Вольво 940 плохо заводится на горячую

Обновлено: 30.06.2024

Dmitry_B:
Интересны отзывы людей, которые эксплутировали сей автомобиль.

а поконкретнее - что именно интересует?

Dr.Diesel:
Dmitry_B:
Интересны отзывы людей, которые эксплутировали сей автомобиль.

а поконкретнее - что именно интересует?

Говорят дизель у ней плохой какой то? -)

Мало народа разбирающегося в электронике вольвовской. У соседа уже 2 года комп подглючивает - никто починить не может

"вольвовской" электроники как таковой не существует.

a существует там Hella, VDO (AEG) и Robert Bosch.

Говорят дизель у ней плохой какой то? -)

dimonlexx, 460 93г 1,8i - 6,5л за городом при ~ скорости 100 - это повышенный расход?

Dmitry_B, на этом форуме мало у кого есть вольво, да ещё 940. поищи другие сайты с форумами.

Deniz:
Dr.Diesel:
Dmitry_B:
Интересны отзывы людей, которые эксплутировали сей автомобиль.

а поконкретнее - что именно интересует?

Говорят дизель у ней плохой какой то? -)

У них вроде есть дизель про который можно сказать что он не плохой, но он ставился на 440/460. И назывался Renault 1.9

Хотя могу и ошибаться.

Совминовский водила один 940 хвалил и сильно ругал Пассат В5. А расход там соответствует массе автомобиля. Взял бы да и в самом деле поискал обзоры в сети.

F8Q вообще-то называлось это семейство моторов. К 900 серии оно никаким боком не подходит.

один непонятно что спрашивает, остальные непонятно что-к-чему пишут.

интернет, однако. все стерпит.

Если рассказывать истории жизни известных мне лично пол-десятки 900-ток тут - то это будет художественных повесть.

К сожалению, на такие вещи надо много свободного времени, а с этим полный напряг.

да и смысла в этом немного - вряд ли кому-то попадется что-то из тех машин.

Ребят, может кто встречался. Вольво s60 2007, тяжело заводится. Долго постоит первый раз стартером крутишь, сек. 6-7 надо. На второй раз с пол тыка. На горячую вчера вообще плохо заводилась. Свечи заменил. Что может быть? Фильтра, насос?

Меню пользователя

Ребят, может кто встречался. Вольво s60 2007, тяжело заводится. Долго постоит первый раз стартером крутишь, сек. 6-7 надо. На второй раз с пол тыка. На горячую вчера вообще плохо заводилась. Свечи заменил. Что может быть? Фильтра, насос?

Нашел, давление не держит в топливной рампе. Может кто подскажет, где регулятор давления топлива и как меняется.

Меню пользователя

Доброе утро! Регулятор давления установлен на корпусе бензонасоса. Можно попробовать продуть воздухом . Если не поможет - замена бензонасоса в сборе.

1 благодарность:

Меню пользователя

Доброе утро! Регулятор давления установлен на корпусе бензонасоса. Можно попробовать продуть воздухом . Если не поможет - замена бензонасоса в сборе.

Меню пользователя

Вот я всем задаю этот вопрос, откуда там грязь и почему все упорно прочищают топливную аппаратуру. Хотелось бы осознать, так сказать, проблему.

1 благодарность:

Меню пользователя

Вот я всем задаю этот вопрос, откуда там грязь и почему все упорно прочищают топливную аппаратуру. Хотелось бы осознать, так сказать, проблему.

Не могу в инете найти, где он стоит (регулятор). Ну это точно он?=))) а то ой как не хочется в машине запах бензина. еще раз опишу: при подключении манометра: при вкл зажигания, манометр показал 3-4 атм. как только насос выключился, давление за 3 сек упало до нуля. После запуска, 4 атм, только глушишь, снова 3-5сек и 0 атм.

Меню пользователя

Заменил фильтр, давление на рампе до замены фильтра 4 атм, после 6 амт. Грязи вытекло, как будто фильтра на насосе нет. Наверное надо разбирать топливную станцию все таки.

Меню пользователя

Обратный клапан на бензонасосе неисправен и не держит давление, поэтому оно стекает в бак, и при запуске получается что заводится только после того как насос накачает необходимое давление в рампу. Такая проблема у меня была, и долго искали все сервисы, пока сам не снял трубку с насоса и не увидел что в ней сухо. Месяца два три откатал. Да и к меня не клапан неисправен был, а кольцо уплотнительное в корпусе перед клапаном.

После 3х дневной стоянки под дождём перестала заводиться, искра есть, стартер крутит, бензин поступает (свечи мокрые), ебн работает, поменял дпкв (новый), сигнализация viper hf 500 без блокировок.Отключил гбо (STAG 4) не помогло, пробывал расходомер от газ 3110 результатов не дал.
Пробывал заводить на бензине и на газу безуспешно.
Самодиагностика выписывает 1-1-1 и 2-1-2(лямбда глючит из-за гбо)

кодовое слово. стояла под дождем. шлейфы, разъёмы к мозгам и собственно сами мозги - это в худшем случае, в лучшем подключи комп. явно ещё ошибки появятся

катализатор отсуствует уже давно, все електро-соединения пересмотрел,перечистил,смазал.
искра на свечах выкрученых с двигателя, хочу ещё стробоскопом просметреть есть ли в рабочем состоянии.
свечи мокрые!

Такой вопрос,вольво 940 двигатель В230FB.нет искры до катушки ток идёт а с неё не выходит,менял катушку,импульсный датчик,комутатор толку нет искры нет.как быть где эту искру искать?

Доброе утро. Такой вапрос. Устанавливал двигатель в230 97 г. На автомобиль 92 г на котором стоял в200. По глупости спалил 2а жетроника т.к. двигатель устанавливал с зелеными фарсунками, а оказалось, что на 16 омные (желтые) не стоит датчик подпавления радиоволн форсунок. Т.е. искра есть насос качает, но импульса на ыарсунки нет. Поставил на новый двигатель 16 ом со старого мотора, нашел мозги жетроник 0280 000 900. Спалил 0 280 000 938 это именно с в 230. После этого иппульс появился. При снятой рамке крутя стпртером форскнки распыляют четко искра есть- машина незаводиться. Заливает свечи. Зажигание вроде по меткам. Может кто что подскажет. Заранее благодарен

Доброго времени суток форумчане!Подскажите пожалуйста если кто сталкивался volvo v70 2001г.2.4 турбо Стала плохо заводиться на горячую бортовой комп выдает ошибку REDUCED ENGINE PERFORMANCE (ограниченная эффективность работы двигателя) холодная заводиться с пол пинка .

отсоедини клемму "-" при выключенном зажигании на пару минут, проверь впускные патрубки . возможно где то подсасывает воздух. У меня рвался патрубок интэркулера и комп писал о не эффективной работе двигла ,пока дырку не нашёл.

Надо диагностить. Может ДТОЖ врет, а может ДМРВ. Может бынально текут форсунки,пока не провентилируешь,не дырчит.

Короче ковырялись на сто ковырялись,не могли ничего сделать в итоге сняли стартер,почистили его был в масле,пошурудили пальцами по маховику , поставили стартер на место и все алелуя,машина стала заводиться на горячую! Говорят на вольвах если на маховике есть какая нибудь мельчайшая зазубринка дпкв считывает не правильный сигнал и машина не заводиться горячая! За работу взяли как и говорили 4000 руб. Вот так то!

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

Читайте также: