Видеорегистратор digma navitel re900 подарили друзья пользуюсь им 3 месяца хороший умный

Обновлено: 19.05.2024

Сегодня мы рассмотрим автомобильный навигатор NAVITEL RE900 FULL HD, главной особенностью которого является Full HD видеорегистратор.

Гибридные устройства – тренд последних лет на рынке автомобильных видеорегистраторов. Регистраторы объединяются с радар-детекторами, добавляется парковочная камера, Wi-Fi и др. Началась эта тенденция, как ни странно, с автомобильных навигаторов. В один прекрасный момент производители именно этих аппаратов вдруг все ударились в эксперименты. Одни оснащали устройства видеорегистраторами, некоторые даже TV-тюнерами. Потом мода на подобные доработки прошла, но лишь для того, чтобы возродиться на новом техническом витке.

Видеообзор автомобильного навигатора со встроенным Full HD видеорегистратором NAVITEL RE900 FULL HD.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Устройство оснащено ярким пятидюймовым IPS-дисплеем, разрешение которого (1280×720 точек) выгодно отличает NAVITEL RE900 от большинства аналогичных устройств со скромным по нынешним временам разрешением 840×480 точек.

Кнопка на аппарате всего одна, она отвечает за включение, все остальное делается при помощи сенсорного экрана. Корпус имеет черную матовую окраску и не бликует на солнце.

На левом торце навигатора находятся все основные разъемы: USB mini для подключения зарядки и соединения с компьютером, слот под карту памяти micro SD емкостью до 64 Гб (карта нужна для работы видеорегистратора: запись видео производится именно на нее, а не в память устройства). Рядом слот под SIM-карту. Главное ее предназначение – соединение с сервером NAVITEL для получения текущей информации о пробках и погоде. Чтобы правильно вставить SIM-карту, необходимо ознакомиться с инструкцией. Если вдруг симка не завелась, в устройстве предусмотрены альтернативные способы соединения с Сетью (например, можно раздавать доступ через смартфон).

Мозгом устройства выступает процессор MTK8382 Cortex-A7 Quad Core с тактовой частотой 1,3 ГГц, четырьмя ядрами и поддержкой мобильных сетей. Он умеет автоматически менять тактовою частоту и отключать ядра, не использующиеся при вычислении, и в целом считается хорошим решением для планшетов начального уровня.

Навигатор умеет работать с протоколом Bluetooth 4.0, а также оснащен FM-трансмиттером. Они могут использоваться для передачи музыки или команд навигатора на бортовую аудиосистему автомобиля. Через Bluetooth работает система Hands Free. Подключение через FM-трансмиттер возможно для любой автомагнитолы. Главное – найти свободную частоту, что, например, в Москве сделать очень непросто.

Пятилинзовый объектив видеокамеры обеспечивает угол съемки 140 градусов по диагонали. Запись ведется в формате mp4 (H.264) с разрешением Full HD 1920×1080 точек при 30 кадрах в секунду.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Интерфейс программы привычный многим, поверх него накладывается изображение с регистратора. Возможен и обратный порядок: при одновременном включении навигационной программы и видеорегистратора на изображение с камеры накладывается информационная панель навигатора. За это разработчиков можно только похвалить.

Других предустановленных приложений немного, среди них есть видеоплеер и аудиоплеер. При подключении к акустической системе автомобиля через Bluetooth навигатор можно использовать в качестве источника звука. Возможно проигрывание и непосредственно с интернет-страницы (аналогично тому, как это реализовано в смартфонах).

НАВИГАЦИОННАЯ ПРОГРАММА

Первое – уточнение картографической основы. Ежемесячно выходят как большие релизы, расширяющие базу стран, так и небольшие обновления, с уточнениями проездов, знаков, развязок и т.д.

Второе – усовершенствование алгоритмов прокладки маршрутов, использование серверов, учет состояния дорог и пробок.

Третье – внедрение новых элементов интерфейса. Как правило, такие обновления выходят редко, и им предшествует большая и кропотливая работа. Например, появление трехмерных моделей зданий.

Буквально минувшим летом разработчики выпустили обновление, благодаря которому на основном поле выводится расстояние до камер контроля скорости. Это существенно повлияло на удобство использования навигатором. Смысл нововведения в следующем. Навигационная программа и раньше знала места расположения камер контроля скорости и обозначала их на карте. Но эти значки были очень мелкими, и при движении их невозможно было отследить. При этом те же GPS-информеры уже давно научились выдавать визуальное оповещение о приближении к камере контроля скорости в виде знака ограничения скорости и расстояния до объекта.

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Объектив может изменять положение в пределах 45 градусов по вертикали и по горизонтали. Это позволяет точно подстроить направление камеры с учетом места установки устройства. Тем не менее при любом положении объектива силиконовая присоска кронштейна попадает в кадр. Но поскольку она располагается в верхней области кадра, то не загораживает картинку.

Файлы видеозаписи сохраняются в формате MP4, одновременно записывается файл с координатами. Кроме того, координаты вносятся в штамп кадра, наряду с датой и временем съемки.

Запись может производиться 3- и 5-минутными фрагментами. Трехминутный кусок занимает около 500 Мб памяти.

Качество дневной записи отличное и соответствует регистраторам аналогичного ценового сегмента. Хорошо видны дорожная разметка, номерные знаки впереди идущих машин и движущихся в параллельных полосах. Прекрасно считывается характер движения автомобилей в потоке в рамках угла съемки.

Ночную запись можно назвать хорошей. У видеорегистратора отмечены некоторые проблемы с подавлением бликов от светоотражающих элементов: засвечиваются практически полностью номерные знаки впереди идущего автомобиля. Во всем остальном регистратор вполне справляется со своими задачами. По картинке хорошо оцениваются особенности маневрирования автомобилей, просматриваются дорожные знаки и разметка.

Сделанные записи можно просмотреть, для этого нужно перейти в меню программы и вызвать плеер. Он воспроизводит только видеоряд (трек не накладывается). За счет большого экрана навигатора все хорошо и подробно видно. Можно показать запись сотруднику ГИБДД и участникам происшествия.

Запись автомобильного навигатора со встроенным Full HD видеорегистратором NAVITEL RE900 FULL HD, дневная съемка

Запись автомобильного навигатора со встроенным Full HD видеорегистратором NAVITEL RE900 FULL HD, ночная съемка

ДОСТОИНСТВА

Хорошая работа как навигатора, так и видеорегистратора. Чувствительный дисплей.

Падание в кадр кронштейна для крепления к лобовому стеклу.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Навигатор NAVITEL RE900 FULL HD – отличная модель, совмещающая в себе регистратор и навигатор, сбалансированная и удобная в эксплуатации. Несомненный плюс – солидный навигационный софт с регулярно обновляемой и пополняемой базой.

Мы собрали для вас 10 положительных и негативных отзывов покупателей и специалистов о видеорегистраторе NAVITEL RE900.
Средняя оценка покупателей составила 4.4 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства видеорегистратора NAVITEL RE900.
Если у Вас был опыт использования видеорегистратора NAVITEL RE900 - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про видеорегистраторы navitel

Видеорегистратор NAVITEL RE900 отзывы

Весьма интересный девайс, можно одновременно использовать и как регистратор и как навигатор, функции не конфликтуют. Видео фул ашди, угол достаточный, комфортный экран. По навигатору нареканий нет, показывает актуальную ситуацию на дорогах, думает оперативно, работает через сим или вай фай, по картам России все ок, за рубеж не выезжал пока.

- Android- все в одном- быстрая и отзывчивая работа- прорезиненный корпус- компактный (удобно забирать с собой в карман)

- долго включается- присоска крепления в кадре- плохой звук записи- посредственное качество записи регистратора- нет Play Marketa

Почему 4 звезды? Потому что подобных аналогов практически нет на нашем рынке, за исключением ширпотреба с Китая. Чистый Android, который обеспечит вас кучей софта. Правда вот Play Market разработчики зажмотили, видать бояться за свой любимый Navitel. Но все отлично лечится другим лаунчером и установкой нужных APK с компа.Поставил Go Launcher, Yandex-Навигатор, Youtube, MX Pro Player, виджет погоды, часов и вуаля - полноценное удобное устройство. Ни лагает, ни тупит, все отлично. Отдельную симку уж не стал покупать, да и смысла особого в этом нет. а потому устройство подключается к Интернету через смартфон по WiFi и берет инфу о пробках, видосы с ютуба и т.д.Рекомендую к приобретению, если для вас не критично качество записи.

Нормальная штуковина, и весьма полезная. Особенно радует картинка и быстродействие.

Большой угол обзора 140 градусов, хорошая громкость

Пользуюсь месяц. Регистратор работает без замечаний, угол обзора большой. Навигатор настраивается просто, громкость хорошая, экран яркий. Спутник грузится быстро. Пришлось приноровиться с креплением, т.к. шнур коротковат. Но это, если придираться. Устройством пока довольна.

Гибрид навигатора и регистратора - интересное решение для тех, кто не желает "убивать" батарейки и выжигать дисплеи смартфонов, цены которых с каждым годом растут просто в геометрической прогрессии.Лицензия Навител-навигатора с пожизненным бесплатным обновлением и такими же бесплатно обновляющимися картами Довольно высокая точность GPS-приёмникаХорошее качество записи видео днём"Картинка в картинке" - окно регистратора внутри навигатораВысокая яркость дисплея.Работает с картами 256ГБ.Хорошая громкость.FM-трансмиттер.Датчик удара.Если внутри установлена sim-ка - можно разговаривать прямо с устройства или общаться и озвучивать sms через систему автомобиля.

Посредственное качество записи видео ночью. Точней - не столько самого видео, сколько номеров автомобилей. Претензия относительная: несколько раз был в Европе - воочию убедился в том, о чём лет 5 назад рассказывали дальнобойщики - номера тамошних машин не засвечиваются, а у нас сплошные флэши на записи. Явный косяк наших коммерсов, печатающих планки, но, поскольку езжу в основном по РФ, это недостаток.Периодическая потеря GPS-трека, что может стать серьёзной проблемой в группе разбора ГИБДД.Изредка может пропускать кадры, стартовать с задержкой и делать странную перебивку между роликами (до минуты. ). Вот это совсем не айс.Кошмарное крепление! Так и не смог найти места, чтобы присоска в кадр не попадала.Угол обзора мог бы уже и 170 быть - а так всего 140. Конечно хватает и этого, но, всё же, всегда хочется большего.Слот sim-карты великоват по высоте - для старой версии пластика. Если sim-карта типа "трио", поначалу будет геморно её вставить так, чтоб контакты придавились друг к другуFM-трансмиттер слабоватенький. Пришлось вытащить проводок FM-антенны из-под торпеды и положить прямо под регистратор - иначе уже на удалении даже на метр от магнитолы ничего не ловится!

В принципе - сама идея неплоха. Но, поскольку это первая итерация поделок данного типа от Навитела, блин явно вышел комом. Три балла - реальная оценка данного устройства. Брал за $60 - это максимальная цена RE900. Больше оно не стОит. Даже с учётом навителовского софта.

классический дизайн, FM-трансмиттер

недостаточный угол обзора как по мне

купила недавно, простое понятное меню, настраивать легко. Нравится, что выполнен в классическом стиле. FM- трансмиттер – приятное дополнение. Работает без тормоза, только вначале запись иногда включается с задержкой. Функции навигатора понятные, настройка маршрутов есть разная (можно выстроить маршрут в объезд платных дорог). Работает, нареканий нет.

яркий дисплей, датчик удара

пару недель назад прикупил себе этот девайс, интересное решение совместить два в одном. Понравилось, что дисплей яркий и даже в солнечную погоду экран хорошо просматривается. Скорость работы вполне приличная, вначале ему нужно время для загрузки. Оказался слишком коротким шнур, так что пришлось подстраиваться в выборе места крепления.

Много карт. Обновление карт пока бесплатно.

Медленно включается. Короткий провод зарядки. Качество съёмки низкое. Периодически пропадает метка GPS координат на регистраторе. Тяжело снимать с крепления.

Практически невозможно установить так что бы регистратор не фотографировал свою собственную присоску. Без подключения к сети строит какие то странные маршруты. Плохо знает СПб(. Может подвести при оформлении европротокола по ДТП- видео есть а GPS метки нет. Похоже рассчитан на постоянную установку, убирать неудобно.

- на первый взгляд (пользуюсь еще недолго), основное ПО - регистратор и навигатор работает вполне нормально.- поворотный объектив позволяет варьировать места установки

- нет возможности добавить номерной знак в информацию, впечатываемую в кадр- шнур для прикуривателя явно коротковат, и было бы неплохо иметь на нем хотя бы один разъем USB- объектив сильно "мылит" по краям кадра- крепление не самое удобное: трудно подобрать такое место для установки, когда и сам навигатор будет оптимально размещен, учитывая его не маленькие размеры, и егокрепление не будет попадать в кадр- отсутствует Play Market

При первом включении навигационная программа Navitel не могла переиндексировать карты (процесс доходил до 21%, после чего она закрывалась). Проблема, судя по всему, была в чрезмерном количестве предустановленных карт, решить ее удалось удалением каталога NavitelContent с внутреннего накопителя, и созданием вместо него пустого (каталог NavitelContent/Licence нужно скопировать, в нем находятся файлы лицензии программы), после чего программа запустилась и нужные карты были скачаны через Интернет.

CMOS-сенсор OmniVision OV2710, угол обзора, функциональность

данное устройство не ново на рынке, но вполне доступно по цене. Также не может не радовать простой и понятный интерфейс устройства. Особо хотелось бы отметить качество съемки – все различимо, номера видно, машины видно, всякие мелочи видно.Пока доволен, будем смотреть как дальше пойдет.

Давайте же не будем тянуть и приступим к обзору этого гаджета.

Основные технические характеристики Navitel RE900

Перво-наперво стоит упомянуть о характеристиках Navitel RE900. Я был приятно удивлен быстродействием гаджета. Знаете, ожидал от него вяленькой работы, такой, как у большинства бюджетных навигаторов этого ценового диапазона с noname процессорами и т.д. Но нет, то ли причина в MTK процессоре (пусть и не самом современном), то ли в специальной оптимизации OS Android под это устройство, но работает все шустро. И приятно дополняет все это тот факт, что дисплей у Navitel RE900 выполнен по технологии IPS, так еще и с вполне адекватным разрешением.

Присутствует своя внутренняя память. Для навигаторов это норм явления, но вот в регистраторах обычно этой памяти нет, нужно покупать флешку сразу. Так что это, несомненно, тоже можно отнести к плюсам данного устройства. Хотя, если честно, по факту вы не сможете записывать данные регистратора на внутреннюю память, но зато ее можно использовать как хранилище для своих файлов, например, музыки или еще чего-нибудь.

В общем, смотрите сами. Характеристики Navitel RE900 ровно следующие:

Процессор	MTK 8382, 4×1.3Ghz
Оперативная память	1 Gb
Внутренняя память	16 Gb
Дисплей	5 дюймов, IPS матрица, 1280х720, сенсорный
Аккумулятор	800 мАч
Камера	1920х1080 (FullHD), 30 FPS
Угол обзора камеры	140 градусов
Операционная система	Android 6
Карта памяти	microSD, объемом до 64 Гб
Возможность вставить сим-карту	есть

Комплектация Navitel RE900

Комплектация устройства плюс/минус стандартная. Вот, что я увидел в коробке:

Само устройство в целлофановом soft touch мешочке;
Кабель USB-miniUSB для подключения к компьютеру или для зарядки от неродного зарядного устройства;
Автомобильное зарядное устройство;
Присоска к лобовому стеклу;
Рамка-держатель, которая крепится к присоске;
Инструкция;
Гарантийный талон (книжечка) на разных языках.

Внешний вид и эргономика

Если вы просто увидите Navitel RE900 с фронтальной стороны, то вы можете подумать, что это смартфон или небольшой планшет. И только взяв его в руки и повертев, становится понятно, что это комбинированное устройство от компании Navitel. Больше всего выдает его, конечно же, большая выпуклая камера с поворотным механизмом. А механизм этот, к слову, выглядит, как глазное яблоко киборга из недалекого будущего. Смотрите сами:

В общем, из полезностей – на левой грани устройства находятся отверстия для карты памяти и для сим-карты. Там же разъем для зарядки и для соединения с компьютером. На верхней грани кнопка включения/выключения.

С этого ракурса лучше всего видно, какая особенная у RE900 камера.

Сзади, кроме камеры, есть также достаточно громкий динамик и в верхнем правом углу едва заметная кнопка сброса устройства на заводские настройки.

Камера же крутится по сторонам немного туговато. Наверное, со временем разработается, если крутить ее часто. Но сомневаюсь, что кому-то потребуется ее часто крутить, ведь гораздо удобнее крутить кронштейн на присоске. И угол кручения у него немного больше.

Качельки громкости на Navitel RE900 нет. Громкость устройства можно регулировать только через интерфейс.

Интерфейс Navitel RE900

Как уже ясно из характеристик, интерфейс устройства основан на операционной системе Android и качественно переработан. Все заточено под нужны устройства, а лишнее вообще вырезано, чтобы сохранить хорошее быстродействие и отзывчивость. Кстати вырезана даже функция поворота экрана. Ну, или я ее пока не нашел в глубинах настроек.

Кстати, не верьте официальным данным о том, что Navitel RE900 работает на Android 4.4.2, на самом деле сейчас в них из коробки сразу идет Android 6.0. Такой вот небольшой бонус.

Главный экран (рабочий стол) вообще мне напомнил Windows Mobile своими яркими разноцветными плитками. Хотел сделать скриншот, но не знаю, как это сделать без качельки громкости, поэтому просто сфотографирую его вам:

Рабочий стол RE900. Снизу по бокам — громкость. В центре — основные ярлыки (плитки). Привычная шторка тут тоже есть кстати.

Еще один парадокс, который меня смутил – есть встроенный музыкальный плеер, но нет разъема для наушников. Вероятно, задумано, чтобы люди использовали беспроводные наушники. Не слушать же музыку через встроенный моно динамик.

В целом интерфейс Navitel RE900 напоминает большинство типичных планшетов на Андроиде – есть выход в интернет со встроенным браузером, есть календарь, калькулятор, контакты, галерея, радио, диспетчер файлов и прочее. Так что разобраться с устройством никому не составит труда, все привычное и интуитивно понятное.

Режим навигатора

При переходе в режим навигатора перед вами появляется фирменный интерфейс навигаторов Навител и карта с 3D зданиями, подписанными улицами, отмеченными светофорами и другими интересными местами. А при клике на компас в верхнем левом углу можно сменить тему оформления (скин) с дневной на ночную и наоборот.

Режим видеорегистратора

В режим регистратора можно попасть вручную (по собственному желанию) и автоматически при подаче питания на устройство (по желанию системы). Причем во втором случае автоматически сразу начинается запись. Но при необходимости это можно отключить в настройках регистратора.

В остальном же имеется полный набор все стандартных фишек навигатора, таких как:

циклическая запись (в данном случае по 3 минуты или по 5 минут);
старт записи при срабатывании датчика удара (G-сенсор);
защищенные (не перезаписываемые фрагменты) в случае записи во время удара;
настройка качества записи (1080p, 720p, 480p).

Так, если что-то упустил важное для вас, пишите в комментариях, проверю наличие опции.

Режим дополненной реальности Navitel RE900

О чем вы подумали, когда прочитали этот подзаголовок? Наверное, о том же, о чем и я, когда впервые узнал, что в этом устройстве есть AR режим (дополненная реальность), а именно о множестве 3D объектов, которые встраиваются в кадр в режиме реального времени.

Технически название режима себя полностью оправдывает, но на практике – хотелось бы большего. Но не суть, основную свою функцию этот режим выполняет на отлично и это главное. А заключается его функция в том, чтобы когда водитель авто смотрит на навигатор, он не терял связи с реальным миром и мог мгновенно отреагировать на внезапно появившуюся опасность на дороге.

Как включить режим дополненной реальности

Для включения AR режима в Navitel RE900, вам необходимо произвести следующие действия.

Зайти в режим видеорегистратора, чтобы началась регистрация событий (запись).
Выйти на рабочий стол не выключая запись и зайти в режим навигатора. Там вы увидите в углу мини экран из режима регистратора. Кстати его можно перетащить в любое место на дисплее.
Построить маршрут в навигаторе.
Кликнуть (тапнуть) на окошко регистратора, то самое, которое в углу маленькое.

В режиме дополненной реальности вам будет доступна основная навигационная информация вашего маршрута с левой стороны экрана. Эта информация включает в себя оповещения о поворотах, скорости движения, оставшееся расстояние до конечной точки маршрута, названия улиц. Не так красочно, как дополненная реальность на картах Google, но вполне удобно и функционально.

Вывод

Устройство Navitel RE900, в котором соединены воедино навигатор и видеорегистратор, несомненно, является очень правильным и выгодным решением. Именно такая комбинация функций этого гаджета дала возможность использовать в нем в какой-то степени инновационный режим дополненной реальности. Если вы думаете, что этот режим бесполезный, то вы просто его еще не испробовали на себе.

Уровень качества устройства действительно меня очень порадовал, так как ожидал я немного меньшего. Но это определенно точно не тот случай.

Немного смутило отсутствие Google Play Маркета. Все-таки это Андроид, как ни как. Но я в этот вопрос сильно не углублялся, возможно, его можно туда накатить вручную.

В целом и общем Navitel RE900 можно рекомендовать к покупке. Гаджет достойный. Если остались какие-то вопросы, задавайте их в комментариях, постараюсь ответить.

Нам очень приятно! Не могли бы вы поделиться этой статьей с друзьями? А также мы будем рады, если вы оставите комментарий.

Добавить комментарий Отменить ответ

привет. у меня такая беда в Устройстве Navitel RE900,перестало отображаться на карте цветная информация на дорогах по пробкам,хотя всё включено и кружочек в верху зелёный.

NAVITEL RE900 понравился отличным качеством видео и простым управлением. Продуманная реализация совмещенного устройства с навигатором позволяет по максимуму использовать все заложенные в него функции, в том числе дополненной реальности.

Комбо-устройство NAVITEL RE900 заинтересовало нас набором самых востребованных у автомобилистов функций: видеорегистратор с качеством записи Full HD и навигатор с прокладкой многоточечных маршрутов (в том числе в режиме оффлайн) и базой радаров. Мы расскажем об особенностях этого девайса.

Итоги теста:

Преимущества

Одно устройство — две функции
Высокое качество видео
Удобное и простое управление
SIM c 3G для доступа Интерне
GPS база радаров

Недостатки

Оперативная память лишь 1 Гбайт
Небольшая емкость встроенного аккумулятора
Глянцевый экран

Внешний вид и органы управления

NAVITEL RE900 имеет стандартный формфактор мини-планшета, кнопка включения располагается на верхней грани слева. Больше никаких кнопок не предусмотрено, даже качельки громкости — ее можно настраивать из интерфейса кнопками на сенсорном экране.

На тыльной стороне в правом верхнем углу расположилась камера видеорегистратора на поворотном сферическом основании. Цилиндр прилично выступает из-за корпуса, поэтому при переноске устройства стоит подумать о защите камеры каким-то колпачком (и не забывать снимать его перед установкой на лобовое стекло). Рядом с камерой имеется небольшое окошко с сеточкой, которое по стереотипу можно принять за светодиодную подсветку. Но, как оказалось, это отверстие для динамика.

В комплекте с устройством идет адаптер питания в прикуриватель с кабелем небольшой длины (около 1,5 м), кабель для подключения к ПК, держатель на лобовое стекло с присоской и кредл. Как показал опыт закрепления, установка на него планшета выполняется очень легко, устройство держится очень прочно, но защелка показалась нам несколько тугая при снятии.

Очень удобно, что разъем для питания расположен на левом торце девайса, а подводимый кабель снизу имеет г-образную форму и не упирается в накладку левой стойки автомобиля.

Оснащение NAVITEL RE900

Устройство построено на базе ОС Android 4.4.2, а центральным процессором выступает MTK8382 Cortex-A7 Quad Core, 1,3 ГГц. Объем оперативной памяти здесь небольшой — 1 Гб, а встроенная память — 16 Гб. Емкость встроенного аккумулятора составляет 800 мА ч. Как показал тест, этого хватит для работы навигатора с работающим Wi-Fi-адаптером и видеорегистратора примерно на 50 минут.

В модуле видеорегистратора используется свой процессор — OmniVision OV2710, матрица камеры имеет размер 1/2,7″ на 2 Мп с возможностью записи роликов с разрешением до 1920×1080 30 кадров/c.

В навигаторе установлен экран на 5 дюймов с матрицей HD (1280×720) с глянцевым стеклом и установленной на заводе защитной пленкой. Несмотря на то, что экран весьма яркий, он также хорошо собирает блики и отражения. Это, впрочем, не сильно мешает восприятию картинки.

Навигатор в работе

Понравилось, что устройство очень простое в управлении и настройке. Можно сказать, оно сразу готово к работе после извлечения из коробки и установки на кредл держателя на лобовом стекле. Единственный нюанс — это запуск видеорегистратора: по умолчанию он включается вручную, но в настройках камеры есть и активация записи при подключении к девайсу питания от бортовой сети.

Кроме того, стоит особо отметить, что запись в NAVITEL RE900 осуществляется только, если на карте памяти свободно более 4 Гб (а карту памяти нужно иметь 8 Гб и выше). В нашем тесте мы столкнулись с тем, что при меньшем доступном объеме видеорегистратор показал, что запись идет, но по окончании сессии записанный файл самоуничтожился. Причем, при включении камеры никакого предупреждения о невозможности записи устройство не выдавало.

Как мы уже отмечали, навигатор-видеорегистратор выдает сочную четкую картинку на видео с высокой детализацией. Номера встречных машин видны уже примерно на 10-15 метрах, в зависимости от освещения. Весьма качественная картинка получается и в вечернее и ночное время.

Камера имеет 140-градусный угол обзора, что в принципе достаточно для охвата всего, что происходит перед автомобилем, но большинство современных видеорегистраторов имеют охват в 160 градусов — такой угол был бы в данном устройстве идеален.

Оригинальный видеоролик вы можете скачать и оценить качество с нашего облачного хранилища.

Отметим, что на работоспособность навигатора запись видео никак не влияет. Более того, специальный режим камеры позволяет отображать картинку с нее в отельном окне прямо в интерфейсе навигатора, и даже на полное окно.

Навигатор имеет качественный четкий IPS экран, который прекрасно видно даже под яркими лучами солнца. При этом корпус устройства нагревается при работе не сильно.

При холодном старте даже без доступа в Сеть навигатор ловит спутники примерно за 30 сек, а при горячем — практически мгновенно. Звук навигатора четкий и звонкий, путевые команды штурмана слышно великолепно.

Интересно, что благодаря имеющемуся слоту для SIM-карт устройство может получать доступ в Интернет (есть поддержка 3G), обновлять информацию о пробках, POI и перестраивать маршрут на более оптимальный. Также есть возможность выполнять звонки по громкой связи и отправлять СМС.

Как итог:

В целом комбо-устройство NAVITEL RE900 понравилось самой идеей совмещения сразу нескольких функций в одном корпусе. Это действительно удобно: под рукой и полноценный навигатор c ведением по маршруту и доступом в Интернет, т.е. с данными по пробками, камерам, заправкам и пр., и весьма качественный видеорегистратор с самыми необходимыми настройками. Устройство не занимает много места на лобовом стекле и запитывается всего от одного кабеля. Аппарат можно смело рекомендовать как для автолюбителей, так и профессиональных водителей, как простое и надежное устройство. NAVITEL RE900 продается по рекомендованной цене около 8000 рублей, что вполне приемлемо, учитывая, что в нем установлены лицензионные карты 47 стран.

Читайте также: