Срабатывает сигнализация старлайн б6

Обновлено: 07.07.2024

Всем привет.
С данной проблемой сталкивался я сам, в последнее время все чаще вижу посты посвященные этой проблеме.
И так, срабатывает датчик удара когда заводишь машину с автозапуска. Причину конкретную не подскажу, возможно дело в кривой установке или в кривых датчиках. Но суть в том, что после установки сигнализации часто сталкивался с этой проблемой, с наступлением холодов даже слишком часто. Это конечно бесит. При этом всем сначала срабатывает тревожный датчик а затем предупредительный, хотя поидее должно быть наоборот.
Конкретно у меня сигнализация Starline S96.
Собственно ниже один из вариантов (более радикальный) решения проблемы, если у вас есть время/настроение/деньги чтобы сходить к настройщикам и избавиться без этого — хорошо. Мне это не помогло, 2 раза к разным настройщикам ездил, все свелось к уменьшению порога срабатывания сигнализации, но даже на минималках иногда она срабатывала, а на минималках оставлять не хочется, поцарапают и не узнаешь.

В общем вот мое решение.

Заходим на сайт Старлайна
Вводим свой логин и пароль (вместе с сигналкой давали)
Видим вот такую картинку

Далее идем в пункт Настройка датчиков -> Отключение датчиков на время работы автозапуска

И все, больше не будет ничего мешать автозапуску. Есть конечно и минус, если во время автозапуска вас поцарапают или отпинают датчики не сработают. Но я с этим смирился.

Полезные Советы

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для каждой противоугонной системы. В этом случае в систему входит иммобилайзер, который идентифицирует владельца с помощью специальной метки и позволяет запустить двигатель. Блокировка запуска двигателя также может включать в себя обычные автосигнализации, которые имеют в своем арсенале аналогичную функцию.

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Сначала внимательно изучите значки, отображаемые на связке ключей будильника. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также обратите внимание на светодиодный индикатор (если он есть) внутри автомобиля, который служит индикатором состояния тревоги. Когда светодиод мигает, в большинстве случаев активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

Другими словами, убедитесь, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя системой охранной сигнализации происходит в результате случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Это можно сделать с помощью эвакуатора. Еще один недорогой способ — вызвать автоэлектрика, который работает на дороге. Имейте в виду, что окончательная стоимость оплаты выездных услуг по разблокировке двигателя, отключению автосигнализации, аварийных отмычек и т.д. Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр эвакуатора и оплатой ремонта в техническом центре.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первое, что нужно понять, — это причина остановки двигателя при запуске, поскольку исходных причин может быть много. Желательно провести компьютерную диагностику двигателя, так как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

С ситуацией стоит разобраться, начав с главного блока сигнализации, который по умолчанию (но не всегда!) Находится за приборной панелью. Точнее, он расположен за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не подходит для работы, но что поделаешь — надо с этим смириться.

Блок основной сигнализации

Также рядом с центральным блоком предохранителей есть дополнительные предохранители — начните с их проверки. Иногда нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать кожух и добраться до этих предохранителей. Когда вы доберетесь до этого блока, перед вами будет примерно такая же картинка, как на картинке ниже.

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если сигнализация подключена по CAN-шине, то блокировку можно снять вручную — для этого отключите шину. Для этого нужно открыть все контакты.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Если есть трещина в проводке, то, скорее всего, проблема и стоит выяснить причину. Главное помнить, что все провода должны быть изолированы — если вы видите, что изоляция в некоторых местах содрана, это может быть место повреждения проводки.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.

Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.

Дополнительно он выполняет такие функции:

С его помощью можно выполнить базовые действия:

активировать охрану авто;
отключить сигнализацию;
выключить сирену и т. д.

Часто владелец машины оказывается в неприятных условиях. Например, когда у брелка заканчивается заряд батареи. Аварийные способы открывания потребуются, если простой ремонт или замена батарейки не помогают. Всегда можно найти выход из сложившейся ситуации, чтобы без проблем отключать сигнализацию Старлайн.

Разблокировка сигнализации Старлайн в машине

От потери или поломок на брелках не защищены даже самые аккуратные владельцы устройства. Запустить двигатель без полной блокировки не удастся, хотя сохраняется несколько вариантов для проникновения в автомобиль.

Разблокировка сигнализации StarLine

Стартер у транспорта часто блокируется из-за охранной системы и её работы. Систему придётся отключать в ручном режиме, чтобы всё снова полноценно заработало. Охранная система может блокировать двигатель при следующих обстоятельствах:

Мощные радиопомехи.
Ударный датчик с некорректными настройками.
Пульт системы против угона вышел из строя.
Севшая батарейка, либо утеря брелка. Из-за этого тоже приходится отключать сигнализацию Starline.

Для экстренной разблокировки можно использовать комплексное отключение, либо вводить специальный код.

Что касается самой разблокировки, она предполагает выполнение действий в таком порядке:

Применение персональных ключей, чтобы открыть автомобиль. Надо заранее посмотреть, где находится кнопка Валет.
Состояние двигателя – нерабочее, активируется только само зажигание.
Клавишу Valet нажимают трёхкратно, пока не прошло 20 секунд. Некоторые модели допускают четырёхкратный запуск функции.
Выключают зажигание. У пользователя получилось снять с охраны современную систему.

Обычно антиблокировочный код состоит из двух цифр. Ввод их осуществляют не с брелков, а с кнопки Valet, нажимаемую неоднократно. Соблюдение временных ограничений – распространённая сложность, с которой сталкиваются все.

Главное – помнить о том, что секретные коды не могут включать цифры 0. Иначе не получится отключать Старлайн.

Разработчики систем StarLine в качестве стандартных выбирают цифры 11. Но сочетание может меняться при запуске новых вариантов. Лучше заранее изучить особенности работы охранной системы.

Разблокировка брелока Старлайн

Защита от непреднамеренных действий – главная причина для разработки блокировочных режимов производителями. Обычно для этого одновременно зажимают 1 и 4 кнопки, либо 2 и 4. Последняя становится основой для отключения сигнализации Старлайн.

Сначала сигнал раздастся в звуковом виде, потом появится в текстовом. Одновременное нажатие кнопок 1 и 4 чаще всего приводит к разблокировке.

Аварийное отключение сигнализации

Можно использовать один из вариантов, о которых уже говорилось выше. Первый вариант – через сервисную кнопку под названием Valet. При втором применяют коды из цифр, индливидуально разработанные для покупателей сигнализации без брелка.

Как отключить сигнализацию с брелока?

И в этом случае используется кнопка Valet, которую нажимают три или четыре раза. Главное – предварительно открыть автомобильную дверь, даже если после этого сигналка начинает работать. При использовании двухзначного кода надо дождаться, пока аварийные сигналы моргнут четыре раза. Главное – не забывать о правиле 20 секунд, при нарушении которого владельцам Старлайн на машине придётся всё повторять заново.

Деактивация звука на сигнализации Старлайн

Актуальность следующей инструкции сохраняется при любых моделях, в том числе – для Старлайн A93.:

Экстренное выключение режима охраны без брелка

Здесь применим один из основных методов – аварийный, либо кодированное снятие с охраны. Но месторасположение клавиши Valet знать обязательно в любом случае, без этого использование аварийного режима недопустимо. И не получится просто так подступить к машине, даже если это современная модель Старлайн А93.

Расположение этого элемента Valet описано в инструкции, или информацию получают у мастеров, ставивших систему. В большинстве случаев выбирают место под передними приборными панелями, либо недалеко от предохранительного блока. Поиск может опираться на место, выбранное для индикатора со светодиодами.

Аварийное отключение

Обычно здесь последовательность действий состоит из включения и выключения зажигания, при которых клавишу Valet тоже используют несколько раз. У каждой модели и разновидности сигнализации применяется своя последовательность. Лучше снять клемму с аккумулятора, чтобы окружающие не раздражались. Тогда можно выполнять действия в спокойной обстановке, изучать режим Валет.

Кодированное отключение

Предполагается применение PIN-кодов, в которых от 2 до 4 цифр. Порядок процедуры отличается таким примерным описанием:

Использование ключа зажигания для включения.
Количество нажатий Valet, соответствующее первой цифре в коде.
Выключение зажигания.
Далее повторение предыдущих пунктов для всех цифр, входящих в код. Автосигнализация сломаться не должна.

Система будет разблокирована. Точную последовательность можно получить из инструкции от производителя. Там расскажут, как произвести отключение сигнализации на машине.

Как отключить сигнализацию разных моделей без брелока: пошаговая инструкция

Начнём с рассмотрения порядка для серий A1, 9, 8, 4:

Машинная дверь открывается с помощью ключа. Это не аварийный метод.
Запуск двигателя не требуется, только активация зажигания.
Далее идёт применение кнопки Valet. В случае с 1 и 2, 4 моделями необходимо трёхкратное нажатие. В других уже надо 4 раза, на протяжении не менее 20 секунд.
Отключение зажигания. Если всё правильно – происходит деактивация систем. Символы не должны появляться.

В случае с другими разновидностями отключение допустимо только при наличии секретных кодов. Для A6 это делают так:

Ключом отпирают дверные механизмы, вставляют в зажигание. У Старлайн А91 порядок несколько изменён.
Valet жмётся на протяжении 20 секунд, согласно инструкции от производителей.
Зажигание отключается, заново включается. Это значит, что сбросить получилось.
Valet, нажимаемая определённое количество раз в зависимости от кода и его содержания. Так же действуют в случае со Старлайн А61.
Далее идёт повторная активация зажигания. Система деактивирована. Иногда случается и так, что брелок не снимается с охраны. Тогда проводят дополнительную диагностику.

Похожие правила применяются для владельцев моделей A61, 91. Но здесь требуется внимательно присматриваться к поворотным сигналам. Они должны моргать определённое количество раз. Тогда владелец получит подтверждение правильности выполнения действий. С охраны без брелка снять машину не так уж сложно.

Отключение режима бесшумной охраны

Предполагается, что за определённое время зажимают кнопку 1 на управляющем устройстве. Нажатие на вторую будет уже более коротким. Главное – выполнить последнее действие после появления звукового сигнала. Разблокировка дверей происходит после двухкратного моргания поворотных сигналов. Значок замка на пультовом дисплее должен исчезнуть, сигнализация – работать нормально.

Что делать, если после отключения сигнализации не завёлся мотор?

Если система деактивирована, но в двигателе появились неисправности, требуется выполнить определённые действия.

Диагностика батареи от аккумулятора, без брелка.

Иногда проблемы появляются, если устройство вышло из строя, либо просто разрядилось. Батарею внимательно осматривают, отдельно проверяют корпус на предмет дефектов. Уровень электролита в банках тоже имеет значение. Рабочую жидкость просто добавляют, если заметен её недостаток. При необходимости выполняют подзарядку аккумулятора, проверяют величину напряжения, действующую для клемм.

Проверяют силовой агрегат. Аварийное отключение не нужно.

Случается так, что владельцы сами ломают мотор, во время эксплуатации. Проверка работоспособности нужна всем элементам системы. Это касается проводов высоковольтной группы, свечей и распределительных узлов, так называемых стартерных устройств. Механизм точно необходимо заменить, если видны трещины и другие серьёзные дефекты. После этого повторить снятие.

Работа систем часто связана с конфликтами между охраной и блокиратором штатного типа. В некоторых случаях устанавливают модуль обхода иммобилайзера. Скинуть его тоже просто.

На управляющем блоке проверяют все разъёмы, провода на предмет целостности.

Проводник немедленно заменяют, если заметны повреждения в слое изоляции. Более высокую прочность легко обеспечить, обмотав всё изолентой. Тогда охрана снова работает.

Охрана StarLine иногда продолжает свою работу, несмотря на правильное выполнение всех последовательностей. Поэтому требуется дополнительная проверка – по качеству обратной связи и состояние элементов питания у брелков. Изъятие разъёма из антенных модулей вместе с обратным подключением выполняют на следующих этапах.

Перезапись самих пультов – другой вариант действий, помогающих с решением проблем. Иногда сигнал прерывается из-за помех, присутствующих на рабочих частотах. Перезапись устанавливает всё на свободные частоты. Сначала идёт семь сигналов сирены, потом несколько раз мигают габариты. Потом на пульте одновременно жмут 1 и 2 кнопку, до появления другого сигнала в виде звука. Другая клавиша не используется.

Итоги

Применение скрытых кнопок Valet – самый простой вариант для деактивации охранных систем. Это правило касается любых моделей. Надо только заранее узнавать о месте расположения данного элемента. Нужно проследить и за тем, чтобы не было изменений в секретных кодах для перепрограммирования. Иначе возникают проблемы.

Это российская сигнализация обладает всем перечнем функций, свойственных передовым устройствам такого типа, а также соответствует последним требованиям к удобству эксплуатации. По инструкции Starline B6 может устанавливаться на транспортные средства, напряжение в электросети которых находится в пределах 9 и 24 вольт, устанавливать её на мотоциклетную технику нельзя.

Характеристика автосигнализации Starline B6

Данная система защиты автомобиля от угона имеет опцию автоматического запуска двигателя, которая позволяет обеспечить настройку и старт силового агрегата по команде водителя. Для управления этой опцией установленная на авто сигнализация должна быть дополнена специальным реле. Кроме удалённого управления силовой установкой, сигнализация Starline B6 имеет дополнительные опции, повышающие комфорт управления автомобилем и расширяющие список охранных функций.

Обзор технических параметров противоугонной системы с автозапуском Starline Twage Dialog:

для передачи сигналов между микропроцессорным модулем и коммуникатором используется канал с рабочей частотой 433,92 МГц;
радиус действия брелока при отправке импульсов — около 600 м;
если использование коммуникатора осуществляется в режиме получения сигналов, то диапазон работы увеличивается до 1,2 км;
в случае с дополнительным брелоком радиус действия — не больше 15 м;
датчик удара охранной установки относится к классу пьезоэлектрических устройств;
рабочий диапазон температур противоугонной системы составляет от –40 до +85 градусов;
уровень напряжения для питания Старлайн Б6 должен быть в диапазоне от 9 до 18 вольт;
при включенном режиме защиты система потребляет не больше 20 мА;
максимальное значение тока на выходе сирены составляет 2 А;
для эксплуатации основного пейджера в устройство устанавливаются источники питания класса ААА, рассчитанные на 1,5 В;
запасной коммуникатор работает от 3-вольтных батареек стандарта CR2032.

Описание рабочих зон, которые защищает противоугонная система Старлайн Б6 Диалог:

Двигатель транспортного средства.
Замки дверей, капота и багажного отделения. Для обеспечения защиты применяются концевые переключатели, реагирующие на открытие замочных изделий без отключения охраны.
Рычаг ручного тормоза. Для защиты также применяется концевой выключатель.
Кузов транспортного средства, окна и двери. Корпус авто защищается от любых внешних воздействий и ударов посредством применения датчика чувствительности.
Для надежности работы системы зажигания используется специальный вход контроля напряжения на выключателе.

Краткий обзор параметров противоугонного комплекса Starline B6 представлен в видеоролике, снятом пользователем Alex M.

Комплектация

Описание комплекта поставки от производителя:

Сервисный мануал по обслуживанию и использованию. Руководство позволяет правильно подключать охранную систему благодаря схемам, входящим в комплектацию.
Брелок с дисплеем и опцией двухсторонней связи. Для питания этого устройства предусмотрены специальные батарейки.
Защитный чехол для основного коммуникатора.
Запасной пульт без обратной связи и экрана.
Микропроцессорный модуль сигнализации.
Блок приемопередатчика с антенной.
Двухуровневый датчик удара.
Наклейки для крепления модуля приемопередатчика на лобовом стекле машины.
Комплект проводов для подключения микропроцессорного блока, антенного адаптера, датчика чувствительности, центрального замка.
Кабели, предназначенные для создания блокирующей цепи двигателя.
Светодиодный индикатор.
Концевой переключатель для установки на капот автомобиля.
Кнопка входа в аварийный режим. С ее помощью потребитель может управлять охранной системой при отсутствии брелока.

В комплектацию сигнализации Старлайн Б6 не входят концевые переключатели для дверей и багажника, а также сирена, их надо докупить отдельно.

Полная комплектация Starline B6 Фото коммуникатора для управления системой Starline B6

Преимущества и недостатки сигнализации Starline

Отображает информацию о работе сигнализации на дисплее брелока. В случае срабатывания системы на экране появится индикация зоны, из-за которой включилась тревога. Если произойдет выключение сигнализации, данные об этом также появятся на дисплее.
Обеспечивает надежную защиту транспортного средства благодаря передовым технологиям разработчика. Посредством диалоговой кодировки сигнала вероятность перехвата команд код-грабберами и сканерами сводится к минимуму.
Качественно работает в сложных погодных условиях.

В соответствии с отзывами автолюбителей недостатки у системы следующие:

Быстрый разряд батареек в пульте. При первичной настройке противоугонного комплекса источники питания садятся еще быстрее.
Некачественная техническая поддержка потребителей. По отзывам автовладельцев, дождаться ответа от представителей производителя в онлайн-режиме почти невозможно.

Комментарий о работе противоугонной системы Старлайн Б6 с демонстрацией одного из недостатков представлен пользователем Леонидом Акимцевым.

Установка сигнализации

Перед выполнением монтажа рекомендуется отдельно собрать все элементы Старлайн и подключить их к аккумулятору, чтобы убедиться в работоспособности системы. Если после установки охранный комплекс откажется работать, потребитель может быть уверен, что проблема связана с подключением.

Для монтажа сигнализации нужно выполнить следующие действия:

Отключить бортовую сеть в машине.
Установить главный блок.
Установить сирену.
Установить приемопередатчик.
Установить датчики.
Установить концевики.
Произвести монтаж аварийной кнопки.

Шаг 1: Отключить бортовую сеть в машине

Процедура отключения питания пошагово выглядит так:

В автомобиле выключается все электрооборудование.
Отключается зажигание.
Открывается моторный отсек.
С использованием железной щетки выполняется очистка клемм на аккумуляторе.
Для ослабления зажимов необходимо открутить болты гаечным ключом.

Шаг: 2: Установить главный блок

Особенности монтажа микропроцессорного модуля:

Установка производится в салоне машины. В моторном или багажном отсеке размещение блока не допускается из-за вероятности воздействия влаги или высоких температур на устройство.
Монтаж должен выполняться скрытым образом. Это позволит предотвратить быстрое выключение системы в случае взлома, поскольку отключив блок управления, преступник сможет угнать авто. Монтаж модуля выполняется под комбинацией приборов или за ней.
Необходимо снять декоративную облицовку салона. Фиксация осуществляется на ровной поверхности посредством пластиковых стяжек или саморезов. Модуль надо качественно закрепить, чтобы предотвратить его перемещение в результате воздействия вибраций при движении.
Фиксация устройства осуществляется разъемом вниз. Это связано с тем, что в случае попадания влаги капли жидкости не должны проникнуть внутрь, стекая по проводам к колодке.
Для дополнительной защиты блока управления от воздействия вибраций его можно обмотать куском поролона.

Шаг 3: Установить сирену

Устройство ставится в моторном отсеке, подальше от источников высоких температур и влаги. Поэтому его нельзя размещать рядом с головкой блока цилиндров.
Рупор сирены направляется вниз или в сторону, но не вверх. Это позволит предотвратить скопление влаги внутри устройства.
Для крепления сирены используются специальные кронштейны, которые входят в комплектацию.
После монтажа надо удостовериться, что к устройству, а также его электроцепям отсутствует доступ из-под днища автомобиля.

Шаг 4: Установить приемопередатчик

Нюансы размещения антенного адаптера:

Монтаж производится в салоне автомобиля, на внутренней поверхности лобового или заднего стекла, в углу. Место установки предварительно надо промыть и обезжирить.
Рекомендуется закрепить устройство как можно выше, чтобы обеспечить качественный сигнал. Фиксация приемопередатчика не допускается на обшивке потолка или рядом с металлическими предметами. Их наличие приведет к ухудшению сигнала и появлению помех.
Фиксация антенного модуля производится с использованием двухстороннего скотча или клея.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о диагностике приемопередатчика от сигнализации Starline B6 перед установкой.

Шаг 5: Установить датчики

контроллер чувствительности ставится в салоне автомобиля, рекомендуется выбрать центральную часть кузова;
допускается установка устройства на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона автомобиля;
при монтаже датчик надо максимально прочно зафиксировать, иначе его перемещение приведет к ложным срабатываниям сигнализации;
ставить пластиковые или резиновые прокладки между контроллером и рабочей поверхностью не допускается.

Шаг 6: Установить концевики

Особенности монтажа деталей:

Концевые переключатели ставятся на все двери, багажный отсек и капот, где должны быть предусмотрены специальные отверстия для этого. Если транспортное средство куплено недавно и еще находится на гарантии, то сверлить кузов самостоятельно не допускается.
Установку концевых переключателей надо выполнять в местах, меньше всего подверженных воздействию влаги.

Шаг 7: Монтаж аварийной кнопки

Размещение этого элемента выполняется скрытым образом. Рекомендуется поставить кнопку под комбинацией приборов, поскольку у автовладельца должен быть к ней доступ, когда он находится на месте водителя.
Для маскировки клавишу можно обмотать изолентой, но ее цвет должен соответствовать штатной.
После выполнения установки все элементы противоугонного комплекса подключаются к блоку управления.

Схемы подключения

Укладка проводов должна выполняться скрытно в местах, где нет движущихся узлов, под облицовкой салона. Для обеспечения более надежной защиты электроцепи можно обмотать изолентой.

Схема соединений микропроцессора Starline B6 Карта подключения основного блока Starline B6

Руководство по эксплуатации

В соответствии с инструкцией Starline B6, перед использованием коммуникатора потребитель должен установить в устройство рабочий источник питания. Для этого выполняется демонтаж задней крышки пульта. Аккумулятор вставляется в свободный отсек с учетом полярности.

За что отвечают кнопки пейджера?

Описание клавиш коммуникатора:

Описание клавиш основного и запасного пультов Starline B6

Как настроить функции брелока?

Использование всех опций охранной системы возможно только после привязки коммуникатора. Допускается программирование исключительно брелоков, входящих в комплект сигнализации. Использование пультов от других моделей не допускается.

Программирование брелока

Привязка нового коммуникатора:

Настройка встроенных часов

Особенности изменения параметров:

Чтобы настроить часы на текущее время, клавишу 3 надо нажать и удерживать несколько секунд.
Если брелок воспроизведет звуковой сигнал и индикатор часов начнет мерцать, производится изменение параметров. Для этого используются кнопки 1 и 2, первая увеличивает показания, вторая — уменьшает.
Затем производится короткое нажатие на клавишу 3, это приведет ко входу устройства в меню настройки минут. Для увеличения параметров используется первая кнопка, для уменьшения — вторая.

Пользователь Roman vlz рассказал о самостоятельном изменении временных значений на брелоке управления Starline B6.

Настройка будильника

После изменения значения времени третья клавиша нажимается кратко. Смена параметров будильника осуществляется аналогично — с использованием кнопок 1 и 2. При переходе от настройки часов на минуты нажимается третья клавиша. Этот же элемент используется для активации и отключения функции.

Настройка таймера

Аналогичным образом выполняется изменение параметров таймера. Для уменьшения значений применяется вторая клавиша, для увеличения — первая. Активация и отключение функции производится третьей кнопкой.

Как включить защитный режим?

Как отключить сигнализацию?

Система будет отключаться путем нажатия на вторую клавишу устройства. Если коммуникатор выйдет из строя или потеряется, у потребителя остается возможность управления режимом защиты. Отключение охраны возможно с применением пароля или без него.

С использованием пароля

Деактивация защиты производится так:

Без использования пароля

Если код не был настроен, отключение производится так:

Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает сигнализация, начнет пищать сирена и мерцать габаритные огни авто.
Ключ вставляется в замок, производится включение зажигания. После активации в течение 3 секунд пользователь должен три раза нажать на кнопку входа в аварийный режим.
Затем зажигание выключается. При успешной деактивации режима охраны сирена должна воспроизвести двойной сигнал.

Диагностика и устранение неполадок

Тестирование работы охранной системы допускается только в случае, когда на сигнализацию не предоставляется гарантия. Если действует гарантийный срок, необходимо обратиться к представителям производителя, поскольку ремонт будет выполняться за их счет. Самостоятельная диагностика и проведение работ допускаются только в том случае, если гарантия закончилась.

Неисправность брелока

Особенности ремонта устройства:

Сначала необходимо удостовериться в работоспособности элементов питания брелока. Вышедшая из строя батарейка подлежит замене.
Если новый аккумулятор не помог, надо разобрать коммуникатор. Производится визуальная диагностика платы — любые следы наличия жидкостей следует удалить ваткой.
Поврежденные элементы на плате подлежат ремонту и замене. Если вышла из строя кнопка, то надо перепаять ее контакт или установить новую клавишу. Все поврежденные контактные элементы подлежат перепайке. Если имеются следы окислений, то от них можно избавиться, используя строительную щетку или сухую салфетку.
Программные неисправности следует решить с помощью перепрошивки устройства. Выполнить эту задачу сможет только специалист.

Повреждение электроцепей

Со временем проводники изнашиваются, на них стирается изоляционный слой. Это приводит к ухудшению связи между блоком управления и пультом, в некоторых случаях возможны неисправности в работе дверных замков. Поиск поврежденных электроцепей выполняется с использованием тестера или контрольной лампочки. Необходимо отсоединить от микропроцессорного модуля колодку с проводами и прозвонить каждый контактный элемент. Обнаруженные поврежденные кабели подлежат замене, скручивать их для восстановления работоспособности сигнализации не рекомендуется.

Поломка или неправильная установка антенного модуля

Необходимо проверить целостность электроцепи антенного адаптера, а также убедиться в работоспособности контактов на разъеме. Поврежденный провод меняется на новый, если на колодке имеются окисления, их необходимо удалить.
Вышедший из строя антенный модуль надо заменить.

Пользователь Андрей Кувшинов рассказал о процедуре поиска неисправностей в проводке транспортного средства.

Неисправности в работе центрального процессора

Неполадки в работе микропроцессора делятся на два типа:

Для устранения программных неисправностей потребуется перепрошивка модуля. К таким поломкам относятся некорректная работа системы, произвольное включение тревожного режима и самостоятельное изменение параметров сигнализацией. Такая проблема часто проявляется в результате длительного использования охранного комплекса.
Для устранения аппаратных неисправностей необходимо произвести визуальную диагностику. Пользователь должен убедиться в целостности колодки подключения микропроцессорного модуля и работоспособности контактов. Окисления с разъема удаляются, а поврежденные компоненты должны быть перепаяны. Возможно, проблема заключается в воздействии влаги на устройство, тогда блок придется разобрать и просушить его плату.

Проблемы в работе датчика чувствительности

При такой неисправности сирена будет срабатывать произвольно, без причины. Если контроллер был неправильно установлен, то он быстрее износится. Можно попробовать отрегулировать уровень чувствительности датчика, а также проверить целостность проводов, которые соединяют его с блоком. Неисправное устройство подлежит замене.

Поломка концевых переключателей

Это приведет к тому, что если в течение определенного времени (программируемого пользователем) не включить зажигание, система повторно активирует режим защиты. От датчика может отойти контакт, из-за чего переключатель будет работать некорректно, с перебоями. Надо проверить его целостность и заменить при необходимости.

Читать основные правила по использованию и настройке, а также электросхемы можно по ссылкам:

Читайте также: