Как снять заднее сиденье ssangyong actyon
Обновлено: 02.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал SsangYong Korando C , ремонт карданных валов SsangYong Korando C , дифференциал SsangYong Korando C , приводной вал SsangYong New Actyon , ремонт карданных валов SsangYong New Actyon , дифференциал SsangYong New Actyon
4. Задняя ось автомобиля
Снятие и установка задней колесной ступицы и цапфы (автомобили с полным приводом)
Примечание:
Предварительные процедуры:
- Ослабить болты задних колес и поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
1. Отвернуть колесные болты и снять задние колеса.
Внимание:
Ослабить колесные болты в диагональной последовательности в два или три подхода. Затяжка болтов должна производиться аналогичным образом.
Примечание:
Момент затяжки: 127.4~156.9 Н·м.
2. Отвернуть два бола крепления (19 мм) тормозного суппорта и подвесить в стороне на проволоке.
Примечание:
Момент затяжки: 83.3~102.9 Н·м.
3. Отвернуть регулировочную гайку стояночного тормоза и удалить штифт, чтобы отсоединить трос. Отвести трос в сторону.
4. Отвернуть два болта крепления (12 мм) от продольного рычага и отсоединить тормозной трос.
Примечание:
Момент затяжки: 9.8~12.7 Н·м.
5. Отсоединить кабель датчика частоты вращения (А) и отвернуть болт крепления датчика частоты вращения колеса (10 мм), чтобы снять датчик с цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 7.8~11.7 Н·м.
6. Отвернуть болты крепления заднего колесного диска.
7. Снять задний тормозной диск со ступицы.
8. Сняв тормозной диск, отвернуть 4 болта ступицы (10 мм).
Примечание:
Момент затяжки: 107.8~127.4 Н·м.
9. Разблокировать гайку ступицы.
10. Отвернуть гайку ступицы (30 мм).
Примечание:
Момент затяжки: 245.0~343.0 Н·м.
11. Снять ступицу в сборе.
12. Снять ступицу с пылезащитного щита и барабана стояночного тормоза.
13. Поместить домкрат под нижний рычаг подвески.
14. Отвернуть нижний болт (19 мм) стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Примечание:
Момент затяжки: 49.0~68.6 Н·м.
15. Отвернуть три болта продольного рычага (14 мм) на поворотном кулаке.
Примечание:
Момент затяжки: 49.0~68.6 Н·м.
16. Отвернуть болт/гайку (19 мм) крепления поперечной тяги со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
17. Отвернуть нижние болт/гайку (19 мм) амортизатора и снять амортизатор с цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
18. Отвернуть болт/гайку (19 мм) нижнего рычага подвески со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 137.2~156.8 Н·м.
19. Снять винтовую пружину с седлом, медленно опуская домкрат, установленный под нижний рычаг.
20. Отвернуть болт (17 мм)/ гайку (19 мм) крепления верхнего рычага подвески со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
21. Снять цапфу в сборе.
22. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Затянуть болты и гайки установленным моментом затяжки. Тщательно проверить компоненты, чтобы убедиться в отсутствии дефектов.
Снятие и установка задней колесной ступицы и цапфы (автомобили с передним приводом)
Примечание:
Предварительные процедуры:
- Ослабить болты задних колес и поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
1. Снять задние колеса.
Внимание:
Отвернуть колесные болты в диагональной последовательности в два или три подхода. Затяжка болтов должна производиться аналогичным образом.
Примечание:
Момент затяжки: 127.4~156.9 Н·м.
2. Отвернуть два болта (19 мм) крепления тормозного суппорта и подвесить суппорт в стороне на проволоке.
Примечание:
Момент затяжки: 83.3~102.9 Н·м.
3. Отвернуть болт крепления (10 мм) и снять датчик частоты вращения задних колес с задней цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 7.8~11.7 Н·м.
4. Освободить стояночный тормоз, после чего снять натяжение троса привода стояночного тормоза, отвернув указанную гайку.
5. Удалить штифт (А) из опорной плиты тормозного механизма и отвести трос (В) в сторону.
6. Отвернуть два болта крепления кронштейна тормозного троса (12 мм) на продольном рычаге подвески, чтобы снять трос.
Примечание:
Момент затяжки: 9.8~12.7 Н·м.
7. При помощи специального инструмента удалить крышку гайки ступицы.
Внимание:
Перед установкой крышки гайки ступицы на место необходимо нанести по окружности крышки герметик.
8. Отвернуть болты крепления заднего тормозного диска.
9. Снять тормозной диск со ступицы.
10. Разблокировать гайку ступицы.
11. Отвернуть гайку ступицы (30 мм).
Примечание:
Момент затяжки: 245.0 ~ 343.0 Н·м.
12. Отвернуть гайку (В) и извлечь шайбу ступицы (А).
13. Снять ступицу в сборе.
14. Отвернуть 4 болта (10 мм) опорной плиты заднего тормозного механизма.
Примечание:
Момент затяжки: 107.8~127.4 Н·м.
15. Снять опорную плиту заднего тормозного механизма.
16. Поместить домкрат под нижний рычаг подвески.
17. Отвернуть болт/гайку (19 мм) поперечной штанги со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
18. Отвернуть нижний болт (19 мм) стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Примечание:
Момент затяжки: 49.0~68.6 Н·м.
19. Отвернуть три болта продольного рычага (14 мм) на цапфе.
Примечание:
Момент затяжки: 49.0~68.6 Н·м.
20. Отвернуть нижний болт/гайку (19 мм) и снять амортизатор с цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
21. Отвернуть болт крепления нижнего рычага со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 137.2~156.8 Н·м.
22. Снять винтовую пружину с седлом, медленно опуская домкрат, установленный под нижним рычагом подвески.
23. Отвернуть болт крепления верхнего рычага подвески (17 мм) / гайку (19 мм) со стороны цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
24. Снять цапфу в сборе.
25. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Затянуть болты и гайки установленным моментом затяжки. Тщательно проверить все снятые компоненты, чтобы убедиться в отсутствии дефектов.
Снятие и установка задних приводных валов (автомобили с полным приводом)
Примечание:
Предварительные процедуры:
1. Отвернуть болты задних колес и поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
2. Снять задние колеса.
Внимание:
Отвернуть колесные болты в диагональной последовательности в два или три подхода. Затяжку болтов необходимо производить аналогичным образом.
Примечание:
Момент затяжки: 127.4~156.9 Н·м.
1. Снять тормозной суппорт.
2. Удалить монтажный штифт (А) из опорной плиты тормозного механизма и отвести трос в сторону.
3. Отвернуть два болта кронштейна (12 мм) от продольного рычага и отсоединить тормозной трос.
Примечание:
Момент затяжки: 9.8~12.7 Н·м.
4. Отвернуть болт (10 мм), чтобы снять датчик частоты вращения колеса с цапфы.
Примечание:
Момент затяжки: 7.8~11.7 Н·м.
5. Отвернуть винты крепления и снять тормозной диск.
6. Разблокировать и отвернуть гайку ступицы (30 мм).
Примечание:
Момент затяжки: 245.0~343.0 Н·м.
7. Поместить домкрат под нижний рычаг и отвернуть нижний болт крепления (А) стойки стабилизатора поперечной устойчивости и болт крепления (В) продольного рычага подвески со стороны цапфы.
Примечание:
Моменты затяжки:
А (19 мм × 1 шт): 98.0~117.6 Н·м.
В (14 мм × 3 шт): 49.0~68.6 Н·м.
8. Отвернуть нижний болт крепления (А) амортизатора и болт крепления поперечной штанги (В) со стороны цапфы.
Примечание:
Моменты затяжки:
А (17 мм × 1 шт): 98.0~117.6 Н·м.
В (19 мм × 1 шт): 98.0~117.6 Н·м.
9. Удалив болт крепления нижнего рычага (А) со стороны цапфы, снять винтовую пружину (В), медленно опуская домкрат.
Примечание:
Момент затяжки: 137.2~156.8 Н·м.
10. Отсоединить приводной вал (А) от задней главной передачи (В) при помощи отвертки или подобного инструмента.
11. Извлечь приводной вал из задней главной передачи, подняв цапфу в сборе.
12. Снять приводной вал.
13. Процедура снятия аналогична для левого и правого приводных валов. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
1. При установке убедиться в том, что приводной вал надежно установлен в заднюю главную передачу.
2. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сальник при снятии приводного вала из задней главной передачи.
3. Заглушить отверстия задней главной передачи специальными сервисными колпачками для предотвращения попадания загрязнений и посторонних материалов.
4. Извлечение приводных валов с приложением чрезмерных усилий может стать причиной внутреннего смещения в шарнирах равных угловых скоростей, что приведет к повреждению подшипников или пыльников.
Снятие и установка задней главной передачи (автомобили с полным приводом)
Примечание:
Предварительные процедуры:
1. Отвернуть колесные болты и снять задние колеса.
2. Снять левый и правый задние приводные валы.
Примечание:
Следующие процедуры должны выполняться после снятия задних приводных валов.
1. Отвернуть болты крепления карданного вала к Е-образной муфте и зафиксировать карданный вал так, чтобы он не упал.
Примечание:
Момент затяжки: 39.2~49.0 Н·м.
2. Отсоединить разъем (А) Е-образной муфты.
3. Отвернуть 6 болтов крепления (12 мм) Е-образной муфты.
Примечание:
Момент затяжки: 19.6~24.5 Н·м.
4. Снять Е-образную муфту с задней главной передачи.
5. Поместить домкрат под заднюю главную передачу.
6. Отвернуть два болта крепления (22 мм) слева и справа спереди на задней главной передаче.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
7. Отвернуть два болта крепления (22 мм) слева и справа сзади на задней главной передаче.
Примечание:
Момент затяжки: 98.0~117.6 Н·м.
8. Снять заднюю главную передачу с заднего подрамника, медленно опуская домкрат.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Нанести смазку на шлицы задней главной передачи при установке задней главной передачи с Е-образной муфтой.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Конкуренты не дали. был бы в то время нормальный президент не дал бы возможность закрыть такой проект. но у вы. тогдашнего алкаша такое не интересовало понимашььь.
Парни молодцы?Делайте свою работу видосы простые,доходчивые и понятливые,а кому я думаю что то не нравится я бы порекомендовал не смотреть?
Очень во время) Подскажите,датчик или работает или полностью мертв?может он крайне редко работать? Проводка точно в порядке,вот датчики забыл местами поменять,когда возможность была?
очень важное замечание в конце) утром и лампу менял на левом фонаре и контакты смотрел думал в чем дело почему одна горит) Подскажите, а если после установки нового фонаря, сигнал поворота мигает с другой частотой (не как раньше) это в фонаре проблема(не оригинал) или это где-то установил не так?
Парни в фитнесе обсуждали программу лояльности BP Club. Я поспешил воспользоваться предложением и подскопить на бесплатные заправки и другие бонусы. К тому же ничего особенного для этого не нужно, просто оформить на заправке карточку BP Club и оплачивать ей свои покупки на АЗС или у партнеров.
Можно ли заднее сидение просто отодвинуть в конец багажника, увеличив пространство для ног?
2 Тема от moroz_off 2015-02-11 11:35:17
Тема: Трансформация салона
Рассматриваю ставик для приобритения. Не получилось в салоне отодвинуть задний диван до конца авто, вернее зафиксировать его в таком положении. Возможно ли это и какие еще варианты трансформации салона возможны. Если можно то с фото. Спс.
3 Ответ от bam66 2015-02-11 11:37:37
Можно ли заднее сидение просто отодвинуть в конец багажника, увеличив пространство для ног?
Да, можно, только оно там не фиксируется.
4 Ответ от romic102 2015-02-11 12:07:24
moroz_off, Сдвинуть можно. зафиксировать нельзя. Это положения для съема дивана. фиксироваться не будет, если только какой колхоз не придумать.
и какие еще варианты трансформации салона возможны
Только то, что написано в руководстве ( Часть 07 - "Сиденья", стр. 157-176)
Белый SsangYong Stavic 2.0 AT 4WD 2014 Elegance X588YB47
О себе: был, состоял, участвовал, привлекался.
5 Ответ от moroz_off 2015-02-11 12:22:16
Т. е. на стр. 178 руководства есть картинка. Вот можно ли в семи местном варианте расположить задний диван как в 11-ти местном?
6 Ответ от romic102 2015-02-11 12:31:37
moroz_off, расположить - можно. но ездить так - нельзя
Белый SsangYong Stavic 2.0 AT 4WD 2014 Elegance X588YB47
О себе: был, состоял, участвовал, привлекался.
7 Ответ от moroz_off 2015-02-11 12:40:44
расположить и кверх ногами можно, но ездить нельзя
что сделать что бы установить его как в 9-11 ти местном.
8 Ответ от romic102 2015-02-11 12:44:26 (2015-02-11 12:45:14 отредактировано romic102)
что сделать что бы установить его как в 9-11 ти местном.
купить 11-местный. все просто. Смысл вопроса в чем? В том чтобы отодвинуть диван в крайне заднее положение к двери багажника? Так я уже ответил.
Или что-то еще хочется?
Белый SsangYong Stavic 2.0 AT 4WD 2014 Elegance X588YB47
О себе: был, состоял, участвовал, привлекался.
9 Ответ от romic102 2015-02-11 12:50:20
Колхоз-то всегда можно придумать: снять (и выбросить) замки, нарастить рельсы. тогда диван будет несъемным. Вернее, трудносъемным.
Белый SsangYong Stavic 2.0 AT 4WD 2014 Elegance X588YB47
О себе: был, состоял, участвовал, привлекался.
10 Ответ от moroz_off 2015-02-11 12:52:21
что сделать что бы установить его как в 9-11 ти местном.
купить 11-местный. все просто. Смысл вопроса в чем? В том чтобы отодвинуть диван в крайне заднее положение к двери багажника? Так я уже ответил.
Или что-то еще хочется?
Хочется ответа человека дружащего с руками и головой а не глупого юмора про покупку нового авто или о невозможности езды ан таком диване. Смысла нет в ваших ответах. Я понимаю что большинство тут сидят от скуки. Есть тема где владелец переставлял проставки второго ряда сидений, возможно кто то уже задавался моим вопросом и закрепил третий ряд. Может владельцы 9-11-ти местных моделей сфотографируют и покажут как и с помощью чего у них закрепляется дальний ряд.
Смысла хочется в ответах, пользы.
11 Ответ от moroz_off 2015-02-11 12:54:53
Еще любопытно, как развернуть второй ряд а-ля "конференция".
12 Ответ от romic102 2015-02-11 13:07:41 (2015-02-11 13:44:43 отредактировано romic102)
Смысла хочется в ответах, пользы.
Каков вопрос, таков и ответ. Учитесь формулировать, чтобы вас понимали.
Хочется ответа человека дружащего с руками и головой
То есть ты назвал меня земляным червяком?
глупого юмора про покупку нового авто или о невозможности езды ан таком диване
В моих ответах очень большой смысл. Тогда специально, для "особо дружащих с головой", по пунктам повторю.
В моделях с 7-местным салоном:
1. Диван третьего ряда сдвигается полностью назад, как следует из руководства по эксплуатации (с. 174) для снятия его с автомобиля. Процесс описан там же.
2. Диван не фиксируется в вертикальной плоскости ( то есть, может опрокинуться назад) в этом положении.
3. Штатных средств закрепить диван в этом положении НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
4. Возможно закрепить диван нештатным способом, ценой затруднения съема этого дивана или полной невозможности его снять без инструмента.
5. (То, что я упустил ранее). Ремни безопасности. Их размещение предполагает, что диван должен находиться в пределах штатных разрешенных положений, иначе пристегнуться ими будет невозможно.
6. (Так же не упоминалось специально, но очевидно из Руководства) В 9- и 11-местных вариантах задний диван закреплен жестко, без возможности перемещения. Также в таких вариантах ремни безопасности имеют другую конструкцию (двухточечные для среднего пассажира). Да и сами сидения несколько другие.
Из пп. 1-3 и 5 следует, что диван сдвинуть в крайне заднее положение можно, но езда на нем будет противоречить ПДД. Следовательно, это запрещено. Что я и говорил.
Из п. 6 следует, что опыт владельцев 11-местных тут малоприменим. Проще сразу заказать 11-местный из Кореи. Что я и говорил.
Может владельцы 9-11-ти местных моделей сфотографируют и покажут как и с помощью чего у них закрепляется дальний ряд.
Владельцы есть, спрашивайте их. Только сильно вам это не поможет.
Есть тема где владелец переставлял проставки второго ряда сидений,
Если еще больше "подружить с головой", то будет видно, что фотографию я привел как раз из этой самой темы. Более того, если внимательно, вооруженным глазом, посмотреть в эту тему, станет заметно, что я еще и в ней участвовал.
Еще любопытно, как развернуть второй ряд а-ля "конференция".
Никак. Во-первых, теоретически-то можно, с помощью ключей и отвертки, но опять-таки см. "ремни безопасности"
Во-вторых, поворотные сиденья не ставятся со времен родиусов. на что, кстати, есть отдельная тема.
пн - пт : 9 оо - 19 оо
Home Статьи New Actyon: Снятие облицовки багажника
Краткая инструкция по снятию облицовки багажника автомобиля SsangYong New Actyon.
- отвертка;
- торцевой ключ на "10" и "17";
- и . New Actyon с багажником.
Итак, открываем дверь багажника и .
1. выкидываем все что там лежит;
2. вынимаем крышку пола багажника;
3. вынимаем "запаску".
1. Верхняя и нижняя панели обшивки багажника, которые будем снимать.
2. Отворачиваем 4 винта, крепящие левую нишу и вынимаем ее. Делаем тоже самое с правой нишой.
3. Удаляем заднюю поперечную облицовочную панель.
4. У передней поперечной облицовочной панели:
со стороны задних сидений отворачиваем 3 винта ("А"), сверху - ключом на "10" отворачиваем 2 болта ("B").
5. Болт крепления находится под крышкой, которую необходимо осторожно открыть.
6. Также, со стороны "запаски", отворачиваем 2 винта, крепящие переднюю поперечную облицовочную панель и вынимаем ее.
7. Отворачиваем 5 винтов, крепящие нижнюю облицовочную панель задней стойки авто.
8. Ключом на "17" отворачиваем болт, крепящий ремень безопасности и осторожно вынимаем нижнюю облицовочную панель задней стойки.
9. Места крепления верхней облицовочной панели задней стойки авто.
10. Открываем крышку и отворачиваем верхнее крепление.
11. Отворачиваем два винта, крепящие верхнюю облицовочную панель.
12. Осторожно, с помощью пластикового инструмента, удаляем пластиковую крышку и .
13. . вынимаем верхнюю облицовочную панель задней стойки авто.
14. Снятая верхняя облицовочная панель задней стойки автомобиля.
Как видно, ничего сложного здесь нет.
Процедуру установки верхней и нижней облицовочных панелей задней стойки авто проводим в обратном порядке.
Читайте также: