Перепаять усилитель в магнитоле цена

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте радиолюбители. Вопрос такой: Стоит ли возится с перепайкой усилителя автомагнитолы? Как я думаю это делать: посмотреть какая микруха впаяна в усилок, найти в инете ее описание, найти её аналоги с более высокой мощностью, впаять (вход со всходом, выход с выходом, питание и дополнительный обвес, если предусмотрен более мощной микрухой). Стоит ли этии заниматься? Где могут быть "подводные камни"?
Большое спасибо.

Неужто никто не занимался. ИМХО это наверное не сложно. Аккуратно выпаять старую микруху, впаять новую. Или не так? Меня это сильно интересует.

А в чем проблема? Менял я на Сони, так как родная стоила 400р. собрал на платке на микрухе TDA, прикрутил, подпаял проводками. Ножки впаиваются по назначению, обвеса ноль, старую микруху отпаиваешь отсосом или оплеткой кабеля. Все работает Давно это было.

Значит подводных камней нет? Главное, чтобы новая микруха подходила по напряжению, числу каналов, устраиваемой мощностью и практически все? Далее дело техники.

Не надо забывать, что усилители в магнитолах бывают с "мостовым" выходом или с разделительным конденсатором. Современные 4-ёх канальные идут "мостовые" (по две ножки на канал). Выходные ножки нельзя соединять с плюсом питания, иначе бабахнет .
Еще не забудьте правильно соединить ножки "stand by " и "mute".

Пасибки. Очень благодарен! Еще интересует следующее: Например, нашел я аналог более мощный, чем у меня стоит. Сравнил типовые схемы обоих микрух (нынешней и предполагаемой). Оказалось у предполагаемой больше обвеса, чем у моей. Как быть с этим обвесом? На отельной плате его паять, или можно без обвеса обойтись? Или опытным путем определять?
У меня мостовая схема включения. Т.е. "минус" колонок соединяется не массой авто а именно с "минусом" выхода для этой колонки.

Вообщем полазил я по инету, ничго хорошего не нашел. Хотя кое что нашел: у меня стоит микруха TDA 8571J. Ее типовую схему включения скачал. Стал гуглить, в поиске усилка, хотябы ватт на 60. Нашел 2 схемы. Одна схема - 2-х канальный усилитель (с магнитолы пионер) с мостовым выводом. Микруха используется TDA 8215H-A. Документации на нее нигде не нашел. Либо очень старая либо, наоборот очень новая. Странно, что только 2 канала.
Еще нашел микруху (и схему включения) TDA 1562. Это уже одноканальный 70 ваттный усилок. Схема тоже очень простая. Т.к. ниодна схеме не подходит, чтобы заменить стандартную микруху (имеется в виду впаять на место старой), ьо если надумаю собирать усилок, то только на отдельной плате. Вопрос:
1)Допустим я собрал усилок на отдельной плате. Куда его нужно подключать. Параллельно к входам "in" на стандартном усилке в магнитоле, либо уже к выходам этого усилка, т.е. туда, куда подсоединяются колонки?
2)Не будет ли в усилителе шумов от двигателя, когда авто заведен? Был неудачный опыт, собирал 2-х канальный усилок на како-то TDA (не помню на какой), так при заводки авто в усилке был шум. И еще там же была проблема, что выходная громкость с усилка не контролировалась. Т.е. при уменьшении громкости на источнике (тогда это был простой 2-х кассетник) уменьшалась громкость в динамиках, но шум (такой же, как напимер, громко слушать музыку на кассете, во время паузы между песнями) оставался.
Т.к. к самопальному усилку саб я цеплять не собираюсь, просто хочу повысить мощность звука в авто. Усилок хочу подцепить к задним колонкам (блинам).
Большое спасибо.

TDA 1562 использует вольтодобавочные емкости, при питании от автомобильной сети мощность достигает 50Вт на 4 Ома. Мостовые усилители дают 20-30Вт на канал. То что пишут 4х50Вт - это макс. мощность с очень большими нелинейными искажениями. Если хочется больше то надо использовать преобразователи напряжения питания.
В вашем случае, зачем портить рабочую магнитолу , лучше собрать отдельный усилок и подключить его к линейному выходу магнитолы.
Чтобы усилитель не шумел, надо запитать его через фильтр - дроссель с конденсатором.

А можно подробнее про преобразователи напряжения питания? Где найти теорию, схемки.
А в даташит про мою микруху написано, что она 40 ВТ (на манитоле разумеется 50 ватт написано), если встроенная микруха дает хотябы 20-35 вт, и если собрать хотябы 2 канала на 1562, уже 50 вт на тыл будет очень не дурно. Хотябы, я думаю низы поднимутся, верхи и средние частоты я планирую назначить на передние колонки, они будут работать от стандартного усилителя магнитолы. Тем самым, получим сзади 50 Вт+более менее достойные низы и средние+20-25 ВТ спереди и верхи+средние. Наверное неплохой звук будет за свои деньги (стоимость элементов на два канала в среднем рублей 500 встанет (2 микрухи+обвес+провода+мама с папой)). Сегодня купил одну 1562Q. Буду тестить эту микруху, т.к. нет дома подходящего источника питания, принесу аккумулятор от авто. Только не знаю, что означает буква Q. Может это уже 2-х канальная микруха? Ща буду даташит курить .

Если все получится как я хочу, все меня устроит (звук разумеется), буду курить охлаждение, т.е. планирую поставить на 2 микрухи один радиатор от других магнитол, вентилятор от компьютерного БП+термодатчик, чтобы вентилятор включался только при каком-то нагреве микрухи (температуру, еобходимую для срабатывания вентилятора тоже буду курить).
Большое спасибо.

А можно дроссель с кондером использовать от других магнитол? У меня дома две магнитолы сломаные валяются (обе кассетные, обе на TDA собраны). Если я от туда возьму дроссель и кондер, припаяю на свой усилок, будет ГУД?

Подойдет, емкость лучше взять побольше. Вот здесь на TDA1562 конструкция.

/А можно подробнее про преобразователи напряжения питания?/

Журнал Радио №7 за 2002г "Автомобильный УМЗЧ с блоком питания" на двух TDA7294, 2х70Вт при Кг=0,5%.

Спасибо batyr! Еще хотел узнать о технологии пайки. Когда я паял обычные микрухи (8 и 14 пиновые), для них покупал панельку, для TDA же панельки нет. При ее лужении и последующей пайки какой риск сжеч микруху? Как паять так, чтобы риск сжеч микруху был минимален?

Потестил микруху TDA 1562Q. Попытка №1 - НЕУДАЧНО! . Бонально перепутал плюс и минус . Но это было позже. Сначала же она чуть-чуть поработала (когда полярность соблюдал), но запустить усилитель я все-таки не смог. Конечно же главная причина - ошибка конструирования, забыл я про мощный радиатор и сконструировал так, что радиатор не подцепишь.
Вообщем появились не понятные моменты. Когда микросема работает без подачи на нее входного сигнала и без нагрузки, тоу потребления составляет ~150 mA. Но при подсоединении к ней нагрузки 6 Ом, без подцепления входного сигнала микросхема начинает потреблять около 1,5 А(!). Вопрос почему? Нет же входного сигнала. С таким потреблением она аккумулятор за ночь в раз посадит (если не предусмотреть автоматического отключения вместе с магнитолой). Вообщем при нагрузке 6 Ом, сила тока 1,5А, микруха сильно греется. Видимо он из-за нагрева переводится в режим Mute. Т.к. при подаче на нее входного сигнала, звук из колонки был тихим, и при увеличении громкости на источнике звука в колоке слышился сигнал (музыкая) сильно искаженная. Возможно ли это из-за перегрева микрухи. Вообщем решил я ее потестит с радиатором, выпаял, припаял к ней проводки, чтобы микруху расположить не на плате, а на радиаторе, и бонально перепутал плюс и минус. У меня аж кондер бабахнул. Усилок подсоединял к предварительному усилителю на автомагнитоле, запитывал от аккумулятора.

Технические характеристики микрухи:
Uпит.(min/max). +8. 18 V
Uпит. оптим. . +12 V (+14,4 V)
Iпотр.(Uвх.=0). 0,15. 0,2 А
Iпотр. средний . 1,5. 2 А
Iпотр. максим. до 10 А
Рвых. номинал (RMS (синус). 50 W (4 Ом); 30 W (8 Ом)
Рвых. максимальная . 70 W (4 Ом.); 40 W (8 Ом.)
fраб. 15. 60000 Hz (+0 dB; -3dB)
Uвх. . -0,707 V
Кусил. 26 dB
Кгарм. . 0,03 %
Ксигнал/шум. -90 dB
Кдемпф. (100 Hz; 4 Ом) . не менее

Вот что мне не понятно:
1)Почему такая большая сила тока возникает при подсоединении нагрузки в 6Ом? Может при подсоединении нагрузки и есть значение Iпотр.средний?
2)Почему микруха не "запела" в полную мощь? Кондеры подпитки ставил 4700мкф (знаю мало, но в даташите именно такие стоят).

Сейчас купил еще один комплект: микруха и обвес. Кондеры купил уже на 10000 Мкф. Тестирование продолжается. . Сообщу, что дальше будет.
Большое спасибо.

andrey_396 нет не работает

А запросил у продовца канбас, сказали у вашей машины ее нет

vintjara, насчет изменения цвета подсветки кнопок, эта функция и на старших версиях устройств теуес не реализована, хотя в настройках имеется. Стоят обычные светодиоды. Меня больше раздражает отсутствие возможности к овд2 елм подключиться

sledacks,
А зачем оно надо? Как бы раз в Н времени можно и блютуз ОБД подоткнуть и в телефоне всё спокойно посмотреть/поделать. Смысл наблюдать мозги машины постоянно?

Магнитола представляет собой всеволновый тюнер, схему записи и воспроизведения звука на магнитной ленте и тракт усиления низкой частоты. Часто магнитолой называют кассетный магнитофон без приёмника радиосигналов. Компактными магнитолами комплектуются салоны автомобилей. Наиболее уязвимым местом такого устройства является лентопротяжный механизм, касетоприёмник и магнитные головки, которые изнашиваются, при этом низкочастотная часть остаётся вполне работоспособной. Поэтому собрать усилитель звука из автомагнитолы своими руками совсем несложно.

Как сделать усилитель звука из магнитолы

Многие автолюбители используют усилитель низкой частоты от автомобильной магнитолы для подключения к нему внешних источников звука. Это может быть телефон, смартфон или планшет. Подключение этих устройств может быть реализовано несколькими способами. Самый простой вариант это использование кассетного адаптера.

Это устройство представляет собой стандартную кассету, внутри которой находится несколько пластиковых шестерёнок для имитации работы лентопротяжного механизма и магнитная головка. К выводам головки припаян провод, заканчивающийся разъёмом Mini jack 3,5 мм. Этот разъём вставляется в гнездо AUX OUT любого внешнего устройства. Сигнал звуковой частоты с источника поступает на магнитную головку адаптера, которая выполняет функцию передатчика. Звуковой сигнал поступает на головку адаптера, при этом вокруг неё образуется переменное магнитное поле, которое воспринимается магнитной головкой автомагнитолы. Далее сигнал усиливается и поступает на акустическую систему автомобиля.

Данная конструкция обладает следующими достоинствами:

низкая цена;
не требуется источник питания;
может быть подключена к любому устройству;
хорошее качество звука.

Основным достоинством данного устройства является то, что автомагнитолу не нужно вскрывать и паять дополнительные провода. Использовать кассетный адаптер может практически любой автовладелец. Недостатком является необходимость включать магнитолу в режим воспроизведения, при этом слышен звук от работающего лентопротяжного механизма и шестерёнок адаптера. Чтобы избавиться от этого, достаточно отпаять один из проводов питания электродвигателя, так как в этой конструкции он не нужен. Кассетный адаптер можно использовать с любыми автомобильными магнитолами.

Если узел кассетоприёмника сломан, то сделать усилитель звука из автомагнитолы можно другими способами. На старых типах автомагнитол отсутствует дополнительный вход AUX-in, но если он имеется, то его можно использовать для подключения внешних источников звука. Для этого нужно приобрести Wireless Bluetooth Music Receiver. Это небольшая пластмассовая коробочка, на которую установлен штекер Mini jack 3,5 мм. Он вставляется во входное гнездо автомагнитолы. Это устройство позволяет через канал Bluetooth прослушивать музыку или радиотрансляцию с любого устройства. Таким каналом оборудованы все смартфоны и планшеты, а так же большинство моделей старых мобильных телефонов.

Переходник выпускается в двух вариантах:

с питанием от прикуривателя;
с встроенным аккумулятором.

Второй вариант предпочтительнее, так как от гнезда автомобильного прикуривателя обычно питается GPS навигатор, а если нужно установить видеорегистратор, то на прикуриватель придётся ставить разветвитель. В результате получится слишком большое количество проводов. Система со встроенным аккумулятором или литиевой батарейкой свободна от этих недостатков. Достаточно не забывать своевременно, менять источник питания.

Другой вариант заключается в использовании FM трансмиттера. Это устройство позволяет слушать музыку с внешних носителей, если автомагнитола оснащена FM тюнером. Трансмиттер является переходным звеном между картой памяти, на которой записаны любимые музыкальные произведения и усилителем звуковой частоты автомобильной магнитолы. Это устройство получает питание от прикуривателя автомобиля. На его передней панели имеется маленький дисплей, на котором высвечивается рабочая частота.

Трансмиттер имеет разъём USB для размещения флэш-карты и слот для установки карт памяти формата Micro SD. Некоторые модели комплектуются пультом дистанционного управления. Электронный блок трансмиттера преобразовывает информацию, записанную на карте памяти в аналоговый сигнал высокой частоты в FM диапазоне. Далее передающий блок транслирует сигнал на FM приёмник автомобильной магнитолы. Несущая частота трансмиттера должна находиться в стороне от частот передающих радиостанций, чтобы исключить влияние помех на сигнал.

Как самому сделать усилитель звука для магнитолы на микросхеме

На некоторых старых автомагнитолах отсутствуют такие полезные входы как USB и AUX, поэтому чтобы использовать их в качестве усилителя придётся вынимать устройство из посадочного места и открывать печатную плату. Если нет опыта работы с электронными схемами, то за эту работу браться не стоит. Сначала на плате автомагнитолы нужно найти интегральную микросхему усилителя низкой частоты. Это большая по размерам деталь и единственная, которая устанавливается на радиатор-теплоотвод. На принципиальной схеме и на плате она может обозначаться AMP или POWER AMP. Затем нужно определить входные контакты усилителя. На микросхеме их два – это вход левого канала и вход правого канала. Левый канал может обозначаться Line L или L-in, а правый – Line R или R-in. Определить правильность можно прикоснувшись к каждому контакту пальцем. В соответствующих динамиках будет слышен гул. При этом питание автомагнитолы должно быть включено. Земля или общий провод маркируется надписью Line GND.

Если маркировка на схеме отсутствует можно найти входы каналов непосредственно на микросхеме. Для этого нужно последовательно прикасаться ко всем выводам, ориентируясь на появление гула в динамиках. Припаивать разъём к этим контактам нельзя. Нужно определить точки подключения разделительных конденсаторов и уже к ним припаивать провода.

Распайка каналов на штекере и гнезде должна выполняться экранированным проводом по следующей схеме.

Сделанный своими руками усилитель звука из магнитолы можно использовать с любым внешним источником звука. Регулировки тембра в такой конструкции отсутствуют, поскольку сигнал подаётся непосредственно на вход оконечного усилителя, минуя эквалайзер. Для того чтобы снизить уровень шумов следует обрезать дорожки идущие к конденсаторам С1 и С2 от предварительного усилителя головки воспроизведения.

Если в автомобиле установлена новая магнитола, из старой можно сделать компактный усилитель звуковой частоты. Чтобы собрать усилитель звука из магнитолы нужно удалить всё лишнее и ненужное.

Хочу показать на примере своей старой магнитолы, как вывести AUX, чтобы можно было подключить Ваш телефон или плеер, ну или любое другое аудио устройство.

Ну для начала, давайте договоримся, представим, что на этой магнитоле нет AUX, просто у меня нет магнитолы без встроенного AUX, поэтому переделывать придется эту, но позже вы поймете, что ко встроенному AUX Мы даже не прикоснемся

Давайте заглянем в блок схему магнитолы, которую можно найти в Serviсe manual. В которой узнаем, что именно нам нужно. Так как переделка наша будет основываться на подмене выхода AM/FM тюнера на наш сигнал, то соответственно нужно найти нужные нам элементы. В данном случае сам тюнер TU1. И Микросхему управления сигналами (ее можно назвать предусилителем) TU.L и TU.R это Тюнер.Левый_канал и Тюнер.Правый_канал, далее уже микросхема предусилителя переработает этот сигнал, разделит его еще и на задний и передний каналы, и в зависимости от настроек добавит басов, и подкорректирует остальные частоты. Но нам это уже не важно, главное на входе микросхемы предусилителя, заменить выходной сигнал из Тюнера, на свой, допустим уже с телефона.

После блок схемы, нужно взглянуть на принципиальную электрическую схему, и найти те самые TU.L TU.R (Тут они обозначены как, L-CH и R-CH, L- Левый, и R-Правый CH-Channel- Канал). Так же обратите внимание на конденсаторы, что я обвел синим. Эти конденсаторы, не дают проходит постоянной составляющей напряжения, то есть если их убрать, то вместо звука вы получите хлопок, и колонка постоянно будет стоять на месте, втянутая либо вытянутая в зависимости от полярности подключения.

Вот и сама микросхема предусилителя уже на плате. Я указал где 1 и 2 ноги, которые судя по схеме нам и нужны.

Конденсаторы, которые фильтруют постоянную составляющую сигнала я убрал, но это временно, лишь для того, чтобы через них не проходил сигнал от тюнера. Однако при подключении нашего аудио устройства к магнитоле, их следует впаять обратно, + стороной к контактам микросхемы предусилителя.

В данны момент, для проверки я подпаял конденсатор с другой стороны платы, к нужной ноге микросхемы (1 или 2), к другому входу конденсатора, нужно подключить + источника звука, - же источника, можно подключить либо к 15 ноге микросхемы, так как она подключена к земле, либо к любому месту на корпусе магнитолы, так как это есть земля. То есть только + проходит через все микросхемы усилители и т.п. а - он как бы общий, что от аккумулятора, что от телефона )))

Ну и на последок схема предусилителя, в которой я выделил желтым 1 и 2 ноги, так как это входа Левого и Правого канала звука, и 18 -21 ноги, так как это выходы на усилитель, как видно их уже 4, а не два, то есть микросхема поделила каналы еще и на передний и задний. 15 ногу, я забыл выделить, но она тоже учавствует, и это земля. Так же в эту микросхему приходят и другие источники звука, в моем случае это CD, и встроенный AUX.

В общем, что мы получили в итоге? При включении радио, на магнитоле, вместо него будет играть музыка с вашего телефона, или плеера, то есть по факту мы вывели AUX, вместо радио, но при этом и функцию радио можно сохранить, если поставить переключатель, и одним щелчком, можно будет подменять входа, либо на тюнер, либо на плеер/телефон. Как видите, все достаточно просто. Особенно, когда есть схема магнитолы )) Но даже без нее, просто вводя опознавательные знаки микросхем в гугл, и читая их даташиты, можно понять, что и куда подключать

Всем удачи! И спасибо за чтение моих статей

Поставь вот такой разъем.

2 – Правый канал (к предусилителю)

3 – Правый канал (к AM/FM-тюнеру)

4 – Левый канал (к AM/FM-тюнеру)

5 – Левый канал (к предусилителю)

Когда гнездо "пустое" будет работать радио, как только вставишь кабель от телефона, вход усилителя переключиться на телефон. Будет не приятный счелчек при выткании, но не смертельно.

Вариант гуманитария - идёшь в магазин, покупаешь нормальную магнитолу, ставишь в машину. Поздравляю! Ты великолепен!

Пост хороший, но в следующий раз пользуйся этой кнопкой

Подписался, выкладывай ещё. Успехов

Это конечно очень полезно и интересно,но у меня руки из жопы :(

Где ж ты был год назад родной! Мне пришлось выкинуть годный старенький 2-din кенвуд, потому что задолбался пилить для него балванки с музыкой. Новенький пионер конечно имеет и юсби и aux, но звучание не такое сочное.

ребят, а вы откуда? может за доп.плату на штатный аппарат прицепите?)))))))

Оч крутая статья, в итоге переколхозил 4 магнитолы )). модные с блютутами теперь ))
А в одну Panasonic прям в кассетник воткнул модуль с Bluetooth, USB и прочей херомантией.

О, моя магнитола)

Хорошее дополнение к вашему материалу. Там проигрыватель попроще. Удачи всем с переделкой

Не поверите, отличную старую YAMAHA отдали, звук замечательный, и надо было разобраться, как подключить к телефону, а тут Ваш пост!
Я правильно понимаю, либо радио слушать, либо AUX?

ПРивет, сможешь помочь?

Дорогой Scrypto, у меня есть дурная идея впаять блютуз наушники чтобы они играли вместо CD привода, как считаешь это реально? Meizu ep51 и Pioneer FX-MG 9107z

ОЧЕНЬ подробный отчёт, только вот не разобрался с первой и второй "ногой" на картинке, а так ну прям ВСЁ понятно, и ещё не приложу где ж мне взять такой раритет, что бы этим всем заняться.

подскажите что делать, если телефоны не видят впаянный аукс?

Воспроизводит только на плеерах, и на 1 из 10 телефонов.

@Scrypto, а можно экран на магнитолу поставить? допустим со сгоревшего планшета

Всё хорошо, но для кого этот пост?

Тот, кто разбирается в электронике, всё это и без подсказок сможет сделать.

А кто не разбирается - даже паяльник в руки не возьмёт, не говоря уже про поиск даташитов к МК.

А такие магнитолы вообще есть у кого нибудь ?

оставляю комментарий что бы проверить

Как же сделать AUX на почти любой магнитоле.

Вай мы дружим смотри как, не то что вы Русские

Тут в одном посте

мне уроженка Дагестана сделала замечание, якобы я не терпим к их нации и вообще у них много русских друзей и в обще я не прав и по моим постам понятно, что я какашка.

Вот мой муж тоже служил в 2005 году, мы с Дагестана, и к нам приезжают почти каждое лето его друзья с Пензы с Питера с семьями, останавливаются у нас, мы тоже бываем в гостях у них, дружим семьями, по разному бывает все, не нужно делать акцент, если служил дагестанец он всегда плохой

ну там с девушкой еще пару пикабутян словами перекинулось.

А потом всплывает вот это.

Причем самое интересное недавно дама публиковала пост Русские и нерусские

якобы мы все друзья мир во всем мире любовь жвачка.

А потом еще и удивляются почему мы их так не любим, потому что лицемерные вы, и вот всё ваше нутро)

И добавить нечего.

Герой!

Жиза заказ такси

Снежная баба

Послепраздничное

Сложность завтрашнего дня заключается в том что нужно встать в 7, а не лечь.

Не попадитесь!

Не доверяй своим чувствам

Я вот работал с таким уеьаном. Приехали на монтаж вывески в г. Бор. Там небольшое одноэтажное здание. Был выходной день поэтому была припаркована всего одна машина. Дима (наименование уеьана) подошёл, аккуратно положил под каждое колесо саморезик. Я понял, что он делает, только когда он был у последнего колеса.
- Зачем?
- В смысле? А чё он тут встал?
И полез после этого по лестнице бурить дырки.
Хз, что в голове у него. Машина была обычная. У Димы авто тоже имелся. Какая-то сила давления говна ими движет что-ли.
Я вытащил саморезы, в пн рассказал это директору. Потом это тело больше не работало у нас. Если есть кто из НН, может тоже знаете такого. Он в рекламе вроде постоянно работал монтажником.

Актуалочка

Как-то с женой в Таиланде ехали автобусом с острова в столицу, дорога неблизкая, часов 7 езды. Места в билетах не указаны. Заняли место в середине салона и благополучно доехали до первой промежуточной остановки. Вышли перекурить, вещи остались на креслах. Возвращаемся -- на наших местах парочка немцев, наша ручная кладь -- на их местах, в конце салона. На все вопросы -- нихт ферштеен. Ну да хер с вами, сели на их места, автобус вполне себе комфортабельный. И всё бы ничего, но там от немцев остались недопитые бутылки, мятые пакетики из-под снеков и прочий мусор. Собираю всё в пакет, отношу владельцам, дескать, вы забыли, ферштеен? Forget! Take it взад! Возвращаюсь на место, а эта швайн притаскивает мне всё обратно! Тут я уже закипел. Отнёс опять им, вывалил из пакета прямо на колени. Побурчали что-то по-своему, но угомонились.

Ссылка на героиню дня @lyubovnica

У меня история не про самолёт, а про автобус, но всё равно до сих пор бомбит.
В конце 2019 года собралась к родителям в деревню на Новый год. Выбрала поехать автобусом, а не маршруткой, хотя последняя прибывает быстрее. Купила билет онлайн заранее, специально выбрала место спереди салона сразу за водителем, поскольку, 1) чем ближе к концу салона, тем сильнее трясет, 2) там удобнее ногам с моим не самым низким ростом, 3) у меня первый триместр беременности, токсикоза вроде как нет, но боюсь укачивания. Спереди ехать мне легче.
Так вот. Автобус прибыл в Волгоград из своей отправной точки - города-спутника Волжского. И. на моем месте сидит юная ледя, в ушах наушники, морда кирпичом. Я кое-как добилась до нее, чтобы она сняла наушники и затем состоялся диалог:

(я) - Девушка, это моё место, у Вас какое место на билете?
(Девушка) - Это моё место, здесь все сидят как хотят.
- Другие пусть и сидят, но это МОЁ место, уступите, пожалуйста.
- У меня нет на билете номера места, так на вокзале всем выдают.
- Покажите, пожалуйста, билет. Не может такого быть (оговорка: я точно знаю, что на этом маршруте такого не бывает, все билеты с номерами).
- Я не буду ничего показывать. Там нет номера! *Надевает наушники и отворачивается*.

Случись бы такое со мной лет пять назад, я бы вздохнула и пошла в конец салона. Но за годы попирания меня с моих же мест я вырастила в себе способность защищать свои права. И обратилась за помощью сначала к водителю. Тот тоже не смог ей противостоять. И затем пришла контролёр, они всегда присутствуют при посадке и проверяют билеты. Она выслушала меня, растормошила девушку. И спросила, какое у нее место. И надо же! Оказывается, она его прекрасно знает - место номер 17. Куда она и отправилась с вздохом, цоканьем и недовольством в мою сторону "что, не могла себе место найти?".
Удовлетворённая я села на свое место.

И да, не обвиняйте меня в яжматеринстве, если у вас сложилось такое впечатление) я ни разу не требовала к себе особого отношения, прикрываясь своим положением, и случай в автобусе не исключение. Никто не узнал о беременности и это в принципе было лишнее: достаточно аргумента в виде билета на мое место)

Читайте также: