Норма расхода топлива шкода йети

Обновлено: 07.07.2024

Шкода Йети – чешский компактный кроссовер, который был продемонстрирован впервые публике в 2009-ом году. За годы своего производства эта модель множество раз становилась лауреатом и номинантом разнообразных престижных международных премий в мире автомобилестроения. Не удивительно, что чешский автомобиль завоевал любовь многих людей. Естественно, это транспортное средство – мечта и цель значительного числа автолюбителей, так как модель, за годы своей эксплуатации, продемонстрировала надежность, высокий уровень комфорта и безопасности, прекрасные качества прежде всего в городской среде применения.

Второе поколение Skoda Yeti уже не за горами, поэтому сейчас есть прекрасная возможность приобрести эту модель по довольно привлекательным ценам. Естественно, покупая автомобиль, человек должен осознавать тот уровень расходов, который ему придется нести при эксплуатации своей собственности. И очень серьезную ее часть занимает расход бензина или дизеля.

Следовательно, чтобы изначально спланировать свой бюджет, необходимо получить информацию о том, какая разница между заявленным и реальным расходом данного транспортного средства.

Официальные показатели потребления горючего

Итак, что же говорит производитель о своем детище? Официальный расход топлива, установленный для Шкоды Йети, следующий:

Объем силового агрегата – 1.2. Тип топлива – бензин. Установленные нормы: по городу – до восьми, по трассе до 6.4 литра;
Бензиновый двигатель на 1.4. Средний показатель – от 5.8 до 6.4 л;
Движок на 1.6. Расход бензина в городской черте – 9.1, за пределами населенного пункта – 6.0;
Бензиновый мотор на 1.8. Средние траты горючего на 100 км составляют примерно 7.8 литра.

Это — установленные автопроизводителем нормы. Совпадают ли они с реальностью? Чтобы узнать ответ на этот вопрос, достаточно обратиться к отзывам автовладельцем данной автомобильной марки.

Реальный расход топлива Шкоды Йети по отзывам автовладельцев

Ознакомившись с многочисленными форумами, посвященными данной модели, можно получить следующие данные:

Силовой агрегат на 1.2

Базовый и самый простой вариант:

Семен. Москва. Брал в 14-ом году в салоне, с коробкой передач – автомат. Комфорт – на высоте. Нет проблем с прогревом и запуском даже при довольно сильных морозах. У меня показатели расхода следующие: по трассе не менее 7.7, в городе – около 11-ти.
Максим. Санкт-Петербург. Пересел в 2013-м с Фиата. Взял механику 12-го года выпуска. Топливные показатели у моей малышки следующие: трасса – около 6.8, городские дороги – до 8.2 литра.
Федор. Самара. Живу и работаю за городом, поэтому измерял только на трассе. На каждую сотку уходит примерно до семи литров горючего.
Юрий. Махачкала. Заметил, что заявленные показатели этот автомобиль демонстрирует только при средних скоростных режимах – только спидометр начинает показывать 110-120 км/ч, как бензина начинает уходить до десятки на каждые сто километров.
Антон. Краснодар. Брал еще очень свежую – в 2010-м. За это время – ни одной серьезной поломки, что очень радует. Показатели моей Шкоды: городская черта – 10.5, за пределами – около семи.

Как видно из выше предоставленной информации, производитель несколько занизил норму, прежде всего для населенных пунктов.

Мотор на 1.4

Что же покажет этот силовой агрегат:

Как видно с отзывов, данный вариант показывает примерно равные показатели только в хороших условиях и при относительно не быстрой езде.

Силовой агрегат на 1.6

Может быть в этом случае будет примерное совпадение? Сейчас узнаем:

Семен. Хабаровск. Пересел с Фабии, так как этот вариант более компактный и удобный для нашего города. Средние траты горючки у меня – 7.2. Езжу на механике.
Игорь. Орел. Купил совсем недавно и откатал всего 4 000 км. Выбрал себе с МКПП. На городских дорогах трачу примерно десять литров на каждую пройденную сотню.
Антон. Челябинск. Купил относительно дешево с рук – после небольшого ДТП. Главная проблема этой машины – довольно недешевые запасные части. По трассе расход выходит около 7-ми, в городской черте – 9.7.
Олег. Астрахань. Изначально думал брать автомат, но остановился на механике – подсчитал что, выгоднее. И действительно, в среднем у меня выходит 7.5 литров горючки – езжу примерно одинаково в населенном пункте и по загородным дорогам.

Этот вариант – первый, который примерно показывает те же показатели, что и указанная норма от автопроизводителя.

Двигатель на 1.8

Самый объемный силовой агрегат для этой модели, работающий на бензине (есть еще на 2.0, но на дизельном топливе). Информация по нему такая:

Артем. Саратов. Взял из-за полного привода, компактности и шустрости. Все устраивает. Экономичность – тоже: трасса – 7.2, десятка по Саратову.
Антонина. Волгоград. Машина мужа, но чаще езжу я. При постоянно работающем климат-контроле, трата горючего следующая: городские дороги 10-12, загородные – 7.5-8.0 литров.
Степан. Красноярск. Все говорят о хороших показателях экономичности. Наверное, у меня какой-то брак. При любых режимах не меньше 14-ти на сотку! Уже и на СТО ездил – не знаю даже, что делать!
Матвей. Москва. Думал, что компакт, значит экономичен. Оказалось, что не всегда: жрет очень много масла и до пятнадцати литров горючего. Только на трассе этот показатель снижается до десятки.
Игорь. Белгород. Специально делал замеры в теплое и холодное время года. В первом случае вышло 11, во втором – 13. Для кроссовера, считаю, что выше, чем должно быть.

В этом случае также не все так однозначно – присутствуют как положительные, так и отрицательные отзывы о прожорливости этого силового агрегата.

Можно подвести небольшой итог: при всех своих достоинствах, чешская Skoda Yeti имеет и свои недостатки: высокая цена запчастей и практически полное несоответствие заявленных показателей траты топлива и фактических данных, полученных от простых автолюбителей.

Официальные данные отражают расход топлива, заявленный производителем автомобиля Шкода Йети в модификации 1.2 TSI MT (105 л.с.), и который указан в сервисной книжке автомобиля, и на официальном сайте производителя. Эти данные производитель (Skoda) получает по результатам тестов, которые проходят в "идеальных" условиях и зачастую не соответствуют реальным данным т.к. у конечного владельца автомобиль находится под различными нагрузками и в различных погодных условиях. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Шкода Йети 1.2 TSI MT (105 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте в специальной форме.

Как формируются данные о реальном расходе?

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Skoda Yeti в модификации 1.2 TSI MT (105 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Skoda Yeti 1.2 TSI MT (105 л.с.).

Согласно официального сайта норма расхода у Шкода (Skoda) Йети (Yeti) на 100 км колебается, так как в автомобиле 2 поколения и 32 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива - АИ-95, ДТ, двигателей различного объема, мощности и других факторов.

Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.

Официальный сайт компании Skoda указывает, что производство Yeti в 2009 уже выпустило 2 поколения и 32 модификации авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO V с объемом: 1197, 1390, 1395, 1598, 1798, 1968 см3 и мощностью: 105, 110, 122, 125, 140, 150, 152, 160, 170 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, дизель, марок АИ-95, ДТ, с КПП: автомат, механика, робот.

Ознакомиться с полным описанием: Skoda (Шкода) Yeti в википедии (официальная страница).

А расход топлива у Skoda (Шкода) Yeti в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 4.2 до 10.6 литров на 100 км., что при объеме бака 55, 60 литров, позволяет проехать расстояние от 540 км. до 1430 км..

Расход топлива на 100 км у Skoda Yeti (с 2013), Кроссовер, 1 поколение [рестайлинг]

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Запас хода (км.)
Модификация	шоссе	город	MIX	Запас хода (км.)
1197 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод	5.5	7.2	6.1	760 - 1000
1197 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод	5.4	7.1	6	770 - 1020
1390 см³, 122 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод	5.7	8.3	6.6	660 - 960
1390 см³, 122 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод	5.5	7.9	6.4	700 - 1000
1598 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод	4.2	5.2	4.6	1060 - 1310
1798 см³, 152 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, полный подключаемый привод	6.6	10.2	7.9	540 - 830
1798 см³, 152 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	6.9	10.1	8	540 - 800
1968 см³, 140 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, полный подключаемый привод	5.5	7.5	6.3	730 - 1000
1968 см³, 170 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, полный подключаемый привод	5.4	7.7	6.3	710 - 1020
1968 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод	4.3	6.4	5.1	860 - 1280
1968 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	5	7.5	5.9	730 - 1100
1968 см³, 140 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	4.5	6.1	5.1	900 - 1220
1968 см³, 170 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	4.9	7.1	5.7	770 - 1120
1598 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, АКПП, передний привод	6	9.1	7.1	600 - 920
1598 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, МКПП, передний привод	5.9	8.6	6.9	640 - 930
1395 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], РКПП, передний привод	5.2	6.9	5.8	800 - 1060
1395 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, передний привод	5	7.2	5.8	760 - 1100
1968 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], РКПП, полный подключаемый привод	5	6.3	5.5	870 - 1100
1968 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	4.6	6	5.1	920 - 1200
1968 см³, 150 л.с., бак (55 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод	4.3	5.6	4.8	980 - 1280
1798 см³, 160 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO V], МКПП, полный подключаемый привод	6.6	9.8	7.8	560 - 830

Калькулятор расхода топлива Skoda Yeti: рассчитать расход по километражу

С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.

при расходе 4.2 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров
при расходе 10.6 литров на 100 км, можно проехать расстояние в километров

при расходе 4.2 литров на 100 км, необходимо литров топлива
при расходе 10.6 литров на 100 км, необходимо литров топлива

Таблица расхода топлива Шкода Йети по километражу

В таблице собраны, чаще всего интересующие расстояния и соответствующие показатели расхода топлива по киллометражу для Skoda Yeti. Данные в таблице усредненные и не учитывают модификацию и комплектацию конкретного автомобиля, а используют средние данные по модели.

Расстояние (км.)	Расход топлива, л
Расстояние (км.)	MIN (трасса)	MAX (город)
200 (двести)	8,40	21,20
300 (триста)	12,60	31,80
400 (четыреста)	16,80	42,40
500 (пятьсот)	21,00	53,00
600 (шестьсот)	25,20	63,60
700 (семьсот)	29,40	74,20
800 (восемьсот)	33,60	84,80
900 (девятьсот)	37,80	95,40

Сколько проедет Шкода Йети на полном баке

На официальном сайте указывается, что на одном полном баке Skoda Yeti проедет от 540 км. до 1430 км.. С учетом, что авто с полным баком - 55, 60 литров.
Конечно же, это усредненные данные, а реальный расход уже зависит от модификации и комплектации автомобиля, стиля и цикла езды (в городе расход выше, по трассе расход ниже), состояния автомобиля.

Сравнение расхода топлива Skoda Yeti с другими авто

Сравнение двух автомобилей по показателям расхода топлива, по объему топливного бака и расстоянии, которое может проехать автомобиль на одной полной заправке. Данные беруться усредненные по модели авто и не учитывают конкретные модификации и комплектации конкретного автомобиля.

Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ

Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Skoda Yeti двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2009-2014)

1,2, 105 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,6/5,9 расход
1,2, 105 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,13 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,6/5,9 расход
1,4, 122 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,10,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/5,7 расход
1,8, 152 лош. сил, роботизированная коробка передач, полноприводный, 10 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,6/6,8 расход

Рестайл 1 поколения (2013-н.в.)

1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/5,9 расход
1,6, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,13,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 9.1/6 расход
1.4, 125 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,9,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/5 расход
1,4, 125 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,10,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 6,9/5,2 расход
1,8, 152 лош. сил, роботизированная коробка передач, полноприводный, 10 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,6/6,8 расход

Skoda Yeti реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

С двигателем 1.2 tsi 105 л. с. бензин

Анна, Тверская область. Skoda Yeti – высококлассный внедорожник, с ним я как рыба в воде. Автомашина не страшится пробок и парковок, а как рулится – одно наслаждение. Четкие и быстрые осязания руля, замечательная взаимосвязь с дорогой. Динамичная зажигалка на повседнев. Я обладатель варианта с передним приводом и 105л.с. силовым агрегатом, расходует 9-11 литров с учетом активного нажатия на газ.
Елена, Челябинская область. Автомашина приглянулась, удовлетворяет как обычная легковушка. Правда я ожидал большего от Skoda Yeti, ведь он позиционируется как внедорожник. Смотрится он конечно многообещающе, однако выезжать на существенное беспутье на Йети – рискованный шаг. Нет уж, выгоднее буду с ним месить снежные сугробы. Автомашина практичная, расходует всего 9 л .
Надежда, Краснодарский Край. Йети – основательный и адекватно ведомый авто, с замечательной обзорностью и просторным интерьером. Укомплектован 1.2-л. двигателем, расход на отметке 9 литров
Евгений, Петрозаводск. У меня Шкода Йети с 2010 г., езжу на нем до нынешнего дня. Замечательный городской внедорожник на повседнев, однако не больше. Все таки он не пригоден для полноценного беспутья. Впрочем, насколько мне общепризнанно, чешские разработчики сами этого не скрывают. Больше того, машинка с передним приводом. Да и смотрится она, как обычный универсал, нет даже намека на внедорожное предназначение. Мелкие колеса, невысокий дорожный просвет, обычные колесные арки (не массивные, как в частности у Nissan Juke). Однако при всем этом Йети хорош в другом – в поведении на дороге. Автомашина создана для городских дорог и трассы, чистой водыпоражает своим живым характером. Контроль руля одна из оптимальных в автоклассе, а 105л. с. 1.2-л. едет как полноценный 150л. с. мотор. Потребление топлива в городском режиме на отметке 9 л /100 км.
Ренат, Новосибирская область. Skoda Yeti у меня с 2011 г., до нынешнего дня езжу на нем. Весьма основательный и удобный автомобиль. Достаточно удобный в городском режиме, на парковках и городских пробках – за счет узкого корпуса способствует протиснуться между рядами. В подкапотном пространстве 1.2-литровый бенз. силовой агрегат, потребляющий до 9-11 литров на сто километров.
Максим, Петрозаводск. Йети – автомобиль что надо, похвалю его за замечательную обратная связь на руле и тормоза, хорошую геометрическую проходимость в городских обстоятельствах, основательную курсовую устойчивость и просторный багажник. В городе с силовым агрегатом 1.2 удается уместиться в 9 литров
Антон, МСК. Машиной в итоге удовлетворен, это кстати мой первый внедорожник. До него катался на подержанных импортных легковушках. Автомобиль в итоге пришелся по душе. Однако не как внедорожник, а скорее как рядовой паркетник повышенной проходимости. Во всяком случае, вместе с Skoda Yeti есть возможность не опасаясь парковаться плотно к бордюру – за счет высокого дорожный просвета и коротких корпусных свесов. В этом плане Йети выручает. Вдобавок, он в разы прагматичнее иных моделей Skoda. 1.2-л. силовой агрегат – бойкий и динамичный, расходует до 9 л на сто километров.
Аркадий, Кострома. Крутая машинка, весьма удовлетворен приобретением Skoda Yeti. У меня 1,2-л. модификация максимальная максимальной мощностью 105 лошадиных сил. Кинетика на высшем уровне, как и обратная связь на руле. Это не внедорожник, а полноценный легковой авто с достоинствами легкового автокласса. Потребляет от 7 до 9 литров на сто километров.
Роман, Волгоград. Нужен был автомобиль для городских дорог. Йети подошел как нельзя кстати. Автомашина представляет собой легковушку повышенной проходимости, не больше. Рулится выгоднее любого иного внедорожника, и при этом довольно практичен. 1.2-литровому движку требуется всего 9 л бензина.

Читайте еще: Skoda Fabia 1.2, 1.4, 1.6, 1.9 расход топлива на 100 км. 1, 2 поколение

С двигателем 1.4 tsi 122 л. с. бензин

Виталий, Краснодарский Край. Skoda yeti у меня пять лет, за это время проехал 120 тыс. километров. Не так уж множество, однако вполне хватает, чтобы поделится чувствами об этом замечательном авто. Ходовая у Йети что надо – в меру упругая и без кренов, что способствует динамично проходить повороты. Это и имеется рецепт хваленой рулежки и… посредственной проходимости. 122л. с. мотор расходует 9-11 литров 95 бенза.
Роман, Калуга. Мне внедорожник пришелся по душе, он у меня уже восемь лет. В итоге, у моего Йети куда больше достоинств, нежели недостатков. Контроль руля многое решает – дарит осязание основательности и уверенности. А способности на беспутье – для меня не главное, езжу преимущественно в городских обстоятельствах. С силовым агрегатом 1.4 убираюсь в 10 л .
Виталий, Тамбов. Крутая машина, удовлетворяет меня по всем идентификаторам. Крепкая и динамичная зажигалка для каждодневных круизов. В дальней дороге Йети нисколько не напрягает, с ним так адекватно и свободно, как раз все дороги перед тобой открыты. Однако это конечно исключительно на первый взгляд – такую иллюзию создает образцовая обратная связь на руле, которая заставляет поверить, что Йети хорош не исключительно в городском режиме. По факту машинка и действительно создана исключительно для городских дорог, это ее стихия. Вдобавок, похвалю 122л. с. мотор за периодность уже с низшей зоны оборотов. Механическая КПП выполняет работу гладко и на 100% обнажает резерв 1.4-л.а. Расход до 11 л на сто километров.
Антон, Энгельс. Skoda Yeti у меня с 2014 г., внушительный и комфортабельный авто. Идеален для каждодневных круизов в городских обстоятельствах – на работу, за приобретениеми, или сгодится как вариант для дальних путешествий. Благо разносторонний 1.4-л. силовой агрегат в состоянии осуществить серъезные задачи, в плане степени ускорения этот движок не знает границ. С ним есть возможность легко достичь 200 км/час, и это не предел. Механика выжимает все соки из 122 сил – вот что такое чешская техника с немецкими технологиями. Йети расходует всего 9-11 литров на сто километров.
Аркадий, Тверская область. Машиной в итоге удовлетворен, у меня вариант с 1.4-литровым 122л.с. силовым агрегатом. В городе убираюсь в 9-11 л, заливаю 95-й бензин. На трассе выходит не больше 7 л на сто километров. Изредка езжу по легкому беспутью, и в этих обстоятельствах я чрезвычайно аккуратен, поскольку Йети для такого не приспособлен.
Илья, Котлас. Skoda Yeti на изумление замечательно адаптирован для холодного климата. Его 122л. с. моторчик – практичный и резвый, запускается с полпинка. Потребляет всего 9-11 литров на сотню километров, заливаю 95-й бензин.
Владислав, Энгельс. На мой взгялд, это оптимальный внедорожник в своем автоклассе. Он малогабаритный и незатейливый в сервисе. Из расходов отмечу исключительно траты на бензин, а неисправности – мы с Йети даже такого слова не знаем. В городе 122-сильная машина потребляет от 9 до 10 литров/100 км.
Артур, Казань. Крутая машина, машинка что надо для личных нужд. Великолепно рулится и тормозит, здесь к Йети нет никаких претензий. Внедорожник дарит наслаждение ежедневно. Дизайн конечно на троечку, однако поведение на дороге – превыше всего. 122л. с. силовой агрегат расходует 10 л на сто километров.

Читайте еще: Skoda Superb 1.4, 1.8, 2.0, 2.5, 2.8 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколение

Читайте также: