Шумоизоляция audi a4 b8
Обновлено: 05.07.2024
Для начала поднимем капот и оценим качество заводского звукозащиты.
Сам капот довольно жесткий, но шумоподавляющая вставка не слишком хорошо справляется со своими прямыми обязанностями.
Поэтому самый эффективный способ обесшумить капот — провести многослойную звукоизоляцию Первый слой виброизолятора мы уже поставили.
Теперь с помощью четырехмиллиметрового листа Сплена повысим шумоподавляющие качества родного кожуха.
Такая ровная и гладкая крыша вообще не является каким либо препятствие для внешних звуковых волн. Кроме этого лист металла создает массу резонансных призвуков во время работы музыкальной системы.
Наклеенный на него сверху лист вибропоглотителя Comformat Gold G3 поможет заблокировать все вибрации.
А дополнительная шумка создаст благоприятные условия для работы акустики.
Крышку багажного отделения мы тоже планируем обработать в несколько слоев.
Внутрь ставим прекрасно зарекомендовавший себя виброизолятор. А под декоративную панель подкладываем шумоподавитель.
Теперь займемся обесшумливанием дверей.
Наши помощники уже нарезали листики золотистого вибродемпфера по специальным шаблонам, пока они греются в печи мы проводим полную подготовку внутренних полостей, так как на них могут оставаться капли смазки и пыль.
Через смотровые окошки заводим в них прогретые пластинки и, с выверенным усилием, прижимаем их к поверхности.
После того как вибра надежно прилипнет к поверхности ставим на место все снятые ранее дверные механизмы.
Второй слой вибропоглотителя мы устанавливаем непосредственно с внутренней стороны двери, так чтобы он не мешал движению тяг замка и проводке динамика.
Подрезаем мешающие кромки.
И накрываем его сверху листом тепло-звукоизолятора Бибитона.
В места стыков подвижных элементов добавляем разделители из антискрипа.
На полу салона изначально была поставлена виброизоляция, однако такой состав не слишком эффективен на плохих дорогах.
Тут нужен слой потолще, поэтому мы планируем заменить стандартную защиту звукоизоляцией
Но сначала, по традиции тщательно подготовим поверхность.
Напарники выполняют подобную подготовку в багажном отделении.
Как видите машина буквально напичкана электроникой и всевозможными механизмами.
Нам нужно проверить работу каждого из них, чтобы убедиться, что они не издают посторонних звуков.
Только после всех вышеописанных процедур можно приступать непосредственно к виброизоляции.
Кладем как и всегда Comformat Dark и Gold, ориентируясь на уровень нагрузки обрабатываемой области.
Так как материал был предварительно прогрет в электропечи до состояния максимальной пластичности, нам удается быстро достичь хорошей адгезии.
В салоне мы также максимально плотно прижимаем вибролисты к полу, ведь только при хорошем контакте виброматериал будет работать на все сто процентов.
Не забываем делать технологические прорези для упрощения дальнейшего обслуживания и ремонта автомобиля.
Углубления пола в салоне покрываем мощнейшим составом, учитывая уровень вибраций, передающихся на днище.
Нишу запаски, как впрочем и все багажное отделение, покрываем слоем эффективно шумки.
Толщину материала выбираем согласно схеме, однако при этом не забываем учитывать индивидуальные особенности конкретного экземпляра.
Все работы практически завершены, внимательно осматриваем установленную звукоизоляцию, исправляя мелкие огрехи.
Наши сотрудники уже завершают проклейку пластика.
Мы кладем на пол под ноги водителю и переднему пассажиру коврики из акустического войлока, которые улучшать качество звучания музыкальных композиций.
После чего размещаем точно такие же пластинки и в задней части салона.
Теперь можно приступать к сборке салона, но сначала сменим перчатки. Машина Ауди полностью готова, торжественно вручаем ее владельцу.
Нам удалось в течение семи часов существенно улучшить даже такой престижный автомобиль, максимально адаптировав его для дорог Москвы.
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Стоимость
Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Приняли в работу в выходной день, в субботу. Не пришлось пользоваться ОТ в будни. Согласились на мое присутствие, все сделали качественно, результат отличный! В БЖ есть "До/После".
Долго думал куда привезти машину, из всех компаний выбрал вашу. Работа выполнена в оговоренный срок, машину забирал с полным доверием к парням, все вопросы возникающие в процессе решались оперативно и профессионально. Общение адекватное, выслушают и все объяснят. Все мои вопросы их не вывели из равновесия, а я в этом плане доставучий, но адекватный. Работой очень доволен, приеду еще не раз.
Можно смело доверить самый редкий авто! Не заметите ни единого следа разборки салона. Ориентация на клиента на все 100%. Мне сделали весьма сложный спектр работ. Очень доволен.
Обращаюсь в данную компанию по вопросам шумоизоляции уже на протяжении последних 5 лет. Дружелюбный персонал, высокое качество выполнения работ, работу выполняют всегда в срок.
Сказать, что я доволен-это ничего не сказать! Проект по моей машине был не типичным, для ребят не составило труда выполнить все поставленные задачи. И более того, в итоге несколько решений были сделаны даже лучше, чем я ожидал. Я езжу на абсолютно другой машине внутри. Звук сочный, шум снаружи только из-за резины М/Т да и только после 100 км/ч, вибраций ноль. Спасибо Вам еще раз!
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до ~45-55 кг.
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Другие работы
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
У нас в гостях сегодня престижный автомобиль Audi A4. Несмотря на то, что по качеству заводской звукоизоляции данная модель существенно превосходит своих конкурентов, на улицах Москвы водитель и пассажиры все же чувствуют нехватку звукозащиты. В салон проникают дорожные шумы и вибрации, кое-где поскрипывает салонный пластик. Именно поэтому владелец и обратился к нам в Автозвук.Москва, зная что мы предлагаем шумоизоляцию по более чем низким ценам, и в короткие сроки.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Записаться на шумоизоляцию
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Обратный звонок
Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А4 б9 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А4 б9 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон Ауди А4 — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона Ауди А4 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне Audi A4 b9. Применяем новинку в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Шумоизоляция крыши Audi A4 начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dragon Skin.
Новинка от ComfortMat — Dragon Skin — улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Материал обладает повышенной плотностью мастичной основы, и фольгой 100 мкн. Мастика дополнительно армирована нитью, что придает материалу максимальную жесткость.
Виброматериал монтируется на участки автомобиля с тонким металлом, такие как крыша и двери.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Ауди А4 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dragon Skin и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля!Толщина материала 15 мм.
Шумоизоляция багажника Audi A4 b9 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков.Толщина 15мм.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки монтируем BlockShot, толщина 7мм.
Шумоизоляция капота Ауди А4 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем visionred, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм. На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Ауди А4 б9
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.
Шумоизоляция Ауди А4 топовыми материалами по программе OlimpPremium готова. Смонтировано 40-45 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем автомобиль — акустически комфортным.
Сегодня в нашем обзоре мы продемонстрируем ключевые моменты шумоизляции автомобиля Audi A4.
Для достижения необходимого эффекта выбран пакет шумоизоляции Dark Extreme, попутно в передний бампер нами была установленна сетка для защиты радиатора от камней.
Считается что автомобили европейских марок в достаточной степени тихие, но владельцы подобных авто, которые уже воспользовались услугами Центров выполняющих шумоизоляционные работы, однозначно скажут Вам что разница до и после выполнения шумоизоляции ощутима ровно на столько, что можно отбросить сомнения по поводу того: " А нужна ли она?".
Что касается установки дополнительной защитной сетки в решетки радиатора, тут все просто: это не просто сетка, а эффективное решение для защиты нашего радиатора от летящих в него камней с дороги, при этом решение бюджетное ни в коем случае не портящее, а может даже улучшающее внешний вид , но это дело вкуса, основная ее задача это конечно же защита.
Этап 1: Шумоизоляция потолка Audi A4 / Ауди А4
Двуслойная обработка потолка с применением высокоэффективных материалов Comfort Mat включает:
нанесение виброизолятора Dark D2 и акустический войлок, позволяет добиться хорошего шумоизоляционного эффекта и при этом не перегружать крышу избыточным весом, как в принципе и все остальные элементы кузова.
Этап 2: Шумоизоляция пола и багажного отделения Audi A4 / Ауди А4
Изначально тишина в салоне Audi A4 обеспечена штатной виброизоляцией, количество ее достаточно скромное, хотя обвинить производителя в ее отсутствии тоже не получится.
Дополним штатную шумку нашими материалами
Первым слоем на пол в салоне, багажном отделении и на задние арки нанесем вибродемпфер Comfort Mat D3
Следом уложим шумоизоляционные материалы Lock Ultra 6 и акустический войлок повышенной плотности дополненный нетканным полотном " Felton"
Очевидно что восприятие шума от полов этого автомобиля теперь будет иным)))
Но мы еще не закончили с салоном, у нас еще есть задняя полка. Ее тоже без внимания оставлять нельзя.
Саму полку обработаем Dark D2, обшивку антискрипным материалом Битософт.
Крышку багажника обработаем также
Вот теперь можно перейти к дверям
Этап 3: Шумоизоляция дверей Audi A4 / Ауди А4
На внешний метал двери наносим изначально достаточно жесткий материал с двойным армированием Dark Extreme, перед нанесением обязательно разогреем
Вторым слоем уложим шумоизоляцию Шумфлекс, материал специально разработанный для применения в автомобилях, дополнен армированием и оснащенный влагостойкой клеевой основой.
Внутренний метал со всеми технологическими отверстиями закрываем в объем Dark D2
Ну и конечно же мы не хотим чтобы обшивка двери издавала какие либо звуки, обрабатываем ее антискрипным материалом Битософт
Шумоизоляция своими руками
Если у тебя с машиной все ОК, если тебя не интересуют вопросы связанные с твоим авто, то тебе сюда! В нашей избе ты можешь поговорить на любые отстраненные темы. Оффтоп и флуд не карается.
Шумоизоляция своими руками
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла
Здесь была ссылка на турбокватро мобиль на мехе
Игорёк а сам где слышишь слабые места?там и делай.из личного опыта скажу так,двери и под задней сидухой легко делается,а вот пол я бы без причины не трогал ну на кройняк если есть возможность,арки изолируй.ещё чего скажу,слабым местом оказывается потом уплотнитель и стёкла с крышей пока ещё сам не определился
Стекла можно пленкой закатать. Толстой. Звук гасится при переходе слоев с разной плотностью и скоростью прохождения звука. Стекло и пленка имеют ауенно разные показатели.
А так, на мой взгляд - арки, ясен пень, полые стойки все, ( цука трубы Иерехона) , моторный щит, ТОННЕЛЬ, где рычаг КПП. Задняя полка тоже не айс. Пол. там есть родная шумка. Теоретически можно между шумкой и паласом что-то наподобии толстого рубероида вложить. Должно сильно глушить.
И нет ни печали ни зла, ни гордости, ни обиды
Есть только Северный Ветер, и он разбудит меня
Там, где взойдет звезда Аделаида.
Shaytan писал(а): А так, на мой взгляд - арки, ясен пень, полые стойки все, ( цука трубы Иерехона) , моторный щит,
Ща шумлю свою дедятину вкруг, денег надо очень моного если все путем делать тыщ 8 чтобы проклеить все вибропластом (виброизоляция) и всерху пенкой (звукоизоляция). Материал покупал у малого на Вогресе в гаражах, тел есть если что, цены почти самые низкие в городе.
Аэродинамика это удел тех, кто не умеет делать мощные моторы (с) Энцо Феррари
Serega_36rus писал(а): Ща шумлю свою дедятину вкруг, денег надо очень моного если все путем делать тыщ 8 чтобы проклеить все вибропластом (виброизоляция) и всерху пенкой (звукоизоляция). Материал покупал у малого на Вогресе в гаражах, тел есть если что, цены почти самые низкие в городе.
Пенофол, Изоком, Изодом, Пенофлекс все это одно и то же, различие только в покрытии сверху, либо фольга, либо лавсан.
Кроме колёсных арок и дверей( если музыку проф. ставишь) не чего шумить в АУДИ, а использовать материал STP , остальное потеряное время и деньги
Да по цене они примерно одинаковые все, фольга подороже чуть от лавсана будет.у меня на работе такие продаются.
Короче дно и арки, а так же багажный отсек и моторный щит сначала нужно проходить виброизолирующим материалом(они все на основе битума, есть с фольгой и без нее, а так же самоклейки или нагреваются строительным феном) потом сверху него проходишь тем материалом который описан выше, так называемый вспененый полиэтилен, он тоже бывает самоклейкой но очень трудно найти, в основном он простой, подскажу сразу что его посадить нормально удастся только на клей момент-1, быстро выветривается и не воняет потом.отражающей фольгой клеять во внутрь машины для отражения тепла, оно не будет уходить из машины.так же и в двери.все тяги и провода рекомендую обернуть тоненькими полосочками поролона, очень эффективно помогает от дребезжания.задняя полка так же нуждается в шумоизоляции.вместо изокомов всяких так же используется сплен, но он очень дорогой а эффект практически тот же.как то так.
Читайте также: