Какой выбрать компрессор для автомобиля от прикуривателя форум

Обновлено: 06.07.2024

Что за 500рэ,что за 1500 начинка у них одинаковая) на пару лет всегда хватало. Приличные начинаются от 3 но уже жаба душит поэтому завел ещё и гаражный компрессор.

по сути одноразовые вещи, хорошие от 3.000 стоят. Но и проколы нечасты. У меня в багажнике какой-то там "Мустанг" и баллончик герметика валяется на всяк случай - подполье большое

года 3-4 назад купила в ашане самый дешёвый, китайский, рублей за 350-400, до сих пор работает ))
правда стрелка манометра выдаёт +/- 0,1Атм (мне для моего ЛогАшки вполне хватает, всё остальное считаю "деньги ни за что", т.е. за имя брэнда)

Один раз купил компрессор за 1500 лет 5 назад и мне он очень нравиться, во первых он металлический во вторых быстро качает и он тихий, а за 500 руб он будет пластиковый и если с утра надо подкачать колесо это услышат все соседи.

Покупал двухпоршневой китайский за 1750 руб.Года через три сломался.Хотел разобрать,посмотреть,но разобрать не получилось.Многие соединения завальцованы.Теперь стоит вопрос о покупки нового.

смотрите чтобы манометр был с нормальной шкалой, желательно до 7 атм чтобы была шкала. Все что имеет шкалу 15-20 атм. откровенная туфта, зачем компрессору, который больше 4 не может качать шкала в 20 атмосфер? У меня какой то китайский двухпоршневой, купленный в Ашане за 1700, качал уже более 50 раз колесо 15 радиуса с нуля и еще работает без проблем, считаю нормальный результат. только я сразу поменял на нем вилку на "крокодилы"

Компрессор, или как его называют в народе насос, должен быть в багажнике каждого автомобиля. От простой штуки порой зависит очень многое, особенно в дальней дороге. Как выбрать лучший автомобильный компрессор — расскажет КП

Рейтинг топ-10 по версии КП

1. Качок K50 (средняя цена 2000 рублей)

Встроенный манометр даже при желании нельзя назвать эталоном — его погрешность может составлять 0,2-0,3 атмосферы в обе стороны, что не есть хорошо. Желательно иметь с собой нормальный манометр, чтобы перепроверять давление в шине. Ну хоть в комплекте есть сумка для хранения и переходники для матрасов-мячей.

Любительский

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

- выезжаете в дальнюю дорогу;

- собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

- если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

- если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

Варианты выбора компрессоров для шин

Оптимальным вариантом для легкового автомобиля с колесами до R15 будет компрессор с производительностью 25-35 л/мин.

Если вы собираетесь использовать компрессор не только для накачивания шин, но и для подключения пневматического инструмента, выбирайте среди моделей с максимальной производительностью.

Выпытала у мужа, что ему подарить на Новый год. Попросил автомобильный компрессор, обязательное условие, чтобы была возможность работы от 220V. Все!

Так как я не разбираюсь в данном девайсе от слова совсем, а отзывы на сайтах не вызывают доверия (не первый год живу на Пикабу, много чего читаю здесь, и про рейтинги накрученные тоже в курсе), то ничего мне не остается как просить помощи у опытных водителей.

На что обратить внимание при заказе? Как правильно выбрать компрессор? Может быть сами пользуетесь и напишите марку?

P/S: девушки-автолюбители, не обижайтесь, что я только к мужчинам с просьбой обратилась) Если у вас есть советы, то с удовольствием их прочту!

Всем заранее спасибо и с наступающим Новым годом!

Автомобильное сообщество

15K постов 37.7K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

а какой сценарий использования компрессора на 12В и 220В? вышел во двор, подкачал шины, вернулся и заодно покрасил стены?

Подари ему карту подарочную магазина где продают компрессоры. Пусть сам выбирает.

Не то, что бы прям автомобильных на 220 не бывает, но это редкость. Может уточнить у мужа цели? Может ему просто компрессор, который он будет использовать для стационарной подкачки шин автомобиля, или именно автомобильный, который будет с ним ездить в багажнике?
Но если прям точно 220, то посмотрите Berkut Smart Power SAC-280

Атлас Копко бери.

Отмечу от себя - взял китайский компрессор на два поршня и подключил его в прикуриватель. Он пожужал пару сек и смолк, я для проверки воткнул во второй прикуриватель и так же пару сек пожужал и смолк. Кароче говоря спалил себе два прикуривателя и понял что крокодилы надо намертво прикрутить к переходнику на прикуриватель и более не экспериментировать с высоким потреблением тока. И еще узнал что предохранитель прикуривателя находится в самом разъеме прикуривателя.

Беркут R 15. По отзывам неплохой, стоит приемлемо, довольно компактный, в комплекте сумочка, возможность выбора подключения - в прикуриватель или на клеммы (в комплекте переходник). Сам пойду на днях такой покупать. 220 нет, но про 220 и автомобильные компрессоры уже написали ранее

Автомобильный -Это с разъёмами для прикуривателя и или с крокодилами на аккумулятор ,вряд-ли найдете еще и с вилкой на 220

Муж шутник, отправил супругу искать эту штуковину.

Бери любой какой по дизайну нравится. На торговую марку не обращай внимания, их собирают из одних запчастей только внешний вид немного меняют для разнообразия. Для колёс до R15 пойдёт любой. Для колёс больше R15 нужен двух поршневой. Автомобильные компрессоры работают от 12 вольт. От 220 это уже для гаража их в машине не возят. Работают они от двух до пяти лет как использовать потом ломаются. Смотри на цену она не должна быть ниже 3 тысяч. Если дешевле то это хлам.

Лично я пользуюсь компрессором фирмы беркут. Но и у него тоже много конструктивных косяков.

Никогда не понимал этого, простите, "дроча" с "сюрпризами"
Да поедьте вы с ним в магазин и пусть сам выберет. Что вы, блин, как маленькие дети.

Скажите ещё, что у вас деньги не общие в семье.

Я сходил в несколько магазинов и спросил совета продавца. Ибо выбрать такое могу только разобрав, но кто же разрешит!?;) Магазинов пять обошел и в трёх или четырех посоветовали одну и ту же модель! Ее и купил. Советую поступить также. В комплекте должны быть крокодилы на аккумулятор чтоб накидывать напрямую и сумочка чтоб аккуратно все это летало по багажнику. Про 220 - если нет зарядного устройства для батареи - купи ещё и его, только уточни чтоб там был режим питания (не зарядки) 12В и 20. 25А.

есть нюанс: компрессор в автомобиле обычно подключается к прикуривателю. Если автомобиль не самый свежий, то прикуриватель может быть рассчитан на слабый ток, например 2А. Если взять компрессор "подороже-помощнее" то он может требовать больше и при включении будет тупо перегорать предохранитель. Встречается не часто, однако можно уточнить по модели машины и году выпуска на какой ток (сколько ампер) может выдавать прикуриватель чтобы не наступить на эти грабли.

Вот таким пользуемся уже три года. Нравится. На три машины один. 220в только с переходником наверное.

Примерно такой на цену не смотри. Это цена мелкого опта для Приморья. Так как у моей семьи есть ИП то цены такие у вас могут быть как дороже. Так и дешевле. на фото комфорт

Вот я зашел на сайт, где собраны предложения по всем компрессорам в республике (73 производителя!), среди автомобильных нет с питанием 220 В.

Покупай любой автомобильный и вот такую штуку

Брал себе вот такой: и автомобильный пылесос и компрессор 2 в 1 соответственно и места меньше занимает и фонарик есть чтобы в темноте пропылесосить или найти нипель на колесе, иногда дома пользуюсь через адаптер 220 в 12в

220 это ты ошиблась наверное главное для нас это возможность от клемм аккумулятора. Бери 2 поршневой. Не прогадаешь не сильно дорого фирма автопрофи там разные серии позже посмотрю какие лучше. Или комфорт от сети масума качество тоже на уровне но дешевле.

>обязательное условие, чтобы была возможность работы от 220V. Все!

то-есть от автомобильной сети 12В работать не должен? тогда почему он автомобильный?

Медная смазка. Назначение. Применение

Медная смазка — универсальная высокотемпературная смазка. Консервирует резьбовое соединение, защищает от влаги и, в последствии, коррозии.Особенность: Устойчивость к высоким температурам.Назначение: выхлопная система, тормозная система.Цель: препятствует коррозийному "свариванию" резбовых соединений и деталей.
Медная смазка рассчитана на работу в условиях высоких температур, препятствует коррозийному "свариванию" деталей и резьбовых соединений. Но при этом обладает довольно низкими смазывающими свойствами.
Применять медную смазку на оцинкованном крепеже (которого очень много в авто) следует с осторожностью. Как показали эксперименты D-AVerk на одном популярном автопортале, медная смазка ускоряет(!) уничтожение цинкового покрытия водой и внешней средой, но не провоцирует коррозию самого тела крепежа.Нет лишней влаги — медь не корродирует с цинком. Есть влага — медь корродирует. Это заставляет задуматься в целесообразности применения медной смазки на резьбовых соединениях. А то и вовсе отказаться от неё на болтах и гайках с цинковым покрытием.
Медной смазкой часто обрабатывают посадочное место ступицы для предотвращения "прикипания" диска. Большинство автомобилей оснащены легкосплавными алюминиевыми дисками. А как известно алюминий и медь — гальваническая пара. Это значит что коррозия на стыке алюминия и меди будет развиваться. Интересные размышления по этому поводу можно почитать у docent86 на одном популярном автопортале. Для себя я сделал вывод: лучше мазать медной смазкой, чем не мазать вовсе. Но лучше использовать другую смазку для этих целей — алюминиевую или керамическую. Это подтверждает опыт AlhimiK-RF: "один колёсный (из алюминиевого сплава) диск был посажен на медную смазку (справа), второй — на алюминиевую (слева)"

Итог. Медная смазка для высоких температур (выхлопная и тормозная системы).
Не рекомендуется применять медную смазку:— на оцинкованном крепеже,— алюминиевых (сплав) деталях.
Рекомендуется применять медную смазку:— на старом крепеже.

Список медных констистентных смазок со стоимостью и ценой за грамм.

Целесообразным выбором по соотношению цена/объем лидером становиться Comma Copper Ease

Артикулы (для удобного копирования):

AS-004-R — Abro — Anti-seize thread lubricant

10690 — CRC — Copper Paste

3080 — Liqui Moly — Liqui Moly Kupfer-Paste

7579 — Liqui Moly — Liqui Moly Kupfer-Paste

09128 — Permatex — Copper Anti-Seize Lubricant

31163 — Permatex — Copper Anti-Seize Lubricant

CE500G — Comma — Comma Copper Ease

1910 — ВМПАвто — Медная смазка МС 1640

1911 — ВМПАвто — Медная смазка МС 1640

1912 — ВМПАвто — Медная смазка МС 1640

1913 — ВМПАвто — Медная смазка МС 1640

9896 / 2270 — Mannol — Kupferpaste

4014835200029 — Ravenol — Kupferpaste

Список медных аэрозольных смазок со стоимостью и ценой за грамм.

Самым бюдженым вариантов среди аэрозольных медных смазок является Астрохим, но что-то мне подсказывает, что Presto будет более качественным продуктом. Может быть я ошибаюсь.

Артикулы (для удобного копирования):

3969 — Liqui Moly — Kupfer-Spray

3970 — Liqui Moly — Kupfer-Spray

1520 — Liqui Moly — Kupfer-Spray

AC-4571 — ASTROhim — Смазка медная аэрозоль

GS5206 — Golden Snail — Смазка медная аэрозоль

263088 — Presto — Смазка медная аэрозоль

AC-4575 — ASTROhim — Смазка медная аэрозоль

1914 — ВМПАвто — Смазка медная аэрозоль

SL0308 — Agat Avto — Смазка медная аэрозоль

217654 — Presto — Смазка медная аэрозоль

255795 — Loctite — Смазка медная аэрозоль

Наиболее оправданным считаю использование пластичных смазок. Во-первых, это хорошее соотношение цена/объем продукта. Во-вторых, одно из основных назначений медных смазок — резьбовые соединения. Аэрозолем такие вещи обрабатывать неудобно и не экономично.
Правильно обслуживайте свои авто и используете правильные инструменты!

Полная версия статьи с активными ссылками интересными комментариями в моём блоге:

Читайте также: