Стартер для компрессора холодильника своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Питание холодильника от инвертора с модифицированной синусойдой. Инвертор не может запустить холодильник так .

Решил показать и рассказать о том как устроен и работает холодильный компрессор. Постарался затронуть основные .

В этом видео мы расскажем Вам о разнице плавных пусков на два и на три выхода. Купить плавный пуск можно тут .

В этом видео мы запустим весьма большой по размерам холодильник INDESIT DF-4148W От маломощного инвертора .

конденсатор параллельно пусковой обмотки компрессора холодильника для чего ставят Как отрегулировать термостат в .

Компрессор перестал запускаться, ищем способ вернуть его к жизни оптимизация:компрессор, холодильник, своими .

Привел в чувство заклинивший компрессор которым ранее качал камеры для мотороллера. Теперь тоже но только .

В свое время я хотел объединить холодильник и инвертор в одну схему, в которой бы инвертор включался и отключался .

Рассматриваем устройство пускового (пуско-защитного ) реле холодильника. Типы пусковых реле. Устройство и принцип .

Почему греется КОМПРЕССОР? Ремонт холодильника. Курсы холодильщиков. Утечка фреона, плохие обмотки Переход .

Почему не работает компрессор холодильника, механический клин компрессора, мычит и не работает. Компрессора от .

Объяснение простыми словами. Демонтаж, монтаж компрессора с пояснениями и заправка на холодильнике DAEWOO с .

Больше полезной информации о ремонте холодильников на моем сайте vashholod.by/ (см. раздел "Полезно знать")

1:00 Схема подключения 3:20 Техника безопасности 3:35 Запуск "взрыв" компрессора холодильника без пускового реле.

Краткое описание видео Несколько причин почему компрессор на холодильнике не отключается Может ли холодильник не .

Почему не запускается компрессор холодильника. Неисправности холодильника Cтинол.Подключение реле компрессора .

Выбираем самый тихий и надежный компрессор для холодильника. Односкоростной компрессор, линейный компрессор, .

Подключение Реле Холодильника своими руками. Электропроводка холодильника по цвету проводов. Ремонт .

Инверторный компрессор холодильника, сбор компрессора , как устроен компрессор, что такое инверторный, зачем .

Решил провести эксперимент, сколько масла выплюнет компрессор из холодильника в процессе продолжительной работы .

Подключение двигателя - компрессора с холодильника без реле. Бывает так, что очень срочно надо проверить компрессор .

холодильник, ремонт холодильника, ремонт холодильников, ремонт, мастер, фреон, своими руками, термостат, заменить, .

Очередное нудное видео. Я решил перемотать обмотку и записать об этом видео. весь процесс показан от разборки до .

Небольшое вступление!
Сегодня утром , я сонной походкой побрел к холодильнику и обнаружил, что ленивый скот перестал работать.

Первой мыслью было бежать в магазин за новым, но меня остановил тревожный рык голодного зверя, доносящийся из глубин желудка.

что я и не преминул сделать.

Отобедав, решил не пороть горячку и как следует всё обмозговать.

По старой доброй традиции предыдущих ремонтных публикаций я стараюсь обходиться наименьшим количеством инструментов, поскольку лютого набора ремесленных прибамбасов редко встретишь в среднестатистической российской семье.

В сегодняшнем опусе нам понадобиться на удивление мало – самый обыкновенный тестер, пару крестовых отверток и базовые знания из школьного курса физики.

Надеюсь, сей скромный багаж имеется у каждого читателя этой статьи.

Кстати, не стоит смущаться, если ваш поломавшийся холодильник не как у автора.

Шаг № 1 – проверка компрессора

Самый дорогой и технологически сложный узел любого холодильника – компрессор. В случае его поломки Whirlpool можно смело выбрасывать на помойку ввиду дороговизны и нецелесообразности последующего ремонта.

К счастью, самый дорогой узел холодильника отличается невероятной легкостью проверки работоспособности.

Освобождаем холодильник и откатываем от стены.

Чтобы снять защитную крышку компрессора нужно открутить четыре болта.

А вот и он, родимый.

Контактная группа компрессора.

Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять – для запуска компрессора в ручном режиме достаточно отсоединить контактную группу,

и с помощью кусочка провода,

замкнуть контакты двух коричневых проводков.

После чего смело втыкайте вилку в розетку. Если компрессор молчит – впору бежать в магазин за новым холодильником. Если заработал, переходим к шагу №2, не забыв перед этим соединить контактную группу обратно, поставить заднюю крышку и задвинуть холодильник на своё место.

Шаг №2 – проверка вентилятора

Поскольку наш старенький Whirlpool являет собой систему No Frost, в его конструкции присутствует вентилятор, гоняющий холодный воздух от испарителя внутри морозильной камеры.

В любом холодильном оборудовании питающая цепь компрессора всегда завязана на вентилятор, дабы при выходе из строя последнего не произошло преждевременное обмерзание трубок испарителя.

Открываем морозилку и снимаем заднюю стенку с вентилятором.

На нём всего два контакта, на которые нужно подать питание.

Для подачи питания можно использовать обрывок шнура от старого электроприбора.

Полярность значения не имеет, в худшем случае вентилятор закрутиться в другую сторону.

Если после подачи питания лопасти закрутились, переходим к шагу №3. Если нет – двигаемся в магазин запчастей, неисправность выявлена.

Шаг №3 – проверка температурного предохранителя

Итак, внимательно смотрим на морозильный отсек.

Обнаружить температурный предохранитель достаточно легко – металлический цилиндр, запаянный в прозрачный пластик.

Этот предохранитель пробивает, когда происходит перегрев тэна разморозки испарителя. Отсоединяем штекер и производим проверку обыкновенным тестером.

Отсюда можно сделать косвенный вывод, что температурный датчик испарителя тоже в порядке!

Ставим предохранитель на место и собираем морозильную камеру. Пора переходить к шагу №4.

Кстати, если температурный предохранитель показывает обрыв, одной его замены недостаточно. Нужно разобраться, почему перегревается тэн. В большинстве случаев причина кроется в таймере разморозки, и значит вам тоже полезно будет ознакомиться со следующим пунктом.

Шаг №4 – проверка таймера

Итак, мы проверили почти все узлы холодильника, но так и не выявили проблему. Лезем в холодильную камеру,

и снимаем блок управления режимами охлаждения,

в котором находятся лампа освещения (слева) и термостат с таймером (справа).

Для дальнейших манипуляций очень поможет электрическая схема холодильника, которая наклеена на задней стенке.

Из схемы видно, что в термостате ломаться нечему, тогда как таймер кишит набором разъёмов и замыкает цепи питания вентилятора и компрессора.

К счастью, он у меня механический. Электронный таймер лучше сразу отдать на диагностику в сервис.

Прежде чем вынимать из него контакты, желательно подписать маркером цвета проводов.

Теперь внимательно изучаем схему. Красно-коричневый провод от термостата должен быть замкнут с коричневым, подающим питание на компрессор и вентилятор.

Представляем описание довольно интересной конструкции – хоть и не связанной с электроникой, но, безусловно, полезной для мастеров самодельщиков. Это компрессор, построенный на основе старого компрессора из сгоревшего холодильника. Для упрощения пришлось минимизировать некоторые работы (сварка, покраска), заказав их на стороне. Конструкция сделана максимально компактной и простой в сборке с использованием базовых инструментов. Сам компрессор из сломанного холодильника элджи. Это был небольшой холодильник, из-за чего компрессор не обладал слишком большой мощностью – менее 100 Вт. Затем надо было найти баллон со сжатым воздухом. Например 12-килограммовый фреоновый.

В общем нашлось два таких цилиндра, один старый – вероятно, не раз заполненный и использованный, и второй почти новый.

Нужно теперь очистить цилиндр от старого лака и сварить 2 трубы – 1/2 к обратному клапану и 1/4 к клапану слива конденсата. У этих газовых баллонов на клапане коническая резьба. И наконец прикрутил реле давления в сборе с редуктором и маноментрами на тефлоновой ленте. Связь крепкая и тугая. В нижней части баллона – под заводским основанием цилиндра, два 4-миллиметровых плоских стержня приварены таким образом, чтобы цилиндры можно было прикрутить снизу и чтобы их не было видно снаружи. В плоских стержнях сделаны 4 отверстия и нарезаны М4. Далее всё идёт на покраску.

В качестве основы самодельного компрессора 18 мм фанера. Просверлить отверстие для сливного клапана и всех крепежных отверстий, отполировать и покрасить прозрачным лаком. Снизу прикрутить 30-мм мебельные колесики, а сверху компрессор и бак с помощью винтов М4. Сверху также расположен пусковой конденсатор на угловом стержне.

Пропан-бутановый баллон, используемый в этой конструкции, согласно параметрам от производителя выдерживают 30 бар. Так что 10 бар не должны быть проблемой для него, даже с учетом ослабления конструкции при сверлении и сварке. Реле давления настроено на 8 бар, оно включается примерно на 6 бар. Предохранительный клапан в блоке контроля давления открывается на 10 бар.

Питанием компрессора является подводящий провод 3х0,75 мм2, компрессор с оригинальным кубом, термистором и конденсатором, а также с корпусом.

По сравнению с заводскими компрессорам у этого есть преимущество в том, что он бесшумный. Реально тихий и не занимает много места. После накачки 8 бар давления через 24 часа остается примерно 6 бар. Он не плюет ни маслом, ни водой. Когда давление сбрасывается через предохранительный клапан из устья клапана, выпускается маслянистый туман.

Компрессор работал плавно даже при 6 барах на выходе. В настоящее время, даже если он не остывает – запускается без проблем! Дополнительную информацию по компрессорам читайте тут.

У каждого в жизни хотя бы раз происходила поломка домашнего холодильника. Холодильник – вещь дорогостоящая и меняем мы их не часто.

В подавляющем большинстве случаев причина неисправности проста и ремонт устройства стоит недорого. Другое дело, если из строя выходит компрессор – самый дорогостоящий узел холодильника.

В таком случае перед владельцем встает вопрос – а не сделать ли ремонт компрессора своими руками?

Ремонт компрессора холодильника своими руками

Наша статья поможет вам правильно ответить на этот вопрос.

Как устроен холодильник

мотора-компрессора,
конденсатора,
осушителя,
капиллярной трубки,
испарителя,
терморегулятора,
датчика температуры (тепловое реле),
пускового реле,
лампы освещения,
корпуса, включающего двери, полки, уплотнитель и прочие мелкие детали.

Принцип работы холодильника довольно прост. Компрессор, состоящий из электродвигателя и собственно компрессора, всасывает в рабочую полость газообразный фреон. Далее рабочим органом (поршень, колеса, ротор и т.п.) происходит выталкивание под давлением газа в конденсатор, где он отдает свое тепло в атмосферу. После конденсатора фреон проходит через капиллярную трубку, назначение которой – создать сопротивление и резко снизить давление фреона. После капиллярной трубки фреон попадает в испаритель, в котором он опять переходит в газообразное состояние. При этом процесс сопровождается значительным поглощением тепла внутри холодильника. Газообразный фреон вновь всасывается в рабочую полость компрессора и цикл многократно повторяется.

Как устроен компрессор

Существует несколько типов компрессоров: классический, линейный, инверторный. В подавляющем большинстве существующих холодильных агрегатов используется классический тип. Поэтому в статье мы рассмотрим устройство, принцип действия и ремонт именно такого типа компрессоров.

Видов компрессоров классического типа большое множество:

поршневой;
центробежный;
роторный;
винтовой;
осевой;
кулачковый;
и другие.

Самый распространенный вид – поршневой. Устроен поршневой компрессор следующим образом: за задней стенкой холодильника располагается черного цвета бочкообразный кожух. Кожух герметичный. Из него выходят три медные трубки – две отвечают за подачу и возврат фреона, третья (запаянная) нужна для заправки хладагента. Внутри кожуха находятся электрический мотор, поршневой цилиндр и клапан.

Мотор компрессора – это асинхронный электрический двигатель. Он состоит из статора (рабочая и пусковая обмотки) и ротора (вращающийся якорь). На роторе находятся коленчатый вал, кулиса (шатун) и поршень. Двигатель выполнен заодно с цилиндром поршня и висит на четырех пружинах. Назначение пружин – сглаживать вибрации в работе.

В ходе работы двигатель нагревается до температуры в 100 градусов. На дне кожуха имеется немного минерального масла, которое, превращаясь под воздействием температуры в аэрозоль, вместе с фреоном подается в циркуляционную систему. Подачу в систему, а также на подшипники, поршень и клапан, совершает масляный насос, находящийся внутри вала ротора.

На внешней стороне кожуха располагается пусковое реле, выполняющее пускозащитную функцию. Реле не только отвечает за подачу электрического тока на двигатель, но и предохраняет его от перегрева и заклинивания.

Важная информация: более предпочтительными с точки зрения энергопотребления и долговечности являются инверторные компрессоры, но стоимость их выше классических компрессоров.

Неисправности компрессора

Признаков поломки компрессора

несколько – двигатель начинает гудеть, не включается, греется, работает непрерывно, включается и тут же выключается, вибрирует, температура в камере холодильника не понижается. Не все эти признаки говорят о проблемах самого компрессора.

утечка фреона;
неисправность терморегулятора;
неисправность датчика температуры;
неисправность пускового реле.
порыв кабеля;
поломка мотора;
поломка компрессора.

Помимо перечисленных причин могут быть и совсем незначительные изменения, которые вызывают перебои в работе холодильника: перегоревшая розетка, порванный шнур питания, лопнувший уплотнитель на двери холодильника. Такие неисправности мы не будем рассматривать, так как их можно обнаружить и без прочтения этой статьи.

Диагностика и выявление причин

Прежде, чем заняться ремонтом компрессора поэтапно определите работоспособность всех остальных элементов циркуляционной системы.

Утечка фреона

Попробуйте рукой температуру конденсатора за задней стенкой холодильника. Если компрессор работает, а температура конденсатора не отличается от комнатной температуры, то вероятнее всего произошла утечка хладагента.

Неисправность терморегулятора

Терморегулятор – это маленькая пружина под круглой пластиковой ручкой в вашем холодильнике. При понижении температуры она сжимается и разъединяет электрическую цепь, при повышении температуры разжимается и цепь соединяет. Таким образом, компрессор то включается, то выключается и тем самым поддерживает в камере нужный режим.

Проверить работоспособность этого элемента можно с помощью мультиметра, замерив на нем напряжение.

Неисправность датчика и пускового реле

Датчик представляет собой биметаллическую пластину, реагирующую на температуру двигателя и размыкающую цепь в случае ее резкого повышения. Пусковое реле – это соленоид, подающий и отключающий напряжение на пусковой обмотке статора для запуска мотора.

Характерным признаком сбоя в их работе является включение компрессора на пару минут и последующее отключение.

Проверяется замером напряжения на датчике и реле с одновременным замером сопротивления обмоток статора – сопротивление будет при этом номинальным.

Порыв кабеля

Важная информация: до проверки исправности кабеля проверьте сопротивление изоляции. Для этого приложите концы мультиметра к контакту кабеля и корпусу холодильника. Показания, отличные от бесконечности, говорят о том, что холодильник пробит на корпус. В этом случае лучше обратиться в сервис.

Неисправность компрессора

Если все элементы циркуляционного контура проверены и работают исправно, необходимо провести диагностику работы компрессора. Признаком его поломки может служить характерный металлический звук в кожухе во время работы. Это дефект клапана компрессора.

Точно определить дефект можно, обрезав третью заправочную трубку и фильтр-осушитель и присоединив к ним манометрический коллектор. После включения нагнетателя создаваемое давление у исправного компрессора должно равняться 30 атм.

Неисправность мотора

Проверив исправность клапанов, переходим к диагностике мотора. Дефектов мотора может быть три:

обрыв цепи обмоток;
межвитковое замыкание обмоток;
заклинивание ротора.

О первой причине будет свидетельствовать отсутствие какой-либо работы мотора при включении холодильника в сеть. При этом обрыв может произойти на одной из обмоток или на двух сразу.

О второй причине говорит непродолжительная (1-2 минуты) работа мотора до его отключения, а также сильное нагревание. Через несколько минут после остывания обмоток двигатель вновь включится на 1-2 минуты.

О заклинивании ротора можно судить по характерному гудению мотора без осуществления циркуляции хладагента в системе. Сопротивление обмоток при этом будет превышать номинальное.

Замена мотора-компрессора

Если после проведенной диагностики вы убедились, что причина поломки холодильника – неисправный мотор-компрессор, дефектную деталь придется заменить. Отремонтировать ее в домашних условиях невозможно. Как мы уже говорили в начале статьи, лучше пригласить опытного специалиста со своим инструментом и запчастями. Но если цена вопроса вас не устраивает, придется все сделать самому.

Компрессор – это запчасть, которую вполне можно купить на рынке или в специализированном магазине. Можно купить исправный компрессор б/у по сносной цене.

Необходимый ремкомплект

Для снятия и установки мотора-компрессора вам потребуются инструменты: горелка, пассатижи, накопитель для фреона со шлангом, вентили для отбора, устройство для резки трубок, трубка из меди.

Последовательность операций

Плоскогубцами пережмите две медные трубки для фреона.
Включите холодильник в работу на 5 минут (фреон должен перейти в жидкое состояние).
Соедините шлангом третью заправочную трубку и накопитель фреона.
Открыв вентиль на накопителе, в течение минуты соберите в него фреон.
Отсоедините пусковое реле на кожухе компрессора.
Отсоедините сетевой шнур.
Отрежьте медные трубки от компрессора.
Снимите старый мотор-компрессор.
В обратной последовательности установите и присоедините новый мотор-компрессор.
С помощью газовой горелки припаяйте три медные трубки: сначала заправочную, затем возвратную, затем нагнетательную.
Заправьте фреоном циркуляционную систему сначала на 40%.
Включите холодильник на 5 минут в работу, проверьте герметичность всех узлов.
Заправьте оставшийся фреон.
Пережмите заправочную трубку, после чего запаяйте.
Включите холодильник в работу, проконтролируйте температурный режим во всех камерах.

Важная информация: перед заменой компрессора соберите дополнительную информацию, проконсультируйтесь лично у тех, кто занимался этой операцией, просмотрите видео замены в интернете. Лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать.

В статье мы постарались ознакомить вас с основными неполадками в работе вашего домашнего холодильника и способами их устранения своими руками. Надеемся, наша статья будет вам полезна и поможет принять правильное решение при ремонте неисправного бытового устройства.

Читайте также: