Старлайн а8 настройка чувствительности

Обновлено: 02.07.2024

Предлагаю проверить датчик через минуту после постановки на охрану. Если не сработает, то необходимо убедиться в существовании датчика, затем настроить датчик.
Настройка датчика удара.
На корпусе датчика два регулятора-предупредительный уровень (зеленый светодиод) и тревожный (красный светодиод).
Повышение чувствительности производится вращением регулятора по часовой стрелке.
При настройке необходимо уменьшить чувствительность обоих уровней до минимума и настроить сначала предупредительный уровень, а затем тревожный.
Чувствительность проверяется относительно легкими и сильными ударами по кузову автомобили. К примеру, можно стучать на стыке передней и задней двери автомобиля.
Таким образом, необходимо загрубить оба уровня, поставить на охрану и начать стучать, постепенно поворачивая регулятор предупредительного уровня по часовой стрелке. Как только чувствительность предупредительного уровня начнет устраивать, необходимо перейти к настройке тревожного уровня аналогичным образом.

Но это не означает, что сигнализация к ним подключена. Для проверки необходимо открыть дверь в режиме охраны и/или после снятия с охраны открыть дверь и нажать check. В обоих случаях на экране должна появиться индикация открытой двери.

1спасибо, датчик удара настроил все работает.
2Если нажать на Check при открытых дверях на брельке отображается только температура и звучит 1раз мелодичный сигнал, брелок отображает открытым только багажник.
3подскажите еще, пожалуйста, как сделать так что бы габарититы не мигали,

Скорее всего концевики дверей не подключены к сигнализации.

Не могли бы вы чуть подробнее описать Вашу проблему:

1. Габариты мигают при отключенном режиме охраны, или при постановке в охрану?
2. При нажатии на кнопку 3 брелка,при закрытых дверях и багажнике на экране отображается открытый багажник?

________________________
Лобовиков Андрей. Технический специалист. Ультра Стар.

Габариты мигают при отключенном и включеном режимах охраны, когда включено зажигание, и т.д.
Если двери распахнуты можно поставить на режим охраны или если включена сигнализация и так открыть двери (хотя бы изнутры ) сирена не включается и брелок не издает никаких звуков

Подскажите предысторию проблемы:

Все неполадки сразу проявились после установки или раньше автосигнализация работала нормально?

Чтобы автомобильная сигнализация Старлайн А93 исправно работала, ее оборудуют двумя видами датчиков: удара и наклона. У каждого из них своя функция, обеспечивающая безопасность автомобиля:

• Датчик удара. Чувствителен к внешним ударным воздействиям, оповещает о них тревожным сигналом, который может отпугнуть злоумышленников. Работает в двух режимах: предупреждения – издает несколько коротких звуковых сигналов при незначительном воздействии на автомобиль; тревоги – дает громкий непрерывный сигнал, если к авто было приложено большое усилие, например, происходит взлом или разбито окно.
• Датчик наклона. Фиксирует малейшие изменения положения автомобиля. Позволяет распознать попытку увезти автомобиль эвакуатором, подъем кузова для демонтажа колес, другие воздействия, из-за которых меняется угол наклона авто.

Чтобы датчик удара отличал реальное воздействие от случайных ударов, он имеет двухзонное управление. Чувствительность устанавливается отдельно для предупредительного и тревожного уровней. Тот же параметр настраивается и для датчика наклона. Это важно для корректной работы обоих устройств.

Содержание

1. Где находятся датчики

Датчики удара и наклона Старлайн А93 находятся в антенном модуле. Он принимает и передает сигнал. Модуль устанавливают на лобовом стекле подальше от блоков управления сигнализацией. На чувствительность устройств влияет и расположение антенны. Поэтому для изменения параметра можно пробовать перемещать модуль по лобовому стеклу.

Антенна Старлайн А93 в разобранном виде

2. Настройка чувствительности датчика удара

Минимальной чувствительности датчика удара Starline A93 соответствует значение 01, максимальной – 14. По заводским настройкам параметр установлен назначение 10.

У датчика удара есть 2 уровня: предупредительный и тревожный. Они настраиваются последовательно. Для каждого необходимо установить конкретную чувствительность от 01 до 14. Обратите внимание, что значение для тревожного уровня не может быть выше, чем предупредительного.

Что делать для настройки.

1. Отключив зажигание и режим охраны, выполнить последовательное нажатие кнопки 3, т. е. сначала длительно (до звукового сигнала), затем коротко.

2. Установить значение чувствительности: кнопка 2 увеличивает значение, кнопка 3 уменьшает.

3. 3. Еще раз выполнить последовательное нажатие клавиши 3.

4. Задать значение для тревожного уровня, опять же используя клавиши 2 и 3.

5. Чтобы выйти из режима настройки, вновь последовательно нажать кнопку 3. Можно просто подождать, и система сама выполнить выход через 15 секунд бездействия.

2.1. Видео регулировки датчика удара

3. Как настроить датчик наклона

Датчик наклона Старлайн А93 имеет те же границы чувствительности: минимальное – 01, максимальное – 14. По заводским параметрам она установлена на уровень 10.

Настройка датчика наклона Старлайн А93 выполняется по тому же принципу. Разница заключается лишь в некоторых кнопках, а также в том, что здесь нет двух уровней. Инструкция по настройке:

1. При выключенном зажигании и охранном режиме последовательно нажать кнопку 4.
2. Нажимая клавиши 2 и 3, задать нужное значение чувствительности.
3. Выйти из режима, вновь последовательно нажав клавишу 4. Или просто ничего не делать 15 с, и выход осуществится самостоятельно.

3.1. Видео регулировки датчика наклона

4. Как временно отключить датчик удара

Чтобы отключить датчик удара Старлайн А93, нужно деактивировать сначала предупредительный уровень, а после него тревожный. Все делают при выключенном режиме охраны.

Инструкция по отключению-включению датчика.

1. Выполнить двойное нажатие кнопки 1, т. е. 2 раза коротко нажать клавишу. На этом шаге отключится предупредительный уровень.

2 Повторить действия. Будет деактивирован тревожный уровень датчика.

3. Если вам нужно включить датчик, вновь 2 раза нажмите клавишу 1.

4.1. Видео отключения и включения датчика удара A93

5. Временное отключение датчика наклона

Как отключить датчик наклона Старлайн А93 – 2 раза нажать клавишу 3. Для включения достаточно сделать то же самое.

5.1. Видео отключения и включения датчика наклона A93

5.2. Что такое dh off, dh on на брелке

При работе с датчиком наклона будет полезно знать, что на Старлайн А93 означает dh off и dh on. Надпись dh off – это временное отключение, а dh on – включение датчика. Первая надпись высвечивается на экране брелока, когда первый раз дважды нажали кнопку 3, вторая, соответственно, при втором таком же нажатии.

6. Назначение кнопки на антенне

Антенный модуль Старлайн А93, как и в других сигнализациях этой марки, оснащена одной кнопкой, которая выполняет функцию сервисной. С ее помощью можно:

• ввести персональный код;
• выполнить скрытое включение режима антиограбления;
• записать брелоки в память сигнализации;
• активировать охранный режим без брелока;
• включить автозапуск двигателя по напряжению.

Советуем также подробнее изучить сервисный режим Старлайн А93, необходимый при обращении в сервис-центры для ремонтных работ и обслуживания.

Антенна Старлайн А93

7. Вызов из автомобиля

8. Как на брелке отображаются сработавшие датчики

Когда на автомобиль оказывается воздействие, заставляющее срабатывать датчик удара или наклона, на дисплее брелока отображаются соответствующие значки:

• dy – 1 и 3 коротких звуковых синалов, 6 вспышек габаритов. Сработал предупредительный уровень датчика удара.
• dy – 1 и 30 с звуковых сигналов и вспышек габаритов. Сработал тревожный уровень датчика удара.
• Индикация в виде трех стрелочек, 30 с звуковых и световых сигналов. Означает срабатывание датчика наклона.

Отображение на Starline A93 сработавших датчиков удара и наклона

В целом датчики настраивают индивидуально. Ваша задача – попробовать установить конкретное значение и проверить его на практике. Для этого, задав ту или иную чувствительность, активируйте охранный режим, подождите 1-2 мин. и проверьте. Если не устраивает – значение уменьшаем или увеличиваем. В результате вы сможете настроить датчик удара Старлайн А93 так, чтобы показатель чувствительности подходил для вашего автомобиля.

Вопрос, как настроить сигнализацию, интересует многих автомобилистов, которые не раз просыпались ночью от ложного ее срабатывания или еще хуже – когда во время взлома охранная система не подавала ни звука. В нашей статье вы получите исчерпывающие рекомендации по ее настройке и регулировке.

Датчики – основа чувствительности сигнализации

Настройка сигнализации — ответственное и непростое дело. Чтобы она выполняла свое задание без ложных срабатываний и непредвиденных сбоев необходимо заняться точной ее настройкой.

Рассмотрим основные виды современных датчиков, отвечающих за реакцию вашей охранной системы:

Многие автомобилисты ошибочно думают, что чем большее количество датчиков включено в систему, тем она надежнее. Но в большинстве ситуаций достаточно только правильно настроенного датчика удара.

Регулировка чувствительности сигнализации

Перед тем, как настроить чувствительность сигнализации, необходимо выявить, из-за чего она неправильно работает. Среди наиболее вероятных причин повышенной чувствительности можно отметить лишь две:

• Слишком завышены настойки восприимчивости сигнализации;
• Датчики и блок защитной системы плохо закреплены, поэтому и срабатывает ошибочное включение сигнализации.

Слишком низкая чувствительность может быть вызвана теми же причинами. С тем лишь исключением, что настройки занижены.

До начала любых манипуляций рекомендуем изучить инструкцию к сигнализации. Если простых решений в регулировке не предусмотрено, нужно делать следующее:

Обратите внимание, что для точной проверки правильности настройки нужно поставить автомобиль на защиту и не трогать 1-2 минуты, а не проверять чувствительность сразу. В некоторых системах определенное время датчик пребывает в режиме повышенной чувствительности, если на кузов только что было оказано воздействие. А иногда этот режим автоматически запускается сразу же после запуска охраны. Переждите и начинайте делать удары по лобовому стеклу. Желательно в его центре.

Главное неудобство настройки – необходимость несколько раз включать и выключать охранную систему. Кроме того, будьте готовы, что десяток раз сирена будет громко вопить. Не рекомендуем проводить работы ночью или рано утром, чтобы не нервировать соседей.

Если настройка не помогает

Обратите внимание, что следующие действия вы производите на свой страх и риск. В некоторых случаях они нивелируют возможность гарантийного ремонта и сервисного обслуживания.

Вполне возможно, что даже после настройки сигнализация продолжит работать неправильно. Еще один способ решить эту проблему – сделать полный сброс настроек. Большинство охранных систем имеют собственную схему произведения сброса, но если инструкции нет, а информацию найти не представляется возможным, есть универсальный способ:

Если на всех этапах реакция автомобиля соответствовала описанному, значит сброс прошел успешно. Если нет, еще раз внимательно перечитайте инструкцию и проверьте, все ли вы сделали правильно. Обычно возможность возникновения проблемы возникает только при нажатии не того количества раз на первом этапе сброса.

Некоторые сигнальные системы устроены таким образом, что неправильное выполнение процедуры сброса может полностью их заблокировать. После этого восстановление работоспособности придется доверять специалистам. Настоятельно советуем найти информацию об особенностях сброса именно в вашем случае.

Естественно, после этого чувствительность сигнализации может снова оказаться не той, которая вам нужна. Поэтому опять возвращаемся к процессу регулировки, описанному выше.

В случае, если и это не помогло, нужно тщательно изучить всю систему сигнализации. Ложные срабатывания могут быть вызваны чисто механическими повреждениями. Изучите, не отходят где-либо контакты, не оголились ли провода и насколько надежно закреплены все элементы.

Кроме того, более старые аналоги сильнее подвержены воздействию внешних факторов, например, низких температур. Если автомобиль длительное время находится на сильном морозе, даже правильно отрегулированная сигнализация может дать сбой. Это бывает крайне редко, но все же бывает.

Следуя нашим инструкциям, вы больше не будете задаваться вопросом о том, как уменьшить чувствительность сигнализации или повысить ее. После удачной регулировки всех системных датчиков автомобильной сигнализации ложные срабатывания больше вас не побеспокоят. Но корректировки чувствительности – это стандартная процедура, которую иногда вам придется производить.

Поначалу, кажется, что это полная глупость – знать о том, как уменьшить чувствительность сигнализации. Но когда владелец машины обнаруживает прибитую гвоздём к водительской двери записку, с вежливой просьбой убавить силу звучания сигнализации Starline, он начинает понимать насколько это важно. Гнев соседей по дому и увещевания участкового, ссылающегося на какие-то нарушения закона №52-ФЗ, со статьями о тишине, как-то не пугали. Но прибитая записка и повестка в суд оставили неприятное впечатление. Когда чрезмерная чуткость автосигнализации начинает портить жизнь самому владельцу автомобиля, выбора практически не остаётся – или отключать защиту, или уменьшить её чувствительность. Однако, отключение надоевшей автосигнализации Starline – один из технологических приёмов злоумышленников предшествующих ограблению машины. Остаётся последнее – разобраться в том, каким образом можно её настроить. Можно это сделать самостоятельно, а можно обратиться и к специалистам.

Зачем нужно уменьшать

Может ли быть чувствительность сигнализации излишней? Вопрос отнюдь не риторический. Его актуальность прочувствовали на себе многие владельцы автосигнализаций. Совсем не трудно понять, когда сигнализация срабатывает по делу и своевременно и когда кроме хлопот из-за холостых трезвонов портит жизнь своему владельцу. Всё-таки это не шутка 100 дБ регулярно завывающей среди ночи сирены защиты автомобиля против разрешённых 30 дБ.

Если ещё упомянуть голосящий брелок, заставляющий своего владельца беспричинно выскакивать на улицу с целью спасения своего автоимущества – то станет понятным насколько безобидна эта самая пресловутая чувствительность автосигнализации Starlien. Хотя причины необходимости её уменьшения довольно просты и легко устранимы даже собственными силами:

Важно: основной трудностью при её настройке у любой сигнализации будет поиск датчика удара. Его примерное расположение известно – под обшивкой рядом с педалью сцепления. Но поискать всё же придётся.

Общие принципы настройки

Если из-за беспричинного воя сирены и трезвона брелока приходится нервничать излишне часто – самое время заняться уменьшением чувствительности автосигнализации в т.ч. и starline. Общие принципы этой незамысловатой процедуры для разных сигнализаций примерно одинаковы:

Важно: при регулировке следует учитывать тот факт, что сила удара по различным частям автомашины будет по-разному влиять на срабатывание датчика.

На старых моделях датчиков удара имеется 2-а регулировочных винта и светодиодные индикаторы к каждому из них. Один из винтов предназначен для регулировки предупредительного сигнала автоигнализации. С него и следует начинать регулировку. Вторым винтом убавляют уровень срабатывания тревожного сигнала. Всё достаточно просто и соответствует рекомендациям описанным выше.

У более современных сигнализаций регулировка осуществляется несколько поиному. Так для автосигнализации starline модели А93 процесс регулировки (убавить-увеличить) чувствительности сигнализации выглядит следующим образом:

• прежде всего, как и было отмечено выше, следует найти сам датчик удара и перемещения;
  • обычно местом его размещения выбирают приёмопередающую антенну, расположенную на лобовом стекле автомобиля;
  • отключить зажигание автомобиля;
  • отключить полностью его режим охраны;
  • машина подаст три световых вспышки и издаст 2-а сигнала встроенной сирены;
  • брелок издаст настроенный перезвон и выдаст на дисплее изображение датчика предупредительного уровня с предыдущей настройки;
  • вновь повторить длительное и короткое нажатие кнопки №3 брелока;
  • на его дисплее появится изображение датчика тревожного сигнала с его уровнем срабатывания;

  Важно: приёмопередающая антенна с датчиком удара и положения должна крепиться на лобовое стекло с помощью тонкого двустороннего скотча.

  Если в процессе регулировки автосигнализации желаемые результаты не были достигнуты, следует снять датчик удара и передать его в сервисный центр для перепрограммирования. Всё-таки что ни говори, а уровень чувствительности сигнализации очень серьёзный показатель. Тем более что водительская дверца автомобиля с прибитой к ней запиской пострадает незаслуженно.

  
  

  На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. У современных двухуровневых датчиков удара (как и у прочих тревожных датчиков автомобильных охранных систем) есть два раздельно настраиваемых уровня:

  1. Уровень предупреждения: как только вибрация, регистрируемая датчиком, превышает заданный уровень, включается кратковременный сигнал сирены, на брелок подается соответствующая информация.
  2. Уровень тревоги задается выше, чем уровень предупреждения. В этом случае сирена включается постоянно, активируются все цепи блокировок, вместо одиночного сигнала и кратковременной вибрации брелок передаёт сигналы периодически.

  Грамотно настроенный и установленный (это не менее важно) датчик удара не приносит серьезных проблем, и изредка его приходится перенастраивать (например, если рядом со стоянкой начинается стройка).

  Ошибки при установке датчика удара

  На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.

  Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо болтается на своем проводе.

  Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*

  Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.

  
  

  Убавляем чувствительность датчика при автозапуске

  Работающий мотор создает повышенные вибрации, которые регистрируются датчиком удара как тревога, и сигнализация может сработать при автозапуске. Поэтому по умолчанию при запуске сигнализации отключают датчик удара, но это снижает защищенность автомобиля – если ему разбить стекло, пока машина прогревается с утра за домом, то тревога не сработает.

  Поэтому есть смысл активировать датчик удара при автозапуске, но слегка уменьшить его чувствительность. Чтобы настроить чувствительность сигнализации StarLine A91 или А93 для включения датчика при автозапуске нужно:

  • войти в меню настроек SF (как это сделать, мы уже писали ранее);
  • перейти к функции 03, задающей алгоритм работы датчиков удара и наклона при работе мотора;
  • задать ей значение 03-2 или 03-4: в этом случае в начале цикла автозапуска датчики отключатся, но после успешного запуска мотора вновь включатся;
  • проверить, не срабатывают ли датчики при работе мотора, и если надо, снизить чувствительность в настройках.

  Более подробно смотрите в инструкции Старлайн А93.

  
  

  Ещё кое-что полезное для Вас:

  Как уменьшить чувствительность

  Настройка внешнего датчика удара

  Внешний датчик удара сигнализаций семейств StarLine Twage и Dialog имеет два раздельных органа управления – компактные подстроечные резисторы с головками под тонкую плоскую отвертку.

  
  

  Проверять настройки пинками по колесам нельзя: после такой настройки и происходят ложные срабатывания.

  Видео: Ложные срабатывания сигнализации. Причины срабатывания.

  Настройка встроенного датчика удара

  • снимите автомобиль с охраны;
  • на основном брелоке нажмите кнопку 3 до звукового сигнала, затем еще раз нажмите ее же кратковременно;
  • на экране появится иконка молотка и цифра от 1 до 10, показывающая текущий уровень настройки уровня предупреждения;
  • с помощью кнопок 2 и 3 уменьшите или увеличьте чувствительность;
  • заново нажмите кнопку 3 длительно и кратко;
  • на экране отобразится настройка уровня тревоги, который можно изменить кнопками 2 и 3. При этом число на экране должно быть меньше, чем задано для уровня предупреждения;
  • еще раз длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы сохранить настройки.

  
  

  Инструкция Starline B9 включает в себя технические характеристики и параметры охранной системы, которые надо учитывать при ее покупке и установке. Ошибки, допущенные при монтаже, могут стать причиной некорректной работы автосигнализации.

  Особенности сигнализации Старлайн Б9

  Комплектация

  В комплект автомобильной сигнализации входят:

  • микропроцессорный модуль;
  • пульт с системой оповещения, оборудованный экраном;
  • батарейка для установки в основной коммуникатор класса ААА, рассчитанная на 1,5 В;
  • запасной брелок, не оснащенный дисплеем;
  • модуль приемопередачтика, предназначенный для установления связи между коммуникатором и микропроцессорным блоком;
  • защитный чехол для основного пульта;
  • комплект проводов и саморезов для установки охранной системы;
  • сервисная кнопка Валет с кабелем, предназначенная для входя в аварийный режим;
  • настраиваемый контроллер чувствительности;
  • датчик для замера уровня температуры двигателя;
  • диодная лампочка для индикации состояния сигнализации авто;
  • концевой переключатель, предназначенный для установки на капот, остальные устройства для багажного отделения и дверей приобретаются отдельно;
  • сервисная инструкция Starline B9 с электросхемой для подключения элементов;
  • гарантийный талон.

  Основные функции

  При применении установленная система B9 W809 позволяет охранять несколько зон транспортного средства:

  1. Электролинии двигателя машины. Для использования данной зоны потребителю должен правильно устанавливать и подключать реле охранной системы.
  2. Защита электроцепей системы зажигания.
  3. Дверных замков, багажного отсека и капота. В соответствии с официальным руководством, для этого важно правильно подключать и выполнить соединение штатного либо запасного концевого переключателя.
  4. Ручки стояночного тормоза. Защита обеспечивается посредством штатного выключателя, когда происходит опускание рычага тормоза.
  5. Салона автомобиля в соответствии с контроллером удара.

  Для расширения стандартного функционала могут устанавливаться и программироваться дополнительные устройства, которые важно правильно настраивать:

  1. Блок Starline M21, предназначенный для управления опциями с использованием мобильного устройства. В этом случае при обслуживании можно эксплуатировать функцию обратной связи, не находясь в зоне действия сигнализации. Для этого используется канал GSM.
  2. Модуль М31. С его помощью можно не только управлять системой по телефону, но и при необходимости определять координаты машины. Для мониторинга местоположения используются спутники GPS и ГЛОНАСС.

  Сервисные

  Дополнительные опции сигнализации:

  • возможность сохранения блокировки при отключении силового агрегата;
  • активация и отключение защитного режима без использования коммуникатора;
  • восстановление режима охраны при выключении противоугонной системы;
  • регулировка основных свойств и параметров контроллеров и замков в дверях машины;
  • возможность управления блокировкой дверных замков посредством использования выключателя зажигания;
  • двухэтапное открытие дверных замков, что обеспечивает максимальную защиту авто;
  • наличие 4 дополнительных каналов, использующихся для управления вспомогательными устройствами и приборами;
  • опция поиска транспортного средства на стоянке;
  • система блокировки брелока, позволяющая предотвратить случайное нажатие клавиш;
  • функция автоматического запуска двигателя и турботаймер;
  • световая индикация причин активации режима тревоги;
  • дополнительное звуковое оповещение о произошедших событиях;
  • определение неисправностей в случае активации режима защиты.

  Отдельно следует выделить опции, касающиеся непосредственно автозапуска двигателя:

  • включение и остановка силового агрегата по команде с коммуникатора;
  • продление режима функционирования с брелока;
  • активация силового агрегата в соответствии с температурными показателями, таймером либо по будильнику в конкретно установленное время;
  • контроль функционирования силового агрегата по показаниям контроллера оборотов двигателя либо датчика уровня напряжения электросети;
  • возможность выключения стартерного механизма после пуска ДВС (двигателя внутреннего сгорания);
  • предупреждение автовладельца об оставшемся времени работы мотора посредством индикации на экране коммуникатора.

  Противоугонные

  Стандартный охранный функционал сигнализации:

  • включение защитной функции при приеме сигналов от контроллеров;
  • предупреждение автовладельца об активации противоугонной системы посредством использования канала связи с коммуникатором;
  • функционирование сигнализации в режиме блокиратора двигателя;
  • настраиваемое двухэтапное выключение функции защиты;
  • возможность использования в памяти модуля специального пароля, который применяется для отключения сигнализации в аварийном режиме;
  • блокировка цепей двигателя и сохранение этой информации в настройках, чтобы провода не разблокировались при отключении аккумулятора;
  • опция бесшумного включения защитного режима без звукового сопровождения;
  • бесшумное включение охраны, при котором сигналы тревоги будут сопровождаться только предупреждениями, отправляющимися на брелок.

  Чтобы повысить устойчивость сигнализации ко взлому и безопасность автомобиля, используются следующие технологии:

  • плавающий код, обладающий высокой защитой по отношению к код-грабберам;
  • при отключении питания сигнализация запоминает свое положение, поэтому при его восстановлении она восстанавливает свою работу;
  • ограниченное количество последовательных включений по данным от контроллеров;
  • выключение индикации тревоги без отключения сигнализации.

  Преимущества и недостатки

  Достоинства, которые отмечают в своих отзывах потребители:

  • доступная для многих автолюбителей цена;
  • надежность противоугонной системы;
  • простота эксплуатации благодаря понятным разъяснениям в сервисной книжке;
  • возможность реализации автоматического пуска ДВС;
  • высокий диапазон функционирования коммуникатора.

  Недостатки данной модели:

  • невысокая помехоустойчивость, в результате чего сигнал от коммуникатора может быть слишком низким;
  • снижение чувствительности главного брелока при длительной эксплуатации;
  • возможен сброс настроек будильника либо часов;
  • на практике иногда появляется проблема зависания главного пульта, но ее обычно можно решить методом замены батарейки;
  • низкий диапазон времени работы стартерного механизма, в результате чего автоматический пуск ДВС при низких температурах может быть невозможен.

  Основной недостаток сигнализации Старлайн Б9 состоит в отсутствии сирены в комплектации, это устройство нужно обязательно докупить.

  Запуск с телефона и другие варианты модулей

  Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество вариантов систем автозапуска. Посмотрим же, что предлагают производители.

  GSM автозапуск авто без сигнализации

  Плюсами такого рода модулей являются:

  Однако необходимо помнить и о некоторых ограничениях:

  • Необходимо тщательно настраивать доступ к блоку управления. Случайный телефонный звонок на используемый номер может привести к тому, что GSM оборудование для автомобилей нечаянно запустит двигатель.
  • Нужно использовать только новые номера. Не исключено, что ранее какой-то номер уже принадлежал постороннему человеку.
  • Доступ в систему сотовой связи платный. Поэтому если на автомобиле установлен такой вариант дистанционного запуска – приготовьтесь дополнительно оплачивать эту услугу.
  • Перегрузка сотовой сети (например, на праздники) приведёт к тому, что система перестанет работать.

  Автозапуск с брелка

  Более удобным для многих владельцев машин является активация автоматического включения двигателя с помощью радиобрелка. В этом случае пульт управления (брелок) посылает кодированный радиосигнал на модуль – и дальше система работает в штатном режиме.

  В этом случае не требуется беспокоиться об оплате сотовой связи, не нужен смартфон, поддерживающий приложения – и нет нужды беспокоиться о несанкционированном доступе. Однако необходимо помнить про то, что сигнал с ручного пульта маломощен. Поэтому если требуется включать мотор на машине, стоящей далеко от дома, лучше всё же приобрести GSM-модель.

  Пульты дистанционного управления

  Перед использованием коммуникатора в него обязательно нужно установить рабочие батарейки. Для этого с задней части устройства снимается защитная крышка, а источник питания устанавливается в специальный отсек.

  Значение кнопок брелоков

  
  

  
  Обозначение кнопок коммуникатора

  Обозначение первой клавиши коммуникатора:

  Клавиша под вторым номером используется для следующих функций:

  Третья клавиша брелока предназначена для включения дополнительных опций:

  Пошаговая инструкция по активации пульта управления

  Новый коммуникатор программировать нужно так:

  1. Зажигание в машине должно быть отключено. По кнопке входа в аварийный режим пользователь должен нажать трижды. Если охранный комплекс устанавливался не самостоятельно, то клавишу придется поискать. Обычно специалисты ее размещают под приборной панелью.
  2. После нажатий ключ в замке прокручивается до положения On. Сирена должна сработать несколько раз, это свидетельствует о том, что система зашла в режим привязки коммуникаторов. Можно начинать программирование.
  3. Берется первый брелок и на нем нажимается две кнопки — первая и вторая. Если блок управления выполнил программирование и привязал коммуникатор, сирена сработает один раз.
  4. Аналогичные действия производятся для прошивки всех брелоков. Если автовладелец решил привязать сразу все устройства, их надо подготовить заранее. Это обусловлено тем, что при программировании каждого брелока интервал между записью должен составить не больше пяти секунд.
  5. Затем ключ вставляется в замок в положение Off. Осветительные устройства автомобиля мигнут 5 раз. Сигнализация вышла из режима программирования.

  Пользователь Леонид Акимцев показал пример программирования нового коммуникатора для управления сигнализацией Старлайн.
  

  
  
  
  

  Проверка работы системы

  Когда работа завершена, надо поставить машину на защиту и подождать не меньше одной минуты. Спустя минуту уже можно проверять, верно ли прибор работает. Сделать это очень просто – достаточно ударить слегка рукой по лобовому стеклу машины, в самом центре. Чтобы понять, правильно ли система настроена, нужно ударять по лобовому стеклу несколько раз, с различной интенсивностью, вначале легонько, а потому уже достаточно ощутимо. Если будет понятно, что система защиты срабатывает даже от легкого прикосновения, нужно снизить чувствительность датчика удара, а если заставить систему работать не получается даже после двух-трех сильных ударов подряд, нужно чувствительность прибавить.

  
  

  После того, как настройка чувствительности сигнализации полностью завершена и все проверено, беспричинные включения системы от колебаний температур и других несущественных явлений должны точно прекратиться.

  Настройка брелока автосигнализации – процесс несколько более хлопотный, но по нему также существует много детальных инструкций. Как настроить часы на сигнализации, GSM и другие функции, также можно узнать из многих публикаций.

  Если водитель не очень знаком с работой электронных систем, намного разумнее обратиться к профессионалам. Установить автосигнализацию в Новосибирске, а также идеально отрегулировать все функции можно в нашем сервисном центре.

  Как установить сигнализацию Starline B9?

  Монтаж охранной системы может быть выполнен своими руками. Для этого предварительно пользователь должен ознакомиться со схемой, которая входит в комплектацию.

  Основные правила и условия

  Нюансы, которые надо учитывать при самостоятельной установке:

  1. Монтаж производится при отключенной бортовой сети автомобиля, поэтому с аккумулятора нужно предварительно скинуть клеммы.
  2. Укладка проводов должно производиться подальше от источников помех и движущихся узлов. К таком относятся высоковольтные провода системы зажигания, рулевые тяги, педали, стартерный механизм.
  3. При наращивании кабелей нужно пользоваться пайкой и термоусадочными трубками, метод скрутки не допускается.
  4. Уложенные провода для более высокой надежности рекомендуется дополнительно обмотать изолентой. Ее цвет должен соответствовать штатному.
  5. Все элементы системы размещаются скрытно.
  6. Установка модуля приемопередатчика не допускается в близости с металлическими частями и электронными устройствами. Это приведет к появлению помех.

  Пошаговая инструкция

  
  

  
  Схема соединений элементов модуля

  Монтаж производится так:

  1. В салоне машины устанавливается микропроцессорный модуль. Его можно разместить за контрольным щитком или вещевым ящиком. Рядом с модулем не должно быть электронных устройств. Блок надо зафиксировать, чтобы он не двигался при физических воздействиях.
  2. Внутри на ветровом или заднем стекле устанавливается модуль приемопередатчика. Поверхность необходимо предварительно очистить и обезжирить. Укладка проводов от блока производится под защитной облицовкой салона, которую предварительно необходимо демонтировать.
  3. Под капотом автомобиля устанавливается сирена, ее надо расположить рупором вниз. Нельзя размещать устройство рядом с выпускным коллектором или блоком цилиндров. Провода нужно подключить так, чтобы они не свисали и к ним не было доступа из-под днища машины.
  4. На разделительной перегородке между моторным отсеком и салоном устанавливается контроллер чувствительности. Монтаж датчика производится на ровной поверхности. Фиксация устройства осуществляется посредством пластиковых стяжек или саморезов.
  5. Установка сервисной клавиши выполняется в салоне машины, под панелью приборов. Ее можно обмотать изолентой, чтобы дополнительно скрыть. Место установки должно быть выбрано так, чтобы у потребителя был доступ к кнопке, когда он находится на месте водителя.
  6. На капот устанавливается концевой переключатель. Его не рекомендуется ставить рядом с источниками влаги.

  Пользователь Artimiy показал пример установки охранного комплекса Старлайн И9 на автомобиле Лада.

  Автосигнализации. Датчик удара.

  Вопрос, канэчно, только к тем, кто самостоятельно устанавливает сигнализации. Кто как настраивает датчики удара. Имеем стандартный двухуровневый датчик удара сигнализации Starline A8. Устал настраивать. В полдень пушка стреляет, сигналка орёт — надрывается, а по колесу пнёшь — молчит. У кого-нить есть простой способ настройки?

  От пушки должна по любому срабатывать. А способ обычный. Ставишь на охрану и колотишь машину ладошкой в районе передней стойки крыши, при этом подкручиваешь регуляторы.

  а датчик жестко к кузову прикручен? и что за пушка в Красноярске стреляет?

  Мда, наверное местоположение датчика сменю. Когда ставил закрепил на пластике торпедо, задумался, потом решил, что поменять успею. В Субару Форестер не так просто найти местечко на кузове доступное для регулировок. Скорее проблема именно в том что пластик, даже жёстко закреплённый, вибрирует от каждой мухи. Вопрос по Старлайну: Какому уровню соответствует какой регулятор?

  Про пушку. Если взять 10ти рублёвую купюру, то на ней увидите изображение Часовни на Покровсой горе в г. Красноярске. Метрах в 30 ниже по склону (влево) установлена пушка (на купюре её нет). Вот она и лупит уже несколько лет в сторону центра города холостыми. Да так, что ровно в полдень в центре у всех одновременно сигналки срабатывают, стёкла дребезжат, бабушки пугаются.

  Читайте также:

    
  • Как удалить точку пользователя на антирадаре sho me
    
  • Какие лампы в дхо киа рио 3 рестайлинг
    
  • System remote control магнитола пионер что это
    
  • Киа соренто не горит правая фара
    
  • Если машина на газу какие свечи ставить