Штраф за езду без фар

Обновлено: 07.07.2024

Часто встречаются водители на дороге, которые либо не подозревают, что у них не работают фары или фара, либо делают вид, что не знают. Причем это бывает по разным причинам - в результате ДТП или выход из строя, в общем, причины разные, но что с этим делать и можно ли двигаться.

Езда без фар в дневное время суток

Итак, в дневное время суток начинать движение с неработающими осветительными приборами нельзя. Исключение составляет только, если в момент движения внешнее освещение вышло из строя. Поэтому будьте предельно внимательны и осторожны, перед выездом на дорогу старайтесь проверить работоспособность внешнего освещения на автомобиле.

Здесь мы опираемся на пункты 19.4 и 19.5 ПДД, в которых говорится, что водители любых транспортных средств обязаны использовать противотуманные огни, ближний свет фар, габариты или дневные ходовые.

Но согласно п. 2.3.1 ПДД, если фара перестала работать во время движения, то вы имеете право ехать до остановочного пункта или до ремонтной мастерской.

Важный момент про езду без фар

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие и разбили фары или фару, то движение запрещено. Потому что начинать движение с нерабочими осветительными приборами нельзя.

п. 3.1 Приложения к ПДД, в котором говорится о несоответствии числа, вида, расцветки и расположения фар, при которых нельзя эксплуатировать автомобиль

Езда без фар в ночное время суток

Про ночь всё проще, чем день - ехать с нерабочими осветительными приборами на автомобиле запрещено, так как ночью вы обязаны включать габариты, ближний и дальний свет фар.

В сумерках, то есть в темное время суток, передвижение автомобиля запрещено при неисправных фарах (п. 2.3.1 ПДД). За несоблюдение данного правила предусмотрен штраф или предупреждение (ч.1 ст. 12.5 КоАП).

В случае, если осветительные приборы исправны, а водитель забыл включить фары, то в соответствии со статьей 12.20 КоАП ему могут выписать штраф на пятьсот рублей.

Строго запрещается пользоваться автомобилем при отсутствии внешних световых приборов. Однако данное требование нарушается и тогда, когда водитель пренебрегает освещением своего пути. Запрещено использование автотранспорта с некорректно работающими габаритами. Такие нарушения повлекут за собой установленную законом административную ответственность. Как ее избежать —далее в статье.

Предусмотренные штрафы за езду без света

Прежде всего необходимо понять, что именно грозит за отступление от норм. При фиксации нарушения автовладелец столкнется с необходимостью оплаты материального взыскания. Сумма штрафа невелика, она составляет пятьсот рублей. Важно помнить, представители закона подвластны неоднократно накладывать взыскание за негорящие приборы.

В обязанностях автомобилистов будет необходимость внести в пользу государства пятьсот рублей за такие действия, как:

ближний свет на автомобиле в светлое время не горит;

включение только ходовых огней, без совместного включения с ближним светом фар при ночном движении;

не полный комплект фар на автомобиле (отсутствие детали освещения);

на автомобиле присутствуют неисправные осветительные элементы;

передвижение в ночное время с неработающими габаритными огнями;

использование фар для дальнего освещения в зоне населенного пункта;

неправильное использование заднего противотуманного прибора.

Важно учесть интересный нюанс: автомобилистов не штрафуют за передвижение с выключенными габаритными огнями в светлое время суток. Днем естественного освещения достаточно, чтобы хорошо различать очертания автомобиля, поэтому данный проступок не несет в себе общественной опасности.

Пренебрежение дневным светом

Водителя привлекут к ответственности по статье 12.20 Кодекса об административных правонарушениях за эксплуатацию транспортного средства при неработающих:

осветительных приборах, предназначенных для освещения ближних предметов;

противотуманных лампах;

дневных ходовых.

По состоянию на 2021 год все меньше автовладельцев получают штрафные квитанции за данные нарушения. Дело в том, что сейчас большинство автомобилей предполагают автоматическое включение света при старте.

Однако собственникам устаревших моделей все же приходится включать лампы ближнего освещения в автомобиле вручную, так как не все ТС оборудованы дневными ходовыми лампами. Это не очень удобно. В условиях хорошего освещения в светлое время водители редко вовремя замечают негорящие огни сами, чаще всего — именно после остановки сотрудником.

Езда без света ночью

Ночное время отличается повышенной опасностью ввиду недостаточности освещения. Если автовладелец не включит ближний или дальний свет, он рискует быть незамеченным другими участниками движения. Наказание за такое нарушение фиксируется в статье 12.20 административного кодекса.

Менее всего риску получить штраф за такое нарушение подвержены водители, которые привыкли включать свет вручную — они "на автомате" включают приборы освещения. Получается, что собственникам ТС старых моделей при наступлении темноты не нужно предпринимать каких-либо дополнительных действий, отличных от стандартных в дневное время.

При оборудовании машины дневными ходовыми фонарями, при недостаточном освещении необходимо самостоятельно водителям включать свет. Обычно инцидентов тут не возникает, потому что трудно не заметить неосвещенность пути. Автомобилисты сразу замечают неудобства и начинают пользоваться ближним светом.

Что грозит за перемещение с дальним светом

Дальние фары предназначены только для использования его за чертой городов и иных НП. Такое освещение ослепляет других водителей машин. Это в разы увеличивает вероятность аварии.

Именно поэтому не допускается его вклячать:

в различных населенных пунктах;

при приближении к встречной машине на дороге — дистанция должна быть как минимум 150 метров;

При любых ситуациях, когда возможно создание ярким светом опасности на трасах (например, при ослеплении впереди едущего водителя).

Такие нарушения влекут классический штраф стандартный — пятьсот российских рублей.

Работающие "противотуманки". Будет ли штраф?

Такой световой элемент автомобиля запрещено включать, если только на дороге не создаются условия недостаточной видимости. За пренебрежение правилом — штраф 500 рублей.

Езда с одной фарой

В условиях российских дорог, где немало авто отечественного производства, нередко встречаются автомобили с одной работающей фарой или только одним габаритом. Перегоревший фонарь порой трудно заметить сразу, но это не освобождает нарушителя от ответственности. Хотя сейчас все больше автомобилей, оборудованных системой автопроверки целостности осветительных элементов.

Наказание за перегоревший прибор предписано частью первой статьи 12.5 административного кодекса. Представитель закона может ограничиться предупреждением, а может наложить материальное взыскание в размере 500 рублей.

Обратиться можно также к пункту 2.3.1 Правил дорожного движения. Техническая неисправность в виде неработающей лампы в ночное время или иных неблагоприятных для езды условиях с большой вероятностью будет рассмотрено как правонарушение.

Неисправность фары, появившаяся во время движения

Правила позволяют езду с неисправным прибором только в случае, если автомобилист направляется к месту ремонта авто. Причем до старта собственник ТС обязан проверить все механизмы на предмет исправности.

Если водитель с неисправной лампой будет остановлен, автовладелец может заявить, что направляется к СТО. ВТаким образом, привлекать собственника авто к ответственности не имеют совершенно никакого права.

Кардинально изменяется позиция, если лампа в темное время суток перестает работать. Правила регламентируют, что использование автотранспорта с неисправным осветительным прибором в темное время суток полностью противоречит нормам. При этом в любом случае штраф будет полностью правомерен.

Даже до автосервиса запрещается перемещаться без света. Нельзя так ездить и при условии недостаточной видимости, если обеспечивается видимость не более 300 м. Получается, водитель может или переждать непогоду/дождаться светлого времени или буксировать авто.

Штатные ходовые огни. Существующие особенности использования

Некоторые устаревшие модели авто не оборудованы данными устройствами. Несмотря на видимое удобство, автовладельцам запрещено самовольно устанавливать на свое ТС подобного рода элементы.

Ошибочно полагать, что нововведения не обнаружатся. Даже если инспектор ничего не заподозрит, нарушение будет выявлено в процессе обязательного технического осмотра. Есть способ законного переоборудования. Он включает в себя необходимость получения официального разрешения в ГИБДД. Только при его наличии штрафа можно избежать.

При условии, что машина заведомо оборудована дневными ходовыми огнями, существует возможность эксплуатировать авто без риска получить взыскание. Огни включаются одновременно с запуском двигателя, что исключает возможность нарушения. Также при желании водителя включить ближний свет, ходовые лампы в автоматическом режиме снижают свою мощность и используются как добавочные габариты.

Применение противотуманных ламп

Автомобилисты вправе пользоваться в качестве ходового света "противотуманками". Пункт 19.4 Правил фиксирует возможность применения данных приборов при ограничениях видимости. Такие фары могут освещать путь совместно с ближними или дальними лампами.

Положение 19.5 ПДД регламентирует, что противотуманные огни имеют возможность к использованию ночью на дорогах при отсутствии фонарных столбов. Возможно также применение в качестве полноценной замены дневным ходовым.

Государство, таким образом, включенные противотуманные огни в светлое время никак не санкционирует. Автомобилисты имеют возможность смело их использовать.

Как избежать взыскания?

Первый и самый банальный способ — во время движения применять ближний свет фар. По состоянию законодательства на текущий год автомобилисты могут применять и ближний свет совместно, и габариты одновременно в любое время.

Достаточно будет ближнего света, тогда не будет взыскания за неверное применение света авто. Если работа приборов осуществляется исправно, и водитель предусмотрит включение ближнего света — штраф за свет точно не будет грозить.

Мужу недавно выписали штраф за езду без включенных фар. Сумма взыскания небольшая, но все же хотелось бы быть уверенным в законности действий госавтоинспектора. Согласно законодательству, если вы управляете авто с выключенными фарами, сотрудник ДПС имеет полное право остановить вас и составить протокол.

Наказание за фары

Согласно КоАП, нарушение нормативов эксплуатации осветительных приборов авто карается штрафным взысканием. Штрафные санкции назначают в 500 рублей.

Разные фонари имеют разное предназначение:

поворотник – включается при совершении поворотного маневра;
ближний – всегда включенный;
дальний – включается только при поездках по трассе ночью;
противотуманное освещение – используется взамен ближнего, либо включается при ухудшении видимости.

Согласно ПДД, водитель обязан включить фары сразу после того, как завел двигатель автомобиля. Т. е. трогаться с места с выключенными фарами нельзя.

Езда без света днем

Правила движения требуют, чтобы при управлении автотранспортом в дневные часы автовладелец обязательно включал на выбор:

фары ближнего света;
противотуманное освещение;
дневные огни – такими оснащены автомобили иностранного производства, они располагаются в самом углу либо по нижнему краю передних фар.

Если авто тронулось с места, а освещение не включено, то госавтоинспектор вправе составить протокол и назначить административное взыскание.

Фары не горят ночью

При поездках на авто в ночные часы водители обязательно задействуют ближний или дальний свет. В отношении дальнего освещения действуют свои правила:

используется на трассе для улучшения обзора перед авто;
запрещен в населенных пунктах, когда вдоль дорог горят фонари;
нельзя включать, если двигаетесь следом за автомобилем, во избежание ослепления его водителя через зеркала;
запрещено включать перед встречными авто, согласно правилам, нужно отключать на 150-метровом расстоянии, либо по просьбе моргнувшего водителя встречки.

Когда авто оснащено фарами искателями или прожекторами, в черте населенных пунктов включать их запрещается. Активировать подобное спецосвещение допускается только вне города при отсутствии встречки.

Если ночью нужно остановиться на обочине, то после остановки необходимо включить габариты. Допускается дополнительное использование и другого освещения.

Не горит одна фара

Особого внимания требует один не горящий прибор. По невнимательности автовладелец может упустить поломку фары из внимания. Если она вышла из строя либо перегорела лампочка габаритного огня, нарушением эксплуатации оптики это не считается.

Если водитель управляет авто с одной горящей фарой, то нарушает п. 3.3 дорожных правил, описывающих ситуации, препятствующие использованию автомобиля до нейтрализации причины. Согласно этому правилу, ездить на машине, у которой не работает фонарь или световые элементы слишком грязные и не могут обеспечить полноценного освещения нельзя.

Поэтому при неработающем световом оборудовании госавтоинспектор вправе выписать предупреждение либо штрафное взыскание в 500 рублей. Автовладелец волен устранить неисправность на месте, например, вытереть грязные фары, заменить лампочку и пр. Тогда можно будет избежать штрафа и спокойно продолжить поездку.

Дальний свет в городе – можно или нет

В любых поселениях допустимо использование исключительно ближнего освещения. Причина проста – дальний свет вызывает дезориентацию и ослепляет управляющих встречным автотранспортом водителей, что чревато столкновением или другими ДТП.

Дальнее освещение запрещается:

В поселениях, когда дорожное покрытие достаточно освещено.
При наличии встречки на 150-метровом расстоянии от него.
В иных ситуациях, если подобное освещение ослепляет граждан за рулем приближающихся автомобилей.

Штрафное взыскание обычно назначается автовладельцам в границах поселений. Госавтоинспектор, остановивший за подобное правонарушение, вправе ограничиться лишь предупреждением, хотя не редки случаи, когда виновным выписывали взыскание 500 рублей.

Противотуманное освещение

Активация противотуманок допускается, когда окружающие объекты недостаточно видимы водителю. Применяя противотуманки в иных ситуациях, водитель рискует получить административное штрафное взыскание.

Иногда госавтоинспектор лишь предупреждает водителя о правонарушении, но чаще за неправильную эксплуатацию противотуманного света выписывают штраф 500 рублей. Это вполне законная мера, потому спорить с госавтоинспектором бессмысленно.

Чем опасны поездки без света

Поездки на ТС с выключенным светом, когда ПДД требуют обратное, чреваты авариями и несчастными случаями с участием пешеходов.

В ливень или пасмурный день видимость сильно ухудшается, потому водитель рискует не заметить другие автомобили и совершить столкновение. Потому с 2010 запретили управление авто днем без включенного освещения. Автомобили европейского производства выпускаются уже с ходовыми огнями, автоматически загорающимися при запуске двигателя.
При ночных поездках заметить машину, с не горящими осветительными приборами вовсе невозможно. Потому поездки без света по ночам – серьезное правонарушение, создающее на трассе критичную ситуацию.

Автотранспорт при его неправильной эксплуатации может нести окружающим угрозу, поэтому нужно ответственно его использовать, соблюдая все требования ПДД.

Чтобы избежать штрафа, нужно приучить себя включать фары при запуске двигателя. Это полезная привычка, которая существенно облегчит жизнь автовладельца. Когда какая-то из лампочек не работает, допускается альтернатива – противотуманки либо ходовое освещение.

Если автоинспектор остановил за загрязненные плафоны фонарей или неисправный свет, попробуйте договориться с ним об исправлении неполадок на месте. Грязные фары всегда можно протереть, а забытые огни включить. В такой ситуации сотрудник ГИБДД вполне может ограничиться только предупреждением.

Когда штраф неизбежен

Итак, за правонарушения, связанные со светом, водитель может получить административное взыскание:

когда освещение недостаточное, а водитель едет только с ходовыми огнями без ближнего света;
если на автомобиле отсутствует фонарь, либо освещение неисправно, включается с перебоями;
при поездке с дальним освещением в городе;
когда противотуманки используются некорректно.

Взыскания за подобные правонарушения вполне законны и оправданы, ведь неправильное использование освещения чревато несчастными случаями и ДТП. Но у автовладельцев есть возможность сэкономить даже на штрафных взысканиях. Надо оплатить взыскание в течение 20 суток после его назначения, когда действует 50% скидка.

Заключение

Нельзя передвигаться на автотранспорте с выключенным светом.

При поездках днем используют ходовую или ближнюю оптику, в крайнем случае – противотуманки. Ночью допустимо включение дальней и ближней оптики.
Дальние фонари при сближении с встречкой нужно обязательно выключать, переходя на ближние огни.
Противотуманки, расположенные спереди, разрешается использовать как альтернативу ближней или ходовой оптики. Задние противотуманки включают исключительно при плохом обзоре.

За выключенный при движении свет водителю грозит административный штраф, который можно оплатить в течение 20 суток со скидкой.

Смогут ли автомобилисты обжаловать штрафы из-за новой системы фиксации

Камеры стали фиксировать езду без фар днем пока только в Нижнем Новгороде, но скоро система заработает и в Москве. В регионе уже вынесли несколько тысяч штрафов за выключенный ближний свет или дневные ходовые огни, выяснил “Ъ”. Эксперты отмечают, что обжаловать их затруднительно, хотя некоторым нижегородцам это удалось. Какие еще претензии возникают к этой системе? И готова ли она заработать в Москве? Об этом — Даниил Бабкин.

Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото

Камеры не фиксируют нарушителей, которые не включают фары днем, заявили в МВД в конце июня. Тогда СМИ сообщали, что такой эксперимент заработает в 12 регионах, в том числе в Москве.

Как ГИБДД использует камеры, чтобы наказывать за езду без световых приборов

Что входит в обновленный список запрещенных неисправностей для автомобилистов

В большинстве современных автомобилей ходовые огни включаются при запуске двигателя, отмечают юристы. Вероятно, это можно будет использовать в качестве доказательства ошибки системы. Тех, у кого фары сломаны, штрафы заставят посетить сервис, надеются разработчики. Впрочем, эксперты говорят, что система пока к массовому применению не готова.

Читайте также: