Обязан ли водитель передавать документы в руки инспектору в днр

Обновлено: 05.07.2024

Вне поста ГАИ и просит предъявить документы. Предъявить документы - это значит передать их сотруднику или же я могу их показать через стекло? Чтобы не давать их в руки. т.к. много случаем того как сотрудники ДПС, потом просто напросто пытаются навесить нарушение и прочее.

Могу я документы именно не передавать, а просто показать?

Это по первому вопросу.

Допустим на трассе остановили и сказали:"Такой-то такой-то инспектор. Ваши документы! Вы только что совершили обгон в неположенном месте, пройдемте для оформления". Документы я ему просто показываю не отдавая, это еще к первому вопросу относится. Я говорю чтобы мне показали моё нарушение, фиксированное на камеру, т.к. сейчас у каждого экипажа должна быть камера, фиксирующая нарушения, или же можно без камеры поверить в его слова? Нужно ли выходить из машины?

Имею я право ведь и не выходить из неё! и так же чтобы доказательства мне предоставили прямо тут, т.е. подошли к моему авто и через стекло мне показали нарушения, тогда я могу выйти из машины и пройти в машину ДПС?!

Как правильно общаться с сотрудниками при остановке.

Предъявление документов сотруднику(передавать или показывать)

Как правильно разговаривать и сделать так чтобы мне доказали моё нарушение.

63. ПРИКАЗА МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

выполнение распорядительно-регулировочных действий;

необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

1. Обязательно ли выходить из машины: В ПДД такой обязанности нет.

70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

а) выйти из транспортного средства в случаях:

необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;

для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;

б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:

нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;

нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;

в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

Т.е. вправе предложить, но,воспользовавшись отсутствием обязанности покидать салон,будьте готовы к возможным обострениям ситуации.

Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек.

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Соискатель на вакантную должность водителя автомобиля (КамАЗ, МАЗ) - гражданин Украины с видом на жительство в России. Водительские права были получены им в Донецкой Народной Республике. Гражданин полагает, что в соответствии с Венской Конвенцией работодатель не может отказать ему в приеме на работу при наличии водительского удостоверения, выданного в ДНР.
Можно ли гражданина Украины принять на работу в данном случае? Есть ли какие-нибудь документы, на основании которых разрешено принять на работу водителя, имеющего водительские права, полученные в Донецкой Народной Республике?

По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции:
При отсутствии российского национального водительского удостоверения работодатель не может принять гражданина Украины с видом на жительство в России на вакантную должность водителя автомобиля.

Обоснование позиции:
Действительно, до 28.03.2011 согласно ст. 41 Венской Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. (далее - Конвенция) стороны, ратифицировавшие указанную Конвенцию, договорились признавать:
- любое национальное (в данном случае - выданное на Украине) водительское удостоверение, составленное на их национальном языке (в данном случае - на русском) или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;
- любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к Конвенции.
Иными словами, если гражданин Украины имел водительское удостоверение, составленное на украинском языке и оно не соответствовало правилам приложения 6 к Конвенции, то такое водительское удостоверение имело силу на территории РФ, если к нему был приложен заверенный перевод.
С 29.03.2011 п. 6 ст. 41 Конвенции установлено, что положения настоящей статьи не обязывают Договаривающиеся стороны:
a) признавать действительными национальные удостоверения, выданные на территории другой Договаривающейся стороны лицам, которые имели на их территории обычное местожительство в момент выдачи этого водительского удостоверения или которые перенесли свое обычное местожительство на их территорию после выдачи этого удостоверения;
b) признавать действительность национальных водительских удостоверений, выданных водителям, обычное местожительство которых в момент выдачи удостоверений находилось не на территории, где были выданы удостоверения, или которые перенесли свое местожительство после выдачи удостоверений на другую территорию.
Согласно п. 12 ст. 25 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон N 196-ФЗ) лица, постоянно или временно проживающие либо временно пребывающие на территории Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на основании российских национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых - на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при соблюдении ограничений, указанных в п. 13 ст. 25 Закона N 196-ФЗ.
В силу п. 13 ст. 25 Закона N 196-ФЗ не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами. Нарушение данного запрета может повлечь за собой привлечение работодателя к ответственности по ст. 12.32.1 КоАП РФ.
Каких-либо исключений для граждан Украины, имеющих водительское удостоверение ДНР, законодательством не предусмотрено.
Как видно из Закона N 196-ФЗ, у граждан, не имеющих российского водительского удостоверения, при наличии у них иностранного национального или международного водительского удостоверения право управления транспортными средствами в общем не прекращается (они могут управлять ими в личных целях), но именно для целей осуществления предпринимательской или трудовой деятельности такое право у них отсутствует в силу введенных федеральным законом ограничений на занятие определенными видами деятельности.
Таким образом, при отсутствии российского национального водительского удостоверения работодатель не может принять гражданина Украины с видом на жительство в России на вакантную должность водителя автомобиля (КамАЗ, МАЗ).

6 сентября 2019 г.

Правоохранители обращают внимание автомобилистов на то, что отсутствие удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или свидетельства о регистрации транспортного средства являются нарушением, за которое предусмотрена ответственность.

Госавтоинспекция МВД ДНР обращает внимание водителей на необходимость при управлении транспортным средством иметь при себе соответствующие документы.

Согласно пункту 2.1 ПДД ДНР водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе, и по требованию сотрудника полиции передать для проверки:

1. Удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке удостоверения – временное разрешение.

2. Регистрационный документ на транспортное средство, а при наличии прицепа – и на прицеп.

3. В установленных случаях путевой (маршрутный) лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз.

4. В случае установки на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств – разрешение, выданное ГАИ МВД ДНР.

5. На маршрутных транспортных средствах – схему маршрута и расписание движения, на тяжеловесных и крупнога баритных транспортных средствах и транспортных средствах, осуществляющих дорожную перевозку опасных грузов, – документацию в соответствии с требованиями специальных правил.

За управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе или не предъявившим для проверки удостоверение водителя соответствующей категории, регистрационный документ на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки на транспортное средство, на водителя составляется административный протокол по ч. 1 ст. 126 КоАП, сумма штрафа составляет 850-1700 руб.

За управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, или передачу управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления таким транспортным средством, водитель привлекается к ответственности по ч. 2 ст. 126 КоАП. Санкция статьи предусматривает штраф в размере от 1020 до 1190 руб.

За управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами, в соответствии с ч. 3 ст. 126 КоАП предусмотрен штраф 1020-1700 руб.

В каждом из перечисленных случаев транспортное средство временно задерживается и доставляется на специальную площадку (штрафстоянку).

С начала текущего года сотрудниками ГАИ составлено около 3,5 тысяч административных протоколов за управление транспортом без необходимых документов.

При копировании материалов ссылка на сайт или на страницу-источник обязательна

Мы уже знаем, что изменились основания остановки автомобилей, в том числе на стационарных постах и на дороге. Проверка документов, хотя и может быть основанием для остановки автомобиля, но именно для такой проверки нужны свои основания, перечисленные в пункте 106 регламента. Но как теперь нужно правильно предъявлять документы по новому Приказу №664, нужно ли их передавать, вынимать из обложки и какие другие тонкости могут быть в 2022 году, чтобы не попасться на неповиновение законному требованию сотрудника ГИБДД?

Большинство изменений нового регламента продиктовали совершенно новый смысл для многих его пунктов, хотя требования к некоторым другим процедурам остались прежними, а изменились такие процедуры только "косметически".

Как происходит проверка документов по закону?

Итак, обязанность по предъявлению официальных бумаг, дающих разрешение управлять машиной, диктует нам пункт 2.1.1 ПДД, который обязывает нас в статусе водителей возить с собой и по требованию инспектора ДПС (и любого сотрудника полиции) следующие документы:

водительские права,
СТС (свидетельство о регистрации),
полис ОСАГО,
ряд других в установленных случаях (путевой лист, документы на груз, карточку допуска ТС).

Все эти бумаги необходимо именно передавать для проверки — то есть дать в руки сотруднику ГИБДД. Это прямо предписывают Правила в том же самом пункте.

Сотрудникам же право проверять документы даёт пункты 6 и 6.11 нового Административного регламента:

6. Должностные лица при осуществлении федерального государственного надзора имеют право:
6.11. Останавливать транспортные средства, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанной на бумажном носителе информации о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в виде электронного документа.

Нужно ли снимать обложку с прав и СТС?

Увы, но новый регламент, введённый Приказом 664, предписывает принимать передаваемые документы без обложки. Пункт 53 регламента (его цитата будет немного ниже) гласит, что такие бумаги должны приниматься сотрудником ГИБДД без обложки.

Поэтому придётся её снять, даже если она полностью прозрачная и нисколько не закрывает видимости нужных надписей или изображений.

Запрет передавать документы с "железным аргументом"

Наконец, в новом Административном регламенте закрепили незаконность "железного аргумента" при процедуре проверки документов инспектором. Железный аргумент — это цепочка, которая одним концом прикреплена к предъявляемым водительским документам, а другим концом — к автомобилю так, чтобы инспектор не смог никуда уйти с Вашими бумагами.

И, если ранее запрет был закреплён только решением Верховного суда, которым, хотя и руководствуются большинство рассматривающих подобные дела (обязаны руководствоваться), но обязанности принимать такие решения как установленную норму нет.

Теперь же запрет "железного аргумента" узаконен, и правильно предъявлять документы для проверки ГИБДД по новому Приказу № 664 ни в коем случае в таком устройстве нельзя.

53. Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки, принимаются сотрудниками без обложек и без удерживающих устройств.

Какие ещё есть тонкости проверки документов?

В какой-то мере смешным покажется тот же пункт 53, но в первом его абзаце. Он предписывает правила обращения инспектором с принятым от водителя, пассажиров или пешехода документами. Так, в 2022 году ему запрещается ставить в них метки в непредусмотренных для этого местах, а также, если такие бумаги были переданы с деньгами, то сотрудник обязан их вернуть и предложить передать без денег.

53. С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в непредусмотренных для этого местах. Если документ передается вместе с деньгами, ценными бумагами, какими-либо предметами, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег, ценных бумаг и предметов.

Встретить сотрудников ГИБДД на пути - плёвое дело. Несмотря на то, что сейчас во многих городах стараются устанавливать большее количество дорожных камер, традиционные представители ведомства все еще присутствует на дорогах. Интересно, что при общении с сотрудникам ГИБДД важную роль играет манера подачи информации со стороны водителя. Если автомобилист изначально начнет показывать неуважение в сторону сотрудника, ему придется непросто в общении с ним. Как правило, сотрудники ГИБДД останавливает водителей для того, чтобы провести проверку документов, среди которых водительское удостоверение, СТС и страховой полис ОСАГО.

Сотрудник ГИБДД относит взятые у автомобилиста документы, чтобы провести проверку на подлинность

В связи с широким распространением экипажей сотрудников ГИБДД на дороге, автомобилистов интересует вполне актуальный вопрос - можно ли не передавать сотрудникам ГИБДД необходимые документы в руки во время проведения проверки? Существует несколько причин, по которым автомобилисты не горят желанием сдавать документы проверяющему инспектору. Часто можно столкнуться с ситуацией, когда инспектор забирает документы и отправляется в служебный автомобиль на непродолжительное время.

Автомобилист в это время начинает переживать и под воздействием испуга вспоминает, какие нарушения он мог совершить перед остановкой. На самом деле, не во всех случаях речь идет о нарушениях со стороны водителя. Сотрудник ГИБДД относит взятые у автомобилиста документы, чтобы провести проверку на подлинность. В компьютере или планшете он вводит данные из документов и проверяет их по специальной базе, после чего возвращает автомобилисту.

Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе во время управления автомобилем в/у, СТС и страховой полис ОСАГО

В пункте 2.1 Правил дорожного движения указано, что водитель механического транспортного средства должен иметь при себе во время управления автомобилем следующие документы:

Водительское удостоверение, которое подтверждает право управления транспортным средством соответствующей категории. Если водительское удостоверение изъяли в установленном порядке, на руках должно быть временное разрешение.
Регистрационные документы на автомобиль и талон о прохождении технического осмотра.
Если к транспортному средству присоединён прицеп, документы должны быть и на него.

В этом же пункте документа фигурирует понятие о "передаче" необходимых документов по требованию сотрудника полиции. Это указывает на то, что автомобилист обязан отдать все запрашиваемые законом документы лично в руки сотруднику ГИБДД. Но что будет, если водитель настоит на своём и откажется предоставлять документы или отдавать их лично в руки? За это предусматривается наказание, так как отказ в передаче запрашиваемых документов расценивается в качестве нарушения. Ответственность за данный проступок предусматривается в виде штрафа в размере 500-1000 рублей. Более серьезная мера наказания представляет собой административный арест на срок до пятнадцати суток.

Итог. При остановке сотрудником ГИБДД автомобилист обязан предоставить запрашиваемые документы - водительского удостоверения, СТС и страховой полис ОСАГО. В ПДД указано, что он обязан именно передать их, а значит, отдать лично в руки.

Читайте также: