Шины ovation ecovision кто производитель
Обновлено: 04.07.2024
Шины Viatti vs Шины Ovation Tyres - сравнение какие лучше выбрать: отзывы и рейтинг, надежность
Шины Ovation Tyres отзывы
Автомобильная шина Ovation Tyres W-686 отзывы
maggifer m.
★★★★
Достоинства: ЦенаШипы
Недостатки: Шум от 40 ло 60 км в часОчень дубовые после Maxxis AT
Комментарий: Поставил на GMC SAFARIВсё устраивает, кроме указанных недостатковРеально, как-будто перекачанные — очень жестко идут. Скорее всего боковина чрезмерно толстая.
Автомобильная шина Ovation Tyres Ecovision VI-682 отзывы
Дмитрий Д.
★★★★★
Достоинства: В первую очередь — соотношение цена/качество, плавный и мягкий ход, тишина. Не сильно чувствительна к колейности. Отличная устойчивость на дороге, отчетливое и стабильное торможение. Хороша на мокром покрытии.
Недостатки: Шины не идеальны, конечно, но исходя из моих требований, стиля езды и цены выделить какие-то недостатки трудно.
Комментарий: За пару месяцев использования мне они понравились: сцепление уверенное, хорошо отводят воду, стойки к аквапланированию. Мощная резина — надежная, безопасная, если надо ускориться, то дорогу держит хорошо. На гравии или траве не елозит, на мелких лужах не плывет, на дороге все маневры отрабатывает четко, на мелкой колее идет ровно без подруливаний. Шум в салоне становится слышен только на совсем уж зернистом асфальте или на грунте. Резина куплена для ГАЗ 3110, с момента покупки пройдено порядка 1500 км, без претензий вообще…
Bea v.
★★★★★
Достоинства: Цена.Симпатичный внешний вид. Отбалансировалось хорошо, одно колесо вообще по нулям без грузиков получилось. шумит вроде не сильно, особо не гонял.
Недостатки: Не выявил
Комментарий: Пару раз оттормаживался на сухом асфальте с АБС, никаких свистов и намеков на проскальзывание не было. В поворотах предсказуемо. В дождь проблем не обнаружил. Покупкой доволен, рекомендую
Автомобильная шина Ovation Tyres V-02 отзывы
Эдуард
★★★★
Достоинства: ЦЕНА, ведет себя хорошо.
Недостатки: мягкая, плохо держит острые удары. появляются шишки.
Комментарий: цена-качество.
Сергей Б.
★
Достоинства: нет
Недостатки: слабые боковины выступают маленькие грыжи
Автомобильная шина Ovation Tyres VI-388 отзывы
Антон Б.
★★★★★
Достоинства: Цена, Качество, Ходовые свойства
Недостатки: Возможно быстро сотрется.
Комментарий: Покупая китайскую резину можно задуматься о качестве самой резины и её ходовых свойствах. Купив комплект за 15000 тыс. руб. я был не уверен что резина будет хороша на дороге… НО! Она очень хороша и на сухом и что очень важно на мокром асфальте! На скорости 100-110 на МКАДе в ливень вела она себя очень даже достойно.Резиной очень доволен! Брал на Южном порту — забрал последний комплект))Конечно никогда не обходится без недостатков! Мне кажется из-за того, что она мягкая, то она быстро будет стираться…Буду надеяться, что мой отзыв будет полезен Вам! Удачи на дорогах.
vladimir k.
★★★★★
Достоинства: Отличная резина за разумные деньги
Недостатки: Чуть мягковата
Комментарий: Дополняю ранее оставленный отзыв. Резина отличная, дорогу держит отлично, визуально износа нет, ловил ямы, грыж нет. Аквапланирование не заметил, короче говоря не пожалел что купил. Единственное что может для кого то минус, что она мягковата, качать чуть больше нормы нужно, я ни гонщик, поэтому для меня резина хорошая. Не ожидал от китая. Зиму думаю тоже китай возьму. Всем ровных дорог)
Автомобильная шина Ovation Tyres VI-186AT отзывы
Alexandr Kolesnikov
★★★★
Достоинства: Данная резина была куплена исключительно в качестве летней на автомобиль Pajero Sport 2010 г.Размер 265/70 R17По сравнению с родной подстертой Бриджстон — исключительно положительные ощущения, все лучше: управляемость отличная, аквапланирования не ощущается, в колее держит нормально, тормозит тоже, Все лучше как на мокром так и на сухом асфальте. Вне дорог — как обычная АТшка — типа Ханкука атешного (на нем ездил на предыдущей машине).
Недостатки: Минусы: Довольно таки мягкая, думаю быстро сотрется, ну и в жару есть вероятность что будет похуже держать асфальт.Слабая боковина.Шумность: чуть шумнее родной, но тише чем зимняя шиповка.
Комментарий: Цена — качество абсолютный чемпион.Не бойтесь китайской резины, сам долго думал над этим вопросом.
Автомобильная шина Ovation Tyres Ecovision VI-186MT отзывы
Шины Viatti отзывы
Автомобильная шина Viatti Bosco Nordico V-523 отзывы
Ryazantsev Evgeny
★★★★★
Достоинства: Цена. Откатал сезон, все шипы на месте, хотя приходлось иногда шлифовать на асфальте.Достаточно тихие для своей цены и мягкие. Хороший рисунок протектора , гребет на ура.
Недостатки: Троллейбусный звук на асфальте)) будто что то не отцентрованное крутится…
Константин Ч.
★★★★★
Достоинства: Цена, износоустойчивость, проходимость
Недостатки: Особых пока не заметил
Комментарий: Размер – 205-70-15. На Ниве Шевроле проехал 5000 км с небольшим после Амтела. Разница ощутимая, конечно. Проходимость и устойчивость очень хорошие, особенно на снегу, по каше не несет. Шум от шипов еле слышно в салоне, хотя они несколько сточились. При этом слетело всего штук пять. Льда в чистом виде практически не попадалось. Аквапланинг на четверку – иногда водит, но отлавливать умею.Шины цену оправдывают.
Автомобильная шина Viatti Brina V-521 отзывы
Tim T.
★★★★
Достоинства: снег отлично
Недостатки: мокрый асфальт плохо
Евгений Ш.
★★★★★
Достоинства: Соотношение цена-качество
Недостатки: Слишком мягкая
Комментарий: Добавлю свои пять копеек про эту резину,сравнить могу только с липучкой Екогамой ig35.Выбирал на замену Еки недели 2,все форумы прочитал,тесты посмотрел,смущала цена и наш отечественный производитель,но решил рискнуть.На еки отъездил 3 сезона и претензий не было,решил так же брать липучку,живу в Москве,стиль вождения зимой максимально аккуратный и не спешный.Поставил ее при +6,очень мягкая,даже через чур,к дороге прилипаешь,машина становиться валкой уже при 90км,ека липла при +10-12.Через 2 недели +1 уже лучше или привык или обкаталась.Ездил на 2 дня в Нижегородскую область 500км туда и обратно:+1 снег,на дороге колея,машина ведет себя отлично,колею на 4+ преодолевает,аквапланирования почти нет. Ека на порядок хуже себя вела.Деревенские дороги,накат снега-хорошо при плавном торможении,тормоз резко-стрекочит АБС,сугробы преодалевает отлично.Обратно -3 гололед,макс.скорость 60-80,при торможение сразу АБС срабатывает-страшновато,затем выезд на чищенную М7-скорость 120,как влитая,все хорошо.Итог:резиной доволен,машина Киа Сид 2011,размер 1956515,лучше Еки,но не могу сказать как себя ведет без АБС и ЕСП,так что все равно вам решать. Для аккуратной и вдумчивой езды вполне себе вариант,особенно за такие деньги (1900р. колесо).Зимой главное не только резину зимнюю поставить,а еще стиль вождения на зимний поменять.Надеюсь мой отзыв кому-то поможет.Всем удачи на дорогах.
Автомобильная шина Viatti Bosco S/T V-526 отзывы
Яри К.
★★★★★
Достоинства: В меру тихая, в меру мягкая. Достойная резина по адекватной цене. Используется на тигуане,17 радиус.
Недостатки: Не выявлено
Поддержка 5суток К.
★★★★★
Достоинства: Тихие, управляемость отличная, дорогу держат, выгребают из снега отлично, балансировка почти идеальная, максимум по 20 — 30 повесили на одно колесо, и то из-за диска наверное
Недостатки: Отсутствие колес в целом почти везде, кто успел купить молодцы
Комментарий: Да если честно, то 215/65/16 купить за три тысячи рублей/шт. сейчас почти не реально, но я нашел — вот это чудо виатти. Лично я считаю, что они не чуть не хуже любого зарубежного бренда. Скажем так: цена/качество. Для моего рав4 2002 года подошли просто идеально!
Автомобильная шина Viatti Strada Asimmetrico V-130 отзывы
Антон К.
★★★★★
Достоинства: управляемость, прочные боковины, дизайн, ценник.
Недостатки: пока ничего. резина нравится
Комментарий: Откатал на этой резине два сезона, впечатления остаются положительными. В дождь управление проблем не вызывает, воду отводят хорошо. Кто-то писал, что шумные, но лично я никакого особенного шума не приметил. Износ за пару сезонов не большой, при такой цене это еще один плюс. В целом резина только радует, хороший производитель.
Алексей К.
★★★★★
Достоинства: Отличное сцепление в самых тяжёлых условиях. Очень крепкая, держит сильный удар на скоростях 100-120
Недостатки: На холодную шумит.
Комментарий: Размер 185/65/R15. Осуществлял перегон авто с Улан-Удэ до Южно-Сахалинска в первых числах мая. 3400 км. из них около 50 км объездных строящихся дорог, около 200 км разбитый лесовозами асфальт, где не однократно попадал в жесточайшие ямы. Температурный режим от -5 до + 20, мокрый снег, град и лёгкий гололёд. Максимальная скорость 150 выше не пробовал. По приезду полный осмотр резины, переживал очень сильно, ведь только поставил, а ей хоть бы хны. Резиной однозначно доволен, рекомендую. Отбалансировалась кстати отлично.
Автомобильная шина Viatti Bosco A/T отзывы
Mikhail O.
★★★★★
Достоинства: Соотношение цена/качество — более чем достойное. Отбалансировалась нормально.
Недостатки: Недостатки типичные для не дорогой резины — не совсем качественная обработка остатков от литься на боковинах но, как говориться, на скорость не влияет.
Комментарий: Долго сомневался брать или не брать это детище от никому неизвестного немца, рождённое в Нижнекамске с итальянским именем. Решил рискнуть. На официальных фотографиях резина совсем не выглядит как АТ, в живую же видно что канавки на рисунке протектора на много шире чем на обычной шоссейке. Получилсяся некий усреднённый вариант между полноценной АТ и шоссейкой. По краям протектора, через один, имеется даже некое подобие боковых грунтозацепов. В центральной части рисунок в виде изогнутой буквы М, чем то напоминающий Dunlop SP Sports 01. По лужам проходит уверенно. Тормозит на сухом и мокром асфальте без раннего срабатывания ABS.Последний мартовский снегопад встретил уже на ней. Не скажу конечно что прям как на зимней резине, но вполне себе спокойно и без нервов добрался до дома по мокрому снегу. На льду, конечно же, страшновато, но машина хоть и не уверенно, но останавливается. По жёсткости резина средняя, не такая мягкая как зимний Мишлен, но и не деревянная как летний Бриджстоун. При морозе -5 не задеревенела, как большинство летней резины. По шуму у меня она средненькой оказалось. Не супер-тихо и не сказать что уж как то сильно шумно. Вполне сравнимо с тем же Dunlop SP Sports 01.По прямой идёт ровно но, в колею затягивает с достаточно существенным усилием на руле.В общем, если не пойдёт грыжами и протектро не поведёт во все стороны, как это часто бывает с дешевыми отечественными шинами, то можно будет смело утверждать что, в России научились таки делать приличную резину среднего класса за которую не стыдно и при этом, что редкость, с очень вменяемым ценником.UPD: Через 5т.км. пробега стала тише. Притерлась.UPD2: Примерно на 25т.км. пробега стала заметна разница в износе протектора между передними и задними колесами. Поменял местами для равномерности. Также, сл
ЗахароV
★★★★★
Достоинства: Отличные цены на резину, не подвержена аквапланированию. Качественная. Износоустойчивая. НЕ шумная.
Недостатки: нет
Комментарий: Отличная резина за свои деньги. Стояла такая резина на Hyundai Tucson и на Volvo XC90. На обоих авто отлично себя показала. Рулежка отличная, шума нет. Если он и есть, то не больше чем от других резин, но все зависит от качества шумоизоляции авто. На тушкане штатная шумка так себе, и то не было слышно резину, как некоторые говорят. На Вольво так вообще тишина)На этой резине все ямки и неровности перестают быть значимыми. Машина проходит их уверенно и многое резина берет на себя. Вибрации дальше не идут.По траве покрой гребет отлично, и прямо и в гору.Рекомендую эту резину. Когда придет время менять свою, то не раздумывая возьму Viatti.
Ну вот и наступили зимние деньки и настала пора менять летние шины на зимние на своем автомобиле. И хотя в Питере зима опять приходит с опозданием, но все же температура достигла уже "-8", а "переобуваться", конечно же, стоит уже при 0 и -1, ну в общем вывод один- пора менять шины. Всем советую, у кого уже перевалило вниз за "0" срочно "переобуться", ведь ни все это сделали, а это очень чревато и опасно для вашей жизни и жизни ваших близких. Если даже еще мало наледи и снега, все равно летняя резина ведет себя по-другому, а иногда и неадекватно зимой при минусовой температуре, сами понимаете у этих двух комплектов разные характеристики. И я тоже уже купил и переобул шины, которые вы видите ниже.
В общем решил приобрести шины в этом году у китайского производителя, название которого "Ecovision". Это один из ведущих китайских производителей шин. Шины имеют среднюю цену и довольно высокое качество, которое отвечает всем параметрам. Данные покрышки расходятся по всему миру, а те, которые я приобрел, являются новой моделью в этом сезоне. Консультант про них сказал, что, именно у них в магазине, они продаются первый год, но уже зарекомендовали себя с хорошей стороны, да и цена на них невысокая. Именно та модель, которую я приобрел, разрабатывалась компанией с ведущими производителями шин всего мира.
Именно о своей модели можно сказать, что она пока, самая инновационная и продвинутая. Строение канавок улучшено и выполнено по новой технологией, они вместе с шипами обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. Канавки также обеспечиваю лучшее удаление снега и воды с колес, что также улучшает сцепление с дорогой. Конструкция шины обеспечивает четкое и качественное сцепление ни только по снегу и льду, но и при мокрой погоде и когда идет дождь данные шины также обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. В общем конструкция шин- мощная и все это за реальные деньги)
Перехожу к своим ощущениям и опыту от использования данных шин. Катаюсь на них второй месяц. Видели они у меня температуру -8, встречались с гололедом в городе на дорогах, а особенно во дворах. Также прошли они и пригород, где имеется уже устойчивый снежный покров. Дак вот, использовал их я максимально везде, разгонялся, даже резко тормозил в пригороде на снегу, где никого рядом не было, катался на очень влажной дороге, проверял как ведет себя машина в поворотах. И вы знаете, резина меня очень удивила и приятно, что не может не радовать. Сцепление с дорогой- на высоте, машина не виляет в колее и при резких поворотах, заносов на снежном покрове нет, при резком тормозе на снегу нет, шины хорошо гребут на снегу, как вездеход, тормозится хорошо, что очень важно, и даже на гололеде машина ведет себя вполне адекватно, хотя, что такое адекватное поведение на гололеде, оно в принципе не может быть адекватным, если сравнивать с сухой дорогой, но для экстремальной езде, какова имеется зимой, вполне даже нормально. А, и да, она не шумит, как некоторые шины)
В общем могу сделать заключение, что меня все устроило в шинах "Ecovision", все я описал выше. Качество и ценовой уровень на высоте. Буду и дальше приобретать продукцию данного производителя. Могу посоветовать всем желающим приобрести новые зимние шины, все проверено на собственном опыте и в экстремальных условиях и действиях за рулем. Так что "переобувайтесь" на здоровье!)
Узнать мои параметры шин
Ovation W586 – это фрикционные зимние шины для легковых автомобилей с ненаправленным асимметричным рисунком протектора, разделенным на две самостоятельные зоны с разным функционалом. На внешней стороне смоделировано широкое ребро с большими блоками особой жесткости – их влияние не дает шине сбиться с курса во время ускоренного передвижения, а также снижает сопротивление качению. Внутренняя часть рабочей поверхности оснащена двумя радами шашек с острыми кромками, которые отлично работают на заснеженных покрытиях. Дренажная система содержит четыре продольных водоотводных канавки и позволяет быстро осушить рабочую зону, чтобы снизить риск эффекта аквапланирования.
Ovation Ecovision W686 – это шипованные зимние шины для легковых автомобилей с направленным симметричным рисунком протектора, который обладает оптимальными качествами контроля зимних трасс в условиях Северной Европы. Управляемость и курсовую устойчивость обеспечивает широкое центральное ребро жесткости в форме стрелы с острыми гранями. На ледяных трассах автомобиль удерживают многочисленные стальные шипы и ламели высокой плотности, которыми усажена вся рабочая поверхность. В плечевых зонах протектора расположены крестообразные канавки, которые захватывают снег и улучшают поведение машины в глубоком снегу.
Шины Ovation Ecovision WV-186 – новинка 2014 года. Данная модель создана для легкогрузовых автомобилей и коммерческого транспорта. Состав резиновой смеси выдерживает эксплуатацию при перепадах температур и различных зимних погодных условиях. Дизайн покрышки эффективно отводит воду, снег и снежную кашу из пятна контакта. Наличие шипов обеспечивает уверенное сцепление и торможение на заснеженных и ледяных поверхностях. Сниженный уровень шума дает акустический комфорт во время езды. Шины Ovation Ecovision WV-186 обладают высокой маневренностью, четким торможением и станут Вашим незаменимым партнером на дорогах.
Ovation Ecovision VI-686 – это всесезонные шины для внедорожников, обладающие целым рядом параметров, которые делают их лучшим выбором для выживания в сложных дорожных условиях. Преимущества и характеристики: Агрессивный ассиметричный дизайн с крупными разнонаправленными блоками обеспечивает плотный контакт с грунтовыми и асфальтовыми покрытиями. Плечевые открытые блоки и оптимизированный профиль способствуют быстрому отводу воды и слякоти с рабочей области и борются с эффектом аквапланирования. Ребро по центру улучшает управляемость и курсовую устойчивость. Блочная система оптимизирована для сокращения шума от работы с дорогой. Резиновая смесь из каучука обеспечивает новый уровень сцепления с мокрыми и заснеженными полотнами, а также способствует лучшей износостойкости. Каркас весит меньше, что позволило снизить сопротивление качению и уменьшить нагрев рабочей поверхности во время движения на высокой скорости. Шины Оватион Эковижен VI-686 созданы настоящими мастерами своего дела. Они великолепно держатся на мокром грунте и заснеженном асфальте, наделяя автомобиль отличными качествами безопасности и надежности все двенадцать месяцев в году.
Ovation Ecovision VI-286 AT – это всесезонные шины для внедорожников и кроссоверов. Ненаправленный симметричный рисунок протектора разработан для езды по бездорожью в любую погоду – он снабжен крупными блоками сложной геометрии, которые пронизаны скошенными дренажными каналами. Центральная зона разработана с повышенным количеством разнонаправленных сцепных граней. Все это гарантирует уверенное прохождение самый сложных трасс, стойкость к деформации, качественное самоочищение и снижение риска аквапланирования. Резиновая смесь с улучшенным составом присадок позволяет эксплуатировать шины в любую погоду в условиях мягкой зимы и лета.
Зимняя шина Ovation W-686 является одной из новинок известного китайского производителя, который разработал эту модель специально для стран Северной Европы, включая, конечно же, Европу. Поскольку в ее создании принимали участие иностранные специалисты, то неудивительно, что в ее конструкции применены практически те же технические решения, что и у изделий ведущих шинных производителей.
Отличная курсовая устойчивость на скользкой дороге
Первое, что бросается в глаза при первом взгляде на протекторный рисунок этой модели – очень широкое продольное ребро, расположившееся строго по центру. Оно представляет собой ряд отдельных блоков стреловидной формы, соединенных между собой жесткими перемычками. Эта конструктивная особенность придала данному протекторному элементу очень высокую жесткость, что самым благоприятным образом сказалось на целом ряде очень важных показателей. Это, прежде всего, курсовая устойчивость, благодаря которой шина демонстрирует стабильное поведение даже на очень высокой скорости. Помимо этого, жесткое центральное ребро обеспечивает четкие и очень быстрые реакции, за счет чего процесс управления становится более легким.
Прекрасная проходимость по глубокому снегу
Еще одним достоинством этой зимней шины является возможность уверенно передвигаться по глубокому снегу. Она обеспечивается блочным строением протекторного рисунка. Множество отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии, создают множество кромок сцепления, при этом протектор не забивается снегом, что обеспечивает шине отличные показатели проходимости.
Надежное сцепление на льду
Как и положено качественной современной зимней шине, Ovation W-686 оснащена множеством стальных шипов. Они расположены таким образом, что при вращении колеса образуют множество продольных рядов, за счет чего обеспечиваются надежные сцепные свойства на обледенелом покрытии.
Высокая плотность ламелей
Еще одним признаком того, что перед нами высокотехнологичное изделие, это S-образные ламели, располагающиеся на всей площади протекторного рисунка. Они одновременно выполняют две функции – сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности, а также управляемость на очищенном от снега и наледи асфальте. В момент контакта с дорогой стенки ламелей за счет своего волнообразного профиля плотно смыкаются, образуя при этом множество дополнительных кромок сцепления и существенно повышая жесткость протекторных элементов.
Крестообразные канавки
Одним из компонентов дренажной системы данной модели являются крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора. Их ключевая особенность заключается в том, что они захватывают снег, благодаря чему сцепление с заснеженной дорогой становится еще более надежным.
Основные особенности шины Ovation W-686
- оригинальный V-образный протекторный рисунок разработан с учетом специфических климатических условий стран Северной Европы и России;
- стабильное поведение на любом зимнем покрытии, благодаря жесткому продольному ребру в центральной части протектора;
- отличные сцепные свойства на снегу обеспечивается блочным строением протекторного рисунка;
- множество шипов и S-образных ламелей позволяют уверенно передвигаться по обледенелым дорогам;
- массивные прямоугольные блоки плечевых зон, за счет которых обеспечивается повышенная проходимость по глубокому снегу.
Вид с пленками от пресс форм интригует. В остальном всё норм. Не буду рассусоливать что и где. Стояли Dunlop Sport max TT 245 40 R19. Japan! Пару лет шум был умеренный после как с приоткрытым окном. Шумка у авто норм. Grandeur HG V6 3.0 270 л.с за 4 года умеренной езды на ней - 30-32 тыс.км из них по трассам 110-180 км.ч 9 -10 т.км от резины осталось 4 мм. Цена комплекта 44 тыс.руб на тот момент. Больше сказать нечего.
Переобулся осенью. Толком нечего сказать. Тихая .держак норм. Что будет на скоростях 150-200 не скажу .на юга не ездил в этом году. В городе ведет себя не хуже Dunlop только тише и комфортнее. И гораздо ДЕШЕВЛЕ! В моём размере.
она кривая резина, все 4 колеса бьют (машину поднимаешь ходит вверх вниз) не правильная геометрия, бьют колеса .Диски тоже новые, так что дело не в дисках.
Александр, новые диски из рода подешевле, тоже кривые бывают, отбалансировал на родных немецких дисках по 20-25 грамм на колесо, перед этим проверили и исправили овальность дисков.
Очень качественно сделаны, отлично режут лужи, в колее не заметно, мягкие, неровности глотают, в повороты как по рельсам. На трассе Москва Питер еще никогда машина не стояла так уверенно на дороге.
Цена просто сказала, до этого были мишлен пилот спорт, хорошая резина, но грыжи достали. А тут ничем не хуже мишек, так еще и тише и надежнее. Машина Audi a6 3.0
отбалансировалась изумительно, мягкая, не шумная вообще, не вижу смысла переплачивать за бренд, ребята из под небесной вам респект - катки супер, цена супер в 2 раза дешевле чем мишлен или континеталь. держак супер! 230 км/ч держит норм больше не крутил на ней.
пока не заметил, эксплуатирую мало около недели, да за такую цену недостатки если бы и были то не существенные и на них можно закрыть глаза (дополняю апрель 2019: износилась по центру за 25 000 км до ленина) но держак у нее отменный - а это главное. хватает максимум на 2 сезона. на март 2019 года подорожала ровно на 1100 р за балон.
брал размеры 265/35/18 на бумер пятерку, поездил недельку, схватка с дорогой супер, в ямы стараюсь не попадать, мелкие ямы и бугорки проглатывает изумительно и мягко, давление 2.4 на задние колеса на таком размере самое то и износ равномерный. не шумная. я бы ее поставил по свойствам и качеству рядом с мишленом пилот 2. цена порадовала 8000 за каток когда мишка 15000 за один. делайте выводы. рекомендую. на режим пенсионер или обычный горожанин - ну лучше и нет на весну 2018 года цена качество на высоте. Покупкой доволен. по износу и грыжам добавлю отзыв позже, пока проехали 500 км. колейности не ощущаю кстати. тачка стоит как на рельсах. в дождь стараюсь не гонять вроде бы не плывет при торможении абс не срабатывает держит хорошо. (добавляю ровно через год проехал на ней 25 000 км не шлифовал берег как мог, режим пенсионер, износилась по центру до ленина по краям еще 3 мм есть протектора. давление держал 2.4 думаю 2.3 - самый минимум для нее для равномерного износа. вообщем дотру ее до концов при давке 2.3 рекомендую не перекачивать - но для задней оси этого мало. вообщем сами смотрите. боковина хорошая грыжи нет ни одной. был на ней даже в тверской области. (дорог ваще нет)
Читайте также: