Как отключить иммобилайзер фрилендер 2
Обновлено: 07.07.2024
@andrienko.1966 --> Да какая разница, голыми руками ни чего не сделаешь! Тащи машину спецам.
@andrienko.1966 --> Иммобилайзер не в одном месте. Он прописан в ЭБУ и в других блоках. Всё сделано так чтобы угонщики не смогли запустить двигатель. Иммобилайзер именно двигатель охраняет, а не машину.
@andrienko.1966 --> Ясно, но я имел виду чип который расположен разных местах в каждом автомобиле
@andrienko.1966 --> Разных мест нет никаких. В одном месте расположена антенна иммобилайзера. Она около замка зажигания, подносите ключ с чипом к замку, эта антенна должна узнать ваш ключ с чипом если исправна сама антенна и в ключе родной чип. Часто эта антенна как кольцо вокруг ЗЗ. Если у вас ключ не потерян, а есть проблемы с запуском мотора, то проверьте исправность той антенны, бывает пайка проводов отваливается.
@andrienko.1966 --> А при поломке этого кольца или чипа который находиться в ключе, стартер должен крутить или вообще не должен крутить?
@andrienko.1966 --> Разные системы иммобилайзеров есть, некоторые не дают разрешения на запуск, а некоторые запускают мотор, и сразу глушат. Если ваш стартер крутит, то проверяйте есть ли искра на свечах.
@andrienko.1966 --> Стартер крутит, на свечах искра есть, на форсунках импульсы не повторяется
@andrienko.1966 --> Вполне возможно, что это не иммобилайзер виноват. На панели приборов горит индикатор когда имеется запрет иммобилайзером (машинка с дверным ключиком, или без машинки, но имеется надпись).
Ваш Land Rover Range Rover не хочет заводиться? Вы пробовали много чего? Аккумулятор, генератор, запасные ключи… И у вас такое ощущение, что проблема в вашем иммобилайзере? На самом деле это правдоподобно, действительно, это под вопросом, если ваш автомобиль больше не хочет заводиться или глохнет при запуске без причины. Вы хотите отключить иммобилайзер на своем Land Rover Range Rover? Вы находитесь на хорошем веб-сайте, мы создали этот пост, чтобы помочь вам более четко увидеть и решить ваши проблемы, связанные с этой частью. Сначала мы увидим, как иммобилайзер работает на вашем Land Rover Range Rover, а затем рассмотрим различные способы его отключения.
Как работает ваша система иммобилайзера на Land Rover Range Rover
Прежде чем объяснять различные доступные вам варианты, вот краткое введение, чтобы продемонстрировать назначение и работу иммобилайзера в вашем Land Rover Range Rover. Этот электронный элемент появился 30 лет назад и призван предотвратить кражу вашего Land Rover Range Rover. Фактически, благодаря транспондеру и антенне (катушке), входящей в состав ключа, и блоку управления иммобилизацией Включенный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Land Rover Range Rover поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он контролирует, что код, выдаваемый вашим ключом действительно тот, который требуется вашей иммобилизационной коробке. Только в этот момент что это позволит вам начать. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) это устройство будет работать.
Различные возможности обойти иммобилайзер на вашем Land Rover Range Rover
Введите код для выключения иммобилайзера
Почините ключ у ключевого специалиста или в автосалоне
Снимите иммобилайзер вручную
Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Land Rover Range Rover, перейдите на наш Ленд Ровер Рендж Ровер категория.
Из этой статьи Вы узнаете об особенностях ключа Land Rover Freelander 2, который выпускался до 2013 года, его функционале и программировании.
Автоматическое выключение данной функции по умолчанию запрограммировано на 30 секунд, т.е. через 30 секунд автоматически свет выключится. В рамках технической центра с помощью диагностического оборудования данный период времени можно изменять от 0 до 180 секунд.
Если на вашем автомобиле имеется люк, то следует знать, что несмотря на автоматическое опускание и подъем окон люк автоматически не закрывается, люк необходимо закрывать вручную перед выходом из автомобиля.
Теперь об особенностях работы сигнализации модели Freelander 2. У Вас имеется два вида запирания автомобиля: одинарное запирание и двойное запирание, либо еще его называют полное.
- если вдруг произойдет вскрытие той или иной двери, аналогично как, и капота, и двери багажного отделения
- если попытаются варварским способом вырвать сирену сигнализации
- если попробуют отключить аккумуляторную батарею
Световой индикатор сигнализации красного цвета , который находится на панели приборов под тахометром моргает один раз – это говорит о том, что автомобиль разблокирован, т.е. снята сигнализация, но двигатель не запущен. Для того чтобы он погас необходимо завести двигатель. После того как Вы заглушили двигатель, достали ключ из кассеты, покинули автомобиль и поставили его на охрану, индикатор будет моргать два раза в секунду.
В случае, если сработала сигнализация, но Вы об этом не знали, то всегда можно установить данный факт, потому что индикатор сигнализации будет моргать постоянно. Таким образом, Вы сможете это понять и проявить определённого рода бдительность.
Повторная блокировка дверных замков на моделе Freelander 2 возможна лишь только в том случае, если ранее автомобиль был поставлен на охрану, после этого Вы к нему вернулись и разблокировали центральный замок, но при этом не открыли ни один элемент кузова, то ровно через 1 минуту произойдёт повторная постановка на охрану с блокировкой дверных замков.
Модель Freelander 2 подразумевает под собой программирование до 6 ключей, и соответственно, существуют рекомендации от завода изготовителя о том, что второй ключ, который скорее всего находится у Вас дома необходимо использовать как минимум 12 часов в год для того чтобы происходила подзарядка аккумуляторной батареи.
Какие неисправности могут быть у данного ключа? Первая неисправность – это вздутие корпуса ключа, которое происходит по истечении определённого времени и по этой причины иной раз Вы не можете вытащить ключ из кассеты для запуска двигателя.
Третья неисправность – это неисправность аккумуляторной батареи, которая в нём установлена.
К сожалению завод не предусматривает какой бы то ни было деталировки. В случае столкновения с одной из этих проблем завод всегда говорит одно: ключ в сборе замена.
Оригинальный ключ стоит порядка 10 000 рублей и после его покупки при помощи оригинального диагностического оборудования будет необходимо выполнить его программирование под непосредственно Ваш автомобиль.
Еще один вариант – это купить только корпус, который поставляется сторонними организациями занимающимися данным производством. Оригинальный ключ модели Freelander 2 неразборный, и для того чтобы использовать не оригинальный корпус, который идет уже на защелках, и Вы будете иметь возможность многократного разбора и сбора ключа, необходимо будет оригинальный ключ варварским способом вскрыть для того чтобы достать внутренности ключа и установить в новый корпус.
Если вдруг потребуется замена аккумуляторной батареи, то ее можно будет приобрести от производителя непосредственно самих батарей и заменить. Но для того чтобы поменять аккумуляторную батарею придется поработать немножко паяльником, т.е. аккумуляторная батарея в данном ключе перепаиваться.
Парни Ленд Ровер нормальная машина..Как и у всех есть свои ,,приколы. Я на своём пол страны обьездил и не боюсь..просто нужно знать своё авто и обслуживать как положено ему. Правильных,, авто было много,хорошие машины,но в каждом регионе своя направленность и ценовая политика как на запчасти так и на сами авто..Потому и остановился на таком джипе,а проходимец он настоящий,и денег стоит ПОЛОВИНУ от любых других однотипников и одногодок..Просто миф о его ломучести очень опустил его цену..Чему я рад)))))
Отдал сегодня на Хлебозаводскую 7, будем ждать результата. В первую очередь думаю на замок водительской двери и проводку в двери, так как код вводиться не хочет. Вячеслав про блек бокс расскажите подробней где брали и как пользоваться, если можно.
Макс. Ничего рассказывать не буду..Устану просто разжёвывать то что описано со всеми подробностями на моём форуме. ОЧЕНЬ много инфы просто. Скажу кратко о применении..Если случился рассинхрон. ПРИЗНАКИ ЕГО-чек не горит,стартер не крутит,бензонасос молчит. это на ДЖЕМСе,на боше может чек и будет гореть,там немного по другому по годам авто вроде. Мы включаем зажигание и втыкаем БЛЕК БОКС в диагностический разьём авто. Он поморгает лампочками и синхронизирует авто..ВСЁ..ЗАВОДИМ и радостные едем дальше от этого проклятого места-коих много стало в наш век электроники-АШАНы,МЕГИ,телецентры,трансформаторные будки и так далее..
КСТАТИ..Если двигатель заблокировался и ввод кода не помогает СОВЕТ-оттащите авто на 500 метров и попробуйте снова-ПОМОЖЕТ..
Поясню по ИММОбилайзеру. Он всегда работает в Пегасе,что бы вам не говорили..Я писал уже что отключают просто активный иммо. Хоть вы ключом закрываете,хоть пультом-всё равно иммо включится. и рассинхронизацию от наводок каких бы то ни было словить авто может..Помогает избавиться от этого ТРИ вещи. Замена блока приёмника сигнализации на нового образца(на машины не ставился на заводе),отключение приёмника вообще-выдёргиваем из него фишку. Эти два варианта дают 90% гарантии. Оставшиеся 10% это на высаженный акум и кое что ещё-не любит этого наша машина..Никогда не пытайтесь завести авто на последней капле в акумуляторе-легко можно словить рассинхронизацию. Не у всех и каждого,но часто такое бывает,у кого то вообще никогда. И как крайний и самый верный вариант навесной замок на дверь и никогда не закрываем ключом))))
Я не знаю корректно это или нет предлагать здесь другой форум,но там действительно живут настоящие пегасоводы. Лучше зайди на форум ЛР.РУ,там ВСЁ по машине есть. Спроси в чате тебе всегда помогут и направят в нужную тему,поиск только там не рулит почти,я яндексом пользуюсь ))))И не заводи новых тем сразу, обругаем,так как тем много с ответами НА ВСЕ вопросы.
отключение приёмника вообще-выдёргиваем из него фишку. это где примерно находится она?
ага я вчера там много читал, про замок и проводку там увидел.
Приёмник сигналки стоит на задней правой стойке в месте где за неё защёлкивается спинка сиденья. Снимаешь боковую пластиковую накладку и видим блок ПРЯМО на стойке. У окна это блок усилителя антенны магнитолы..но там и написано на нём что это магнитольный)))
ссылка норм открылась
Отключение полное приёмника актуально если ты пультом не пользуешься в виду его поломки допустим. Если пользуешься то нужно отключить антенный провод(он одиночный рядом с фишкой с тремя проводами) от блока приёмника..Пульт будет работать рядом с авто или впритык к личинке двери..само собой и у заднего правого стекла..Не советую отключать совсем так как он нужен-пульт. Да и если не отключен активный ИММО то само собой нельзя отключать полностью-во первых постоянный ввод кода потребуется,во вторых быстро убьёшь замок в двери..
Тамагочи это рендж-спорт )))) А пегас нормальная тачка. Нужно просто знать что сразу поменять и что нужно иметь у себя..И ни каких проблем не будет. Вложений на 30 тысяч примерно. думаю не такие огромные деньги при цене авто в 200-400 тысяч..А потом просто следи как и за любым другим авто.
Уважаемый АПСС-Мозги без тест бука металлолом. Вы неправильно мыслите потому как совершенно не знаете авто это..
Макс если у тебя нет официалов поблизости то могу подсказать по кодам..Так как тот код который тебе дал прежний хозяин может оказаться вообще не кодом..бывают такие владельцы недобросовестные. Надеюсь что твой не такой и он действительно дал тебе именно ЕКА КОД твоего пегасика..
Range Rover 1995-2001. Ввод кода для разблокировки автомобиля.
Если передатчик дистанционного управления потерян или сломан, противоугонная блокировка двигателя может быть снята с помощью ключа. Поворачивая ключ в замке, Вы вводите четырехзначный код экстренного доступа. Код записан на карточке конфиденциальной информации и вводится следующим образом:
- ПОМНИТЕ, что поворачивать ключ следует осторожно и точно, полностью доводя его до соответствующего конечного положения.
- После поворота ключа в положение "ЗАПЕРЕТЬ" или "ОТПЕРЕТЬ" убедитесь, что он ТОЧНО возвращен в среднее (вертикальное) положение.
- Если Вы забыли, какую цифру кода вводите, или ошиблись при вводе, то не надо вводить код до конца. Вместо этого откройте и затем закройте дверь, после чего повторите набор кода ключом (это не будет учитываться, как попытка подобрать код).
1. Поверните ключ в замке двери водителя в положение "ЗАПЕРЕТЬ" 4 раза, возвращая ключ после поворота в среднее (вертикальное ) положение. Теперь Вы можете использовать ключ для ввода отдельных цифр четырехзначного кода экстренного доступа.
2. Введите первую цифру кода. Если первая цифра 4, четыре раза поверните ключв положение "ОТПЕРЕТЬ". После каждого поворота ключ должен быть ТОЧНО возвращен в среднее положение.
3. Введите вторую цифру кода. Если вторая цифра 3, три раза поверните ключ в положение "ЗАПЕРЕТЬ". Помните, что после каждого поворота ключа он должен быть ТОЧНОвозвращен в среднее положение.
4. Введите третью цифру кода. Если третья цифра 2, два раза поверните ключ в положение "ОТПЕРЕТЬ", возвращая его после каждого поворота ТОЧНО в среднее положение.
5. Введите четвертую цифру кода. Если четвертая цифра 1, поверните ключ в положение "ЗАПЕРЕТЬ" один раз, после чего возвратите ключ ТОЧНО в среднее положение.
Если код верный и введен правильно, лампочка охранной сигнализации на передней панели гаснет, двери отпираются и двигатель может быть запущен.
ПРИМЕЧАНИЕ. Во время набора кода индикаторная лампа охранной сигнализации продолжает мигать, указывая на то , что автомобиль частично поставлен на сигнализацию.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если передатчик не работает, введение кода ключом необходимо проводить каждый раз, когда Вам требуется запустить двигатель.
Если был введен неправильный код
Если код введен неверно или является неправильным, индикаторная лампа охранной сигнализации будет продолжать мигать. В таком случае повторите весь процесс ввода кода, начиная с пункта 1.
После трех неудачных попыток ввода, охранная система блоктруется на 30 минут, в течении которых дальнейшие попытки ввода кода восприниматься не будут.
Читайте также: