Ошибка p0336 chevrolet lacetti

Обновлено: 07.07.2024

Привет. Сегодня хотел поговорить о распространенной "болячке" автомобиля Шевроле Лачетти.

Часто автомобили Лачетти приезжают с горящей лампой неисправности двигателя с ошибкой P0661" Клапан регулируемого впускного коллектора банк 1- низкое напряжение в цепи ".

Краткая справка. Система регулирования длины впускного коллектора используется для более лучшего наполнения цилиндров двигателя.

На низких оборотах необходим длинный коллектор для достижения желаемого момента, а на высоких оборотах короткий. Таким образом эта система позволяет добиться повышения мощности двигателя и снижения расхода топлива.

В Лачетти эта система состоит из :

1. Электромагнитного клапана;

2. Вакуумного бачка;

3. Пневмопривода;

4. Впускного коллектора с заслонкой внутри.

Принцип работы следующий: если двигатель работает на хлостом ходу и обороты до 4500 об/мин., то эта система открывает заслонку в коллекторе и воздух попадает в двигатель по длинному пути. Если обороты превышают 4500 об/мин., то заслонка закрывается и воздух движется по короткому пути.

Обычно, если загорается ошибка P0661, владельцы авто жалуются на потерю тяги, автомобиль начинает вяло ехать с низов, увеличивается расход топлива .

Причина оказывается в перетертом и отгнившем проводе, который идет на электромагнитный клапан изменения длины впускного коллектора. С завода неудачно проложена проводка, а если честно коротковата. Провод перетерается о гофру, в которую уложен, а затем обрывается. Перетерание происходит у самого основания разъема.

Удлиняем перетертый провод, припаиваем , стираем ошибку и радуемся жизни).

Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.

Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком" . Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.

Коды ошибок

Теперь расшифруем коды ошибок ЭБУ, которые могут выскочить при подключении бортового компьютера автомобиля к ноутбуку или планшетному ПК:

Процесс диагностики и чип тюнинга ЭБУ.

Коды ошибок Лачетти(1,4 л / 1,6 л DOHC)

H02S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя

H02S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя

Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала

Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала

Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала

HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала

HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность

HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала

HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала

HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала

Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная

Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая

Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи

Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

Обнаружены множественные пропуски воспламенения

Датчик детонации, неисправность цепи

Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи

Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала

Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал

Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием

Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием

Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования

Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован

Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов

Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен

Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов

Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов

Низкая эффективность работы нейтрализатора

Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал

Неисправность цепи клапана продувки адсорбера

Датчик уровня топлива, низкое напряжение

Датчик уровня топлива, высокое напряжение

Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения

Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения

Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)

Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки

Пониженное напряжение системы

Повышенное напряжение системы

Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы

Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД

Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем

Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи

Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи

Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи

Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи

Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива

Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи

Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи

Общая неисправность контроллера КПП, нарушение работы коробки передач (только автоматической)

Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.8S)

Датчик неровной дороги АБС, неверные данные

Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)

Главное реле, высокое напряжение в цепи

Главное реле, низкое напряжение в цепи

Не устанавливается связь с иммобилизатором

Неправильное вычисление иммобилизатора

Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи

Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу

Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу

Функциональная ошибка регулятора холостого хода

Коды ошибок Лачетти (1.8D-FAM I)

Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР)

Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала

Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1

Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1

Датчик 1 замедленного отклика датчика HO2S

Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S

Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S

Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2

Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2

Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S

Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S

Бедная смесь в системе корректировки топливоподачи

Богатая смесь в системе корректировки топливоподачи

Цепь управления форсункой 1

Цепь управления форсункой 2

Цепь управления форсункой 3

Цепь управления форсункой 4

Обнаружен пропуск зажигания

Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала

Нет входного сигнала от системы обнаружения неровной дороги

Работоспособность модуля датчика детонации

Цепь датчика детонации

Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)

Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)

Цепь датчика положения распределительного вала (СМР)

Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4

Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3

Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход

Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при открытом положении

Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала

Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала

Низкая производительность каталитического нейтрализатора

Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при закрытом положении

Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ

Работоспособность датчика уровня топлива

Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива

Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива

Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала

Низкая частота вращения на холостом ходу

Высокая частота вращения на холостом ходу

Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала

Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокий уровень сигнала

Низкое напряжение системы

Высокое напряжение системы

Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера

Контроллер не запрограммирован

Цепь управления электромагнитом клапана в узле регулировки впускного коллектора

Включение контрольной лампы индикации неисправности, затребованное контроллером КПП

Датчик 1 недостаточной эффективности переключения датчика HO2S

HO2S, датчик 1 соотношения времени перехода

Бедная смесь в режиме полной нагрузки

Работоспособность датчика неровной дороги

Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Отклонение сигнала датчика скорости колеса с АБС

Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса с АБС

Неверен сигнал включения подачи топлива для защиты от кражи

HO2S, датчик 1 работоспособности в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем

Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере

Нарушена связь с контроллером КПП

Как прочитать ошибки

Для того чтобы считать ошибки необходимо подключиться к портативному или планшетному ПК, а другим концом кабеля к автомобилю через специальный кабель K-line. Рассмотрим, какие инструменты будут необходимы для подключения автомобиля к компьютеру и определения кодов ошибок:

Кабель K-line.
Ноутбук или планшет.
Специальное программное обеспечение.

Для того чтобы подключиться необходимо найти разъем под кабель. Он находится под рулевой колонкой. Теперь необходимо подключить непосредственно сам кабель и потом ЮСБ-разъем. Оптимальным для использования считаются программы: Open Diag Free, Tyranus Daewoo Scanner, Диагностика ЭСУД (KWP_D) и Chevrolet Explorer v1.7.

Устранение ошибок и сброс

Устранить ошибки ЭБУ достаточно просто. В программе для считок необходимо найти нужную неисправность и расшифровать ее. Затем, рекомендуется устранить проблему, по которой возникла ошибка. Последним этапом становится сброс. Его можно найти в инструментах программы или действиях.

Провод К-лайн для проведения диагностики ЭБУ.

Вывод

Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 — Неисправность процессора

2 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

4 — Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

8 — Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

12 — Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

13 — Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

14 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

15 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

16 — Повышенное напряжение бортовой сети

17 — Пониженное напряжение бортовой сети

19 — Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

21 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

22 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

23 — Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

24 — Нет сигнала датчика скорости автомобиля

25 — Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

27 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

28 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

33 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

34 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

35 — Отклонение оборотов холостого хода

41 — Неверный сигнал датчика фазы

42 — Неисправность цепи управления электронным зажиганием

43 — Некорректный сигнал датчика детонации

44 — Обеднённый состав смеси

45 — Обогащённый состав смеси

49 — Диагностика потери вакуума

51 — Ошибка ППЗУ

52 — Ошибка ОЗУ

53 — Нет сигнала датчика СО-потенциометра

54 — Нет сигнала датчика октан-корректора

55 — Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

61 — Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода