Стоит ли покупать лифан мурман
Обновлено: 04.07.2024
Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание.
Все прекрасно знают, что абсолютным и бессменным лидером в сегменте D класса автомобилей, является Toyota Camry. Но далеко не каждый гражданин, имеет возможность и желание отдать за сей прекрасный аппарат от 1654000 рублей кровно заработанных. Конечно же можно сесть в Газ 3110, он и большой и вместительный и стоит не в пример "Камри". Но если рассуждать серьезно, то есть недооцененные модели различных марок, одна из них Lifan Murman собственно о ней сегодня и поговорим. Начнем с приятного, а именно с цены которая начинается от 779 000 рублей.
Да, да, да, я уже слышу ваши возгласы касаемо дизайна передней консоли Murman, и откуда она заимствованна, ни для кого не секрет что дизайнеры из поднебесной, любят вдохновляться другими марками, так и произошло с торпедо данного автомобиля. Вы скажете, мрачно, скучно, однотонно, но давайте будем честными, вставки аля под дерево, то же особой лоска и шика автомобилю не добавят. К сожалению многих потенциальных покупателей данной модели, Lifan может предложить всего лишь 2 комплектации машины, это PRESTIGE и ELEGANCE, первая более богатая и соответственно дороже по стоимости, разница между ними составляет чуть больше 100000 рублей. Но если Вы отдадите предпочтение топовой комплектации, то в вашем распоряжении будет практически все, что необходимо для комфортного и безопасного передвижения по дорогам. Без ключевой доступ? Пожалуйста, бесконтактное открывание багажника, кожаный салон, камера заднего вида, система контроля дистанции до впереди идущего автомобиля и многое другое. Не плохо, да? И при этом разница покупки Camry и Murman будет составлять порядка 500000 рублей. Да, к сожалению предлагается всего лишь один вариант двигателя с объемом 1.8 и 128 лошадиными силами и механическая трансмиссия, но у меня имеется стойкое убеждение, что такая колоссальная разница в цене у покупателя сложит решающее мнение, при выборе.
Что касается размеров, то они практически идентичны. Murman длиннее на 15 мм, шире на 10 мм, колесная база у них абсолютно одинаковая и равняется 2775 мм, так же как и высота у обоих авто составляет 1480 мм. Багажник у обеих моделей мог быть конечно и больше, у Camry он 506 литров а у Murman 510, что для автомобилей D класса не является хорошим результатом. Не мало важным моментом будет то что хваленая Camry своим покупателям предлагает 3 года гарантии или 100000 км, а Murman 5 лет или 1500000 км, ну разве это не очередной плюс в копилку Lifan?
Задний диван в "китайце" выглядит тоже вполне добротно, да конечно, вы ни за какие деньги, не увидите в заднем подлокотнике кнопки регулировки климат контролем и управления мультимедиа, но чтобы все это было в Camry, заплатить придется столько, что возникнут мысли а нужно ли оно мне? Мне кажется Murman за свои деньги очень не плохой вариант для тех, кто хочет много машины за минимальные деньги, если этот слоган про вас, то смело идите на тест - драйв и испытывайте его!
Как разрабатывался Lifan Murman
Экстерьер Lifan Murman
Стилистическое направление Lifan Murman выдаёт в модели спортивный дух наравне с благородством и прагматизмом. Массивная шестигранная решётка радиатора, обзорное лобовое стекло, аэродинамичная форма капота и хищный взгляд стильных зауженных фар показывают уверенность и брутальность с ноткой агрессии. Боковые линии кузова смотрятся динамично и выгодно подчёркивают гармоничное соотношение баланса размера кузова, арок и колёс. Десятилучевые 16-дюймовые легкосплавные глянцевые диски придают ощущение лёгкости и стремительности хода. Кормовая часть Lifan Murman выглядит просто и изысканно. Ярко выделяются выштамповка-спойлер, светоотражающие катафоты и светодиодный стоп сигнал, удачно расположенный на заднем стекле.
Габариты автомобиля выдают его принадлежность к Е-сегменту: 4865*1835*1480 миллиметров. А вот клиренс намного ниже, чем хотелось бы – всего 145 миллиметров. Колёсная база размером в 2775 миллиметров придаёт уверенность, но впечатление всё ещё испорчено дорожным просветом. Для машины, адаптированной специально для российских дорог, это существенный недочёт.
Интерьер модели
Салон Лифан Мурман имеет богатый и изысканный внешний вид: перфорированная эко-кожа, декоративные вставки под дерево, мягкий пластик приборной панели дают возможность чувствовать презентабельность автомобиля. Материалы обивки выглядят дорого и качественно.
Приборная панель и бортовой компьютер собраны по тому же принципу – лаконичное сочетание функций и оптимальная информативность. Мягкая белая подсветка ненавязчива в любое время суток. Мультифункциональный руль, регулируемый по высоте, также эргономичен. Управлять аудиосистемой можно не отвлекаясь на лишние кнопки. Кому-то архитектура сегментов управления покажется бедной или неудачно скомпонованной, а кто-то оценит интуитивную навигацию меню и возможность не отвлекаться от дороги, регулируя нужные опции. Однозначно сказать, что китайские инженеры сэкономили на элементах интерьера или позаботились о комфорте и внимании водителя, нельзя.
Автоматическая двухзонная климатическая установка с многоуровневой системой фильтрации, включая угольный фильтр, позволяет комфортно передвигаться в любых погодных условиях. В поездке на большие расстояния невозможно не отметить функцию поддержки и защиты поясничного отдела и шейных позвонков. Водительское кресло тщательно продумано и сконструировано с учётом возможности снижения нагрузки в долгой поездке. Вместительный багажник, объёмом 510 литров позволяет передвигаться с большим количеством необходимых вещей. Для перевозки длинных грузов предусмотрен открывающийся люк под задним подлокотником.
Дополнительный комфорт водителя обеспечивают бесключевой доступ в салон, кнопка запуска двигателя, центральный замок с пультом дистанционного управления, дистанционное отпирание крышки багажника и лючка бензобака, память настроек зеркал заднего вида, 12-вольтовая розетка. Отдельного внимания стоит удобный и вместительный перчаточный ящик, приятно и наличие пакета курильщика для водителя и пассажира переднего ряда.
Системы безопасности
В основе системы безопасности автомобиля лежит усиленный аэродинамичный кузов из высокопрочных материалов и независимая подвеска для всех колёс. Конструкция обеспечивает структурную прочность, повышенную устойчивость к механическим повреждениям, эффективный контроль массы машины и хорошую управляемость на любой скорости.
Этот автомобиль экспортируется на российский рынок с устройством вызова экстренных оперативных служб, по умолчанию он укомплектован датчиком ЭРА-ГЛОНАСС. Тормозная система оснащена электронной блокировкой дифференциала, антиблокировочной и антипробуксовочной системами тормозов, передние и задние тормозные колодки дисковые. За безопасное начало движения с места в гору отвечает автоматическая система помощи. Стоит отметить, что максимальный угол наклона составляет всего 12°.
Боковая конструкция кузова усилена поперечными брусьями безопасности в дверях. Травмобезопасные стёкла, рулевая колонка и педальный узел, две фронтальные подушки безопасности и автоматическая система разблокировки дверей при ДТП обеспечивают защиту от серьёзных повреждений при аварии.
Комплектация и технические характеристики
Габариты:
| Параметр | Размер (в мм) |
|---|---|
| Длина*Ширина*Высота | 4865*1835*1480 |
| Клиренс | 145 |
| Колёсная база | 2275 |
| Свес передний/задний | 987/1109 |
| Колея передняя/задняя | 1575/1560 |
Трансмиссия:
| Тип КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая трёхрычажная |
Тип двигателя Лифан Мурман для российского рынка также предусмотрен только один:
- Мощность – 128 л.с.
- Объём – 1794 куб. см.
- Кутящий момент, Н*м при об/мин. – 162/4200~4400
- Количество цилиндров – 4
При весе в 1508 килограммов, Лифан Мурман развивает максимальную скорость 180 км/час. Мотор у машины довольно слабый, но средний расход топлива составляет 7,7 л/100 км в смешанном цикле, машина экономична. Топливный бак рассчитан на 63 литра 95-го бензина.
Конкурентные преимущества
Конкурентные преимущества Лифан Мурман:
- Соотношение цена/качество
- Пятилетняя гарантия от производителя
- Встроенная система ЭРА-ГЛОНАСС
- Практичный салон из эко-кожи
- Система торможения и стабилизации
- Удобная мультимедийная система
- Задний парктроник
- Бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
- Зонированный климат-контроль
- Улучшенная регулировка и подогрев водительского сидения
Отзывы владельцев Lifan Murman
Счастливые обладатели новинки от китайского автопрома отмечают в Lifan Murman намного больше плюсов, чем минусов. В эксплуатации машина проста, не требовательна и не капризна. Больших затрат на содержание Murman не требует, даже без учёта гарантийного обслуживания. Цены на запасные части и расходники вполне приемлемые.
Большая часть владельцев машины довольна хорошей шумоизоляцией, простором и вместительностью салона, большим объёмом багажника и устойчивостью автомобиля на большой скорости. Часть отзывов посвящена экстерьеру, автовладельцы делятся приятными впечатлениями и сравнивают Лифан Мурман с представителями дорогих бизнес-седанов корейского и американского производства.
В интерьере машины владельцы уделяют отдельное внимание водительскому сидению. В долгой дороге возможность регулировки поддержки поясницы спасает от чрезмерной усталости и обеспечивает комфорт водителя. Покупатели Lifan Murman отмечают удобное интуитивное расположение органов управления, удачно составленную навигацию русифицированного меню мультимедийной системы. Дисплей и панель управления отличаются мягкой белой подсветкой, не напрягающей глаз. Реалистичностью звука и качеством аудиосистемы удовлетворена меньшая часть владельцев Murman. Некоторые обладатели машины воспользовались возможностью доработки аудиосистемы и в целом остались довольны.
Управляемость и мягкую тормозную систему автовладельцы оценили на высоком уровне, Лифан Мурман отлично держит дорогу при обгоне. Галогенные фары дают достаточное количество света, хотя некоторые автолюбители сначала скептично относились к внешнему виду фонарей. Фары заднего хода тоже довольно яркие.
К несомненным плюсам Lifan Murman стоит отнести его способность запускать двигатель с первого раза при температуре -40°С. Аккумулятор китайского автомобиля действительно успешно адаптирован к российскому климату.
Из отзывов владельцев Lifan Murman можно сделать вывод, что китайский автомобиль определённо заслуживает внимания. В нём удачно сочетаются черты представительского сегмента седанов, практичность и надёжность семейных автомобилей.
Какую выбрать машину за миллион
Достоинства: Дизайн, коробка передач, шумоизоляция, управляемость, обзорность. Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой взгляд, копирнули с Тойота Авенсис. Приятный и понятный ход. Коробка настраивается. Передачи подобраны хорошо. 100 км.ч -2500 оборотов. Рулится очень хорошо, без кренов в поворотах. Тормозит уверенно и быстро. Внутри не чувствуется Китай в плохом понимании этого слова: ничего не отваливается, все четко и на местах, ничего не скрипит. Дизайн внешний классный, под капотом все, что должно быть закрыто, закрыто кожухами, резинками. В салоне очень тихо. Двигатель работает практически бесшумный. Двери закрываются очень глухо. Фары- это просто песня. Светят как днем. Есть гарантия 5 лет или 150 000 км пробега. Движок прикатался после 5000 км пробега. Разгон до сотни за 11 секунд. Педаль газа очень отзывчивая. Расход: 9,6- город, 6,3- трасса. После 10000 км пробега по кузову все ок. По ходовке нареканий нет, у амортизаторов коротковатый ход. Системы безопасности срабатывают отлично. В условиях наших дорог зимой- это мегаудобно. Электроника зимой не подводила. Печка и подогрев сидений- огонь! В -30 салон прогрелся за 3 минуты. Минусы авто Самый главный-это сборка. Проверяйте все. В заключение скажу, что машина своих денег стоит с лихвой. Это просто большая добротная машина. Ни дня не пожалел о покупке.
Недостатки: качество сборки
Что ломалось: Поломок не было
Опыт обслуживания: ТО у дилера
Предыдущий автомобиль: Тойота Королла
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Руслан Аликбаев, водительский стаж с 1998 г.
Достоинства: Экстерьер: Выглядит респектабельно, с правильными линиями. Авто красивый, расписывать нечего. Двигатель 1.8 бензин и коробка 5 ступеней механика. На мой взгляд, копирнули с Тойота Авенсис. Приятный и понятный ход. Коробка настраивается. Передачи подобраны хорошо. 100 км.ч -2500 оборотов. Рулится очень хорошо, без кренов в поворотах. Тормозит уверенно и быстро. Внутри не чувствуется Китай в плохом понимании этого слова: ничего не отваливается, все четко и на местах, ничего не скрипит. Дизайн внешний классный, под капотом все, что должно быть закрыто, закрыто кожухами, резинками. В салоне очень тихо. Двигатель работает практически бесшумный. Двери закрываются очень глухо. Фары- это просто песня. Светят как днем. Есть гарантия 5 лет или 150 000 км пробега. Движок прикатался после 5000 км пробега. Разгон до сотни за 11 секунд. Педаль газа очень отзывчивая. Расход: 9,6- город, 6,3- трасса. После 7000 км пробега по кузову все ок. По ходовке нареканий нет, у амортизаторов коротковатый ход. Системы безопасности срабатывают отлично. В условиях наших дорог зимой- это мегаудобно. Электроника зимой не подводила. Печка и подогрев сидений- огонь! В -30 салон прогрелся за 3 минуты.
Недостатки: Самый главный-это сборка. Проверяйте все.
Что ломалось: -
Опыт обслуживания: Обслуживаюсь у официального дилера в "Автоцентре Дюк и К". ТО средние по стоимости, мастера грамотные.
Новый седан бизнес-класса китайской компании Lifan совсем недавно появился на российском рынке. Автомобиль Murman разрабатывался специально для России.
История компании Lifan
Самые первые модели китайский производитель выпускал вместе с известным автоконцерном Mazda, у которого он перенял гармоничность линий и привлекательный внешний вид.
Поняв, что в родной стране должной прибыли компания не получает, руководители Lifan обратили свой взгляд на другие регионы.
С 2007 года начался экспорт легковых авто в Европу, ЮАР и, конечно же, в Россию. Компания выпустила несколько новинок, которые наделали шума во многих странах: кроссовер Lifan X60 и компактный мини-автомобиль Lifan 320.
Новая модель концерна Lifan появилась не на пустом месте. Аналогичные машины уже несколько лет успешно продаются на своей родине в Поднебесной. Но маркетологи компании после внимательного изучения модельного ряда решили, что именно этот седан бизнес-класса станет успешно продаваться в России.
На родине машина получила только порядковый номер: Lifan 820. В российской версии приставка Murman дана как ассоциация со стремлением к победе, суровой выдержкой Мурманского региона. Производится автомобиль тоже в России, на заводе в Черкесске.
Что касается перспектив, то они весьма туманны. Представители компании весьма осторожно высказывают свои прогнозы, не забыв неудачу с моделью Cebrium, которая была снята с производства из-за недостаточной покупательской активности. Пока план по продажам составлен на 500 машин Murman в 2017 году.
Технические характеристики
Lifan Murman – одна из самых ожидаемых новинок текущего года. Представлен широкой аудитории он был еще в 2013 году, но только 4 года спустя его выпустили на российский рынок.
Четырехдверный седан бизнес-класса обладает двигателем с четырьмя цилиндрами и объемом 1,8 литра. Количество лошадиных сил может достигать 128 при 162 Нм крутящего момента. Пятиступенчатая коробка передач и механическая трансмиссия позволяют развивать максимальную скорость до 179 км/ч.
Для того, чтобы салон у автомобиля получился большой и вместительный, разработчики увеличили длину автомобиля, которая теперь достигает 4,9 метра. Расстояние между колесными осями составляет 2,8 м. В принципе, почти такие же параметры можно увидеть и у главных конкурентов Lifan Murman: Toyota Camry и Ford Mondeo.
Внешний вид
Интерьер салона
Первое, что бросается в глаза пассажирам – простор внутри автомобиля. Недаром инженеры заложили 4,9 метра в длину машины. В салоне есть где развернуться. Просторное заднее сиденье, удобный подлокотник у водительского кресла. Обивка выполнена из мягкой экокожи.
Но все же недостает седану Lifan Murman лоска бизнес-класса. Дефлекторы обдува задних сидений у него не предусмотрены, а потолок слишком низкий, и высокому водителю будет весьма сложно найти удобное для него положение.
В остальном эргономика на высоте: китайцы предусмотрели даже люк в багажное отделение, который позволяет перевозить лыжи и другие длинные предметы. Кстати, багажник тоже отличается довольно большой вместительностью объемом в 510 литров.
На данном этапе Murman поставляется в единственной комплектации Elegance. Связано это с тем, что китайский производитель только испытывает потребительский спрос на российском рынке. Сейчас компания подготовила 500 машин специально для продаж в России. Что же входит в базовую комплектацию?
- парктроник;
- климат-контроль на две зоны;
- подогрев передних сидений;
- система запуска машины с кнопки;
- камера заднего хода;
- четыре подушки безопасности.
Естественно, цена автомобиля с максимальной комплектацией будет на порядок выше: от 950 тысяч рублей. В отзывах о ценах Lifan Murman можно прочесть только положительные отклики покупателей.
Достоинства Lifan Murman
Новую модель от Lifan смело можно назвать удачной. Вопрос только в том, придется ли она по душе российским покупателям?
Для того чтобы вам было проще определиться с покупкой, рассмотрим плюсы и минусы китайского авто, ориентируясь на отзывы о достоинствах и недостатках Lifan Murman. Что можно отнести к плюсам такой покупки?
Конечно же, обладает Murman и некоторыми огрехами, которые могут показаться весьма значительными. Отзывы владельцев об автомобиле Lifan указывают на следующие недостатки:
Отзывы
Если прочитать отзывы владельцев о Lifan Murman, то сразу становится понятен главный недостаток этого автомобиля: недостаточно мощный мотор. Дело в том, что при весе автомобиля в 1,5 тонны его мощность должна быть как минимум 145 л.с., а сам двигатель должен быть объемом минимум в 2,4 литра. Только при таких показателях он будет уверенно и быстро ехать.
А пока что пятиступенчатая механика получает немало отзывов от владельцев машин. Люди пишут, что передачи переключаются отнюдь не так легко, как хотелось бы. А скорость автомобиль набирает слишком медленно. Но может быть, это просто завышенные ожидания покупателей? Давайте обратимся к мнению профессионалов.
Тест-драйв от специалистов
Итоги
Читайте также: