Киа сид увеличение клиренса отзывы
Обновлено: 02.07.2024
Кто уже сталкивался, расскажите кто на сколько и на каком авто увеличивал, какие впечатления? как себя ведет на дороге после поднятия и пр.
Davron
Новичок
Кто уже сталкивался, расскажите кто на сколько и на каком авто увеличивал, какие впечатления? как себя ведет на дороге после поднятия и пр.
Увеличивал проставками, ставил полиуретан, заказывал с доставкой в autodvc. Выбирал по каталогу, 20 вперед, 30 назад, мне этого вполне хватило. Я думаю на твой тоже будет вполне достаточно, хотя есть и 40ки.
langust
КИАвод
Увеличивал проставками, ставил полиуретан, заказывал с доставкой в autodvc. Выбирал по каталогу, 20 вперед, 30 назад, мне этого вполне хватило. Я думаю на твой тоже будет вполне достаточно, хотя есть и 40ки.
Davron
Новичок
Я не заметил в жесткости. По управлению осталась такая же, на скорости без изменений. Но думаю если бы выбрал больше размеры, то разница могла бы проявиться. а так эти вполне комфортны.
langust
КИАвод
Я не заметил в жесткости. По управлению осталась такая же, на скорости без изменений. Но думаю если бы выбрал больше размеры, то разница могла бы проявиться. а так эти вполне комфортны.
Подумываю установить одинаковую высоту, чтобы наклона чувствительного не было, напряга на рычаги. С ребятами в гараже общался, говорят что это все ерунда, машина и так высокая. Заказывать буду в autoDVC, у них 3 года гарантия на проставки.
Ceed
Клиренс Киа Сид – это расстояние между нижней точкой кузова в центральной части и дорожным полотном.
Для российских дорог он является очень актуальным, что обусловлено большим количеством неровностей и выбоин.
Представим значения клиренса для различных поколений Kia Ceed, а также отзывы водителей. Также рассмотрим способы увеличения дорожного просвета.
Заявленный дорожный просвет Киа Сид
У Kia Ceed клиренс составляет от 140 до 150 мм.
При этом необходимо учитывать, что при полной загрузке автомобиля, происходит сокращение дорожного просвета на 2-3 мм.
Укажем точные значения клиренса для различных поколений Kia Ceed:
Отзывы водителей
Сопоставим заявленный заводом клиренс Kia Ceed с реальным дорожным просветом в процессе эксплуатации. Сравнение будет произведено с учетом отзывов владельцев Киа Сид различных поколений.
Kia Ceed CD
Мнения водителей о дорожном просвете и ходовых качествах Киа Сид третьего поколения:
- Антон, Новосибирск (Киа Сид 2018 года 1.6 AT Comfort) – отмечу недостаточную величину клиренса, но это проблема скорее дорог, чем автомобиля.
- Евгений, Санкт-Петербург (Kia Ceed 2019) – визуально ощущается нехватка дорожного просвета, но на деле ни разу ничего не цеплял. Из недостатков хочется выделить закидывание грязи в нишу до порога, что проявляется в дождь и слякоть.
- Иван, Москва – клиренс хэтчбека Kia Ceed 2020 года в пятнадцать сантиметров считаю приемлемым только для передвижения в городских условиях. Если планируется использовать автомобиль на проселочных дорогах, то рекомендую отказаться от покупки.
- Дмитрий, Волгодонск – подвеска отрабатывает жестко, но при наборе скорости более пятидесяти километров в час недостаток практически не ощущается. Также отмечается нехватка шумоизоляции на передних арках, особенно при езде на зимней резине. Дорожный просвет для хороших городских дорог.
- Вячеслав, Екатеринбург – отмечу отличную управляемость Киа Сид III. Автомобиль держит дорогу без крена кузова в момент прохождения поворотов. Но клиренс хотелось бы побольше, хотя его увеличение скажется на ощущениях от вождения.
Подробный обзор хэтчбека Киа Сид 3 поколения в этом тексте.
Киа Сид JD
Отзывы владельцев второго поколения Kia Ceed:
- Георгий, Волгоград – несмотря на отличную управляемость Kia Ceed 2017 года, отмечается низкий дорожный просвет. Соответственно подвеска снабжена элементами с коротким ходом.
- Леонид, Иркутск – недостаточная величина клиренса на универсале Киа Сид 2016 года. При этом на пробеге в 4000 км просели задние пружины. Пришлось монтировать вставки.
- Анатолий, Челябинск – владею Киа Сид 2014 в комплектации 1.6 AT FIFA (Comfort). Замене подверглись задние сайлентблоки подвески. В целом автомобиль достаточно комфортный. Но дорожный для наших дорог хочется нужен побольше
- Степан, Красноярск – низковатая посадка кузова Kia Ceed 2016 1.6 AT Red Line (Comfort), которая сочетается со слабой подвеской.
- Андрей, Тюмень – доволен управляемостью автомобиля и то, как он держит дорогу. Недостатков лично не замечал. Но при осмотре на сервисном центре выявили задиры на элементах подвески, что объяснили низкой посадкой Киа Сид 2015 года.
- Виталий, Иркутск – из недостатков явно выделяется жесткая подвеска, а также плохая ощутимость правой части кузова в ходе маневрирования. В случае съезда с асфальтного покрытия днище начинает цепляться, та как клиренс слишком мал.
Текст о техническом обслуживании Киа Сид 2 поколения со всеми артикулами и интервалами замены найдете по ссылке.
Kia Ceed ED
Теперь представим отзывы владельцев о ходовке и посадке Киа Сид первого поколения:
- Алексей, Барнаул – проблем с Kia Ceed 2010 года не испытываю на протяжении длительного времени. Из вложений отмечу ремонт ходовой части, замену штатных пружин на усиленные для увеличения дорожного просвета.
- Екатерина, Анапа – очень жестко отрабатывает подвеска. Также издается повышенный шум со стороны передних арок колес, кажется это странным для не большого клиренса.
- Артем, Нижневартовск – клиренс Киа Сид 2011 занижен, что не позволяет эксплуатировать автомобиль даже на проселочных дорогах. Отмечается проблематичное эксплуатирование на заснеженном асфальтном покрытии.
- Иван, Тюмень – на модели 2009 года при пробеге в сто двадцать тысяч километров пришлось заменить стабилизаторы поперечной устойчивости и шаровые опоры. Очень низкая посадка автомобиля.
- Тимофей, Ставрополь – автомобиль отлично держит дорогу, но явно не предназначен для России. Пониженный дорожный просвет в сочетании с жесткой подвеской полностью нивелирует все преимущества. Все ямки и кочки передаются на людей, находящихся в салонном пространстве. Киа Сид 2011 Comfort подойдет только для передвижения по гладкому асфальтному покрытию.
- Артем, Сургут – пониженная посадка является очевидным минусом. При этом за весь зимний период ни разу не сел на брюхо, но ездил исключительно по асфальтному покрытию. Также возникают проблемысо стойками стабилизатора при температуре минус тридцать градусов Цельсия и ниже. Они просто деревенеют. В конечном итоге потребовалась замена.
Способы увеличения клиренса
Увеличение дорожного просвета Kia Ceed — изменение в конструкции, предусмотренной заводом изготовителем.
Это отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля.
Не рекомендуется увеличивать клиренс Киа Сид более трех с половиной сантиметров. Иначе возрастает риск заноса и заваливания кузова.
Для повышения показателя дорожного просвета можно использовать следующие способы:
- Установка шин с большим наружным диаметром – выполнять подбор размера шин рекомендуется специализированным калькулятором. Наилучшим вариантом станет резина с повышенным отношением высоты к ширине. При выборе шин с двадцати пяти миллиметровым увеличением ширины и диаметра, колеса не будут задевать конструктивные элементы Киа Сид;
- Монтаж пружин с увеличенной жесткостью или длиной – применение указанного способа визуально не заметно. Но на деле наблюдается рассогласование характеристик пружин и амортизаторных устройств. Это будет сопровождаться неустойчивостью и жесткостью подвески при передвижении по неровному дорожному полотну.
- Подложка прокладок между верхней опорой и стойкой амортизатора, под пружину или установка увеличенных по высоте верхних опор стойки – проведение указанных операций позволит сместить ось колеса по отношению к кузову на толщину прокладки или разницу в высоте верхних опор стойки. При этом наблюдается снижение ресурса наружных ШРУСов. Чрезмерная толщина прокладки приводит к соприкосновению вала привода с подрамником в процессе функционирования подвески. Увеличение дорожного просвета с задней части кузова достигается посредством монтажа прокладок под пружины.
При правильном подборе шин и прокладок удастся увеличить клиренс Киа Сид в диапазоне от 20 до 35 мм.
Заключение
Клиренс Киа Сид практически на всех моделях составляет пятнадцать сантиметров. Исключение составляют модификации хэтчбеков второго поколения в комплектации GT, где дорожный просвет равняется четырнадцати сантиметрам.
Данных величин вполне достаточно для передвижения по ровному асфальтному полотну. Но многие владельцы жалуются на низкую посадку кузова из-за качества российских дорог. Проблему можно устранить увеличением клиренса посредством внесения корректировок в конструктивные элементы или установки шин большего диаметра.
Клиренс Киа Сид — это расстояние между дорогой и самой низкой частью автомобиля. Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским нормам, от порога транспортного средства до дороги. Дорожный просвет напрямую влияет на аэродинамику автомобиля, а также обтекаемость.
Технические данные
Высота дорожного просвета у Киа Сид составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Сравнительная характеристика разных автомобилей.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Клиренс Kia cee’d 2018, хэтчбек, 3 поколение, CD
1.4T DCT Prestige
1.4T DCT Premium
1.4T DCT Premium+
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD
1.6 AT UEFA (Comfort)
1.6 AT UEFA (Luxe)
1.6 AT Red Line (Comfort)
1.6 AT Red Line (Luxe)
1.6 AT Comfort FCC 2017
1.6 AT Luxe FCC 2017
1.6 AT Comfort RED Line
1.6 AT Luxe RED Line
1.6 AT Comfort 2018 FWC
1.6 AT Luxe 2018 FWC
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD
1.4 MT Classic AC
1.6 MT UEFA (Comfort)
1.6 AT UEFA (Comfort)
1.6 AT UEFA (Luxe)
1.6 AT Red Line (Comfort)
1.6 AT Red Line (Luxe)
1.6 AT Comfort FCC 2017
1.6 AT Luxe FCC 2017
1.6 AT Comfort RED Line
1.6 AT Luxe RED Line
1.6 AT Comfort 2018 FWC
1.6 AT Luxe 2018 FWC
Клиренс Kia cee’d 2013, хэтчбек, 2 поколение, JD
Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD
1.6 AT Comfort SE
1.6 AT FIFA (Comfort)
1.6 AT FIFA (Luxe)
1.6 AT Comfort Cruise
1.6 AT Luxe Cruise
Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD
1.6 AT Comfort SE
1.6 AT FIFA (Comfort)
1.6 AT FIFA (Luxe)
1.6 AT Comfort Cruise
1.6 AT Luxe Cruise
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, универсал, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2010, хэтчбек, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED
1.6 MT Luxe Plus
1.6 AT Luxe Plus
2.0 MT Luxe Plus
2.0 AT Luxe Plus
Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED
1.6 MT Luxe Sport
1.6 AT Luxe Sport
2.0 MT Luxe Sport
2.0 AT Luxe Sport
Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED
1.6 MT Luxe Plus
1.6 AT Luxe Plus
Клиренс Kia cee’d 2018, универсал, 3 поколение, CD
1.6 CRDI MT Base
1.6 CRDI AT Base
1.4 T-GDI MT Base
1.4 T-GDI AT Base
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD
Клиренс Киа Сид.
1.0T MT Edition 7
1.0T MT UEFA EURO 2016
1.0T MT Dream-Team Edition
1.0T MT Platinum Edition
1.4 MT Edition 7
1.4 MT UEFA EURO 2016
1.4 MT Dream-Team Edition
1.6 MT Edition 7
1.6 MT UEFA EURO 2016
1.6 MT Platinum Edition
1.6 MT Dream-Team Edition
1.6 DCT Platinum Edition
1.6 CRDi MT Edition 7
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi MT GT Line
1.6 CRDi MT Spirit
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016
1.6 CRDi MT Platinum Edition
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition
1.6 CRDi DCT GT Line
1.6 CRDi DCT Spirit
1.6 CRDi DCT Platinum Edition
1.6T MT GT-Challenge
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, универсал, 2 поколение, JD
1.0T MT Edition 7
1.0T MT UEFA EURO 2016
1.0T MT Dream-Team Edition
1.0T MT Platinum Edition
1.4 MT Edition 7
1.4 MT UEFA EURO 2016
1.4 MT Dream-Team Edition
1.6 MT Edition 7
1.6 MT UEFA EURO 2016
1.6 MT Platinum Edition
1.6 MT Dream-Team Edition
1.6 DCT Platinum Edition
1.6 CRDi MT Edition 7
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi MT GT Line
1.6 CRDi MT Spirit
1.6 CRDi MT UEFA EURO 2016
1.6 CRDi MT Platinum Edition
1.6 CRDi MT Dream-Team Edition
1.6 CRDi DCT GT Line
1.6 CRDi DCT Spirit
1.6 CRDi DCT Platinum Edition
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2015, хэтчбек, 2 поколение, JD
1.6 MT Edition 7
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi MT GT Line
1.6 CRDi MT Spirit
1.6 CRDi DCT Spirit
1.6T MT GT-Challenge
Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD
1.6 CRDi MT Spirit
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi MT Mind
1.6 CRDi AT Spirit
1.6 CRDi AT Mind
1.6 MT Edition 7
1.6T MT GT-Challenge
Клиренс Kia cee’d 2012, универсал, 2 поколение, JD
1.4 CRDi MT Spirit
1.4 CRDi MT Vision
1.4 CRDi MT Edition 7
1.4 MT Edition 7
1.6 CRDi AT Spirit
1.6 CRDi MT Mind
1.6 CRDi MT Edition 7
1.6 CRDi AT Mind
1.6 CRDi AT Vision
1.6 MT Edition 7
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi MT Business Line
1.6 CRDi MT Spirit
Клиренс Kia cee’d 2012, хэтчбек, 2 поколение, JD
1.4 CRDi MT Spirit
1.4 CRDi MT Edition 7
1.4 CRDi MT Vision
1.4 MT Edition 7
1.6 CRDi MT Spirit
1.6 CRDi MT Edition 7
1.6 CRDi MT Vision
1.6 CRDi AT Spirit
1.6 CRDi AT Vision
1.6 MT Edition 7
1.6T MT GT-Challenge
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, универсал, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d рестайлинг 2009, хэтчбек, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d 2006, универсал, 1 поколение, ED
Клиренс Kia cee’d 2006, хэтчбек, 1 поколение, ED
Методы увеличения дорожного просвета
Поскольку, дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы да ухабы, то многие владельцы Сид стараются увеличить высоту клиренса, чтобы избежать повреждения защитных элементов кузова, таких как — бамперы и накладки порогов. Сделать это можно несколькими способами. Самые распространённые — это монтаж проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.
Проставки для увеличения дорожного просвета.
Проставки
Проставки — это резиново-металлические блины, которые вставляются между кузовом и амортизатором, чтобы увеличить расстояние дорожного просвета автомобиля. Эти детали доработки можно найти на автомобильных рынках или в автомагазинах. Поскольку стоимость намного ниже амортизаторов и пружин, то большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.
Рассмотрим, последовательность выполнения работ для установки проставок:
- Проводим демонтаж стойки амортизатора вместе со всеми компонентами.
- Демонтируем металлическую крышку, которая фиксирует пружину.
- Устанавливаем проставку так, чтобы она стала между двумя металлическими пластинами.
- Монтируем крепежные болты, которыми потом стойка закрепится на стакане.
- Устанавливаем стойку на стандартное посадочное место.
Таким образом, можно увеличить дорожный просвет на Киа Сид на 15-20 мм.
Амортизаторы и пружины
Еще один способ увеличить дорожный просвет на Сид — это установка высоких амортизаторов и пружин. Для этого потребуется найти комплект нестандартной ходовой для повышения клиренса. Обычно автомобилисты едут на в тюнинг магазины или автомобильный рынок для покупки такого вида запасных частей.
Установка проводится своими руками. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые с легкостью устанавливаются на старое посадочное место. Так, не нужно ничего переделывать или подгонять. Единственным нюансом, могут оказаться большие крепежные болты, которые необходимо подрезать уже после установки на автомобиль.
Вывод
Клиренс Киа Сид для всех типов кузова один и составляет 140-150 мм, согласно технической документации предоставленной заводом изготовителем. Так, чтобы увеличить дорожный просвет автомобилисты используют разные способы. Самый распространенный — установка проставок.
В видео руководстве показано, как своими руками увеличить дорожный просвет, установив проставки, на Kia Ceed….
С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.
Идеальный клиренс для автомобиля Европейские водители привыкли к комфортному вождению. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Ceed SW и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок или усиленных пружин на заднюю подвеску.
В последующих статьях мы расскажем о том, почему проставки из твердых материалов оказывают такой эффект на подвеску.
Полууретановые проставки имеют лишь одно ограничение — максимальная высота, на которую можно поднять машину, составляет 40 миллиметров. Это связано с конструкцией подвески.
Стойки Макферсон крепят к кузову с помощью опорного подшипника. Установив между ним и кузовом полиуретановую проставку, вы создаете возможность люфта подшипника при наезде на препятствие.
Это безопасно, потому что подшипник возвращается на свое место после проезда препятствия. Когда толщина проставки превышает 40 миллиметров, величина этого люфта становится слишком большой и начинает оказывать влияние на управляемость машины. Увеличивая не только мощность авто, но и саму подвеску.
Наши умельцы в свою очередь тоже не дремлют. Находят решения порой оригинальные для того что бы увеличить просвет авто.
В том числе дорожный просвет КИА Сид. Установленная защита картера двигателя уменьшает его. Ползать как улитка, обминая препятствия?
Или есть другое, более приемлемое решение этого вопроса? Можно ли увеличить клиренс КИА Сид?
Похожие записи
Ответ однозначный — можно. Простейший вариант увеличения клиренса, хотя и не самый дешевый, поставить колеса увеличенного диаметра.
На Сидах разных модификаций обычно используется четыре размерности колес: Эти цифры примерно показывают возможность увеличения дорожного просвета при использовании большего диаметра колеса, реальный клиренс будет зависеть от резины, протектора, его износа и так далее.
Второй способ — использование специальных проставок в подвеске.
Спереди такие проставки устанавливаются под опорную чашку амортизатора, сзади под пружины. Изготавливаются обычно из металла или другого твердого материала. Хотя конструкция этого хэтчбека kia и продумана до мелочей, но в российских условиях увеличение дорожного просвета со штатных до мм является, скорее, необходимостью, чем роскошью.
В принципе, стандартный клиренс данной автомашины обеспечивает комфортную езду на большинстве городских магистралей.
Однако практически в каждом населённом пункте существуют участки дорог, покрытие которых, мягко говоря, далеко от совершенства. В отличие от автомобилей с изначально большим дорожным просветом, называемых внедорожниками, а на простом языке джипами, хэтчбек KIA Ceed не всегда легко переносит подобные испытания.
Случается, проигнорирует автовладелец решение этой проблемы, и через два-три года начинает ремонтировать кузов, нижняя часть которого приходит в негодность от периодического контакта с земной поверхностью.
Особенностью Ceed является достаточно низкое расположение масляного картера. Амортизирующие подушки, установленные в пружины амортизатора автомобиля, повышают управляемость автомобиля и увеличивают дорожный просвет, таким образом они существенно оптимизируют характеристики автомобиля за очень скромную цену. Отличный внешний вид, повышенный комфорт, мощные и экономичные двигатели. Но, учитывая качество наших дорог, потенциального отечественного покупателя смущает низкий дорожный просвет Киа Сид.
Хотя, конечно, самим производителем, Киа Сид позиционируется как городской автомобиль, стихия которого — асфальт.
Форма поиска
Это, прежде всего, отличная управляемость и устойчивость на дороге, одна из лучших в своем классе. Динамика автомобиля, сбалансированность, комфорт за счет низкой шумности и безопасность все-таки подвеска рассчитывалась инженерами корейской компании.
Проставки клиренс Kia Ceed
При этом дорожный просвет может уменьшаться при загрузке, просадке пружин и даже истирании протектора колес. Как же можно бороться с этим явлением, чтобы не нарушить настройки подвески и в то же время хоть немного увеличить дорожный просвет Киа Сид. Самое простое решение — замена покрышек на более высокий профиль, тогда вы обязательно увеличите клиренс, а строгое отслеживание давления в них поможет удерживать его на одном уровне.
Читайте также: