Как отключить подсветку магнитолы на хендай солярис

Обновлено: 30.06.2024

Для примера рассмотрим как отключить функцию AF на штатной магнитоле Hyundai Solaris. Для этого в необходимо нажать кнопку ТА на магнитоле или же перейти в меню нажатием кнопки Setup, далее перейти во вкладку Media, выбрать пункт AF, потом перейти на Alternative Frequency и в открывшемся меню поставить OFF.

Как отключить режим AF на магнитоле?

Террано-Клуб. Ру → Как отключить режим AF на штатной магнитоле (без навигации)

Нажимаете и удерживаете кнопку SETUP одновременно крутя на пол-оборота влево-вправо ПРАВОЕ колесико (TUNE/MENU). …
Первый пункт REG-AF, нажимаете на нем ENTER.
Колесиком выбираете AF, нажимаете ENTER, колесиком выбираете OFF, нажимаете ENTER.

Что значит кнопка AF на магнитоле?

Как сохранить радиостанцию на Хендай Солярис?

Штатная магнитола Хендай Солярис позволяет сохранять радиостанции на многофункциональные клавиши 15. Для этого нажмите кнопки 1-6 менее 0,8 секунды и воспроизводимая станция будет сохранена на нужной вам кнопке.

Что такое Eon в магнитоле?

Как отключить функцию AF?

Для этого в необходимо нажать кнопку ТА на магнитоле или же перейти в меню нажатием кнопки Setup, далее перейти во вкладку Media, выбрать пункт AF, потом перейти на Alternative Frequency и в открывшемся меню поставить OFF.

Что значит аст на магнитоле?

Что означает PTY на магнитоле?

Распознавание типа программ ( PTY , ) Радиоприемники, оснащенные функцией PTY , способны выводить на дисплей информацию о типе программ, передаваемых отдельной станцией. … Если станция передает коды типа программ, на дисплее появляется тип текущей программы.

Что такое АМ в магнитоле?

Ответ прост: AM диапазон — это волны средней и дальней дистанции, занимающие диапазон частот от 100 до 1600 кГц. … К сожалению, из-за огромного количества FM трансмиттеров, помех и прочих приборов, которыми кишит городская жизнь, AM станции практически невозможно поймать без специального оборудования.

Что такое RPT в магнитоле?

RPT- Режим повторного воспроизведения.

Как подключить телефон к магнитоле Хендай Солярис?

Как подключить iPhone к Hyundai Solaris?

Использование кабеля AUX — имеющего штекеры 3.5 мм с обеих сторон — является самым очевидным и самым простым способом подключения iPhone. Один штекер вставляется в разъём 3.5-мм на магнитоле, второй — в разъём для наушников на гаджете.

Как зафиксировать волну на магнитоле?

Обычно на всех магнитолах настраиваешь волну, а потом нажимаешь и держишь нужную клавишу (1-2-3… на какую хочешь поставить) и держишь пару секунд, пока магнитола не мигнет. Потом настраиваешь следуюшую волну и так-же нажимаешь и держишь следуюшую клавишу.

Что такое Band в магнитоле?

Как отключить RDS в автомагнитоле?

Все очень просто. Нажимаем кнопку Settings — Системные настройки — Время дата — Автонастройка RDS — откл.

В 2011 вышел новый автомобиль компании Hyundai, названный Solaris. Новый автомобиль покорил сердца многих автолюбителей. Его популярность росла ежедневно. Несмотря на то, что Solaris бюджетный, у него достаточно много различных функций для комфортной поездки водителя и пассажиров. Благодаря вмонтированному сенсорному экрану, есть отличная возможность управлять основными функциями автомобиля. Для комфортной поездки, создана штатная магнитола Солярис

Описание магнитолы

Штатная магнитола Солярис – большое подспорье водителю, мультимедийку возможно настроить так, как вам удобно ею пользоваться, благодаря ее многофункциональности, ведь это головное устройство на Солярис. Часто бывает, что во время покупки авто, магнитола разработанная производителем, не способна воспроизвести стандартные файлы и просчитать элементарный маршрут.

Штатные магнитолы многих автопроизводителей настолько просты, что не позволяют посмотреть телепередачу. Основное достоинство магнитолы Солярис, это возможность воспроизводить абсолютно разные виды форматов. В Хендай Солярис штатная магнитола обеспечивает качественное воспроизведение, и не отвлекает водителя от управления транспортным средством.

Большим плюсом является факт, что с помощью кнопок установленных на руле, возможно контролировать основные функции, на которые способна штатная магнитола Hyundai Solaris. Благодаря удобному управлению, значительно снижается риск возникновения транспортного происшествия, поскольку водителю не нужно отвлекаться переключая музыку или выполняя другие необходимые функции. Установка штатной магнитолы на Солярис происходит просто и не требует много времени.

Если вы не в состоянии произвести установку магнитолы самостоятельно, то любой электрик автосервиса произведет эту операцию. После завершения всех работ без особых усилий, при помощи инструкции, будет произведена настройка штатной магнитолы Хендай Солярис. Найти ближайший автосервис (профессионального автоэлектрика), которым будет установлена штатная магнитола для Hyundai Solaris в ваш автомобиль, можно на страницах сети интернет или посмотреть следующее видео по установке штатной магнитолы Солярис.

Основные элементы и функции магнитолы

– система виндовс 6.0
– возможность прослушивать, просматривать различные диски
– подключение через Bluetooth
– возможность подключить мощные колонки, улучшив и усилив звук
– наличие USB порта
– возможность управлять мультимедийкой кнопками на рулевом колесе

Благодаря тому, что головное устройство Солярис работает на платформе виндовс 6.0, различные картинки и изображение в целом, очень четко и с высоким качеством транслируются на экран мультимедийки, представляющей собой головное устройство Хендай Солярис. Когда разработчики трудились над созданием магнитолы, они тщательно подошли к вопросу совместимости, в первую очередь проверв как хорошо мультимедийная система взаимодействует с системами автомобиля, и на сколько легко ее подключить. Чтобы водителю это не было проблематично, создатели устройства предусмотрели массу переходников, которые могут понадобится для полноценной работы.

Штатное головное устройство Hyundai Solaris, создано на высшем уровне – водитель и пассажиры могут ощутить, будто находятся в кинотеатре, благодаря различным звуковым режимам, четкому звуку, которыми легко управлять. Безусловно, найдутся скептики, которые скажут, что штатное головное устройство Хендай Солярис далеко от совершенства! Вы правы, но не забывайте, новый Солярис не премиальный автомобиль, а корейская разработка бюджетного сегмента! Соответственно, штатная магнитола для Хендай Солярис на порядок лучше, чем у многих конкурентов

Штатные динамики Хендай Солярис, работают четко и звучно. В современном варианте навигации присутствует функция реального времени. Вы имеете возможность посмотреть где находится лучшая дорога и самое главное где нет пробок, чтобы быстрее добраться до нужного места, и не стоять часами в пробках, не “ловить” по пути дорожные ямы. Программу навигации Соляриса можно постоянно обновлять, в зависимости от выхода новой версии на официальном сайте производителя. Это позволяет быть в курсе новинок и современных обновлений. Штатная магнитола на Хендай Солярис инструкция к которой проста в понимании, идут в комплекте базовой комплектации автомобиля.

Вывод

Штатная магнитола на Солярис, настоящий подарок водителю. Самое главное это комфорт. Камера заднего вида, транслирующая изображение на экран головного устройства, позволяет быстро припарковаться. Штатная магнитола Хендай Солярис инструкция по эксплуатации, все идет в комплекте. Простая, понятная инструкция позволит решить вопросы, если что-то не понятно по основной работе магнитолы. Кроме комфорта и различных развлечений (музыка, кино), вы оберегаетесь от ДТП. Поскольку основной их причиной, является невнимательность водителя, вызванная разговорами по телефону.

Штатные магнитолы для Хендай Солярис – сплошное удовольствие. Вспомните автомобили базовых комплектаций, сходящие с конвейеров лет 10 назад – машины были “голыми”, требовали серьезной доработки, в том числе установку магнитолы. Но времена изменились, борьба за клиента многое изменила, заставляя производителя выживать в борьбе с конкурентами. Корейским инженерам пришлось приложить много усилий создавая головное устройство на Хендай Солярис.

DINduino — Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы "умного" дома.

. если двойная сплошная справа, это плохая примета.

Спасибо. Но у меня к счастью только с подсветкой проблемы. Буду изучать тему.

Ребят, выручайте онлайн . Снял я сейчас полностью китай-магнитолу, все провода центральной консоли отключены, включаю габариты, интенсивность подсветки так же не регулируется,получается, что магнитола не причём , куда копать? Пойду отключу блок кнопок с реостатом, посмотрю без него.

Снял реостат.Подсветка как горела так и горит. По идее должна погаснуть . По схеме к реостату подходят три провода: розовый, чёрный, коричневый. Чёрный понятно-масса, розовый (+) подсветки самого реостата, коричневый по схеме (-). Вопрос: у нас подсветка управляется (+) или (-)?
З.Ы. Замерил напряжение на контактах реостата при включённых габаритах. Между чёрным и розовым есть 12В, это понятно,подсветка же светится, а вот на коричневом пусто. Как я понимаю, у нас всё же управляющий (-), и его се приборы с подсветкой должны брать именно с коричневого провода реостата, но откуда они его берут сейчас? Понятно, что ток идёт по наименьшему сопротивлению, вот и не регулируется подсветка.

Разобрал реостат,подключил,замерил сопротивление на коричневом проводе: меняется при вращении колёсика от 8,2 Ом до 24,2 Ом. Значит с реостатом всё нормально. Буду искать откуда берётся "паразитный" минус на подсветке . Если какие мысли есть, подскажите..

Нашёёёёёл! Вернее почти нашёл. Магнитолу то я отсоединил, а шлейфы её проводов оставил подключёнными к родным разъёмам,сейчас,когда я их отсоединил, всё заработало как надо: без реостата всё гаснет, а с ним — регулируется. Пойду искать, что китайцы намудрили в шлейфах, отпишусь по результатам..

DINduino — Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы "умного" дома.

. если двойная сплошная справа, это плохая примета.

Что делать, если скрипит панель приборов на Хёндай Солярис

В зависимости от характера скрипа, вариантов решений может быть несколько.

Разбор панели приборов для устранения скрипов.

Конечно, идеальный выход из ситуации — это полный демонтаж панели, обклеивание вязкоэластичными шумопоглощающими материалами.

Тем не менее можно попробовать поступить одним из менее трудоёмких методов.

Замена штатного поролона

Часто панель скрипит в районе лобового стекла, когда штатный поролон , призванный задемпфировать вибрации торпедо, изнашивается. Тогда панель напрямую контактирует со стеклом, издавая скрип. Штатный поролон можно запросто заменить резиновым уплотнителем, который устанавливается для фиксации жабо. Толщины уплотнителя вполне достаточно, чтобы задемпфировать вибрации панели.

Родной уплотнитель для панели приборов и лобового стекла с артикулом 86152-2Н000.

Уплотнитель просто вставляется между лобовым стеклом и торцом панели, часть резинки просто обрезается. Каталожный номер хендаевского родного уплотнителя — 86152-2Н000. Скрип пропадает практически во всех случаях.

Сложностей с установкой уплотнителя возникнуть не должно.

Видео после использования термоусадки

Нанесение силиконовой гель-смазки

Место скрипа отмечено стрелочкой.

Кроме уплотнителя можно использовать силиконовый гель-смазку . Для этого нужно точно вычислить место, в котором появляется скрип чаще всего. Технология довольно проста — содержимое баллончика через трубку в щель между стеклом и панелью.

Силикону необходимо дать 5–7 минут на усадку, после чего несколько раз активно надавить на панель (или заставить её вибрировать естественным путём, при проезде неровностей). Когда силикон усядется, нужно ещё одним слоем нанести силикон между панелью и стеклом, после чего удалить остатки материала сухой мягкой ветошью.

Ослабление гаек крепления торпеды у кузову

Также иногда скрипы появляются в результате ослабления гаек крепления панели к кузову . После их протяжки есть вероятность, что шум пропадёт, иногда вибрируют сами кронштейны (направляющие) передней панели.

Попадание воды под пластиковую накладку

Место протечки обозначено стрелочкой.

Время от времени скрип может возникать с противоположной стороны стекла — под пластиковую накладку, на которой расположены форсунки омывателя, попадает пыль, стекающая с лобового стекла. Со временем вода высыхает, а накладка при контакте со стеклом может издавать характерные звуки.

Самый простой выход в этом случае — установка любого резинового уплотнителя под эту накладку.

Этапы замена ламп освещения салона

Для замены ламп нам потребуется плоская отвертка или специальная лопатка для снятия рассеивателя плафона.

Открываем отсек для хранения очков

С помощью отвертки или лопатки аккуратно поддеваем и снимаем рассеиватель переднего плафона с каждой из сторон

Затем аккуратно меняем лампы. Если устанавливаете светодиодные, при необходимости проверяете полярность и работоспособность ламп.

Замена ламп в центральном плафоне

На рассеиватели видны два небольших отверстия для удобства его снятия.

Поддеваем отверткой и убираем рассеиватель в сторону. Точно так же как и с передним плафоном производим замену ламп.

Если необходимо снять плафон полностью достаточно поддеть корпус пальцами и вывести из посадочного места.

На этом процесс замены ламп в подсветке салона на Солярисе завершен. Если у вас есть какие либо вопросы задавайте их в комментариях.

В итоге после замены ламп у нас получится вот такая подсветка салона

А вот такой эффект получится если вы установите синие лампы в подсветку салона

Схемы плавного включения подсветки

Чтобы сделать плавное включение подсветки шкалы и стрелочек, необходимо затратить немного усилий, а если конкретно, то перепаять схему.

Ниже представлены две схемы, в первом случае — приборная панель, а затем — стрелочки. Схемы можно реализовать на небольших кусочках монтажной платы, которая продаётся в магазинах радиодеталей.

Учтите один важный фактор, если светодиоды будут отличаться по мощности, то они будут загораться не одновременно, одни с опережением, другие с опозданием, но в общем включение подсветки будет плавным. Также это относится к светодиодам на шкале.

Правила устранения неисправности

Чтобы быстро выявить причину мерцания света, надо следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него не получится проверить показатели. Процесс состоит из таких действий:

Проверяется напряжение, которое выдает генератор. Если оно не соответствует норме, нужно снять узел и отвезти на диагностику или же заехать на автосервис, чтобы все необходимые работы провели там.
На заглушенном двигателе надо проверить натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен слегка прогибаться. Если натяжение слабое, нужно подтянуть ремень.
Измеряется напряжение аккумуляторной батареи. Когда заряд низкий, АКБ следует подзарядить. Если аккумулятор не берет заряд, нужно проверить уровень электролита и измерить его плотность (в обслуживаемых моделях). Необслуживаемые просто меняются.
Измеряется не только выходное напряжение на генераторе но и ток, поступающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, значит, если проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
Проверяется провод массы, идущий от фары к кузову. Надо прозвонить его, а также зачистить место контакта и хорошо зажать с использованием шайбы.

Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности лампы, значит, она работает неправильно.

Подсветка приборов ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

Разберемся как устроена подсветка приборов передней панели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, как она включается и как работает.

Схема подключения подсветки комбинации приборов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Описание схемы

— Включить подсветку приборов можно нажатием на клавишу переключателя наружного освещения (лампы подсветки загорятся вместе с габаритными огнями, подсветкой номера и пр.). При этом зажигание должно быть включено. О включении наружного освещения сигнализирует отдельная лампа в комбинации (щитке) приборов.

— Регулировать яркость ламп подсветки можно специальным регулятором, установленным в передней панели, слева от рулевой колонки. Он представляет собой реостат, плавно изменяющий сопротивление при вращении рукоятки.

Регулятор яркости освещения приборов автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Электрическая цепь защищена предохранителем F10 (7,5A) в монтажном блоке предохранителей и реле (в блоке 17.3701 это предохранитель №7 10А).

Примечания и дополнения

Как заменить лампы

Поменять лампочку достаточно легко, не требуется специальных знаний и навыков. Из инструментов понадобится стандартный набор автомобилиста. Перед тем как заменить дневные ходовые огни или любые другие (установить светодиодные лампы и пр.), потребуется:

установить автомобиль на ровной поверхности в хорошо освещаемом месте;
отключить зажигание;
зафиксировать открытый капот;
снять клеммы с аккумуляторной батареи.

Замена ламп ДХО, противотуманных и габаритных имеет некоторые отличия в техническом плане. Подключение всей оптики проходит стандартно.

При установке требуется надевать текстильные перчатки: нельзя касаться колбы руками.

Ближний свет

Осмотр корпуса фары под капотом, удаления грязи – первые шаги перед заменой лампы ближнего света на Хендай Солярис. Работа проходит по этапам:

Снять защитную крышку. На ней установлены специальные лепестки, при повороте справа налево зажимы выходят из паза, и блок легко снимается.
В узле находится колодка, которую необходимо снять: потянуть корпус на себя, слегка расшевеливая разъем, освобождая колодку от прикипевших контактов.
Отодвинуть разъем в сторону.
Лампы головного света удерживаются в фаре специальным разъемом, выступ которого укреплен в корпусе фары. Нажать на фиксатор и освободить один конец разъема.
Вытащить старую деталь, установить новый элемент.

Выступы на цоколе помешают установить новую лампочку неправильно. Два из них должны быть направлены вниз, один вверх.

Перед коррекцией оптики следует проверить ходовые огни на автоматическое включение. Проводится осмотр предохранителя, расположенного на блоке в подкапотном пространстве (основной блок). Дополнительный предохранитель в Хендай Солярис расположен под рулем слева.

Габариты

Главная особенность замены габаритных ламп в Солярис – при работе автовладельцу могут понадобиться хирургические щипцы. В передней блок-фаре установлены следующие лампы:

головного света с цоколем Н4;
габаритные огни, маркированные W5W, мощностью 5 Вт;
указатели поворотов типа РY21W.

Замена ламп в обеих фарах проводится одинаково. Разница в том, что доступ к левой фаре Солярис перекрывает блок предохранителей: тут-то и потребуются хирургические щипцы. При замене габаритов достаточно воспользоваться алгоритмом:

Отсоединить клеммы аккумулятора.
Снять заднюю крышку с корпуса, повернув ее против часовой стрелки.
Извлекается из корпуса патрон габаритной лампы, требуется потянуть корпус на себя.
Вынимается старый габарит, устанавливается новый.

Иногда водителю требуется открутить два винта, которые крепят блок-фару, при замене габаритов на левом блоке.

Solaris выходит с конвейера с установленной противотуманной лампой Н27W/2 в Г-образном цоколе. В качестве замены производитель рекомендует использовать либо штатную оптику, либо аналог GE-881, на 21 Ватт. Допускается замена лампы противотуманной фары Хендай Солярис противотуманками от компании Нарва, в частности, модель 48054.

Выбор ламп в ПТФ основывается на параметре цветовой температуры, она должна быть в пределах 3000-4500 К. Не рекомендуется устанавливать лампы высокой мощности во избежание перегрева отражателя.

Автовладельцам предлагается большой выбор ламп для Солярис. Замена любого элемента проводится самостоятельно в течение 15 минут.

Прозвонив провода, понял, что в моей проводке не хватает двух проводов идущих к светодиоду. Найти их не составило труда, два крайних пина это и есть подсветка кнопки. Впихнул два провода, предварительно взяв провода с нужными пинами, плюсовой hyundai solaris подсветка кнопок запаралелил с розовым, второй провод к массе. Подсветка загорелась! Полный размер синий и зеленые провода для подсветки.

Пропала подсветка магнитолы и кнопок

Ну думаю нужно кнопку поменять. Раскрутил старую, вставляю новую, а она не подходит по крепления. Короче корейцы сделали посадочные места кнопки стеклоподъемников на рестайлинговом солярисе. Полный размер на фото hyundai solaris подсветка кнопок, что длина у кнопок разная.

Но, безвыходных ситуаций не бывает, разобрал обе кнопки, они оказались одинаковыми, поэтому поменял потроха и верхнюю кнопку, а корпус остался от старой кнопки, и дело пошло! Индикаторы указателей поворотов.

При этом в комбинации приборов загорится сигнализатор Включение дальнего света фар. Режим включения света фар.

Подсветка кнопок в водительской двери

В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения: Включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также освещение комбинации приборов. Включены габаритные огни.

Включен ближний или дальний свет фар. Hyundai solaris подсветка кнопок ближний свет фар. Моргнуть дальним светом фар. Режим включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря: Включен задний противотуманный фонарь только при включенных фарах головного освещения или габаритных огняхпри этом в комбинации приборов загорится сигнализатор.

Включены задние противотуманные фонари. Включение задних и передних противотуманных фар.

Индикатор передних и задних противотуманных фар. В зависимости от комплектации автомобиля могут быть установлены кнопки на руль Хендай. Расположение кнопок на рулевом колесе. Описание комбинации приборов можно найти в этой статье. Приборная панель Хендай Солярис.

Замок зажигания Хендай Солярис. Кнопка зажигания. Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки.

Подсветка кнопок

Ключ в замке кнопка пуска может занимать одно из четырех положений: Блокировка автомобиля. Затем извлеките ключ hyundai solaris подсветка кнопок замка. Извлеките ключ из замка зажигания. Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

Включено дополнительное оборудование автомобиля. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи. Включено зажигание. Положение для пуска двигателя.

Рычаг можно перемещать вверх или. Рычаг перемещают вверх или вниз для установки в следующие положения: Крайнее верхнее положение — наибольший интервал, крайнее нижнее положение — наименьший интервал.

Читайте также: