Тюнинг volvo xc90 тюнинг дизель
Обновлено: 05.07.2024
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Отключение сажевого фильтра | Программное отключение сажевого фильтра. | Бесплатно |
| Отключение ЕГР | Программное отключение системы ЕГР | 8 000 |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Отключение мочевины | Программное отключение мочевины | 19 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип — тюнинг для Volvo XC90 New
Все программы по чип-тюнингу Volvo XC90 (2015-2020 MY) разработаны и протестированы специалистами Rica Engineering (Нидерланды). Тюнинг-ателье VOLVOHOT является официальным представителем и партнером Rica по чип-тюнингу, что гарантирует высокое качество программ оптимизации и безопасность для агрегатов и систем вашего Вольво. Все уровни чип-тюнинга позволяют использовать ваш Вольво в штатной комплектации, замена/модернизация каких-либо узлов и агрегатов не требуется. Программное обеспечение от Rica Engineering позволяет так же отключать сажевые фильтры и EGR на дизельных двигателях и катализаторы на бензиновых двигателях. На данное ПО предоставляется скидка 50%, в случае заказа у нас любой программы по увеличению мощности.
Преимущества оригинального чип-тюнинга от Rica:
• 100% гарантия на выполненные работы по чип-тюнингу;
• 100% соответствие стандарту выхлопа;
• снижение расхода топлива;
• улучшение рабочих характеристик двигателя и поведения автомобиля на дороге;
• безопасный обгон;
• возможность трогаться места с минимальной задержкой;
Арт. 33727 Артикул 33727
Арт. 8133 Артикул 8133
Арт. 33726 Артикул 33726
Арт. 33725 Артикул 33725
Арт. 30517 Артикул 30517
Специалистами компании "Лаборатория Скорости" осуществляется чип-тюнинг дизельного двигателя Volvo XC 90 D5 с заводской мощностью 185 или 163 л.с. В рамках работ возможно решить следующие задачи: увеличение мощности двигателя, удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР/ EGR) и отключение вихревых заслонок
Двигатель Д5 Вольво ХС90 управляется электронным блоком управления (ЭБУ) производства Bosch серии EDC16
На этом автомобиле данный блок имеет функции и чтения и записи, однако, концерн Volvo не провел к-линию до колодки диагностического разъема. В связи с этим, чтобы не производить разбор ЭБУ, нашими специалистами дорабатывается разъем ЭБУ - протягивается необходимый провод. После проведения работ провод демонтируется и разъем собирается в исходное заводское состояние. ЭБУ располагается под капотом автомобиля под пластиковой крышкой в передней части авто с водительской стороны
Перед проведением работ мы производим чтение ошибок. Диагностический разъем располагается под рулевой колонкой.
Перепрограммирование выполняется на профессиональном лицензионном оборудовании для чип-тюнинга - Kess v2 от компании Alientech.
После "чиповки" двигателя Вольво ХС90 Д5 повышается "полка" момента и увеличивается максимальная мощность в пределах 20-25%, сокращается почти "в ноль" время реакции на нажатие педали "газа", сглаживаются характерные провалы средних оборотов.
За программным удалением сажевого фильтра в обязательном порядке должны быть выполнены работы по физическому удалению!
Так же в программе управления двигателем возможно отключение клапана рециркуляции отработанных газов. При этом будет отключен контроль и управление данной системой и мотор будет работать на чистом воздухе.
Помимо всего вышеперечисленного возможно отключить систему вихревых заслонок
Общее время работы по перепрошивке ЭБУ дизельного двигателя Volvo XC70 D5 - около 2,5 часов
Стоимость работ можно узнать в разделе "Цены"
Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:
Тем, кто решил взяться за тюнинг Volvo XC90, стоит учесть, что работа предстоит не из легких. Имеется в виду не возможные затруднения при поиске деталей или их монтаже своими руками. Просто машина уже прошла через массу улучшений и доработок от производителя. Но сложно – не значит невозможно. Рассмотрим, чего еще не хватает одному из самых безопасных авто в мире.
1 Секреты чип-тюнинга Volvo
Наверняка даже новичок в автомобильном деле сегодня знает, что такое чип-тюнинг и какую пользу он приносит машине. XC90 нельзя назвать исключением. И хоть авто уже снабжено пятилитровым бензиновым турбомотором базовой мощностью 185 л. с., все же нет предела совершенству. И именно самостоятельный чип-тюнинг станет надежным помощником в достижении этого самого совершенства. Для перепрошивки ЭБУ двигателя нам потребуется:
- прошивка Bosch 7.9.7. или Bosch 7.9.7+;
- обязательно дополнительный блок управления Race Chip;
- программатор для замены штатной прошивки;
- K-Line адаптер;
- ноутбук с Windows XP.
Такой аксессуар для чип-тюнинга, как ПАК Загрузчик нам не понадобится, так как у нас уже есть дополнительный блок управления. Кстати, последний нам нужен обязательно, так как именно он даст возможность изменить настройки основных систем авто, в том числе работу топливной и выхлопной систем, а также трансмиссию.
Перед выполнением чип-тюнинга мы должны найти блок управления мотором Вольво. Он находится над воздушным фильтром автомобиля. Обнаружить его довольно легко, так как он оборудован дополнительным радиатором охлаждения. После того, как вы нашли блок, нужно подключить его к ноутбуку. Для этого нужно применить K-Line адаптер. Первый его конец подключаем к блоку автомобиля, второй – к компьютеру. Нам также понадобится переходник, через который мы подключим к системе Race Chip. Далее заводим авто и ждем, когда засветятся лампочки на штатном ЭБУ. После этого потребуется подключить к ноутбуку программатор, который поможет считать новую прошивку.
Похожие статьи
Следующим шагом чип-тюнинга станет установка прошивки на ноутбук. Делаем это, не выключая зажигание авто. После того как утилита завершила свою установку, нужно открыть папку с информацией о штатном блоке управления двигателем, которая на компьютере обозначена как "диск H". После этого выделяем новую утилиту и копируем ее в папку ЭБУ. В этот момент запустится Race Chip, который предложит изменить параметры работы автомобиля. Вы можете пойти двумя путями: перетащить бегунок трансмиссии на отметку 75 %, после чего двигатель прибавит около 25 % в мощности, а потребление топлива снизится на 0,5–1 л. При этом работа трансмиссии останется без изменений. Второй вариант чип-тюнинга – это переместить тот же ползунок на отметку 100 %, после чего трансмиссия станет работать значительно мягче и исчезнут скрипы при переключении передач. При этом двигатель прибавит в мощности не более 15 %, а работа топливной системы и вовсе останется без изменений. Все другие параметры можете менять по своему усмотрению, главное, стараться не перемещать ползунки далее 80 %.
На финишном этапе чип-тюнинга мы соглашаемся со всеми предупреждениями, которые нам покажет Race Chip и программатор, и запускаем процесс установки утилиты. Во время инсталляции автомобиль будет несколько раз глохнуть и снова заводиться – это нормально и бояться, что он сломался, не стоит.
После того как бегущая строка установки прошивки обрела зеленый цвет, можно отключать все аксессуары для чип-тюнинга. Далее самостоятельно заводим авто и проверяем его работу. Вы сразу убедитесь, что машина прибавила в мощности. Об этом будет свидетельствовать непривычно громкий звук мотора и стрелки на панели приборов.
Прекрасным дополнением чип-тюнинга станет улучшение подвески Вольво. С этой целью лучше всего подойдет монтаж усиленных пружин. При покупке нужно отдавать свое предпочтение деталям с маркировкой "+05 мм". Такие пружины сделают передвижение авто более плавным, исчезнет скрип, который ранее издавали штатные амортизаторы Вольво. Но не стоит забывать, что подобная модернизация автомобиля даст желаемый результат только в сочетании с чип-тюнингом, так как в процессе выполнения последнего вы меняете настройки в работе трансмиссии Volvo. По отдельности пользы от замены амортизаторов будет мало.
2 Покраска элементов салона под дерево
Как и подобает автоконцерну с отличной репутацией, компания Вольво всегда и во всем старается угодить своим покупателям. Не зря кроссовер XC90 занял второе место в рейтинге "Автомобиль года–2015". Не в последнюю очередь такого почетного звания авто достигло за счет комфортабельности салона. В кабине автомобиля действительно есть практически все, что необходимо современному деловому человеку. При этом полезные водителю аксессуары не раскиданы по всему салону, а удобно размещены посередине панели приборов и под рулевым колесом. Однако капризным водителям показалось мало даже этого. Что же можно улучшить в кабине мощного кроссовера? Ответ довольно прост – покрасить некоторые элементы салона под дерево. Давайте рассмотрим, как сделать это без дорогостоящей помощи специалистов.
Для начала все детали, которые вы должны покрасить, нужно демонтировать с их штатных мест. Далее тщательно промываем каждый из элементов, высушиваем и обезжириваем. После этого покрываем детали специальной грунтовкой для пластика. Как только грунтовка окончательно высохла, нужно покрыть элементы коричневой краской и также ждать ее высыхания. Таким образом, у нас получился фоновый цвет, который необходимо дополнить разводами, характерными древесине. Делать это мы будем весьма необычным методом. Берем пластиковую вилку или ложку – из тех, которые мы берем с собой на природу, и поджигаем изделие. При этом держим ложку как можно ближе к окрашенным деталям и водим ею вправо и влево. Дым, который возникнет в результате горения, будет впитываться в окрашенные элементы, оставляя характерный оттенок. В результате мы получим темные насыщенные разводы на более светлом фоне.
Следующим этапом улучшения покраски деталей салона станет нанесение лака. Последний защитит поверхность от истирания и придаст ей блеск. Как показывает практика, эффективнее всего применять акриловый лак с баллончика, который нужно нанести 2–3 раза. После того, как все детали салона авто полностью высохли, можно устанавливать их на место.
Стоит отметить, что для покраски деталей Вольво лучше всего использовать баллоны с аэрозолем. Вся работа должна проводиться в помещении с плюсовой температурой и без пыли. Прежде чем начинать наносить разводы, настоятельно рекомендуем вам потренироваться на любой другой пластиковой детали, которую не жалко. Так вам не придется оттирать неудавшиеся разводы от дорогостоящих деталей салона.
3 Эффективный стайлинг кроссовера
Как только вы выполнили чип-тюнинг и обновили салон своего авто, пора задуматься о внешней модернизации Вольво. Для этого есть масса вариантов и аксессуаров: не теряющая своей популярности установка спойлера, монтаж всевозможных обвесов и увеличенных бамперов, а также расширение колесных арок. Каждый из этих способов довольно эффектный и делает авто больше и агрессивнее.
Мы же рассмотрим не только эффектный, но и эффективный вариант модернизации кузова Вольво – замену штатной радиаторной решетки. Для этого нам нужно взять 0,5 м 2 мелкоячеистой сетки. За ориентир стоит выбирать изделие с ячейками не более 5 мм в диаметре. Такой аксессуар сможет защитить подкапотное пространство вашего авто от попадания мелких камней и крупных кочек. Если выбирать сетку с меньшими ячейками, то появится вероятность, что она снизит количество попадаемого воздуха к двигателю, особенно в летний период.
Для того чтобы заменить штатную решетку радиатора, нам потребуется обычная сетка из любого хозяйственного магазина. При выборе изделия стоит отдавать свое предпочтения сетке из листового металла – она самая надежная и способна прослужить достаточно длительный период времени.
У многих желающих сделать такой тюнинг возникают проблемы с фиксацией сетки на задней стенке бампера Вольво. Некоторые используют для крепежей обычную и не очень надежную стальную проволоку, другие выбирают более практичный, но и более сложный вариант – саморезы. Чтобы закрепить сетку с помощью них, нужно просверлить 4 небольших отверстия на задней стенке бампера, предварительно замеряв размеры сетки. Далее монтируем само изделие, стараясь не слишком сильно натягивать его между саморезами и не ослаблять. В результате новая решетка должна немного прогибаться под сильным давлением рукой.
После того как вы закончили установку бампера с новой решеткой, нужно проверить, нет ли торчащих концов саморезов. Если такие есть, то потребуется их спрятать. Для этого можно использовать обычные пластиковые пистоны для мебели. Эти аксессуары продаются в том же хозяйственном магазине, что и сетка.
Читайте также: