Pandora 4710 ток потребления
Обновлено: 05.07.2024
Купить систему можно в специализированных автосервисах и магазинах Вашего города. Чтобы посмотреть контакты, выберите город.
Цена с установкой: от 39000 руб.
Установку автосигнализации строго рекомендуется производить в официальных установочных центрах, которые дают гарантию на свои работы 3-5 лет. Чтобы посмотреть контакты, выберите город.
При установке сигнализации могут потребоваться доп. услуги: обход иммобилайзера (2000-3000 руб.) для реализации автозапуска, подключение электропривода к двери, подключение к регистратору или подогревателю, установка доп. блокировок, реализация доп. функций, демонтаж старой системы и др.
Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤
В данной статье хотим рассказать о двух брендах одного производителя (точнее о их актуальных моделях на декабрь 2019 года и помочь в них разобраться), это сигнализации Pandora Pandect. Почему о них? Эти два бренда отечественного производства (г. Калуга) очень хорошо зарекомендовали себя, как на Российском рынке, так и за его пределами.
Хочется сказать сразу, что все модели, о которых мы будем говорить, вышли относительно недавно (не более трёх лет назад), все они имеют минимум 2CAN/LIN, immo/key интерфейсы и функцию клонирования (CLONE TEHNOLOGY), что позволяет их установить практически на любой автомобиль и реализовать бесключевой автозапуск двигателя. Во многих моделях интегрированы GSM, GPRS и GPS модули. Что это?
GSM – система дальнего управления автосигнализацией и оповещения владельца
GPRS – управление и настройка автосигнализацией через мобильное приложение
GPS – мониторинг транспортного средства с сохранением его истории поездок
Автосигнализации Pandora
Охранные системы Пандора сейчас имеют 2 линейки это DX и DXL
Pandora DX – это традиционные сигнализации, органом управления в которых является брелок с обратной связью, самой младшей моделью является Pandora DX-50s. Pandora DX-50s в базовой комплектации имеет 1 жк брелок с которого осуществляется управление и настройка охранной системой, оповещение о тревоге также поступает на него. Дальность действия брелока в городских условия примерно 400 метров (проверяли сами). При необходимости увеличить охранные функции сигнализации возможно до установив кодовое реле и модуль управления замком капота.
Следующими в этой линейке идут сразу 4 модели (Pandora DX 6x, 9x, 90b, 91 LoRa), различаются они между собой только комплектацией, а отличием от Pandora DX-50s то, что они имеют Bluetooth интерфейс, что значительно расширяет охранные и сервисные функции. С добавлением Bluetooth мы получили возможность настраивать и управлять сигнализацией через мобильное блютуз приложение Pandora BT, а также увеличивать охранный функционал систем путём добавления Bluetooth-аксессуаров: метки иммобилайзера, беспроводные радио реле, модули управления замком капота, Bluetooth сирены, датчики двери и модули GSM/GPS расширения.
Отличительные особенности Pandora DX:
- DX 6X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, отсутствует модуль автозапуска
- DX 9X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение
- DX-90b – Pandora DX 9X + метка
- DX-91 LoRa – Новый ЖК брелок, 2 метки, Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки.
Pandora DXL – DXL всегда была и будет премиальной линейкой этих сигнализаций. На данный момент DXL имеет две серии сигнализаций 49xx и 47xx. Эти линейки объединяет то, что сигнализации уже имеют встроенные GSM/GPS модули, 3CAN/2LIN интерфейсы и максимальное количество различных входов/выходов, портов, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО позволит установить их даже на САМЫЕ новые и сложные модели автомобилей.
Pandora DXL 49xx – серия охранно-телеметрических систем представленная тремя моделями: Pandora DXL 4910, 4950 и 4970. Как и в случае с линейкой DX отличаются эти модели комплектацией, но имеют 1 базовый блок в который по умолчанию входит: аналоговые и цифровые интерфейсы для корректного подключения и реализации бесключевого запуска двигателя, внешняя GSM антенна расположенная на базовом блоке (для более уверенного приёма сотового сигнала), таймерный канал для подключения видеорегистратора (активируется в момент тревоги), резервный аккумулятор (в случае просадки аккумулятора или отключения питания, сигнализация переключается на свой элемент питания и оповещает об этом владельца автомобиля), 2 сим карты разных операторов (в случае выхода из строя одной симки, сигнализация переключается на резервную).
Отличия сигнализаций Pandora DXL 49xx:
- DXL 4910 – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение.
- DXL 4950 – Pandora DXL 4910 + брелок с обратной связью D670
- DXL 4970 – ЖК брелок D800, доп. брелок,2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки, радиомодуль управления замком капота.
Pandora DXL 47xx – первые в мире сигнализации с 4G модемом и Bluetooth протоколом версии 5.0. Это основное отличие от сигнализаций представленный не только на Российском, но и на мировом рынке Car security. От ДХЛ 49xx отличает лишь то, что в данной серии отсутствует резервное питание, но появились: сим чип, слот под дополнительную сим карту, внешняя проводная GSM антенна. В серии DXL 47xx присутствуют 2 модели DXL 4710 и DXL 4790.
Особенности сигнализаций Pandora DXL 47xx:
- DXL 4710 – 2 метки, GSM (4g, 3g, 2g), GPS, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение.
- DXL 4790 – Pandora DXL 4710 + ЖК брелок, радио реле блокировки, Bluetooth сирена, RF-модуль BT.
Охранные системы Pandora заняли как бюджетный, так и премиальный сегмент на рынке автомобильной безопасности, к среднему сегменту стоит отнести сигнализации Pandect о них и поговорим.
Автосигнализации Pandect
Автосигнализации Pandect – линейка микросигнализаций визитной карточкой которых является миниатюрные размеры базового блока, с функционалом сигнализаций Pandora. Весь модельный ряд представлен линейкой X (икс). Он состоит из 8 сигнализаций, из них 7 имеют GSM/GPRS модуль, а 1 нет. Сигнализация Pandect X-1000BT (без GSM/GPRS) представляет собой сигнализацию, которая обеспечивает охрану периметра, имеет блокировку двигателя, и метки для авторизации владельца. Как таковой обратной связи у неё нет, разве что по каналу Bluetooth в радиусе примерно 50 метров. Зато про остальные модели мы можем сказать значительно больше. Сигнализации в этой линейке имеют систему дальнего оповещения владельца (GSM/GPRS канал), Bluetooth 4.2 и разную комплектацию, отсюда и появился целый ассортимент.
- X-1800BT – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, BT приложение. GPS (ОПЦИЯ)
- X-1900BT продаётся в двух версия 2G и 3G – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, пьезосирена
- X-3110 – комплектуется ЖК брелоком, меткой, имеет GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение. GPS (ОПЦИЯ).
- X-3150 – ЖК брелок, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки. GPS (ОПЦИЯ).
- X-3190 LoRa – полноценный охранный комплекс позволяющий произвести установку без протяжки проводов под капот все элементы работают по Bluetooth протоколу. Комплектуется: Новый ЖК брелок Pandora D-022, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки и Bluetooth сирена. GPS (ОПЦИЯ).
Pandect X-3190L LoRa – облегчённая версия модели X-3190, комплектуется обычной пьезосиреной, вместо Bluetooth сирены PS-331 bt.
Стоит отметить, что во все сигнализации Pandora и Pandect можно прописать 1 смартфон владельца в качестве противоразбойной метки.
Выбор охранной системы естественно дело личное, но нам бы хотелось сделать несколько рекомендаций при выборе той или иной модели:
Если автомобиль имеет ключ с управлением ЦЗ, то наличие брелока не обязательно, т.к. в большинстве случаев постановку и снятие с охраны можно осуществлять штатным ключом (Slave режим), а для авторизации использовать метку. Подойдёт любая сигнализация из выше перечисленных.
Если автомобиль оборудован системой бесключевого доступа, то мы настоятельно рекомендуем устанавливать меточные системы (брелок по желанию) с функцией запрет снятия с охраны в отсутствии метки. Если прочитают штатный ключ автомобиля и попытаются его открыть, то ЦЗ откроется, а сигнализация с охраны не снимется и в момент физического открытия сработает тревога.
Автосигнализация Pandora DXL 4710 – первый продукт в новой линейке Pandora DXL 47хх – 3CAN/2LIN/4G(LTE)/GPS-ГЛОНАСС/Bluetooth 5.0 с сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин, и алгоритмов обхода иммобилайзеров, а также систем защиты компонентов. В первую очередь это продукт, который, с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший. И не просто лучший – к его качеству связи долго никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth).
В схемотехнике автосигнализации Pandora DXL 4710 использован чип NRF52840 – пожалуй лучший Bluetooth-чип на рынке, от компании NORDIC, которая подарила миру идеологию и технологию BLE. Чип NRF52840 является оригинальным чипом со всеми технологиями и протоколами Bluetooth 5.0. – аппаратной обработкой ошибок, усилителями приема и передачи, повышенной скоростью передачи, полным набором протоколов (не совместимость, а оригинал!).
Говоря проще – и с точки зрения Bluetooth 5.0-связи, автосигнализацию Pandora DXL 4710 трудно или невозможно сделать лучше! А для пользователя это значит – значительно большая дальность связи с любым современным телефоном, в разы более быстрое обновление ПО через Bluetooth, радикально лучшая помехозащищенность, совместимость и безглючность работы со всеми телефонами мира, кто хоть чуть следует стандартам связи, а не только с избранными моделями.
Программирование данного продукта возможно не только с помощью программы AlarmStudio, но и посредством Bluetooth с мобильного телефона под управлением нашего нового интерактивного помощника Pandora Specialist. Добавим, что все наши современные продукты получают возможность быстрого и удобного, даже начинающему специалисту, программирования с мобильного телефона программой Pandora Specialist.
А еще установленный ценовой профиль автосигнализации Pandora DXL 4710, с учетом ее безальтернативно лучших технических показателей, должен понравиться и профессиональным операторам рынка и будущим владельцам этой замечательной, а, возможно, и лучшей в мире охранно-сервисной системы!
Всем доброго дня!
Подскажите, кто может замерить ток потребляемый сигнализацией Pandora dx-50 в режиме охраны?
Фокусник
Местный
@Dm_NSK, чтобы замерить , нужно собра на столе систему и замерить. На машине не получится, там кроме пандоры есть и другие поиребители.
У мегч ток утечки 200 милиампер. нашел потребителя на 50, теперь 150 осталось. но то де много. А на днях узнал ято у меня парктроники с какой то активной системой мониторинга . когда машина стоит, мониторит приближение к ней машин и людей, в зоне 1 метра начинает моргать аварийкой. Тоже амперы жрет.
Я тут раньше спрашивал , ответы были от 50 до 80 милиампер кушает пандора.
The200
"Зануда года" 2013, 2014.
у меня парктроники с какой то активной системой мониторинга . когда машина стоит, мониторит приближение к ней машин и людей, в зоне 1 метра начинает моргать аварийкой.
Это объемный датчик движения в салоне где-то спрятан и к сигнализации подключен.
Можешь подползти к своим парктроникам, низенько-низенько - ничего не моргнет.
Или сбоку к машине подойди, руками у стекол помаши - сработает. Хотя парктроники только спереди и сзади.
Еще можно запереть себя в машине в режиме охраны, подождать минуту не шевелясь, а потом пошевелиться тихонько - заорет сигнализация. Значит стоит объемник. Только надо именно подождать - он не сразу может включаться в охрану.
Какой же русский не любит быстрой езды.
Фокусник
Местный
@The200,про объемные датчики я в курсе, штатно стоят на Фокусе. Я пока искал причину моргания аварийки, что только не придумал, уже думал что машина-трансформер и мигает своим))) Установщики всего и всяк на машину только руками разводили и не знали в чем дело. Бывало аккум высаживало за пару тройку дней до 12,00 вольт. А тут на днях попалась документация от прежнего хозяина, а там инструкция на парктроник , не штатный. А в ней заветная строчка)))
В работе системы используется AWS — технология активной предупредительной сигнализации, которая предназначена для предупреждения какого либо транспортного средства при его опасном приближении к припаркованному автомобилю (включается только на припаркованном автомобиле, после выключения зажигания):
— в случае, если в зоне 1,5 метра будет обнаружено приближающееся транспортное средство, формируются предупредительные световые сигналы;
— если расстояние сократится до 1,0 м, вместе со световыми сигналами будет включен предупредительный звуковой сигнал (сирена не активна в моем случае вроде как).
Вот и сейчас, приехал на работу, подпер сугроб, поставил на охрану, а она стоит и подмигивает мне))) Пришлось чуть вперед дать, стоит и не моргает
Вот так, моргая на припаркованную сзади или спереди машину акб мне и высаживает. Надо залезть в блок и отключить проводок.
Dm_NSK
Старожил
Вылечилась отстриганием ненужных проводов и подключением способом, при котором питание подается только при включении заднего хода или нажатии на педаль тормоза (для передних датчиков)
А так тоже год гадал почему машина то поворотниками моргает, а то бибикает
Фокусник
Местный
@Dm_NSK, О, у меня такой же, ток брат близнец, фантом)) Где же Вы раньше были Дмитрий)) Я тут форум год пытаю, чего машина мигает, никто не знает.
Может Вы еще знаете где к ним отдельные датчики продают? А то один глючит.
EREKTRIK
Новожил :)
@The200,про объемные датчики я в курсе, штатно стоят на Фокусе. Я пока искал причину моргания аварийки, что только не придумал, уже думал что машина-трансформер и мигает своим))) Установщики всего и всяк на машину только руками разводили и не знали в чем дело. Бывало аккум высаживало за пару тройку дней до 12,00 вольт. А тут на днях попалась документация от прежнего хозяина, а там инструкция на парктроник , не штатный. А в ней заветная строчка)))
В работе системы используется AWS — технология активной предупредительной сигнализации, которая предназначена для предупреждения какого либо транспортного средства при его опасном приближении к припаркованному автомобилю (включается только на припаркованном автомобиле, после выключения зажигания):
— в случае, если в зоне 1,5 метра будет обнаружено приближающееся транспортное средство, формируются предупредительные световые сигналы;
— если расстояние сократится до 1,0 м, вместе со световыми сигналами будет включен предупредительный звуковой сигнал (сирена не активна в моем случае вроде как).
Вот и сейчас, приехал на работу, подпер сугроб, поставил на охрану, а она стоит и подмигивает мне))) Пришлось чуть вперед дать, стоит и не моргает
Вот так, моргая на припаркованную сзади или спереди машину акб мне и высаживает. Надо залезть в блок и отключить проводок.
Dm_NSK
Старожил
@Фокусник,
Я просто купил самую душевую 4 х датчиковую модель того же бренда
Фантом флешпоинт одно и тоже, кажется еще какие то клоны есть
Soundauto
Постоянный
Могу замерить точно, но примерно 15-20 мА.
Это не критично для нормального аккумулятора. К примеру видеорегистратор может легко есть 1А то есть 1000мА.
50-80 мА -это более дорогие модели с радиомодулями и радиореле, GSM иGPS (от Dxl 3900- до Dxl5000)
Всем доброго дня!
Подскажите, кто может замерить ток потребляемый сигнализацией Pandora dx-50 в режиме охраны?
Читайте также: