Наконечник рулевой на лифан солано аналог

Обновлено: 05.07.2024

Корейские производители не перестают удивлять. Так, очередной седан от известной на просторах СНГ марки Lifan, начал покорять вершины потребительского спроса в 2009 году. Простой, и в то же время элегантный дизайн нравится автолюбителям. А, простота в обслуживании, делает его одним из тех автомобилей, который хотят брать потребители. Кстати, цена тоже не кусается, и составляет всего 500 тыс. руб

Технические характеристики Лифан Солано 1.6
Какой ресурс ДВС
Как заменить ремень газораспределительного механизма Лифан Солано 1.6
Как заменить фильтр масляный
Гнет ли клапана на Солано 1.6
Свечи зажигания
Какой расход топлива
Замена прокладки крышки клапанов
Замена помпы
Замена ремня и генератора
Замена сцепления
Замена датчика скорости Lifan Солано1.6
Замена воздушного фильтра Lifan Solano 1.6
Замена топливного фильтра Лифан Солано
Регулировка клапанов
Замена радиатора
Каталог запасных частей и их аналогов
Отзывы

Технические характеристики Лифан Солано 1.6

На этот автомобиль установлен инжекторная рядная четверка с объемом 1587 см куб. Мощностные характеристики достегают 106 лошадок, и крутящего момента 149 Нм. Этот седан имеет передний привод, и стандартную подвеску для представителя своего типа. Спереди ходовая часть тип МакФерсон, а сзади – балка, так что никакой многорычажки. Трансмиссия может быть исполнена в 2-х вариантах: 5-МКПП и 4-АКПП. Габаритный размеры – 4,550*1,705*1,495 м.

Какой ресурс ДВС Solano?

Согласно нормативно-технической литературы, производственный ресурс этого автомобиля составляет 500 000 км. По достижению этого километража следует произвести капитальный ремонт двигателя или заменить его.

Как заменить ремень газораспределительного механизма Лифан Солано 1.6 ?

Для того чтобы поменять ремень следует сначала собрать необходимый инструмент. Для данного процесса понадобится набор ключей, отвертки и механизмы подъема авто. Когда собрали все необходимое, можем приступить к работе.

Снимаем переднюю фару, что справа.
Поднимаем автомобиль, после чего приподымаем ДВС.
Снять правое колесо, грязеотбойник и подкрылок.
Снять праву опору мотора.
Демонтировать все приводные ремни.
Убрать шкив к/вала.
Снять крышку клапанов.
Убрать генератор.
Выставить ВТМ.
Снимаем защитный кожух ГРМ. Он состоит из 3 частей.
Демонтируем ролик натяжителя кондиционера.
Производим фиксацию вала коленчатого.
Ослабляем ремень ГРМ и демонтируем его.
Заодно, нужно заменить ролик ремня ГРМ.
Последовательность сборки обратная.

Как заменить фильтр масляный Lifan Solano 1.6?

Для того чтобы заменить фильтрующий элемент понадобится новый фильтр и масло на доливку. Обычно, замена фильтр происходит в момент прохождения ТО, поэтому масло желательно лить новое.

Слить масло с ДВС.
Открутить фильтр.
Аккуратно, протереть гнездо крепления элемента и вкручиваем новый.
Залить масло и проверить работоспособность.

Гнет ли клапана на Солано 1.6?

Да, клапана может согнуть в случаи, есть оборвет ремень ГРМ. Последствия гнутия клапанов могут быть самые разнообразные, от ремонта ГБЦ, до капитального ремонта мотора или его замены.

Свечи зажигания Lifan Solano 1.6

Покупаем новые свечи зажигания, которые можно подобрать по каталожному номеру. Перед установкой, следует отрегулировать зазор, поскольку он с завода идет стандартный. Снять колпачки со свечей. Аккуратно, при помощи свечного ключа, выкрутить старые свечи. Закрутить новые. Поставить провода в те места, где они были вынутые. Неправильная установка порядка проводов, приведет к неверной работе мотора.

Какой расход топлива Лифан 620 Solano 1.6?

Согласно данных завода изготовителя, которые прописаны в сервисной книжке, расход на данное ТС составляет 7,8 л.

Замена прокладки крышки клапанов Солано

Для замены клапанной крышки ГБЦ, придется провести ряд подготовительных операций.

Снимаем АКБ.
Отсоединяем крепление проводов от крышки и ГБЦ.
Снимаем патрубки, идущие к клапанке.
Снимаем провода и вынимаем свечные колодцы.
Открутить болты и снять клапанную крышку.
Демонтируем и монтируем новую прокладку.
Собираем все по своим местам, так как разбирали.

Замена помпы Лифан Солано 1.6

Покупаем новый водяной насос. В комплекте, обязательно, должна быть прокладка под него. Готовим ключи – 8, 10 и 13. Преступаем к работе.

Снимаем клемму.
Сливаем ОЖ в емкость.
Снимаем защиту ДВС и брызговик.
Снять приводные ремни.
Снять центральный кожух ГРМ.
Открутив болты, снять шкив помпы.
Снимаем направляющую масляного щупа.
Открутить крепление и снять насос.
Устанавливаем помпу и проводим сборку дополнительных узлов.

Замена ремня и генератора Lifan Solano 1.6

Перед заменой следует купить новый ремень, который можно подобрать по каталогу или же посмотреть маркировку на старом ремне.

Снимаем брызговик и защиту мотора.
Ослабив ремень, снять его.
Снять подводящие провода с генератора.
Окрутить крепление и снять генератор.
Сборку произвести в обратном порядке.

Замена сцепления Solano1.6

От чего выходит со строя сцепление:

Неправильная эксплуатация, передержанное или включенное сцепление во время движения.
Бракованная деталь с завода.
Истек ресурс запасной части.
Другие причины, которые послужили заливом масла диска, после чего он вышел со строя.

Замена сцепления состоит из 2-х этапов: работа под капотом и под авто.

Сливаем масло с ДВС.
Снять АКБ и полку его крепления.
Снять воздушный фильтр.
Отсоединяем патрубки абсорбера, снимаем сам абсорбер и его крепления.
Отсоединить разъемы от датчиков заднего хода, к/вала и скорости.
Слить масло с КПП и отсоединить ее от ДВС.
Теперь, откручиваем 8 болтов и вынимаем корзину.
Снимаем диск сцепления.
Собираем так, как разбирали.

Замена датчика скорости Lifan Солано1.6

В замене датчика скорости, нет ничего сложного. Процесс займет 10 минут. Отщелкнуть разъем проводов подходящих к датчику. Аккуратно выкрутить старый. Снять резиновое уплотнительное колечко и поставить на новый. Вкрутить датчик и подсоединить разъем.

Замена воздушного фильтра Lifan Solano 1.6

Открываем капот.
Отщелкиваем крепежи с корпуса.
Снимаем фильтр.
Ставим новый.

Замена топливного фильтра Лифан Солано

Для замены топливного фильтра, следует поднять авто, чтобы был доступ снизу. Далее, стоит сбросить давление в топливной. Следующим этапом станет отключение топливопроводов. Ослабляем хомуты крепления фильтра. Закупорим бензиновые шланги. Вынимаем, аккуратно, элемент. Ставим новый, и собираем обратно.

Регулировка клапанов Солано 1.6

Регулировка клапанов проводится с помощью регулировочных шайб и стаканчиков. Нормальный зазор между клапаном выпуск и кулачком р/вала должен быть 0,25-0,35, а впуск – 0,15-0,25 мм. Если зазор увеличен, необходимо подобрать нужную регулировочную шайбу и поставить под толкатель. Сам процесс подготовки к замеру довольно прост. Снимаем клапанную крышку, предварительно демонтировав попутные узлы. Вынимаем свечные каналы и делаем регулировку. Если кулачки на распределительном вале сносились, то его нужно заменить.

Замена радиатора Солано

Для замены радиатора охлаждения, первым делом, нужно дать остыть машине.
Сливаем из системы ОЖ.
Отсоединяем патрубки, идущие к радиатору, ослабив хомуты.
Снимаем верхнюю центральную панель телевизора.
Открутить болты крепления и вынуть вентиляторы.
Демонтировать датчик температуры.
Аккуратно отсоединить провода и отвести в сторону.
Выкрутить крепление радиатора и снять его.
Сборку произвести в обратном порядке.

Внимание! Демонтаж и монтаж деталей стоит производить аккуратно, чтобы не повредить остальные узлы автомобиля.

Сегодня проведем процедуру по замене рулевых наконечников. Проводить данную процедуру будем на Лифан Солано.

Процедура довольно простая, я настоятельно рекомендую вам ее освоить и применять данные знания по надобности. Единственное на что вам нужно будет раскошелиться, так это на сход-развал.

Для большей наглядности я прикрепляю к данной статье видео-инструкцию с подробным описанием и пояснением действий.

Первым делом мы сбрасываем колесо. Далее вооружаемся 19-ым ключом, пассатижами и молоточком приступаем к дальнейшим действиям. Обработаем гайку рулевого наконечника перед съемом, ее нужно розшпонтовать, за тем 19 ключом выкручиваем и одновременно выбиваем молотком. Дабы сильно не распустить сход-развал, необходимо сорвать контргайку так чтобы потом была возможность вернуть ее на место. Произвести демонтаж только самого рулевого наконечника.

Более подробно вы поймете из видео ниже.

Всем привет! Как показало прошлое ТО на 30 000 км, пора заменить рулевые наконечники. Родные отходили 30к и начали люфтить. Говорят маловато 30К для наконечников, но заменить придется. Заказал в тот же день в Автоимпорте новые. Вот коды и цены:

Заодно заказал задние концевики дверей. Передние уже заменил.

Вчера оплатил — сегодня забрал

В выходные еду в сервис. Замена наконечников 350 руб/шт, сход-развал еще 700 руб.

Не ломайтесь! Всем хороших дорог!

Цена вопроса: 709 ₽ Пробег: 30000 км

Lifan Solano 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Lifan Solano, 2012

Lifan Solano, 2017

Lifan Solano, 2012

Lifan Solano, 2013

Смотрите также

Комментарии 24

Привет сколько км ctr наконечники отходили? Думаю брать родные или эти. Родные 55 тыс прошли.

Crt уже как 60 тыс отходили и пока все отлично

Спасибо, значит их теперь закажу!

Только что звонил в Тулу в магазин, говорят что есть в продаже, цена 550 рублей за штуку…

концевики поменял, зимой что-то изменилось? нормально в мороз видит их?

да, всё отлично. Ни разу больше не залипали

Привет! Наконечники идеально подошли? Резьба, длинна и все такое… Тоже заказывать собираюсь их. Сколько проехал уже на них?

Да, всё идеально. Проехал на них уже 45 000

Спасибо))) У нас есть магазин для Китайских авто, но вот не знаю у них скорее всего запчасти как с завода, а вот есть ли альтернатива в плане подвески (качеством по лучше, и за приемлемые деньги?)

так неужели нет ни одного магазина который запчасти на иномарки заказывает и продает? у нас таких вагон! заказывай там хоть на ламборджини, всё привезут. заказываешь там на лифан а они тебе аналоги от тойоты предложат, их и бери.

А можно ссылочку где именно для солано запчасти, а то не вижу нифига?)))

Где в Ярославле для Солано запчасти? Затрудняюсь ответить…

А можно ссылочку где именно для солано запчасти, а то не вижу нифига?)))

В ЯРославле в ХоверАвто запчасти на солано

скажи пожалуйста а их ближайший магазин только в Старом Осколе?в Губкине нету?

В замене рулевых наконечников на Лифан Солано поэтому тратить деньги на то чтобы в сервисе поменяли два маленьких наконечника не стоит, немного деньжат все равно придется у них потратить на то чтобы сделать сход-развал.

Как поменять наконечники рулевых тяг Solano можно наглядно посмотреть на видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Одинаковые ли рулевые тяги у Лифан Солано с электро и гидро приводом?

Гнутся ли клапана при обрыве ремня грм ?

Не работают стеклоподъемники на Соланчике

Как убрать воздушную пробку из системы охлаждения Лифан Солано?

Запчасти на Лифан Солано от Тойоты Короллы во многом схожи

Также автомобиль довольно нетребователен в уходе и не капризен в ремонте. Многие с удовольствием отмечают, что запчасти на Лифан Солано от Тойоты Короллы во многом схожи.

Наверняка настоящий автомобильный эстет поморщится от мысли, что запчасти одного автомобиля можно легко менять на запчасти другого. А вот автомобильный авантюрист, скорее, обрадуется. Потому что некоторые запчасти Лифан Солано стоят недешево и гораздо проще приобрести аналогичную запчасть от культового авто Тойота Королла.

Ходовые запчасти на Лифан Солано от Тойоты Короллы, такие как амортизаторы, диски, колодки и пружины.

Многие говорят о том, что некоторые ходовые запчасти на Лифан Солано от Тойоты Короллы во многом схожи.

Так как большинство производителей автомобилей старается сократить издержки производства, то на многие автомобили выпускаются совершенно идентичные запчасти, например, салонный фильтр на Солано подходит от автомобиля Chery .

Подскажите, при включении кондиционера в Солано 2 – только у меня слышен громкий щелчок включения компрессора и ухудшается работа двигателя (падает напряжение и машина, как “колом встаёт”) ? Или у кого ещё есть такая проблема?

Кто знает – от какой Тойоты Королы подходит рулевая рейка на Лифан Солано 2 ? (за пол года уже вторая рейка застучала).

Тоже являюсь владельцем а/м Лифан Солано 2 (пробег 14 000 км) и тоже с самого новья стучит рулевая рейка в комплекте с рулевыми наконечниками, жду замены по гарантии.

А Вам не удалось подобрать замену “родной рейки”, рейкой с другого автомобиля? Если есть какие-то наработки – поделитесь пожалуйста, если возможно! Потому что похоже эта деталь ни хрена толком не доработана, явный просчет при конструировании и изготовлении.

На 2-м ТО обнаружили брак правого рулевого наконечника, заказали на заводе, привезли через 2 недели, поменяли… через 2 000 км пробега застучало с левой стороны – поехал в сервис, заменили левый наконечник (заводской брак, денег не взяли).

Всё остальное работает отлично.

Расход 92-го бензина 5,7 ~ 5,9 литров.

Печка греет здорово (ногам жарко), кондюк работает отлично.

По трассе, в безветренную погоду, идёт отлично. А когда ветер – сдувает здорово.

P.S. пробег 16 500 км.

Вот 4300 км – до которых я тоже только радовался китайскому автопрому.

Теперь она тупо не хочет ехать – обороты пропадают (как будто тянут за зад) и дергается.
Проверили подачу топлива и воздуха, при отключении клемы от аккумулятора работает ровно км 5.

Кто знает в чем проблемы ?

Такая же ситуация была на Х60. Меняли катализатор. И тоже на 4 000 км.

Была подобная ситуация – выяснилось, что из-за некачественного бензина засорилась форсунка и свечи полетели (после чистки и замены – всё ОК)…

Поменяйте датчик холостого хода или проверьте бензонасос/фильтр.

Рукожопые сборщики, к сожалению. Всё нормально – за такие деньги.

Интерьер достойный –реально, экстерьер – тоже приемлемо.

Пара “двигатель/коробка” на 4+.

Но вот сборка, мля, в никуда. По кузову всё норм, а вот всякие там клипсы, штучки-дрючки и всякая мелочь – просто убивает! На …тьебись собрано. Много косяков нашёл, руки бы оторвал.

Особенно когда в первый раз заправлялся до отсечки. Потёк бензин откуда то снизу. Паника. Ехать в ночь около 1700 км, что делать!? Пришлось дозировано заправляться (что крайне не удобно при большом прогоне). Короче. ТО у оф.дилера (сами офигели) – не закручена была крышка где стоит бензонасос.

Так что тут дело не в “китайцах”, а в наших “инвалидах из Черкесска”.

Был Ховер Н3 сборка Моск.обл. г. Гжель – три года владения. Одна перегоревшая лампочка и всё!

Мне понравилась, но есть одна проблема (даже официальный дилер в Москве в недоумке). Сигналку пока не установил такая проблема: в неделю раз-два не заводится, специалисты дилера все пересмотрели, перепрошили ключи – безрезультатно… Снимаешь клемму АКБ на минуту, мозг перезагрузил – и неделю катаюсь. В салоне заказали, что проблема в БКМ – жду.

Кто скажет, может еще в чем проблема ?

Скажите, Алик – решилась ли ваша проблема?

Очень интересно, т.к. у меня примерно такая же фигня и дилер пока не может разобраться в чём дело (говорят только что “проблема распространённая”).

Пробег 14 000 км – такая же проблема, официалы ума приложить не могут. Сейчас в стадии выявления возможной неисправности!
Может быть что-то выяснится – пожалуйста подскажите!
Но скорее всего только замена БКМ!

Ну у меня вроде нашли решение – как сказали мне официалы: не до конца был защёлкнут какой-то разъём (видимо на включение бензонасоса при включении зажигания), его нужно было чуть-чуть дожать.

Сейчас вроде всё нормально, но появилась какая то фигня с сигнализацией – периодически загорается лампочка “ошибка системы управления двигателем” (вроде как будто я при рабочем двигателе пытаюсь завести машину) – тоже не могут понять в чём дело.

По опыту могу сказать, Юрий – попробуйте определить есть ли посторонний звук в районе торпеды при включении зажигания (такой тоненький писк), особенно при влажной погоде – если есть, то скорее всего где-то плохой контакт разъёмов. В моём случае именно так и получилось вычислить причину.

Описанной проблемы не наблюдаю (сигналку ставил StarLine A93 – с GSM и GPS, штатной сигналкой не пользуюсь).

Машина очень нравиться (сейчас пробег 5 000 км), все супер! Особенно после первого Лифана – на котором проездил 6 лет.

Отключи иммобилайзер. В Солано-2 они все с браком!

Добрый день владельцы автомобиля Лифан Солано 2!
Накатал я на своём автомобиле 20 000 км.

Ездил на 3-е ТО – поменяли масло в двигателе, все фильтра (салонный, двигателя, топливный), свечи, проверили подвеску,все петли и замки, светоосвещение … короче всё досконально проверили – взяли 8 500 руб.

После замены бракованных наконечников рулевых тяг (на 10 000 км), сейчас всё работает отлично.

Пишу второй раз.

Купил Лифан Солано 2 в декабре 2016 г. Сейчас пробег 35 000 км.

Машиной очень доволен. Не было никаких проблем.
Если и были какие-то мелкие неприятности, то это всё устранялось в салоне при ТО.

На ТО я ездил уже 4 раза. Обслуживание отличное, делают всё, что положено и качественно.

Некоторые пишут, что движок слабоват. Совершенно с этим не согласен. Тяга очень хорошая – на подъемах без труда догоняю любую российскую машину и многие иномарки.

Зимой тепло, летом комфортабельный холодок.

Радио включаю крайне редко, почти всегда включена флешка с музыкой, которая нравится мне. Я её скачиваю из интернета. Работает всё отлично.

Сигнализация тоже без проблем и дистанционный запуск отличная вещь зимой.

В общем машина за такую цену – СУПЕР.

Купил Солано 2 в декабре 2016 года, комплектация “люкс”.
Пробег на сегодня 45 000 км. Работаю в такси.

По гарантии на 28 000 км поменял рулевые тяги и задние амортизаторы.
На 36 000 км линьки стабилизатора передние – вышло на 2 300 рублей (вместе с работой).

Езжу на 92 бензине, сравнивал с 95 – разницы по расходу не ощутил.

Педаль сцепления тоже поскрипывает (очень редко). А так вроде всё нормально.

Катаю в Екатеринбурге :)

У меня Lifan Solano II 2017 года.

Подскажите пожалуйста: на панели появляются символы значения которых в интернете не нашёл – “две параллельные горизонтальные линии, над ними значок похожий на перевёрнутую каплю, рядом треугольник” (всё белого цвета) – что это значит ?.

Индикатор переключения передач

Это коробка передач. А треугольник показывает, что пора переключаться на повышенную или пониженную передачу. Если треугольник вверх углом – значит пора переключаться на повышенную передачу, и наоборот.

Читайте также: