Схема аудиосистемы saab 9 3
Обновлено: 05.07.2024
Господа, может кто может поделиться правильным способом подачи питания на магнитолу?
Правильный, это когда магнитола может работать при запущенном и остановленном двигателе и выключается при вынимании ключа.
Как я понял, такой алгоритм работы штатной магнитолы обеспечивается через цифровую шину которую использовать мой JVC не умеет.
Сейчас я могу иметь или постоянно включенную магнитолу или выключающуюся при заглушенном двигателе.
Может быть на что нибудь в салоне (торпеде) подается питание при втыкании или первом щелчке ключа зажигания?
2 Ответ от SAAB-рaт→ 09-06-2012 15:49:04 Отредактировано SAAB-рaт (09-06-2012 15:54:21)
3 Ответ от SAAB-рaт→ 09-06-2012 15:58:49
А по-простому - снимай пердохранительную крышку и ищи тестером требуемые +12В.
4 Ответ от -=Mr@zE=-→ 09-06-2012 18:03:56
Теоретегам привет, открываем вис и читаем. что при вынимании ключа доп питание идёт на твайс. просто от него питаться нельзя. но направление для изучения я вроде как дал.
Sometimes nonsense make sense. but not today. not today.
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень.
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
5 Ответ от Yoma→ 09-06-2012 20:25:29 Отредактировано Yoma (10-06-2012 18:16:38)
на магнитолах идут 3 провода питания:
1-красный-постоянный 12в
2-желтый-память(acc)
3-синий-управление антенной.
красный и желтый могут меняться местами в зависимости от производителя(у меня на пионере память-красный-тонкий, питание-желтый-толстый)
итак, чтобы майфун был подклбючен "на прямую" нужно-красный и желтый от магнитолы кинуть на красный от машины.
все.
главное соединять аккуратно, а то предохранители стреляють могут.
6 Ответ от SAAB-рaт→ 09-06-2012 21:31:45
Yoma, так майфун будет работать при такой схеме вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.
7 Ответ от Yoma→ 09-06-2012 21:54:07
Yoma, так майфун будет работать при такой схеме вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.
упс. перечитал первый пост и понял ошибку. извиняюсь.
8 Ответ от sa10→ 10-06-2012 15:10:01 Отредактировано sa10 (10-06-2012 15:10:18)
Придется сочинить схему подачи питания, и в качестве управляющего сигнала использовать либо сигнал на твайс или использовать датчики на седушках. Зачем мафону работать когда в салоне никого нет?
Тут просто надо учесть куда проще подобраться.
9 Ответ от Yoma→ 10-06-2012 18:17:55
Придется сочинить схему подачи питания, и в качестве управляющего сигнала использовать либо сигнал на твайс или использовать датчики на седушках. Зачем мафону работать когда в салоне никого нет?
Тут просто надо учесть куда проще подобраться.
а для чего вам такая сложная схема управления? кнопки on/off никто не отменял. да и на природе что бы послушать музыку не нужно будет ключ оставлять в машине, что чревато непредвиденным в наше неспокойное время.
10 Ответ от SAAB-рaт→ 10-06-2012 18:50:56
а для чего вам такая сложная схема управления? кнопки on/off никто не отменял.
Меня это вообще не парит.
Пока машина прогревается и турбина сохнет, один раз нажать на кнопочку мне не трудно.
11 Ответ от sa10→ 10-06-2012 20:05:24
а для чего вам такая сложная схема управления?
Ну как для чего?
В текущем состоянии у меня мафон не работает когда я кого нибудь жду в машине с заглушенным мотором, или когда меня кто нибудь ждет.
Можно подать постоянное питание, но можно забыть мафон включенным и он высадит батарею настолько, что утром в мороз ее не хватит для запуска.
Хотя он кушает немного - 0,1-0,4 ампера, но если машину оставить на неделю, этого может хватить.
И любой лишний включенный электроприбор - потенциальная причина возгорания.
Кто нибудь скажет - это паранойя, но увы, в юности я много занимался электроникой, видел всякие чудеса.
Не так уж это невероятно. И как машины быстро сгорают я видел своими глазами.
И вообще - все должно быть правильно
12 Ответ от Yoma→ 10-06-2012 20:37:17 Отредактировано Yoma (10-06-2012 20:37:34)
а для чего вам такая сложная схема управления?
Ну как для чего?
В текущем состоянии у меня мафон не работает когда я кого нибудь жду в машине с заглушенным мотором, или когда меня кто нибудь ждет.
Можно подать постоянное питание, но можно забыть мафон включенным и он высадит батарею настолько, что утром в мороз ее не хватит для запуска.
Хотя он кушает немного - 0,1-0,4 ампера, но если машину оставить на неделю, этого может хватить.
И любой лишний включенный электроприбор - потенциальная причина возгорания.
Кто нибудь скажет - это паранойя, но увы, в юности я много занимался электроникой, видел всякие чудеса.
Не так уж это невероятно. И как машины быстро сгорают я видел своими глазами.
И вообще - все должно быть правильно
Схемы электрооборудованияОбщая информацияПитание электрических компонентов автомобиля обеспечиваетсяпо нескольким цепям, в зависимости от различных факторов:Питание от батареи. Напряжение батареи подаётся напрямую на стартёр, генератор, оба реле освещения, некоторые предохранители в двигательном отсеке и предохранитель A в главном монтажном блоке.Цепь +30 зап.
Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателямиСистема управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 1 из 3Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 2 из 3Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 3 из 3.
Система управления бензиновым двигателем V6Система управления бензиновым двигателем V6, часть 1 из 3Система управления бензиновым двигателем V6, часть 2 из 3Система управления бензиновым двигателем V6, часть 3 из 3.
Система управления дизельным двигателем V6, версия 1Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 1 из 3Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 2 из 3Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 3 из 3.
Обогрев топливного фильтра дизельного двигателя.
Вентиляторы радиатора.
Дополнительный отопитель дизельных моделей.
Насос SAI.
Система заряда батареи.
Система запуска с иммобилизатором двигателя.
Галогенные фары.
Ксеноновые фары.
Стояночные огни (Седан).
Стояночные огни (Универсал).
Противотуманные фары.
Стоп-сигналы.
Фонари заднего хода.
Задние туманные фонари.
Указатели поворотов и аварийная сигнализация.
Внутреннее освещение, лампы для чтения.
Освещение в дверях.
Освещение багажного отделения.
Освещение вещевого ящика.
Подсветка приборов.
Ручная регулировка наклона галогенных фар.
Автоматическая регулировка наклона ксеноновых фар.
Клаксон.
Омыватели стёкол и линз фар.
Очистители ветрового стекла (с датчиком дождя).
Очистители линз фар.
Очистители стекла двери задка (Универсал), версия 1.
Блок DICE 1 — Вентиляторы радиатора 2 — Фары 3 — Противотуманные фары 4 — К/В 5 — Очиститель линз фар 6 — Подсветка приборов 7 — Внутреннее освещение, лампы для чтения 8 — Задние туманные фонари 9 — Разъём для прицепа10 — Фонари заднего хода11 — Освещение вещевого ящика12 — Обогрев заднего стекла и нару.
Блок TWICE 1 — Стояночные огни 2 — Стоп-сигналы 3 — К/Л не пристёгнутых ремней безопасности 4 — Подогрев заднего сиденья5 — Э/привод верхнего люка6 — Э/привод сиденья переднего пассажира7 — Противоугонная сигнализация8 — Единый замок9 — Система запуска с иммобилизатором .
Диагностический разъём.
Шина данных P.
Шина данных I.
Аудиоблок (Седан).
Цепь +30Цепь +30, часть 1 из 2Цепь +30, часть 2 из 2.
Цепь +15.
Цепь +54.
Цепь X.
Цепь Y.
Разъём для прицепа (Седан).
Разъём для системы навигации.
Прикуриватель.
Комбинация приборов.
Многофункциональный дисплей.
Противоугонная сигнализация (Универсал).
Система помощи при парковке (Седан).
Блок TCMБлок TCM, часть 1 из 2Блок TCM, часть 2 из 2.
Система ABS 5.4.
Система ABS/TC 5.3.
Система ABS с ESP.
Э/привод верхнего люка.
Единый замок.
Э/привод замка крышки багажника (Седан).
Э/привод замка двери задка (Универсал).
Э/привод крышки заливной горловины топливного бака.
Обогрев заднего стекла и наружных зеркал.
Зеркало с автоматическим затемнением.
Стеклоподъёмники.
Э/привод наружных зеркал с памятью положения.
Э/привод сиденья водителя с памятью положения.
Э/привод сиденья переднего пассажира.
Подогрев передних сидений.
Подогрев заднего сиденья.
Вентиляция сидений.
Система SRS.
Предупреждение о не пристёгнутых ремнях безопасности.
Система К/В бензиновых моделей.
Система К/В дизельных моделей.
Система ACC.
Руководства по маркам
AutoDocBook
© 2022 Все права защищены.
Незаконное копирование запрещено.
E-mail: [email protected]
Вечер добрый. Подскажите как поменять стандартную магнитолу на DVD , какого она должна быть размера?
2 Автор ответа: Topa 20.11.12 23:00
Ну должна быть 1.5DIN, но такую хрен найдёшь. Тогда только 2DIN. Ну и колхозить, колхозить.
3 Автор ответа: Сергей (9000CS) 20.11.12 23:05
почему 1,5 DIN? наверно путаешь с 9-3 . 2DIN в 9-5 пролетает со свистом еще и болтается в штатной корзине по вертикали. если что то устриц ел . много.
хотя у него 2007 год. может там другой размер, что в прочем сомнительно.
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
4 Автор ответа: A.K. 20.11.12 23:40
в очкарике 2 дин, но нужна рамка
5 Автор ответа: Сергей (9000CS) 20.11.12 23:50
рамка и в любом другом 9-5 нужна
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
6 Автор ответа: Topa 21.11.12 00:24
дада с 9-3-) 2ДИН правильно. Но рамку сколхозить красиво проблема. Готовая под вейдера есть, а под старьё не видел.
7 Автор ответа: Дим-Дим 21.11.12 17:09
Здравствуйте!!Где же взять эту Чудо рамку?)))
Спасибо за участие, спасибо, но рамку хочу!
8 Автор ответа: Сергей (9000CS) 21.11.12 18:21
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
9 Автор ответа: Дим-Дим 21.11.12 21:27
Спасибо большое. Буду звонить в Москву, может быть вышлют. Хотя поищу в Спб. спасибо.
10 Автор ответа: Topa 21.11.12 21:33
11 Автор ответа: Дим-Дим 21.11.12 21:47
Во! что значит умная мысль)) Спасибо.
Спрашивать рамку под магнитолу 2 Din ? Это размер, диагональ??
12 Автор ответа: Topa 21.11.12 22:17
Лучше всётаки спрашивать под 9-5. Ибо конфигурация панелей у всех авто разная. Но можно попробовать и просто под дин2
13 Автор ответа: Дим-Дим 21.11.12 22:31
14 Автор ответа: Topa 21.11.12 22:42
Ну когда то давно принят стандарт ДИН. Он не только в размерах магнитол, но и винтов, болтов, гаек и многого другого. 1 ДИН это стандартные балалайки под которые в большинстве делают дырки в авто. ДИН2 это балалайки в основном устанавливаемые на заводах производителями. Типа богаче выглядит и можно больше экран запихать. Зачастую такой формат выбран для задротных балалаек изза дырки под продвинутые с феньками. Ну или на будущее, как в случае с 9-5 ранних выпусков.
15 Автор ответа: Дим-Дим 21.11.12 23:20
Теперь я все про ДИН знаю) Спасибо. Буду надеяться, что на Юноне будет рамка.
16 Автор ответа: Topa 21.11.12 23:25
Ну не факт что прям для 9-5го, но с запасом под пиление вполне.
17 Автор ответа: owb 22.11.12 05:33
Ну когда то давно принят стандарт ДИН. Он не только в размерах магнитол, но и винтов, болтов, гаек и многого другого.
18 Автор ответа: btr86 28.11.12 22:56
У меня вопрос. а какого размера динамики стоят в дверях . машина Vector 2006 год.
19 Автор ответа: Сергей (9000CS) 28.11.12 23:35
думаю не больше 13 см, но проще снять обшивку двери и промерить
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
20 Автор ответа: A.K. 29.11.12 11:21
Всем здравствуйте!
У меня вопрос. а какого размера динамики стоят в дверях . машина Vector 2006 год.
перед 16см -6,5 дюймов
зад 13 см - 5 дюймов
если хармана то в задних на подиумах стоят 8,5 см - 3 дюйма (как в передней панели)
21 Автор ответа: btr86 29.11.12 21:18
Всем здравствуйте!
У меня вопрос. а какого размера динамики стоят в дверях . машина Vector 2006 год.
перед 16см -6,5 дюймов
зад 13 см - 5 дюймов
если хармана то в задних на подиумах стоят 8,5 см - 3 дюйма (как в передней панели)
а как посмотреть Харман или нет . должно быть на сетках написано .
Ещё вопрос. в дверях задних полюбому колонки есть .
И ещё вопрос - какие стоят динамики и выдержат ли они нагрузку уся постороннего .
22 Автор ответа: Сергей (9000CS) 30.11.12 00:26
А чем тебя штатный усилитель не устраивает, или собираешься участвовать в соревнованиях по автозвуку? На моих (вынимал типа сабики 6х9 что в задней полке) ничего не написано кроме Saab и номера по каталогу., думаю на остальных тоже. Сопротивление 2 Ом.
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
23 Автор ответа: btr86 30.11.12 01:23
А чем тебя штатный усилитель не устраивает, или собираешься участвовать в соревнованиях по автозвуку? На моих (вынимал типа сабики 6х9 что в задней полке) ничего не написано кроме Saab и номера по каталогу., думаю на остальных тоже. Сопротивление 2 Ом.
штатного мало да я и фанат немного автозвука. был опыт уже установки мощной акустики
15.0 Схемы электрооборудования
Схемы электрооборудования Общая информация Питание электрических компонентов автомобиля обеспечиваетсяпо нескольким цепям, в зависимости от различных факторов: Питание от батареи. Напряжение батареи подаётся напрямую на стартёр, генератор, оба реле освещения, некоторые предохранители в двигате.
15.1 Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями
Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 1 из 3 Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 2 из 3 Система управления 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями, часть 3 из 3
15.2 Система управления бензиновым двигателем V6
Система управления бензиновым двигателем V6 Система управления бензиновым двигателем V6, часть 1 из 3 Система управления бензиновым двигателем V6, часть 2 из 3 Система управления бензиновым двигателем V6, часть 3 из 3
15.3 Система управления дизельным двигателем V6, версия 1
Система управления дизельным двигателем V6, версия 1 Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 1 из 3 Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 2 из 3 Система управления дизельным двигателем V6, версия 1, часть 3 из 3
15.4 Обогрев топливного фильтра дизельного двигателя
Обогрев топливного фильтра дизельного двигателя
15.5 Вентиляторы радиатора
Вентиляторы радиатора
15.6 Дополнительный отопитель дизельных моделей
Дополнительный отопитель дизельных моделей
15.7 Насос SAI
Насос SAI
15.8 Система заряда батареи
Система заряда батареи
15.9 Система запуска с иммобилизатором двигателя
Система запуска с иммобилизатором двигателя
15.10 Галогенные фары
Галогенные фары
15.11 Ксеноновые фары
Ксеноновые фары
15.12 Стояночные огни (Седан)
Стояночные огни (Седан)
15.13 Стояночные огни (Универсал)
Стояночные огни (Универсал)
15.14 Противотуманные фары
Противотуманные фары
15.15 Стоп-сигналы
Стоп-сигналы
15.16 Фонари заднего хода
Фонари заднего хода
15.17 Задние туманные фонари
Задние туманные фонари
15.18 Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
15.19 Внутреннее освещение, лампы для чтения
Внутреннее освещение, лампы для чтения
15.20 Освещение в дверях
Освещение в дверях
15.21 Освещение багажного отделения
Освещение багажного отделения
15.22 Освещение вещевого ящика
Освещение вещевого ящика
15.23 Подсветка приборов
Подсветка приборов
15.24 Ручная регулировка наклона галогенных фар
Ручная регулировка наклона галогенных фар
15.25 Автоматическая регулировка наклона ксеноновых фар
Автоматическая регулировка наклона ксеноновых фар
15.26 Клаксон
Клаксон
15.27 Омыватели стёкол и линз фар
Омыватели стёкол и линз фар
15.28 Очистители ветрового стекла (с датчиком дождя)
Очистители ветрового стекла (с датчиком дождя)
15.29 Очистители линз фар
Очистители линз фар
15.30 Очистители стекла двери задка (Универсал), версия 1
Очистители стекла двери задка (Универсал), версия 1
15.31 Блок DICE
Блок DICE 1 — Вентиляторы радиатора 2 — Фары 3 — Противотуманные фары 4 — К/В 5 — Очиститель линз фар 6 — Подсветка приборов 7 — Внутреннее освещение, лампы для чтения 8 — Задние туманные фонари 9 — Разъём для прицепа 10 — Фонари заднего хода11 — Освещение вещевого ящика12 — Обогрев задне.
15.32 Блок TWICE
Блок TWICE 1 — Стояночные огни 2 — Стоп-сигналы 3 — К/Л не пристёгнутых ремней безопасности 4 — Подогрев заднего сиденья 5 — Э/привод верхнего люка6 — Э/привод сиденья переднего пассажира7 — Противоугонная сигнализация8 — Единый замок9 — Система запуска с иммобилизатором
15.33 Диагностический разъём
Диагностический разъём
15.34 Шина данных P
Шина данных P
15.35 Шина данных I
Шина данных I
15.36 Аудиоблок (Седан)
Аудиоблок (Седан)
15.39 Цепь +15
Цепь +15
15.40 Цепь +54
Цепь +54
15.41 Цепь X
Цепь X
15.42 Цепь Y
Цепь Y
15.43 Разъём для прицепа (Седан)
Разъём для прицепа (Седан)
15.44 Разъём для системы навигации
Разъём для системы навигации
15.45 Прикуриватель
Прикуриватель
15.46 Комбинация приборов
Комбинация приборов
15.47 Многофункциональный дисплей
Многофункциональный дисплей
15.48 Противоугонная сигнализация (Универсал)
Противоугонная сигнализация (Универсал)
15.49 Система помощи при парковке (Седан)
Система помощи при парковке (Седан)
15.50 Блок TCM
Блок TCM Блок TCM, часть 1 из 2 Блок TCM, часть 2 из 2
15.51 ABS 5.4
Система ABS 5.4
15.52 ABS/TC 5.3
Система ABS/TC 5.3
15.53 Система ABS с ESP
Система ABS с ESP
15.54 Э/привод верхнего люка
Э/привод верхнего люка
15.55 Единый замок
Единый замок
15.56 Э/привод замка крышки багажника (Седан)
Э/привод замка крышки багажника (Седан)
15.57 Э/привод замка двери задка (Универсал)
Э/привод замка двери задка (Универсал)
15.58 Э/привод крышки заливной горловины топливного бака
Э/привод крышки заливной горловины топливного бака
15.59 Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
Обогрев заднего стекла и наружных зеркал
15.60 Зеркало с автоматическим затемнением
Зеркало с автоматическим затемнением
15.61 Стеклоподъёмники
Стеклоподъёмники
15.62 Э/привод наружных зеркал с памятью положения
Э/привод наружных зеркал с памятью положения
15.63 Э/привод сиденья водителя с памятью положения
Э/привод сиденья водителя с памятью положения
15.64 Э/привод сиденья переднего пассажира
Э/привод сиденья переднего пассажира
15.65 Подогрев передних сидений
Подогрев передних сидений
15.66 Подогрев заднего сиденья
Подогрев заднего сиденья
15.67 Вентиляция сидений
Вентиляция сидений
15.68 Система SRS
Система SRS
15.69 Предупреждение о не пристёгнутых ремнях безопасности
Предупреждение о не пристёгнутых ремнях безопасности
15.70 Система К/В бензиновых моделей
Система К/В бензиновых моделей
15.71 Система К/В дизельных моделей
Система К/В дизельных моделей
15.72 Система ACC
Система ACC
Антон, да, можно в любой штатной магнитоле включить Aux Техом, а на фото у Вас не магнитола, а ICM (только кнопки), а Aux подключается к радиоблоку, он пониже внутри торпедо в одной рамке с проигрывателем CD, на Драйве2 ищите какой провод заказать на Али.
Делал себе сам по ролику из Ютуба вроде или по инфе из Драйв2.
Такая же машина была 2004 9-3, можно сделать самому, если умеешь паять. Главное взять хороший экранированный провод и все. Только не забудь, что спаять недостаточно, надо потом ещё tech2 активировать аукс
Апдейт, сорян, гоню. На 9-5 паял, а тут даже паять не пришлось, но придется изобрести, как подключить провода к разъёму.
У меня кстати этот провод остался, наверное, в машине (она в разборе, магнитолу продал, а провод должен так и остаться), если интересно напиши я гляну
Fedor Baybov
Мужики, чего вы мучаетесь? Купите fm трансмиттер с блютузом (только качественный, а не мусор за 200рублей), вот вам и музыка, играющая в разы качественнее, чище, и зарядка для телефона, и юсб и аукс в одном лице. Вставил в прикуриватель и готово.
Если кому интересно-могу подсказать какой у меня стоит (очень хорошо играет, без помех). Стоит в районе 800рублей на али, и 1700 в Мвидео
Читайте также: