Ремонт турбины сааб 9 5
Обновлено: 04.07.2024
Турбины на Saab 9-5 ремонт и продажа в Москве гарантия на ремонт
Каждая машина уникальна и в каждой есть свои слабые и сильные места, не стало исключением и Saab 9-5. В котором установленн турбокомпрессор, благодаря ему удалось повысить мощьность мотора но есть и минусы это более сложное техническое обслуживание.
Saab 9-5 очень требователен к качеству масла и частоте его замены. Это связанно с системой масло подачи турбины. Диапозон вращения турбинного вала состовляет порядко 120 000 оборотов в пиковой нагрузки.
Для продления срока работы турбины мы рекомендуем период замены масла на Saab 9-5 не более 5000 км.
При ремонте мы расматриваем каждый случай индивидуально. По каждой турбине после дифектовки мы даем рекомендации.
Система состоит из турбокомпрессора с водяным охлаждением, промежуточного охладителя (Intercooler) и системы управления наддувом (MPFI Turbo).
Схема функционирования системы турбонаддува
Воздух, пройдя воздухоочиститель, попадает в турбокомпрессор, после сжатия в котором, охлаждается в теплообменнике промежуточного охладителя (Intercooler), после чего подается в корпус дросселя и далее, - во впускной трубопровод и цилиндры двигателя.
Для демпфирования быстрого изменения давления при резком закрывании дроссельной заслонки в обход нее предусмотрен специальный перепускной канал. При резком нарастании глубины разрежения при закрывании заслонки воздух по данному каналу поступает на вход компрессора. Применение такой системе позволяет в значительной мере снизить уровень шумового фона во время торможения двигателем.
Система управления наддувом (MPFI Turbo) состоит из датчика давления воздуха, блока управления, управляющего электромагнитного клапана, диафрагмы привода перепускного клапана и собственно клапана сброса давления, обеспечивающего перепускание газов мимо турбины. Датчик давления воздуха снабжает блок управления информацией о давлении во впускном трубопроводе.
Конструкция турбокомпрессора
Регулировка давления наддува
Назначение перепускного клапана сброса давления
С увеличением частоты вращения коленчатого вала (при сходных положениях дроссельной заслонки) увеличивается расход отработавших газов, что, в свою очередь, приводит к росту оборотов вала турбины (приблизительно с 20 000 до 150 000 в минуту) и, соответственно, - давления наддува. Рост давления наддува может привести к детонационному сгоранию воздушно-топливной смеси (дизель-эффект) и, как следствие, - возрастанию тепловой нагрузки на днища поршней, что чревато повреждением внутренних компонентов двигателя. С целью ликвидации подобного эффекта компрессор оборудован специальным клапаном сброса давления, обеспечивающего перепускание газов в обход турбины.
Схема функционирования клапана сброса давления
Турбокомпрессор получает масло из системы смазки двигателя. Как только частота вращения вала турбины достигает нескольких тысяч оборотов в минуту, подшипники вала “всплывают” на масляном клине, образующемся как с внешней, так и с внутренней стороны подшипниковой сборки. Кроме смазки подшипников масло обеспечивает также дополнительный отвод тепла от турбокомпрессора.
Схема смазки турбокомпрессора
С цель повышения срока службы и надежности функционирования турбокомпрессора в его корпусе предусмотрена водяная рубашка охлаждения. Охлаждающая жидкость поступает по соединительным шлангам из водяной рубашки двигателя. После отбора тепла от турбокомпрессора рабочая жидкость направляется в расширительный бачок системы охлаждения.
Система промежуточного охлаждения воздуха
Схема функционирования системы промежуточного охладителя системы турбонаддува
Схема подключения теплообменника промежуточного охладителя системы турбонаддува
Конструкция теплообменника промежуточного охладителя (Intercooler) системы турбонаддува
Схема подключения радиатора промежуточного охладителя системы турбонаддува
Конструкция насоса промежуточного охладителя
Мощность которого составляет порядка 28 Вт при открывании дроссельной заслонки менее чем 80% и 50 Вт при большем открывании заслонки. Данная схема реализована с целью экономии затрат мощности.
Клапан перепускания воздуха в система наддува
Как уже говорилось выше, при резком закрывании дроссельной заслонки в системе впуска воздуха может возникать низкочастотный гул. С целью минимизации звукового фона при торможении двигателем в тракт системы турбонаддува включен специальный перепускной клапан. Клапан срабатывает под воздействием разрежения, возникающего за дроссельной заслонкой при резком ее закрывании, в результате воздух из дроссельной камеры перенаправляется на вход компрессора.
Конструкция перепускного клапана сброса давления
Нарушения функционирования системы турбонаддува могут приводить к следующим последствиям:
При повышенном давлении наддува:
a) Детонация воздушно-топливной смеси.
При заниженном давлении наддува:
При утечках масла:
e) Повышенный расход масла;
f) Образование белого дыма на выходе системы выпуска отработавших газов.
Турбина для Сааб 9 5, к сожалению, может забарахлить в самый неподходящий момент. Этот комфортный автомобиль, как мы знаем, используется для самых разных нужд – как для семейных поездок по городу, так и для профессиональных целей. Саабы любят службы такси, а за границей эти машины часто используются для полиции и даже для выполнения спецзаданий. Неважно, в какой роли выступает ваш Сааб – в любом случае к его здоровью нужно относиться внимательно.
Сааб 9 5 – машина непростая в том плане, что запчасти для нее, увы, иногда бывает сложно найти. В Турбоклиник вы можете выбрать турбины Сааб 9 5 для любых моделей двигателей – достаточно вбить в строку поиска модель вашего автомобиля, и турбина будет доставлена в течение двух недель.
Но проблемы с турбиной вовсе не означают, что вам нужна именно новая деталь. Наши специалисты проведут внимательную диагностику и по ее результатам назначат либо ремонт, либо, в крайнем случае, замену.
после ремонта в Польше, протокол балансировки и тестирования, цена и гарантия 2 года действуют при возврате старой неисправной т.
447 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2002 г.
для двигателя Y22DTR мощностью 125лс, после ремонта в Польше, проинспектирована, вымыты и отпескоструены все элементы, установлен .
455 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2004 г.
Восстановленная. Цена НЕ ЗАВИСИТ от состояния вашей турбины и указана с учетом обмена. Есть прокладки. Сбалансирована и настроена .
450 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2000 г.
Восстановленная. Цена НЕ ЗАВИСИТ от состояния вашей турбины и указана с учетом обмена. Есть прокладки. Сбалансирована и настроена .
450 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2000 г.
Восстановленная. Цена НЕ ЗАВИСИТ от состояния вашей турбины и указана с учетом обмена. Есть прокладки. Сбалансирована и настроена .
450 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2001 г.
390 00 р.
Турбина к Saab 9-5 1, 2001 г.
390 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2003 г.
305 00 р.
Мото
Обзор мотоцикла Suzuki Boulevard M50
Советы
Готовим авто к техосмотру
Турбина к Saab 9-5, 2003 г.
494 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2000 г.
315 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2000 г.
315 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2007 г.
390 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2009 г.
390 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2003 г.
390 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2003 г.
260 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2006 г.
300 00 р.
Турбина к Saab 9-5, 2005 г.
183 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Лавринович А.С.
Заказывал крыло Ауди А4 Б5, артикул 70912913. В объявлении было указано, что без коррозии, но как бы это помягче сказат.
Отзыв на: Автозапчасти Mercedes
Покупал оригинальные диски на Мерседес R16. Цена намного ниже рынка в комплекте со всеми колпачками. Думал, что могут.
Отзыв на: ИП Дмитришин И.М.
Рекомендую. Занимаемся ремонтом автомобилей. Берем двигатели у данного продавца не в первый раз, всегда все хорошо.
Отзыв на: ИП Уринович Д.Ю.
Заказывал передний электростеклоподъемник к Крайслер Вояджер. Отправили в день заказа. Деталь в отличном состоянии.
Saab 9-5 2.8 T бензин V6
Модель двигателя: A28NET
Объем двигателя: 2792 см3
Мощность двигателя: 300 л.с.
Дата выпуска: июль 2009 по декабрь 2011
Артикул: 8900-3473
Saab 9-5 1.9 TiD
Модель двигателя: Fiat/GM 16V Euro 4
Объем двигателя: 1910 см3
Мощность двигателя: 150 л.с.
Дата выпуска: январь 2005 по декабрь 2010
Артикул: 8900-2485
- 55203091
- 55205481
- 55565542
Saab 9-5 3.0 T бензин V6
Модель двигателя: B308 (V6)
Объем двигателя: 2962 см3
Мощность двигателя: 200 л.с.
Дата выпуска: январь 2002 по декабрь 2003
Артикул: 8900-1088
- 708699-5002S
- 708699-0002
- 708699-0001
Saab 9-5 2.2 TiD
Модель двигателя: Y22DTR
Объем двигателя: 2171 см3
Мощность двигателя: 120 л.с.
Дата выпуска: январь 2002 по январь 2005
Артикул: 8900-1609
- 717626-9001S
- 717626-5001S
- 705204-5002S
- 705204-0002
- 705204-0001
- 860055
- 24443096
- 860051
- 24445062
Saab 9-5 2.0T
Модель двигателя: L850
Объем двигателя: 2000 см3
Мощность двигателя: 175 л.с.
Дата выпуска: с января 2002
Артикул: 8900-1653
Saab 9-5 3.0 TiD
Модель двигателя: 6DE1 TDI
Объем двигателя: 2958 см3
Мощность двигателя: 177 л.с.
Дата выпуска: январь 2001 по декабрь 2005
Артикул: 8900-1089
- 5342969
- 8972572983
- 8972572982
Saab 9-5 2.3 T бензин турбо
Модель двигателя: B235E,R
Объем двигателя: 2290 см3
Мощность двигателя: 185 л.с.
Дата выпуска: с января 2000
Артикул: 8900-2488
- 452204-5005S
- 452204-0005
- 452204-0004
- 452204-0001
Saab 9-5 2.3 T бензин Aero
Модель двигателя: B235R
Объем двигателя: 2290 см3
Мощность двигателя: 250 л.с.
Дата выпуска: январь 2000 по декабрь 2003
Артикул: 8900-3356
Saab 9-5 2.3 Turbo бензин
Модель двигателя: B235E,R
Объем двигателя: 2290 см3
Мощность двигателя: 230 л.с.
Дата выпуска: сентябрь 1999 по декабрь 2001
Артикул: 8900-2486
- 452204-5005S
- 452204-0005
- 452204-0004
- 452204-0001
Saab 9-5 3.0 T бензин V6
Модель двигателя: B308E
Объем двигателя: 2962 см3
Мощность двигателя: 200 л.с.
Дата выпуска: январь 1998 по декабрь 2003
Артикул: 8900-0746
- 452204-5005S
- 452204-0005
- 452204-0004
- 452204-0001
Saab 9-5 2.0 T бензин турбо
Модель двигателя: B205E
Объем двигателя: 1985 см3
Мощность двигателя: 150 л.с.
Дата выпуска: с сентября 1997
Артикул: 8900-0747
- 452204-5005S
- 452204-0005
- 452204-0004
- 452204-0001
Saab 9-5 3.0 T бензин V6
Модель двигателя: V6
Объем двигателя: 2962 см3
Мощность двигателя: 200 л.с.
Дата выпуска: январь 1997 по декабрь 1997
Артикул: 8900-0748
Saab 9-5 2.3 T бензин турбо
Модель двигателя: B235E,R
Объем двигателя: 2290 см3
Мощность двигателя: 170 л.с.
Дата выпуска: сентябрь 1997 по декабрь 2000
Артикул: 8900-2487
- 452204-5005S
- 452204-0005
- 452204-0004
- 452204-0001
Цена турбокомпрессора зависит от года выпуска и модели двигателя, выберите свою модель и нажмите подробней.
Также при сдачи старой турбины, делаем скидку до 2500 рублей,для более точной информации свяжитесь с нашем менеджером.
Читайте также: