Видеорегистратор mio c318 инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Компания Mio Technology, ведущий международный разработчик и производитель автомобильной электроники, представляет новую модель видеорегистратора - MiVue C318. У неё есть все шансы завоевать популярность среди водителей: компактный размер, доступная цена, высококачественная съёмка – что ещё нужно в дороге?

Самая главная функция видеорегистратора – фиксировать всё происходящее на дороге с максимальной чёткостью, чтобы в случае ДТП или спорной ситуации в деталях восстановить картину происшествия. Новый Mio MiVue C318 с этой задачей справляется превосходно благодаря семи основным параметрам, которые влияют на качество видео.

1. Разрешение съёмки Full HD. Размер кадра при таком разрешении - 1920×1080 точек, а это значит, что изображение получится подробным и детализированным.

2. Lowlight sensor – высокочувствительная матрица, которая гарантирует чёткое изображение даже в сложных условиях – темноте или сумерках.

3. Апертура F2.2, что означает большой просвет диафрагмы при съёмке. Так на матрицу попадает больше света.

4. Широкоугольный объектив. 130 градусов вполне достаточно, чтобы захватить в кадр всю дорогу и обочины, но избежать искажений изображения по краям.

5. Стеклянная оптика. Такие линзы не деформируются, не поцарапаются и не помутнеют со временем, а значит картинка останется чёткой даже при длительной эксплуатации прибора.

6. Инфракрасный фильтр, который понижает шумность изображения.

7. Motion JPEG – это метод сжатия видео, который, помимо всего прочего, позволяет делать чёткие стоп-кадры. Например, если нужно рассмотреть номер машины, скрывшейся с места ДТП.

Что в итоге?

Яркое и чёткое видео с множеством деталей, независимо от времени суток, погодных условий и освещения. В кадре можно разглядеть не только общий дорожный сюжет, но и важные детали: разметку, знаки, номера машин и даже лица пешеходов на тротуаре. На этом можно было бы остановиться, но чтобы эксплуатация Mio MiVue C318 была максимально комфортной, инженеры оснастили его:

- G-сенсором, который способен зафиксировать любой резкий манёвр, торможение или удар. Когда сенсор срабатывает, регистратор автоматически переносит запись аварийного эпизода в специальный защищённый раздел на карте памяти;

- 2-дюймовым LCD-экраном, на котором можно просмотреть любое видео, записанное регистратором и прямо на месте восстановить картину происшествия;

- конденсатором вместо аккумуляторной батареи – он устойчив к перепадам температур, безопасен, выдерживает до 100 000 зарядок и не занимает много места внутри корпуса;

- поворотным креплением, которое позволяет развернуть устройство в окно или в салон – например, чтобы записать разговор с инспектором ДПС.

Вишенка на торте – компактный и стильный корпус видеорегистратора, который впишется в салон любого авто. При этом он не займёт много места на лобовом стекле: и водителю не помешает, и внимание преступников, промышляющих воровством из машин, не привлечёт. Новинка скоро появится в продаже по цене 3 999 руб.

Смотрите и изучайте все характеристики и параметры Видеорегистратор Mio MiVue С318 на одной странице. Внимательно ознакомьтесь с важными характеристиками, функциями и текстовым описанием Видеорегистратор Mio MiVue С318. Производитель: Mio .

Подробная, необходимая и дополнительная информация о возможностях Видеорегистратор Mio MiVue С318. Характеристики представлены в табличной форме. Каждая характеристика и функция Видеорегистратор Mio MiVue С318 максимально раскрыта. Эти данные помогут вам сделать свой выбор.

Данная инструкция на русском языке предназначена для видеорегистратора Mio MiVue 386, 388, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением видеорегистратора внимательно изучить настоящую инструкцию.

К Вашим услугам руководство пользователя автовидеорегистратора Mio MiVue 388. Важная информация в данной инструкции видеорегистратора позволит технике избежать поломок.

Для просмотра содержания инструкции Вам понадобится программа Adobe Reader или DjVu.

Если на Вашем компьютере они не установлены, то Adobe Reader можно скачать с сайта Adobe , а DjVu с сайта DjVu

Смотрите также другие инструкции раздела Автовидеорегистраторы:

Видеорегистратор Mio мы уже как-то тестировали, но было это очень давно. Тогда еще (страшно сказать!) даже Full HD-видеорегистраторов толком-то и не было. В то же время производитель в родных пенатах достаточно известный, и совсем забывать о нем не след. Сказано сделано, и вот уже у нас на тестах пусть и не вчера вышедшая, но по-прежнему весьма актуальная модель, до сих пор остающаяся одной из топовых.

Комплект поставки

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

В комплекте присуствует все, что нужно, и даже приятный довесок в виде поляризационного фильтра, который можно навинтить на объектив устройства.

Эксплуатация

Управление

Управляется видеорегистратор 4 кнопками, находищимися непосредственно под дисплеем.

Значения эти кнопки могут принимать самые разнообразные, но эта информация всегда находится на экране — в виде схематичной иконки точно над каждой кнопкой (интуитивную понятность иконок мы бы оценили процентов в 70-80 от идеала). Нельзя сказать, чтобы это было очень удобно — намного проще когда одна кнопка всегда отвечает ровно за одно действие, но привыкнуть можно.

Разъемов на устройстве 3: Mini-USB (он же питание), Mini-HDMI и microSD. Кнопка включения находится со стороны водителя, разъем питания — с противоположной стороны, все логично.

Крепление

Конструкция целиком не смотрится массивно, да и не является таковой. Одного шарнира вполне хватает для того чтобы выставить объектив в нужное положение, закрепляющая гайка со своей задачей справляется на отлично и впечатления хрупкости не производит.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении прибора к компьютеру он становится кардридером для установленной в него карточки. Никаких дополнительных драйверов компьютеру под управлением ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate для установки этого устройства не понадобилось.

При подключении к телевизору по HDMI видеорегистратор сам входит в режим меню и выйти из него не дает пока кабель не будет отсоединен. В меню доступно все, кроме выхода из него: изменение любых настроек, просмотр и удаление видео и фото.

Полевые испытания

Данный видеорегистратор не является исключением из общего правила и ставить его лучше всего посередине, чуть ниже зеркала заднего вида. Никаких трудностей установка прибора в это место, как нам кажется, вызвать не может.

Дисплей у прибора, конечно, не IPS, но TFT TN хороший — углы обзора довольно широкие: при регистраторе, установленном посередине лобового стекла, под зеркалом заднего вида, и с водительского кресла и с пассажирского вполне можно разобрать происходящее на экране. Кнопки довольно тугие, поэтому чтобы не сбить настройку крепления, при нажатии на них лучше придерживать регистратор с другой стороны пальцами. Управление не является шедевром эргономики, но привыкнуть к нему можно, тем более что текущее значение каждой клавиши всегда подписано на мониторе.

На стекле видеорегистратор заметен хорошо, что удачно компенсируется чрезвычайно легкой процедурой снятия: желающие обезопасить себя от автоворов справятся с этим за 1-2 секунды.

Отдельно об идущем в комплекте поляризационном фильтре. Ночью он видимость совершенно предсказуемо ухудшал, что же касается дневной съемки, то нам так и не удалось обнаружить какое-то его влияние. Впрочем, никто не мешает использовать его просто в качестве защитной насадки для объектива: если уж разобьется — то всего лишь фильтр.

Результаты тестов

Дневное видео

В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты, сконвертированные с помощью Handbrake в формат AVC/MP4 с уменьшением разрешения до стандартной ширины статьи (около 600 пикселов) и битрейта до 800 Кбит/сек. Оригиналы видеозаписей доступны для скачивания, ссылки на них приведены в отдельном разделе. За основу роликов, вставляемых в статью, берутся видеозаписи с наибольшим возможным разрешением.

Мы бы назвали дневной видеоряд безупречным, но не позволяет сам видеоряд 🙂 — серое питерское небо и практически непрерывный дождь. Впрочем, с этим сюжетом прибор справился действительно достойно: это ведь, считай, и не день — почти сумерки. Тем не менее, все хорошо видно.

Наш любимый тест — попытка точно определить номер автомобиля по стоп-кадру с видеозаписи. Посмотрим, как герой сегодняшнего обзора справится с этим заданием днем.

Все буквы и цифры номера разбираются без труда, тест пройден. Можно, конечно, чутка попридираться с мутноватой картинке, но будем помнить, что день был пасмурный.

Ночное видео

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.

Традиционное задание на распознавание номера, теперь в ночных условиях.

Техническая и справочная информация

оповещение о камерах контроля скорости
оповещение о превышении скорости

Структура меню

Напоминаем, что мы описываем меню устройства в виде многоуровневого списка, при этом пункты перечисляются с максимальным соответствием действительности — в том числе с неправильным правописанием, перескакиваниями с английского на русский и обратно, некорректными сокращениями, и всем прочим, если это присутствует в оригинале.

Просмотр файла

Запись видео

файловый менеджер

Оригинальные файлы

Все фрагменты видеозаписей имеют фиксированную длину 2 минуты (если протяженность оригинала не ограничена еще меньшей длительностью), вырезаются из оригинальных файлов с помощью программ SolveigMM Video Splitter или XviD4PSP 6 и сохраняются в том же типе контейнера, без перекодирования видео и аудио дорожек.

Редакция не несет ответственности за воспроизводимость данных фрагментов на ваших компьютерах, т. к. это зависит от присутствия необходимых кодеков в операционной системе. На компьютере с ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate SP1 с установленными K-Lite Codec Pack Basic + MPC-HC или VLC media player, все ролики воспроизводятся нормально.

Вся информация о характеристиках видео и аудио получена с помощью программы MediaInfo.

Файл	Условия	Характеристики	Размер
видео №1	день	1920×1080@30	195 МБ
видео №2	день	1280×720@30	127 МБ
видео №3	ночь	1920×1080@30	193 МБ

Файл	Условия	Разрешение
фото №1	день	2048×1536
фото №2	ночь	2048×1536

Видео
Профиль формата	Main@L4.0
CABAC	да
ReFrames	4 кадра
GOP	M=1, N=4
Идентификатор кодека	avc1
Вид битрейта	переменный
Аудио
Формат	ADPCM
Идентификатор кодека	11
Каналы	2
Вид битрейта	постоянный
Битрейт	408 кбит/с
Частота	48 Кгц
Общий битрейт
1920×1080@30	13,3 мбит/с
1280×720@30	8,8 мбит/с

Выводы

Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.

MiVue 388 нас удивил бы сильнее, если бы до этого мы не успели подержать в руках ParkCity DVR HD 710. Все-таки они очень похожи — настолько, что вопрос об общих корнях даже не стоит: понятно, что есть. Поэтому, с одной стороны, есть желание данный прибор вполне заслуженно похвалить, а с другой — хвалить придется за то же самое, поэтому велик шанс повториться. Поэтому давайте просто перечислим, что в Mio MiVue 388 есть хорошего:

приличного качества видео, особенно дневное;
G-датчик и датчик движения;
GPS;
WDR;
система оповещения о приближении к камерам слежения;
оповещение о превышении скорости.

За такую цену это очень и очень неплохо. Пожалуй, других вариантов сосредоточения такого количества функций в одном видеорегистраторе данной ценовой категории нам в голову не приходит (кроме упомянутого выше 710-го ParkCity). Есть еще, правда, Papago! P3 — но у него ценовая категория немножко повыше и к тому же отсутствует собственный аккумулятор.

История бренда

Китайский бренд Мио был создан в 2002 году — ранее большинства конкурентов, торгующих регистраторами. Впрочем, две первые модели региков собрали и начали продавать только в 2004 году.

Впрочем, информации о, собственно, бренде здесь крайне мало. Кроме года регистрации фирмы и типичной рекламной информации (миссия и ценности компании, планы на будущее), тут опубликованы только адрес московского офиса фирмы, а также каталог продукции.

По сути, компания выпускает исключительно авторегистраторы (5 серий + двухканальные модели), а также комбо-устройства (пока — только одной серии).

На вышеуказанном сайте можно:

скачать программное обеспечение к каждому регистратору;
увидеть промо ролики, выпущенные к новым моделям;
найти технические характеристики и комплектность региков;
увидеть перечень одобренных производителем магазинов, где продается техника Мио.

Также Мио предлагает покупателям аксессуары к собственной продукции. Правда, минимум: кабель питания для регистратора, оставленного в машине на парковке (система непрерывного питания) и выносную камеру заднего вида (с сенсором Сони, съемкой в качестве FullHD и углом обзора 130 градусов).

Награды бренда

Обзор избранных регистраторов этого бренда

Mio MiVue C537: 4 звездочки из 5-ти

Бюджетный регистратор классической формы.

Краткое описание прибора:

видео — 1920х1080 (30 кадров в секунду);
обзор — 100 градусов по горизонтали и 130 градусов по диагонали;
экран — 2 дюйма;
память — микро SD 64 ГБ;
звук — встроенные микрофон + динамик;
датчик удара;
а кроме того — GPS, обновляемая база камер, Wi-Fi.

Крепление — поворотное, на шарнире. К лобовухе регик цепляется с помощью присоски.

Достойны похвалы…

Батарея держит заряд до 20 минут.

Яркая и детальная съемка (даже ночью).

Несложное меню, не отягощенное лишними настройками.

Прибор показывает время и дату (которые не сбиваются даже после отключения питания).

Если подключить регик к пауербанку, прибор будет работать и после выключения двигателя (в режиме парковки).

Водители ругают…

Слабое качество звука записи и неприятный голос оповещений о радарах.

В комплекте нет кабеля для подключения к ПК.

Корпус заметно греется при работе.

Небольшой экран, человеку с проблемным зрением трудно смотреть тут готовые ролики.

Реклама пишет, что нижняя температура работы прибора -10 градусов, так что в русскую зиму прибор может подглючивать.

…Пример дневной работы C537 демонстрирует этот Ютуб канал (номера читаются):

А работа с инструкцией и заливка базы в регистратор детально показаны здесь:

Mio MiVue C330: 4,2 звездочки из 5-ти возможных

Возможности регика на языке цифр:

Крепление — присоска на лобовуху, защелка на кронштейн. Корпус вращается на 360 градусов.

Вам понравятся…

Линзы не боятся света, в солнечный день картинка получается четкой, даже на высокой скорости.

Четкий звук, не расходящийся с картинкой.

Миниатюрные размеры корпуса.

После выключения мотора аккумулятор может работать еще 10-15 минут.

Надежная присоска (это особенность всех регистраторов фирмы Мио).

GPS работает без осечек.

Покупатели остались недовольны…

В комплекте не предусмотрен провод для присоединения видеорегистратора к ПК, но, по факту, такой провод необходим.

Модель греется при работе.

Регик может вредничать с картами памяти — скажем, виснуть с СанДиском, но без перебоев работать с Кингстоном.

Также 30% негативных отзывов жалуются на качество ночного видео. Хотя опытные водители пишут, что для улучшения качества картинки нужно обновить регистратор.

…Распаковка C330, установка в авто, настройка и тест-драйв (с демонстрацией получившегося видео, снятого и при свете дня, и в сумерках или темноте) показаны в этом ролике:

Mio MiVue C333: 4,5 звездочек из 5-ти возможных

Классический видеорегистратор с двумя вариантами крепления.

Улучшенный вариант модели С330 (с доработанной оптикой и другими мелкими улучшениями).

Возможности регика на языке цифр:

съемка — 1920х1080 (30 кадров в секунду);
угол обзора — 130 градусов;
монитор — 2 дюйма;
вид, класс и объем памяти — микро SD 32 ГБ;
звук — встроенные микрофон + динамик;
датчик удара;
дополнительно — GPS и ГЛОНАСС.

Крепление — двухсторонний скотч + вакуумная присоска.

Люди хвалят…

У регистратора удачные обновляемая база камер, а также крепкая и надежная присоска, не боящаяся даже изрядной тряски на ямах. Благодаря встроенному GPS прибор прекращается в радар детектор.

Негодование водителей вызывают…

Кнопки, расположенные с боковой стороны — нажимая, водитель не видит их, что неудобно.

Хрупкий корпус (прибор лучше не ронять, даже на пол машины).

Миниатюрный дисплей, на котором трудно разглядеть детали.

Аккумулятор не работает без прикуривателя, а провод питания имеет 4 мм — такая толщина не позволяет сделать скрытое подключение.

Также критикуют слабый обзор камеры (в описании 130 градусов, но по факту ниже). Впрочем, большая половина обзоров покупателей наоборот, хвалят угол камеры, уверяя, что окуляр ловит и свою полосу, и встречку, и всю обочину. Так что возможно, авторам негативных отзывов, ругающим обзор камеры, досталась просто неудачная партия.

…Грамотный обзор на Mivue c333 (функционал + картинка при любом уровне освещения на улице) снял Ютуб канал сайта Мега Обзор:

Mio MiVue c550: 4,7 из возможных 5 звезд

Миниатюрный прибор в классическом корпусе.

Технические характеристики:

съемка — 1920х1080 (30 кадров в секунду);
угол обзора — 140 градусов;
монитор — 2 дюйма;
класс и объем памяти — микро SD до 128 ГБ (класс 10 и выше);
звук — встроенные микрофон + динамик;
датчик удара;
функционал — GPS + предупреждение о радарах, ночной режим съемки, фоторежим.

Крепление — поворотное (присоска + быстрый съем).

Отрывки позитивных отзывов

Съемка высокой четкости вне зависимости от времени суток (картинка различимая даже в дождь).

На матовом пластике корпуса не остается защупов, поэтому прибор выглядит опрятно после эксплуатации.

Встроенный круиз контроль сигнализирует о превышении скорости.

Цитаты из негативных откликов покупателей

Если у вас часто случаются спорные ситуации на дороге, с собой лучше иметь смартфон или ноут — на экране регистратора картинка мелкая, и инспектор не может рассмотреть детали.

…А устная оценка характеристик C550, а также пример дневного и ночного видео показаны здесь:

Mio MiVue i88: 4,7 из 5 звезд

Регистратор с антирадаром. Производитель рекомендует такой прибор таксистам и другим промышленным перевозчикам. Реклама называет этот прибор самым компактным регистратором с радар детектором из всех существующих на рынке.

Возможности прибора (кратко):

видео — 1920х1080 (30 кадров в секунду);
угол обзора — 140 градусов (оптика стеклянная);
экран — 2,7 дюйма;
память в деталях — микро SD до 128 ГБ;
звук — встроенные микрофон + динамик;
датчик удара;
дополнительно — GPS, встроенный радар-детектор с базой сигнатур радаров, контроль полосы движения и приближения к объекту, датчик усталости.

Крепление — присоска на лобовуху.

Лучшие стороны регистратора

Оригинальная форма корпуса, напоминающая бинокль.

Длинный кабель питания.

Разборчивость записи выше средней, через 4-7 метров можно рассмотреть номера других машин.

Обновления баз данных выходят часто.

Откровенные недоработки

Неудобный разъем питания (было бы лучше, если бы производитель разместил разъем с другой стороны).

Зимой гибрид боится действительно низких температур. Если регик ночевал в машине, авто стоит прогреть, и только после этого включить прибор.

В модели нет Wi-Fi.

Слабая поддержка технического отдела на сайте фирмы.

Mio MiVue i95: 5 звезд из 5-ти

Гибрид (комбо) — видеорегистратор с радар-детектором. По форме корпуса напоминает предыдущую модель бренда — MiVuei88, но у этой модели улучшены как угол обзора, так и четкость картинки видео.

По состоянию на 2020 год эта модель считается флагманом комбо-серии бренда Мио.

Описание прибора:

Крепление — присоска на лобовуху. Устройство поворотное (на 360 градусов).

В приборе вызывают восхищение эти функции и характеристики…

Компактные габариты прибора, длинный шнур питания (длины хватает, чтобы спрятать шнур по обшивке).

Четкое, детализированное видео.

К GPS прибор подключается очень быстро (даже моментально).

Если прибор напрямую подключить к аккумулятору авто, регик будет работать и после отключения двигателя (охраняя авто на парковке).

Скорость авто прибор определяет верно (возможная погрешность — 1-2 км).

Чистый звук в записи, без шипения.

Простые настройки прибора, доступное расположение кнопок управления на корпусе.

Неудачные стороны регика

Крепление кажется слабым, хлипким (впрочем, присоска держит крепко, даже в жару).

…Полный обзор i95 (комплектность, распаковка, закрепление на лобовухе, прогон рабочего функционала, запуск прибора, а также сравнение ночного и дневного видео):

Читайте также: