Киа соренто не горит правая фара
Обновлено: 04.07.2024
В данной статье мы рассмотрим KIA Sorento (XM) второго поколения, выпускавшиеся с 2010 по 2015 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей KIA Sorento 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов , получите информацию о местонахождении автомобиля. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Расположение блока предохранителей
Приборная доска
Блок предохранителей находится за крышкой на водительской стороне панели приборов.
Автомобили с левым рулем
Автомобили с правым рулем
Моторного отсека
Внутри крышек панели предохранителей / реле вы можете найти этикетку с названием и емкостью предохранителя / реле. Не все описания панелей предохранителей в этом руководстве могут быть применимы к вашему автомобилю.
Схемы блока предохранителей
2010, 2011, 2012, 2013
Назначение предохранителей в щитке приборов (2010-2013)
| Описание | Рейтинг усилителя | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| МОДУЛЬ 2 | 10А | Комбинация приборов (IND./MICOM), модуль контроля давления в шинах, аудиосистема, многофункциональный переключатель (Remocon), задний зуммер системы помощи при парковке. Блок реле ICM (реле DBC), выключатель ESC, выключатель DBC, датчик угла поворота рулевого колеса, генератор, управление смарт-ключом Модуль A / V и головное устройство навигации, задний монитор, IPM (BCM IG1) |
| МОДУЛЬ 1 | 10А | Модуль управления интеллектуальным ключом, задний блок управления системой помощи при парковке E / R Блок предохранителей и реле (предохранитель – B / UP LP, ABS, ECU 2), PDM, ECM 4WD |
| ДПАС | 7,5 А | Задний переключатель системы помощи при парковке |
| A / BAG IND | 10А | Комбинация приборов (IND.), Модуль PODS, цифровые часы |
| СУМКА | 15А | Модуль управления SRS |
| НАЧАЛО | 7,5 А | Блок предохранителей и реле E / R (реле – пуск, вспомогательный пуск, охранная сигнализация), PDM |
| Стеклоочиститель RR | 15А | Блок реле ICM (реле заднего стеклоочистителя), переключатель электродвигателя заднего стеклоочистителя, переключатель заднего стеклоочистителя |
| Дворник FRT | 25А | Блок реле и предохранителей E / R (реле стеклоочистителя (нижнего предела), электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель (стеклоочиститель) |
| АУДИО 2 | 7,5 А | AMP, выключатель питания наружного зеркала заднего вида, модуль управления смарт-ключом, PDM, аудио, аудио / видео и головное устройство навигации, цифровые часы, IPM (BCM ACC), корпус для DVD-плеера, задний монитор |
| P / OUTLET RR | 15А | Задняя розетка |
| P / OUTLET FRT | 25А | Розетка для водителя / пассажира |
| МОДУЛЬ 3 | 7,5 А | Не используется |
| A / CON | 7,5 А | Модуль управления передним кондиционером, активный датчик в салоне автомобиля, кластер ионизации, PDM, блок реле ICM (реле обогрева передних сидений, реле заднего кондиционера) Блок предохранителей и реле E / R (реле вентилятора), электродвигатель люка в крыше, электрохромное зеркало, IPM (BCM IG2) |
| AMP | 30А | AMP |
| ДХО | 7,5 А | Земля (GE01) |
| A / CON MANU | 7,5 А | PCM, резистор переднего вентилятора, модуль управления передним кондиционером |
| КОНДИЦИОНЕР АВТО | 7,5 А | Модуль управления передним кондиционером |
| B / A HORN | 10А | Реле звукового сигнала охранной сигнализации |
| КОНДИЦИОНЕР ЗАДНИЙ | 20А | Блок реле ICM (заднее реле кондиционера) |
| P / WDW LH | 25А | Реле электрического стеклоподъемника водителя, главный выключатель электрического стеклоподъемника, левый переключатель заднего электрического стеклоподъемника, Модуль электрического стеклоподъемника безопасности водителя |
| P / WDW RH | 25А | Реле электрического стеклоподъемника пассажира, главный переключатель электрического стеклоподъемника Переключатель электрического стеклоподъемника пассажира, правый задний переключатель электрического стеклоподъемника |
| МОДУЛЬ | 15А | Аудио, аудио / видео и навигационное устройство, РЧ-приемник, IPM (BCM B +), задний монитор |
| КОМНАТА LP | 10А | Комбинация приборов (IND.), Цифровые часы, разъем для передачи данных переднего модуля управления кондиционером, дверной выключатель, реле автоматического отключения лампы освещения салона в помещении, лампа освещения салона на потолочной консоли (лампа MAP), лампа в багажном отделении, лампа для умывальника водителя / пассажира Электрохромное зеркало |
| ДВЕРЬ LP | 10А | Лампа противоскольжения двери водителя / пассажира, DVD-плеер |
| ЗАМОК DR | 20А | Реле блокировки / разблокировки дверей, блок реле ICM (двухоборотное реле разблокировки) Привод замка двери водителя / пассажира, привод замка задней двери, левая / правая |
| PDM | 20А | PDM |
| ЛЮК | 20А | Люк на крыше |
| УМНЫЙ КЛЮЧ | 10А | PDM, модуль управления смарт-ключом, переключатель кнопки запуска и остановки, держатель FOB, соленоид ключа |
| S / HTR FRT | 20А | Блок реле ICM (реле обогрева переднего сиденья) |
| P / СИДЕНЬЕ | 30А | Переключатель сиденья водителя с электроприводом, переключатель поясничной опоры водителя |
| 4WD | 10А | ЭБУ 4WD, переключатель спортивного режима |
| ОПАСНОСТИ | 15А | IPM (модуль мигания) |
| F / LID | 15А | Реле задней заслонки, привод задней заслонки, выключатель лючка топливного бака |
| TPMS | 10А | Модуль контроля давления в шинах |
| HTD MIRR | 10А | Наружное зеркало с электроприводом водителя / пассажира, блок управления передним кондиционером |
| РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ – МОДУЛЬ, КОМНАТНЫЙ LP, ДВЕРЬ LP |
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2010-2013 гг.)
| Описание | Рейтинг усилителя | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| ALT | 175A | Генератор |
| МУЛЬТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ: | ||
| I / P B + 2 | 60А | IPM (предохранитель – S / HTR FRT, P / SEAT, разъем питания – MODULE, ROOM LP DOOR LP) |
| ВОЗДУХОДУВКА | 40 А | Реле вентилятора |
| RR HTD | 40 А | Реле обогрева заднего стекла |
| АБС 1 | 40 А | Модуль управления ESC, разъем универсальной проверки |
| АБС 2 | 40 А | Модуль управления ESC, разъем для многоцелевой проверки |
| I / P B + 3 | 60А | IPM (Предохранитель – ОПАСНОСТЬ, TPMS, F / LID) |
| I / P B + 1 | 60А | IPM (предохранитель – DR LOCK, SUNROOF, 4WD, PDM, SMART KEY) |
| ПРЕДОХРАНИТЕЛИ: | ||
| IGN 2 | 40А | Пусковое реле, без смарт-ключа – выключатель зажигания, со смарт-ключом – блок реле PDM (реле IGN2) |
| ТРЕЙЛЕР | 30А | Розетка прицепа |
| IGN 1 | 30А | Без смарт-ключа – выключатель зажигания, со смарт-ключом – блок реле PDM (реле IGN1) |
| РОГ | 15А | Реле звукового сигнала |
| СТОП LP | 15А | Выключатель стоп-сигнала, блок реле ICM (реле DBC) |
| B + ДАТЧИК | 15А | Датчик батареи |
| ДЕЙСЕР | 15А | Реле антиобледенителя переднего стеклоочистителя |
| C / FAN | 50А | Реле вентилятора охлаждения, низкий / высокий |
| I / P B + 4 | 50А | IPM (предохранитель – P / WDW LH, P / WDW RH, B / A HORN, A / CON REAR, AMP) |
| ЭБУ 2 | 7,5 А | Вспомогательное пусковое реле, PCM, переключатель диапазона коробки передач, генератор (G6DC) |
| АБС | 7,5 А | Модуль управления ESC, многоцелевой контрольный разъем, выключатель стоп-сигнала (G4KE) |
| B / UP LP | 7,5 А | Реле фонаря заднего хода (A / T), переключатель фонарей заднего хода (M / T) |
| Коробка EMS: | ||
| ECU | 30А | Реле управления двигателем |
| ЭБУ 3 | 20А | G4KE – Катушка зажигания №1 / 2/3/4 , конденсатор G6DC – Катушка зажигания №172 / 3/4/5/6, конденсатор №1 / 2 |
| ДАТЧИК 1 | 10А | G4KE – регулируемый клапан впускного коллектора, датчик положения коленчатого вала, модуль иммобилайзера, датчик положения распределительного вала №1 / 2, масляный регулирующий клапан №1 / 2, электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера, клапан закрытия адсорбера, реле вентилятора (низкого уровня) G6DC – регулируемое впускное отверстие Клапан коллектора №1 / 2, модуль иммобилайзера, электромагнитный клапан управления продувкой адсорбера, масляный клапан №1 / 2 (выпускной), масляный регулирующий клапан №1 / 2 (впускной), запорный клапан адсорбера |
| ДАТЧИК 2 | 10А | G6DC – Реле вентилятора системы охлаждения (низкого уровня), выключатель стоп-сигнала |
| ДАТЧИК 3 | 10А | G4KE – Форсунка №1 / 2/3/4, реле кондиционера G6DC – PCM, Форсунка №1 / 273/4/5/6, реле кондиционера |
| ДАТЧИК 4 | 15А | G4KE – датчик кислорода вверх / вниз, реле топливного насоса G6DC – PCM, датчик кислорода №1 / 2/3/4, реле топливного насоса, привод переменного движения заряда |
| ЭБУ 1 | 15А | PCM |
| A / CON | 10А | Реле кондиционера |
| F / НАСОС | 15А | Реле топливного насоса |
2010 RHD (Великобритания)
Назначение предохранителей в щитке приборов (2010 RHD)
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2010 RHD)
Дополнительная панель предохранителей в моторном отсеке (при наличии)
Александр Сидоров запись закреплена
Склоняюсь к лед лампочкам, посмотрел ролики на Ютюбе у ребят из проавтолед, списавшись с ними рекомендуют лампы F3, думаю брать
Олег, я машину купил в марте, думал ксенон стоит, свет такой хороший, а потом когда полез, посмотреть , увидел диоды, но они видно уже так давно стоят, что не фирмы не значков на лампочках нет, бывшему хозяину позвонил, он тож марку лампочек не знает, ну свет просто космос, а сейчас лампочки выходят из строя, пока один диод стоит, другой галоген, даже на полусаетчщемся диоде забивает галоген,
при покупке ближний в линзах был ксен d1s, с дальним галогеном была беда, заменил линзы на биксен под те же лампы и блоки, таперь все огонь
Собираюсь тоже менять линзу ксенон в след. году с установкой аннельских глазок уж больно нравятся. Только не с али) Лэд решил не ставить. На начальном этапе разница не заметна да и фара под ксенон если что шаманить. Блоки розжига оставлю штатные.
Владлен, лампы остались те же свет ближний тот же, прибавился дальний значительно, линзы подбирали знакомые в СПб
Александр, странно что ближний тот же. Новая линза светит бу?и смысл в новую линзы вставлять старые лампы?)
Дмитрий Рузов
Александр, поставь ксен и не парься, на фаре маркировка DC идёт, значит и линза под ксен и шторка там ступенькой как надо.
Максим, я поставил, левая фара мигает, там что бы его установить надо схему какую то мудрить, что бы блок всм потом не сгорел
Александр, у меня нормально в ближний встали, я с туманками мучался. Тогда можно сделать через реле, а реле запитать через обманку на ближний. На счёт диодов подумай как они будут светить в мокрый снег, когда даже галоген залепляет.
Максим, на счёт лэд узнавал у ребят со штатными лэд фарами, в слякоть всё-таки залепляет. Сам ездил с лэд туманками и та же беда, свет хороший, но залепляет.
Александр, когда едешь по трассе и идёт мокрый снег, а потом погода меняется на минус, тогда фары начинает залеплять снегом. Самый оптимальный вариант чтобы иметь хороший ближний и дальний, разбирать фару и менять линзу на би-ксеноновую. В данный момент у меня птф и ближний ксен, а дальний галоген, но дальнего вообще нет(т. е. его очень мало) и я думаю поставить в птф Би-линзы, с помощью которых добавится ещё дальний.
Ксенон в линзу, и только он светит лучше всех ледов. Главное настроить полосу, чтоб не слепить других.
Дима, не соглашусь, сейчас лед светят не хуже ксенона а порой и даже лучше, и не надо колхозить вырезать в крышках, а цена практически одинакова
Алексей, хозяин-барин. Лед не светил и не будет никогда светить лучше ксенона, не буду объяснять почему, на ютубе полно сравнения на эту тему. И служат леды в разы меньше чем ксенон, я за 2 года 2й комплект ледов меняю в ПТФ.
Дима, я вставил блок лампу, подсоединил, завожу, включаю, через 7 секунд левая лампа моргать начинает
Дима, согласен, ставил 3 разных лед, и дешевые и дорогие, свет говно, поставил ксенон и успокоился, Всё устраивает
Хажак, лэд не стал ставить? Я просто в раздумьях. Дружище говорит лэд давай, а за ксен. Но по цене линза плюс лампа равно лэду.
Линзы с галогеном хорощи только новые, в процессе эксплуатации подгорает отражатель. До 2015 года спасались ксеноном, но в последнен время надо принимать во внимание что есть реальные шансы с такой переделкой остаться на тротуаре без прав. К led лампочкам это так же относится сейчас пока непонятки у верховного суда, на дороге это попустили. По этому единственный правильный выбор это замена линз элементов в фарах, полировка поликарбоната и правильные лампочки
Блок предохранителей Киа Соренто неотъемлемая часть электроцепи автомобиля. У Сорента 1 и 2 поколения три места расположения: моторный отсек (два) и салон. Сгорание предохранителя или выход со строя реле означает, что электроцепь элемента неработоспособная.
Блок предохранителей и реле в подкапотном пространстве
Под капотом Sorento расположен блок предохранителей 1 и 2 поколения одинаково — между расширительным бачком антифриза и АКБ. Для неопытных автомобилистов — это черная коробка, где под крышкой располагается распиновка, предохранители и реле.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Соренто:
Всем привет. Если вы попали на эту страницу, значит вы точно ищете ответ на вопрос как снять переднюю фару на КИА Соренто, или как минимум ломаете голову над тем, как заменить лампочку, которая перегорела. Сегодня я расскажу, как правильно демонтировать фару на KIA Sorento первого поколения и выполнить замену лампы ближнего света, а также габаритных огней.
Замена лампочки ближнего света требует снятия фары, процесс довольно простой и не предусматривает снятия каких-то дополнительных элементов типа бампера или решетки радиатора. Для работы вам потребуется головка на "10", новая лампа H7/55 Вт и несколько минут времени.
Как снять фару на KIA Sorento?
- Открываем капот. Находим точки крепления фары. Берем подготовленную головку и откручиваем болты, указанные на фото.
- Верхний крепеж (ухо) располагается в крайней левой точке корпуса фары, доступ отличный, поэтому откручиваем без проблем.
- Вторые два крепежа располагаются с лицевой стороны фары, с правой стороны, возле решетки радиатора, на фото очень хорошо видно.
- Тянем блок-фару на себя, теперь ее удерживает только пластиковый фиксатор.
- Отключаем питание, нажав на защелку-фиксатор, и смело достаем фару из посадочного места.
Замена лампочки ближнего света KIA Sorento, а также лампы габаритов
- Открываем крышку, для этого достаточно повернуть ее против часовой стрелки. Затем отключаем питание лампочки.
- Нажимаем на пружинный фиксатор и отводим в сторону скобу, которая удерживает лампочку в посадочном гнезде.
- Достаем лампочку, после чего устанавливаем на ее место новую.
- Лампа габаритов безцокольная, она извлекается вместе с патроном. Ее мощностью 5 Вт, для замены такой лампочки поворачиваем патрон, после чего извлекаем его из посадочного гнезда вместе с лампочкой. Производим замену лампочки габаритов.
Сборка производится в обратном порядке. Заменили лампочки, ставим фару на место, закручиваем болты, собираем инструмент и радуемся результату!
На этом все, если статья помогла решить вашу проблему, поделитесь ссылкой на нее со своими друзьями в соц. сетях. Так вы поспособствуете развитию нашего проекта, а также поможете другим автомобилистам решить такую же проблему.
Читайте также: