Разрешены ли в сша видеорегистраторы

Обновлено: 04.07.2024

Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.

В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.

А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?

Зачем вообще нужны видеорегистраторы?

Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.

Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.

С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.

Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.

Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.

Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?

Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?

Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.

Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.

Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.

Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.

В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.

Текущая ситуация в европейских странах

В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.

В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.

Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.

разрешено не рекомендуется нет данных

Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.

Использование видеорегистраторов в Европе

Страна	Использование видеорегистраторов
Австрия	не рекомендуется 1
Азербайджан	нет данных
Албания	разрешено
Андорра	разрешено
Армения	нет данных
Беларусь	разрешено
Бельгия	разрешено 2
Болгария	разрешено
Босния и Герцеговина	разрешено
Великобритания	разрешено 3
Венгрия	разрешено
Германия	не рекомендуется 4
Греция	разрешено
Грузия	нет данных
Дания	разрешено
Ирландия	разрешено
Исландия	нет данных
Испания	разрешено
Италия	разрешено
Кипр	нет данных
Латвия	разрешено
Литва	разрешено
Лихтенштейн	не рекомендуется 8
Люксембург	не рекомендуется 5
Северная Македония	разрешено
Мальта	разрешено
Молдавия	разрешено
Нидерланды	разрешено 2
Норвегия	разрешено
Польша	разрешено
Португалия	не рекомендуется 6
Румыния	разрешено
Сербия	разрешено
Словакия	разрешено
Словения	разрешено
Турция	разрешено
Украина	разрешено
Финляндия	разрешено
Франция	разрешено 7
Хорватия	разрешено
Черногория	разрешено
Чехия	разрешено
Швейцария	не рекомендуется 8
Швеция	не рекомендуется 9
Эстония	разрешено
Россия	разрешено

Австрия

Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.

Бельгия и Нидерланды

Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.

Великобритания

В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.

Германия

Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.

Тем не менее, в мае 2018 года Федеральный верховный суд Германии объявил, что записи, сделанные с помощью видеорегистратора, могут использоваться в качестве доказательства в гражданских судах Германии при дорожно-транспортных происшествиях.

Хотя записи нарушают закон о защите данных, но поскольку участники аварии должны в любом случае предоставить информацию о личности, страховке и водительских правах, то их использование является допустимым.

Люксембург

Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.

Португалия

Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.

Франция

Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.

Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: "Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт."

Швейцария

Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.

Швеция

В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.

Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.

Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.

Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД , но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.

Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.

Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.

Челябинский метеорит в 2013-м спровоцировал многих купить видеорегистратор. Это был хороший пример и для американцев. Но из-за чего только русские никогда не ездят без включённой камеры?

В 2013-м году после падения Челябинского метеорита ведущие учёные мира принялись восторгаться многочисленными ракурсами этого удивительного астрономического события. Запечатлеть момент столкновения с атмосферой удалось исключительно благодаря сотням и даже тысячам активных видеокамер, установленных российскими автомобилистами в целях собственной безопасности. Мы с вами хорошо понимаем, что в нашей стране очень много автоподстав, столкновений с мошенниками, коррупционных явлений в рядах МВД и случайных неприятностей, для решения которых могут потребоваться видеодоказательства. Но у иностранцев появились вопросы — почему россияне оказались технически более подкованы, чем они?

Американцы про видеорегистраторы русских

Издание Wired писало, что высокий уровень аварийности в США и России заставляет автолюбителей находиться в напряжении. Случаи столкновений приводят к судебным тяжбам и далеко не всегда со справедливым исходом. И дело не во взятках — слабая доказательная база. Однако с тех пор, как в 2009-м году в ходе реформ МВД россиянам обеспечили возможность не только купить видеорегистратор, но и установить его на законных основаниях, многое изменилось в лучшую сторону.

В разбирательствах со страховщиками, спорах между автовладельцами, при остановке сотрудниками ГИБДД или ошибочных фиксациях нарушений запись с регистратора избавляет от никому ненужной траты времени и нервов. Вот он файл, вот факты!

Теперь записи с видеорегистраторов — это глобальное интернет-явление. Нередко они переполнены ненормативной лексикой, драками, смертельными случаями и вообще представляют собой весьма непростое и щекотливое зрелище для обычного человека. Поэтому популярности видеороликам с автомобильных камер не занимать. И ни у кого уже не осталось сомнений, что устройство записи дорожной обстановки в 2017-м году крайне полезно иметь каждому владельцу транспортного средства.

Ты в России? Тогда купи видеорегистратор!

Почему именно в России купить видеорегистратор так важно? Всё дело в активной автомобилизации населения. Приобрести мало-мальски надёжную машину с каждым годом проще. В одной семье появляется по два, иногда по три и даже больше средств передвижения. А дороги при этом не становятся безопаснее. Новые трассы строятся, но старые не расширяются. И не разделяются потоки, которые уплотняются за счёт новоприбывших автовладельцев. Городские улицы перегружены, в таких условиях копится усталость, а значит и агрессивность в манере вождения.

Хочешь не хочешь, а заботиться о собственных правах приходится. Любое столкновение может обернуться материальными потерями на ремонте автомобиля. Даже если вы не виноваты — без доказательств трудно прийти к общему знаменателю с конфликтующими сторонами. А тут купил видеорегистратор и спокоен как удав. Особенно если он двухсторонний и защищает от подстав с бросанием кирпичей в заднюю часть.

Какой из регистраторов лучше?

Спустя годы оттачивания производственных тонкостей теперь очень просто купить видеорегистратор с отличными техническими характеристиками — они снимают без тряски (со стабилизацией), оснащены сенсором высокого разрешения, в целом автономные и долгоживущие. Цены причём давно уже в острой конкуренции достигли приемлемых для каждого человека значений. Достаточно пробежаться по ключевым параметрам, чтобы принять окончательное решение, какой из хороших регистраторов подойдёт именно для вас.

1. Отбросьте сортировку по производителям. Достаточно знать спецификации конкретной модели и найти отзывы о качестве сборки. Сегодня все компании достигли примерно одинакового уровня — процесс не оказывает излишней нагрузки, ведь поставщики комплектующих практически всегда одни и те же.

Обращать внимание стоит и на небольшие бренды вроде Prestigio RoadRunner 330 на чипсете Novatek NTK 96220 с возможностью записи Full HD видео и очень низкой ценой, либо видеорегистратора AdvoCam FD-BLACK с режимом ночной съёмки, и дорогостоящие высокотехнологичные модели вроде DATAKAM G5 CITY BF со светосильными линзами и полезными надстройками.

Существует развёртка 2560 x 1080 пикселей, как у видеорегистратора Digma FreeDrive 400. Либо обратите внимание на устройства с быстрыми матрицами в разрешении 2304 x 1296 пикселей. Современные процессоры, как у Neoline WIDE S50 выдерживают обработку столь тяжёлого контента.

3. Плавность картинки (высокая частота кадров). Рывковая запись в 3840 x 2160 пикселей — это рекламный трюк. Чипсет еле справляется, часто всё тормозит. Видео должно быть плавным и минимум с 30 кадрами в секунду.

Опять же, откровенного лидера определить непросто. Многое зависит от быстродействия чипсета. Видеорегистратор TrendVision TDR-718GP Ultimate подходит на образцовую роль. Приценитесь.

4. Определённый угол обзора. Ищите устройства, способные охватить от 130 до 140 градусов. Больший угол только навредит деталям, а меньший не позволит увидеть события на периферии.

Неплохой пример с широким изображением — камера Dunobil Ration с полнофункциональным оснащением. Если это для вас дорогой вариант, то присмотритесь к Artway AV-710.

5. Ударный G-сенсор или датчик движения. Избавляет нас от необходимости следить за включением. При вибрациях он самостоятельно активирует устройство. Функция полезна особенно тогда, когда в машине никого нет.

Устанавливается практически в каждой модели от бюджетных вроде Ritmix AVR-150 до продвинутых уровня Neoline X-COP.

6. Опция копирования последней записи на вторую карту памяти. Тем самым вы можете отдать флешку сотруднику ГИБДД или другим лицам, сохраняя возможность продолжения регистрации событий.

7. GPS-отслеживание. Необязательная, но очень удобная опция. Регистрируется не только скорость движения, но и местонахождение с привязкой к видеоряду. Поправки в правилах ОСАГО от 2015-го года предлагают использовать координаты GPS-модуля при составлении Европротокола без вызова сотрудников ГИБДД.

Подобным оснащением может похвастаться практически любая среднебюджетная модель. В качестве образцовой отлично подойдёт распространённый видеорегистратор Mio MiVue 618 с хорошей базой отзывов.

8. Двойная или двухсторонняя видеозапись. Для наблюдения спереди и сзади. Но многие автовладельцы против такой конструкции из-за необходимости тянуть коммутационный кабель через весь салон — по их мнению гораздо проще установить две независимые камеры. Однако сохранение координат и система синхронизации двух видеороликов не оставляет шансов кустарным методам. Один визит к специалисту по установке и, вуаля, двойная запись готова.

Достойным вариантом окажется Inspector Scirocco — он недёшев, но охватывает всю полноту потребностей требовательного водителя.

Самый главный вывод

Есть и другие модули, опции, функции, различные конструкции (в виде зеркала, портала, надстройки и так далее), которые в целом увеличивают удобство эксплуатации, но и вместе с тем итоговую стоимость. Богатство ассортимента всевозможных моделей поражает воображение. Именно поэтому не стоит привязываться к одному производителю. Обратите внимание на всю широту спектра предложений. Изучите характеристики. Поинтересуйтесь отзывами на видеорегистраторы — владельцы могут рассказать об узких местах того или иного устройства. Главное и самому соблюдать правила дорожного движения и не нарушать закон.

В последнее время геймеры из РФ с замиранием сердца смотрят на биржевые графики ключевых криптовалют и надеются на наступление новой криптозимы. Ведь если добыча Ethereum и остальных альткоинов потеряет рентабельность, то текущий дефицит видеокарт подойдёт к концу. Однако даже в случае обвала рынка существует некоторая вероятность, что дефицит не только никуда не денется, но и значительно усугубится.

Авторитетное западное информационное агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники, близкие к белому дому, сообщает, что администрация президента Джо Байдена и союзники США обсуждают введение новых санкций против Российской Федерации в связи с концентрацией российских вооружённых сил на границе с Украиной.

По данным журналистов, в пакет санкций планируют включить экспортные ограничения, запрещающие ввоз электроники, произведённой с использованием технологий США. Если новые санкции будут приняты, то Россия может столкнуться с ограничением на ввоз смартфонов, планшетов, ноутбуков, телевизоров, игровых консолей, процессоров, видеокарт и прочих комплектующих для сборки ПК. Причём некоторые аналитики не исключают возможности, что Россия может оказаться в такой же ситуации, как и Куба, Иран и Северная Корея. Пока что возможное эмбарго лишь обсуждается высокопоставленными чиновниками, но ситуация может поменяться в случае провала переговоров в Женеве, запланированных на следующий понедельник.

Привычное украинским водителям устройство в некоторых странах может стать проблемой: например, в Австрии за видеокамеру в авто можно получить до 10 000 евро штрафа.

Все рубрики

В ЕС с недавних пор введены общие особые правила относительно защиты персональных данных. К таким относятся, в том числе, изображения и места пребывания людей, даже если они совершают преступление. Видеозаписи тоже попадают под действие этих правил.

Что разрешено? Использовать в отдельных странах видеозаписи с автомобильных камер для частного архива, то есть, без размещения в соцсетях или других открытых источниках. Например, в Польше и ряде других стран такие устройства не запрещены, но есть немало нюансов с последующим использованием видеоматериалов в качестве доказательств в правоохранительных структурах.

Важно ознакомиться со следующей информацией: единые правила по защите персональной информации в ЕС присутствуют, но единого регламента относительно использования видеорегистраторов нет. Поэтому, например, в Австрии и Португалии, согласно местным законам, запрещено как использование, так и владение такими устройствами. Даже просто наличие выключенного видеорегистратора в машине может привести к наложению штрафа до 10 000 евро! В Люксембурге владеть устройством можно, однако камера не может быть включена.

В Германии и Словакии, а также во Франции и Бельгии камеру в авто использовать можно, но она должна быть установлена так, чтобы не ограничивала обзор водителю. В Норвегии требования несколько строже – устройство не может быть установлено в поле зрения водителя.

Довольно интересные правила в Венгрии: видеорегистраторы там легальны, но записи с них должны быть удалены не позднее, чем через 5 дней после завершения съемки. Видео можно публиковать в открытых источниках, но исключительно при условии что все детали, которые позволяют идентификацию людей и автомобилей (лица, номерные знаки, другие детали изображений, например надписи на машинах) в финальном видеоматериале будут скрыты.

Читайте также: