Как снять заднее колесо у мопеда карпаты

Обновлено: 07.07.2024

Решили поменять заднее колесо на более спортивное (Карпаты же у нас по названию "Спорт"). Хотя в принципе на 2-м .

Достался стоковый неуколхоженный узел. Решил показать как оно собиралось на самом деле на заводе в то время.

Здравствуйте на карпатах заметил у меня частенько ослабляется цепь. Ослабляется цепь потом натягиваешь какое-то .

Когда тестировали мопед, то в одном моменте резко нажали на лапку тормоза, тросик заднего тормоза этого не выдержал .

Moped restoration Part-1/Реставрация мопеда Карпаты.Мопед Карпаты 80-х годов в плохом техническом состоянии.

Но так ровненький мопеде крамарова на видишь и колесо смотри не виляет ничего красикова. Чет сэм сделал. Ну давайте .

. один болт загрузить капсулеры продолжаем сборку значит поставили заднее крыло сейчас перекручивают амортизатор .

Рассказываю и показываю как снять, открутить, разобрать заднее колесо на мопеде, мотоцикле Альфа. Что находится .

ремонт скутеров. создание мотопроектов. изобретения. тесты. кулибинизирование. обслуживание. видео обзоры. тест .

Услышал такой звук и все равно я ехал-ехал не не сильно c пришла сюда и дальше крутила колесо потом уже скорость .

Снимаем колесо. Цыпки в бок убираете. Шапочку снять. Подымаем мопед. Все колесу вышло как раз посмотрим механизм .

Если Вы мотоновичок, с прямыми руками, то это видео для Вас. Я расскажу как снимается, в большинстве случаев, заднее .

Всем привет с вами Мастер Хломастер и сегодня мы переделаем легендарный мопед Карпаты и он сможет ездить на .

В этом видео я расскажу Вам как снять заднее колесо на скутере моим способом. Всем Удачи и Спасибо за просмотр!

Самая распространенная и элементарная операция - снятие (и, конечно же одевание) заднего колеса. Весь секрет в том, .

Если у вас в дороге случилась неприятность вы прокололи колесо и на имеет покрышку сейчас не буду показывать .

И я решил отснять видео с понятной темой "Как снять заднее колесо на Yamaha jog space". Надеюсь видео пригодится .

Для того что бы снять заднее колесо со скутера наподобие моего вам понадобится: трещотка с головкой на 22 мм, ключ на .

Не проезжайте мимо! Будем рады знакомству и общению на нашем форуме. Ссылку на который вы найдете в описании .

Вот видите она не идет и не пойдет потому что она сидит вот надо я снять вот сюда нажать вот она уже выходит она уже .

могу отдать новенький карбюратор )))) а вот про колеса не помню, остались или нет. у меня вообщето рига-16 была, но вот колеса как раз карпатовские стояли..

Сегодня был- не повезло. Проблема даже не в самом колесе. Неделю назад купил Карпаты 86 г.в., под восстановление. На нем был разбит силуминовый треугольник, который держит звездочку через резиновые втулки. Сегодня поехал в Соколки- никто из продавцов не может опознать деталь. Часть говорят, что от Верховины, еще есть мнение, что от Риги-22. Но самой детали ни у кого нет. Резиновые втулки от Верховины пролетают в звездочку "со свистом". Поэтому и решил взять родное колесо "в сборе", дабы в будущем иметь меньше проблем с запчастями.

слушай, интересна а сколько стоил мапед, и сколько будет стоить новое колесо (и еще наверняка чегонибуть)?
почему не полтос ипонцкий?!)

Дык, для души Пока 21-я в покраске (см. "гараж" в карточке), хочется поковырять чего-нибудь))). Обошлось сие устройство в 2 тясячи, заводится с первого раза и бежит очень бодро. Только вот цепь слетает постоянно))). Ездить на нем каждый день и не думаю, тем более в Москве. После ремонта поедет на дачу, за пивком съездить раз в недельку и т.п. Игрушка, короче.

это не игрушка, это подружка с которой придётся любиться кмк))

а уж в том что она не принесет столько удовольствия сколько смогла бы принесть ипоночка - 100%)))

я а памедах есичо)

Кстати, недавно видел велосипед с моторчиком Не такие как были раньше на раме, а где-то сзади висел мотор, типа как от газонокосилки и пластиковый бензобак.
Разгонялся чувак педалями, а потом ехал на моторе. Километров 50 в час у него получалось на моторчике :-)

Ездил же на них кто-то))) Посмотрим-поковыряем. Со скутером не интересно- сел и поехал. А тут- полет инженерной мысли, понимаете-ли)))). Поедет, куда он денется.

Этот полет мысли учил чинить мопедки, не более ))) да и ценник для такого ,,раритета,, -конский (((
но ,,для поковырятся,, сойдет )))

Да конечно поедет, сомнений нет. Я и сам в детстве мечтал о такм чуде инженерной мысли.
Просто сейчас великая масса гораздо более удобных средств передвижения, чем этот анахронизм :-)

Согласен Более удобных- полно. А вот анахронизЬмы вымирают. Пусть поживет, места много не занимает, а загогулина презабавная))))). Даже скоростей две штуки и бибикалка работает))).

У меня сейчас стоит ява 60-го г.в. Мотоцикл моего застойного детства. Он уже тогда был достаточно стар, но по состоянию почти нов.
Если бы её сдуру не угробили, то я бы восстановил его до нулёвого состояния. А теперь, даже лень что-то предпринимать, поскольку нафик не нужно. А выкинуть жалко. Да и не моя она, а дядькина. Привёз к себе, когда узнал как он бездарно промумил почти новый раритетный мотоцикл.

Скутер, как и любое другое транспортное средство, подчинен законам физики. Детали изнашиваются и требуют ремонта. Не исключением являются и колеса транспортного средства. На первый взгляд, снять заднее колесо с мопеда проще простого. Да и держится оно всего на одной гайке. Но это обманчивое впечатление. Для того чтобы подобраться к ободу заднего колеса, владельцу придется изрядно попотеть, сняв большую часть пластика и деталей.

Причины снятия заднего колеса у скутера могут быть самыми разнообразными. Чаще всего это спущенная шина, ведь мало кто из мотолюбителей хотя бы раз не наезжал колесом на острый предмет. Но в задней части скутера, кроме того, расположено и множество важных деталей, для доступа к которым потребуется разобрать половину транспортного средства. А что еще может быть причиной ремонта с демонтажем заднего колеса? Перечислим:

Неисправные тормозные колодки. Тормоза — самая важная часть в мотоцикле. Если они плохо работают, необходимо как можно быстрее устранить неполадки.
Замена старого колеса на новое.
Балансировка колеса.
Замена вала редуктора.
Покраска диска.
Настройка барабанного тормоза.
Замена изношенного или пробитого колеса.

Причины снятия

Причин, по которым владельцу приходится демонтировать колесо, как правило, несколько:

после длительной езды требуется балансировка;
треснул или согнулся диск;
барабанные тормоза перестали нормально работать (изношены колодки, проблемы с тормозной системой и так далее);
полная замена запчасти;
восстановление покрышки после прокола, либо полная ее замена;
плановое техническое обслуживание;
выход из строя внутренних подшипников;
снятие редуктора;
треснула ось втулки.

Инструкция по снятию заднего колеса

Как снять заднее колесо со скутера? Быстрее всего разобраться в этом поможет пошаговая инструкция, предложенная далее:

Поставьте скутер так, чтобы заднее колесо прокручивалось в воздухе.
Снимите глушитель. Для этого демонтируйте сиденье и пластик, а затем выкрутите гайки, на которых держится глушитель. Важно не вынимать их полностью, а лишь ослабить.
Торцовым ключом открутите гайки, крепящие глушитель к цилиндру. Снимите его со скутера. При этом может потеряться паранитовая прокладка, так что будьте внимательны.
Если глушитель загрязнен, его можно очистить от нагара и грязи. Для этого нагрейте внешнюю сторону с помощью паяльной лампы, а внутри пройдитесь жесткой щеткой из металла. После всех манипуляций выхлопное отверстие глушителя лучше прикрыть чистой тканью для того, чтобы посторонние частицы в него не попадали.
У большинства мопедов установлен моноамортизатор. В случае если в вашей модели их два, и они расположены в задней части, нужно открутить гайки и демонтировать их.
При наличии заднего дискового тормоза нужно проделать те же действия: аккуратно открутить тормозной суппорт и отвести его в сторону.
И вот теперь можно приступить непосредственно к снятию колеса. Открутите несущую гайку с помощью ударного ключа. Если такого нет под рукой, подойдет и обычная отвертка. Но в таком случае рекомендуется зафиксировать колесо с помощью деревянного бруса.
Снимите колесо со шлиц.

Для установки колеса осуществите все вышеописанные действия в обратном порядке.

Последовательность и особенности выполнения работ

Перед тем как снять заднее колесо с мопеда или скутера, необходимо обзавестись всем необходимым инструментом. Если в вашем гараже или дома есть специальный кейс с ключами, можно сразу же приступать к выполнению работ. Процедура не является сложной, чем-то напоминает аналогичную операцию с автомобилем. Отличие заключается только в том, что внутри присутствует большое количество других конструктивных деталей, препятствующих быстрой разборке. Хотя сама же деталь фиксируется лишь одной гайкой.

Начать работы следует с установки транспортного средства на подножку. Важно выбрать ровную устойчивую поверхность, чтобы при демонтаже скутер не завалился на бок. Если вы выполняли данную процедуру давно, настоятельно рекомендуем обработать все резьбовые соединения спреем WD-40. При наличии ржавчины у вас возникнут проблемы при откручивании. Поэтому применение этого спрея значительно облегчит процедуру, так как все болты и гайки будет просто открутить. От прокручивания колеса при демонтаже прижмите тормозные колодки с помощью фиксации ручки тормоза обычным ремнем, как на фото:

Конструкция большинства моделей предусматривает предварительное снятие глушителя вместе с выхлопной трубой. Если не сделать это, а сразу откручивать гайку, фиксирующую колесо, оно не снимется, так как глушитель будет притираться к покрышке. Для снятия хомутов надо отпустить фиксирующие болты, а затем открутить две гайки, расположенные под силовым агрегатом. Сделав это, аккуратно снимаем глушитель и оставляем его в удобном месте.

Например, в некоторых случаях китайские скутеры не нуждаются в предварительном снятии выхлопной трубы (к примеру, на модели Viper 150 с барабанной тормозной системой). Многое зависит не только от конструкции, но и ширины покрышки/давления воздуха внутри нее. С другой стороны, сняв все-таки выхлоп, демонтаж колесного диска значительно упростится.

Обратите внимание! Между коленом выхлопа и цилиндром устанавливается уплотнительная прокладка из паронита. Не забудьте отложить ее в сторону, чтобы потом поставить на штатное место. В противном случае звук выхлопа ухудшится. Кроме того, отсутствие паронитовой прокладки повышает риск получения ожога ноги от выхлопных газов, имеющих высокую температуру.

После снятия открутите болт, удерживающий амортизатор снизу. Стойку отведите в сторону. Некоторые модели мотороллеров имеют только один амортизатор, расположенный там, где вариатор. Раскручивать последний не надо (только если планируется дальнейшее его снятие и переборка/замена). Если на скутере установлен задний дисковый тормоз, не забудьте открутить суппорт (калипер) и отвести его в сторону.

Будет полезно: Volvo тестирует v60

Фирма Racer вышла на мировой рынок совсем недавно. Тем не менее ее продукция уже приглянулась мотолюбителям. Отличительной особенностью этого скутера является кик-стартер, который позволяет заводить его даже при посаженном аккумуляторе. Расход топлива на 100 км колеблется от 2 до 5 литров. 4-тактный двигатель обладает системой электронного впрыска и может развивать скорость до 80 км/ч.

Другая марка скутеров с объемом двигателя до 150 см³ – Irbis. Продукция этой марки отличается брутальным дизайном, двумя мощными фарами спереди и яркими расцветками. Увидев такой скутер на дороге, не перепутаешь его ни с чем. Самые большие по кубометру модели могут развивать скорость до 90 км/ч. Дисковые тормоза быстро останавливают его в случае экстремального торможения. Масляное охлаждение не дает мотору перегреваться.

Подготовка к демонтажу заднего колеса скутера

Разборку и снятие заднего колеса скутера начинаем с того, что устанавливаем мопед на центральную подножку. Выбираем для этого ровную поверхность. Перед проведением работ рекомендуем все резьбовые соединения обработать жидкостью типа WD-40 или подобными.

В большинстве случаев для снятия покрышки требуется демонтировать глушитель с выхлопной трубой, то есть открутить две гайки снизу двигателя (фото выше) и отпустить болты, которые крепят хомуты глушителя (позиция 2 на рисунке ниже).

Снятие заднего колеса на китайском скутере в некоторых случаях (например на Viper Storm 150 с задним барабанным тормозом) не требует демонтажа выхлопной трубы, но здесь все индивидуально и зависит даже от ширины колеса и давления в шине. В любом случае при снятой выхлопной снимать колесной диск будет удобнее. Кстати, не потеряйте паранитовую прокладку, которая установлена между цилиндром и коленом выхлопной трубы.

Итак, после демонтажа глушителя откручиваем нижний болт крепления амортизатора (поз. 1 на фото выше). Отводим стойку в сторону. В некоторых моделях скутеров присутствует только один задний амортизатор со стороны вариатора, который конечно откручивать не надо.

Для скутеров с задним дисковым тормозом откручиваем тормозной суппорт (болты поз. 4) и отводим его в сторону.

Ставим все на место

Ставим все снятые детали в обратной последовательности.

Устанавливаем колесо на шлицы вала главной передачи. Регулируем и зажимаем ручной тормоз, максимально затягиваем гайку крепления колеса.

На четырехтактных скутерах сначала можно выкрутить масляный щуп, если он мешает.

Слегка накручиваем гайки на шпильки цилиндра.

Устанавливаем на место глушитель, зафиксировав его боковыми болтами.

После этого затягиваем гайки цилиндра с небольшим усилием головкой на 10 и окончательно затягиваем боковые болты головкой на 12.

Сильно затягивать их не нужно, так как можно испортить резьбу в алюминиевом корпусе двигателя.

Вот такая длинная, подробная вышла инструкция для тех, кто хочет сам снять заднее колесо на скутере и установить его обратно. Уверен, что мой опыт будет полезен мотовладельцам на практике.

Будет полезно: Как снять вентилятор печки ваз 2101

Итоги

Каждый скутер время от времени нуждается в ремонте. Неисправная работа транспортного средства не только мешает комфортной езде, но и подвергает опасности жизнь своего водителя. Отремонтировать скутер своими руками достаточно просто, если перед этим сесть и как следует разобраться в деталях. Иногда на каком-то элементе процесс может застопориться, тогда рекомендуется внимательно проследить всю последовательность шагов с самого начала – возможно, где-то была допущена ошибка. При замене заднего колеса нужно не торопиться и быть внимательным, и тогда у вас все получится.

У каждого владельца мототехники хотя бы один раз спускало заднее колесо, которое требовало скорейшей замены. Не стоит считать, что поменять колесо на мопеде намного проще, чем провести те же самые манипуляции с автомобилем – это не так.

Необходимо также отметить, что замена заднего колёса на скутере в плане осуществления намного сложнее, чем демонтаж переднего, так как придётся разбирать большую часть агрегата.

Список необходимых инструментов

Перед тем как снять заднее колесо скутера, вам нужно будет запастись инструментами:

торцовый ключ;
деревянный брусок;
кусок чистой ткани;
капля терпения;
немного удачи.

Порядок действий

Поставьте скутер на подножку таким образом, чтобы колёса болтались в воздухе. Снимите сидение, нижнюю пластиковую юбку, после этого слегка открутите болты, которые крепят глушитель к раме (их может быть 2 или 3 штуки). Обратите внимание на то, что их нельзя откручивать полностью.

Снимая сам глушитель, придерживайте его другой рукой. Не потеряйте резиновую прокладку, которая располагается между глушителем и цилиндром.

Если вы обнаружите, что в глушителе образовался нагар, то его следует счистить, накалив наружную поверхность паяльной лампой, а внутри пройтись металлической щёткой. Выпускное отверстие цилиндра после удаления глушителя нужно прикрыть куском чистой ткани.

Обычно она снимается легко, но если у вас возникнут трудности, то следует заблокировать колесо, просунув деревянный брусок в диск. Чтобы колесо не прокручивалось, откройте крышку вариатора для удержания шайбы сцепления.

Как только вы закончите замену или ремонт заднего колеса, соберите демонтированные части мопеда в обратной последовательности. Перед сборкой скутера не забудьте обработать шлицы пластичной смазкой.

Если вы после того как сняли колесо со скутера, обнаружили серьёзные дефекты, лучше отнесите запчасть в шиномонтажную мастерскую, где вам её качественно отремонтируют либо посоветуют заменить.

Читайте также: