Какой разъем у видеорегистратора мио

Обновлено: 05.07.2024

Мы тестировали MiVue 788 полгода. Нашли все плюсы и минусы!

На российском рынке видеорегистраторов огромный выбор — регистраторы у нас “любят и уважают”. Но какой выбрать, чтобы и качество съемки было достойным, и передача видео осуществлялась без сбоев, и дополнительные функции были? Еще полгода назад к нам на обзор попал видеорегистратор MiVue 788, который мы все последние шесть месяцев активно тестировали для написания максимально честного материала. Набор функций этого гаджета по-настоящему поразил.

Упаковка и комплектация

Mio MiVue 788 поставляется в небольшой черно-оранжевой упаковке, на которой изображен видеорегистратор и указаны основные технические характеристики устройства. Регистратор упакован очень аккуратно, сверху и по бокам обложен подходящим по стилю картоном. Кроме этого, и регистратор, и все комплектующие к нему находятся в целлофановых пакетах.

В комплектацию MiVue 788 входят:

Видеорегистратор Mio MiVue 788;
Крепление на присоске с возможностью поворота;
Зарядное устройство для автомобиля;
Руководство пользователя.

Единственное, на что можно посетовать — на отсутствие в комплекте кабеля microUSB для подключения регистратора к компьютеру. В комплектацию также не входит карта памяти, но на подобную щедрость не решается ни один производитель, поэтому за это минус не ставим.

Дизайн

По традиции, обзор устройства начнем с внешнего вида. Конкуренция на рынке автомобильных видеорегистраторов столь серьезная, что производители все чаще уделяют дизайну своих моделей чрезвычайно пристальное внимание. Даже несмотря на то, что пользователь видит перед собой лицевую поверхность регистратора, которую занимает дисплей.

Тем не менее, даже на исключительно эстетическом уровне иметь красивый и изящный продукт гораздо приятнее, чем унылую черную коробку. И MiVue 788 в этом плане определенно радует. Форма корпуса регистратора имеет форму пирамиды. Основной цвет корпуса черный, который разбавляют оранжевые вставки, в который окрашен ободок объектива и боковая кнопка. Сочетание черного и оранжевого — поистине беспроигрышный вариант. Регистратор выглядит современно, но в то же время сохраняет строгость, позволяющую ему подойти к автомобилю любого класса.

Что касается внешнего вида регистратора для водителя, то он будет лицезреть черный прямоугольник со скошенными краями — максимально строго и не отвлекает. Физических кнопок на лицевой поверхности MiVue 788 нет, так как экран сенсорный.

О качестве сборки — MiVue 788 собран выше всяческих похвал. Корпус очень крепкий, при скручивании не издает ни одного скрипа. Да даже более того, корпус можно назвать дополнительно укрепленным. Специально бросать мы его, конечно же, не стали, но точно можно сказать, что относиться к регистратору как к хрустальной вазе не потребуется.

Последний интересный момент в том, что касается сборки и дизайна, за который разработчикам MiVue 788 хочется поставить отдельный жирный плюс. Скошенная окантовка дисплея прорезинена, за счет чего при установке регистратора на крепление пальцы не соскальзывают. Казалось бы, такая незначительная деталь, но она крайне важна. Видеорегистратор придется ежедневно снимать и устанавливать, и прорезиненная поверхность облегчит эти процессы в разы.

Корпус регистратора выполнен из качественных материалов. При этом это самое качество ощущается даже когда устройство просто держишь в руках, корпус приятен на ощупь. В машине гаджет смотрится стильно и, что немаловажно — компактно. Габариты видеорегистратора равны 88×52×33 мм, за счет чего он никоим образом не загораживает обзор водителю. Вес устройства составляет 95 г.

Сперва о хорошем — о функциях регистратора, которые появляются благодаря подключению к смартфону. Синхронизация MiVue 788 со смартфоном позволяет просматривать снятые видео с мобильного устройства, без необходимости их предварительной загрузки. Очень удобная возможность, например, когда нужно как можно скорее просмотреть конкретный фрагмент снятого видео.

Также через приложение возможно скачать любое из снятых видео для последующей отправки, вновь без помощи компьютера. Видео разбиваются на небольшие временные интервалы, что исключает необходимость загрузки огромных роликов, если пользователю нужны только конкретные. Огромный плюс по сравнению с большинством регистраторов — все частые действия выполняются прямо со смартфона.

Также регистратор отслеживает состояние датчика удара в реальном времени и в случае его срабатывания моментально отправляет последнее снятое видео на смартфон. Таким образом, владелец автомобиля получает оперативное оповещение о происшествии, а главное — возможность быстро на него среагировать. Крайне полезная функция — нерадивые водители, которые то и норовят задеть машину на стоянке, а после как можно скорее скрыться, выведутся еще не скоро. К слову, может быть именно развитие подобных технологий и приведет к их полному исчезновению.

Дисплей регистратора большой с высокой яркостью и контрастностью, которые обеспечивают отличную читабельность в любых условиях. На экран очень комфортно смотреть и получать дополнительную информацию. Например, скорость движения, которую удобнее отслеживать именно на дисплее регистратора — число текущей скорости большое, всматриваться, как в случае с приборной панелью, не приходится.

Еще пару слов о дисплее. Интерфейс реализован удачно — он интуитивный, а иконки большие и отлично прорисованы. Попадать пальцем на нужные иконки не составляет труда, в том числе в солнечные дни, когда из-за солнца видимость ухудшается. Единственный минус интерфейса заключается в не самом приятном шрифте. В остальном же он оставляет исключительно положительные впечатления.

И, наконец, последняя оригинальная функция регистратора в связи с приложением — возможность ведения прямых трансляций в Facebook. Опция действительно нестандартная, тем не менее, кому-то и может пригодиться.

Регистратор расширяет набор функций автомобиля

Так вот MiVue 788 оснащает совершенно любой автомобиль данной функцией! Интегрированная в регистратор система контроля полосы движения начинает работать со скорости 60 км/ч, как и большинство аналогов. Такое ограничение сделано для того, чтобы система не отвлекала водителя постоянными оповещениями при езде в черте города, когда приходится постоянно маневрировать.

Оповещения о камерах SmartAlerts

Мы протестировали встроенный “антирадар” MiVue 788 с максимальной дотошливостью. Первоначально мы проехали по маршруту протяженностью 50 километров с антирадаром фирмы Neoline и зафиксировали все определенные им камеры, которых оказалось немного-немало 15 штук. Затем пришла очередь видеорегистратора. Тот же маршрут, то же радио ENERGY и, о чудо (!), те же 15 зафиксированных камер фиксации. Примечательно, что по цене модель антирадара от Neoline и MiVue 788 практически одинаковы, только первое устройство исключительно отслеживает камеры, а девайс от Mio, в первую очередь, видеорегистратор.

Для того, чтобы получать всю полезную информацию от регистатора и при этом не отвлекаться от дороги, его важно правильно разместить. В нашем случае наиболее удачное место нашлось чуть справа от водительского сиденья на лобовом стекле. За счет такого размещения, информацию с экрана получается просматривать просто боковым зрением, приглядываться не нужно.

Что касается актуальности баз данных камер слежения, то они регулярно обновляются через фирменное приложение по Wi-Fi или Bluetooth. Вновь подчеркнем один из главных плюсов регистратора — отсутствие необходимости подключать его к компьютеру посредством кабеля.

Видеосъемка

MiVue 788 оснащен светосильной оптикой с диафрагмой f/1.8, которая обеспечивает съемку видео с разрешением 1920×1080 пикселей (Full HD) с углом обзора 130 градусов. Запись осуществляется с частотой 30 кадров в секунду. Камера имеет пятилинзовый объектив и инфракрасный фильтр, улучшающие съемку вечером и ночью.

Что действительно поразило, так это съемка на регистратор вечером и ночью. Светосильная оптика замечательно справляется со съемкой в условиях сниженной освещенности. Впрочем, к чему слова, когда примеры записей с MiVue 788 вы можете лицезреть лично.

Дневная съемка

В погожий солнечный день регистратор записывает идеальную картинку. Фокус по всему кадру, высокая детализация и прекрасная стабилизация на большой скорости.

Отдельно отметим, что MiVue 788 прекрасно справляется с солнечными бликами. Если они попадают в кадр, то на долю секунды. Далее в дело вступает оптика, которая устраняет блики.

Вечерняя съемка

Как мы уже писали выше, больше всего MiVue 788 порадовал при съемке вечером и ночью. Понравилось то, что детализация осталась на прежнем высоком уровне. Незаметную работу шумодава видно где угодно, но только не на дороге.

Ночная съемка

Запись ночью поражает тем, что детализация в кадре вновь сохраняется. На ролике отчетливо видно номера не только общую картину, но и номера автомобилей и даже обочину — угол обзора в 130 градусов решает.

На видео ниже лучше всего заметно, что фонари, которые работают по ночам, практически не мешают съемке. Это очень важный момент при выборе видеорегистратора с целью использования не только днем, но и в позднее время суток.

Съемка с ухудшенной видимостью (дождь)

MiVue 788 справляется со своей работой в сильный дождь. Первое, что хочется заметить — фокус не сбивается ни на сам дождь, ни на капли, которые остались на лобовом стекле. Устройство продолжает записывать дорогу и все происходящее на ней. Также в представленном ниже отметим качество съемки при въезде и выезде из небольшого тоннеля.

На заключительном ролике дождь только усилился. Обратите внимание, что номера автомобилей видно без каких-либо усилий.

Оценка

MiVue 788 — один из лучших видеорегистраторов на российском рынке. Мы тестировали его в течение шести месяцев, но не смогли найти серьезных минусов. Регистратор ни разу не подводил — ни в плане съемки, ни в том, что касается сохранения видео. Ситуаций, при которых видео бы случайным образом удалилось при передаче или из-за переполнения памяти не было. Главный недостаток большинства моделей даже из средней ценовой категории, таким образом, отсутствует.

Но что действительно понравилось в MiVue 788, так это его дополнительные функции. Устройство стабильно работает не только как видеорегистратор, но и оповещает о камерах SmartAlerts, а также выполняет роль системы контроля за полосой движения и контроля дистанции. Набор функций просто шикарный!

С MiVue 788 так не произошло. Благодаря своим небольшим размерам и оригинальному современному дизайну, он дополнил автомобиль и буквально с первого же дня стал его частью. И это действительно важно, так как пользоваться регистратором из-за этого захотелось каждый день.

Корпорация Mio Technology

Mio Technology – это полное название тайваньской компании, производящей электронику. Всем известный бренд Mio выпускает не только видеорегистраторы, но и радар-детекторы, навигаторы и другие устройства.

Изначально компания Mio Technology была подразделением MIC и производила GPS-системы для авторегистраторов. Через несколько лет организация решила производить собственные регистраторы, расширила штат (около 12 000 сотрудников) и внедрила новые технологии.

Главный офис компании расположен в городе Тайбэй. Видеорегистраторы Mio MiVue пользуются успехом более чем в 50 государствах (ЕС, Соединенные Штаты и Азия).

Модельный ряд видеорегистраторов Mio

Сегодня официальный сайт автомобильных гаджетов предлагает к рассмотрению следующие модели видеорегистраторов:

Mivue 6 – миниатюрные регистраторы, дисплей 2,7 дюйма, внедрен GPS;
Mivue 7 – предусмотрена поддержка задней камеры и подключение к Wi-Fi, экран сенсорный, есть скоростной ограничитель;
Mivue J – обзор 150 градусов, съемка full HD, есть скоростной ограничитель, голосовые оповещения;
Mivue C – встроен GPS (составление маршрутов), регистратор реагирует на малейшие движения транспорта и фиксирует происходящее автономно;
устаревшие модели серии А – удовлетворяют стандартные потребности: снимают качественно в любое время суток, реагируют на приближение соседних авто, угол обзора 140 градусов, внедрен защитный инфракрасный фильтр.

Со сложностью выбора подходящего авторегистратора часто сталкиваются начинающие пользователи. Просмотр записанных материалов на экране обеспечивается без использования дополнительных девайсов. В устройствах предусмотрен сенсор Lolux – он усиливает чувствительность авторегистратора по ночам.

Преимущества и недостатки регистраторов фирмы Mio

можно включать и отключать экран в любое удобное время, регистратор запускается мгновенно даже после многократного выключения устройства;
продуманный и понятный дисплей, кнопка включения расположена в удобном месте;
точное определение местоположения и безошибочные указания в дороге;
в интерфейсе нет ничего лишнего;
привлекательный дизайн;
приемлемая стоимость.

Отзывы водителей

Вот что говорят об авторегистраторах Mio покупатели.

К достоинствам продукции я бы отнес наличие всех необходимых функций и возможность снимать в ночное время. Минусы девайсов: слабый встроенный аккумулятор (хотя его вполне хватает на запись и сохранение файлов). Средняя продолжительность записи – 15–20 минут при выключенном дисплее.

Виктор, г. Белгород.

Меня вполне устраивает качество изображения. Меню лаконичное, в нем запутаться нереально. Отображаются оповещения о камерах, время устанавливается автономно по спутнику. Нравится то, что производитель внедрил фиксатор скорости. Минусы: я недоволен аккумулятором. Ставить регистратор Mio на запись без подключения к питанию нет никакого смысла, заряд держится 15 минут. Также не нашел регулировку угла наклона, девайс легко сломать. Запись занимает много памяти.

Александр, г. Саратов.

Мне пришлось по душе меню (ничего лишнего) и оптика, изготовленная из стекла. Качество съемки меня устраивает, хотя на full HD не тянет. Отметил такие недостатки: слишком упрощенный конструктив кронштейна, памяти хватает на 2 часа записи. Лично для меня это неудобно, так как часто езжу на дальние расстояния…

Юрий, г. Санкт-Петербург.

Резюме

Видеорегистратор Mio – оптимальный вариант для тех, кто рассчитывает на хорошую запись материала за невысокую цену. Легкий вес, прочный корпус камеры и продуманный дизайн позволяют устройству отлично вписываться в салон любого автомобиля.

Звук записывается вместе с видео. На выходе – цельный материал, который можно в любое время пересмотреть. Благодаря встроенному микрофону, направленному на водителя, устройство записывает речь и блокирует мешающие посторонние звуки. На качество записи не влияют погодные условия и время года. Даже под прямыми солнечными лучами и в метель регистратор MiVue способен записывать происходящее на дороге.

Чтобы смотреть записанные ролики, дополнительное оборудование не требуется. Файлы извлекаются в формате AVI. Производитель предусмотрел этот формат, так как его распознают многие плееры и видеоустройства.

Благодаря небольшим размерам и неброскому дизайну регистратор не отвлекает водителя от дороги.

Видеорегистратор Mio идеально подходит для тех, кто не ездит на дальние расстояния и нуждается в обычной записи происходящего на дороге – с отчетливым звуком и качественным изображением.

От покупки гибридных устройств часто отказываются ввиду их больших размеров. У Mio появилась новая модель, которая ненамного больше обычного регистратора, при этом отлично справляется и с распознаванием радаров.

Помимо видеорегистраторов и радар-детекторов для автомобилей существуют и гибридные устройства, совмещающие два в одном. С одной стороны, они очень практичны — избавляют от необходимости покупать два отдельных девайса. С другой — если радар-детектор нужен вам лишь изредка (например, во время автопутешествий), крепить на стекле гибрид не всегда имеет смысл. Просто потому, что большинство улавливания сигналов от радаров обычно используют рупорные антенны, а они просто физически не могут быть компактными — сами устройства тоже получаются крупными, в отличие от миниатюрных регистраторов.

Но есть модели и относительно компактные — в них вместо рупорной применяют патч-антенну, которая представляет собой небольшую плату. В результате размер устройства удается значительно уменьшить. Наш сегодняшний герой, Mio MiVue i170, как раз такой конструкции. Он лишь чуть больше обычного видеорегистратора, хотя и заметно тяжелее.

Характеристики Mio MiVue i170

Процессор: AIT 8428Q
Датчик изображения: Sony Starvis CMOS
Угол обзора камеры: 135 °
Разрешение записи: до 1440p/30 кадров в секунду
Диагональ экрана: 3 дюйма
Обновляемая база данных камер
Магнитное крепление
Возможность подключения второй камеры

Внешний вид и комплектация

В последнее время видеорегистраторы стали оснащать магнитными креплениями — это удобно, поскольку можно быстро снимать и устанавливать устройство без возни с проводами. Но Mio MiVue i170, как и любой другой гибрид, все-таки тяжелый, и магнитное крепление тут не справится. Поэтому производитель пошел по другому пути: сделал конструкцию просто легко съемной. Основной кронштейн крепится на стекле с помощью двустороннего скотча и имеет форму скобы. Вот в эту скобу и вставляется сам гибрид.

Гнездо для питания есть и на самом устройстве. Здесь использован традиционный цилиндрический разъем, так что если что-то случится с зарядным устройством, оперативно найти замену не получится.

Крепление, как и положено, имеет шарнир — тугой настолько, что иногда просто страшно прилагать такие большие усилия. Зато устройство не собьется даже на больших неровностях.

Само устройство имеет достаточно большой 3-дюймовый экран на IPS-панели. Он сенсорный, так что с управлением легко разобраться. Единственная кнопка на корпусе — кнопка включения.

Управление

Включение записи происходит автоматически при подаче питания — при этом требуется порядка 10 секунд на загрузку. Гибрид приветствует вас голосом, но эту опцию можно отключить.

В меню можно разобраться даже без инструкции: все пункты понятны, при этом снабжены пиктограммами. Ассортимент настроек довольно стандартный: данные, которые выводятся на экран, разрешения, голосовые оповещения, порог предупреждений при превышении скорости. Войти в меню можно, нажав виртуальную кнопку в левом нижнем углу экрана.

Непосредственно с главного экрана можно добавить собственную точку, о которой устройство должно вас предупреждать. Например, если вашем постоянном маршруте образовалась яма, нажимаете на изображение камеры в правой части, и гибрид запоминает эту точку.

Другая полезная опция — запись по событию. Это особая категория видео, которые не стираются при циклической записи. Если сработал акселерометр в устройстве (такое может быть, например, при ДТП), режим записи по событию включается автоматически. Но можно сделать это в вручную: например, если вы видите, что вас кто-то подрезает, просто жмете на символ восклицательного знака на экране, и режим активируется. Максимальная продолжительность такой записи — 1 мин.

За счет большого размера экрана количество ошибочных нажатий близко к нулю. Но есть нюанс: если вы разместите устройство в правой части ветрового стекла, экран будет бликовать, и пользоваться им с водительского места уже не так удобно. А развернуть его каким-то образом нельзя, поскольку объектив должен быть направлен на дорогу.

Ночью таких проблем нет — все прекрасно видно.

Радар-детектор может работать в 4 разных режимах.

Трасса (все радарные диапазоны включены)
Город 1 (выключены диапазоны X и K)
Город 2 (выключены диапазоны X, K и CW)
Смарт ( автоматическое переключение с Трассы на Город 1)

Кроме того, можно вообще отключить обнаружение радаров и пользоваться только предупреждениями по GPS-базе.

Гибрид может работать с мобильным приложением MiVue Pro и передавать видеозаписи на смартфон. Это тоже полезная опция, так как при ДТП вам могут предложить передать карту памяти инспектору. Чтобы не остаться без записи, пригодится приложение.

Есть еще один полезный софт: MiVue Manager. Это утилита для удобного просмотра видео, отснятого регистратором. С его помощью вы можете просматривать не только ролики, но и дополнительную информацию. Например, местоположение автомобиля прямо на карте, ускорения по разным осям. Есть удобный календарь, в котором легко найти видео по нужной дате. MiVue Manager работает только с Windiows 7/8/10 версий.

Оценка работы

Ночной режим тоже работает неплохо. Засветка от фар встречного транспорта не сильная, подсвеченные госномера попутных автомобилей на небольшой скорости можно разглядеть на расстоянии метров 15 от видеорегистратора.

При необходимости можно сделать фотоснимок. Качества опять-таки неплохое, хотя матрицы в видеорегистраторах заметно уступают аналогичным в современных смартфонах.

В устройстве использован умный алгоритм предупреждений, который выдает алерты в зависимости от скорости движения. Условно говоря, если вы едете со скоростью 100 км/ч, вам подадут сигнал сразу при обнаружении. Если гораздо медленнее — чуть попозже. В любом случае предупреждения поступают заблаговременно, остается достаточно много времени, чтобы сбросить скорость.

В городе камер стало настолько много, что предупреждения часто поступают с периодичностью меньше минуты. Это немного притупляет внимание, но другого выхода нет. По дефолту оповещение происходит голосом, также на экране выводится изображение с счетчиком метров, оставшихся до поста контроля. Информация на экране, как мы уже отметили, видна не всегда, так что звуковые алерты мы отключать бы не советовали.

Все оповещения ранжированы по степени важности. Например, если пост контроля на перекрестке замеряет скорость и может зафиксировать нарушителей, не пропустивших пешеходов, в первую очередь вас предупредят о контроле пешеходного перехода, и уже потом о фиксации скорости. Вот, как это происходит.

Единственным замечанием работы устройства по GPS-базе можно считать появление оповещений в том числе на придомовых территориях. При этом не придается никакого значения направлению движения и наличию дорог. Например, при маневрированию по строительному рынку, Mio MiVue i170 предупреждал нас о контроле полосы движения. А про проезде по двору параллельно дороге (но на расстоянии около 50 м от нее) — о наличии камеры контроля скорости.

Распознавание радаров на трассе мы фиксировали визуально и по базе Яндекс.Навигатора. Несколько раз мы получали алерты в ситуации, когда радаров не было ни на картах, ни на столбах — возможно, это были замаскированные мобильные посты. Попробовали подъехать к входу в торговый центр, чтобы понять, влияет ли как-то на работу детектора электроника автоматических дверей. Не влияет. Возможно, в силу использования сигнатур — они позволяют распознать радар контроля и не реагировать на другую электронику.

Mio MiVue i170 — одно из немногих устройств, в которых есть аккумулятор. Многие производители отказываются от него в пользу конденсаторов, потому что батареи имеют свойство вздуваться при перегреве (а такое теоретически может случиться, если вы оставили регистратор в жаркую солнечную погоду под стеклом). Аккумулятор должен обеспечивать до нескольких минут записи в автономном режиме. Это полезно для съемки снаружи автомобиля — если случится ДТП, вы всегда можете взять устройство в руки, выйти из машины и зафиксировать последствия. Правда, как и любая батарея, встроенная тоже сильно теряет емкость на морозе.

Итого: наше мнение о гибридном устройстве Mio MiVue i170

К минусам можно отнести разве что питание через адаптер с цилиндрическим разъемом и отсутствие легкосъемного крепления типа присоски на случай, если вы взяли автомобиль в прокат или просто сели в каршеринг. К тому же адаптер питания не имеет сквозного выхода и не позволяет подключить в одно гнездо что-либо, кроме самого девайса.

В спорных ситуациях на дорогах не обойтись без свидетелей, а самый объективный и неподкупный из них — видеозапись. Мы протестировали MiVue C380D — двухкамерный видеорегистратор тайваньской компании Mio. Кроме отличного качества картинки производитель обещает ряд полезных функций, например, предупреждения о камерах контроля скорости.

Особенности комплектации

В яркой оранжево-белой коробке находятся две камеры, крепление-присоска, три кабеля с разными разъемами для подключения устройств и инструкция. В последней, помимо описания режимов и кнопок, есть раздел с полезными юридическими вопросами и ответами.

Например, указано, что съемка на видеорегистратор абсолютно законна, но водителю следует помнить, что распространение видео с людьми возможно только с согласия лиц, попавших в кадр.

MiVue C380D работает с картами памяти microSD объемом от 8 ГБ до 128 ГБ. Производитель рекомендует использовать карты классом 10 и выше. В комплекте они не предусмотрены.

Как подключить регистратор в машине

Корпуса камер MiVue C380D выполнены из пластика черного цвета. Детали аккуратно подогнаны, шарниры ходят туго, но плавно и бесшумно. Спереди основной камеры расположен объектив и динамик для воспроизведения звука.

Со стороны водителя находится дисплей с диагональю два дюйма, микрофон для записи звука и светодиодный индикатор активности. Справа – кнопка включения и три кнопки для навигации по меню. Слева – коннектор для подключения кабеля питания и слот для карты памяти.

Камера заднего вида — это просто маленький объектив, сзади корпуса находится порт micro USB, а сбоку расположено колесико для изменения угла фиксации. С первого взгляда непонятно, где у этой камеры верх, а где низ, поэтому есть опасность прикрепить ее вверх ногами. Так как указателей нет, надо ориентироваться на надпись Mio сбоку.

Фронтальная камера крепится на присоску, которая плотно прилегает к лобовому стеклу.

Задняя фиксируется на стекле или каком-либо элементе салона при помощи двустороннего скотча.

У всех кабелей хороший запас длины, например, для присоединения задней камеры есть целых 5 метров. Длина шнура питания — 3,5 метра, а Y-образный — 92 сантиметра. Небольшим недостатком можно считать то, что производитель не предложил специальные крепления или скобы для прокладки проводов.

Как записать видео

Видеорегистратор MiVue C380D начинает запись, как только получает питание. По умолчанию на экране идет картинка с фронтальной камеры, переключение на заднюю происходит по нажатию кнопки на корпусе.

Автолюбитель может выбрать длину видеоролика в настройках меню — одну, три или пять минут. Для записи трех минут видео основной камерой потребуется в среднем 365 МБ, а кадры с дополнительной камеры занимают еще 312 МБ.

Устройство оснащено G-сенсором. Это значит, что при каком-либо ударе видеорегистратор мгновенно начинает запись видео для последующего анализа события и помещает его в нестираемый буфер памяти.

Снять интересующий отрезок пути можно и самостоятельно, нажав на определенную кнопку. Также реализован режим фотосъемки.

На официальном сайте указано, что регистратор работает при температуре от минус 10 до 60 градусов Цельсия.

Качество записи

MiVue C380D оснащен светосильной оптикой с диафрагмой F1.8. Это обеспечивает запись видео в разрешении Full HD и углом обзора 130°.

Оптическая система состоит из пяти высококачественных стеклянных линз и инфракрасного фильтра. Они пропускают больше света и создают яркую и четкую картинку.

В камерах используют сенсоры Sony IMX323, это позволяет одинаково записывать видео вне зависимости от условий освещенности как днем, так и ночью. Тестирование видеорегистратора доказало, что обе камеры отлично справляются со своими обязанностями.

Дополнительные функции

Благодаря встроенному GPS-приемнику, видеорегистратор предупреждает владельца о приближении к камерам контроля скорости. На экране появляется информация об ограничении скоростного режима, а также в зависимости от скорости движения машины автоматически рассчитывается расстояние до объекта.

Также можно самостоятельно добавлять камеры. В базе сохранится до 100 пользовательских мест. Чтобы MiVue C380D запомнил новые данные, достаточно просто нажать соответствующую кнопку на корпусе во время движения мимо объекта.

Видео записывается в формате MP4 и легко воспроизводится на компьютере со всеми установленными кодеками. Также компания предлагает собственную программное обеспечение для Windows и MacOS — MiVue Manager, в котором показывается маршрут на карте в каждом из отрезков видео и можно сохранить нужный кадр из видео.

Вывод

MiVue C380D — отличное решение для тех, кто хочет полностью контролировать ситуацию на дороге. Обе камеры продемонстрировали четкую и яркую картинку. Благодаря модулю GPS регистратор предупреждает о камерах контроля скорости, также есть возможность добавить свои объекты. Устанавливать устройство легко, недочетом можно назвать только одно — отсутствие фиксаторов для кабелей, чтобы их можно было быстро проложить в салоне автомобиля. Однако установка регистратора — разовая процедура, и это небольшое неудобство никак не умаляет достоинств устройства.

Вы используете Internet Explorer 11.

Он не поддерживает многие современные технологии, из-за чего страницы сайта могут некорректно отображаться, а часть важного функционала не работать.

Для полноценной и стабильной работы сайта, пожалуйста, воспользуйтесь одним из современных бесплатных браузеров. Например, Goolge Chrome или Microsoft Edge.

Мы используем файлы cookie для вашего удобства пользования сайтом и повышения качества рекомендаций. Мы используем файлы cookie. Подробнее

Читайте также: