Реле стартера гелендваген где находится

Обновлено: 04.07.2024

Mercedes-Benz W463 G400 2001год Отключение стартера через 1-2 секунды и нет запуска.

Притянули на шнурке Кубика 4 литра дизель,после замены двигателя. Проблема была с двигателем механическая. После замены заводился и нормально ездил,пока не перестал заводится. Стартер крутит 1-2 секунды и отключается.По диагностике Старом, ошибок значительных нет,кроме как датчик давления турбины и время накаливания свечей увеличено. По датчику коленвала делал осцилограмму,видно,что зубчатый венец виляет,но значительных повреждений нет. Иногда с 5-7 раза заводится нормально.Поменл датчик коленвала- не помогло. Пробовал снимать фишку с датчика коленвала,тогда стартер крутит пока не выключишь сам.По всем авторизациям просмотрел везде все разрешено. Массы все проверены и возле стоек и возле аккумулятора. На конденсаторы тоже внимание обращал,все ок. Может есть у кого какое либо предположение.Да и по оборотам коленвала в блоках данных 147 оборотов.Буду благодарен за любую помощь.

Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Мерседес.

F32/3 - Блок силовых предохранителей в моторном отсеке
F58 - Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Блок предохранителей под задним сидением

ML (W166)

Откиньте правое многоместное заднее сиденье вперед.
Открывание: поднимите и откиньте коврик (1) в направлении стрелки.

Нажмите на скобы (2) в направлении стрелки.
Откиньте крышку (3) в направлении стрелки вверх и снимите.

GL, GLE (X166)

Откиньте левое многоместное заднее сиденье вперед
Открывание: возьмитесь за боковые выемки (2) на крышке (1) блока предохранителей.

Блок предохранителей в панели приборов (со стороны пассажира)

№	Функция/компонент	А
10	Блок управления электронным замком зажигания	7,5
11	Блок управления электронным модулем рулевой колонки	10
12	Комбинация приборов	5
13	Электронный регулятор вспомогательного вентилятора	15
14	Диагностический разъем	5
15	Верхняя блок-панель управления	5
16	Резерв	-
17	Резерв	-
18	Резерв	-
19	Блок-панель управления системой климат-контроля	15
20	Блок управления электронным модулем рулевой колонки	5
21	Дисплей Audio/COMAND	7,5
22	Резерв	-

Блок предохранителей в моторном отсеке

Откройте капот.
При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
Открывание: откройте скобы (2) .
Откиньте крышку (1) в направлении стрелки вверх и снимите.

Электрическое штекерное соединение двигателя/моторного отсека (контакт 7) через концевую кабельную муфту клеммы 87 D3

Автомобили без функции "ECO Start-Stopp": Блок управления дополнительного насоса трансмиссионного масла

Описание процедур снятия и установки модулей управления впрыском (ME-SFI/CDI), АТ (TCM/ETC), раздаточной коробки, тормозной и вспомогательных стабилизационных систем (ABS/BAS/EBV/ESP) приведено в соответствующих Главах Руководства (см. Главы Системы питания и выпуска отработавших газов, Автоматическая трансмиссия, Трансмиссионная линия и Подвеска и рулевое управление).

Модуль управления системы COMAND с многофункциональным дисплеем (код ЕТ4)

Детали установки модуля управления COMAND с многофункциональным дисплеем (2 из 2)

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите облицовку центральной секции панели приборов (см. Снятие и установка облицовочной панели консольной секции панели приборов).
Выверните крепежные болты (1) и высвободите сборку модуля управления/многофункционального дисплея (А40/3) из панели приборов.
Рассоедините электрические разъемы (1, 2, А, В, D, Е, F).
Аккуратно, стараясь не вытягивать и не заламывать кабель, рассоедините разъем D2В оптоволоконной шины.
Установка производится в обратном порядке, - при соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модули управления дверных сборок

Детали установки модуля управления передней двери

Снимите панель внутренней обивки двери (см. Главу Кузов).
Отсоедините электропроводку от дверного модуля управления (N69/1 или N69/2) (см. Раздел Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления).
Выверните крепежные винты (В) и снимите модуль управления (N69/1 или N69/2).
Установка производится в обратном порядке, - электропроводку модулей, проследив чтобы провода не перекрещивались, закрепите новыми бандажами (С).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Детали установки модуля управления задней двери (2 из 2)

7 — Вспомогательный аккумулятор
8 — Клемма положительного провода модуля
9 — Клемма отрицательного провода модуля
W10 — Заземление батареи

Снимите панель внутренней обивки двери (3) (см. Главу Кузов).
Отсоедините электропроводку от дверного модуля управления (N69/3 или N69/4) (см. Раздел Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления).
Сжав фиксаторы (1), снимите модуль управления (N69/3 или N69/4).
Установка производится в обратном порядке, - электропроводку модулей, проследив чтобы провода не перекрещивались, закрепите новой обвязкой (А).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модули управления системы активации и восприятия сигнала (SAM)/монтажные блоки предохранителей и реле

Детали установки переднего модуля SAM/монтажного блока предохранителей и реле

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите главный вещевой ящик (см. Главу Кузов).
Снимите правую нижнюю крышку панели приборов (см. Главу Кузов).
Отдайте крепежные гайки (1 и 2) и снимите передний модуль SAM/монтажный блок (N10/1).
Предварительно промаркировав, рассоедините разъемы (3 и 4) модуля управления (N10/1) (см. Раздел Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления).
Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью фиксации ее разъемов (см. Раздел Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления).
На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов) и проложенный под ней воздуховод.
Выверните крепежные винты и снимите модуль SAM/монтажный блок (N10/2).
Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью фиксации ее разъемов (см. Раздел Отсоединение и подсоединение электропроводки монтажных блоков и модулей управления).
На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

Модуль управления электронного выключателя зажигания (EIS/EZS)

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).

Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.

Извлеките ключ зажигания.
Снимите левую нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Кузов).
Сожмите фиксаторы (1) и отсоедините от модуля EIS (N73) приводной трос (2), потянув его в указанном стрелкой направлении.
Рассоедините разъем (3) электропроводки модуля EIS (N73).
Установка производится в обратном порядке, - сменный модуль EIS должен быть запрограммирован в соответствии с прилагаемыми в комплекте инструкциями.
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модуль управления телекоммуникаций (коды ЕТ7/EV7)

Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
Рассоедините разъем (А) подключения оптоволоконного кабеля на модуле управления (N112), - сразу же закройте разъемы волноводов защитными заглушками.
Сжав стопорные язычки и аккуратно потянув, рассоедините разъем (В).
Выверните 2 крепежных винта и отпустив одну гайку, снимите консоль (1) модуля управления (N112) с туннеля трансмиссионной линии.
Выверните два расположенных снизу крепежных винта и снимите модуль управления (N112) с консольной панели (1).
Установка производится в обратном порядке.
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модуль управления системы аварийного вызова TELE AID (код ЕТ2)

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
Снимите модуль управления АТ (ECM/ETC) (см. Главу Автоматическая трансмиссия).
Выверните три крепежных винта (1), рассоедините два разъема (2), затем рассоедините разъем, показанный стрелкой, и снимите модуль управления (А35/8).
Замените автономную батарею питания системы аварийного вызова.
Установка производится в обратном порядке.
На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

Поднимите правое переднее сиденье и сдвиньте его назад до упора.
Отпустите два фиксатора (2) крепления передней стороны крышки (1) модуля управления.
Сдвиньте поднятое сиденье до упора вперед, отпустите два задних фиксатора (стрелки) и снимите крышку (1).
Отдайте две гайки (3) крепления задней части модуля управления (А35/8).
Вновь отведите поднятое сиденье в крайнее заднее положение, отдайте две передних гайки (4) и снимите модуль (А35/8).

Выключите зажигание, активируйте вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.

Снимите модуль управления (А35/8) с опорного кронштейна.
Разблокируйте и рассоедините разъем (А35/8j10).
Отсоедините оптоволоконный кабель шины данных CAN и сразу же заглушите обе половинки ее разъема (В) специальными, предотвращающими световое воздействие, защитными колпачками.
Рассоедините разъем (С) антенного кабеля.
Снимите модуль управления системы аварийного вызова TELE AID (А35/8).
В случае необходимости отпустите передние (6) и задние (7) гайки, отделите от консоли (5) провод (8) шины CAN, освободите от пеноизоляционного материала (9) и рассоедините контактные разъемы, - позаботьтесь о защите оптоволоконного волновода специальными колпачками и снимите консоль (5) модуля, продевая электропроводку в проходные окна.
Установка производится в обратном порядке.
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

Модуль управления датчика защиты от буксировки

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
Снимите задний модуль SAM (N10/2), - см. выше.
Отсоедините электропроводку от модуля управления (N27) датчика защиты от буксировки.
Отпустите крепеж и снимите модуль (N27).
Установка производится в обратном порядке, - на моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

Модуль управления ультразвукового устройства помощи при движении задним ходом (BA) (код J44)

Детали установки модуля управления BA (2 из 2)

3 — Гайки
4 — Разъем электропроводки BA
А2/6 — CD-чейнджер

Отпустив шесть фиксаторов (по три с каждой стороны), снимите оборудованную ветроотбойником крышку (А) багажного отделения.
Снимите опорный кронштейн (В) ветроотбойника с левой стенки багажного отделения.
На моделях соответствующей комплектации (код V53) снимите левый вещевой ящик.
На моделях соответствующей комплектации снимите TV-тюнер (А2/42), - код ЕМ9 и CD-чейнджер (А2/6), - код ЕР5 (см. Раздел Снятие и установка CD-чейнджера/TV-тюнера).
Отдайте крепежные гайки (3), рассоедините разъемы (Х26/26 и 4) и снимите модуль управления BA (N62).
Установка производится в обратном порядке.
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модуль управления обогрева сидений (код Н11)

На моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) активируйте сервисный режим системы аварийного вызова TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Отпустив шесть фиксаторов (по три с каждой стороны), снимите оборудованную ветроотбойником крышку (А) багажного отделения.
Снимите опорный кронштейн (В) ветроотбойника с левой стенки багажного отделения.
На моделях соответствующей комплектации (код V53) снимите левый вещевой ящик.
На моделях соответствующей комплектации снимите TV-тюнер (А2/42), - код ЕМ9 и CD-чейнджер (А2/6), - код ЕР5 (см. Раздел Снятие и установка CD-чейнджера/TV-тюнера).
Отдайте крепежные гайки (1), рассоедините разъем (3) и снимите модуль управления (N25/6).
Установка производится в обратном порядке, - на моделях соответствующей комплектации (код ЕТ2) деактивируйте сервисный режим системы TELE AID (см. Раздел Активация/деактивация сервисного режима системы аварийного вызова TELE AID).
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя) и введите требуемые базовые настройки бортового оборудования.

Модуль управления системы голосовых команд Linguatronic (коды EL1 ÷ EL6)

Отогните панель коврового покрытия в водительском ножном колодце.
В случае необходимости приподнимите отделочную панель (4) и отпустите гайки (1).
Снимите модуль управления Linguatronic (А35/11) в сборе с опорным кронштейном (2).
Отпустите и рассоедините разъемы (5 и 6), - сразу же заглушите входы волноводов оптоволоконного кабеля D2В специальными заглушками.
Отдайте крепежные гайки (3) и снимите модуль управления (А35/11).
Установка производится в обратном порядке.
В заключение произведите считывание кодов DTC и очистку памяти системы бортовой самодиагностики при помощи сканера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).

Модуль управления усилителя аудиосистемы (код Е66)

Сдвиньте поднятое водительское сиденье вперед до упора.

Может пригодиться, соседу по гаражу стало нужно разобраться, где находится реле стартера Mercedes-Benz Г в автомобиле. Немного погуглил и нашел, в этом ролике абсолютно понятно где расположен реле стартера Mercedes-Benz Г.

Комментарии к теме где находится реле стартера Mercedes G

Ты немного неправильно разъяснил по поводу функций датчика, он работает в паре с MAFом в котором нет встроенного, другими словами он нужен для коррекции показания MAFa, т.к принцип измерения массы входящего воздуха заключается в измерении температуры встроенной в него термопары и от разной температуры показания будут разниться относительно рассчитываемого. Поскольку типы таких датчиков бывают разными, а соответственно и шкала сопротивлений, то правильнее всего будет сравнивать его показания из программы диагностики с реальной температурой взятой например от отдельного электронного термометра.

Это он упростил задачу или прибавил проблем?лучше бы брал пример с кота,который от безделья языком работает.

купил б левый шрус.Такой вопрос.При вращений по часовой и против люфта вообще не наблюдается,мертво стоит.Есть совсем маленький еле заметный люфт когда дергаешь внешнюю гранату в горизонте относительно оси это нормально?

Любители авто у меня ваз 2112 16клап. Я поменял датчик холостого хода датчик дросельной заслонки и все же она дребежит дергается и работает волнами.снимаю маму от датчика она работает лучше но оборотов 2тысячи, обратно ставлю снова работает не так подскажите мужики.стоит ли менять датчик.

Здравствуйте у меня пассат 1.8т. показывает 1.8в в заведённом 1.9в.при проверке с спричом отпускается до 0.5в тяги нет.

Не правильный чертеж. Слишком большое расстояние от выхлопа до лямбды. Надо глубже утапливать лямбду к отверстию

Не вводи людей в заблуждение, по поводу хундай акцента, у акцента не симетричны всего лишь левая и правая сторона по толщине и форме подрамника, а монтажные крепления полностью семитричны и их диагонали равны.

Следующим шагом будет установка ксенонового света и подсветки днища, а там новый мотор и нестыдно будет с таким прийти на чаепитие к соседке.

F3 — блок предохранителей в панели приборов (со стороны пассажира)

F4 — блок предохранителей и реле в багажном отделении

F32 — блок силовых предохранителей в моторном отсеке

F33 — Блок предохранителей в аккумуляторной нише

F37 — блок предохранителей AdBlue ® (для двигателя 642.820 с 1.7.09)

F58 — блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Блок предохранителей в багажном отделении

До 31.05.2006

Приемный блок дистанционного радиоуправления автономным отопителем STH

Блок управления задней аудиосистемы

Разъём электр. цепи мобильного телефона (Япония)

Компенсатор сети GSM 1800

Блок управления UHI (универсальный интерфейс мобильного телефона)

Блок управления левого топливного насоса

Блок управления SAM, передний

Поворотный переключатель наружного освещения

Блок управления центрального интерфейса

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Блок управления SAM задний

Разъём электр. цепи мобильного телефона

Разъёмное соединение VICS+ETC электропитания (Япония)

Пневмонасос мультиконтурного сиденья (с 2009)

Разъёмное соединение наружной части навигационной системы (Южная Корея)

Электрическое штекерное соединение контроля мёртвого зоны салон/задний бампер (с 1.8.10)

Блок управления системой пассивной безопасности

Блок управления регулятора поясничного подпора переднего пассажира

Штекерный разъём тягово-сцепного устройства AHV, 7-контактный

Блок предохранителей в моторном отсеке

Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M1e

Блок управления вентилятором всасывания
Двигатели 629:

Блок управления системы CDI

Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 30

Блок управления вентилятором всасывания

164.195 (ML 450 Hybrid):

Блок управления ME

Штекерное соединение двигатель/ моторный отсек
Двигатели 642 кроме 642.820:

Блок управления системы CDI

Датчик O2 перед катализатором

Блок управления вентилятором всасывания

Циркуляционный насос масляного радиатора КП

Блок управления системы CDI

Штекерное соединение жгута электропроводки салона и двигателя

Блок управления ME

Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i
Двигатели 629: Блок управления системы CDI
Двигатели 642.820:

Блок управления системы CDI

Реле топливного насоса
Двигатели 642 кроме 642.820:

Блок управления системы CDI

Реле топливного насоса (с 2009)

Стартер (до 2008)

Правый звуковой сигнал

Блок управления ME

Электрогидравлический усилитель рулевого управления

Блок предохранителей в аккумуляторной нише

Блок силовых предохранителей спереди

Блок предохранителей в панели приборов (со стороны пассажира)

Блок предохранителей системы AdBlue

Видео к статье

Место установки реле и предохранителей Mercedes-Benz W164 Relay installation locationand fuses Mercedes мл 164 ml 164 реле бензонасоса ! часть 1 Мерседес W169 — меняем реле и предохранители Mercedes мл 164 ml 164 реле бензонасоса.часть 2 Mercedes мл 164 ml 164 не работают дворники (трапеция) что делать !

Читайте также: