Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020

Обновлено: 05.07.2024

Новые ограничения по эксплуатации автомобилей должны были вступить в силу с 1 июня 2021 года. Согласно специальному проекту постановления правительства, наказывать водителей будут за разного рода технические неисправности. В документе подробно прописаны проблемы, при которых эксплуатация автомобилей будет запрещена. Пока именно отсутствие перечня запретов в ПДД не давало инспекторам ГИБДД возможности выписывать водителям штрафы.

Штраф за использование зимней резины летом будет составлять 500 рублей.

Когда нельзя ездить на зимней резине

Несмотря на многолетнее негласное правило не ездить на шипованной резине летом, некоторые водители пренебрегали поездками в шиномонтаж и круглый год передвигались на зимней резине, иногда даже шипованной. Инспекторы ГИБДД давно пытались привлечь таких водителей к ответственности, но возможность штрафовать появилась только в этом году.

Видео 20 февраля 2018 Примеряем на себя: как и из чего делают шины

У водителей нет обязанности переобувать машину в холодную погоду именно в шипы, по желанию можно ездить и на так называемой "липучке", которая более актуальна для южных регионов. Любопытно, что на зимней нешипованной резине можно ездить и летом — за это штрафовать не будут. Наказывать будут только за езду на шипах.

Летняя резина и разные покрышки

Что касается обратного запрета, то опасность езды на летней резине в зимний период очевидна. Летние шины не предназначены для гололедицы и снега, однако многие автомобилисты до последнего затягивают с поездкой в шиномонтаж. Теперь сменить летнюю резину на зимнию предписано не позднее 1 декабря (если региональные власти не посчитают правильным сделать это раньше).

Кроме того, с 2021 г. инспектор может выписать штраф, если, например, водитель установит не четыре зимних шины, а только две. Проблема установки разных шин на автомобили все еще очень актуальна в России, считает президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Нормативы Таможенного союза

Каждый автолюбитель обязывается поменять резину на автотранспортном средстве 2 раза ежегодно. О том, когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году, чем отличается летняя от зимней, какие правила надобно соблюсти для этого, какую цену нужно платить, если нарушается требование насчет ее замены и т.д., можно узнать в данной статье.

Нормативная база

Правоотношения касательно замены покрышек на автомашине регулируются нижеуказанными правовыми актами:

Техрегламентом ТР ТС 018/2011, где установлены сроки смены резины;
Приложением 1к правительственному постановлению № 1008, в котором установлены критерии, которым должны удовлетворять покрышки, для того чтобы автовладелец смог успешно пройти технический осмотр; в котором установлены положения насчет ответственности, если автовладелец не будет соблюсти законодательные требования касательно использования шин.

Когда устанавливается летняя резина

Начиная с текущего года, законодательством запрещается ездить на авто, на котором стоят покрышки с шипами, в июне, июле или в августе.

Итак, если владелец автотранспортного средства управляет машиной, колеса которой покрыты шипами, то ему пора заменить резину до начала летнего месяца (июнь). Если не соблюсти данное требования закона, действие будет считаться правонарушением, что чревато неблагоприятными последствиями. Законодательство запрещает в зимние месяцы управлять автомашиной, на которой не установлены зимние покрышки.

Требования к летней резине

Раздел 5 вышеуказанного Технорегламента устанавливает, что:

на ТС обязаны быть установлены шины, которые рекомендованы заводом, являющимся изготовителем этой машины;
должно быть соответствие между размерностью покрышек и колесного диска;
протектор у летней резины должен иметь высоту, как минимум,1,6 мм (если речь идет насчет легковых автомашин, грузовых автомашин, имеющих массу до 3,5 тонн);
шины не должны быть повреждены (пробиты, порезаны) и т.д.

Если гражданин владеет грузовиком, вес которого превышает 3,5 тонн, но не больше 12 тонн, либо машиной с массой более 12 тонн, то ему разрешается весь год ездить на летних покрышках, не переобувая авто в зимние шины.

Всесезонная резина летом

Эти разновидности покрышек не подлежат установке шипов противоскольжения. Получается, на этих шинах можно ездить в летнее время, поскольку летом не разрешается управлять только автотранспортные средства, которые переобуты колеса с шипами.

Несмотря на это, летом в России не рекомендуется эксплуатировать всесезонную разновидность покрышек, поскольку они предусмотрены для использования в тех странах, которые имеют мягкий климат, и где почти нет разницы в температуре воздуха между сезонами года.

Липучка

На данной резине разрешается ездить хоть весь год. Поскольку в летний период не разрешается ездить на авто имеющими шипы, но можно ездить на липучке, которая не имеет шипы.

Невзирая на это, лучше не использовать липучку летом, по причине того, что резиновая смесь довольно мягкая.

Штрафы

В этом году, если автомобилисты нарушат правила и сроки замены зимней резины ТС, на них не будет наложена штрафная санкция, поскольку о наказании из-за несвоевременной замены зимней резины ничего не говорится в КоАП РФ.

Несмотря на это, автоинспекторы вправе наказать автомобилиста штрафной санкцией лишь по причине несоответствия резины требованиям, указанным в Разделе 5 “Перечня неисправностей и условий” к ПДД. При таком обстоятельстве по отношению шофера применяется административное наказание. Автоинспектор тогда может решить вопрос:

устным предуреждением;
штрафом (500 руб.);

Важно! Помимо того, наказание будет применено, если слева спереди стоит зимняя резина, а спереди справа – летняя, либо одна из шин, находящееся сзади, является новой, а другая шина, находящееся спереди ̶ восстановленной.

Если шины автотранспортного средства одновременно ошипованны и неошипованны, то автоинспектор имеет полное право оштрафовать автоводителя.

Получается, если ездить в летние месяцы на одинаковой шипованной резине, то никакая санкция не будет грозить.

Несоответствие запасной шины

В запасе каждого автотранспортного средства должно иметься еще одно колесо, которое понадобится в тех случаях, когда покрышка прокалывается и необходимо добраться до шиномонтажа, находящегося поблизости.

Следует учитывать, что на одну ось не должны быть установлены разные шины. Данное требование не касается случая, когда возникает надобность воспользоваться запасным колесом.

Следует учесть, что запрещается ставить в жаркий период года запасное колесо, если последнее (теоретически) имеет шипы противоскольжения. Несмотря на это штрафная санкция за это не налагается.

Автомобилисту следует учесть, что:

в случае приезда на технический осмотр на зимней ошипованной резине в летний месяц ничего не произойдет, поскольку законодательством не уговорено, что шины проверяются на их соответствие сезону;
законодательством не установлено, на какой именно срок разрешается ставить запасное колесо;
проект закона насчет штрафных санкций (2000 руб., если были нарушены правила использования колес и шин) за использование покрышек не по сезону в 2019 году не был принят.

Получается, замена зимней резины надобно осуществить весной, которая начинается с первого марта и заканчивается до начала лета. Если зимняя резина не имеет шипы, то законодательство не обязывает менять ее на летние.

Несмотря на это, необходимо вовремя сменить зимнюю резину на летнюю, чтобы избежать от неблагоприятных последствий.

Сезонная смена покрышек даёт спокойствие в безопасности не только собственного здоровья и имущества по результату ДТП, но и состояния души за невозможность инспектором выписать штраф. Но есть ли он, этот штраф? А, главное, когда нужно менять резину с зимней на летнюю по закону 2022 года, то есть в текущем сезоне? Многие источники заявляют, что уже в марте, другие – в апреле и мае. А вот где правда, мы и выясним в статье.

Когда можно ездить на летних шинах?

Очевидно, летом. Именно для этого сезона она и создана. Но также можно управлять автомобилем на летней резине весной и осенью – соответственно, в марте, апреле, мае, сентябре, октябре и ноябре.

И если инспектор ДПС на дороге пытается оштрафовать вас за использование несезонных покрышек в эти месяцы, то он действует вне рамок закона, и даже если постановление будет вынесено, его обязательно нужно оспорить. А вот по каким основаниям, мы сейчас и выясним!

Когда переобуваться на лето?

Менять шины на летние в России нужно в июне 2022 года.

Так говорит действующее на сегодняшний день законодательство и только в том случае, если у вас шипованные шины. И даже это относительно – почему, мы выясним ниже. А регулирует данный вопрос вовсе не ПДД, как полагают многие. Правила использования покрышек на колёсах урегулированы разделом 5 Основных положений (Приложение к ПДД), и здесь ни слова не сказано о сезонности использования резины.

Предписание сезонов, когда нужно ставить зимние шины, а когда – летние, содержится в Техническом регламенте – это на сегодняшний день вариация ГОСТа по техническому оснащению современных машин. Но и в нём ни слова о дате, когда нужно переходить на летнюю резину по закону. Здесь говорится лишь о запретах в определённые сезоны использовать зимнюю резину и только с шипами:

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Таким образом, правовые акты 2022 года вообще не устанавливают правило, когда ставить летнюю резину после зимы. Лишь один из них предписывает, что на "зиме" нельзя ездить в 3 летних месяца – с июня по август включительно.

Но есть важная тонкость!

Заключается она в том, что тот же Техрегламент содержит примечание, указывающее, что в каждом городе возможно изменение такого запрета, но только в сторону увеличения:

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза.

Региональные органы – это и есть регионы, субъекты России. О том, внесены ли такие изменения конкретно в вашем регионе, вы можете узнать из официальных сайтов дорожных служб или ГИБДД вашего города. Но, как правило, появление таковых широко освещается в местной прессе.

Одно можем сказать точно – в марте, апреле и мае текущего года в наиболее крупных городах их нет.

Зима этого года была довольно мягкой, поэтому, по крайней мере, некоторые люди постоянно катались на летних шинах, все больше и больше водителей также используют всесезонные шины. С другой стороны, те, кто надел зимние шины, возможно, смогут договориться о свидании с шиномонтажником - скоро начнется волна обменов, очереди и цены вырастут.

Прежде всего - относитесь к этим семи степеням как к общему руководству. Правда в том, что на сухих и мокрых поверхностях большинство фирменных летних шин показывают лучшие результаты, чем многие зимние шины, всего на 4-5 градусов плюс. С другой стороны, затягивание замены зимних шин до тех пор, пока термометры не покажут даже 10-14 градусов по утрам, также - в краткосрочной перспективе - не очень опасно или угрожает немедленно скатиться с протектора зимних шин. Хуже, когда у нас действительно полная весна или лето, и кто-то все еще использует зимние шины - в этом случае не только рискует уничтожить шины, но и подвергает себя и других опасности (худшие ходовые качества, увеличенный тормозной путь!).

Во-вторых, прежде чем надевать летние шины, внимательно осмотрите их на предмет износа и возможных повреждений. Конечно, это не относится к тем, кто покупает новый комплект шин. Напомним, что хотя в соответствии с правилами шина должна иметь протектор не менее 1,6 мм (или к индикатору износа!), Она настолько мала, что мы абсолютно не рекомендуем использовать такие шины - у нас климат довольно дождливый ( например, в июле!) и лысая шина не обеспечивает достаточных резервов безопасности, когда речь идет об аквапланировании.

Для большинства моделей шин протектор 2,5-3 мм является безопасным минимумом. Возраст шин также важен, поэтому мы не рекомендуем использовать шины старше 10 лет, даже если они имеют достаточно высокий протектор. Резиновая смесь стареет и начинает со временем терять свои свойства, что также влияет на безопасность.

Что касается протектора, его нужно носить равномерно - когда он другой или на шине есть следы так называемого Возможно, это проблема со стороны шасси (разболтанность, неправильная сходимость). Прежде чем надеть новые шины, сначала отправляйтесь в мастерскую, которая починит подвеску. Шины не должны иметь трещин или тусклости, выпуклости и неровности не допускаются. При установке колес колесо и ступица должны быть очищены от грязи и мусора.

Помните об этом при смене шин

Как узнать хороший сервис? Профессионал откручивает противоугонные винты с помощью гаечного ключа и - при необходимости - удлинители (согласно уровню техники!), А после операции затягивает винты с соответствующим моментом с помощью динамометрического ключа. Каждое колесо должно быть уравновешено или, по крайней мере, поставлено на балансировочный станок для проверки параметров (это применимо даже при движении целых колес!). В случае проблем (например, уравновешенное колесо, оно все еще бьется!) Вам нужно будет использовать специальный балансировщик, оснащенный так называемым Дорожное испытание - оно позволяет определить, насколько повернуть обод относительно колеса, чтобы устранить вибрацию.

Для обеспечения безопасности за рулем и комфортного вождения нужно соблюдать один из главных принципов: зимние шины устанавливаются как можно раньше, летние ― как можно позже. Однако, если вы хотите более точно сориентироваться в оптимальных сроках, ознакомьтесь с данной статьей, которая поможет разобраться во всех тонкостях эксплуатации сезонных шин, а также расскажет, какие ограничения существуют по закону, и каковы штрафы за их несоблюдения.

Различия отдельных типов шин

Прежде чем ответить на вопрос о сроках замены отработавших шин на новые покрышки, детальнее познакомимся с различными вариантами автомобильных шин. На рынке представлен широкий ассортимент моделей от разных производителей. Все варианты можно условно разделить на 3 основные категории:

Все шины отличаются по своим эксплуатационным свойствам, так как имеют различный рисунок протектора, особый состав резиновой смеси, соответствующий характеру эксплуатации. Например, зимой важно, чтобы автомобиль сохранял высокую проходимость по глубокому снегу, мог свободно проезжать по снежной каше и грязи, эффективно тормозил на льду и так же быстро разгонялся. В связи с этим шины, используемые в холодное время года, оснащаются следующими характеристиками:

крупные блоки и глубокий протектор;

большое число разнонаправленных ламелей в рисунке;

использование компаунда, сохраняющего эластичность при низких температурах.

В отличие от летней резины, зимняя дополнительно может снабжаться металлическими шипами зацепа. Это помогает сохранять устойчивость на обледенелой дороге. Однако использование шипов не всегда уместно, а в некоторых странах находится и вовсе под запретом. Все дело в том, что металлические вставки увеличивают вес колеса, портят асфальтовое покрытие и повышают уровень шума. Поэтому использовать шипованные зимние шины стоит в регионах с сс холодным климатом или в том случае, если вы часто выезжаете за пределы города, где дороги не покрываются реагентами и не чистятся столь часто.

Понять, что перед вами зимние шины, поможет специальная маркировка: M&S (иногда может обозначаться, как M+S). Это указывает на то, что свойства резины рассчитаны на работу в грязи и снегу. Дополнительно на шинах может располагаться пиктограмма с изображением снежинки на фоне трехгорья. Такая маркировка говорит о том, что шины пригодны для эксплуатации в условиях суровой и холодной зимы. На летней резине нет ни пиктограммы, ни надписи M+S.

Менять летнюю резину на зимнюю и обратно нужно своевременно. В противном случае колебания погодных условий могут застать врасплох и снизить уровень безопасности за рулем. Практичные водители, желающие сэкономить на шиномонтаже, часто отказываются от использования зимней и летней резины, а потому отдают предпочтение всесезонным шинам. Такие покрышки подходят для эксплуатации в теплую и холодную погоду, но все же не могут столь эффективно справляться со льдом и снегом, торможением по мокрому или сухому асфальту, как сезонные аналоги.

Когда надо менять зимние шины на летние по закону?

В правилах дорожного движения нет четких указаний на время года и сезон для эксплуатации конкретной резины. Водители легковых и грузовых машин ориентируются на нормы, изложенные в следующих документах.

Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011.

Приложение №1 к ПП № 1008 от 5.12.2011 года.

Глава 12 КоАП Российской Федерации.

Время замены летней резины на зимнюю и подготовки колес к холодному сезону указано в Техрегламенте ТР ТС 018/2011. Он действует на территории всех стран-участниц Таможенного союза, но в отдельных регионах власти могут сдвигать указанные сроки, опираясь на климатические особенности края или области.

Итак, обобщить требования закона о том, когда нужно менять резину на сезонные покрышки, можно с помощью данной таблицы.

С марта по ноябрь

С сентября по май

Зимние без шипов

Кроме сроков замены резины, стоит учитывать еще ряд законодательных требований в отношении шин на транспортных средствах. Технический регламент гласит, что на все колеса машины должны быть установлены одинаковые шины. Кроме этого, важно, чтобы выбранный тип резины соответствовал индексу нагрузки и скорости автомобиля. Исключение может быть сделано лишь для временной установки запасного колеса, но сроки его эксплуатации четко не прописаны. При несоблюдении вышеизложенных правил водителю транспортного средства грозит предупреждение или штраф.

Советы экспертов о замене зимней резины

Согласно данным статистики в 2018 году владельцы автомобилей начали менять резину на летнюю в апреле. Пик обращений в пункты шиномонтажа пришелся на выходные 14-15 числа. В 2019 году этот срок сдвинулся на неделю, так как зима была довольно снежной. В 2020 году переобуваться можно было и в марте. Зима не была богатой на осадки, а температура в ряде регионов поднялась выше +5 градусов уже к концу февраля.

Для экономии денежных средств некоторые автоэксперты рекомендуют менять колеса в сборе. Это поможет избежать повреждений обода и корда за время хранения в летние или зимние месяцы, а также сократит расходы, так как в пункты шиномонтажа придется обращаться значительно реже.

Последствия несвоевременной замены зимней резины

Кроме штрафов, нерасторопных владельцев транспортных средств ждет еще масса негативных последствий. Если эксплуатировать зимнюю резину летом, можно столкнуться со следующим трудностями:

быстрый износ протектора;

повышенный расход топлива;

плохая управляемость автомобиля на сухой дороге.

Летние шины зимой и вовсе увеличивают риск попадания в ДТП. Эти покрышки не рассчитаны на вождение автомобиля по гололеду и снегу, моментально дубеют даже в легкий мороз и теряют сцепление с мокрой и сухой дорогой.

Мощный автомобиль способен нивелировать негативные последствия установки несоответствующих шин, но все же правильно подобранные покрышки помогут не только повысить уровень безопасности, но и раскрыть весь потенциал транспортного средства.

Что касаемо штрафов за неправильно установленные шины, то они невелики. В большинстве случаев можно отделаться предупреждением. Однако, инспектор ДПС может и наложить штраф в размере 500 рублей.

Как определить, что зимняя резина изношена и требует замены?

Менять покрышки стоит не только с наступлением нового сезона, но и по мере естественного износа. Главным показателем в этом вопросе является остаточная глубина протектора. На зимних шинах она не должна быть меньше 4 мм, а на летних это значение должно превышать границу 1,6 мм.

Сейчас многие производители оснащают свои шины специальными индикаторами. Это удобное средство, которое хорошо показывает уровень износа. Индикаторы расположены на самом протекторе в виде пиктограмм, логотипов или цифровых обозначений. Их стирание говорит о том, что резина потеряла часть эксплуатационных свойств и ваше средство передвижения уже не сможет быть столь маневренным и безопасным на скользких участках дороги.

Измерить глубину протектора можно и с помощью монетки, но результаты такого теста принято считать лишь приблизительными. Для получения более точных показателей используются специальные электронные приборы и другие средства (линейки, штангенциркули и прочее). Цифровые устройства применяют в работе и инспекторы ДПС. Если сотрудник заметит, что на вашем транспортном средстве установлены шины неподходящего размера, индекса скорости и нагрузки или остаточная глубина протектора меньше допустимого значения, может наложить штраф в размере 500 рублей.

Ежедневный осмотр шин ― хорошая привычка уважающих себя водителей. Если вы заметили проколы, порезы и прочие повреждения, незамедлительно обращайтесь в пункт шиномонтажа и не дожидайтесь потери управляемости на дороге или наложения штрафов за использование ненадлежащих шин.

Заключение

В вопросе замены зимних шин на летние и обратной перебортировки хорошо руководствоваться не буквой закона, а актуальными погодными условиями, логикой и здравым смыслом. Использование неподходящих покрышек чревато не столько возможными штрафами, сколько ухудшением характеристик автомобиля, снижением уровнем безопасности и комфорта от вождения. Купить подходящую зимнюю или летнюю резину на предстоящий год вы сможете в шинном центре BlackTyres, где вам будет предоставлен широкий ассортимент и гарантия качества. А о том, что водитель должен учитывать при выборе покрышек, вы узнаете из данного видеоролика:

Читайте также: