Toyota land cruiser 200 обогрев лобового стекла

Обновлено: 02.07.2024

Добрый вечер всем! Что за подогрев дворников. В понедельник выпал снег. Ночью обещали страшные заморозки. Все мои соседи подняли дворники(дабы не прилипли) Я, почитав мануал, решила, что мне заморозки не грозят. С умным видом прогреваю машину(подогрев дворников в первую очередь включила!!). Обещанные 15 минут прошли и. НИЧЕГО! Дворнки во льду, стекло(как написано в мануале) даже не нагрелось! Кто-нибудь с этим сталкивался?)

Настя, может быть Вы имели в виду подогрев зоны стеклоочистителей? Сами дворники у нас не греются. Подогревается только полоска лобового стекла с низу(сантиметра 2).

К великому сожалению тойота не делает подогрев ветрового стекла. На форде фокус есть, у нас - нет. Подогрев зоны дворников помогает во время снегопада, во время движения. Не очень сильно много намерзает снега на стеклоочистителях. Но после того, как отключается подогрев, дворники с большим удовольствием примерзают. Будьте внимательны!

Точно, подогрев зоны стеклоочистителей)) Не правильно выразилась) Спасибо всем, поняла главное-данная функция, по сути, не о чем))

Функция как раз удобная, после зимних стоянок частенько дворники примерзают к стеклу, данный подогрев позволяет их "разледенить" и размягчить резинку дворника ото льда.

Поменял 3 стекла. последние два ставил из поднебесной , что на оригинале. что Китай - подогрев работает нормально, но ждать чудес от него не надо. греет только зону "дворников" и не даёт им примерзать к стеклу, а на зиму ставлю бескаркасные щётки и всё хорошо

поставил тоже бескаркасные, еще пользую одну фишку - если легонько толкнуть рычаг переключения работы щеток наверх, то щетки поднимаются сантиметров на 10 и замирают, тем самым не находятся в ледяной каше

. у меня сами щётки стоят в "нормальном" состоянии выше положенного последнее стекло когда ставили. пустили бронеплёнку сверху и снизу по линии шелкографии, что бы сколов именно по краям стекла не было от камней. а то как не ударит. так скол на половину стекла 20тыс.км проехал. пока А то, что щётки стоят чуть выше из-за того, чтобы не задирать эту плёнку зрительно не бросается в глаза. и действительно зимой помогает отогреваться самим дворникам

Угу, я тоже так делаю)))

Хотел создать отдельную тему, что-то не получилось.

. омыватели. Выдвинуты! Днем на улице было хоть и морозно, но было солнце. Постояла мордой к солнцу с час, все заехало обратно. Омывайка вроде дорогая залита, до -40 написано. Кто-то замечал такую фигню на своих машинках или это только моя козлит, как справились с этой проблемкой?

Попробуй всё таки незамерзайку поменять. на Камри слышал, что попадали на замену этих омывателей. распирает их замерзшая жидкость.

Шура! Это от мороза глаза у машины вылезли!)))) Это так для настроения! у нас тоже уже два дня с утра 30 необращад внимание завтра посмотрю как у меня с омывателями дела. но у меня другая проблема пищат датчики пакровки видимо замерзают..причем что передние что задние.

Омывайка вроде дорогая залита, до -40 написано. Кто-то замечал такую фигню на своих машинках или это только моя козлит, как справились с этой проблемкой?

Жидкость-то у Вас залита, а вы промывали ею фары? то есть прогнана незамерзайка по системе или нет?
если нет, то там вода, в форсунках, либо сама жидкость замерзает.
замерзая, жидкость расширяется и форсунки выдвигаются.
у меня такое было, пол зимы так отъездил, заморозив по осени форсунки с водой.
лечение - загнать авто в теплый бокс, система как разморозится - прогнать незамерзайку через форсунки.
все встанет на свои места.
по крайней мере у меня все встало на свои места, протеканий нет и работают как часы.
хотя, соглашусь с Ромой, думал кранты настали форсункам, когда они повылазили в сильные морозы.

Рома, Вы как в воду смотрели. У меня еще "камрюша" есть, такая же фигня и на ней. 200-го поставил по Вашему совету в гараж отогреваться (отогрел, прокачал, все на место встало), а на камри ездил. И тоже при - 29 омыватели выперло. Один на место потом встал, а другому похоже трындец.

У меня после мойки замерзали датчики парковки. Отключал. Вылечил парковкой в теплый гараж на время киносеанса. Сразу прошло.

Просто для темы. Сам не ставил. Продавцы отговорили. Запугали китаем.

И правильно сделали

На новом, без сколов стекле может и прокатит, а на юзанном прямая дорога на замену лобового. Да и вдобавок еще один шаг к возгоранию автомобиля.

Чтобы сделать автомобиль более заметным для других водителей, при запуске двигателя и отпускании стояночного тормоза автоматически включаются фары (с пониженной яркостью). Дневные огни не предназначены для движения ночью.

Датчик не будет работать надлежащим образом, если он закрыт каким-либо предметом или на ветровое стекло наклеена какая-либо этикетка, препятствующая работе датчика. Все это мешает работе датчика регистрации уровня освещенности и может привести к сбоям в автоматической работе системы фар.

Противотуманные фары улучшают видимость в затрудненных дорожных условиях, например, при движении в дождь или в условиях тумана. Про-тивотуманные фары можно использовать, когда включены фары или передние габаритные фонари. (Задние про-тивотуманные фонари можно использовать, когда включены противотуман-ные фары.)

1. Выключены.
2. Включаются противотуманные фары.
3. Одновременно включаются про-тивотуманные фары и задние про-тивотуманные фонари (дальнейшее вращение кольцевого переключателя выключает только задние противоту-манные фонари). Если переключатель отпустить, то кольцо вернется в положение =D. После выключения света фар задние противотуманные фонари не включаются даже при повторном включении фар.

При выбранном режиме AUTO стеклоочистители начнут работать автоматически, когда датчик зарегистрирует наличие дождя. Система автоматически регулирует скорость работы стеклоочистителей в соответствии с интенсивностью дождя и скоростью автомобиля.

Омывающая жидкость может использоваться для очистки фар. Для очистки фар необходимо нажать на переключатель, показанный на рисунке.

ВНИМАНИЕ
Не использовать эту функцию, когда бачок омывающей жидкости пуст. Это может привести к перегреву насоса омывателя.

Разогнать или замедлить автомобиль до желаемой скорости и нажать на рычаг вниз, чтобы занести значение скорости в память системы.

Удерживать рычаг до тех пор, пока не будет достигнута нужная настройка скорости. Точную регулировку заданной скорости (с шагом приблизительно в 1,6 км/ч) можно выполнить, слегка нажимая на рычаг вверх или вниз и затем отпуская его.
Прекращение и возобновление работы системы:

1. Прекращение работы. Потянуть рычаг на себя для прекращения работы системы круиз-контроля. Настройка скорости также отменяется при нажатии на педаль тормоза.
2. Возобновление. Для возобновления работы круиз-контроля и возврата к заданной скорости поднять рычаг.
Систему круиз-контроля можно использовать, когда:
- Рычаг коробки передач находится в положении D или в диапазоне 4, 5 или 6 положения S.
- Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 км/ч.
Автомобиль можно разгонять обычным образом. После ускорения автомобиль возобновляет движение с заданной скоростью.
Движение с заданной скоростью автоматически отменяется в любой из следующих ситуаций:
- Фактическая скорость автомобиля падает больше чем на 16 км/ч ниже заданной скорости. В этом случае заданное значение скорости не сохраняется.
- Фактическая скорость автомобиля оказывается ниже 40 км/ч.
- Активизирована система VSC. Если мигает индикатор системы
круиз-контроля один раз нажать на ON-OFF, чтобы выключить систему и затем снова активизировать ее. Если не удается занести значение скорости в память системы или работа системы прекращается сразу же после активации, в системе круиз-контроля может иметься неисправность. Необходимо обратиться к дилеру Toyota для проверки своего автомобиля.
Примечание:
Не использовать систему круиз-контроля в следующих ситуациях:
- в условиях интенсивного движения;
- на дорогах с крутыми поворотами;
- на дорогах со скользким покрытием, например мокрых, обледенелых или покрытых снегом;
- на крутых склонах: скорость автомобиля может превышать установленную скорость при движении вниз по крутому склону;
- на извилистых дорогах.

1. Включение стояночного тормоза. Полностью установить стояночный тормоз, удерживая нажатой педаль тормоза.
2. Снятие со стояночного тормоза. Немного приподнять рычаг и полностью опустить его, удерживая нажатой эту кнопку.
ВНИМАНИЕ
Перед началом движения полностью отпустить стояночный тормоз. Движение автомобиля с активизированным стояночным тормозом ведет к перегреву деталей тормозов, что может негативно повлиять на эффективность торможения и увеличить износ тормозов.

Окна с электрическими стеклоподъемниками можно открывать и закрывать с помощью указанных ниже выключателей.

Закрывая крышку заливной горловины топливного бака, заворачивать ее, пока не послышится характерный щелчок. После того как крышка будет отпущена, она слегка повернется в противоположном направлении.

ВНИМАНИЕ
Выполнять все приведенные ниже меры предосторожности перед заправкой автомобиля. Невыполнение этих требований может стать причиной тяжелой травмы или смертельного исхода.

Второй ряд достаточно просторен, но не слишком удобен

Обновление затронуло центральную консоль и панель приборов. Вышло неплохо, но обычных кнопок консервативным клиентам будет не хватать

Охлаждаемым боксом сейчас никого не удивишь, но опция, безусловно, приятная

Под крышкой в центральной консоли спрятан отсек с беспроводной зарядкой смартфонов

Багажник вряд ли кому-то покажется скромным, но в 7-местном исполнении он явно теснее

Почти любой офф-роуд LC 200 преодолевает играючи и с комфортом для экипажа

Вождение

Салон

Внутри просторно и уютно, но кожа кресел грубовата, а их форма бесхитростна

Комфорт

При рваном темпе езды утомляет раскачка, зато изоляция от внешнего мира — первоклассная

Безопасность

Помимо пяти звезд Euro NCAP, чувство безопасности вселяют габариты и вес автомобиля

Цена

Для целевой аудитории не самый важный показатель

Средний балл

Вердикт

Самая нужная опция в зимнее время — полный обогрев лобового стекла.
Сейчас у многих машин ставят, конечно, но мой опыт сегодня впервые дал понять всю прелесть этих вживленных нитей в лобовик, мешающих мне визуально летом. На Патроле подогрев дворников — никчемное баловство, впрочем как и на Мерсе горячая омывайка против электро-обогрева.
Не надо больше скрести лобовик этих огромных машин. Сел, завелся, включил подогрев лобового через консоль,

досчитал до 50 и в путь!

Удобно и безопасно!
А еще считается, что Тойота нетехнологична… В чем-то это не так.
На 200-ке новой стоит еще консьерж-погорев-вентиляция сидений.
Я как холодно стало, на "авто" включил и он сам при низкой температуре включается сразу и мощность регулирует автоматом. Функционально!
У Тойоты вышло обновление карт версии 16-17. Дилер запросил за инициализацию и ключ 14900 при минимальных изменениях и отсутствии показа пробок. Как хорошо, что я установил андроид-систему с массой навигационных приложений, окупаемую, получается, за 3 обновления дилером штатной.

Toyota Land Cruiser 2016, engine Diesel 4.5 liter., 305 h. p., AWD drive, Automatic — other categories

Comments 53

Александр, приветствую!
А ты не можешь чуть подробней рассказать, как этот консьерж работает, чем и каками кнопками включается и т.д?
Хочу себе подобную штуку сам своят, но есть разные варианты как сделать управление. Вот дабы не изобретать велосипед, посмотреть бы как штатного сделано.
Можно фотку из руководства, если там об этом есть или ещё как-нибудь, чтобы понятно было.
Можно в личку. Или может у функции есть другое название? Я про "консьерж" только у тебя прочитал и в интернете не могу ничего подобного найти((
Спасибо!

Привет. Я в отьезде. Не могу помочь в этом вопросе.

Понял, ладно, буду ещё искать

Тойота сделала подогрев лобового стекла на машине за 80.000$ в 2015 году.
Когда немцы в машинах за более чем в двое дешевле ставили подогрев в 2000х.
Тойота технологична? Немцы со светом hella, philips, osram рвут Koito и пр. Японо-Корейские поделки в хлам.
Салон, эргономика, качество материалов у немцев на голову выше!
Пожалуй единственный плюс для владельцев японских авто это отставание япошек в мировом тренде по модели потребления… гарантия меньше, ресурс меньше, нищеброды не способные покупать новые машины каждые 3 года должны оплачивать светлое будущее автомагнатам постоянными покупками автозапчастей.

Вы заблуждаетесь по многим вопросам.
Я до владения Мерседесом тоже был в технологическом вакууме превосходства немецкого автопрома.
У Мерседеса, кстати, так и нет обогрева лобового стекла. Только подогрев омывайки.
Ну и по всем остальным пунктам все не так хорошо как считаете.
Тут еще есть большой нюанс технологичности — частота отказов оборудования.
Тойота, применяя проверенные временем технологии, гарантирует потребителю качество, что сильно страдает у многих. Для примера я все время привожу пример из жизни. В 2000 году я купил релейную электрическую духовку, допотопную по сегодняшним меркам, не ломающуюся до сих пор. Год назад я ее заменил на технологичную, топовую, электронную Бош. Так вот она сломалась. Просто так. Гарантия уже закончилась и мне пришлось за 8 тысяч покупать новый электронный блок управления. Вот и обратная сторона технологичности.

Только не забывайте что это стекло стоит 100000т и каска на машину не помешае. Поскольку колется оно от первого хорошего камня на скорость за 100 км/ ч

Это верно. Уже заменил.

обогрев сильную наледь долго убирает (минут 5-10). поэтому я еще установил обогрев воды омывайки и вообще кайф. разок брызнул теплой водичкой и всё ушло.

Обогрев лобового крайне важен на трассе на скорости в мороз, в режиме авто климат лобовое стекло обмерзает, включаешь обогрев лобового и вуаля все чисто

Скорость вращения вентилятора во время работы в автоматическом
режиме можно настроить.

Для изменения режима настройки скорости вращения вентилятора

на экране управления.

Каждый раз при выборе кнопки

режим настройки скорости

вращения вентилятора изменяется в следующем порядке.

→ “SOFT” → “FAST” → “MEDIUM”

Расположение воздушных дефлекторов

дефлекторы и скорость потока
воздуха зависят от выбранного
режима подачи воздуха.

Регулировка положения и открывание/закрывание дефлекторов

Направляют воздушный поток влево или вправо, вверх или вниз.

Поверните регулятор, чтобы открыть или закрыть дефлектор.

Распределение воздушных потоков

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол

Использование автоматического режима
Скорость вращения вентилятора регулируется автоматически в соответствии с
заданной температурой и погодными условиями.

Сразу же после нажатия

вентилятор может на некоторое время

остановиться, дожидаясь готовности к подаче теплого или холодного воздуха.

Запотевание окон

Окна быстро запотевают при повышенной влажности в автомобиле. Поворот
“A/C” приводит к снижению влажности воздуха, поступающего из дефлекторов,
и эффективному отпотеванию ветрового стекла.

При отключении режима “A/C” запотевание окон происходит быстрее.

Окна могут запотевать при использовании режима рециркуляции воздуха.

Режим подачи наружного воздуха/режим рециркуляции воздуха

При движении по пыльным дорогам, например туннелям, или в условиях
интенсивного дорожного движения устанавливайте кнопку выбора режима
подачи наружного воздуха/режима рециркуляции воздуха в режим
рециркуляции воздуха. Это эффективный способ предотвращения попадания
наружного воздуха в салон автомобиля. Во время работы системы охлаждения
установка режима рециркуляции воздуха также приведет к эффективному
охлаждению салона автомобиля.

Режим подачи наружного воздуха и режим рециркуляции воздуха могут
автоматически переключаться в зависимости от настройки температуры или
температуры в салоне.

В условиях низкой наружной температуры
Функция снижения влажности может не работать даже при нажатой кнопке “A/C”.

Работа системы кондиционирования воздуха в режиме экологичного
движения

В режиме экологичного движения для повышения топливной экономичности
управление системой кондиционирования воздуха осуществляется следующим
образом.
• Осуществляется управление числом оборотов двигателя и работой

компрессора для ограничения силы обогрева/охлаждения.

Для улучшения рабочих характеристик кондиционирования воздуха выполните
следующие действия.
• Отрегулируйте скорость вращения вентилятора.
• Отключите режим экологичного движения

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол

Режим удаления пыльцы

Для предотвращения запотевания окон при низкой температуре наружного
воздуха может произойти следующее.
• Режим подачи наружного воздуха не заменяется режимом рециркуляции

• Включается функция снижения влажности воздуха.
• Работа прекращается приблизительно через 1 минуту.

В дождливую погоду могут запотевать окна. Нажмите

В очень влажную погоду могут запотевать окна.

Фильтрация пыльцы производится даже в том случае, если режим удаления
пыльцы выключен.

Запахи из системы вентиляции и кондиционирования воздуха

Для запуска в салон свежего воздуха установите систему кондиционирования
воздуха в режим подачи наружного воздуха.

Во время эксплуатации различные запахи изнутри и снаружи автомобиля могут
попадать в систему кондиционирования воздуха и накапливаться в ней.
Впоследствии это может приводить к появлению неприятного запаха из
вентиляционных отверстий.

Для снижения вероятности появления неприятного запаха:
• Перед выключением двигателя автомобиля рекомендуется переключить

систему кондиционирования воздуха в режим подачи наружного воздуха.

• Можно установить такой режим, при котором вентилятор начинает работать

с небольшой задержкой после включения системы кондиционирования
воздуха в автоматическом режиме.

6-1. Использование системы кондиционирования воздуха и функций устранения запотевания стекол

Функция устранения запотевания заднего стекла, функция устранения
запотевания наружных зеркал заднего вида (при наличии) и функция
обогрева зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла (при наличии)
могут работать при следующих условиях
Переключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON.

Когда обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла включен
(при наличии)

Автомобили без функциии обогрева ветрового стекла

Обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла отключается
приблизительно через 15 минут.

Автомобили с функцией обогрева ветрового стекла

Обогрев зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла и обогрев ветрового
стекла отключаются автоматически. Время работы зависит от температуры
наружного воздуха.

Чем ниже температура наружного воздуха, тем дольше время работы
(максимум 15 минут).

При высокой температуре наружного воздуха работа прекратится через
несколько секунд.

Обогрев ветрового стекла (при наличии)
При работе обогрева зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла
одновременно

предотвращая образование льда на ветровом стекле.

Переключатель повышения холостых оборотов для работы отопителя (при
наличии) и переключатель дополнительного отопителя (при наличии) могут
использоваться при следующих условиях:

Низкая температура наружного воздуха.

Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя.

При заправке автомобиля (автомобили с дополнительным отопителем)
Двигатель должен быть выключен. Выключение двигателя приводит к
выключению дополнительного отопителя.

Когда включен охлаждаемый отсек (при наличии)
Отключить переднюю систему кондиционирования нельзя.

Фильтр кондиционера
→стр. 751

Персональная настройка
Параметры (например, работу кнопки автоматического режима A/C) можно
изменять.
(Персонально настраиваемые функции

Читайте также: