Подключение видеорегистратора гольф 7

Обновлено: 05.07.2024

Подключение видеорегистратора

Подскажите где в потолке есть постоянный +12В? Нашел в плафоне, но почему то при включении самого плафона напряжение на этом контакте пропадает. Нашел питание на 3-х проводах подходящих к датчику света\дождя, но хотелось бы схему этого блока узнать. Тянуть провод от прикуривателя не хочу, т.к. хочу чтобы регистратор после парковки авто еще некоторое время писал. А так как бортовая система через некоторое время (около часа) всё-равно отключает питание- это самый подходящий вариант. На всех предыдущих авто цеплялся к плафону и всё ок было.

Сам задавался этим вопросом (на будущее) пока не юзаю регистратор. А почему пропадает + на плафоне? то есть пока кнопку плафона не включаешь все ок?

C плафона НЕ лучший вариант! Там не всё просто . и после выкл зажигания, там еще несколько минут 12в не пропадает. И подключившись туда - можно нарушить сопротивление цепи и алгоритм работы этой цепи..
Можешь попробовать. я пытался, . замерял там.. Короче меня НЕ устроил такой вариант.
Я цеплял к левому (с водит стороны) блоку предохранителей. Там есть вверху много свободных мест с подводом 12В от зажигания. Взял предохранитель, сломал его пополам, припаял проводок к половинке и воткнул сломанный пред одной ножкой в гнездо с +12B от зажигания.

B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off

kazbich2004, Круто! Хороший вариант! А что там (в блоке) есть пустые гнезда для предов с подведенным плюсом?

в БП куча клемм где +12В есть всегда, или только при зажигании, ну и массы достаточно. Зачем мудрить с предохранителями не ясно

Да. там с обратной стороны применяется целая планка для нескольких предохранителей с +12В (логично. зачем подводить к каждому свой провод, если можно подвести один провод к планке..). И есть гнёзда, где нет предохранителей. а +12В вольт от зажигания там есть..
Я сейчас не помню, конкретно куда у меня воткнуто. Но в принципе можно сфоткать.

Да, ещё. если от плафону цеплять - то авто "засыпать" не будет.. (так пишут на форумах, не проверял. )

в БП куча клемм где +12В есть всегда, или только при зажигании, ну и массы достаточно. Зачем мудрить с предохранителями не ясно

Да понятно, что мест много. только
1. Эти места надо искать.
2. Цеплятся не всегда удобно без разрезов и "скруток"
3. И при необходимости отключить. не надо "откручивать" .. просто выдернул пред и все

А так конечно. варианов куча!
Только НЕ К ПЛАФОНУ .

B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off

Я цеплял к левому (с водит стороны) блоку предохранителей. Там есть вверху много свободных мест с подводом 12В от зажигания. Взял
предохранитель, сломал его пополам, припаял проводок к половинке и воткнул сломанный пред одной ножкой в гнездо с +12B от зажигания.

аналогично так же сделал, провод протянул от регистратора под потолком и поставил гнездо от прикуривателя на провод (спрятал в торпедо)

Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa, VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus , VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга . кк №01949

а позвольте спросить штатный зарядник от регистратора вы не разбираете ?просто подключаете к наружным контактам и изолируете?

Поддержу с подключением к блоку предохранителей . 6,8,9,11 пустые и на них напруга только при включенном зажигании.
У себя подключение делал именно так, от пустого гнезда №6. Никаких сложностей с прокладкой кабеля науерх не возникло.

Хочу подключиться к блоку предохранителей, возник тупой вопрос Провод через предохранитель от одной ножки будет работать или только если обе туда воткнуть? сильно не пинайте

Провод через предохранитель от одной ножки будет работать или только если обе туда воткнуть? сильно не пинайт

Задача.
- Нужен "+", который появляется при вкл зажигания, так?
Найди пустое место, где в одном из гнёзд появляется "+" при вкл зажигания. Тут писали уже.. что 6, 8,9, 11 . места пустые и там на одной из ножек появляется "+" от зажигания. Вроде как это все верхние гнёзда. Нижние обычно - это уже к потребителям через предохранитель..
В это одно гнездо и подключай провод !! Можешь хоть припаять. хоть прикрутить.. Просто используют половинку предохранителя любого (номинал как надеюсь понимаешь - значения не имеет..) как просто контакт, который легко и просто воткнуть в это гнездо.. Это просто как контакт. Никакие функции его как предохранителя НЕ используются!
И удобно потом, при необходимости) просто вытащить.. и отключить питание того, что подключено..

P.S По твоей ссылке, это ИМХО типа разветвителя. Втыкается вместо предохранителя (того, от которого надо взять питание. до предохранителя, есс-но) и потом в этот девайс втыкается предохранитель, тот который был так до.. Итого, старая цепь как и была, и имеешь провод - отвод питания для других целей. Тоже через доп предохранитель. там-же видишь, гнёзда под 2 предохранителя. Но ИМХО заказывать такое . Смысл ? Это может быть полезно в том случае, если НЕТ пустых мест, откуда нужно взять питание. А у нас куча таких мест!

B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB , DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist / Nivomat / Alcantara+Full Electro / / TPMS / Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off

Несмотря на то, что видеорегистраторы сделаны максимально простыми в использовании, существуют правила по их установке в автомобиль, чтобы получить наиболее оптимальное качество видеозаписи и защиту. Также важно ответить на некоторые вопросы. Где именно на лобовом стекле разместить устройство? На какие поверхности он может быть прикреплен? Будет ли он мешать датчикам автомобиля?

Где установить

Хотя все видеорегистраторы имеют широкоугольные линзы, чтобы максимально увеличить поле зрения, их следует устанавливать посередине переднего лобового стекла для обеспечения равномерного обзора по бокам автомобиля.

Это также связано с тем, что объектив редко можно отрегулировать по горизонтали, но почти всегда можно отрегулировать по вертикали. Рекомендуется установить устройство рядом с зеркалом заднего вида, чтобы он блокировал некоторые части или весь видеорегистратор из поля зрения водителя, сводя к минимуму любые отвлекающие факторы.

Необходимо наклонить объектив немного вверх, чтобы на видеозаписи отображалось около 60% дороги и 40% неба. Этот угол обеспечивает хороший баланс экспозиции и деталей. Для устройств с приложением на смартфоне следует просматривать видео в реальном времени при установке, чтобы можно было выбрать положение и угол обзора.

Отсутствие помех от датчика

Многие новые автомобили имеют сложные датчики возле ножки зеркала заднего вида, отвечающие, например, за обнаружение дождя, и усовершенствованную систему помощи водителю и т.д. Не будет ли в таком случае видеорегистратор мешать работе этих датчиков?

Нет, видеорегистраторы не мешают датчикам, которые установлены прямо напротив лобового стекла и направлены наружу.

Черные точки на лобовом стекле

Крепление устройства с клейкой стороной к этой поверхности безопасно и не вызовет каких-либо электронных помех. Если когда-нибудь придется удалить клей с этих точек, это не повредит им, поскольку они надежно приклеиваются к лобовому стеклу.

Фритты позволяют скрыть основную часть видеорегистратора, видимую снаружи. Пока линза проходит за точечную матрицу, проблем с устройством не будет.

Важно! Устройства с присосками обычно не прилипают к фритте, поскольку текстурированная поверхность не обеспечивает идеального уплотнения присоски.

Крепления и ленты

При установке клейкого крепления, которое используется почти во всех видеорегистраторах, лобовое стекло следует тщательно очистить с помощью средства для мытья окон. Перед нанесением клея важно проверить, что область вытерта насухо, процесс должен проходит при комнатной температуре (не холодно и не под прямыми солнечными лучами).

После необходимо прижать руки к креплению и давить на него в течение примерно 10 с, чтобы закрепить клей на стекле. Это гарантирует, что клей будет правильно приклеен к лобовому стеклу и останется защищенным от вибраций.

Эта же инструкция применима для устройств с креплением на присосках. Установка на другие материалы в автомобиле, такие как пластик, кожа или алькантара, скорее всего, приведет к слабой и ненадежной фиксации.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено.

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.
Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.
Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.
Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.
Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт. Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.
После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Основные настройки

Необходимо обязательно произвести базовые настройки устройства. Первый шаг – отформатировать карту памяти, ведь видеорегистратор может некорректно работать с новой картой или просто не может ее считать.

Второй шаг – настроить дату и время. Именно эта информация будет использоваться в качестве названия для будущих роликов.

Третий шаг – настройка качества видеозаписи. Современные устройства ведут съемку в формате Full HD с разрешением 1920x1080p. Можно поменять разрешение на меньшее, но лучше отдать предпочтение максимальному качеству.

Выбирая длительность роликов, стоит установить значение в 3-5 мин. Когда на карте заканчивается место, начинается перезапись старых файлов, но потеря информации в таком случае будет небольшой.

Современные модели оснащены дополнительными возможностями, которые бывают полезны в дороге:

GPS-модуль определяет координаты автомобиля.
Функция Laws выполняет контроль за полосами движения.
Функция Wi-Fi позволяет синхронизироваться со смартфоном или ноутбуком.

Лучше всего изучить руководство пользователя конкретной модели, которое идет в комплекте.

Как снять видеорегистратор

Снять устройство зачастую сложнее, чем установить его на лобовое стекло. Это связано с тем, что клей на креплении очень прочный, и его практически невозможно удалить пальцами.

Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Описание

Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.

В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.

Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.

Основные преимущества видеорегистраторов:

вывод изображения на штатный монитор;
возможность просмотра видео на оригинальном мониторе;
скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
управление с помощью пульта;
GPS-мониторинг;
максимально высокое качество изображения (на данный момент);
широкий угол обзора;
датчики движения/ускорения;
автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.

С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.

Миниатюрное устройство, которое установлено в задней части автомобиля и транслирующее картинку на монитор в салоне. Современные устройства имеют еще и динамические линии разметки, которые помогают определить нужный угол поворота руля для движения по оптимальной траектории.

В машинах премиального класса или дорогих комплектациях средних и бюджетных моделей такие камеры могут быть установлены с завода. Но что делать, если камеры нет в вашей комплектации? Ответ прост — установить самостоятельно или в сервисе.

Куда ставить камеру заднего вида

Вариантов глобально два — внутри салона под заднее стекло или снаружи. Первый вариант снимает массу проблем с загрязнением объектива. Но, во-первых, большинство выпускаемых камер ориентированы на наружную установку. Во-вторых могут возникнуть проблемы с углом наклона камеры, и, как следствие обзором. Для седанов и лифтбэков такой вариант вообще не подходит, так как багажник перекроет часть обзора и не даст точного понимания о расстоянии до препятствия. Поэтому основным вариантом, который используют и автопроизводители, является установка снаружи.

Какие бывают типы камер заднего вида

Интегрированная в рамку номерного знака

элементарна в установке;
не требует сверления или других сложных манипуляций с кузовом;
располагается строго посередине автомобиля.

открыта всем потокам грязи и дождя;
может трястись при движении;
часть проводки не защищена и идет поверх кузова.

Врезная под фрезу (аналогично датчику парковки)

достаточно проста в установке;
направлено четко горизонтально;
Проводка полностью скрыта.

не самое надежное крепление;
необходимость сверлить бампер или кузов.

Врезная под шпильку с гайкой

надежное крепление;
вся проводка скрыта;
внешне больше всего походит на штатную.

необходимость сверлить кузов или плафон подсветки номера.

В штатное место

Если ваша модель автомобиля в дорогих комплектациях имеет штатные камеры заднего вида, то с большой долей вероятности вы сможете найти не стороннюю, а родную камеру. Ставятся они, чаще всего, в плафон подсветки номерного знака или в ручку открывания багажника.

скорее всего не придется ничего пилить и сверлить;
камеры рассчитаны именно под ваш автомобиль.

родные комплектующие всегда стоят дороже;
не факт что они есть в наличии для старых моделей.

Куда выводить изображение с камеры заднего вида

С тем откуда получать картинку мы более-менее разобрались. Остался не менее важный вопрос, куда вывести картинку.

Подсоединение камеры заднего вида к проводке автомобиля

Наверное самая сложная часть работ по установке камеры. Устройство нужно запитать от бортовой сети, а провода, по которым идет видеосигнал, проложить через весь салон к передней панели.

Есть вариант и постоянного питания камеры, когда включение заднего хода только активирует отображение картинки на экране, но такой способ представляется менее оптимальным.

Далее, от камеры к экрану или головному устройству мультимедийного комплекса или внешнему экрану необходимо протянуть два провода. Один коаксиальный, по которому пойдет собственно видеосигнал, второй активационный.

Для чего необходим второй провод? Дело в том, что большинство комплексов активируют видеовход, и, соответственно начинают показывать с него картинку, только в том случае, если на дополнительный контакт поступило напряжение, говорящее о том, что устройство, передающее сигнал — активно. Это бывает полезно в том случае, если вы, например, решили запитать камеру на постоянной основе, а не от фонарей заднего хода. Есть устройства, которым достаточно только наличия видеосигнала, и они сразу переключаются на показ картинки с камеры при ее включении. Какое именно оборудование у вас — необходимо уточнить по инструкции.

Подводные камни при установке камеры заднего вида

Напряжение питания камеры

Камеры имеют разные стандарты напряжения. Они бываю 12, 9, 6 и даже 3,3 вольта. При заказе уточните от какого именно напряжения питается ваша камера и есть ли в комплекте преобразователь.

Влагозащита камеры

От обычных атмосферных явлений вроде пыли и дождя почти все камеры защищены неплохо. Но уровня герметичности не хватит, чтобы противостоять струе воды из автомойки. Попадание воды внутрь корпуса камеры чревато как минимум запотеванием объектива, как максимум замыканием. Выход только один — просить мыть место установки камеры с расстояния 2-3 метра.

Необходимость смены прошивки

Если для вашей модели есть штатные камеры заднего вида, и мультимедийный комплекс позволяет подключить ее без проблем, сложность может крыться в прошивке. Для моделей с камерами, устанавливаемыми на заводе она может отличаться. Хорошо если дело ограничиться компанием в сервисном меню. Бывают варианты, когда приходится перепрошивать мультимедийную систему целиком. И тут нужно быть аккуратным. Найти родные прошивки не так просто, а любая ошибка в процессе смены софта может превратить современный комплекс в бесполезный элемент интерьера.

Несоответствие видеостандарта

Видеосигналы имеют несколько стандартов кодировки. Если ваша камера выдает один, а отображающее устройство настроено на другой, то картинка будет с помехами или вообще отсутствовать. В таком случае потребуется конвертер сигнала или перенастройка экрана.

Разрешение камеры

Прошлой весной, как купили дочке "елку", возникла необходимость в покупке видеорегистратора в него.

Сам пользуюсь,уже много лет регистраторами КАРКАМ. Первый каркам Q2, сменил после того как в нем сдох аккумулятор спустя 3 года. А тут появились в продаже новые КАРКАМ Q4, ну и поменял.. с той поры 6 лет работает .

Но мне захотелось, в машину дочки в добавок к парктронику, поставить камеру заднего вида. Но если в моем тракторе, вывод изображения с нее удобен на экран 2din магнитолы, то в ситроене магнитола штатная и весьма неплохая, но без экрана к сожалению. Потому, решил купить зеркало заднего вида с экраном в нем. Начал смотреть варианты, и увидел видеорегистраторы в зеркале с возможностью подключения камеры заднего вида.

Заказал на Джуме. Так как в наших магазинах, были подобные с теми же или худшими характеристиками, но в два в три раза дороже. Вот и решил попробовать, если будет плохо то и не так много денег потеряю. Заказал, оплатил. Пришла посылка.

South_butovo,

Тогда если подытожить то вот:

Способов получить +12В при включении зажигания множество:

Signalman

Участник

SMax, к составленному перечню можно смело добавить подключение в блоках предохранителей, и если правильно выбрать место, способ, на мой взгляд, наиболее предпочтительный

к составленному перечню можно смело добавить подключение в блоках предохранителей, и если правильно выбрать место, способ, на мой взгляд, наиболее предпочтительный

Завсегдатай

South_butovo,

Для меня это новость. А можно какие либо факты или ссылки. Там что состоит понижающий трансформатор? Зачем??
По моим наблюдениям прикуриватель полностью обесточиваетсяния зажигания.

ToxaL

Заинтересовавшийся

подключение к зеркалу заднего вида с автозатемнением
(все аналогично подключению к плафону освещения)

Федеор

Заинтересовавшийся

Сложно снять накладку на водительскую стойку, чтобы протянуть к блоку предохранителей? На поло как-то мучительно это было.

vicalex

Завсегдатай

Федеор

Заинтересовавшийся

Signalman

Участник

Новичок

Dmitry3

Участник

vicalex

Завсегдатай

нет, не получится

если просто провод туда запихнуть, то конечно можно.
если по феншую с креплением провода стяжками, то клипсу срезать и ставить новую.

Призрак

Постоялец

seregali

Вы зачем людей пугаете?! все снимается без увечий, верхняя клипса снимается в два этапа, сначала отщелкивается, потом тонким плоским предметом выводится из пазов

Сами пробовали? Когда я тянул кабель, тоже видел это видео, но на всякий случай купил клипсу. И правильно сделал! 60 рублей роли не сыграют. Пытался, для интереса, эти усики вывести из пазов. Плюнул на это дело и срезал клипсу нахрен!

Призрак

Постоялец

seregali, то, что ее сломали Вы - не значит, что все остальные тоже должны ее ломать. она относительно легко вынимается и ставится обратно, снимал дважды - никаких повреждений, замены крепежей и деталей не потребовалось.

ToxaL

Заинтересовавшийся

Поскольку неоднократно возникал вопрос куда и как подключать регистратор в Блоке предохранителей, выкладываю таблицу (pdf).
Таблица дернута из Эльзы для AD1, для собственных нужд.
В реальной комплектации некоторые цепи могут не использоваться, предохранитель не установлен. Именно туда и следует подключать регистратор. Подключать, естественно, через "выкидыш" с внешним предохранителем.

Последний столбец - гуглоперевод как есть.
В предпоследнем столбце Klemme 15 - при включенном зажигании, Klemme 30 - включено постоянно.

Вложения

Antanta

Участник

Читайте также: