Самая простая сигнализация для авто открыть закрыть

Обновлено: 05.07.2024

Нет, это не пособие для угонщиков — они и так знают все секреты. Но защищаясь от них, водители часто попадают в собственные ловушки из охранных систем. Закрытый в машине ключ — классический пример, но чаще подводит электроника: иммобилайзер теряет метку-транспондер, глуша двигатель; пульт от сигнализации отказывает, не давая снять автомобиль с охраны. Если в этот момент вы далеко от цивилизации, с детьми и без телефона, то ситуация из курьёзной может перейти в экстремальную. Рассказываем, что делать.

Происходит это так: вы сняли автомобиль с охраны, открыли водительскую дверь, положили ключи с вещами в салон, захлопнули дверь и пошли протирать стёкла. Но концевик двери не сработал: контакты внутри заржавели и окислились — такое бывает. Из-за этого сигнализация считает, что с момента снятия машины с охраны двери никто не открывал — возможно, снятие было случайным. Через минуту заботливая электроника автоматически вернёт автомобиль в режим охраны и закроет двери, а вы останетесь снаружи в недоумении.

Как этого избежать? Никогда не оставляйте ключи в машине, если вы из неё выходите; обслуживайте концевики дверей, обрабатывая их жидкостью для электрических цепей. Но самый верный способ — отключить в настройках сигнализации функцию автоматического возврата в режим охраны. Пользы от неё намного меньше, чем потенциального вреда.

Как попасть в салон без ключа

Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.

Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:

Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.

Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.

Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.

Кстати, приложение на смартфоне иметь совсем не обязательно: старые GSM-модули их не поддерживают, но отлично понимают SMS-команды. Запишите основные команды в телефон: снятие с охраны, постановка в охрану, автозапуск двигателя. Пропишите в систему не только свой номер, но и номер ближайшего родственника на экстренный случай (вдруг собственный телефон разрядится). И следите, чтобы баланс установленной в GSM-модуле сим-карты не ушёл в минус — подключите автоплатёж.

Переходим к силовым методам — отгибанию двери. Идея в том, чтобы создать с помощью плоской монтажки щель между дверью и кузовом, куда можно просунуть длинную проволоку или верёвку, чтобы открыть дверной блокиратор изнутри. И это отнюдь не просто. Чем современнее автомобиль, тем меньше его кузовные зазоры и тем сильнее будут мешать дверные уплотнители. Пытаясь открыть машину этим способом, велики шансы повредить краску, пластиковый ветровик или дверные петли. Кроме того, нужны определённые навыки взлома, которые редко встречаются у законопослушных людей.

Зато старые машины с большими дверными зазорами и вертикальными блокираторами-барашками открываются снаружи элементарно:

Пример открывания машины без ключа от Андрея Кондрашова

При вскрытии замка будьте готовы показать мастеру документы на автомобиль — адекватный специалист никогда не станет вскрывать машину, пока не убедится, что вы являетесь её владельцем.

Если ситуация безвыходная, и ни один из перечисленных выше методов вам не подошёл, придётся разбить одно из стёкол машины, чтобы открыть её изнутри. Лучше приносите в жертву задние стёкла, чтобы осколки не засыпали водительское сиденье — вам на нём ещё ехать. Кроме того, на задних стёклах часто есть тонировочная плёнка, которая уменьшит количество осколков в салоне. Правда, есть нюанс. В современных машинах встречается функция Double Lock, деактивирующая внутренние ручки дверей закрытой машины. В этом случае разбивать придётся ближайшее к забытым ключам стекло, чтобы дотянуться до них рукой и открыть дверь снаружи.

Кстати, стёкла в автомобиле закалённые и довольно прочные — чтобы разбить их, нужен тяжёлый камень, железная труба или прут. Будьте готовы, что стекло не поддастся с первого раза. И постарайтесь не порезаться.

Как снять машину с охраны без пульта

Хорошо, в салон мы попали — а как деактивировать сигнализацию? Часто случается, что охранный комплекс автомобиля отказывается выполнять команды, не реагируя на брелок. Чтобы понять, как действовать, нужно определить причину проблемы.

Взгляните на экран брелока — горит ли он? Если пульт работает штатно, то вероятная причина — помехи, которые часто встречаются в городе. Попробуйте снять режим охраны повторно, поднеся брелок к лобовому стеклу — как правило, приёмник сигнализации крепится к нему. Иногда помогает просто подождать — источник помехи за это время может исчезнуть.

Если же брелок не работает, начните с замены батарейки в нём — наиболее частой причины проблем.

Где хранить запасные батарейки? Летом держать их разумно в самой машине — в бардачке или в отсеке под мелочь, скрытом от солнца. Если пульт разрядится, вы сможете открыть машину ключом и сразу поменять батарейку (пусть и под вой сирены сигнализации). А вот зимой с хранением батареек в машине есть очевидная проблема: за несколько морозных ночей они полностью разряжаются. Поэтому носить батарейки придётся с собой — в сумке или бумажнике.

Если пульт от сигнализации утерян или сломан (летом утопленные в море брелоки — обычное дело), придётся деактивировать сигнализацию другими способами. Управление со смартфона — самый удобный и быстрый из них. Подробнее о GSM-модуле сигнализации, который для этого понадобится, мы уже рассказывали выше.

Ввод пин-кода и кнопка Valet (аварийное снятие)

Отключить сигнализацию автомобиля можно её штатными средствами, без пульта и смартфона — этот метод называется аварийным снятием с охраны. И это единственный способ обойтись без брелока вдали от цивилизации, интернета и сотовой связи. Но к нему нужно заранее подготовиться.

Аварийное снятие с охраны сигнализации Starline

Во-первых, узнайте пин-код от вашей сигнализации. Это комбинация из нескольких цифр, которая задаётся при монтаже и настройке — установщики должны были сообщить её вам. Если они этого не сделали — вполне возможно, что всё ещё действует заводской пин-код сигнализации (как правило, это набор одинаковых цифр: 0000, 1111 и т. д.). Заводской пин-код — это огромная дыра в безопасности, смените его как можно скорее.

Если вы покупали подержанный автомобиль с уже установленной сигнализацией, обязательно узнайте пин-код у предыдущего владельца и смените его. Если он не помнит код, придётся ехать в установочный центр и менять основной блок сигнализации, либо сбрасывать его настройки к заводским значениям. Человек, знающий пин-код, может отключить вашу сигнализацию за 10 секунд — убедитесь, что этим человеком являетесь только вы.

Пин-код вводится сервисным кодонаборником — так называемой кнопкой Valet. Чаще всего эта кнопка установлена скрытно в районе рулевой колонки или за блоком кнопок рядом с рулём. Чтобы не искать её долго, попросите установщиков показать, где она находится. На некоторых моделях сигнализаций кнопка Valet расположена открыто — на антенном блоке, приклеенном к лобовому стеклу.

В инструкции к сигнализации расписано, как именно вводить пин-код с помощью кодонаборника (обычно после включения зажигания). Сохраните страницу руководства об аварийном снятии с охраны на смартфоне или распечатайте её и возите с собой — это безопасно, если вы не станете записывать пин-код прямо на ней. Инструкцию к установленной в машине сигнализации легко найти в интернете.

Помимо разового отключения охраны вводом пин-кода можно перевести сигнализацию в сервисный режим Valet, который деактивирует её на продолжительное время.

Как отключить иммобилайзер

Иммобилайзер достаточно долго и назойливо сигнализирует о разряжающейся батарейке в транспондерной метке периодическим пиканьем во время движения. Не игнорируйте эти сигналы и как можно скорее замените батарейку, чтобы не пришлось отключать иммобилайзер аварийным способом.

Если же дело не в батарейке или её не оказалось с собой, отключить иммобилайзер можно, введя пин-код. Учтите, что это другой пин-код: сигнализация и иммобилайзер — разные устройства, не связанные между собой. Задать пин-код иммобилайзера также нужно при его установке, сменив заводской. Если вы купили автомобиль с уже установленным иммобилайзером — узнавайте код у предыдущего владельца и срочно меняйте.

Как избежать неприятностей

Как видно, потеря ключей или поломка брелока сигнализации — не катастрофа, если знать, как действовать. Подытожим написанное в нескольких кратких советах:

Защита от угона автомобиля — электронное или механическое устройство, обеспечивающее снижение риска кражи транспортного средства злоумышленников. Это блокираторы, дополнительные иммобилайзеры, скрытые кнопки блокировки, современная сигнализация и другое. Ниже рассмотрим главные способы, позволяющие уберечь авто и избежать его попадания к злоумышленникам.

Способы, как защитить авто от угона

С ростом количества краж появляется все больше рекомендаций, как защититься от угона автомобиля. Рассмотрим ТОП лучших вариантов.

Механические блокираторы

Наиболее простая и эффективная система защиты — применение механической блокировки. Такие устройства представляют собой рычаги, которые блокируют работу педалей, рулевого колеса, коробки передач, тормозной или иной системы. Главным элементом является металлический штырь, снабженный замком и фиксирующим элементом.

Считается, то это самая надежная защита авто от угона, ведь злоумышленник часто не готов к такому препятствию. Но это не так. Опытные угонщики легко справляются с защитой с помощью обычных средств — дрели, сварки или сабельной пилы. Следовательно, больше ценятся те модели подобных систем, к которым трудно добраться.

Второй иммобилайзер

Спрятанная кнопка блокировки

Нестандартное оборудование под капотом

Если почитать советы угонщиков, как защитить машину от угона своими руками, один из самых эффективных методов — установка нестандартного оборудования на автомобиль. Опытный злоумышленник всегда знает, с каким ЭБУ ему придется столкнуться при взломе определенной модели. Но каково будет его удивление, когда имеющееся оборудование не подойдет для взлома из-за наличия нестандартных элементов. При этом не обязательно менять ЭБУ — достаточно заменить разъем и запастись для себя переходником.

Простая сигнализация

При поиске вариантов, как обезопасить машину от угона, многие рекомендуют защититься от кодграбберов. Это специальные взломщики противоугонной системы. Суть в том, что на автомобиль устанавливается оборудование, обеспечивающее защиту от взлома. Речь идет не об отдельном устройстве, а простейшей китайской сигнализации. Зачастую сложные кодграбберы не могут перехватить сигнал из-за отсутствия в памяти прошитого алгоритма. Как результат, преступник не может взломать машину.

Качественная сигнализация

Дополнительные методы

Специалисты сходятся во мнении, что лучший путь — комплексная защита автомобиля от угона. Ее суть состоит в применении нескольких методов охраны транспортного средства. К примеру, можно поставить современную сигнализацию, механическую блокировку и еще один иммобилайзер. Можно воспользоваться и другими комбинациями.

Но можно выделить еще ряд методов дополнительной защиты автомобиля от угона, которые являются нестандартными. К ним можно отнести:

Правильное местонахождение машины. Зачастую системы охраны не отпугивают злоумышленников, имеющих все необходимое техническое оснащение. В таком случае можно выделить еще один способ, как обезопасить авто от угона своими руками — поставить его на видном месте. Это может быть охраняемая стоянка, хорошо освещенное место во дворе, гаражный кооператив, место под камерой и т. д.
Уникальный тюнинг. Многие считаю, что лучшая защита от угона автомобиля своими руками — создание уникального оформления. Машину с ярким рисунком или оформлением по спортивное авто трудно не заметить в потоке. На удаление элементов тюнинга злоумышленнику придется потратить время и деньги. В таком случае он несколько раз подумает перед тем, как пойти на преступление.

Непопулярная марка. В рейтинг способов косвенной защиты автомобиля от угона можно включить покупку непопулярной марки. Сегодня имеется статистика машин, которые мало угоняют. К наиболее популярным относятся модели Лексус, Митсубиши и Тойота. Менее интересна угонщикам продукция отечественного бренда, Пежо, Фиат, Джип и ряд других моделей.

Как видно, существует много способов, как обезопасить новый автомобиль от угона без сигнализации. Но лучше действовать комплексно, ведь в таком случае шансы защитить транспортное средство много выше.

Самые популярные методы угона машины

В завершение приведем ряд методов, которые используют злоумышленники для кражи автомобиля. Зная эти особенности, можно обеспечить дополнительную защиту:

Вскрытие замков машины с помощью специальных устройств и выключение охранной системы с применением сканера. Если установлен авторская защита автомобиля от угона, злоумышленник может столкнуться с проблемами. Суть в том, что один преступник со специальной техникой находится возле владельца, а второй около авто. Оборудование считывает отправляемые данные от ключа / брелка и отправляет его второму угонщику, который и открывает двери.
Открытие замков механическим методом, к примеру, с помощью воротка с последующим отключением сигнализации.
Подмена ключа. Преступники получают нужные данные в Интернете, узнают, какая защита от угона автомобиля установлена, а потом тайно меняют оригинальный ключ на дубликат.
Использование эвакуатора с предоставлением поддельных документов на машину.
Выманивание водителя из транспортного средства, когда ключи остаются в авто с последующей кражей транспортного средства.

Как видно, выделяется много способов угона. Задача владельца в том, чтобы установить дополнительные системы, кроме сигнализации, которые обеспечат защиту машины. В комментариях поделитесь, какой способ вы считаете наиболее надежным, и почему.

Телефон стал неотъемлемой частью повседневной жизни практически каждого человека. В особенности это касается современных смартфонов.

Этот компактный девайс заменил собой множество гаджетов и устройств, которые ранее приходилось использовать отдельно, и это было не особо удобно и практично.

Теперь же в телефоне умещается огромный объём информации, он предлагает множество встроенных решений и систем. И ошибочно считать, что смартфон в машине нужен только для прослушивания музыки или разговоров. В действительности современная машина в сочетании со смартфоном превращает последний в многозадачное и многофункциональное устройство. Используя специальный софт, мобильник можно превратить в диагностический сканер.

А ещё телефон может выручить в сложной ситуации, когда брелок был утерян или он отсутствует сейчас у водителя. Тут главное — уметь грамотно им пользоваться.

Понятие о брелоках автосигнализации

Практически на каждой машине установлена хотя бы простейшая автомобильная сигнализация. Она состоит из разных датчиков и исполнительных устройств. Управление ими выведено на специальный пульт или просто брелок.

Это небольшое компактное приспособление, которым дополняется основной ключ от машины. Эти брелки могут срабатывать на определённом расстоянии, дистанционно открывая и закрывая машину, активируя охранную систему.

Если говорить про обычные брелки, то их радиус действия обычно составляет не более 1000 метров. Есть и такие случаи, когда из-за многочисленных помех указанный производителем радиус сокращается минимум в 2 раза.

Рекомендуется всегда ставить авто на сигнализацию, будучи в пределах видимости машины. Это позволяет убедиться в том, что система активировалась, и теперь авто находится под охраной.

Приобретая и устанавливая сигнализацию, автовладельцу в комплекте предлагается сразу 2 брелка. Один идёт как основной, а второй остаётся дома на случай, если с первым что-то произойдёт.

Если основной брелок утерян, достаточно заехать домой или попросить кого-нибудь его привезти. Запасным устройством машина снимается с охраны, можно смело отправляться в путь либо же наоборот оставлять автомобиль под охраной.

Но далеко не всегда у автовладельца есть возможность самостоятельно заехать за запасным девайсом, либо же попросить кого-то его привезти. Расстояния бывают огромными. И тогда возникает необходимость как-то выйти из сложившейся ситуации. Теперь и становится актуальным вопрос о том, можно ли через телефон открыть свою машину и как это сделать.

Да, с помощью такого устройства можно открыть запертую машину, достаточно правильно использовать свой телефон. Плюс потребуется ещё один аппарат, дабы получить доступ к авто.

Как воспользоваться телефоном

Теперь стоит подробнее рассказать о том, как открыть машину с помощью обычного телефона.

Здесь нужен именно простейший сотовый, даже кнопочный. Современные смартфоны для такого метода открытия не подходят из-за диапазона частот, в которых они работают.

В этом случае потребуется сотовый водителя, а также мобильник собеседника, который будет на другом конце провода. В итоге алгоритм действий такой:

Автомобилист, попавший в сложную ситуацию, должен позвонить тому человеку, который сейчас находится или может находиться возле дома, офиса или иного места, где хранится запасной брелок от сигнализации.
Необходимо, чтобы этот человек нашёл устройств и разобрался, где на нём кнопка для открытия дверей, снятия с сигнализации.
Теперь брелок подносится максимально близко к телефону. Мобильник лучше включить в режим кромкой связи.
Далее остаётся лишь многократно повторить нажатие на кнопку для открытия машины.
Свой телефон автомобилист также должен подвести к машине. Желательно поближе к тому месту, где располагается блок управления сигнализацией.
Жать на клавишу открытия следует до тех пор, пока в итоге метод не сработает.

Практика показывает, что примерно в 90% случаев такой способ действительно помогает. Нет гарантии, что это сработает наверняка, но статистика вещь упрямая и достаточно точная.

Если не получается разблокировать центральный замок автомобиля частыми и многократными нажатиями, следует попробовать просто зажать кнопку открытия и держать, пока сигнал не передастся через телефон на систему транспортного средства. Один из вариантов наверняка должен сработать.

Громкая связь в этой ситуации не является ключевым условием, но обычно при её включении решить проблему удаётся быстрее.

Это самый простой способ, как с помощью мобильного телефона в действительности можно открыть стоящую на сигнализацию машину. Причём вовсе не обязательно, чтобы сама автосигнализация была современной, дорогой и продвинутой, имеющей GPS-систему.

Альтернативные способы открытия

Когда расстояние между автомобилем и запасным брелком от сигнализации слишком большое, чтобы ехать за ним или попросить кого-то привезти для получения доступа в машину, приходится искать альтернативные решения.

А они действительно есть. Здесь на помощь может прийти смартфон, а также встроенный в автомобильную сигнализацию или используемый как самостоятельный девайс GPS-маяк. Он помогает открывать авто. Управлять им можно через мобильный телефон. Маяк открывает дополнительные возможности для дистанционного управления транспортным средством. Сюда можно отнести и открытие дверей на большом расстоянии.

Чтобы иметь возможность для дистанционного получения доступа к замкам автомобиля, предварительно необходимо настроить GPS-маяк и выставить требуемый режим работы.

Подобный функционал активно внедряется в современные автосигнализации. Тут лишь важно, чтобы смартфон был заряжен, и приложение работало. Без доступа к сети Интернет или к передаче мобильных данных реализовать такую схему не получится.

Ещё одним интересным и полезным для таких ситуаций решением может оказаться спутниковая сигнализация. Здесь и вовсе дистанционно подаются различные команды, и расстояние практически не ограничено.

Дополнительные рекомендации

Принято считать, что существует 2 основных способа с помощью мобильного телефона открыть машину. А именно воспользоваться GPS-маяком и мобильным приложением, либо же передать управляющий сигнал от запасного брелка по сотовой связи.

Два метода имеют неплохие отзывы, хотя и вызывают множество споров среди автолюбителей. Сложно сказать, кто из них прав. Одни уверяют, что всё это физически невозможно, и является обманом. Другие же на личном примере доказывают, что всё функционирует и нормально работает.

Пока не будет проведено каких-то официальных тестов, говорить про обман или подлинность в этом случае нет смысла. Если у автомобилистов этот метод работает, просто так они об этом врать не станут.

Чтобы повысить вероятность срабатывания необычных методов отпирания замков машины, стоит придерживаться нескольких рекомендаций:

Старайтесь всегда держать заряд телефона на достаточном уровне, чтобы иметь возможность использовать его в сложной ситуации.
Следите за балансом на мобильном телефоне и на GPS-маяке. Иначе ничего работать не будет.
Если речь идёт о методе нажатия на кнопку запасного брелка, тогда ответный телефон около автомобиля лучше держать около водительской двери.
Громкая связь якобы помогает усилить эффективность передаваемого сигнала. Официального подтверждения этой теории нет, но сами автолюбители её активно поддерживают.
Чтобы открыть машину дистанционно, используя удалённый звонок, требуется использовать самые простые мобильники. Это обусловлено их диапазоном частот. Современные смартфоны не способны передать сигнал брелка сигнализации через свои динамики.
Чтобы выполнить открытие через GPS-маяк, требуется современный смартфон с достаточно мощной операционной системой.

Использовать эти методы или нет, каждый решает для себя сам. Если сомневаетесь в их эффективности, проверьте на практике.

Да, не всегда указанные способы открытия срабатывают. Здесь нужно сочетание нескольких условий, чтобы машина открылась. Но если сделать всё правильно, метод должен сработать. Тысячи автомобилистов это подтверждают. Хотя есть и ярые противники этих методик.

Решение данной задачи кажется весьма простым делом. Однако далеко не каждый автолюбитель умеет отключать сигнализацию на своей машине. В стандартной ситуации это и не требуется – для разблокировки четырехколесного друга достаточно нажать кнопку на брелке. Но что делать, если автомобиль, например, не реагирует на радиосигнал? В таком и подобных случаях на пользу приходят альтернативные методы. И сегодня мы рассмотрим основные из них.

Причины поломок

Сигнализация автомобиля может выйти из строя из-за:

Решить перечисленные и подобные проблемы можно различными способами. При этом доступны варианты с использованием брелка и без него. Рассмотрим каждый действенный метод.

Отключаем сигнализацию, когда нет брелка

Где же размещается кнопка Valet? Однозначно ответить на данный вопрос не получится. Производители автомобилей и мастера специально устанавливают ее так, чтобы незнающий пользователь не мог быстро отключить сигнализацию. Это повышает безопасность эксплуатации машины, ведь усложняется возможный угон. ТОПовые места расположения кнопки Valet:

Блок предохранителей.
Низ приборной панели.
Область педалей.
Зона бардачка.
Область рулевой колонки и др.

Аварийное отключение

Кодированное отключение

При использовании такого метода необходимо знать 2-4-цифровой PIN-код. Эта комбинация известна только автовладельцу. Первым делом включается зажигание. После этого кнопка Valet нажимается столько раз, сколько указывает первая цифра кода. Затем зажигание выключается. И процедура повторяется для каждой последующей цифры кода. Но следует помнить, что такой порядок действий – базовый. Точная последовательность шагов может быть уникальной для конкретной машины.

Отключение автомобильной сигнализации

Открытие салона авто ключом.
Включение зажигания.
Нажатие аварийной кнопки Valet.
Выключение зажигания.
Включение зажигания.
Нажатие аварийной кнопки Valet.

После этого сигнальная защита будет переведена из тревожного в режим сервиса.

Открытие машины ключом.
Включение зажигания на несколько секунд.
Отключение зажигания.
Включение зажигания.
Удержание кнопки Valet 10-15 секунд.

Перевод защиты в режим сервиса будет подтвержден сигналом в системе.

Включить функцию №9 (см. в мануале).
Открыть салон авто ключом.
Включить зажигание.
Нажать кнопку Valet.
Выключить зажигание.

Открыть салон машины ключом.
Включить зажигание.
Удерживать кнопку Valet 6 секунд.
Дождаться одиночного звукового сигнала.
Включить зажигание.

Открыть машину ключом.
Включить зажигание.
Нажать 4 раза кнопку Valet в течение 20 секунд.
ыключить зажигание.

После разблокировки система издаст два звуковых сигнала и пару сигнальных вспышек.

В случае успешной разблокировки габариты мигнут, а спустя 6 секунд – моргнут еще дважды.

Открыть машину ключом.
Сесть в нее.
Включить зажигание.
Нажать Valet столько раз, сколько указывает первая цифра кода.
Выключить зажигание.
Включить зажигание.
Нажать Valet столько раз, сколько указывает вторая цифра кода, и т.д.

Как отключить APS 7000

Обезвреживание автозащиты осуществляется следующим образом:

Открытие салона машины ключом.
Снятие системы охраны пультом.
Включение зажигания.
Удержание Valet 2 секунды.

Как отключить CENMAX

Открытие двери ключом.
Включение зажигания.
Нажатие Valet 4 (CENMAX VIGILANT ST-5) или 5 (CENMAX HIT 320) раз.
Выключение зажигания.

В случае успешной деактивации система выдает по 3 световых и звуковых сигнала.

Как отключить FALCON TIS-010

Для перевода иммобилайзера в режим сервиса потребуется PIN. Алгоритм действий:

Открытие двери ключом.
Включение зажигания.
Нажатие Valet трижды за 3 секунды с момента начала мигания индикатора.

После совершения этих действий лампочка засвечивается на 5 секунд и далее – медленно мигает. Теперь нужно отсчитать количество вспышек. Когда оно соответствует первой цифре PIN, нажимаем Valet. Затем отсчитывает количество вспышек для второго и последующих чисел кода.

Как отключить KGB

Открытие двери ключом.
Включение зажигания.
Нажатие Valet один раз в первые 10 секунд.

После этого автозащита KGB VS-100 будет отключена – и двигатель можно запускать. А в версии KGB VS-4000 будут дополнительно поданы пара звуковых сигнала в машине, и четыре – в брелке.

Заключение

Можно ли просто закрыть машину без постановки на охрану? Постоянно срабатывает датчик двери, а починить погода не позволяет.

Ответы 2

Включите режим Valet. Тем самым отключите охранные функции, но у функции автозапуска. при это центральный замок будет работать.

Включите режим Valet. Тем самым отключите охранные функции

Так что куда проще и разумнее для реализации

Можно ли просто закрыть машину без постановки на охрану?

замкнуть машину поворотом ключа в замке , встроенном в ручку двери водителя. Если автомобиль со штатным ЦЗ и он работоспособен, то так запрутся все двери. Если нет, то предварительно надо вручную запереть все пассажирские двери из салона, а потом запирать водительскую дверь снаружи.

Читайте также: