Куда подключить провод асс видеорегистратора

Обновлено: 05.07.2024

В ветке о Т1 была инфа с номерами мам двух типов. Может и на Т2 они подходят. На Т1 лично ставил эти мамы, давно было правда.

Заинтересовавшийся

Слева снизу от рулевой колонки есть откидной " бардачек" , снимаем его , открывается вид на колодку с предохранителями, там есть свободные контакты, к которым можно подключиться, причём с постоянным питанием и с питанием, после включения кнопки зажигания. Тестером прозвоните и купите соответствующий клемник на рынке, там есть варианты под большой или средний предохранитель. Ничего резать не надо, просто вставляете соответствующий размеру клемник.

У меня так и было подключено, делал у дилера, т.к. регистратор с дополнительной камерой (на заднее стекло) и не хотел сам тянуть провод на дверь багажника. Но после установки Side Assist свободных мест с питанием при включенном зажигании не осталось. По крайне мере я тестером найти не могу. Переделывать кабель не хочется. Вот и интересуюсь схемой блока предохранителей - чтобы точно знать куда подключиться.

ZIK440

Новичок

А сам блок питания в плафоне?
Как правило говеные китайские БП пищат.
Народ рекомендует такие БП ставить:
Hobbywing 3A Switch Mode UBEC 5V 6V max 5A Lowest RF Noise
Сам прикупил, но руки не дойдут поменять штатный из прикуривателя.

Глянул, этот девайс напрямую от 12В питается. Ну тогда вероятно пищит преобразователь в самом девайсе. Попробуйте по гарантии обменять.
А напрямую от АКБ не пищит? (машина заглушена)

Спасибо!
Нет напрямую не пищит, от прикуривателя штатно не пищит ни на заведённой ни от аккумулятора. А вот при таком подключении писк именно на заведённом моторе на холостую все ок. В итоге взял плюс от зеркала заднего вид и все отлично. Просто было бы лучше если бы начинал снимать при снятии с охраны и заканчивал через какое-то небольшое время после постановки.

Завсегдатай

К плафону освещения, это к тем проводам куда лампы подключены?
Там вроде как ШИМ модуляция для регулировки подсветки (могу сильно ошибаться). Тогда понятно почему свистело. По началу подумал, что именно к проводке зеркала заднего вида, там 12в с АКБ.

Новичок

Александр Геннадьевич

Участник

На фото левый контакт - постоянное питание от АБ,правый контакт - питание АСС. Тестер рулит, но если совсем особо одаренный, то кмк лучше профессиональный электрик.

Новичок

M@shroom

Новичок

Подскажите, пожалуйста, для Тигуан 2015 куда подключать постоянное питание, куда АСС и землю?
Прям стрелкой нарисуйте, пожалуйста
Всю тему перечитал - нефига не понятно.

Вложения

Александр Геннадьевич

Участник

Не подскажу, у меня другой модельный ряд, но земля - любой ближайший болт на кузове, остальное тестором или просто 12 вольтовой лампой. Постоянное - горит при выключенном зажигании,АСС - при включенном.

M@shroom

Новичок

Придется мультиметр покупать

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

bolek

Участник

на амазоне тоже такое имеется, но доставка дороже цены айтема. и самое интересное на мой взгдяд в Россию не отсылается.

M@shroom

Новичок

Несмотря на то, что видеорегистраторы сделаны максимально простыми в использовании, существуют правила по их установке в автомобиль, чтобы получить наиболее оптимальное качество видеозаписи и защиту. Также важно ответить на некоторые вопросы. Где именно на лобовом стекле разместить устройство? На какие поверхности он может быть прикреплен? Будет ли он мешать датчикам автомобиля?

Где установить

Хотя все видеорегистраторы имеют широкоугольные линзы, чтобы максимально увеличить поле зрения, их следует устанавливать посередине переднего лобового стекла для обеспечения равномерного обзора по бокам автомобиля.

Это также связано с тем, что объектив редко можно отрегулировать по горизонтали, но почти всегда можно отрегулировать по вертикали. Рекомендуется установить устройство рядом с зеркалом заднего вида, чтобы он блокировал некоторые части или весь видеорегистратор из поля зрения водителя, сводя к минимуму любые отвлекающие факторы.

Необходимо наклонить объектив немного вверх, чтобы на видеозаписи отображалось около 60% дороги и 40% неба. Этот угол обеспечивает хороший баланс экспозиции и деталей. Для устройств с приложением на смартфоне следует просматривать видео в реальном времени при установке, чтобы можно было выбрать положение и угол обзора.

Отсутствие помех от датчика

Многие новые автомобили имеют сложные датчики возле ножки зеркала заднего вида, отвечающие, например, за обнаружение дождя, и усовершенствованную систему помощи водителю и т.д. Не будет ли в таком случае видеорегистратор мешать работе этих датчиков?

Нет, видеорегистраторы не мешают датчикам, которые установлены прямо напротив лобового стекла и направлены наружу.

Черные точки на лобовом стекле

Крепление устройства с клейкой стороной к этой поверхности безопасно и не вызовет каких-либо электронных помех. Если когда-нибудь придется удалить клей с этих точек, это не повредит им, поскольку они надежно приклеиваются к лобовому стеклу.

Фритты позволяют скрыть основную часть видеорегистратора, видимую снаружи. Пока линза проходит за точечную матрицу, проблем с устройством не будет.

Важно! Устройства с присосками обычно не прилипают к фритте, поскольку текстурированная поверхность не обеспечивает идеального уплотнения присоски.

Крепления и ленты

При установке клейкого крепления, которое используется почти во всех видеорегистраторах, лобовое стекло следует тщательно очистить с помощью средства для мытья окон. Перед нанесением клея важно проверить, что область вытерта насухо, процесс должен проходит при комнатной температуре (не холодно и не под прямыми солнечными лучами).

После необходимо прижать руки к креплению и давить на него в течение примерно 10 с, чтобы закрепить клей на стекле. Это гарантирует, что клей будет правильно приклеен к лобовому стеклу и останется защищенным от вибраций.

Эта же инструкция применима для устройств с креплением на присосках. Установка на другие материалы в автомобиле, такие как пластик, кожа или алькантара, скорее всего, приведет к слабой и ненадежной фиксации.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено.

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.
Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.
Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.
Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.
Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт. Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.
После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Основные настройки

Необходимо обязательно произвести базовые настройки устройства. Первый шаг – отформатировать карту памяти, ведь видеорегистратор может некорректно работать с новой картой или просто не может ее считать.

Второй шаг – настроить дату и время. Именно эта информация будет использоваться в качестве названия для будущих роликов.

Третий шаг – настройка качества видеозаписи. Современные устройства ведут съемку в формате Full HD с разрешением 1920x1080p. Можно поменять разрешение на меньшее, но лучше отдать предпочтение максимальному качеству.

Выбирая длительность роликов, стоит установить значение в 3-5 мин. Когда на карте заканчивается место, начинается перезапись старых файлов, но потеря информации в таком случае будет небольшой.

Современные модели оснащены дополнительными возможностями, которые бывают полезны в дороге:

GPS-модуль определяет координаты автомобиля.
Функция Laws выполняет контроль за полосами движения.
Функция Wi-Fi позволяет синхронизироваться со смартфоном или ноутбуком.

Лучше всего изучить руководство пользователя конкретной модели, которое идет в комплекте.

Как снять видеорегистратор

Снять устройство зачастую сложнее, чем установить его на лобовое стекло. Это связано с тем, что клей на креплении очень прочный, и его практически невозможно удалить пальцами.

На дороге никто не застрахован от разных ситуаций, а для доказательства своей невиновности необходимо установить видеорегистратор, который ведёт видеозапись происходящего перед автомобилем. Возможен самостоятельный монтаж устройства, при этом есть варианты подключить его в разных местах машины, в том числе без применения прикуривателя. Процесс установки несложный, главное, хоть немного разбираться в работе электрооборудования автомобиля и уметь пользоваться мультиметром.

Куда установить видеорегистратор в автомобиле

Одним из распространённых мест установки видеорегистратора является лобовое стекло или торпедо. Основное, что следует учитывать при выборе места — это чтобы устройство не отвлекало водителя и не ухудшало обзор. При небольших размерах прибора, его можно попытаться установить за зеркалом заднего вида. Такой вариант имеет следующие преимущества: видеорегистратор и водителю мешать не будет и угол обзора для камеры хороший. К минусам следует отнести невозможность разворота устройства для записи происходящего сбоку автомобиля. Монтаж регистратора на торпедо имеет свои нюансы, которые сводятся к недостаточному углу обзора. Если же прибор имеет немалый вес, то особо выбирать не приходится: именно на торпедо и придётся выполнить установку.

Стоит сказать и о держателе, от которого также зависит место монтажа. В большинстве случаев они бывают двух типов:

Такая деталь, как присоска, обеспечивает хорошее удержание только в первое время, а после прибор попросту будет падать, что может привести к его выходу из строя. При изменениях температуры, присоска также может плохо удерживать видеорегистратор. Рекомендуется перед началом движения в зимнее время проверить, насколько надёжно держится устройство. Но такой тип крепления имеет и преимущества: возможность снять регистратор в любой момент.

Если же рассмотреть монтаж на липкую ленту, иными словами двухсторонний скотч, то такой материал обеспечивает надёжное крепление, но при необходимости часто снимать держатель, сделать это будет непросто. Один из важных моментов, который стоит учесть при монтаже видеорегистратора: если авто оснащено подушками безопасности, то устройство не должно находиться в зоне их действия, поскольку в случае их срабатывания возможны неприятные последствия.

Как подключить

Помимо знаний о способах крепления устройства, нужно понимать, как правильно его закрепить. Для монтажа прибора на присоску, прежде всего нужно тщательно обезжирить стекло, для чего используют очиститель стёкол либо спирт и мягкую тряпку. Ждём некоторое время, чтобы поверхность полностью высохла. Затем присоску плотно прислоняем, прижимаем с некоторым усилием и поворачиваем защёлку в то положение, когда она фиксирует крепление на стекле. После монтажа следует пробовать крепление на прочность, ведь приятного будет мало, когда регистратор во время движения упадёт на торпедо или на пол. Что касается крепления на двухсторонний скотч, то материал следует покупать качественный, чтобы он хорошо удерживал устройство, и никакие температурные перепады не сказывались на его свойствах. Стоит заметить, что есть модели видеорегистраторов, комплектация которых изначально не имеет никаких креплений. В этом случае приходится крепить именно на двухсторонний скотч.

Как закрепить провода

После выбора места и установки держателя, следует задуматься над вопросом прокладки проводов. Во многих случаях запитка видеорегистраторов выполняется от прикуривателя, поскольку шнуры питания имеют штекер под этот разъем. Такой вариант прост, но имеет существенный недостаток: возможна помеха обзору и отвлечение водителя. В этом случае рекомендуется провод спрятать под потолком:

провод заправляют под потолочную панель, немного отодвинув её;
оставляют некоторый запас провода для смены положения камеры при необходимости;
снимается боковая стойка и выполняется крепление провода к штатной проводке пластиковыми хомутами.

Скрытая установка

Немало автовладельцев задумываются о скрытой установке видеорегистратора и, как правило, уже после того, как устройство будет украдено злоумышленниками. Для скрытой установки потребуется приобрести регистратор с отдельной камерой, которая будет вмонтирована в зеркало заднего вида.

В корпусе зеркала делают два отверстия соответствующего размера: для камеры и для провода. Диаметр отверстия можно подобрать таким образом, чтобы видеоустройство плотно входило в него без необходимости дополнительного крепления. Останется собрать корпус, установить зеркало на место и проложить провод.

К плафону освещения

Питание для видеорегистратора можно взять от потолочного плафона. После крепления устройства, необходимо протянуть провода к плафону. Чтобы они не болтались, оптимальным вариантом будет спрятать их под обшивку салона. Затем нужно снять плафон, отсоединив провода питания. Крепление светильника отличается в зависимости от автомобиля. Когда плафон будет снят, следует заняться проводами. В нашем случае нужны те, на которых постоянно присутствует питание, и выяснить это нам поможет мультиметр. Не забываем определить также полярность проводов. После того как выяснили, где плюс и минус, припаиваем к ним по проводу.

Стоит учитывать, что бортовая сеть автомобиля питается от +12В, а видеорегистратор от +5В, поэтому понадобится адаптер (идёт в комплекте со многими устройствами). Припаянные провода соединяем с адаптером посредством пайки, а места соединений обматываем изолентой. Проверяем работоспособность регистратора, и если все работает, то останется спрятать провода и собрать светильник. Можно обойтись и без паяльника: на нужных проводах надрезаем изоляцию, соединяем с ними провода от адаптера. Затем изолируем места соединения и собираем все обратно.

К аккумулятору

Чтобы запитать устройство напрямую, потребуется адаптер и длинный провод, а также предохранитель на 15А. Выполнив установку регистратора в нужное место, соединяем его проводом, строго соблюдая полярность, устанавливаем предохранитель. Провод располагаем под обшивкой и выводим в подкапотное пространство, также возможен его вывод под капот через монтажный блок, в котором есть места под запасные предохранители. В моторном отсеке провода соединяем с соблюдением полярности: плюс к аккумулятору, минус на кузов в любом удобном месте. Главное, чтобы соединения были надёжными.

К зажиганию

Существует ещё один способ подключения — к замку зажигания. Этот вариант менее популярен, поскольку устройство будет работать только после поворота ключа. Завершив монтаж устройства и подключение к адаптеру, прокладывают провода. Для этого их можно проложить в верхней либо нижней части лобового стекла к замку зажигания.

С помощью мультиметра находим плюсовую клемму и соединяем с ней провод от адаптера. Отрицательный провод крепится на массу кузова.

К блоку предохранителей

Подать питание на видеорегистратор можно также с блока предохранителей, для чего используются специальные разветвители. Аксессуар вставляют в разъем штатного предохранителя, при этом верхние гнёзда задействуют для подключения предохранителя регистратора, нижние для штатного. От разветвителя питание подаётся непосредственно на адаптер и затем на устройство видеозаписи.

Инструменты и материалы

Как при подключении любого другого оборудования, для установки видеорегистратора понадобится определённый набор материалов и инструментов:

провода;
паяльник;
мультиметр;
изолента;
кусачки;
пластиковые хомуты;
инструмент для снятия декоративных элементов салона.

Возможны некоторые изменения перечисленного в зависимости от выбранного способа подключения.

Пошаговое подключение к прикуривателю

Как можно было понять, подключение регистратора возможно в разных местах. Одной из распространённых точек запитки является прикуриватель, поэтому этот способ стоит рассмотреть более детально. Само подключение можно выполнить таким образом, что розетка прикуривателя будет свободна.

Первое, чему следует уделить внимание — это адаптер или как его ещё называют блок питания. Он представляет собой штекер для подключения в прикуриватель и предназначен для питания регистратора (преобразовывает +12в в +5в). Поэтому блок питания останется, и отрезать от него мы ничего не будем.

Сам провод можно скрыто провести под обшивкой, что избавит от необходимости что-то припаивать. В этом случае он выводится возле прикуривателя, после чего штекер вставляется в разъем. Но чтобы не занимать порой единственный в автомобиле разъем, можно поступить несколько иным способом и подключиться к контактам питания на нём: центральный соответствует +12В, боковой отвечает за массу. Чтобы выполнить подключение правильно, воспользуемся мультиметром. На штекере определяем нужный боковой контакт (между одним из боковых и центральным контактом должно быть сопротивление).

Надёжно припаиваем провода. Чтобы контакты залуживались лучше, следует воспользоваться флюсом.

После пайки штекер хорошо обматываем изоляцией

Необходимо проложить провода под обшивкой. Если их длины недостаточно, потребуется припаять дополнительные. Затем приступаем к разборке потолка и передней стойки.

Аккуратно отодвигаем потолок и укладываем туда провод от регистратора, при этом оставив некоторый запас для изменения положения устройства. Провод протягиваем по боковой стойке лобового стекла и крепим его пластиковыми стяжками. Лучше всего крепление выполнить к заводской проводке.

Затем провод заводим за панель приборов.

Выходить провод должен возле прикуривателя, при этом возле него нужно все разобрать. В зависимости от автомобиля может потребоваться тот или иной инструмент, поэтому нужно смотреть по месту.

Находим и подключаем напряжение к разъёму прикуривателя. Лучше всего убедиться в правильности найденных проводов с помощью мультиметра. Как правило, на прикуриватель питание подводится двумя толстыми проводами и +12В появляется при повороте ключа в замке зажигания. Минусовой провод должен иметь нулевое сопротивление относительно массы автомобиля. Теперь нужно выполнить соединение. Сделать это можно с помощью специальных коннекторов либо по-простому, зачистив изоляцию, подключив провода и хорошо заизолировав места соединения. Сам адаптер видеорегистратора следует закрепить, чтобы он не дребезжал по кочкам.

Осталось собрать все демонтированные элементы в обратной последовательности. В результате мы подключили регистратор, никакие провода не болтаются и розетка прикуривателя свободна.

Меры безопасности

Прежде чем начать подключение регистратора, следует обесточить бортовую сеть, иными словами, снять клемму с аккумулятора. В целом следует придерживаться следующих правил:

соединения должны быть надёжными и хорошо заизолированными;
питание должно подаваться через предохранитель;
подключение устройства выполняют при строгом соблюдении полярности;
клемму на аккумулятор подсоединяют только после проверки правильности всех соединений.

Самостоятельно подключить видеорегистратор можно, но нужны хотя бы минимальные знания и навыки в работе с системой питания автомобиля, мультиметром и электропроводкой. Если есть сомнения в своих силах, то процедуру лучше доверить профессионалам и обратиться в специализированный сервис.

Видео: установка видеорегистратора

Видеорегистратор будет нелишним дополнительным устройством в оснащении автомобиля, в особенности при частых поездках по городу. Если умения позволяют, то установку и подключение можно выполнить самостоятельно, выбрав оптимальное место и точку запитки.

При установке головного устройства, автолюбители часто сталкиваются с проблемами распиновки проводов. Хорошо если автовладелец хорошо разбирается в подобных вопросах и может самостоятельно подключить магнитолу, даже при некоторых нюансах возникающих в процессе монтажа. Если же, подобного опыта нет, то в тупик может загнать, даже небольшая мелочь. В этой статье рассмотрим что значит АСС на магнитоле и особенности его подключения при установке автомагнитолы.

Что означает АСС на магнитоле

Питание на автомагнитолу подается двумя проводами: силовым с напряжением +12В желтого цвета, черным с напряжением -12В. Провод АСС (также встречается название сигнальный) выступает в роли управляющего и если он не запитан, то ГУ не запустится. Запитуется провод АСС на магнитоле при повороте ключа в замке зажигания.

Силовой провод +В имеет постоянное напряжение +12В и позволяет сохранить в памяти автомагнитолы необходимую информацию (частоты станций, последний воспроизводимый трек и т. д.) В отличии от +В с постоянным напряжением на сигнальный провод АСС сигнал подается только при работающем головном устройстве.

Варианты подключения магнитолы с АСС проводом

Первый вариант: способ подключение от прикуривателя, хоть и является наиболее простым, но в то же время это не самый оптимальный тип подключения. При данном подключении все провода питания головного устройства берутся с цепи прикуривателя. Схема на фото

Цепь прикуривателя не предназначена для дополнительных нагрузок такой мощности, что в конечном итоге приводит к просадке напряжения. Особенно часто это проявляется при максимальной нагрузке автомагнитолы. На фоне всех недостатков есть и небольшие плюсы, из достоинств, можно отметить, лишь простоту подключения. Такой вариант подключения, большинство мастеров, считают недопустимым и неправильным и в практическом плане он может применяться только как временные меры.

Второй вариант: подключение силового +В и сигнального АСС проводов от замка зажигания, а минусовый провод идет с наиболее удобного места. Как и в предыдущем варианте возникают проблемы с просадкой напряжения и стоит отметить что проявляются они даже сильнее, чем при подключении от прикуривателя. Из положительных сторон остается только простота подключения но, как и в прошлом случае, квалифицированные специалисты не рекомендуют подключать магнитолу таким образом.

При подключении двумя вышеописанными способами часто наблюдаются такие проблемы:

мигание экрана и полное отключение головного устройства при включении на всю мощность;
при выключении и последующем включении не сохраняются настройки в автомагнитоле;
аккумулятор начинает быстро садится, особенно это заметно при попытке завести автомобиль утром.

При возникновении таких проблем, стоит обратить внимание на способ подключения головного устройства, возможно причина кроется именно там.

Третий способ: подключение силового провода от аккумулятора через блок предохранителей, провод АСС берется с замка зажигания, а минус крепится в удобном и безопасном месте. При подключении провода +В подключать его следует через предохранитель, закрепить предохранитель можно как на блоке предохранителей так и отдельно.

Этот способ более сложный в плане монтажа, но более правильный в техническом плане, именно по такой схеме советуют подключать автомагнитолы большинство инструкций к этим устройствам. Из недостатков, помимо сложности подключения, стоит отметить невозможность работы ГУ при выключенном замке зажигания. Эта проблема устраняется введением в схему подключения дополнительных элементов.

Четвертый способ: схема подключения та же что и в предыдущем способе, но здесь задействованы провод REM и 2 диода с помощью которых мы направим ток в нужном нам направлении.

Принцип работы этой цепи заключается в том, что при включении магнитолы напряжение с REM провода управляющего усилителем посредством диодов идет на АСС повод и это позволяет работать магнитоле даже при выключенном зажигании. Недостатком такого способа является то, что автомагнитола может работать и без вашего присутствия и если этот момент упустить из виду, то вас гарантированно ждет разряженный аккумулятор.

Пятый способ: подключение с помощью блока управления ЦЗС (центральным замком сигнализации).

Данный способ полностью идентичен схеме с двумя диодами, но здесь в разрыв провода REM вставляется нормальнозамкнутое-пятиконтактное автомобильное реле.

В реле этого типа контакт 88, на который подключается один конец REM провода, всегда замкнут без напряжения. Второй конец провода подключаем на контакт 87. При размыкании контактов, магнитола потухнет с сохранением всех настроек, чтобы запустить ее снова необходимо будет просто повернуть ключ в замке зажигания. С блока сигнализации необходимо вывести провода питания для управления центральным замком и подвести к контактам 85 и 86.

При закрывании замка, блоком сигнализации центрального замка, на реле поступит кратковременное напряжение, реле разомкнется и магнитола выключится. Но есть в этой схеме один минус, не все магнитолы успевают среагировать на кратковременный импульс и для устранения этой проблемы следует на блоке сигнализации увеличить продолжительность импульса блока сигнализации.

Как подключить магнитолу, если нет ACC провода?

Если АСС провода нет, а магнитолу подключить необходимо, можно предпринять один шаг: силовой провод соединить с АСС, что позволит пользоваться магнитолой без АСС провода, но в тоже время ГУ будет намного быстрее разряжать аккумулятор. Даже неработающая магнитола будет потреблять в разы больше энергии нежели при подключении с АСС проводом.

Внимание. При подключении ГУ в первый раз будьте предельно внимательны при соединении проводов и особое внимание стоит обратить на правильное соединение контактов. Любая ошибка, будь то плохая скрутка, короткое замыкание или неправильно соединенные контакты могут вывести из строя ваше устройство.

Здраствуйте.
Случайно дал 12в на провод АСС при выключеном зажигании, панель моргнула и все.
Теперь не могу завести , — стартер крутит без результата, на проводе АСС 12в уже нет..
Что я мог спалить? Помогите погалуста.
Ярослав.

Подсоеденил параллельно acc и b+через б/п.тихий звук и быстрый нагрев радиатора

Читайте также: