Настройка subaru wrx sti forza 4

Обновлено: 02.07.2024

На днях произошёл сбой в Microsoft Store и для предварительной загрузки стала доступна гоночная игра Forza Horizon 4, чья премьера назначена на октябрь. Как следует изучив файлы, поклонники нашли в них список полный список доступных транспортных средств и рассортировали его по производителям. Учитывая сколько времени до релиза, финальный ассортимент машин может слегка отличаться от нынешнего – более того, сейчас в списке только 87 марок, хотя обещана сотня. Но если вы фанат серии, то будет сложно устоять и не окинуть названия хотя бы беглым взглядом.

Acura - 3
2001 Acura Integra Type-R
2002 Acura RSX Type-S
2017 Acura NSX

Alfa Romeo - 9
1934 Alfa Romeo P3
1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
1968 Alfa Romeo 33 Stradale
2007 Alfa Romeo 8C Competizione
2007 Alfa Romeo 8C Competizione “Forza Edition”
2014 Alfa Romeo 4C
2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio “Forza Edition”

Alumi Craft - 2
2015 Alumi Craft Class 10 Race Car
2015 Alumi Craft Class 10 Race Car “Forza Edition”

AMC - 1
1971 AMC Javelin AMX

AMG - 1
2554 AMG M12S Warthog CST

Ariel - 2
2013 Ariel Atom 500 V8
2016 Ariel Nomad

Aston Martin - 10
1958 Aston Martin DBR1
1960 Aston Martin DB4GT Zagato
1964 Aston Martin DB5
2010 Aston Martin One-77
2012 Aston Martin V12 Zagato
2012 Aston Martin Vanquish
2013 Aston Martin V12 Vantage S
2016 Aston Martin Vantage GT12
2016 Aston Martin Vulcan
2016 Aston Martin Vulcan “Forza Edition”
2017 Aston Martin DB11

Austin - 1
1964 Austin FX4 Taxi

Austin-Healey - 2
1958 Austin-Healey Sprite Mk I
1965 Austin-Healey 3000 Mk III

Auto Union - 1
1939 Auto Union Type D

BAC - 1
2014 BAC Mono

Bentley - 5
1931 Bentley 4½ Litre Supercharged
2013 Bentley Continental GT Speed
2013 Bentley Continental GT Speed “Forza Edition”
2016 Bentley Bentayga
2017 Bentley Continental Supersports

BMW - 25
1957 BMW Isetta 300 Export
1973 BMW 2002 Turbo
1981 BMW M1
1988 BMW M5 E28
1988 BMW M5 E28 “Forza Edition”
1991 BMW M3 E30
1995 BMW M5 E34
1997 BMW M3 E36
2002 BMW Z3 M Coupe
2003 BMW M5 E39
2005 BMW M3 E46
2008 BMW M3 E92
2008 BMW Z4 M Coupe
2009 BMW M5 V10 E60
2011 BMW 1 Series M Coupe
2011 BMW X5 M
2011 BMW Z4 sDrive35is
2012 BMW M5 F10
2013 BMW M6 Coupe
2013 BMW M6 Coupe “Forza Edition”
2014 BMW M4 Coupe
2015 BMW i8
2015 BMW X6 M
2016 BMW M2 Coupé
2016 BMW M4 GTS

Bowler - 1
2012 Bowler EXR-S

Bugatti - 4
1926 Bugatti Type 35 C
1992 Bugatti EB110 Super Sport
2011 Bugatti Veyron Super Sport
2018 Bugatti Chiron

Buick - 1
1987 Buick Regal GNX

Cadillac - 3
2013 Cadillac XTS Limosuine
2016 Cadillac ATS-V Coupe
2016 Cadillac CTS-V Sedan

Caterham - 2
2013 Caterham Superlight R500
2013 Caterham Superlight R500 “Forza Edition”

Chevrolet - 23
1953 Chevrolet Corvette
1955 Chevrolet 150 Utility Sedan
1957 Chevrolet Bel Air
1960 Chevrolet Corvette
1964 Chevrolet Impala Super Sport 409
1966 Chevrolet Nova Super Sport
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
1969 Chevrolet Nova Super Sport 396
1969 Chevrolet Nova Super Sport 396 “Forza Edition”
1969 Chevrolet Camaro Super Sport Coupe
1970 Chevrolet Camaro Z28
1970 Chevrolet Chevelle Super Sport 454
1970 Chevrolet Corvette ZR-1
1970 Chevrolet El Camino Super Sport 454
1979 Chevrolet Camaro Z28
1988 Chevrolet Monte Carlo Super Sport
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z
1995 Chevrolet Corvette ZR-1
2002 Chevrolet Corvette Z06
2009 Chevrolet Corvette ZR1
2015 Chevrolet Corvette Z06
2015 Chevrolet Camaro Z/28
2017 Chevrolet Camaro ZL1

Datsun - 1
1970 Datsun 510

Dodge - 10
1968 Dodge Dart Hemi Super Stock
1969 Dodge Charger Daytona HEMI
1969 Dodge Charger R/T
1970 Dodge Challenger R/T
1999 Dodge Viper GTS ACR
2008 Dodge Viper SRT10 ACR
2015 Dodge Challenger SRT Hellcat
2015 Dodge Charger SRT Hellcat
2016 Dodge Viper ACR
2018 Dodge Durango SRT

Eagle - 1
2011 Eagle Speedster

Ferrari - 32
1948 Ferrari 166MM Barchetta
1953 Ferrari 500 Mondial
1957 Ferrari 250 California
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
1962 Ferrari 250 GTO
1965 Ferrari 250 LM
1967 Ferrari 330 P4
1968 Ferrari 365 GTB/4
1969 Ferrari Dino 246 GT
1984 Ferrari 288 GTO
1987 Ferrari F40
1989 Ferrari F40 Competizione
1992 Ferrari 512 TR
1994 Ferrari F355 Berlinetta
1995 Ferrari F50
1996 Ferrari F50 GT
2002 Ferrari 575M Maranello
2002 Ferrari Enzo Ferrari
2003 Ferrari 360 Challenge Stradale
2007 Ferrari 430 Scuderia
2009 Ferrari 458 Italia
2010 Ferrari 599 GTO
2010 Ferrari 599XX
2011 Ferrari FF
2012 Ferrari F12berlinetta
2013 Ferrari 458 Speciale
2013 Ferrari LaFerrari
2014 Ferrari California T
2014 Ferrari FXX K
2015 Ferrari 488 GTB
2015 Ferrari F12tdf

Fiat - 2
1980 Fiat 124 Sport Spider
2017 Fiat 124 Spider Abarth

GMC - 1
1983 GMC Vandura G-1500

Hennessey - 1
2012 Hennessey Venom GT

Holden - 3
1973 Holden HQ Monaro GTS 350
1974 Holden Sandman HQ panel van
1977 Holden Torana A9X

Honda - 9
1991 Honda CR-X SiR
1992 Honda NSX-R
1997 Honda Civic Type R
2004 Honda Civic Type-R
2005 Honda NSX-R
2007 Honda Civic Type R
2009 Honda S2000 CR
2015 Honda Ridgeline Baja Trophy Truck
2016 Honda Civic Type-R

Hoonigan - 6
1955 Hoonigan Chevrolet Bel Air
1965 Hoonigan Ford “Hoonicorn” Mustang
1972 Hoonigan Chevrolet “Napalm Nova
1978 Hoonigan Ford Escort RS1800
1991 Hoonigan Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Turbo
1992 Hoonigan Mazda RX-7 Twerkstallion

HSV - 2
2014 HSV GTS
2014 HSV Limited Edition GEN-F GTS Maloo

HUMMER - 1
2006 HUMMER H1 Alpha

Infiniti - 1
2014 Infiniti Q50 Eau Rouge

International - 1
1970 International Scout 800A

Jaguar - 12
1954 Jaguar XK120 SE
1956 Jaguar D-Type
1961 Jaguar E-Type S1
1967 Jaguar Mk II 3.8
1990 Jaguar XJ-S
1993 Jaguar XJ220
2012 Jaguar XKR-S
2015 Jaguar F-Type R Coupé
2015 Jaguar XE-S
2015 Jaguar XFR-S
2015 Jaguar XKR-S GT
2016 Jaguar F Type Project 7
2017 Jaguar F-PACE S

KTM - 1
2013 KTM X-Bow R

Lamborghini - 16
1967 Lamborghini Miura P400
1986 Lamborghini LM 002
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1997 Lamborghini Diablo SV
2008 Lamborghini Reventón
2008 Lamborghini Reventon “Forza Edition”
2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
2011 Lamborghini Gallardo LP470-4 Superleggera
2011 Lamborghini Sesto Elemento
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
2012 Lamborghini Aventador LP700-4 “Forza Edition”
2013 Lamborghini Veneno
2014 Lamborghini Hurácan LP 610-4
2014 Lamborghini Urus
2016 Lamborghini Aventador LP750-4 SV
2016 Lamborghini Centenario LP770-4

Lancia - 7
1968 Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF
1974 Lancia Stratos HF Stradale
1975 Lancia Stratos HF Group 4
1982 Lancia 037 Stradale
1985 Lancia Delta S4 Group B
1986 Lancia Delta S4
1992 Lancia Delta HF Integrale EVO

Land Rover - 5
1970 Land Rover Range Rover Classic
1972 Land Rover Series III
1972 Land Rover Series III “Forza Edition”
1997 Land Rover Defender 90
2015 Land Rover Range Rover Sport SVR

Local Motors - 1
2014 Local Motors Rally Fighter

Lotus - 10
1956 Lotus Eleven
1971 Lotus Elan Sprint
1997 Lotus Elise GT1
2000 Lotus 340R
2002 Lotus Esprit V8
2005 Lotus Elise 111S
2009 Lotus 2-Eleven
2011 Lotus Evora S
2012 Lotus Exige S
2016 Lotus 3-Eleven

Maserati - 6
1939 Maserati 8CTF
1953 Maserati A6GCS/53 Pininfarina Berlinetta
1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
2004 Maserati MC12
2004 Maserati MC12 “Forza Edition”
2010 Maserati Gran Turismo S

Mazda - 7
1990 Mazda Savannah RX-7
1994 Mazda MX-5 Miata
1997 Mazda RX-7
2005 Mazda Mazdaspeed MX-5
2011 Mazda RX-8 R3
2013 Mazda MX-5
2016 Mazda MX-5

McLaren - 7
1993 McLaren F1
1997 McLaren F1 GT
2013 McLaren P1
2015 McLaren 570S Coupé
2015 McLaren 650S Coupe
2017 McLaren 720S
2018 McLaren Senna

Mercedes-AMG - 3
2015 Mercedes-AMG GT S
2016 Mercedes-AMG C 63 S Coupé
2017 Mercedes-AMG GT R

Mercury - 1
1949 Mercury Coupe

Meyers - 1
1971 Meyers Manx

MG - 3
1958 MG MGA Twin Cam
1965 MG MGB GT
1986 MG Metro 6R4

MINI - 4
1965 MINI Cooper S
2009 MINI John Cooper Works
2012 MINI John Cooper Works GP
2013 MINI Monster Energy All4 Racing X-Raid Countryman

Mitsubishi - 6
1992 Mitsubishi Galant VR-4
1995 Mitsubishi Eclipse GSX
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR

Morgan - 2
2010 Morgan Aero Supersports
2014 Morgan 3 Wheeler

Nissan - 24
1969 Nissan Fairlady Z 432
1971 Nissan Skyline 2000GT-R
1973 Nissan Skyline H/T 2000GT-R
1987 Nissan Skyline GTS-R (R31)
1992 Nissan Silvia CLUB K's
1993 Nissan 240SX SE
1994 Nissan Silvia K's
1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec
1995 Nissan Skyline GT-R R33 NISMO LM
1995 Nissan Skyline GT-R R33 NISMO LM “Forza Edition”
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec
1998 Nissan R390
1998 Nissan Silvia K's
2000 Nissan Silvia Spec-R
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II
2003 Nissan Fairlady Z
2010 Nissan 370Z
2012 Nissan GT-R Black Edition
2016 Nissan Titan Warrior Concept
2016 Nissan Titan Warrior Concept “Forza Edition”
2017 Nissan GT-R

Noble - 1
2010 Noble M600

Oldsmobile - 1
1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442

Opel - 1
1984 Opel Manta 400

Pagani - 5
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
2010 Pagani Zonda R
2010 Pagani Zonda R “Forza Edition”
2012 Pagani Huayra
2016 Pagani Huayra BC

Peel - 1
1964 Peel P50

Penhall - 1
2011 Penhall The Cholla

Peugeot - 2
1984 Peugeot 205 T16
1984 Peugeot 205 T16 “Forza Edition”

Plymouth - 1
1971 Plymouth Cuda 426 HEMI

Polaris - 1
2015 Polaris RZR XP 1000 EPS

Pontiac - 4
1969 Pontiac GTO Judge
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
1977 Pontiac Firebird Trans Am
1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA

Porsche - 23
1955 Porsche 550A Spyder
1957 Porsche 356A Speedster
1960 Porsche 718 RS 60
1970 Porsche 914/6
1973 Porsche Carrera 2.7 RS
1982 Porsche 911 Turbo 3.3
1987 Porsche 959
1989 Porsche 944 Turbo
1995 Porsche 911 GT2
1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
2003 Porsche Carrera GT
2004 Porsche 911 GT3
2012 Porsche Cayenne Turbo
2012 Porsche 911 GT2 RS
2012 Porsche 911 GT3 RS 4.0
2014 Porsche 911 Turbo S
2014 Porsche 918 Spyder
2015 Porsche Macan Turbo
2015 Porsche Cayman GTS
2016 Porsche 911 GT3 RS
2016 Porsche Cayman GT4
2017 Porsche Panamera Turbo
2018 Porsche 911 GT2 RS w/ Weissach Package
2018 Porsche Cayenne Turbo

Radical - 1
2015 Radical RXC Turbo

Ram - 1
2017 Ram 2500 Power Wagon

Reliant - 1
1972 Reliant Supervan III

Renault - 8
1973 Renault Alpine A110 1600S
1980 Renault 5 Turbo
1980 Renault 5 Turbo “Forza Edition”
1993 Renault Clio Williams
2010 Renault Clio RS
2010 Renault Clio RS “Forza Edition”
2010 Renault Megane RS 250
2013 Renault Clio RS 200

Saleen - 1
2004 Saleen S7

Shelby - 2
1965 Shelby Cobra 427 S/C
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

SRT - 1
2013 SRT Viper GTS

Talbot - 1
1979 Talbot Lotus Sunbeam

Triumph - 1
1962 Triumph Spitfire

TVR - 3
1998 TVR Cerbera Speed 12
2005 TVR Sagaris
2005 TVR Sagaris “Forza Edition”

Ultima - 1
2015 Ultima Evolution Coupe 1020

Vauxhall - 4
1990 Vauxhall Lotus Carlton
2005 Vauxhall Monaro VXR
2012 Vauxhall Astra VXR
2016 Vauxhall Corsa VXR

Volvo - 4
1983 Volvo 242 Turbo Evolution
1997 Volvo 850 R
2015 Volvo V60 Polestar
2016 Volvo “Iron Knight” Racing Truck

Кроме того, сотрудники американского IGN подготовили специальное видео в котором сравнивают локации из Forza Horizon 4 с реальными достопримечательностями Великобритании. Похоже, что Playground Games проделала большую работу – кадры из игры очень похожи на оригинальные прототипы.

Как правило, уведомления приходят раз в 60 минут. Просто играйте и продвигайтесь в своей кампании. Сложность заключается ещё и в том, что координаты приходят в случайном порядке, а некоторые машины связаны с определёнными игровыми сезонами или дорогостоящей покупкой замка.

На карте выше можно увидеть все 15 амбаров. Обратите внимание, что машины, доступные при специальных условиях отмечены буквами:

Несколько советов, которые помогут вам в процессе поиска:

Итак, раритеты в амбарах, доступные независимо от сезонов, можно открыть когда захотите. Главное уже иметь на карте примерное расположение зон поиска.

Ford Escort RS Turbo

Горячий хэтчбек от Ford с отличными начальными характеристиками.

MG MGB GT

Спортивный автомобиль, который отличался повышенной комфортностью и неплохой скоростью. В середине 1960-х MGB GT предложил европейскую изысканность по цене, которую мог себе позволить среднестатистический покупатель автомобиля, поэтому машина быстро стала хитом.

Mini Cooper S

Маленький по высоте, но заметный по гоночной истории и характеристикам. Mini Cooper S всегда отличался от более крупных автомобилей. Его безошибочно узнаваемый миниатюрный внешний вид привлекает внимание широких масс, а его удивительные характеристики впечатляют.

TVR Cerbera Speed 12

Представляет собой заднеприводный суперкар от TVR, способный развивать огромную скорость за считанные секунды.

Subaru Impreza 22B STI

Спортивный компактный автомобиль с полным приводом от Subaru. 22B STi — автомобиль ограниченного производства, основанный на Subaru Impreza WRX первого поколения. Он продавался в основном в Японии и в небольших количествах экспортировался в Европу и Австралию.

Audi Sport Quattro

Sport Quattro был создан для самых сложных трасс. Укороченные шасси и полный привод придают Sport Quattro сверхъестественную маневренность, корпус из кевлара снижает вес, а огромный турбокомпрессор обеспечивает превосходное ускорение. Несмотря на свой угловатый внешний вид, Sport Quattro может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, что быстрее, чем многие традиционные суперкары того времени.

Jaguar E-Type S1

По цене, эквивалентной цене представительского седана среднего уровня, покупатели E-type получали удовольствие от того, что было по сути суперкаром по стандартам того времени.

Jaguar XJ220

Сделанный на заказ суперкар не был похож ни на что другое на дороге. 542 лошадиных силы дают стремительное ускорение, а впечатляющий аэродинамический корпус обеспечивает как низкое сопротивление, так и пониженную подъемную силу на высоких скоростях.

Triumph Spitfire

Спортивный автомобиль с открытым верхом и задним приводом от Triumph.

Lotus Elise GT1

Среднемоторный суперкар от Lotus выступал в своё время как представитель нового поколения. Гоночный автомобиль GT1 получил только одну серийную модель. Хотя он был не слишком успешным в реальных гонках, улучшенная аэродинамика и невероятная мощь точно порадуют вас в процессе использования в игре. Его управляемость и торможение превосходят многие современные гиперкары, а ускорение и максимальная скорость пусть и не бьют рекорды, но всё же показывают результаты наравне с суперкарами.

Другие раритеты появляются только в период определённого сезона, либо после покупки замка Бамбурга за 10 000 000 кредитов.

Bentley Blower (замок Бамбург)

Довоенный спортивный автомобиль Bentley. Машина очень тяжёлая и мощная.

Peel P50 (летний сезон)

Представляет собой трехколесную мотоколяску. Изначально он создавался как городской автомобиль, рассчитанный на одного человека и одну сумку для покупок. За эти годы было создано всего 50 автомобилей, из которых известно, что до сих пор существуют только 27.

Aston Martin DB4 GT (осенний сезон)

DB4 GT Zagato считается одним из самых желанных Aston Martins из когда-либо сделанных. Изначально было выпущено всего 20 моделей, что делает GT Zagato DB4 редкостью среди раритетов. В своё время DB4 GT Zagato отлично показывал себя в гонках против Ferrari и Alfa Romeo.

Land Rover Range Rover (зимний сезон)

Непобедимый внедорожник от Land Rover. Range Rover первого поколения в последние годы всё больше превращался в роскошный автомобиль, сохраняя при этом сильные внедорожные качества. Сегодня марка Range Rover обозначает линейку люксовых автомобилей Land Rover.

Ford GT40 Mark I (весенний сезон)

Эти автомобили были спроектированы и построены в Великобритании, но двигатель был из Америки. Классический гоночный автомобиль Ford.

Создатели Forza Horizon 5 раскрыли полный список из 426 автомобилей грядущей аркадной гонки. Все они будут доступны на старте продаж 9 ноября, но постепенно перечень будет расширяться.

Вместе с этим разработчики подробнее рассказали о кампании — на этот раз её назвали Horizon Adventure. На завершение уйдёт от 10 до 20 часов, за которые игроки в одиночку или с друзьями успеют объехать всю виртуальную Мексику. Обещают как традиционные заезды, так и испытания.

Forza Horizon 5 выйдет 9 ноября на Xbox Series, Xbox One и ПК. В день выхода подписчики Xbox Game Pass получат бесплатный доступ к игре, тогда как поклонникам Steam предстоит купить её за 2999 рублей.

Если вы хотите настроить свой автомобиль, но не знаете, с чего начать, мы предоставим вам это простое руководство.

Один из серии Forza Horizon Наиболее хвалятная особенность — его замечательная глубина. Каждая новая игра содержит еще большее количество автомобилей, чем предыдущая, причем каждая машина имеет свой собственный набор улучшений и параметров настройки.

Для тех, кто хочет получить максимальную отдачу от своих автомобилей, существует самая глубокая и сложная система из всех — тюнинг. Механика тюнинга часто может показаться новичкам пугающей, особенно учитывая их переделку для Horizon 5, но как только вы освоите основы, вы с легкостью оптимизируете свои автомобили . Это руководство послужит введением в настройку, объясняя, что она делает, для чего предназначена каждая часть и как узнать, что настраивать.

Абсолютные основы настройки

Тюнинг — это процесс внесения небольших постепенных изменений в детали вашего автомобиля для улучшения его характеристик, в основном скорости, мощности и управляемости. . Меню настройки содержит девять различных подменю, в каждом из которых есть несколько ползунков для внесения изменений. Очевидно, что цель тюнинга — улучшить вашу машину, но именно то, что вы настроите, будет зависеть от того, чего вы хотите достичь . Если вы хотите улучшить управляемость, вы будете настраивать другие детали, чем если бы вы пытались выжать из машины немного больше скорости.

Стоит отметить, что некоторые ползунки настройки могут быть заблокированы, если вы не приобрели определенные обновления — при покупке апгрейда в гараже вы увидите уведомление, если оно откроет новые возможности настройки, поэтому стоит рассмотреть их, чтобы получить дополнительный контроль. Еще одно важное замечание: хотя это руководство будет перемещаться по меню настройки в том порядке, в котором они появляются, это ни в коем случае не лучший способ настройки — каждая категория влияет на все остальные, поэтому выполнение одного меню перед другим будет иметь эффект. о результатах последующих изменений. Определите порядок, который работает для вас, исходя из ваших приоритетов, и не бойтесь повторно посещать меню во время процесса.

Вы также можете попытаться решить конкретную проблему, например недостаточную или избыточную поворачиваемость (автомобили с передним и полным приводом склонны к последнему, а автомобили с задним приводом — наоборот), поэтому хорошо знать, как диагностировать проблемы, связанные с настройкой. . Знание того, что делает каждый из ползунков настройки, поможет вам понять, что нужно изменить при возникновении такой проблемы , как плохое обращение, поэтому давайте рассмотрим их.

Настройка шин

Для гонок подходят значения PSI в диапазоне 25–35 — просто поэкспериментируйте с настройкой значений и выясните, что лучше всего подходит для вашей машины и стиля вождения. Как правило, рекомендуется иметь более высокий PSI на передних шинах, так как это поможет при входе в повороты.

Настройка передачи

Tuning gearing регулирует передаточные числа трансмиссии вашего автомобиля, и больше всего она влияет на скорость и ускорение. Количество ползунков будет варьироваться в зависимости от количества передач в вашей машине (в Horizon 5 можно купить коробки передач с большим количеством передач), но основные принципы остаются теми же.

Ползунок главной передачи регулирует все сразу, а остальные ползунки предназначены для конкретных передач. График в правом нижнем углу экрана переключения передач — ваш лучший друг, так как это отличный актив, чтобы узнать, какую часть потенциала вашего автомобиля вы используете. Самое дальнее число по оси X — это теоретическая максимальная скорость автомобиля , и если вы добавили много мощности с помощью обновлений, вы, вероятно, заметите, что ваша самая верхняя передача ( крайняя правая линия) не приближается к нему даже при максимальных оборотах (как на изображенном графике).

Сдвиг главной передачи влево в сторону скорости — простое решение этой проблемы, и когда вы перемещаете ползунок влево, вы увидите, что линии на графике перемещаются вправо, позволяя вам выжать каждую последнюю милю в час. из машины. Это будет происходить за счет ускорения, поэтому вы можете ограничить количество перемещений главной передачи (или даже переместить ее в другую сторону) в зависимости от ваших потребностей. Вы также можете перемещать отдельные шестерни ползунки для более конкретных изменений; перемещение первого и второго влево — хороший способ сохранить контроль на раннем этапе ускорения, а перемещение их в другую сторону — хорошее ускорение как можно быстрее, как в гонках сопротивления.

Настройка выравнивания

Выравнивание важно для управления автомобилем и состоит из трех отдельных подразделов:

Camber

Развал — это угол колес по отношению к земле. Колеса с нулевым развалом будут иметь шины ровно на земле; при отрицательном развале колеса наклоняются внутрь к автомобилю, а при положительном — к земле. Цель сгиба колеса — сохранить как можно большую часть покрышки касающейся земли при прохождении поворотов, поэтому в гонках на треке отрицательный развал почти всегда необходим.

Передний ролик

Угол вашего ролика — это угол оси поворота автомобиля. Нейтральный ролик является вертикальным, положительный наклоняется к задней части автомобиля, а отрицательный наклоняется вперед. Более высокий кастер позволяет вам меньше вкладывать в настройку развала, так как он по существу создает дополнительный развал во время поворота, не влияя при этом на прямолинейное движение.

Настройка стабилизаторов поперечной устойчивости

Стабилизаторы поперечной устойчивости (ARB) соединяют левую и правую стороны вашей подвески, и их наибольшее влияние на избыточную или недостаточную поворачиваемость на входе и середине больших поворотов. Более мягкий ARB позволяет кузову автомобиля больше перекатываться через колесо, поэтому нижние передние ARB склоняются к избыточной поворачиваемости, а нижние задние — к недостаточной поворачиваемости, и наоборот.

Это особенно важно для передних и полноприводных автомобилей, и последствия корректировок будут незначительными, поэтому не бойтесь вносить более серьезные изменения. То же самое не относится к автомобилям с задним приводом, поэтому вам не нужно так сильно нажимать на эти ползунки для одного из них.

Настройка пружин

Как и для выравнивания, у пружин есть отдельные части для настройки:

Пружины

Это влияет на жесткость подвески вашего автомобиля и является еще одним важным фактором, если автомобиль избыточно или недостаточно поворачивается на поворотах. Более легкие автомобили или те, которые расположены выше над землей, не требуют жестких рессор, поэтому используйте высоту и вес вашего автомобиля, чтобы получить приблизительную оценку жесткости, и соответствующим образом отрегулируйте, настраивая по мере необходимости. Как и ARB, мягкость передних и задних колес склоняется к избыточной и недостаточной поворачиваемости соответственно, так что об этом стоит помнить.

Общая жесткость эффект аналогичен PSI — более высокая жесткость дает большую отзывчивость, но более резкую потерю сцепления; значения на более мягком конце будут лучше удерживать сцепление, но чувствовать себя немного медленнее при управлении.

Высота посадки

Как следует из названия, этот параметр определяет высоту отрыва вашего автомобиля от земли. Чем ниже ваш автомобиль, тем ниже его центр тяжести, что означает лучшую аэродинамику и управляемость. Однако, если вы оставите его немного выше, это даст вам больше гибкости при настройке пружин, что позволит вам получить больший эффект от меньшего мягкость.

Настройка демпфирования

Еще одна область с отдельными подразделами, демпфирование также связано с подвеской — особенно с тем, как она реагирует на неровные дороги.

Жесткость отскока

Этот параметр определяет, насколько быстро или медленно пружина растягивается после того, как ее толкнули вверх — по сути, насколько быстро ваши колеса прижимаются к земле после наезда на кочку, или как быстро ваш автомобиль поднимается на нормальную высоту после падения. Значения для этого будут полностью зависеть от того, для чего вы используете свой автомобиль, но жесткий означает более быстрое удлинение, а мягкий означает более медленное . Более мягкая подвеска лучше для бездорожья, в то время как более тяжелая работа для трековых гонок и дрифта потенциально может выиграть от более жесткой.

Жесткость выпуклости

В то время как жесткость отскока контролирует скорость растяжения после сжатия, жесткость выпуклости контролирует скорость самого сжатия . Как и в случае жесткости отскока, она может сильно варьироваться в зависимости от вашего варианта использования, но важно отметить, что обычно вы хотите, чтобы жесткость на ударе была меньше жесткости отскока — установите ползунки примерно на две трети соответствующего Ползунок отскока — хорошая отправная точка.

Aero Tuning

Подобно тому, как высота дорожного просвета влияет на управляемость через центр тяжести, аэродинамическая настройка использует аэродинамическую прижимную силу, чтобы подтолкнуть автомобиль ближе к дороге и добиться аналогичного эффекта . На самом деле это актуально только для автомобилей более высокого класса из-за их зависимости от скорости (аэродинамика не является главной задачей Ford, когда они разрабатывают Focus), поэтому, если вы участвуете в гонках на низком уровне классы, можно в основном игнорировать аэротюнинг.

Передняя и задняя прижимная сила увеличивают прижимную силу в соответствующих частях автомобиля, улучшая сцепление с дорогой и управляемость, и, как и в схеме, передняя часть наклоняется в сторону избыточной поворачиваемости, а задняя — в сторону недостаточной поворачиваемости. Поскольку прижимная сила зависит от сопротивления воздуха, в большей степени это будет происходить за счет скорости — в то время как большая прижимная сила может значительно улучшить ваше прохождение поворотов, максимальная скорость и ускорение потребуют больших усилий.

Настройка тормозов

Давление в тормозной системе определяет общую тормозную мощность и это более важно, если вы играете без АБС. В любом случае, это очень зависит от условий вождения и вашего стиля, но вам понадобятся самые незначительные изменения — поэкспериментируйте с небольшими изменениями и посмотрите, что лучше всего подходит для ситуации.

Дифференциальная настройка

И последнее, но не менее важное: дифференциалы управляют распределением мощности между колесами автомобиля. Количество вариантов, которые у вас есть, будет зависеть от автомобиля — автомобили с задним приводом будут иметь только задние ползунки (как на изображении), автомобили с передним приводом будут иметь только передние ползунки, а автомобили с полным приводом будут иметь оба, а также еще один ползунок для решить, как распределяется мощность между передней и задней частями.

Возможно, самая сложная часть, чтобы осознать, но, по сути, проценты решают, как распределяется мощность на основе как сложно повернуть колесо. Колесо по асфальту будет иметь большее трение и потреблять больше энергии для движения, чем колесо по грязи, но, очевидно, будет иметь большее сцепление с дорогой. Дифференциал, установленный на ноль процентов, направит всю мощность на это колесо в грязи, в результате чего ничто не будет передаваться на колесо с тягой.

Однако вы не можете просто установить его на 100 процентов (ну, вы можете , но это бессмысленно), так как это приведет к постоянной блокировке дифференциала, в результате чего мощность всегда будет распределяться совершенно равномерно, а ваши левое и правое колеса будут двигаться с одной и той же скоростью, что полностью отрицает существование дифференциала. Так где же идеальный баланс? Как и во многих других аспектах настройки, дифференциалы предназначены для прохождения поворотов.

Чем шире путь, который вы выберете за поворот, тем дольше вы проедете. Это верно для ваших колес, поэтому при повороте колеса снаружи покрывают большее расстояние, чем колеса внутри угла. Цель дифференциала — учесть эту асимметрию. , распределяя мощность таким образом, чтобы учесть разницу в выполняемой работе.

Для заднего дифференциала более высокое значение ускорения будет иметь тенденцию к избыточной поворачиваемости, особенно на выходе из поворота, хотя не бойтесь более высоких значений на мощном автомобиле — где-то от 40 процентов до до 90-х может работать. Как и следовало ожидать, передние дифференциалы наоборот. Вы должны быть в противоположном диапазоне (10-60 процентов или около того — опускайтесь ниже, чем быстрее машина), и чем ниже вы находитесь, тем выше вероятность недостаточной поворачиваемости.

Настройка замедления влияет на то, что делает дифференциал, когда вы не на акселераторе, поэтому, естественно, она немного менее важна, чем ускорение. Однако не пренебрегайте этим — он по-прежнему важен для прохождения поворотов, особенно въезда. Вы хотите, чтобы это значение было ниже, чем значение для ускорения, и насколько оно низкое, зависит только от ваших предпочтений. Чем выше значение, тем больше автомобиль поворачивается при въезде в поворот, поэтому найдите то, что вам подходит, и только будьте осторожны с избыточной поворачиваемостью.

Настройка межосевого дифференциала — это, по сути, способ сделать Автомобиль AWD немного больше FWD или RWD. Чем больше мощность сзади, тем больше вероятность избыточной поворачиваемости; чем больше мощность впереди, тем больше вероятность избыточной поворачиваемости. Для трековых гонок вам обычно требуется больше мощности сзади, поэтому поэкспериментируйте со значениями 60-70, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вашего стиля и других настроек.

Настройка мелодии

Настройка — это что-то вроде итеративного процесса. Когда вы почувствуете свой собственный стиль и то, как работает машина по умолчанию, используйте информацию, изложенную выше, чтобы создать мелодию, которая, по вашему мнению, может вам подойти. После этого протестируйте его и при необходимости отрегулируйте — не бойтесь возвращаться к настройке, пока вы не добьетесь баланса недостаточной/избыточной поворачиваемости для идеальной управляемости или пока не получите идеальное сочетание скорости. и ускорение, чтобы выиграть гонку.

Сложность настройки, без сомнения, может сделать ее ошеломляющей, но вооружившись этим руководством, вы сможете создать мелодию, которая выводит ваш автомобиль далеко за пределы его штатных возможностей и работает намного лучше, чем любая мелодия, которую вы можете скачать. Хотя это и пугает, это процесс вознаграждения, и к концу его автомобиль, производительность которого более чем стоит затраченных усилий.

Андрей Кольский - помощник редактора. Его страсть к играм началась с его первой консоли (Sega Genesis), и с тех пор он не переставал играть. Его любимые игры: The Legend of Zelda: Ocarina of Time, Team Fortress 2, Rainbow Six Siege, Pokémon Sword & Shield, Old School Runescape, Skyrim и Breath of the Wild.

Хотите украсить базу? Баннеры могут быть отличным способом добавить немного декоративного блеска! Многие поклонники

Читайте также: