Как сделать новый ключ от машины со штатной сигнализации

Обновлено: 05.07.2024

Такое дело. Когда брал авто, мне сказали что чип-ключ иммобидайзера где-то внутри спрятан. Я хочу его достать. Есть ли какие-либо определённые места куда его могли спрятать. Или может быть есть какие-то варианты что бы запрограммировать новый чип ключ?? Можете подсказать по данному вопросу. Авто приобрёл недавно, опыта ещё маловато. Не хочется всё-таки что бы её перебирали из-за ключа Мазда 6, 2007до рестайла.

И ещё вопрос, для чего все это делается? Для чего прячется ключ с чипом внутрь авто? И стоит ли его оттуда доставать?

Сказал продавец когда продавал авто мне.
Просто интересуюсь, безопасно ли это и не стоит волноваться?

Такое дело. Когда брал авто, мне сказали что чип-ключ иммобидайзера где-то внутри спрятан. Я хочу его достать.

Самое простое это либо под бардачек либо под рулем, а так куда угодно, на сколько терпения хватило у установщиков разобрать.

Тут все просто, чтоб обойти иммо на автозапуске с сигнализации. Других целей нет. Ну или чтоб проще угнать было)

Сказал продавец когда продавал авто мне.
Просто интересуюсь, безопасно ли это и не стоит волноваться?

Странно, почему продавец не знал место где стоит обходчик. Ну сам посуди, в машине где то лежит ключ, который может завести эту машину))) рассуждать на тему опасно или нет можно бесконечно долго. Да и тем таких тьма.
Мы вот, когда ставим сиги на чипованые авто всегда даем выбор: либо обходчик в бардачек и есть возможность достать ключ оттуда(когда машину часто бросают на не охраняемых парковках), не всегда же тебе нужен автозапуск, либо если владелец не сильно мнительный, то куда нибудь да прячем.

У меня тоже гдето спрятан) но тот который болванкой без кнопок, себе оставил два ключа с кнопочками которые. Как заметил "It-s-me ", на вопрос безопасно ли это, можно долго дискутировать. Я же для себя выбрал в первую очередь комфорт)

Жжете ребята!
При установке сигнализации с автозапуском, в обходчик прячут ключ (чаще чип от ключа). По крайней мере мне само жало и корпус ключа вернули без чипа.
Год назад сделал себе второй ключ, дубликат первого. Просто нашел контору по изготовлению и ок.
Сейчас чаще при установке сигнализации вообще ничего не забирают - предлагают сделать копию чипа.

Жжете ребята!
При установке сигнализации с автозапуском, в обходчик прячут ключ (чаще чип от ключа). По крайней мере мне само жало и корпус ключа вернули без чипа.

Да как угодно, сам факт того что есть элемент который способен передать заветный шифр на запуск двигателя. Не исключено что и у ТС там лежит просто чип. Просто за частую не парятся люди(установщики), кинули все вместе и все.

Если честно, я первый раз о таком слышу)) Я думал над автором пошутили. Хотя у меня два ключа один с чипом второй простой и сига стоит

Антенна иммо находится вокруг замка зажигания.Её снимают с замка , приматывают чип прям к ней скотчем или изолентой. И прячут примерно там же.Ищите в районе замка,сняв защитные панели.
Примерно так :

Антенна иммо находится вокруг замка зажигания.Её снимают с замка , приматывают чип прям к ней скотчем или изолентой. И прячут примерно там же.Ищите в районе замка,сняв защитные панели.

Верно, это антенна штатного иммо там находится и туда же вешается антенна обходчика иммо. Можно конечно прям так ключ/чип примотать как ты сказал, но это извините меня уж совсем как Дядя Ваня. кстати, известны случаи что именно оф. дилеры так делают, вот не хотят они сильно дуть свою голову и чего то там разбирать.

хера вы написали! чип находится на кончике ключа, тоесть внутри него. как вы млять оттуда его вытащите.
антенна в замке специально расположена так чтоб при втыкании ключа он ОООчень строго определенным образом находился в зоне действия антенны, тоесть небольшое отклонение грозит просто не считыванием кода.
про какую батарейку речь идет, если она сядет? та что в ключе, это просто управление ЦЗ, в любой момент тем же ключом можно просто вставить в замок и открыть.
Если действовать по методу "Check Control ", то это уже не обходчик, а тупо отключение функции штатного иммобилайзера, таккак комп будет думать что у вас ключ постоянно в замке и заводи хоть свертышом хоть отверткой хоть провода закороти. На сиге же обходчик включается только в момент удаленного запуска и не более.

Брелок от сигнализации автомобиля такой маленький и хрупкий, а колечко хлипкое, что потерять его не составит труда. Поэтому проблема потери брелока не редкость. утерянные брелоки не редкость.

Проблема не смертельная, но может стать причиной ряда неприятностей: потерянный брелок от сигнализации может оказаться в недобросовестных руках, он также может быть украден целенаправленно, для угона, особенно, если авто новое и хорошего качества.

Что же делать?

Случай не простой, но решаемый. Сперва необходимо как угодно попасть внутрь салона, ситуация значительно упроститься, если утерян только брелок, а не вся связка ключей или если есть запасной.

Если машину удастся открыть, сигнализация будет реветь на всю округу, поэтому нужно подготовится и взять документы на машину и документы, подтверждающие личность, чтобы убедить бдительных соседей и полицию (если вдруг), что авто ваше.

О месте установки кнопки необходимо интересоваться заранее у установщиков или бывшего хозяина, если авто с рук.

Где найти подходящий брелок?

Если утерян и запасной брелок, то придется попотеть в поисках нового.

Брелок можно или дублировать, если имеется запасной, обратившись в специализирующуюся контору, или найти подходящий.

Пульт-брелок управления сигнализацией можно дублировать, если есть с чего, в противном случае поможет только банальный подбор подходящего. Пульт подбирается специалистами по близкой или такой же сигнализации. Пытаться самому сделать это не желательно. Обратиться за помощью можно в специализирующиеся на автомобильных охранных системах.

Если в автомобиле была установлена популярная сигнализация, то можно отыскать брелок того же производителя в интернете и на официальных сайтах.

После приобретения нового брелока его необходимо запрограммировать. Сделать это можно самостоятельно, но, если нет опыта в подобных делах, лучше обратиться в автосервис, чтобы избежать неприятностей от неправильной кодировки.

Утерянный брелок может кто-то найти, если он был утерян во дворе или близ стоянки, то недобросовестный нашедший может опробовать его. Поэтому при установке желательно прописать максимальное количество кодов на новую пару брелоков, тем самым стерев данные по предыдущем пульте к сигнализации. Стерев код, нашедший не сможет воспользовался брелоком и вскрыть автомобиль.

Производители современных охранных комплексов и автосигнализаций ведут непрерывную работу над улучшением своего продукта, ведь сфера авто безопасности не терпит старых решений и невнимательности при разработке средств противодействия угону. Одним из наиболее заметных результатов работы последних лет стала возможность сохранения штатного ключа от автомобиля при настройке автозапуска. Сохраняя штатный ключ, владелец получает лояльное отношение автостраховщика, добавляет проблем угонщику, обеспечивает более комфортные условия эксплуатации автомобиля.

Устанавливая автосигнализацию с автозапуском, необходимо понимать, что в момент запуска двигателя, владельца не будет рядом, из-за чего автомобиль расценит попытку удаленного запуска за несанкционированные действия злоумышленника, сигнализация не сможет закончить запуск. Именно для предотвращения подобного конфликта необходима процедура обхода иммобилайзера.

В настоящий момент (2018г.) на рынке представлены сигнализации с автозапуском, которые не требуют сохранения штатного ключа. Подобные системы станут наиболее удачным решением.

Решения на основе StarLine iKey

StarLine – крупнейший поставщик и производитель автосигнализаций на Российском рынке, внедряющий самые современные и эффективные технологии в свои противоугонные комплексы, в том числе StarLine iKey

Возможность бесключевого обхода иммобилайзера реализована в автосигнализациях 5-го и всех последующих поколений, программное обеспечение совместимо с большинством современных автомобилей, но есть исключения. Например, на большинстве моделей Audi, BMW и Mercedes использовать iKey не получится, необходим классических обходчик иммобилайзера, например, StarLine BP-06. Узнать о совместимости можно на официальном интернет-ресурсе производителя или у нашего менеджера.

Решения на основе Pandora Clone

Pandora – бренд, под которым в России производятся автосигнализации и прочее предназначенное для противодействия автоугонщикам оборудование . Системы Pandora являются наиболее совершенным в техническом отношении решением: совместимость с самыми сложными автомобилями, глубочайшая интеграция в штатные системы автомобиля, передовые разработки в области противодействия электронному взлому.

Как и StarLine, Pandora обладает собственной технологией бесключевого обхода иммобилайзера – Pandora Clone. Основное преимущество – наиболее широкий список поддерживаемых автомобилей. На большинстве Mercedes, BMW и Audi сохранить ключ можно только с помощью Pandora или Pandect (микросигнализации от Pandora). Подробнее об установке автозапуска на немецкие автомобили.

Что касается сигнализаций Pandora, в которых реализована названная функция, то всё немного запутаннее. Например, на Hyundai Solaris сохраняют ключ почти все модели, а на BMW X6 E71 придется выбирать между DX-90, X-1800 BT, DXL-49xx, DX-50S и несколькими другими.

Лояльность страховщиков

Наиболее важный момент, который и обусловил упоминание КАСКО, – возврат денег только после предоставления двух ключей строховой компании. Если же второй ключ уехал вместе с автомобилем, то владельцу, скорее всего, откажут в компенсации.

Стоимость автосигнализации с сохранением ключа

Стоимость же установки может значительно измениться. Когда владелец готов спрятать ключ в обходчик иммобилайзера, то стоимость установки увеличиться примерно на 1000 рублей. Если второй ключ от автомобиля утерян или по каким-либо причинам его нельзя оставить в обходчике, то к установке прибавится стоимость дубликата – около 4000 рублей. Приобретая бесключевой обходчик, стоимость может увеличится на 11000 рублей.

Имея ввиду сказанное выше, мы рекомендуем, в первую очередь, рассматривать к покупке и установке только те автосигнализации, которые оснащены функцией бесключевого обхода иммобилайзера. Эти системы:

Вы когда-нибудь теряли ключи от машины? Это, наверное, одна из самых ужасных вещей, которые только могут произойти с водителем автомобиля. Дополнительные расходы, потраченное время, нервы, весьма оправданные риски остаться и вовсе без транспортного средства – все эти факторы буквально вызывают мандраж при одной мысли о том, что чип-ключ, без которого даже попасть в автомобиль невозможно, безвозвратно утерян. Что же делать?

1. Первые действия при утере ключа

Несмотря на всю безысходность положения, у нас есть довольно чёткий план действий, подсказывающий, как вести себя в подобной ситуации. Начнём с полезных советов для водителей:

Если в течение двух-трёх дней рабочий ключ зажигания так и не был найден, есть смысл отвязать его от своего автомобиля. В принципе, для выполнения такой операции необязательно посещать официального дилера, ведь это простейший набор команд, с которыми справится даже начинающий чип-тюнер. Процедура будет стоить не дороже 3,5 тыс. рублей.

2. Как восстановить утерянный ключ зажигания

Медлить с изготовлением чип ключа зажигания не стоит, даже если у вас есть запасной экземпляр. Он может разбиться, микросхема может выйти из строя, да и элементарное падение в воду сделает запуск двигателя невозможным. Ездить продолжительное время с мастер-ключом небезопасно и может стоить вам больших расходов в будущем.

Если хотите сделать процесс изготовления дубликата ключа максимально безопасным, отдайте предпочтение официальному дилеру. Официалы физически не смогут изготовить большее количество ключей, чем будет указано в договоре, поэтому вы получите на руки ровно столько единиц ключей, сколько будет изготовлено на заводе-производителе.

Если обучающий мастер-ключ был безвозвратно утерян или сломан без возможности восстановления, рекомендуется заменить контроллер впрыска, к которому привязан иммобилаайзер и где содержится память о привязанных ключах зажигания. К новому контроллеру, как правило, поставляется новый комплект ключей, что полностью решает проблему водителя.

В зависимости от модели автомобиля, стоимость такой процедуры может варьироваться от 5 до 30 тыс. рублей, а на премиальных авто один только блок управления впрыском может стоить до 2,5 тыс. евро! Плюс комплект ключей, а это минимум 20 тыс. рублей и ожидание, которое может затянуться на месяцы вперёд. Отличный повод никогда не терять мастер-ключ.

Если же такое случилось, и вы потеряли или сломали сразу все ключи, что тоже бывает нередко, к дилеру придётся ехать на эвакуаторе. Но перед этим не забудьте отвязать все старые ключи от автомобиля, чтобы во время ожидания его не угнали.

Многие современные машины оснащаются специальной карточкой со штрихкодом, в котором зашифрован код разблокировки иммобилайзера. Этот способ значительно ускоряет и удешевляет процесс изготовления ключей. Если же хотите сэкономить дополнительные 7-10 тыс. рублей, обратитесь в хороший автосервис, где есть услуга изготовления дубликатов автомобильных ключей.

Но не всё так плохо, и большинство автомастерских дорожат своей репутацией. Читайте отзывы, обращайтесь в сервис, где вас уже знают как постоянного клиента или где работает ваш хороший знакомый. Естественно, заезжать в первый попавшийся гараж не стоит.

Из плюсов обращения к неофициальным дилерам можно выделить высокую скорость работы. Так, при наличии подходящего под размер ключа грамотный специалист может выполнить работу за один рабочий день. Стоить процедура замены ключа будет также в два-три раза дешевле. Корпусы ключей и микросхемы, как правило, закупаются оптом из Китая, поэтому гарантировать их абсолютное качество не сможет никто – здесь, как говорится, как повезёт.

Кроме потери ключа, водителя может поджидать еще одна неприятность – удары током от любимого автомобиля.

Ключ-ПДУ Лада Приора, Калина, Гранта, УАЗ Патриот, Нива программируется на автомобиле без каких либо приборов. Для этого требуется иметь на руках так называемый обучающий ключ - у которого красная пипка на башке ключа. Используется в автомобилях с блоком АПС-6.

Выглядит ключ-ПДУ вот так:

ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ .

Мы работаем и консультируем ТОЛЬКО в Нижнем Новгороде. Если вы из другого региона, не пишите и не звоните нам - мы не ответим. Мы не лечим ни ключи, ни автомобили из других городов: обращайтесь к специалистам в своем регионе.

Назначение:

ПДУ предназначен для дистанционного управления блокировкой и разблокировкой дверей автомобиля, включения и выключения суперблокировки дверей, включения и выключения тревожной сигнализации, поднятия стекол, управления блокировкой замка двери задка (крышки багажника), а также в качестве кодового электронного ключа иммобилайзера АПС-6

2)по транспордерному каналу:

Указания по эксплуатации:

Для работы ПДУ в составе автомобиля его необходимо активировать (обучить), используя обучающий (красный) кодовый ключ от иммобилайзера. После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Допускается обучение и работа системы одновременно с двумя ПДУ.

Процедура обучения:

Выполнение процедуры обучения приводит к следующим последствиям:

контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
стираются из памяти все ПДУ, которые были до этого обучены;
в память заносятся коды тех ПДУ, которые были обучены в данной процедуре обучения.

Процедура обучения применяется в следующих случаях:

активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера);
стирание старых и обучение новых ПДУ при утере;
смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому)
обучение ПДУ при замене неисправного иммобилайзера на новый.

Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучить в свой автомобиль ключ ПДУ с другого автомобиля - невозможно.

Внимание: ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

Инструкция программирования ключа в Лада Калина, Приора, Гранта и т.д.

Замена элемента питания ПДУ

В ПДУ установлен литиевый элемент питания типа CR2032, начальное напряжение питания которого 3 В. Если напряжение питания ПДУ находится в пределах нормы, то при каждом нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается короткой вспышкой. Если при нажатии на любую кнопку пульта индикатор загорается двумя короткими вспышками или не загорается вообще, то следует заменить элемент питания на новый.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Ресинхронизация кодов ПДУ

Обновление от 01 августа 2013 г.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа!

Обычно в таких случаях, необходимо менять комплект блоков: ЭБУ (электронный блок управления двигателем), блок АПС, блок управления стеклопакетом, замок зажигания в комплекте с личинками дверей и новыми ключами и т.д.

Теперь в нашей компании можно прописать рабочий ключ с кнопками без наличия обучающего ключа, и за дополнительную плату получить новый обучающий (красный) ключ для своего автомобиля. Для этой процедуры нужно приехать на автомобиле и оставить его на время проведения работ. Работы включают в себя демонтаж с автомобиля необходимых блоков (ЭБУ, АПС и т.д.) , программное изменение данных, установка блоков на автомобиль и прописка ключей.
Акцентируем, что подобным образом прописанный ключ будет стоить дороже, чем самостоятельная прописка ПДУ при наличии обучающего ключа, но естественно дешевле, чем покупка и замена комплекта блоков на новые.

Обновление от 05 января 2014 г.

Внимание! появилась возможность изготовления дубликата чипа для автозапуска по рабочему ключу с кнопками ПДУ! Наличие главного или обучающего ключа не требуется. Полученный таким образом чип можно использовать, как и для установки в блок обходчика иммобилайзера для реализации автозапуска, так и для повседневной эксплуатации, запуска двигателя автомобилей Лада Калина, Приора, Нива-Шевроле. Такой дубликат по стоимости превосходит обычный чип, который можно прописать с помощью мастер-ключа, но это настоящий выход в тех случаях, когда главный (обучающий) ключ потерян. Для создания дубликата требуется автомобиль, рабочий ключ с кнопками ПДУ (причем даже не важно, если он будет частично неисправен, например не будут работать кнопки и т.д., главное - чтобы ключ зажигания заводил двигатель). По времени вся процедура копирования занимает 10-15 минут. Обращаться по телефону в контактах.

Читайте также: