Как поменять магнитолу в машине

Обновлено: 04.07.2024

Заменить аудиосистему в машине или подключить ее с нуля можно своими руками. Инструкция по установке обычно есть в комплекте с магнитолой от производителя. Необходимо ознакомиться с ней до того, как приступать к работе. Но если такого документа нет, можно воспользоваться универсальными правилами.

Содержание:

Размер и виды автомобильных магнитол

Хотя аудиосистемы для авто разнятся по цене и качеству, все их условно можно разделить на 2 категории по размеру:

1 din - аудиосистема с размерами 5х18х16 см. А 2 din - аппарат с параметром высоты в два раза больше, т.е. 10х18х16 см. Особой разницы при установке магнитол разных размеров нет, так как схема подключения одна. Единственная особенность - необходимость докупать “кармашек” для закрытия пространства при переходе с большой магнитолы на маленькую.

В отдельную категорию выделяется штатное оборудование, установленное при сборке машины. Такие автомобильные стереосистемы часто имеют нестандартный размер. Поэтому при переустановке универсальной магнитолы придется купить рамку-переходник.

Полезно знать

Для того, чтобы извлечь старую магнитолу из гнезда, необходимо сначала снять лицевую панель. Она открепляется автоматически при нажатии кнопки Release. Затем нужно с помощью двух плоских ключей поддеть оборудование по бокам и вытащить из гнезда.

Обратите внимание! Прежде, чем извлекать старое оборудование, ознакомьтесь с инструкцией и правилами эксплуатации, чтобы не повредить машину или аудиосистему.

При попытке подключить новую систему на старые авто наиболее частая проблема - небольшая длина антенны. Из-за этого ее подключают в последнюю очередь и часто на ощупь. Как альтернатива - можно приобрести новую антенну.

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Каждый автомобиль имеет свои особенности установки и подключения автомагнитолы. Связано это не с маркой и моделью, а с наличием соответствующих кабелей и аудиоподготовки. Ниже будут рассмотрены особенности подключения аудиотехники для авто с разной подготовкой.

Автомобиль имеет аудиоподготовку

Проще всего заменить магнитолу в авто с аудиоподготовкой. В таком случае уже установлены колонки, все необходимые провода стянуты к гнезду и подключены к фишке. Все, что требуется от автолюбителя - подключить разъем стереомагнитолы в разъем авто, после чего вставить оборудование в паз.

Самая большая сложность - несоответствие штекеров аудиосистемы и машины. Поэтому дополнительно необходимо приобрести переходник.

Автомобиль не имеет аудиоподготовки, но ранее была установлена магнитола

Если в машине ранее была установлена хотя бы простая кассетная магнитола, особых сложностей с установкой оборудования нового образца не возникнет. Ведь динамики и антенна уже подсоединены, нужен только способ контакта с новой техникой. Для этого нужно вручную заменить разъем.

Старый разъем срезается, оголяя провода.
Из них нужно найти постоянный плюс. Для этого ставится клемма на аккумулятор, контрольная лампа цепляется к кузову, а ее вторым выводом проверяется каждый из проводов. Когда лампа загорится - постоянный плюс найден. Этот автопровод скручивается с желтым кабелем магнитолы.
Дальше нужно найти плюс замка зажигания. Зажигание ставится на “включено” и выводом с лампой нужно найти активный провод. Он скручивается с красным.
Далее ищется масса. Вывод лампы подсоединяется к предыдущей скрутке. и снова проверяются свободные провода. Активный соединяется с проводом черного цвета.

Остальные выходы - динамики и антенна. Провода от динамиков - парные. Проверить, к какой колонке они идут, можно с помощью батарейки крона. При контакте с ней динамик должен “щелкнуть”. Проверка необязательно, обычно пары от динамиков оснащены правильной маркировкой. Нужно только подсоединить их к аудиосистеме. Такая схема подключения является универсальной. Однако есть и другие способы.

Автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые

Схема подключения кабелей здесь аналогична инструкции для машин, где ранее была магнитола. Разница лишь в том, что в предыдущем случае все автопровода уже были протянуты и собраны. А в первый раз придется самостоятельно искать нужные или протягивать их.

Провод от аккумулятора тянется через предохранитель. Хотя есть и другие варианты (через прикуриватель и т.д.). Провод от замка зажигания расположен под приборной панелью. Провод массы тянется по всему кузову. Остается только разместить динамики и протянуть провода от них и установить антенну.

Автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики, старинные авто)

Особенность подключения звуковой аппаратуры в грузовике - разница напряжения. Стандартная магнитола рассчитана на работу с напряжением в 12 вольт, но у грузовиков этот показатель - 24 вольта. Чтобы урегулировать эту проблему есть 2 варианта:

Протянуть шнур от аккумулятора (с минусом) в кабину. Из недостатков кроме самой работы - аккумулятор быстро садится.
Приобрести преобразователь напряжения. Из недостатков - аппарат лишается внутренней памяти.

Установить технику в старинную машину самостоятельно сложно, так как нужно учитывать особенности транспорта. Такую задачу иногда способны выполнить не в каждом сервисе.

Проблемы из-за неправильно подключенной магнитолы

Даже при ошибках во время подключения аудиотехники, магнитола может работать. Поэтому не всегда стоит ориентироваться только на возможность включения самого оборудования. При неправильном подключении возникают следующие проблемы:

плохое качество звука (помехи, плоский звук и т.д.);
система не запоминает настройки, поэтому при каждом запуске двигателя все начинается с нуля;
быстро разряжается аккумулятор.

Последняя проблема наиболее значимая. Так что постоянные сбои работы аккумулятора могут быть связаны с магнитолой.

Расшифровка цветового обозначения проводов

Для удобства все провода магнитолы имеют цветовое и буквенное обозначение. Это позволяет быстро разобраться со схемой подключения.

Желтый (+12B, B+, BU или BAT) - отвечает за питание, подсоединяется к аккумулятору (плюсовому заряду).
Красный (ACC) - отвечает за включение оборудования, подсоединяется к зажиганию. По стандартной инструкции устройство включается только при работающем двигателе.
Черный (GND) - также отвечает за питание, но подсоединяется к минусовой клемме аккумулятора.
Белая пара - отвечает за звук передней левой колонки.
Серная пара - за переднюю правую колонку.
Зеленая пара - динамик сзади слева.
Фиолетовая пара - колонка сзади справа.

В каждой паре, ведущих к колонкам, есть провод с плюсом и минусом. Последний дополнительно помечается полосой. Также в комплекте могут быть провода других цветов. Например, желто-черный - отвечает за дистанционное управление. Точное обозначение рекомендуется смотреть в инструкции.

Обратите внимание! У некоторых производителей своя система цветового обозначения. Это стоит учитывать при подключении устройств Pioneer, так как здесь придется сверяться с инструкцией или самостоятельно определять назначение каждого провода.

Схемы подключения магнитолы и динамиков

В разделе о подключении магнитолы, если нет аудиоподготовки, уже описывалась стандартная схема подключения техники и спайки проводов. Однако это не единственная комбинация. Возможны вариации и особенности установки.

Подключение заземления

За заземление магнитолы отвечает кабель с пометкой “общий”, также в инструкции он может называться “земля”. Он должен контактировать с корпусом автомобиля, чтобы использование оборудования во время движения было безопасно и для пассажира, и для водителя.

Внимание! Если часть кнопок управления магнитолой выводится на руль, там проводится еще один провод для заземления.

Подключение с фишкой и без фишки

Современные аудиоустройства и недавно произведенные авто максимально упрощают процесс установки оборудования. Уже есть аудиоподготовка, поэтому при наличии фишки-переходника, остается только вставить штекер аудио-устройства в автомобильный коннектор.

В случае если фишки нет, необходимо спаять провода. Это способ считается даже более надежным, чем стыковка с фишкой.

Подключение 2 din через разъем ISO

Разъем ISO имеет 2 колодки по 8 выходов. Одна колодка отвечает за подключение питания, поэтому сюда идут основные провода. Вторая колодка - за подключение динамиков. Для удобства все выходы обозначены цветом, чтобы автовладельцу при установки с нуля было удобно “подводить” кабели в разъем. Хотя автолюбитель может самостоятельно и без разъема спаять контакты магнитолы и машины, использование переходника более практично. На случай замены оборудования. К тому же 2 din автомагнитолы имеют большое количество проводов, в которых легко запутаться.

Подключение автомагнитолы, если есть ISQ-разъем

При наличии ISQ-разъема достаточно вставить разъем авто и магнитолы. В таком случае обычно не требуется даже переходник, так как ISQ разъем для техники делается по одному стандарту.

Подключение к замку зажигания импортных авто

Установка устройства через замок зажигания подходит для импортных авто, у которых установлено значение ACC при определенном положении ключа. Это значит, что при включенном двигателе автоматически работают все системы. Однако при выключенном двигателе, но наличии ключа в стартере - прибор также может работать.

Подключение в данном случае фактически не отличается от стандартной схемы. Особенность только в том, что красный ACC провод нужно сконнектить с аналогичным в зажигании. Подключаются они напрямую без установки дополнительных кнопок и т.д.

К аккумулятору через кнопку

В стандартной схеме подключения прибора красный провод соединяется с замком зажигания. Однако также его можно скрутить с проводом кнопки. По сути красный провод через кнопку подключается к плюсу аккумулятора.

Обычно подключение красного провода к аккумулятору чревато тем, что батарея машины будет быстро разряжаться даже при простое. Но при подключении через кнопку водитель может сам управлять расходом батареи:

на время простоя можно отключить девайс от питания, тем самым уберечь аккумулятор от быстрой разрядки;
если оставить питание магнитолы, то даже при выключенном зажигании можно слушать музыку.

Данный способ подходит любителям послушать музыку. С помощью кнопки зажигания можно включать и отключать девайс. Для ее отключения от питания рекомендуется установить дополнительный тумблер. Если же необходимости включать магнитолу при выключенном двигателе нет, лучше отказаться от этой схемы.

Самоподхват, правильная схема работы без зажигания

Еще одна схема подключения - самоподхват - связана с возможностью работать после выключения двигателя. В данном случае потребуются 2 диода в 12В и 300мА. Они устанавливаются “навстречу” друг к другу. Один выход соединяется с голубым проводом антенны, другой - к замку зажигания.

При включенном двигателе магнитола будет работать от зажигания. Но после выключения - от антенного провода.

Подключение автомагнитолы через сигнализацию

Магнитола коннектится с сигнализацией в 2 случаях:

сломана сирена и девайс должен ее заменить;
автовладелец хочет настроить автоматическое отключение магнитолы.

В первом случае необходимо дополнительное реле, через которое подключается красные провод к блоку сигнализации и замку зажигания. Перед включением сигнализации регулятор громкости магнитолы выкручивается на максимум.

Во втором случае кроме дополнительного реле потребуется диод, который также включается в схему подключения через красный провод. Еще одно реле требуется, для установки для подключения в схему желтого провода питания. Таким образом при включенной сигнализации питание магнитолы будет выключено.

Неправильное подключение к аккумулятору

Существует много нестандартных схем подключения магнитолы. Однако в отличие от перечисленных выше, их не рекомендуется использовать из-за большого количества связанных проблем.

Соединить красный и желтый провод на магнитоле

У магнитолы 3 основных провода: красный, черный и желтый. Если с подключением последних двух проблем не возникает, то красный провод для многих - поле для экспериментов. Если соединить красный и желтый провод и подключить к аккумулятору, магнитола не будет выключаться никогда. При неработающем двигателе оборудование переходит в спящий режим с низким уровнем потребления энергии. Однако именно такое подключение приводит к быстрой разрядке аккумулятора.

Из преимуществ этой схемы - возможность слушать музыку даже без ключа в зажигании.

От прикуривателя

Еще одна схема подключения магнитолы - через прикуриватель. Она не надежна, так как возможны скачки напряжения. Однако при желании сделать это возможно:

черный провод магнитолы соединяется с черным от корпуса прикуривателя;
желтый провод - к плюсу прикуривателя;
красный провод - к минусу подсветки (как один из вариантов) или зажиганию.

Подобную схему подключения используют в крайних случаях, если нет возможности подключиться напрямую к аккумулятору.

Краткий анонс: Хотите подключить магнитолу в авто? Инструкции, как это сделать самостоятельно, используя разные возможности авто и схемы подключения и установки оборудования. А также описание назначения проводов и особенности установки.

Подписывайтесь на наш канал в Google News и "Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.

Набор отверток, ключи для снятия магнитолы, переходники.

Первое что необходимо сделать – при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другой марки, чем та, что стоит у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO – два широких двух рядных контакта, на магнитоле разъемы могут быть различными, в зависимости от производителя (SONY, Kenwood и т.д.). Уточните у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив ему марку, модель и год выпуска своего авто, это в частности относиться к машинам иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установку производим при выключенном зажигании. Извлечь из гнезда старую магнитолу можно с помощью специальных ключей, которые были в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому вспомните, где лежит коробка или документация на старую магнитолу, ключи, скорее всего там. Прежде чем вставить ключи снимите наружную рамку и лицевую панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, немного сведя ключи друг к другу, вместе с ключами выйдет магнитола.

Пол дела сделано. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться за центральную панель, стяните их резинкой или длинным проводом который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле. Теперь извлеките из гнезда рамку для установки магнитолы, она может быть просто прижата лепестками, которые нужно отогнуть, либо прикручена болтами или саморезами (их необходимо аккуратно выкрутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную рамку и подсоедините переходник на разъем ISO. Пропустив в рамку от новой магнитолы соединительные провода, устанавливаем ее в гнездо для магнитолы, закрепив аналогичным образом. Проверьте рукой надежность установки рамки. Теперь можно приступать к присоединению проводов к магнитоле. Соедините разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они имеются. Разъемы для антенны стандартные и рядом имеют соответствующий значок, так же как другие разъемы не входящие в разъем ISO.

После того как все провода присоединены, нужно провести проверку подключения. Присоедините лицевую панель к магнитоле, и вставьте ее в гнездо до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если подсветка загорелась, значит, питание на магнитолу поступает. Включите функцию радиоприемника и настройтесь на любую радиостанцию, после начала трансляции радиовещания, послушайте отдельно каждый динамик, они все должны работать. Прием радиовещания так же означает, что антенна исправна и подсоединена правильно. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с флешносителя, если имеется разъем USB. Теперь отключите магнитолу, снимите лицевую панель и усилием двух рук приложенным по бокам лицевой части задвиньте магнитолу до щелчка в рамку. Установите лицевую панель и наружную рамку. Теперь в полной мере можно насладиться качественным звуком.

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
Защитные перчатки.
Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Как подключить автомагнитолу Ваз 2110 правильно

В этой статье мы рассмотрим, как подключить автомагнитолу Ваз 2110. Конечно же, процесс этот не сложный, но следует знать основные правила.

К примеру, как сделать так, чтобы после подключения магнитола не разряжала аккумуляторную батарею или же, как подключить автомагнитолу на Ваз 2110, чтобы ей можно было пользоваться даже при выключенном зажигании. Подключение головного устройства АС на этом автомобиле может проходить несколькими способами.

Разъемы

Как подключать автомагнитолу на ваз 2110

Как известно, в головных устройствах используются различные разъемы. Следует их уметь различать:

Простые разъемы.
Разъемы международного стандарта или ISO.

Второй вариант более удобен, так как подключать через него магнитолу легко. И даже в случае замены штатной автомагнитолы на новую, достаточно будет перетыкнуть штекер и все.

Что касается индивидуальных разъемов, то здесь немного сложнее. Придется либо покупать переходник под ISO, либо обрезать провода. Подключение же происходит обязательно через специальную схему индивидуального разъема.

Схема индивидуального разъема автомагнитолы на примере Ауди

Примечание. Специалисты не рекомендуют использовать второй вариант подключения. В крайнем случае, нужно будет дополнительно использовать термоусдочные кембрики и следовать максимальным мерам предосторожности.

Как провести плюс

Как подключить автомагнитолу в ваз 2110

Плюсовой провод играет важную роль при подключении автомагнитолы. Его нужно обязательно подключать грамотно и рекомендуется брать провод непосредственно с АКБ, используя промежуточный предохранитель.

Примечание. Обязательно нужно учитывать, что диаметр проводки не должен быть меньше разъема автомагнитолы. Некоторые подключают плюсовой провод и от прикуривателя, но это делается в крайних случаях.

Если рассмотреть подключение в виде схемы, то это будет выглядеть вот так:

Черный провод заземляется.
Желтый провод протягивается к АКБ, создавая силовое питание в плюс 12 вольт.
Красный провод предназначен для включения магнитолы от замка зажигания.
Синий провод предназначен для включения антенны либо другого устройства.
Обязательно использование диодов. Подойдут любые и можно даже слаботочные типа КД522Б.

Подключение простым способом

Автомагнитола в ваз 2110

Чтобы грамотно подключить магнитолу в Ваз 2110, следует сделать следующее:

Примечание. Не забываем, что желтый провод будет отвечать за питание памяти устройства, а красный – за отключение магнитолы.

Чтобы магнитола выключалась после отключения зажигания, нужно красный провод протянуть через замок.

Примечание. Особенности автомобиля Ваз 2110 позволят владельцам не тянуть провод до замка зажигания, а подключиться сразу к пятому контакту колодки.

Но и такое подключение имеет недостатки. В частности, нужно оставлять вместе с пассажиром ключ зажигания, чтобы тот мог слушать музыку, если водителя нет. Кроме того, прослушивание автомагнитолы при включенном зажигании значительно увеличивает электропотребление.

Сложный способ подключения

Как закрепить автомагнитолу Ваз

Данный способ более правильный:

Красный провод магнитолы ведем и на кнопку в разрез. Здесь все ясно. В разрез красного провода вешается стандартная кнопка, имеющая вкл/выкл. Такой способ подключения хорош тем, что магнитола будет всегда работать. Если же подразумевается оставить автомобиль на длительную стоянку, просто отключаем кнопкой подачу тока.
Можно сделать через кнопку переключения между постоянным плюсом и после зажигания. Это означает задействование кнопки аварийной ситуации. При этом, если кнопка будет нажата – на магнитолу пойдет постоянный плюс от АКБ или прикуривателя, если же не нажата – пойдет плюс от зажигания.
Можно через сигнализацию. Это стандартная схема, подразумевающая подачу плюса и его автоматическое отключение от сигнализации. Если в Ваз 2110 стоит двухпроводной соленоид, который срабатывает на закрывание/открывание, изменяя полярность для каждой операции, то работа будет проходить следующим образом.
Когда откроются двери, плюс подается на реле. Оно срабатывает и переходит в режим самоподхватывания. Тем самым, обеспечивается постоянное питание от АКБ через выводы контактов и второго реле. Другими словами, магнитола автоматически подключается к питанию.
Что касается отключения магнитолы, то оно пройдет так. Срабатывает второе реле и отключается цепь питания – первое реле/магнитола. Таким образом, реле переходит в обесточенное состояние.

Примечание. И у этой схемы есть недостаток. Это повышенное потребление энергии за счет дополнительного реле, который будет включен постоянно вместе с магнитолой.

Замена штатной магнитолы Опель

Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Замена штатной магнитолы Рено

А можно поменять только начинку, не трогая экран?

RW6ES-00010 — мультимедиаблок для Toyota от официалов. Есть своя GPS-антенна, дополнительный USB, кабель питания и поддержка протокола LVDS. Крепится под штатное ГУ на четыре винта за пять минут. Жаль, рабочий стол заменить нельзя.

А еще в Андроиде версии 8 и выше есть возможность разделения экрана и одновременный запуск двух приложений. Например, можно вместе с навигацией вывести на экран радио или мессенджер. Вот только эта фишка может оказаться бесполезной, если разрешение экрана недостаточное. Чтобы функцией было удобно пользоваться, нужно как минимум 1280 х 720 пикселей (в идеале 1920 х 1080).

Родной интерфейс Тойоты выглядит устаревшим. Разрешение экрана — всего 800х480 пикселей. Какой уж тут двухэкранный режим.

На этой машине установлен альтернативный мультимедийный блок на базе ОС Android. Количество загруженных в него приложений ограничивается только встроенной памятью устройства. При этом внешне дисплей и кнопки вокруг не изменились.

На мой взгляд, лучший бесплатный launcher — CarWebGuru с отображением скорости, встроенной навигацией от Яндекса, погодным информером (справа вверху), геоинформером (текущий адрес слева внизу), встроенным медиаплеером, статистикой по поездкам (треки, скорость, стиль езды). Имеет много тем оформления.

Совет

Необходимые инструменты

Проблем с тем, как поменять в автомобиле магнитолу, практически не бывает. Если нужно сделать это самостоятельно, для снятия устройства в машине потребуется набор инструментов и приспособлений:

плоскогубцы;
крестообразная и шестигранная отвертка;
паяльник либо обжимной инструмент;
адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
монтировка;
канцелярский нож;
пинцет;
изолента;
небольшая коробка и карандаш.

Каждому из них найдется свое применение. Кроме того, чтобы заменить автомагнитолу на современную, нужно иметь в наличии переходник ISO — это специальный разъем, использование которого позволяет не нарушать штатную проводку. Для каждого автомобиля он свой, как и набор ключей для магнитолы, идущий в комплекте с завода-изготовителя.

Чтобы снять штатное устройство, используется специальный ключ, который вставляется в прорези на панели проигрывателя.

Нужно помнить, что, поскольку набор инструментов разный и зависит от автомобиля, спешить в процессе снятия автомагнитолы нельзя. Нельзя совершать никаких резких движений и прикладывать силу — замена магнитолы требует осторожной и аккуратной работы. В числе ее креплений есть достаточно хрупкие монтажные кронштейны, есть и дорогие элементы отделки. Сломать их легко, а на новые придется потратиться дополнительно.

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей

Разновидности креплений магнитол

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Защёлка на монтажной рамке

Ответная часть защёлки на корпусе

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Снятие магнитолы без ключей

Необходимые инструменты

2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
Защитные перчатки.
Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Как подключить автомагнитолу Ваз 2110 правильно

Разъемы

Как подключать автомагнитолу на ваз 2110

Как известно, в головных устройствах используются различные разъемы. Следует их уметь различать:

Простые разъемы.
Разъемы международного стандарта или ISO.

Схема индивидуального разъема автомагнитолы на примере Ауди

Как провести плюс

Как подключить автомагнитолу в ваз 2110

Если рассмотреть подключение в виде схемы, то это будет выглядеть вот так:

Черный провод заземляется.
Желтый провод протягивается к АКБ, создавая силовое питание в плюс 12 вольт.
Красный провод предназначен для включения магнитолы от замка зажигания.
Синий провод предназначен для включения антенны либо другого устройства.
Обязательно использование диодов. Подойдут любые и можно даже слаботочные типа КД522Б.

Подключение простым способом

Автомагнитола в ваз 2110

Чтобы грамотно подключить магнитолу в Ваз 2110, следует сделать следующее:

Чтобы магнитола выключалась после отключения зажигания, нужно красный провод протянуть через замок.

Сложный способ подключения

Как закрепить автомагнитолу Ваз

Данный способ более правильный:

Красный провод магнитолы ведем и на кнопку в разрез. Здесь все ясно. В разрез красного провода вешается стандартная кнопка, имеющая вкл/выкл. Такой способ подключения хорош тем, что магнитола будет всегда работать. Если же подразумевается оставить автомобиль на длительную стоянку, просто отключаем кнопкой подачу тока.
Можно сделать через кнопку переключения между постоянным плюсом и после зажигания. Это означает задействование кнопки аварийной ситуации. При этом, если кнопка будет нажата – на магнитолу пойдет постоянный плюс от АКБ или прикуривателя, если же не нажата – пойдет плюс от зажигания.
Можно через сигнализацию. Это стандартная схема, подразумевающая подачу плюса и его автоматическое отключение от сигнализации. Если в Ваз 2110 стоит двухпроводной соленоид, который срабатывает на закрывание/открывание, изменяя полярность для каждой операции, то работа будет проходить следующим образом.
Когда откроются двери, плюс подается на реле. Оно срабатывает и переходит в режим самоподхватывания. Тем самым, обеспечивается постоянное питание от АКБ через выводы контактов и второго реле. Другими словами, магнитола автоматически подключается к питанию.
Что касается отключения магнитолы, то оно пройдет так. Срабатывает второе реле и отключается цепь питания – первое реле/магнитола. Таким образом, реле переходит в обесточенное состояние.

Замена штатной магнитолы Опель

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Замена штатной магнитолы Рено

А можно поменять только начинку, не трогая экран?

Совет

Необходимые инструменты

плоскогубцы;
крестообразная и шестигранная отвертка;
паяльник либо обжимной инструмент;
адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
монтировка;
канцелярский нож;
пинцет;
изолента;
небольшая коробка и карандаш.

Читайте также: