P0340 ошибка инфинити fx35

Обновлено: 07.07.2024

Спасибо Виталий очень содержательное видео. А я мучился так и не открутил :) ну хотя бы не испортил. Теперь знаю какие инструменты лучше использовать. Спасибо большое. Хотел бы узнать вы занимаетесь ремонтом автомобилей? И если да то как с вами связаться.

Редкие проблемы с датчиком коленвала это еще что, под скажите пожалуйста поменял я сальник привода Пежо 206 паровой стороны и не как не могут остановить протекает масло причина в приводе или в сольника

У моего приятеля и без датчика коленвала на infiniti много чего полетело… у меня мерс 190е искра пропал на свечи где стоят датчик клевала

Алексей! Спасибо за видео! Спасибо что делитесь с нами! Интересно очень смотреть! Юмор огонь) Приобрел я QX56 2011 года с пробегом 165000. Сейчас мне нужно пройти по вашей тропе) Я не мастер, руки растут не с того места) СтО вкручивают в уши болты, надеюсь ваши видео советы помогут мне довести машинку до ума и кататься в удовольствие. Машинку полюбил, отпускать не хочу) Подскажите про мои такие проблемы. Масло ест примерно на литр на 1000 - движку скоро крындык? Что нужно менять? Показывает ошибку на каталики. - Что лучше сделать? Перепрошить на евро2 и все вырезать с заменой каталиков на пламегасители? Или поставить обманки и просто все вырезать? Слышится еле еле из под капота похрустываение при переключении передач, в городе не слышно, обычно слышу когда пролетаю между гаражей. Бывает в горку идешь и чтот то хрустит в движке. - Что это может быть? При запуске на первой секунде слышится один звонкий удар по металлу. - что бы это было? Предцдущий собсвенник сказал что у всех так) честно не знаю. В коробке масло менять у офицалов или сделать как вы на яме? Что ожидается на таком пробеге как у меня? На что обратить внимание заранее. Спасибо заранее за ответы. Ждем ваших видео! Ребята, кто читает и знает ответ, пишите пожалуйста.

Желательно в деталях по датчику коленвала на ex35 порекомендовал бы. Я так понял что только Витара гнеет. Ну такое.

Открыл exist ради интереса: oem, sat 329 и 294р. соотвественно. Нормальные японские дубли kibi & stone 332 и 337р. соответственно. Цены в новосибирске. Так и не понял что ты пытался сэкономить.

Здраствуйте, скажите и мне где находится дпкв на мерсе лупарике 1996 года, 2.8л )) У моего друга и без датчика коленвала на EX35 полно чем заняться можно,

Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался. Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил. Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт. Еду 80 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000. Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх. Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться. А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается. На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км. Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин. Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке. Спасибо.

STEINprk

Всем привет! Вот собственно вылезла ошибка по диагностике выдало датчик положения распредвала банк 1, заменил и ничего не изменилось! Машина заводится на холодную отлично, но когда обороты падают ниже 1000 то начинает движка жить своей жизнью, плавают обороты и читатель вот вот заглохла и тут же поднимаются опять обороты порой даже может и заглохнуть полностью. А во время движения машину дергает. Движка vq25dd. Недавно поменял форсунки, маф(правда поставил бу в работоспособность не уверен на все 100процентов.) помогите все кто чем может:(

flint11

У меня тоже на финике такая ошибка вылезла, заводится на холодную хорошо, на горячую заводится только при нажатии педали газа. Работает ровно без дерганий, но иногда просто глохнет.
Есть одна особенность, банк 1 это левая головка, смотреть надо спереди автомобиля а не с салона. Может ты не тот датчик поменял?

STEINprk

Я машиной 5 лет владею, поменял в ней все почти знаю где какие гайки сорванные на ней уж банк 1 или 2 знаю как располагается:) может дело в егр я его глушит незадолго до всего этого безобразия.

flint11

Понятно. Нет, не из-за этого. Может быть цепь растянута, муфты фаз или может быть даже проводка. Посторонних шумов не слышно?

У меня двигатель vq35de, при этой ошибке тяга не уменьшилась, заказал датчик распредвала, посмотрим.
Еще, система курсовой устойчивости стала вырубаться, то работет то нет.

STEINprk

Сегодня лючок поеду открывать смотреть растяжение цепи. Парни с сервиса после простоя на холодную заводили ни тресков ни шумов не было. во время работы тоже норм все. Думаю егр разглушить обратно посмотрю будут ли изменения. Кстати у меня теперь 2 датчика банка один)))) они с банком 2 разные

maxzerg

STEINprk

и так Был в сервисе сегодня открывали лючок смотрели насколько вытянут натяжитель. Выдвинуто на 12 зубцов у некоторых он больше вытягивается ничего страшного. Решили посмореть датчик коленвала и вот он) Весь грязный мать его. Прочистили завели все огонь не глохнет и обороты не плавают Но вылезли новые ошибки:
0335 цепь датчика коленвала А
0325 Датчик детонации B1
ну и оставшийся 0340. Что ему надо госпада. Менять датчик коленвала. Смотреть датчик детонации? Или тут одна неисправность несет за собой другие неисправности.

maxzerg

Растяжение цепи. Муфту

Prototipe

0340 вообще то датчик распредвала А банк 1, то есть впускного, а не коленвала.

tr0jan

рассинхронизация, ошибка по датчику колена или распреда ЧАЩЕ всего указывает на несовпадение фаз, а не на неисправность самого датчика

Nordik

Хрень это все, все эти графики и замеры. Главное, как машина едет.
Пусть лучше покажет мало, но проедет быстро.
А те у кого много, но не едет, пусть стоят и плачут вдоль дороги))(с)

STEINprk

Люк вскрывали вот фото

После того как просто датчик коленвала почистили все стало работать в норме только есть небольшая вибрация, до того как двигатель гнал не было вибрации

tr0jan

мы обсуждаем щас твои ошибки. поставь стекляную лобовину и увидишь как цепь прыгает на рассинхронизации, натяжитель ниочем не говорит, он то натянет, но то расстояние между датчиками - съедет

STEINprk

flint11

А мне больше повезло:D Поменял датчик, скинул ошибку и все, работает, поездил на всяких нагрузках, ошибка больше не загорается. Заводится с полпинка и больше не глохнет) Кстати у меня натяжитель выдвинут на 7 зубьев.

Prototipe

А километраж какой? К тому что если больше 100 т км. то как минимум 10 зубьев у натяжителя..

flint11

Evgen1384

Здравствуйте, тоже 0340 вылезла, ездить не возможно. На холодную плавают обороты пока не прогреется, и в пути дергает бывает, потом зажигание выключаю включаю все норм. дак вот вопрос датчик распредвала левый и правый разные или нет? а то на разборках и аналоги тока левые почему то((( а у меня правый под замену

STEINprk

двигатель VQ35 ошибка P0335 , долгий запуск и на горячую и холодную, временами глохнет, на панели горит чек энджин,ABS.VDS. SLIP. не включается передний мост. до всего этого двигатель застучал и заклинил , вообшем капиталился по полной программе, расточка, поршневая, грм цепи, все новое, все по меткам , ошибки скидывал они вновь появляются, датчик коленвала менял, были сомнения насчет меток думал может на зуб ошибся снял все крышки грм заново выставил проверил все метки по нулям,

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

осцила двухканального нет , метки подругому ни как не поставишь , я конечно понимаю что ошибка 0335 может быть вызвана изза синхронизации
ну все же , метки все в идеале цепи новые , может ли синхронизация датчиков колена и распредвалов связана с ABS.VDS. SLIP , например с неисправным датчиком ABS ? хотя японцы могут и глушитель привязать через CAN шину к распредвалу не удивлюсь.

двухканальный усб осцил сейчас можно за 1000 рублей купить. надо иметь его. может с датчиками беда. или наводки от стартера или ВВ.

осцила двухканального нет , метки подругому ни как не поставишь , я конечно понимаю что ошибка 0335 может быть вызвана изза синхронизациину все же , метки все в идеале цепи новые , может ли синхронизация датчиков колена и распредвалов связана с ABS.VDS. SLIP , например с неисправным датчиком ABS ? хотя японцы могут и глушитель привязать через CAN шину к распредвалу не удивлюсь.

Взаимосвязь систем может быть логическая. К примеру на Лексусах при зарегестрированых неисправностях в двигателе система VSC ( аналог VDS) отключается, видимо "считая", что при текущем состоянии двигателя не сможет отработать эффективно.
В вашем же случае синхронизация валов никак не может зависеть от систем стабилизации.

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

---
Диагностика, ремонт двигателей.
Удаление катализаторов, сажевых.
Чип-тюнинг. Япония, Корея, Россия.
8 951 290 03 33

Участник форума
Ивашин Леонид Игоревич

не помню точно,вроде на примере после ремонта при сборке перепутали разьёмы датчика колена и датчика давления в рулевой рейке,они одинаковы ,чего от японцев не ожидал.Тоже долго искали,в итоге смеялись )).Не тот случай?

ну датчик колена если перепутать так она не заведется? хотя если перейдет в аварийку то все возможно, я вот что думаю может это фазики мозг выносят , их не менял снял их промыл и в некоторых моментах они начинают заедать, осцилогаф нашел 2 канальный USB как им пользоватся непойму английский,

заведется из опыта но с трудом
когда мотор работает смотри дату гур
если она реагирует на поворот руля не повезло

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

датчик который стоит на трубке высокого давления идушие от гура он сломан этот датчик может быть плохой запуск связан с этим датчиком,

там же получается 3 канала два распред и один колено, а у меня двухканальный как снимать показания. хорошая кардиограмма Сергей Юрьевич
я чистый механик немного диагностика ну с осцилами пока не дружил но жизнь заставляет и стакими дружить, а вы сами какими осцилами пользуетесь USB или стационарный и какой лучше я в них полный ноль хотя чем дальше тем глубже один кангал два канала и пошло поехало
потихоньку преврашаюсь из моториста в радиоэлектроника. жизнь заставляет,

Время выполнения скрипта: 0.1781. Количество выполненных запросов: 36, время выполнения запросов 0.1370

Infiniti, будучи люксовым брендом Nissan, производит высококачественные и в целом очень надежные автомобили, которые легко преодолевают 200 000 миль. Тем не менее, это не означает, что они на 100% невосприимчивы к различным неисправностям двигателя. При возникновении проблемы с двигателем или выбросами на приборной панели загорается индикатор Infiniti проверьте двигатель или проверьте двигатель .

Подсветка двигателя Infiniti также может называться CEL или MIL. Все автомобили Infiniti 1996 года и более новые имеют либо Индикатор проверки двигателя , либо Сервисный двигатель скоро , который включает такие модели, как QX80, QX60, QX30, G37, G35, FX35, Q50 JX35 , Сервис Infiniti скоро загорится – это то, что не стоит игнорировать.

1 Симптомы
2 Подсветка двигателя Infiniti Check Значение
3 Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает
4 Что делать, когда включается Infiniti CEL?
5 Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится
6 Общие проблемы с двигателем Infiniti Check
- 6.1 Переменный тайминг клапана
- 6.2 Проблема контроля времени
- 6.3 Датчик массового расхода воздуха
- 6.4 Датчик кислорода
- 6.5 Вакуумная утечка
- 6.6 Misfire
- 6.7 EVAP Leak
- 6.8 Корпус дроссельной заслонки
- 6.9 Автоматическая коробка передач
Симптомы

Что вы можете заметить, когда вскоре загорится сервисный движок Infiniti , это то, что двигатель дрожит , но есть и другие симптомы:
- Грубый бег
- Пропуск двигателя или дрожание
- Отсутствие власти
- Плохая реакция дроссельной заслонки
- Необычные звуки
- Дым от выхлопа
Любой из этих симптомов указывает на то, что ваш двигатель работает не так, как должен.

Если вы вообще не замечаете никаких симптомов , проблема, скорее всего, связана с системой выбросов. Тем не менее, вы не должны игнорировать этот предупреждающий свет. Скоро будет диагностирован ваш Infiniti.

Подсветка двигателя Infiniti Check Значение

Индикатор Infiniti Check Engine загорится и останется включенным, когда система бортовой диагностики (OBD) обнаружит проблему, связанную с двигателем или системой выпуска отработавших газов. Пока индикатор Infiniti Check Engine продолжает гореть, возможно, у автомобиля повышенные выбросы, снижение расхода топлива, а также проблемы с производительностью.

Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает

Когда индикатор Infiniti проверки двигателя постоянно мигает или мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Проблемой может быть что-то простое, например, плохая свеча зажигания или катушка зажигания. Это также может указывать на более серьезную проблему, такую как плохая прокладка головки или каталитический нейтрализатор.

Нет необходимости паниковать, если индикатор двигателя Infiniti мигает. Вам следует избегать вождения вашего Infiniti, если индикатор проверки двигателя мигает. Вождение автомобиля Infinity с мигающей контрольной лампой двигателя быстро повредит каталитический нейтрализатор и может привести к перегреву двигателя.

Что делать, когда включается Infiniti CEL?
1. Проверьте газовую крышку. Убери это. Осмотрите его на предмет повреждений. Вставьте газовую крышку и правильно ее затяните. Если вы получаете код неисправности для очень маленькой утечки EVAP, вам, возможно, придется заменить крышку топливного бака.
Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится

Infiniti проверить двигатель, скоро свет может быть вызван сотнями кодов неисправностей. Вы, ваш механик или дилер Infiniti должны будете прочитать коды с блока управления двигателем (ECU). В этом разделе вы узнаете, как самостоятельно читать коды неисправностей Infiniti с помощью сканера OBD2.

Если подсветка двигателя проверки Infiniti была вызвана незакрепленной крышкой бензина, перейдите на страницу Очистить коды , при которой индикатор проверки двигателя будет удален. В противном случае не очищайте коды без устранения проблемы с подстилающим слоем.

Общие проблемы с двигателем Infiniti Check

Переменный тайминг клапана

Почти все двигатели Infiniti оснащены системой изменения фаз газораспределения. Эта электрогидравлическая система работает на моторном масле, что означает, что плохое качество масла или низкий уровень масла могут привести к неправильной работе двигателя. Это повлияет на управление синхронизацией впускного клапана. Вы можете столкнуться с трудным запуском, плохим холостым ходом и/или остановкой, потерей мощности и колебаниями при ускорениях. Другой возможной причиной является протекающая прокладка камбуза, которая находится внутри двигателя за цепью привода ГРМ. Коды: P0021 или P0011.

Проблема контроля времени

Датчик массового расхода воздуха

Вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель работает грубо, глохнет, не хочет работать на холостом ходу, и вы замечаете черный дым. Это может быть вызвано загрязнением датчика MAF. Для очистки датчика используйте только чистящую жидкость MAF. Код P0101

Датчик кислорода

Нижестоящие датчики o2 могут выйти из строя, давая ложные показания эффективности каталитического нейтрализатора. Это может быть вызвано неисправным датчиком или поврежденной теплом проводкой, так как она проходит рядом с выхлопными трубами. Коды: P0138 и P0158

Вакуумная утечка

Infinitis работают с двигателями V6 или V8. Это означает, что впускные коллекторы довольно сложны, с различными возможными точками утечки во впускном вакууме. Поскольку это приведет к плохим условиям работы, вы можете испытывать грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях. Коды: P0171 или P0174

Misfire

Случайные осечки цилиндров – это то, что вы можете испытать в своем Infiniti. Поскольку это обычно происходит спорадически, поиск причины может быть хитрым. Помимо очевидных плохих свечей зажигания или катушки зажигания, это также может быть вызвано загрязнением топливных форсунок или утечками воздуха на впуске. Код: P0300

EVAP Leak

Как и большинство других автомобилей, Infiniti также может страдать от различных проблем, связанных с EVAP. Как правило, у вас будет большая утечка EVAP. Хотя это может быть вызвано тем, что газовая крышка не герметизирует, вполне возможно, что у вас негерметичный выпускной клапан Evap Canister. Код: P0455

Корпус дроссельной заслонки

Автоматическая коробка передач

Infiniti проверить коды освещения двигателя

Датчик P0100 MAF
P0105 Датчик абсолютного давления
Датчик IAT P0110
Датчик ECT P0115
Датчик P0120 TP
Датчик ECT P0125
P0130 Замкнутый контур, ряд 1 или передний O2S, ряд 1
P0131 Датчик O2 спереди, ряд 1, контроль переключения наклона
P0132 Передний датчик O2, ряд 1, система контроля переключения передач
P0133 Датчик O2 на передней панели, контроль ответа 1 банка
P0134 Датчик O2 на передней панели, ряд 1, высокое напряжение
P0135 Передний нагреватель HO2S, ряд 1
P0136 Задний O2S, ряд 1
P0137 Задний O2S, ряд 1, мониторинг минимального напряжения
P0138 Задний O2S, ряд 1, мониторинг максимального напряжения
P0139 Задний O2S, мониторинг ответа банка 1
P0140 Задний O2S, ряд 1, высокое напряжение
P0141 Задний подогреватель H02S, ряд 1
P0150 Замкнутый контур, банка 2 или передний O2S, банк 2
P0151 Датчик O2 на передней панели, ряд 2, контроль переключения со смещением
P0152 Передний датчик O2, ряд 2, система контроля переключения передач
P0153 Передний датчик O2, контроль ответной реакции банка 2
P0154 Датчик O2 на передней панели, ряд 2, высокое напряжение
P0155 Передний нагреватель HO2S, ряд 2
P0156 Задний датчик H02S, LH Bank
P0157 P0158 P0159 P0160 Датчик кислорода
P0161 Задний подогреватель H02S, LH, банка или банка 2
P0171 Топливная система Lean, ряд 1
P0172 Топливная система, ряд 1,
P0174 Наклон топливной системы, ряд 2
P0175 Топливная система Rich Bank 2
Датчик температуры топлива в баке P0180
P0300 Случайный осечка
P0301 до P0308 Пропуск зажигания, цилиндры № 1 – 8
P0325 Датчик детонации, ряд 1
P0330 Датчик детонации, ряд 2
P0335 Датчик CKP (Pos)
P0340 CMP
Система рециркуляции отработавших газов P0400
P0402 Клапан EGRC/BPT
P0403 Цепь клапана регулировки объема EGR
P0420 TW Catalyst System, Bank 1
P0430 TW Catalyst System, Bank 2
P0440 EVAP Маленькая утечка
P0443 Контроль продувки/V & S/V
P0446 Вентиляционный клапан
P0450 Датчик давления EVAP
P0500 Датчик скорости автомобиля
Клапан P0505 IACV/AAC
P0510 Закрытый датчик TP
P0600 A/T Comm Line
P0605 ECM/ECU
P0705 PNP или выключатель ингибитора
P0710 Датчик температуры ATF
P0720 VSS A/T
P0725 Сигнал оборотов двигателя
P0731 A/T 1-й сигнал
P0732 A/T 2ND Сигнал
P0733 A/T 3-й сигнал
P0734 A/T 4-й сигнал или TCC
P0740 TCC SV Соленоид
P0744 A/T TCC Signal
P0745 Давление в линии S/V
P0750 Переключающий соленоид/V A
P0755 Электромагнит переключения передач/V B
P1105 Переключатель MAP/BARO SOL/V
P1110 Контроль времени впускного клапана, LH Bank
Датчик P1120 TP 2
Тандемный датчик TP P1125
P1130 Электромагнитный клапан управления вихревым клапаном
P1135 Контроль времени впускного клапана, RH Bank 2
P1140 Датчик положения контроля времени впускного клапана, левый ряд 1
P1145 Датчик положения регулировки времени впускного клапана, ряд RH 2
P1148 Замкнутый цикл, банк 1
P1165 Вихревой контрольный клапан контроля вакуума.
P1168 Замкнутый цикл, банк 2
P1210 Цепь противобуксовочной системы
P1220 FPCM
P1320 Сигнал зажигания, первичный
P1335 Датчик CKP (Ref)
P1336 Датчик CKP (POS) Cog
P1400 EGRC Соленоид/V
P1401 Датчик температуры рециркуляции отработавших газов
Система рециркуляции отработавших газов P1402
P1440 EVAP Маленькая утечка
P1441 VC/V Bypass/V
P1443 Контрольный вакуумный выключатель управления канистрой
P1444 Регулятор громкости продувки/V
P1445 Регулятор громкости продувки/V
Клапан сброса давления P1446
P1447 EVAP Purge Flow
Клапан сброса давления P1448
P1490 VC/V Bypass/V
P1491 VC Cut/V Bypass/V
P1492 Контроль продувки/V S/V
P1493 Контроль продувки/V & S/V
P1605 A/T Diag Comm Line
P1705 Датчик TP A/T
P1706 PNP Switch
P1760 Муфта свободного хода S/V
Вентилятор охлаждения P1900

Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?

Изучение положения отпускания педали акселератора

Обучение закрытой позиции дроссельной заслонки

индикатор двигателя на бесконечность
проверка двигателя Infiniti скоро
проверка кодов двигателя

Индикатор двигателя проверки бесконечности мигает
сбросить индикатор двигателя на бесконечность
Infiniti JX35 Проверить свет двигателя
Infiniti Q50 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить свет двигателя
Infiniti QX60 Проверить свет двигателя
Infiniti G37 проверить свет двигателя
Infiniti FX35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti QX80 Проверьте свет двигателя
Infiniti EX35 Проверьте свет двигателя
Infiniti QX56 Проверьте свет двигателя
Infiniti G35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить свет двигателя причины
Infiniti M35 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить сброс двигателя
Infiniti FX35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti G35 купе проверить двигатель свет

Читайте также:

P0340 ошибка инфинити fx35

Симптомы

Подсветка двигателя Infiniti Check Значение

Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает

Что делать, когда включается Infiniti CEL?

Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится

Общие проблемы с двигателем Infiniti Check

Переменный тайминг клапана

Проблема контроля времени

Датчик массового расхода воздуха

Датчик кислорода

Вакуумная утечка

Misfire

EVAP Leak

Корпус дроссельной заслонки

Автоматическая коробка передач

Infiniti проверить коды освещения двигателя

Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?