Киа сид задняя дверь не закрывается

Обновлено: 04.07.2024

Автомобиль Kia Cee’d производится с 2006 года и по наши дни. В модельном ряде Kia он занял нишу между Rio и Optima. Автомобиль создан специально для европейского рынка. Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Собирается на заводах в Словакии, г. Жилина, в России — Автотор, Калининград и в Казахстане — Азия–Авто, г. Усть-Каменогорск. В 2009 году модель претерпела рестайлинг. В 2013 первое поколение (заводской индекс ED) сменило второе (JD).

В статье будут указаны основные частые поломки сидов обоих поколений. Если вы владеете таким автомобилем или планируете его приобрести, статья, возможно, будет вам полезна.

Не закрывается задняя дверь киа сид

Отключение автоматического запирания дверей

Sheva_SW 05.04.08, 21:14:34

klod 06.04.08, 13:53:12

Sheva_SW 06.04.08, 14:53:15

PAVA 07.04.08, 10:21:53

Sheva_SW 07.04.08, 20:27:46

NERON 08.04.08, 00:55:37

PAVA 08.04.08, 09:03:44

Sheva_SW 08.04.08, 20:47:26

Нет дверь открывается только когда вынимаешь ключ з замка зажигания.

Sheva_SW 11.04.08, 21:03:22

Sheva_SW 23.04.08, 20:38:34

Игорёк 23.04.08, 20:56:44

У меня сигналка Steel Mate(ставили при покупке-типа акция) и у меня так:
1)После начала движения первое нажатие на тормоз-замки запираются.
2)Заглушил движок — двери открылись либо нажатие на кнопку -(отпирания замков и всё)

DROOPIUSS 17.06.08, 15:30:33

Lёlik-bolik 18.06.08, 07:41:00

Если это функция в СИГНАЛКЕ, а не в самом авто, то достаточно будет отключить питание от неё и настройки сбросятся до заводских

VALERIUS 18.06.08, 08:44:36

SmartBot 18.06.08, 12:58:58

Кто сейчас на конференции

Не открывается задняя левая дверь

Я слышал, как на сервисе женщина сетовала на такую делему с правой задней — изнутри не открывается.

Ей с порога объявили — случай негарантийный (сама дура сломала). Но это сервис такой свинский, к делу не относится.

Так вот, дверь разбирали и какую-то деталь отремонтировали (но, сволочи, не заменили!) Предполагаю (по твоим симптомам), что какая-то внутренняя тяга, связанная с детской блокировкой.

Это все что я могу сказать, деталей не знаю — такое возможно, ты не один (будем надеяться, вас останется двое. )

Однозначно — вскрытие покажет. Снимай обшивку, вероятно еще панель алюминиевую придется снять.

Разборка дверей есть в Мастерской (например, Шумоизоляция).

Закрыть все двери без аккамулятора. А как открыть?

КИAлеська 02.02.10, 13:39:22

MIGO
тебе с Днепра далековато будет

КИAлеська

Ixum 02.02.10, 13:48:41

Возможно. Но я грешу на сигналку потому что когда подключили пусковое устройство она моментально сработала.

Что за механические защелки? У меня нет таких

Ixum

kittenka 02.02.10, 13:53:03

Pavlich 02.02.10, 14:16:15

Непоседа 26.02.10, 22:40:19

Мне так нравится как владельцы magentis and cerato пишут про устройство сида
А можно далеким людям объяснить, в чем проблема открыть дверь?

Дверь багажника всегда закрыта, открывается электроприводом при нажатии на ручку. Поэтому без аккумулятора ее снаружи не открыть.

Martin 27.02.10, 10:08:48

Csaba 27.02.10, 10:25:57

В мене логіка така (може така і в виробника):
1) машина відкрита , то або акум справний (і можна закрити, а потім відкрити), або — оскільки двері відкриті, то можна поставити новий акум (капіталізм на дворі), і знову-таки можна закрити, а потім відкрити.
2) машина закрита — можна відкрити бо акум справний, а як не справний — то відкрити ключем (я так розумію — там механічно обовязково працює з водійської сторони), замінити акум (капіталізм на дворі нікуди не зникав) — і знову цивілізовано користуватись авто.

Я так розумію закрити Сід з позиченим акумом, потім його зняти і захлопнути капот.

Sheva_SW 27.02.10, 10:37:26

У меня при полной разрядке акума, функция закрывания всех дверей работала с кнопки ни панеле. Открываю капот, нажимаю на кнопочку (не на ключе, а на панеле) двери все закрыты, я сам нахожусь в машине. Открываю изнутри водительскую дверь, снимаю акум. Захлопываю капот, а водительскую дверь закрываю с ключа, механическим способом.
А багажник на (SW) можно открыть механическим способом, изнутри есть рычажок.

Bjolik 19.04.10, 12:34:29

Bjolik

N.N. 20.04.10, 17:43:32

Martin 20.04.10, 21:09:12

vovikch 15.06.11, 10:16:56

BlackCat 15.06.11, 10:55:20

Если сигналка не родная а доустановлена. То лучше ставить на охрану в гараже. Так как при снятой охране , последняя садит аккумулятор.

Честно говоря,с удивлением прочитал. Садит вкюченная сигналка быстрее — это точно, сам много раз и подзаряжал чужие аккумуляторы, и пусковое давал. Уже 10 лет машины с сигнализациями, НИКОГДА в гараже на сигнализацию не ставлю, какой смысл, если откроют гараж, то уж в машину найдут способ проникнуть ( хорошо, если разобьют только боковое стекло )

GrayCat 15.06.11, 14:09:29

Ну и я, как конструктор всяческой электроники, добавлю:

Ну и, в любом случае, если машине предстоит отдыхать больше

пары недель, нужно отключать аккумулятор (и батарейку в брелке ).

BlackCat 15.06.11, 14:25:21

Кто сейчас на конференции

LOCKSERVICE — скорая замочная помощь для решения вопроса, как открыть Киа Сид. Более 15 лет реального опыта и современные инструменты помогают нам решать любые проблемы с замками. Звоните нам, если:

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Замки не открываются ключом;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
Пытались вскрыть машину и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

1. Потерялись или сломаны ключи

Ежедневно к нам обращаются с просьбой открыть Киа Сид без ключа. Решение проблемы будет зависеть от исправности личинки дверного замка. Если механизм исправен, то мастер использует специальный инструмент. При сломанном замке машина открывается через окно. Мастер аккуратно отожмет боковое стекло и вскроет автомобиль изнутри. Известный всем способ с линейкой мы не используем. Тягу замка нельзя подцепить и открыть дверь Киа Сид без ключа таким образом. Линейка может порвать контактные провода электропривода.

2. Не открывается капот

Когда в Москве на дороге снежно-солевое покрытие, омыватель уходит из бачка с огромной скоростью. Водитель покупает жидкость на долив, после чего его поджидает неприятность. Он пробует открыть капот на Киа Сид, но ничего не получается. Рычаг свободно двигается, но механизм не отщелкивается. Причина — от вибрации слетел тросик капота. Чтобы быстро открыть капот на Kia Ceed, нужно знать, где находится привод замка. Методика довольно проста — нужно со стороны левого колеса нащупать свободный конец тросика. Достаточно легко потянуть его вниз, чтобы капот открылся.

3. В Киа Сид не открывается дверь

Бывают ситуации, когда дверь остается в полуоткрытом состоянии: не закрывается и не открывается, остается зазор примерно в 1 см. Замок сработал не полностью. Проблему решает его обработка WD-40. Все баллоны со смазкой снабжены маленькой трубкой, с помощью которой легко добраться до механизма.

4. Не открывается багажник Киа Сид

Замок багажника в Сиде довольно слабо защищен от загрязнений. Песок, пыль, соль и влага — убойная смесь для запирающего механизма. Зачастую водители не торопятся обслуживать свои замки, даже если багажник начал заедать. Разработка кнопки не всегда помогает. Крышка может не открыться. Причина — заржавевшая пружина.

В этой ситуации придется открыть багажник на Киа Сид с помощью обильного промывания замка WD-40. Для быстрого эффекта нужно отогнуть резиновую накладку для свободного доступа к механизму. Однако такой способ — полумера. Чтобы решить проблему, надо снять обшивку двери и хорошо почистить замок с применением преобразователя ржавчины. Пружину все-таки лучше поставить новую. По размерам подойдет от салонной ручки.

5. Не получается открыть бензобак Киа Сид

Если срочно требуется открыть лючок бензобака Киа Сид, то стоит вспомнить, кто в прошлый раз заправлял Ваш автомобиль. Ситуация развивалась примерно так: была открыта крышка для заправки, а машина закрыта брелоком. Закрутили крышку бака и начали закрывать лючок. Естественно, крышка не поддастся, пока машину не откроют. Про такую особенность забывают и применяют силу. В результате загибается шток и механизм блокируется.

Проблему решаем снятием обшивки с багажника со стороны бензобака. А после отжимаем края крышки и выталкиваем ее наружу.

Самостоятельное вскрытие Kia Ceed

Попытки вскрыть автомобиль самому из-за отсутствия опыта и специальных инструментов приведут к порче и замене следующих деталей:

двери — рвут уплотнители, царапают ЛКП и проворачивают личинки;
капот — часто отрывают провода, которые идут на блок розжига ксенона;
багажник — ломают крепления обшивки;
лючок бензобака — выгибают крышку.

Не знаете, как решить проблемы с Kia? Воспользуйтесь профессиональным сервисом от LOCKSERVICE! Звоните!

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Замки не открываются ключом;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
Пытались вскрыть машину и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

1. Потерялись или сломаны ключи

2. Не открывается капот

3. В Киа Сид не открывается дверь

4. Не открывается багажник Киа Сид

5. Не получается открыть бензобак Киа Сид

Самостоятельное вскрытие Kia Ceed

двери — рвут уплотнители, царапают ЛКП и проворачивают личинки;
капот — часто отрывают провода, которые идут на блок розжига ксенона;
багажник — ломают крепления обшивки;
лючок бензобака — выгибают крышку.

Не знаете, как решить проблемы с Kia? Воспользуйтесь профессиональным сервисом от LOCKSERVICE! Звоните!

Сашка, машиной этой в пользовании 6 месяцев , и вообще первый раз с таким сталкиваюсь) чтоб не закрывала. А какие меры нужно осенью , да бы избежать такого в дальнейшем

Евгений, силиконом обработать замки и уплотнители, закисает личинка водительской двери, так же силикон и разработать ключем, менять салонный фильтр хотя бы пару раз в год, любая машина требует ухода и профилактики

Сашка, ну взади не обращал внимания , а передний снизу потеют. И вообще на поворотах холод заходит как будто .

Евгений, трещины есть на уплотнителях? Какого года машина? Какая комплектация? Не скрипит сейчас в мороз?

Сашка, трещины не смотрел , 2013г , не скрипит ( пластик ?) то нет . По комплектации хз ) кондей, мультимедиа, мультируль.

Евгений, уплотнители бывают трескаются посмотри внимательно, я и на своём сидюке менял и на спортаж заказывали, одна и та же шляпа но на разных машинах

Сашка, в итоге замок отойдёт? Я просто посмотрел схему его , и чуть чуть в шоке , что там моторчик маленький , ещё не встречал .

Евгений, только сегодня случилась такая же беда. Снаружи было не открыть дверь. Вытолкнул изнутри, но замок моргал постоянно и дверь не блокировалась. Пшикнул в сам замок вд-40, вручную ключом механизм туда-сюда пощёлкала и все стало работать штатно. Примерзло там все, в общем)))

Антон, ну у меня задняя дверь , а пробовал вставить как то ключ в переднюю, дак вообще не смог его туда засунуть. Пришлось вызывать чтоб машину вскрывали. Там ситуация была минус открутился, а утром контакта не было , вообще нелепо

Евгений, отойдет не переживай, все это проходили, сходи в тц фильм посмотри, машину в теплый паркинг потом придешь обработаешь, сколько пробег на машине?

Евгений, замки сделаешь, а вот личинку передней двери разрабатывай, закисла, видимо прежний владелец не использовал ключ, по подвеске что менял? Кат на месте?

Сашка, катализатора нету , поменял как купил , передние колодки, задние амортизаторы, передний правый ступичный , задний правый ступичный , в круг стойки стабилизаторов, салейнблоки задних поперечных рычагов , и ещё какие то салейнблоки в задней подвески) и масло уже второй раз 6000 т км наездил.

Евгений, подвеска живучая, но короткоходка, стойки стаба расходники, колодки если хорошей фирмы то будут ходить, по электрике есть косяки?

Сашка, да вроде нету , все работает , кроме задней двери теперь

Позавчера столкнулся с проблемой, после Оттепели резко ударили морозы и отказались закрываться правая дверь и багажник.
Пишу сюда, потому что подобного решения в интернете не нашёл)
Собственно, проблема, очевидно, простая — замёрзшие замки.
Симптомы — при разгоне более 40 км двери пробуют заблокироваться 3 раза, после этого диод на приборной панели моргает, и блокируются не все двери.
При постановке на сигнализацию — тоже самое.
Если учесть, что без помощи центрального замка в нашем автомобиле все двери закрыть невозможно — это становится довольно серьезной проблемой.
Решение оказалось очень простым.
Открываем дверь, которая не закрывается и видим на торце картину, как на фото.
Берем плоскую отвертку, вставляем в паз на круглой защелке и пробуем провернуть.
У меня получилось с первого раза и замок сразу заработал.
А вместе с правой дверью и багажник. Видимо, работают в связке)
Итог — не пришлось ездить отогреваться на парковку и пшикать размораживатели.
Надеюсь, кому-то поможет этот способ.

Центральный замок.

Модератор: Пашка

Центральный замок.

Господа, прошу помощи. Машинка тупо не закрывается ни с ключа (личинка на водительской двери), ни с ключа-брелка!!По порядку для ясности.Открываю авто кнопкой на ключе, в ответ 2 приветливые вспышки поворотников (т.е. порядок, всё как и должно быть), хочу бросить барсетку через заднюю левую дверь, но она оказалась закрытой. Открываю заднюю левую дверь изнутри, просунув руку через водительскую дверь-открылась, порядок. Поехал-при наборе скорости авто пытается закрыть двери (т.е. порядок, всё как и должно быть), но не получается-ЦЗ с минуту щёлкает и успокаивается (лампочка на центральной панели та что с двёркой мигает всю дорогу).Короче-при закрытии авто как с брелка-ключа, так и просто ключом (личинка на водительской двери) остаются не закрытыми левая задняя дверь и багажник. Что за фигня? Где копать?

Было такое же недавно. Выехал из гаража, все было нормально, но после остановки часа на два на улице не открывались и не закрывались правая задняя и пятая дверь.После отогрева в гараже все стало ОК. Видимо замерзал конденсат при перепаде температур (тепло-холодно). Сейчас все нормально.

Сегодня у нас -18, но ведь четыре часа по трассе отмахал-нифига не отогрелась и всё равно не закрывается (как-то не айс оставлять открытую машину)!!

Согласен, не айс. Сам в этот день должен был еще ехать, пришлось поставить машину в гараж, а потом опять идти за ней, тоже побоялся оставлять по сути открытую машину на улице. Но снимать обивку двери на таком свежем воздухе. Хотя в свое время менял прокладку масляного поддона на своем "Москвиче" зимой на улице, ну тогда был молодой, горячий.

А почему снимать обивку двери? В чём может быть косяк с ЦЗ? И как завызаны левая задняя и дверь багажника?

Я посчитал, что просто замки дверей не могут закрыться из-за наросшего на их штоки замерзшего конденсата, потому что после того как машина постояла в гараже все заработало в штатном режиме(конденсат оттаял). Ну а снимают обшивку двери для того ,чтобы закрыть замок рукой(она посильнее электромагнита электрозамка). Насчет связи замков дверей - не знаю, но у меня не срабатывали правая задняя и пятая.

Попробую сегодня сбросить "-" АКБ, может разглючит, но внутрениий голос подсказывает, что дело не в глюке электрики, а что-то связанное с механикой. т.к. от поворота ключа в водительской двери тоже не закрывается.

из нутри замку проблематично оттаять т.к. стоит мелалическая противопыльная пластина и к ней закрепленны стеклоподьемние и много чего еще, через неё трудно теплому воздуху пройти к замку, особенно задних дверей, проще попробовать заехать в теплый гараж, стоянку, мойку

Записался сегодня на сервис, прихожу в гараж (-4 градуса) за авто - чудо - всё работает. Вы правы, видимо дело в холоде.
ЦЗ заработал, но вопросы остались:
1. а как же тогда будет при -30?
2. так как же всё таки связаны задняя левая (задняя правая-см. выше) и дверь багажника?
3. что может замёрзнуть в двери, ведь струёй воды я внутренности дверей не мыл?

У меня машина стояла в гараже и на внутренних замках самого гаража так нарос иней, что я их еле открыл. После этого выехал и см. выше. Поэтому я понимаю - откуда у меня была проблема с электрозамками дверей авто. Сейчас авто несколько дней стояло на улице - все работает как часы.

Да и у меня в гараже инея сантиметра 3 наверное и с замками гаражными таже песня, но почему-то не было такой фигни ни с Калиной, ни с ВАЗ 2114 в том же гараже и при похожих морозах!

almetall писал(а): Записался сегодня на сервис, прихожу в гараж (-4 градуса) за авто - чудо - всё работает. Вы правы, видимо дело в холоде.
ЦЗ заработал, но вопросы остались:
1. а как же тогда будет при -30?
2. так как же всё таки связаны задняя левая (задняя правая-см. выше) и дверь багажника?
3. что может замёрзнуть в двери, ведь струёй воды я внутренности дверей не мыл?

2. задние двери (как левая, так и правая) завязаны с дверью багажника напрямую - не закрыл замок на любой двери и багажник будет открыт В 2009 году имел проблемы с ЦЗ - влага попала в замок двери (определили в сервис центре ОД - как ) и электронно замок не закрывался Закрыл дверь механически - и все закрылось и поехал к ОД - где провели ремонт ЦЗ по гарантии

А может надо периодически замки смазывать ? И проблемм не будет. Больше 4 лет машине и ниразу не замерзали даже после мойки

Да теперь-то, однозначно, по теплу сниму обивки дверей и смажу все замки! Но до тепла ещё надо дожить,читай доездить!Спасибо за инфу, значит я не одинок и это не конкретный глюк конкретной машины.

Кто сейчас на конференции

Читайте также: