Не работает печка на дайхатсу териос

Обновлено: 05.07.2024

Только что у соседа по гаражу появилась нужда разобраться, где находится предохранитель печки Дайхатсу Terios в автомобиле. Было трудно, но нашел, в данном видео-ролике вы разберетесь где расположен предохранитель печки Дайхатсу Terios.

Комментарии к теме где находится предохранитель печки Daihatsu Terios

Доброго времени. Утром завел машину автозапуском по работала секунд 20 30 и заглохла. Искра есть бензаносос качает стартер крутит но не заводится что это может быть

Добрый день. У меня есть проблема дворники сами по себе работаютю Vw jetta год 1991. Спасибо за внимание

Ты бы только бы знал Ден сколько тебя смотрят водителей капеллы и 626 мазды! Так как информации по это машине маловато! Купи себе капеллу 1997-2002 года с FP движком! Или сделай с ней видео по ремонту!

Привет! Подскажи пожалуйста распреды поставил чтоб по сторонам смотрели, но на впускном метка на 90градусов смотрит вверх. Возможно ли звездочки непровильно поставил старый хозяин?

вовремя видео попалось, как раз думал как и что забабахать), идею ухватил, что получится постараюсь отснять, спасибо за совет

1,5 года назад купил Ниссан марч у 'Девочки'(ох уж эти Девочки), Кузов и салон в идеале,а ДВС точно такой же,но без прогоревшего поршня,покупал по цене с учётом замены ДВС. ДВС звенел, работал не ровно, на холодную джин из глушителя,под залевной горловиной такой же кошмар. На следующее утро,после покупки,обнаружил низкий уровень масла,долил по уровню,и ДВС ожил, звуки пропали,появилась ровность в работе,но не идеально (заработал натяжитель цепи). Решил поэксплуотировать ,через время понял присутствует жор масла,решил обработать Супротек (полный цикл+ промывки),ушол на это год так как мало передвигаемся на нем,не помогло масложор увеличился,возможно выровнялась компрессия,на начало обработки не мерил,а на момент обработки BG было по 11 во всех(заводской 13,9). Три месяца назад решил снять клапанную крышку,и о ужас такая же картина маслом(солидол+кокс в самых неприличных местах и большом количестве).'Сп асибо'Девочке,м ашина из Японии была ею куплена с пробегом 66т.км,на момент моей покупки 120 т.км,одна хозяйка, похоже масло не меняла вообще. Вобщем заменил маслосъёмные калпочки, отмыл руками все с верху, и с низу под поддоном, головка (шляпа гриба)маслозаборник а очистилась только корсчеткой по металлу,как насос сосал масло не понятно,клапанная крышка высверлил клёпки масло отделителя(двойное дно)и вынул от туда килограмм кокса,обратно собрал на саморезы и хороший герметик,вобщем ужас. Сделал раскоксовку bg211,прям в цилиндры(краску на поддоне съело,снимал его ещё не раз),промыл масленную систему с bg109 и в свежее добавил bg110, прокатился 50 км и ДВС было не узнать, все звуки,вибрации,выхл оп из глушителя пропали, замер компрессии как заводской 13,9 во всех, по 'жопо'анализатору было полное ощущение'добавили 'кобыл,со временем выяснилось масложор пропал, расход снизился на литр(стоит компьютер мультитроникс,поле зная штука), и это все на родной цпи,звёздах,успок оителях и натяжители(звенит при утренний заводки, в ближайшее время заменю с прокладкой головы,это больное место марчей,пробой прокладки,иногда по утрам журчат ручейки в печке,но шланги не раздувает и запахов с пузырями в радиаторе пока нет,но процесс пошел). Вобщем BG творит чудеса. Это я все к тому, что глядя на ваш ДВС,и мой опыт этот мотор помыть,заменить один поршень с кольцами,цепь,зв езы,натяжитель,успо коитель,все прокладки и резинки собрать и он отходит ещё 100-150 т.км. Всем удачи.

Не греет печка салона ⇐ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

Модератор: Карпуха

Стало прохладно и заметил такую вещь. Передняя печка почти совсем не греет. Задняя же греет отлично. ОЖ в норме. Что делать? :-k .

Кран, как я смог убедиться работает, т.к. если вывернуть на холод, то воздух гонит совсем холодный с улицы. А в горячем положении едва теплый. Напор отличный.

А какой температуры у тебя трубка на выходе? Потрогой ее рукой. Если холодная, то проблема с радиатором печки, а если горячая, то проверь заслонки у печки, может у тебя холодный воздух поступает на прямую, т.к. заслонка не дозокрыват.

У меня такаяже беда, думал что проблемма в салонном фильтре, но на форуме пишут что его ваобще нет. У меня второй Town Ace и на обоих такая проблемма хотя прошлый был бензиновый и в другом кузове. Сегодня поеду разбираться в чём дело. .
Облазил всё вокруг печки, все заслонки вродебы работают нормально. Проверил патрубки, которые идут к радиатору печки, один горячий, а другой тёплый, я так понимаю что всё в норме. Единственное, что несделал, так это несмог добраться до самого радиатора, уж слишком там все плотно. Вполне возможно, что он весь в дерьме и поэтому неотдаёт тепло как положено. Тем более что никаких салонных фильтров нет. Остаётся одно, либо разбирать пол торпеды, либо ездить так, и ждать тёплых дней. Удачи.

Собираюсь снимать обе печки т.к. уже не знаю как бороться. Нет тепла в машине. Испробовал почти все методы (продувка, замена тосола на антифриз, утепление Экофолом). Остается снятие. Отсюда вопросы: 1) Нужно ли стравливать фреон из кондея? 2) Можно ли снять радиаторы не снимая радиатора кондея? 3) Можно прочистить печки "шомполованием"?

Посмотри термостат, отревизируй помпу, а уже потом лезь в радиаторы, предварительно прощюпай шланги на подаче и обратке.

термостат менял 2 раза (кому надо подарю лишний), толку никакого. Трубки до печки горячие, после немного холоднее. Если кто снимал печки,подскажите,жаба давит платить за заправку кондея 1500 р. Уж очень страшный зверь!

Toyota Duet производился в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 году с маркировками кузова 100 /110. В некоторых странах так же известен под названием Daihatsu Sirion (с левым рулём) и Daihatsu Storia (с правым рулём). Данный материал так же подойдёт и владельцам Daihatsu Terios 1997 — 2009, т.к. эти автомобили имеют схожие электрические схемы. В этой публикации мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Дуэт (Дайхатсу Териос) со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока

Блок в салоне

Он находится под панелью приборов.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

Пример схемы с крышки блока

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 10,1,0,0,0 -->

1	10A FOG — Противотуманный свет
2	10A TAIL — Габаритный свет, подсветка комбинации приборов, подсветка блока отопителя, предупреждающий зуммер, реле аварийной сигнализации (указатели поворота)
3	15A DEFOG — Обогрев заднего стекла, стеклоподъемники
4	30A POWER — Стеклоподъемники
5	10A GAUGE/ BACK — Комбинация приборов, лампы заднего хода, предупреждающий зуммер, реле аварийной сигнализации (указатели поворота)
6	10A ENGINE — Катушка зажигания, диагностический разъем, подушки безопасности
7	10A SPARE — Запасной предохранитель
8	15A SPARE — Запасной предохранитель
9	—
10	20A WIPER/ TURN — Стеклоочиститель лобового стекла, выключатель аварийной сигнализации, выключатель заднего стеклоочистителя, задний стеклоочиститель
11	25A HEATER — Отопитель
12	15A ACC — Прикуриватель, радио, зеркала с электроприводом, вспомогательное оборудование
13	10A H/L LH — Левая фара
14	10A H/L RH — Правая фара
15	10A STOP — Лампы стоп-сигнала, освещение салона
16	10A ECU IG — Главное реле, блок управления EPS
17	10A AIR BAG — Подушки безопасности, замок зажигания (IG2)
18	15A DOORLOCK — Реле центрального замка
19	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 15А.

Поиск причины, из-за которой не работает вентилятор печки, следует начинать с изучения принципа работы отопителя салона автомобиля и принципиальной схемы включения электродвигателя. Рассмотрим основные методы поиска и устранения неисправностей печки.

За неимением понимания базовых электротехнических терминов и представления о простейших методах диагностики к самостоятельному устранению неисправности электроприборов лучше не приступать.

Диагностический инструмент

Проверить, приходит ли питание на разъем моторчика печки можно с помощью обычной контрольки. Но если речь идет о полноценной диагностике и поиске более сложных неисправностей, то вам потребуется мультиметр. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то без труда сможете проверить наличие питания на выводах разъемов, определить сопротивление, что поможет вам найти обрыв проводки или констатировать поломку резистора. Также проверка проводов в режиме измерения сопротивления может помочь найти короткое замыкание.

Для проверки ШИМ-контроллеров на системах с электронным управлением скоростью вращения вентилятора печки потребуется осциллограф. Потратить значительную сумму на покупку такого рода диагностического прибора для ремонта печки никак нельзя назвать разумным решением. Если вы воспользуетесь всеми нижеописанными и показанными на видео методами диагностики, а причина так и не будет найдена, рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Вентилятор не включается

Основные причины:

износ щеток. Поскольку вентилятор печки является обычным двигателем постоянного тока, его главная проблема – истирание щеток, использующихся для подвода напряжения к коллектору. Когда медно-графитовые щетки истираются настолько, что прижимающего усилия пружины уже недостаточно для хорошего контакта, вентилятор работает с переменной частой. К примеру, может включиться после удара по приборной панели либо проезда выбоины на дороге;
неисправности в электрической цепи управления. Возможно, причина в отпаявшемся контакте, так как во время работы определенные детали электрической цепи могут сильно нагреваться;
окисление контактов, обрыв проводов;
перегорание предохранителя (рекомендуем почитать, как правильно заменить предохранитель). Если после замены предохранитель перегорает вновь и вновь, необходимо искать участок цепи, на котором происходит короткое замыкание.

Диагностика своими руками

Если предохранитель цел, для проверки работоспособности вентилятора необходимо добраться к его разъему питания. Электродвигатель печки может находиться либо в салоне под панелью приборов, либо в подкапотном пространстве со стороны салона за моторным щитом. Информацию о том, где находится вентилятор отопителя и как к нему добраться, вы можете найти в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля. Там же вы найдете схему включения вентилятора.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо снять лопастное колесо с корпуса электродвигателя (обычно держится на защелках). Если вы не смогли подобрать щетки по каталогу автозапчастей, отпаяйте старые щетки и подберите похожие по размеру. При необходимости медно-графитовые щетки можно подпилить надфилем. Для пайки щеток вам потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Перед сборкой электродвигателя очистите внутренности от продуктов износа предыдущих щеток.

Если вентилятор, до того как перестал включаться, издавал писк либо излишний шум при работе, рекомендуем смазать втулки литолом. Положите небольшую порцию смазки на торец втулки и нагрейте ее, чтобы она затекла внутрь. Если вентилятор работал бесшумно, то смазывать втулки не рекомендуется вовсе. Смазка будет задерживать пыль, что со временем превратит ее в абразивную пасту.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором довольно подробно показан процесс поиска неисправности вентилятора печки и замены щеток.

Работает только последняя скорость либо отсутствует одна из скоростей

Неисправность в добавочном резисторе. Режим максимальной скорости вращения имеет, что называется, прямое подключение, поэтому можно сделать вывод об исправности цепи управления и самого электродвигателя. Схема с добавочным резистором применяется на большинстве автомобилей. Но также скорость вращения электродвигателя отопителя может регулироваться ШИМ-сигналом.

Проверка резистора

Проверить добавочный резистор можно с помощью мультиметра. Для этого достаточно измерить сопротивление на выводах резистора и сравнить показания с эталонными значениями для вашего авто. Обратите внимание на термопредохранитель, который при коротком замыкании может перегореть, также нередки случаи отпаивания элемента вследствие чрезмерного нагрева резистора. Подобрать похожий резистор можно в магазине радиодеталей. На представленном ниже видео показан процесс обслуживания неразборного моторчика печки. Единственное, что мы не можем рекомендовать — избавляться от термопредохранителя!

Не работает автоматическое управление отопителем

Проблема может быть в контактах электрической цепи управления, датчике температуры воздуха в салоне, датчике положения воздушной заслонки либо в электронном блоке системы автоматического управления отопителем (САУ).

ребета спасибо. все помогло,точно тагже зделал.машина ауди а4 1.9 тди 4х4.что только не делал(менял термостат,грешил на климат контроль. )в радиатор печки вход был горячим и выход но не хрена не грелю.а сейчас ташкент(раз 5 так промывал).спасибо огромное. Мне приятель сказал на дайхатсу с радиатором печки до сих пор проблем не было,

но 2 дня назад Я уже поменял антифриз самостоятельно ;) У приятеля на daihatsu и без радиатора печки много чего полетело,

Привет у меня в вера на ходу заглохла и не заводится нет искры носом качает ошибок нет чек не горит но не заводится искры нет.постояла минут 10-20 и завелась.и работает и день и два и неизвестно когда опять искры не будет.двв раза такая хрень была не пойму в чем причина.реле поменял.

У меня один патрубок вообще холодный другой немного теплый даже когда минут 40 поездишь, двигатель 7а-фе в чем проблема не подскажешь? начать с термостата?

Здравствуйте! Я практический все поменял: помпа, термостат, радиатор но все равно не греет. Что еще можно сделать? Спасибо за ранее!

По радиатору печки и так понятно ))) Доброго всем дня господа Ютубчане, может кто нить помочь советом? Езжу на хонда аккорд 2001 года, столкнулся с проблемой, на 3000 оборотах машину начинает дергать, и загорелся Чек Енжин, еду на сервис, диагностируют мне ошибка датчика детонации, меняю датчик снимаем чек и все равно спустя км5, ситуация повторяется(

шпильки не сорваны, еще новые. ну как новые. Ни разу не чистилась заслонка в снятом положении, вот и не сорваны шпильки.

Мне друг сказал с радиатором печки на Териосе пока все зашибись :) Эти спиральки стоят для лучшего теплообмена, т. е. чтобы антифриз больше отдавал тепло печке, если завод изготовитель поставил значит надо. А забиваются они, потому, что засрана вся система охлаждения двигателя. Надо начинать с промывки системы охлаждения а не каждый год менять радиатор!

У моего лучшего друга и без радиатора печки на ТЕРИОС много чего чинить ;) Ребят подскажите на гранте установили сигнализацию и музыку в сервисе.Забрал а кондиционер перестал работать.Реле под панелью щелкает а индикации зеленой на кнопке нет и не вкл.(система заправлена и гермитична.предохр. цел)

Читайте также: