Шкода октавия тур какой антифриз заливать

Обновлено: 05.07.2024

Я лью Shell Helix Ultra AV-L 5W-30, а вообще все по-разному считают, какое масло заливать (можно Castrol, Shell, оригинальное масло VW и тд.), главное, чтобы была следующая спецификация (нормы VW, допуски) VW 502 (межсервисный интервал 10 тыс. км.), 504 00 (межсервисный интервал 15 тыс. км. — longLife Service), 507 (для дизельных двигателей).

Сколько масла заливать в двигатель Шкода Октавия Тур 1.6 BFQ?

При замене масла я сначала заливаю 3.5 литра, затем доливаю ещё примерно 0.5 л. до уровня. В целом в двигателе 1.6 BFQ — 4.5 литра масла.

Куда уходит (жрёт) масло Шкода Октавия Тур 1.6 BFQ?

Какой антифриз заливать в Шкоду Октавию Тур?

В настоящее время я заливаю G13 № G 013A8JM1 (фиолетовый цвет, концентрат), ещё есть G11, G12, G12+, G12++.

Можно ли смешивать антифриз?

Моё мнение — лучше не стоит! Если антифриз уходит и нужно долить, то G13 можно смешивать с одним из G12, G12+ или G12++. Если уходит чуть-чуть, то лучше доливать дистиллированную воду.

Как разводить антифриз g13, g12?

Разводить с дистиллированной водой, в соотношении 1:1.

Как слить антифриз шкода октавия?

Снизу радиатора есть сливной краник, посмотрите статью — Замена термостата, антифриза шкода октавия тур 1.6 bfq

Какие размеры дворников (щётки стеклоочистителей) Шкода Октавия Тур?

Водительская щётка — 525 мм, пассажирская щётка — 475 мм.

Как сбросить надпись сервис (service) на приборке Шкода Октавия Тур?

Как снять подушку безопасности с руля шкода октавия?

Как снять аккумулятор шкода октавия?

94 Responses to F.A.Q.

а можно лить масло 0w40

Если это вопрос, то можно.

Подскажите пожалуйста,как подобрать поводки стеклоочистителя на шкода октавия от другой машину.Подходит ли чего к ней.

Ни когда не задумывался над этим вопросом -) Я думаю, что наверное подходят. А зачем вам это?

Подскажите от чего может появиться шум при включении 3 передачи МКПП, как перехожу на 3 передачу так свист под капотом появляется

Свист под капотом может быть от ремней, а в коробке если только выжимной подшипник может подсвистывать.

Характерный звук есть только при движении на третей передаче, на остальных все в порядке-почему не свистит подшипник выжимной на других передачах

У меня,например, он свистит на 2 передаче, когда медленно еду. Я всё жду когда сцепление нужно будет менять, чтобы всё в сборе поменять.

А как у Вас включаеться первая передача?
У меня с каждым месяцем все хуже (иногда приходиться силой вталкивать передачу, хотя я понимаю, что это неправильно), уже и вторая начинает включаться плохо, наверное скоро нужно сцепление менять (брал б/у, пробег около 130 тыс.)

Первая включается по-разному, когда нормально, когда туго. Частенько сначало втыкаю третью, затем первую, привык уже.

да, бывает плохо втыкается первая-включал через вторую, но бывает это не так часто и исключительно в морозы…

Шнурок можно заказать из Китая на алиэкспресс по почте. Лучше, конечно, сначала сделать компьютерную диагностику, будут видны конкретные проблемы. По поводу масла я думаю маслосъёмные колпачки менять нужно. Я сам в двигатель не залезал.

Я сам пока ничего не делал.

Спасибо, попробую, если всё-таки причину узнаете,опишитесь.

Подскажите, можно ли использовать масло ХАДО для 1,6bfq

Почемубы и нет? Допуски позволяют.

Здравствуйте.
Может сможете посоветовать, заливал Моторное масло Shell Helix Ultra ECT 5W/30 теперь в замен этого при заказе предлагается Моторное масло Shell Helix Ultra ECT С3 5W/30 в этом масле нет допуска VW 504.00/507.00. заливать его или может что другое посоветуете? И какое масло залито у вас?

Здравствуйте!
Советовать в масле ничего не буду, у каждого своё предпочтение и мнение! В данный момент я заливаю shell helix ultra 5w40 for diesel and gasoline engines 502 допуск. По поводу вашего масла: я не нашёл информацию о дупоске VW, лучше заливать, что-то другое.

Здравствуйте!менял на шрусе пыльник,после ремонта время от времени загоралась лампочка ABS,поменял датчик на суппорте,поездил нормально,потом всёначалось опять.

Здравствуйте! Нужно подключиться шнурком и посмотреть какая именно ошибка возникает. Какой датчик на суппорте?

Добрый день!skoda Octavia tour 1,6 прошла 75000 на масле shell хочу перейти на addinol с такими же допусками.стоит ли промывать?спасибо.

Здравствуйте! Промывать не стоит! Нужно полностью слить масло, залить новое, затем примерно через 5тыс. км. поменять сново. Далее меняете как обычно.

Здравствуйте! Проблема такая! При запуске двигателя работают сразу два винтилятора на радиаторе,и горит чек отработаных газов Говорят что термостат накрылся . Термостат обязательно в сборе покупать или можно только часть.Весь дороговато встает!! Двигатель BFQ 1.6

Здравствуйте! Нужно понять конкретно что за ошибка (провести компьютерную диагностику), скорее всего покажет, что накрылся датчик температуры О.Ж. , а он стоит не на термостате, а на корпусе термостата, тогда придётся менять всборе.

У меня при тех же симптомах была ошибка обрыв датчика термостата! Менял только сам термостат без корпуса, но ставить надо на герметик.

Здравствуйте, Дмитрий! У меня то ли порвался, то ли просто растянулся трос стояночного тормоза — ручник очень легко поднимается на 90 градусов вверх. Решил сразу перед поездкой купить новый трос, чтоб лишний раз не ездить на сервис и сразу поменять его, даже если просто растянулся. Но тут проблема, не могу найти нужный трос: на экзисте выдаёт по 4 варианта, советуют брать неоригинал Ate либо NK.
И какой всё-таки подойдёт именно мне? Сзади стоят барабанные тормоза. Не знаю точно, усиленная ли у меня ходовая часть. Думается что вряд ли. VIN-код такой: XW8DX41U8AK010503
И последнее, нужно брать два получается?
Прошу прощения, что так много вопросов, к сожалению, совсем ещё неопытен, а денег везти в сервис не особо имею. Спасибо большое заранее за ответ!

Здравствуйте! К сожалению не могу ответить на ваши вопросы, так как ещё не сталкивался с тросом ручника.

У меня ситуация похуже: двс bfq, заметил, что печка стала плохо греть воздух, потом стали постоянно молотить вентиляторы, причем когда машина заглушена и температура падала во время езды до 50 градусов! Поменял термостат в сборе фирмы jp group, номер не помню. После замены, температура двс стала как положено на 90, но по прежнему работают вентиляторы (даже нахолодную) и горит чек (ошибка 1292 — замыкание на плюс). В чем может быть причина?
П.С. пришлось снять предохранитель от вентиляторов (тот, что на аккумуляторе), чтобы не молотили.
На счет датчика ОЖ в термостате, его можно поменять и без корпуса, проверено лично.

Какой полярности и емкости аккумулятор? Можно ли поставить аккумулятор большей емкости?

Спасибо. А размеры можете подсказать?

Попробуйте сами поискать размеры, вот его номер 5k0915105d . Сейчас холодно-мерить свой не буду.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, помпу какого производителя выбрать для двигателя BFQ? В сервисе из неоригинала Valeo советовали.

Здравствуйте, вот тут посмотрите. Valeo хороший аналог.

Тоже столкнулся с такой проблемой, купил б/у с таким наследием. Как оказалось бывший владелец даже отопитель новый поставил, но тщетно. А тут заехал к очередным типа офицалом но там нашли причину ( перед отопителем стоит электроклапан и на него окислись провода. Перетинули ВС и проблема исчезла. Двигатель bfq1,6

здравствуйте, подскажите, при диагностике высветилась ошибка связанная с контактом стартера, не сбрасывается (при сбросе появляется снова и при этом до заводки авто). Ранее окислился контакт стартера, не заводилась, зачистил, заменил и снова не завелась, два раза разобрал стартер (внутри без изъяна) промыл завелась. На работу не влияет, но неприятна сама мысль об ошибке

Здравствуйте, хотелось бы узнать номер ошибки, лично я, со стартером пока не сталкивался.

не записал и не запомнил, ошибка высветилась когда второй ключ прописывали

В салон протекает вода особенно когда идет дождь. посоветуйте что делать.

Здравствуйте. Смотря где протекает, проверяйте уплотнители.

Здравствуйте . Помогите пожалуйста с подбором масла . Уже голова болит ))
У меня skoda octavia tour 1.6 BFQ 2007 с пробегом 170 000 . Лили синтетику 0W30 Кастрол .
Замену масла не регулярная . Сервисной книжки нету , потому не знаю какая верная спецификация ACEA и OEM

Здравствуйте, советовать какое масло лить я не буду. Скажу только, что раньше я заливал Shell Helix Ultra AV-L 5W-30, Кастрол 5\30, оригинальное фольксвагенское 5/30, сейчас я лью shell helix ultra 5w40 for diesel and gasoline engines 502 допуск. Разницы между ними я не заметил.

Какой расход масла на угар на Shell, четвертая свеча в нагаре?

Литр на 3000-4000 км если гонять. Да в нагара.

Рекомендую MOBIL 1 FS X1 5W-40.

Заинтересовал: отзывы неплохие, цена нормальная! Какой расход ?

1,5 литра на 10 000. Свеча темная но не каксуется.

Всем привет!
Может кто то сталкивался с такой дилеммой-проблемой: накрылся блок управления вентилятором (арт 1J0 919 506 L цена 10 000, аналог 5500). Я нашел с таким артикулом: 1J0 919 506 K цена 3500 . На экзисте показывает, что подходит к моей машине и тот и другой. На форумах почитал говорят разница в буквах не принципиальна, а вот в непосредственно в экзисте менеджеры говорят что разница есть! Так вот, сталкивался кто-то или нет? Если да подскажите?

Дмитрий, вы когда-нибудь производили промывку инжектора? К сожалению, не нашёл соответствующей записи в блоге. Не знаю даже, насколько это сложная процедура на данном авто.

Нет, не промывал инжектор. Делал только чистку дроссельной заслонки, хотел и впускной коллектор снять и почистить, но времени не было.

Дмитрий, здравствуйте! Не располагаете ли Вы информацией, какое масло двигателя менее всего угорает? Недавно решил перейти на Лукойл люкс 5W-40. Это нечто. Я поехал в Крым из Москвы, так у меня датчик уровня масла дважды загорался. По пути из Москвы недалеко от Ростова и на обратном пути после 8 часов езды. Причем перед поездкой все проверил, уровень был в норме. Что Вы думаете об этом?

Здравствуйте. Я думаю, что любое масло будет одинаково угарать в этом двигателе. У меня был жор масла 1.5 литра на 1200 км. , Когда я ездил из СПб. В Брянскую обл. Тогда пробег был 15000 км всего.

Я когда только приобрёл этот авто (он у меня уже второй год, 2010 г. выспуска) сразу начал лить масло Motul. В первое же лето поехал из Москвы в Волгоград (причём туда через Н. Новгород, Казань, Самару, т. е. делая крюк) и обратно по прямой до Москвы. Так вот такого угара не припомню, не помню даже чтобы что-то доливал. В итоге же, за 10 тыс км пробега я долил всего около литра масла. Тогда то мне и посоветовали, мол раз всё равно угорает, зачем покупать такое дорогое масло и решил перейти на лукойл. Теперь жалею, думаю обратно на мотюль перейти. Вероятно для нашего движка нужно какое-то масло типа для турбированных двигателей или что-то вроде того.

Здравстуйте. Шкода Октавия Тур 2008г. 146000 пробег 1,6 bfq.
Заметил неприятную особенность: часто при равномерном движении при оборотах 2500-3000 двигатель дергается. Разгон, торможение двиг, выше 3000 — нормально. Расходные материалы для ТО (свечи, фильтра и т.д.) новые, нет и полгода. Бензин 95 Лукойл.
Что это может быть? Сильно не напрягает, но интересно.

Здравствуйте, Причины могут быть разные: бензин, свечи, провода, катушка зажигания, форсунки, грязный впускной коллектор и дроссельная заслонка и т.д. В ближайшее время буду писать статью про замену катушки зажигания, советую: снимите насос вторичного воздуха и его кронштейн, скинте высоковольтные провода с катушки зажигания и посмотрите в каком состоянии контакты на проводах и на катушке…

Та же самая проблема. Спокойно еду 60-80 км/ч на 4-ой скорости и она слегка подёргивается. В последнее время участилось. Планирую почистить форсунки, дроссель. Ваш совет также приму к сведению, спасибо!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Залил масло Хадо 5W-30, прошёл 8000 общий итог долива масла 2,5 литра.Предлагают 5W-50 тоже Хадо(если другое, то говорят нужна серьёзная промывка и меньший пробег на заливке). На хадо 5W-50 тоже 502 допуск, но аннограмме нет VW, а ауди есть.

Дмитрий, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, нагар на свечи 4-го цилиндра это болезнь всех туров, или же это только у меня такое? Выскочил чек, стал двигатель на холостых трястись, поехал считать ошибку, оказалось пропуск зажигания в 4-м цилиндре. Сняли свечу — она в масле. Отсюда видать и масложор. Вы с таким не сталкивались? Можете что-нибудь порекомендовать? Спасибо!

Здравствуйте, у меня была такая же проблема, даже статья есть двигаиель троит, нагар на свече. У меня была проблема с катушкой зажигания и с проводами — контакты окислились. Советую снять катушку и посмотреть на контакты и на катушке и на проводах.

Раскоксовка, долговременная промывка,замена масла каждые 7500 км. Масложор снизится свеча будет в нагаре но пропусков не будет! Ну или радикально, заменить поршня с кольцами.

Доливать G13 в G12++ можно! А наоборот G12++ доливать в G13 уже нельзя!

В системе: 8.4 литра.

Заменить полностью антифриз получится только при снятии водяного насоса (помпы) при замене ремня ГРМ. Если сливать антифриз через кран на радиаторе, то вся жидкость не сольётся и при заливке новой образуются воздушные пробки, которые сложно выгнать.

По этому полную замену антифриза желательно производить вместе с ремнём ГРМ раз в 90 000 км. Это самый оптимальный и не дорогой вариант!

Охлаждающая жидкость G12++

Оригинальный антифриз G12++ : VAG G 012 A8G M1

В данной канистре 1.5 литра концентрата, который необходимо разбавлять дистиллированная водой.

SWAG 30 93 7400

HEPU P999-G12PLUS

Антифриз G13

Оригинальный антифриз G13: VAG G 013A8JM1

При полной замене охлаждающей жидкости, если даже был залит G12++, рекомендуют заливать G13!

SWAG 30 93 8200

HEPU P999-13

VAICO V60-0164

Как разбавлять anti-freeze?

Если разбавлять один к одному, т.е. если разбавить 1.5 л концентрата на 1.5 литра дистиллированной воды, то получится охлаждающая жидкость c 50% концентрацией антифриза и морозостойкостью до -35 градусов. Актуально для большей части России.

Жителям более тёплых регионов, можно делать концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости не менее 40%, тогда морозостойкость жидкость будет до -25 градусов. Разбавлять надо будет 1.5 л антифриза на 2 литра дистиллированной воды.

Доливать в систему необходимо уже разбавленный концентрат!

Полная замена

Для полной замены можно купить концентрат в 5-ти литровой канистре. К примеру, если менять ГРМ и помпу, то необходимо полностью сливать антифриз и в таком случае есть смысл поменять его на новый.

И если был залит G12++, то после полного слива можно перейти на антифриз G13, который по свойствам точно такой же, только экологичней.

Антифриз Febi G13 (концентрат 4L) - разбавляется один к одному с дистиллированной водой:

В свой автомобиль я залил именно такой - FEBI 38201 как на фото ниже:

Рейтинг статьи:

Чешский производитель автомобилей Skoda входит в состав не менее известного концерна Volkswagen AG. Автомобили ценятся высоким качеством исполнения, надежностью и практичностью. Также плюсом является сравнительно не высокая цена на Шкода Октавия, в отличии от других марок, производимых в концерне.

Популярными двигателями у автолюбителей считаются 1.6 mpi и 1.8 tsi, которые при должном обслуживании прекрасно работают. Своевременная замена антифриза на Шкода Октавия а5, а7 является залогом длительной работы силовой установки без ремонта.

Этапы замены охлаждающей жидкости Шкода Октавия А5, А7

Менять антифриз на Шкода Октавия рекомендуется с полной промывкой системы, так как вся жидкость с машины не сливается. Операция по замене ОЖ будет одинаковой для бензиновых и дизельных версий, а также различных модификаций:

Шкода Октавия а7
Шкода Октавия а5
Шкода Октавиятур бочка
Шкода Октавия тур

Слив охлаждающей жидкости

Многие автолюбители при замене антифриза сливают его только из радиатора, но этого недостаточно для полного слива. Примерно половину жидкости еще нужно слить с блока, но не все знают, как это делается на Skoda Octavia A5, A7.

Порядок действий при сливе охлаждающей жидкости:

снимаем пластиковую защиту двигателя, для доступа к точке слива;
с левой стороны по ходу движения, на нижней части радиатора находим толстый патрубок (Рис.1);

Порядок действий будет одинаковым для любой модели Шкода Октавия А5, А7 или Тур. Небольшие различия могут быть в расположении некоторых элементов на разных двигателях, например, на tsi или mpi.

Если у вас в распоряжении есть компрессор, с помощью его можно дополнительно попробовать слить жидкость. Для этого при открытых сливных отверстиях нужно вставить продувочный пистолет в отверстие расширительного бачка. Герметично закрыть оставшееся пространство пакетом или куском резины, продуть систему.

Промывка системы охлаждения

Стоит понимать, что при замене антифриза своими руками, даже выполнив все действия по сливу, в системе останется 15-20% старого антифриза. Без промывки системы охлаждения, эта жидкость вместе с отложениями и осадком будут присутствовать в новом антифризе.

Чтобы промыть систему охлаждения на Шкода Октавия нам понадобится дистиллированная вода:

закручиваем краник для слива жидкости, если снимали патрубок, то ставим его на место;
ставим на место и прикручиваем термостат;
заполняем систему дистиллированной водой до максимума;
запускаем двигатель, даем ему поработать до включения вентилятора, расположенного за радиатором. Это является признаком того, что термостат открылся и жидкость пошла по большому кругу. Происходит полная промывка системы;
глушим двигатель и сливаем нашу промывочную воду;
повторяем все действия, до тех пор, пока не пойдет практически чистая жидкость.

Рекомендуется между сливом жидкости и заливом новой давать остыть двигателю, так как заливка на горячую может привести к деформации и последующему выходу из строя силовой установки.

Заливка без воздушных пробок

Так как в системе охлаждения после промывки остается дистиллированная вода, рекомендуется для заливки использовать не готовый антифриз, а концентрат. Концентрат следует разбавлять с учетом этого не сливаемого остатка.

Как только мы подготовили охлаждающую жидкость, можно приступать к заливке:

первым делом проверяем чтобы все стояло на своих местах после процедуры слива;
прикручиваем на место защиту двигателя;
заливаем антифриз в систему через расширительный бачок до отметки MAX;
заводим машину, даем поработать до полного прогрева;
по мере необходимости доливаем жидкость до уровня.

После того как мы заменили антифриз на Шкода Октавия А5 или Октавия А7 проверяем работу печки, она должна дуть горячим воздухом. Также первые несколько поездок после замены, необходимо контролировать уровень антифриза.

Уровень охлаждающей жидкости может опускаться, так как при работе двигателя не удаленные воздушные пробки со временем будут уходить.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Менять охлаждающую жидкость в автомобилях Шкода Октавия рекомендуется через 90000 километров или 6 лет эксплуатации. Эти сроки прописаны в регламенте проведения технического обслуживания и рекомендуются производителем к соблюдению.

Также антифриз подлежит замене при проведении ремонтных работ, предполагаемых его слив. Изменение цвета, запаха или консистенции тоже предполагает замену жидкости на новую, а также поиск причины таких изменений.

Желательно использовать оригинальный антифриз G 013 A8J M1 или G A13 A8J M1. Это одна и та же жидкость, разные маркировки обусловлены поставками антифриза на разные марки и модели автомобилей концерна VAG.

Не всегда получается найти оригинальную жидкость, в таком случае антифриз для Шкода Октавия А5 или Октавия А7 следует подбирать по параметрам. Для моделей A5 он должен соответствовать спецификации G12, а в модель последнего поколения A7 следует придерживаться маркировки G12++ или выше. Оптимальным выбором будет G13, на данный момент является лучшим с самым большим сроком службы, но стоит такая жидкость не дешево.

Антифризы для этих моделей с маркировкой G11, обычно выпускаются синего и зеленого цвета, рассматривать не стоит. А вот для Октавия А4 или Тур эта маркировка подойдет отлично, именно она рекомендована производителем для этих версий.

Таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная / рекомендуемая жидкость
Skoda Octavia A7	1.4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8J M1 G12++ G13
	1.6	7.7
	1.8
	2.0
Skoda Octavia A5	1.4	6.7	G12
	1.6	7.7
	1.8
	1.9
	2.0
Skoda Octavia A4	1.6	6.3	G11
	1.8
	1.9
	2.0

Протечки и проблемы

Некоторые узлы охлаждающей системы Октавии могут давать сбои, при выходе из строя они подлежат замене. Проблемы могут возникнуть с термостатом, водяным насосом, засорением основного радиатора, а также радиатора печки.

В некоторых моделях встречались случаи разрушения внутренних перегородок, либо стенок расширительного бачка. В следствии чего образовывались хлопья и засоры, что отражалось в некорректной работе печки.

Встречается проблема не корректной работы сигнальной лампочки уровня ОЖ, она начинает гореть и сигнализировать, что уровень антифриза упал, хотя уровень остается в норме. Для устранения данного дефекта нужно:

полностью осушить бачок, можно сделать шприцом, просто вытягивая жидкость;
далее следует его вновь наполнить, но делать это нужно медленно, тонкой струйкой.

Все должно прийти в норму, выходит датчик из строя очень редко, но проблема с неправильной сигнализацией встречается.

Антифриз – специальная жидкость, с помощью которой происходит регулировка температуры работающего двигателя. Замена антифриза должна выполняться регулярно, т.к. в течение времени жидкость стареет. Из-за этого появляется накипь и коррозия в охлаждающей системе. В рекомендациях-завода изготовителя указан срок – 6 лет эксплуатации или 90 тыс. км пробега. Часто замена антифриза требует приобретения новых запчастей Шкода Октавия Тур вместо вышедших из строя.

Процедура замены антифриза на Шкода Октавия Тур

Замена антифриза для автомобиля Шкода Октавия Тур происходит в несколько этапов. Владельцу машины необходимо:

Читайте также: