Установка на кпп на солярис

Обновлено: 30.06.2024

Ремонт МКПП Hyundai Solaris в Москве

Наша автомастерская работает более 20 лет. За это время мы сформировали команду профессионалов. Оснастили сервис современным оборудованием для ремонта, обслуживания, диагностики.

Удобный сервис. Консультируем по телефону. Работаем с 9 до 21, вы можете подъехать в любой момент.
Ремонт за день. Возвращаем работоспособность коробки в течение дня, поэтому вам не придется менять свои планы из-за отсутствия автомобиля.
Запчасти на Солярис в наличии. Мы не тратим время на их заказ и ожидание.
Выбор класса ремонта. Для восстановления КПП вашей машины мы предложим оригинальные запчасти, неоригинальные аналоги или детали б/у.
Результат. Делаем ремонт МКПП Hyundai Solaris в заводском качестве, обновляем комплектующие, продлевая тем самым срок службы коробки. Ресурс эксплуатации будет зависеть от класса выбранных запчастей.
Экономия. Держим стабильно доступные цены. Бесплатно диагностируем автомобиль. Предлагаем хорошие скидки на ремонт МКПП Хендай Солярис.

7 признаков неисправности коробки передач Hyundai Solaris

Поводом для посещения автомастерской должны стать любые отклонения от нормы в работе МКПП. Нестандартное поведение коробки – это уже сигнал, который говорит о поломках. Вопрос в том, насколько они серьезны, и не пострадали ли от них соседние комплектующие и узлы. В таких ситуациях время играет против вас, а точнее, против механизма машины. Чтобы не допустить ухудшения техсостояния автомобиля, надо как можно быстрее делать ремонт.

Как проявляются неисправности коробки Хендай Солярис

Передачи стали переключаться с трудом, вы прилагаете дополнительные усилия, чтобы передвинуть рычаг КПП.
Появилась проблема переключения одной или сразу нескольких передач.
Коробка стала шуметь, гудеть.
Невозможно включить передачу.
Рычаг МКПП соскакивает с нужной позиции.
Появился металлический скрежет при переключении скоростей.
Под днищем авто после стоянки остаются маслянистые пятна.

Если что-либо из этого списка вам знакомо не только в теории, а уже и на практике, то следует провести диагностику. Возможно, причина поломки окажется незначительной, и мы устраним ее в течение часа. Если же специалисты выявят более серьезные проблемы, то времени на ремонт МКПП Хендай Солярис уйдет больше. Но в любом случае визит в автомастерскую обязателен.

Диагностика коробки передач Hyundai Solaris

Выявление причин неисправностей – это первый шаг на пути восстановления МКПП. В автомастерских, как в больнице: сначала диагноз – потом лечение. Сложность заключается в том, что одни и те же признаки нестандартного поведения машины могут указывать на разные виды поломок.

Чтобы безошибочно выявить причины, которые привели к сбоям в работе МКПП Солярис, нужна диагностика в условиях автосервиса. Напоминаем, у нас эта услуга – бесплатная.

6 ошибок, которые приводят к поломке МКПП Hyundai Solaris

Проблемные места коробки передач Hyundai Solaris

Характерная для Солярис проблема – скрежет при нажатии педали сцепления. Специфический скрежет дает выжимной подшипник. Если вовремя не исключить этот дефект, то придется менять подшипник и корпус коробки. На новых машинах эту проблему можно решить по гарантии, а впоследствии дешевле будет сделать ремонт МКПП Хендай Солярис в нашей автомастерской.

Следующая неисправность – гул при движении машины назад. В этом случае может потребоваться замена шестерни задней передачи.

Ремонт механической коробки передач Хендай Солярис

Ремонтные работы всегда начинаются с диагностики. На этом этапе мастера выявляют причины неполадок и определяют направление ремонта. Оно может быть связано с поломкой МКПП, сцепления или, например, с недостаточным уровнем масла. Мы рассмотрим все три варианта.

Особенности ремонта МКПП Хендай Солярис

Итак, если проверка подтвердила, что дело в коробке, мастера автосервиса переходят к следующему этапу – демонтажу КПП. Для этого используется подъемник с гидравлическим упором. Механики снимают МКПП и при необходимости проверяют сцепление.

Демонтированную коробку дефектуют. То есть разбирают, промывают все ее составляющие, определяют работоспособность и степень износа деталей. На основании результатов составляется план ремонта МКПП Хендай Солярис, подбираются новые запчасти взамен изношенным.

Назовем наиболее частые поломки. Ремонт МКПП Хендай Солярис нужен, когда:

Износились сальники, нарушена герметичность корпуса.
Изношены подшипники.
Повредились зубья шестерни передачи.
Оборвались шлицевые элементы ступиц синхронизаторов.
Забился сапун вследствие чего выдавливает масло из КПП.

Когда ремонт МКПП Соляриса полностью сделан, собранный агрегат ставят на место и еще раз диагностируют.

Обратите внимание, ремонт МКПП на Хендай Солярис может быть капитальным или частичным. В первом случае мы переберем всю коробку, заменив все элементы с большой степенью износа, продиагностируем сцепление, дадим оценку работы трансмиссии и сделаем комплексное восстановление. Во втором случае специалисты сделают ремонт выборочно (локально) по конкретной неисправности КПП.

Неисправность сцепления, последствия

Работа сцепления и коробки тесно взаимосвязана. Поэтому проигнорировать вопрос повреждения сцепления мы не можем. Вам, как владельцу авто, надо знать ключевые моменты, по которым можно понять, что в узле есть проблемы.

На поломку указывают следующие признаки:

Замена масла в МКПП Хендай Солярис

Профилактический уход за коробкой передач заключается в первую очередь в замене масла. Важно, чтобы оно не оказалось подделкой. В идеале заливать трансмиссионную жидкость, рекомендованную производителем.

Менять масло в МКПП необходимо, когда:

появились подтеки под днищем автомобиля;
снизился уровень жидкости;
туго переключается рычаг КПП;
масло изменило характеристики, утратило свои свойства;
появились шумы в коробке;
был сделан ремонт КПП Hyundai Solaris.

Если упустить время и не заменить трансмиссионную жидкость, то коробка начнет перегреваться и может выйти из строя. Менять масло рекомендовано через каждые 40-60 тыс. км.

Сколько стоит ремонт МКПП Хендай Солярис, цены

Мы делаем недорогой ремонт МКПП Solaris, цена согласовывается с заказчиком и может снижаться за счет специальных предложений фирмы. К ним относятся:

выбор запчастей: б/у детали, оригинальные и неоригинальные варианты;
доступные цены на коробки передач, комплектующие;
скидки на ремонт МКПП Хендай Солярис;
бесплатная диагностика;
фиксация расчетной цены.

Чтобы узнать, в какую сумму вам обойдется ремонт КПП, подъезжайте в наш автосервис. Мы проведем бесплатную диагностику и назовем предварительную стоимость. Точный расчет специалисты сделают после дефектовки и подбора деталей.

Консультируем по телефону. Делаем обслуживание и ремонт с гарантией качества. Мы открыты с 9 до 21 часа.

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Hyundai Solaris в России является одним из самых популярных и продаваемых автомобилей в независимости от класса. Полюбилась данная модель нашим соотечественника из-за соотношения цены и качества. Согласитесь, что Солярис 2018 года обладает привлекательным внешним видом, качественным салоном, который избавился от существенных недостатков предшественника, к том же салон стал просторней за счет увеличившихся габаритов. Но это не самое главное за что все так любят Солярисы. Сильнейшей стороной безусловно являются технические характеристики и надежность.

Автомобиль на выбор оснащается двумя бензиновыми моторами:

1.4 литровым мощностью – 100 лошадиных сил;
1.6 литровым мощностью – 123 лошадиных сил.

Как показывает практика и положительные отзывы владельцев, моторы при должном обслуживании спокойно ходят 200 000 – 300 000 км, это касается и трансмиссий.

Коробки передач

Трансмиссий, как и двигателей два: 6-ти ступенчатая механика и 6-ти ступенчатый автомат. Кстати точно такая же линейка кпп предлагается и на новом Хендай Крета 2018 года , который многие считают альтернативой Солярису, т.к. по стоимости некоторые из версий абсолютна сопоставимы.

Раз уж мы заговорили о цене, то давайте более подробно узнаем сколько на сегодняшний день стоит седан Hyundai Solaris 2018 года в России

Solaris с механической кпп

Active с 1.4 литровым мотором цена от 624 900 рублей;
Active plus с 1.4 литровым мотором цена от 709 900 рублей;
Active plus с 1.6 литровым мотором цена от 734 900 рублей;
Comfort с 1.4 литровым мотором цена от 754 900 рублей;
Comfort с 1.6 литровым мотором цена от 779 900 рублей;
Elegance с 1.6 литровым мотором цена от 869 900 рублей;

Solaris с автоматом

Active plus с 1.4 литровым мотором цена от 749 900 рублей;
Active plus с 1.6 литровым мотором цена от 774 900 рублей;
Comfort с 1.4 литровым мотором цена от 794 900 рублей;
Comfort с 1.6 литровым мотором цена от 819 900 рублей;
Elegance с 1.6 литровым мотором цена от 909 900 рублей;

Из всех предложенных версий мы бы выбрали однозначно автоматическую коробку передач и 1.6 литровый бензиновый мотор и комплектацию комфорт, по нашему мнению это наилучшее предложение по соотношению цены и качества. По прежнему конкурентами для Соляриса в данном сегменте выступает Kia Rio, Volkswagen Polo sedan и Skoda Rapid/ С натяжкой можно отнести и отечественный седан Ладу Веста.

Разбираем салон Hyundai Solaris для установки и подключения автосигнализации и бесчипового обходчика

1. Снять коленный буфер со стороны водителя. Для этого необходимо сначала снять накладку левого порога и кик-панели, затем снять левую накладку торпедо (на защёлках) и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть два болта и два самореза крепления в нижней части буфера и вынуть его (на защёлках).

Коленный буфер. Общий вид

Снять боковую накладку торпедо

Накладка торпедо снята. Саморезы

Болты

Саморезы

Коленный буфер снят

2. Снять комбинацию приборов. Для этого необходимо снять верхнюю декоративную накладку кожуха рулевого вала и накладку комбинации приборов (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления комбинации приборов и вынуть её, отсоединив разъёмы.

Комбинация приборов. Общий вид

Снять верхнюю декоративную накладку кожуха рулевого вала

Накладка комбинации приборов снята

Саморезы крепления комбинации приборов

Комбинация приборов снята

Всё, что надо разобрали. Приступаем к установке. Начинаем с работы под капотом.

Работа под капотом

3. Установим под капотом сирену (крепить на штатную шпильку гайкой М6), датчик температуры (при необходимости) и концевик. Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

Возможное место установки сирены

Крепление сирены

Концевик капота

Штатный уплотнитель. Вид из салона

Подключение автосигнализации и обходчика Fortin Evo Key (Starline F1) на Hyundai Solaris

4. Подключить массу в штатное место в левой кик-панели.

Масса

5. Подключаемся к can в диагностическом разъёме. CAN-H - pin 6, CAN-L - pin 14.

По can автосигнализация видит зажигание, паркинг, тормоз и заведённый двигатель.

Тормоз, нейтраль, зажигание и тахометр читаем с can шины авто

6. Основные подключения выполнить в жгутах разъёмов комбинации приборов. Условная нумерация разъёмов показана на фото ниже.

Нумерация разъёмов щитка приборов

7. В жгуте разъёма 1 подключить один из сигналов поворотов, концевик багажника. Там же можно взять и контроль работы двигателя (генератор +), если ставите сигнализацию по аналогу.

Поворотник (белый)

Концевик багажника (зелёный)

Генератор + (синий)

8. В жгуте разъёма 3 подключить второй сигнал поворотов, двери и, при необходимости, стояночный тормоз. Стояночный тормоз лучше подключить по схеме 1, представленной чуть ниже.

Поворотник (чёрный)

Двери (розовый)

Стояночный тормоз (белый)

Схема 1. Подключение стояночного тормоза

Подключиться к аварийке можно на блоке поворотов, находящемся слева за блоком предохранителей.

Расположение блока управления поворотами

Управление аварийной сигнализацией - синий (или сини/чёрный? забыл), рядом с чёрным. Управление прямое отрицательное

9. В жгуте, выходящем из двери водителя, подключить управление центральным замком.

Центральный замок (серый и коричневый)

Кстати, здесь же, в кик-панели можно подключиться и к поворотам и к концевикам. Также здесь можно взять блокировку - бензонасос и силовой провод отпирания багажника - оранжевый.

Центральный замок (серый и коричневый), бензонасос (коричневый), повороты (синий и зелёный), отпирание багажника (оранжевый - силовой)

10. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя.

Зажигание 1 (IGN 1 розовый)

Зажигание 2 (IGN 2 оранжевый)

Стартер (ST белый)

Питание +12В (синий)

11. Выполнить подключение бесчипового модуля обхода иммобилайзера Fortin Evo-Key (StarLine F1) в жгуте чёрного разъёма слева от монтажного блока предохранителей согласно схеме ниже.

12. Затем запрограммировать обходчик согласно процедуре программирования, представленной ниже.

13. Для имитации открытия двери водителя после автозапуска подключиться к зелёно-чёрному проводу в жгуте белого разъёма в левой кик-панели.

Местоположение разъёма

Концевик двери водителя (зелёно-чёрный)

Читайте также: