Volvo xc90 2 тюнинг
Обновлено: 17.05.2024
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Volvo XC90
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Volvo XC90 с двигателем 2.0 249 лс
При чип тюнинге Volvo XC90 с двигателем 2.0 249 лс, возрастет мощность вашей Volvo с 249 до 280 л.с. и крутящий момент с 350 до 420 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Volvo XC90 2.0 249 лс до 100 км/ч до 7.3 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~12% к л.с. за скромную цену в 25 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Тюнинг Volvo XC90 – это процесс, требующий много сил и внимания. Каждому, кто решит прибегнуть к любому из возможных способов модернизации данного автомобиля, стоит иметь это в виду и не браться за дело, если кажется, что до конца довести его не получится.
Чип-тюнинг двигателя
Практически каждый знает, что представляет собой данный вид тюнинга. С его помощью удается повысить мощностные показатели двигателя, улучшить его работу и снизить расход топлива. При этом стоит отметить, что Volvo XC90 и так оснащен изначально хорошим пятилитровым бензиновым силовым агрегатом с достаточно большой мощностью.
Но тюнеры, желающие повысить динамические показатели своего автомобиля, все-таки выбирают чип тюнинг. В основном, за перепрошивкой ЭБУ двигателем автовладельцы обращаются в специализированные тюнинг-ателье к опытным специалистам. При желании можно выполнить чип-тюнинг и своими руками, но окончательный результат в этом случае порой оставляет желать лучшего.
Тюнинг салона
В первую очередь, при выборе данного вида тюнинга владельцы Вольво XC90 стремятся, как минимум, изменить цвет элементов салона. Наиболее предпочтительным вариантом является покраска элементов под дерево.
Стоит отметить, что полезные аксессуары размещены посередине приборной панели, что облегчает процесс покраски и позволяет выполнить его самостоятельно. Чтобы изменить цвет элементов и придать им более привлекательный вид, потребуется:
- Демонтировать элементы, которые пойдут на покраску. При этом демонтаж конструкции должен выполняться максимально аккуратно, чтобы не повредить ни сам салон, ни материал, из которого сделаны детали конструкции приборной панели.
- Тщательно промыть каждый элемент, высушить его и обезжирить.
- Покрыть детали специальной грунтовкой для пластика, чтобы впоследствии на них хорошо легла краска. Когда грунтовка высохнет, можно нанести первый слой красящего состава коричневого цвета.
- Дождаться высыхания первого слоя, после чего взять пластиковую вилку или ложку и поджечь инструмент.
- Горящий прибор поднести к окрашенному слою и водить им вправо и влево. В результате горения возникнет дым, который будет впитываться в краску, заставляя определенные участки приобрести характерный древесный оттенок.
Когда с покраской будет покончено, останется только нанести лак, чтобы защитить поверхность элементов от истирания и заставить ее блестеть. Лучшим вариантом станет акриловый лак, который наносится через баллончик. Наносить лак нужно в 2-3 слоя.
Дополнительно стоит отметить, что перед нанесением разводов желательно потренироваться и использовать для этого любую ненужную пластиковую деталь.
Другими вариантами тюнинга салона могут быть:
- Замена сидений. Многие при этом стремятся установить спортивные и довольно-таки комфортные модели.
- Улучшение подсветки. Достигается путем использования светодиодных лампочек.
- Улучшение звукоизоляции. Одна из распространенных проблем – это проблема лишних шумов в салоне во время движения автомобиля. Устраняется с помощью дополнительной обивки с применением звукоизоляционных материалов, например, герлен или вибропласт.
- Модернизация аудиосистемы. В этом случае подразумевается замена штатной магнитолы на более современную. Также владелец Вольво XC90 может установить сабвуфер в багажник.
- Замена приборной панели на более современную.
Список можно продолжать и дальше. Любые изменения, происходящие в салоне, зависят от фантазии владельца автомобиля и его финансовых возможностей.
Тюнинг экстерьера
Такой тюнинг Volvo XC90 также называют стайлингом. В этом вопросе выбор вариантов изменения внешности автомобиля тоже довольно-таки богат. Это:
- установка спойлера;
- установка аэродинамических обвесов;
- увеличение бампера;
- расширение колесных арок;
- установка накладок на фары;
- изменение цвета;
- аэрография.
Большую часть из перечисленных пунктов можно выполнить самостоятельно, однако некоторые из них – покраска, расширение, монтаж – требуют участия профессионалов. Дело в том, что конструкция автомобиля Volvo XC90 очень сложная, поэтому любое вмешательство в схему крепления деталей требует аккуратности и медленного выполнения. Что касается покраски, то тяжело будет одному самостоятельно изменить цвет машины.
Вне зависимости от вида выбранного тюнинга автовладелец должен подготовить денежные средства для реализации возникших идей.
Внедорожник Volvo XC90 первого поколения. Автомобиль выпускался с 2002 по 2014, претерпев единственный официальный рестайлинг в 2006 году. Обновление модели отразилось на экстерьере, интерьере, а также техническом оснащении и модернизации линейки моторов.
В нашем отчете речь пойдет про чип-тюнинг Volvo XC90 в комплектации с бензиновым турбированным двигателем объемом 2.5 литра. Мотор рядный, пятицилиндровый, с заявленной заводом-изготовителем мощностью 210 л.с. и 320 Нм и известен под кодовым обозначением B5254T2. Помимо XC90, этот силовой агрегат устанавливался на следующие модели компании: Volvo S60, Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC70.
На Вольво ХС90 2.5 Турбо применяется электронный блок управления двигателем Bosch ME7.0.1, построенный на базе процессора SAK-C167CS. Перед работами по чип-тюнингу обязательно делаем минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Чип-тюнинг проводим со снятием и вскрытием ЭБУ.
Сам контроллер находится под капотом в специальном боксе, который расположен под бачком для жидкости гидроусилителя руля. Демонтаж не сложный и занимает в среднем 10-15 минут.
Снятый блок управления двигателем с легкостью разбирается, после чего подключаемся к его разъему и нужному контакту на плате, для обхода защиты и перевода процессора в режим программирования. Только после этого открывается доступ к чтению и записи флеш-памяти AM29F400BB, где и находится программа управления двигателем.
Модифицированную прошивку подготавливаем исходя из пожеланий клиента, учитывая особенности двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга Volvo XC90 2.5 Turbo расчетное увеличение мощности составляет 16% к лошадиным силам и 14% к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики во всем диапазоне оборотов двигателя. Появляется более выраженный подхват при резких ускорениях. Сам разгон становится тяговитей и эластичней. Сглаживается множество провалов и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора.
В цифрах:
Было 210 л.с. ➡ Стало ~243 л.с.
Было 320 Нм. ➡ Стало ~364 Нм.
Результат:
Расчетный прирост мощности 16% к лошадиным силам и 14% к крутящему моменту.
В данном случае прирост составил ~+33 л.с. ~+44 Нм.
В результате значительно улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов. Убраны провалы на старте и при переключении передач. Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. Улучшена скорость реакции педали газа. В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
И это только основные плюсы. На деле чип-тюнинг Volvo XC90 позволяет точно подстроить авто под стиль вождения владельца, сделать так, чтобы поведение машины было предсказуемым.
Пару слов о прошивке Volvo XC90 на гарантии: большинство ЭБУ прошиваются так, что дилер факт перепрошивки обнаружить не может. К тому же специально копаться в мозгах машины никто не будет, для этого должно быть обоснование. На плановом ТО более вероятно, что прошивку просто обновят на новое ПО от производителя.
Подробнее о гарантиях и результатах чиповки можете узнать у наших партнеров в городе.
Зачем делать чип-тюнинг Вольво XC90
И это только основные плюсы. На деле чип-тюнинг Volvo XC90 позволяет точно подстроить авто под стиль вождения владельца, сделать так, чтобы поведение машины было предсказуемым.
Пару слов о прошивке Volvo XC90 на гарантии: большинство ЭБУ прошиваются так, что дилер факт перепрошивки обнаружить не может. К тому же специально копаться в мозгах машины никто не будет, для этого должно быть обоснование. На плановом ТО более вероятно, что прошивку просто обновят на новое ПО от производителя.
Подробнее о гарантиях и результатах чиповки можете узнать у наших партнеров в городе.
Отзывы о чип-тюнинге Volvo XC90
Вам тоже есть что сказать?
Делали Вольво хс90 2.4 дизель. Отключили всю экологию, сделали динамику. Авто поехало лучше, коробка стала плавнее переключаться. Всем доволен, ещё по механике подшаманить тачку и будет вообще огонь
Огромное спасибо команде DS-CHIP и лично Денису. В одном из сервисов мне "криво" прошили машину. Машина не ехала вообще, а ошибок не было. Никто не мог понять в чем причина( Обратился к ребятам в DS-CHIP. Денис сделал полную диагностику автомобиля, считал прошивку и проанализировав ее дал заключение, что не корректно отключена экология и машина в аварийном режиме. Предложили мне сделать качественный чип-тюнинг прошивкой от компании ADACT с выдачей сертификата подлинности. После тестовой поездки машина вновь ожила) Удивило то, что Денис катался со мной с ноутбуком и снимал какие-то логи. В общем я остался очень доволен качеством работы команды. Спасибо еще раз огромное! Удачи.
Делал Унжаков Андрей г.Новосибирск. Stage1 (лёгкая косметика) с отключением EGR. Все системы работали в норме, не нравилась турбояма. После прошивки ощущаю динамику легкового авто, ожила педаль, ушли затупы, как будто скинули кг 300! Езжу месяц с небольшим, пока все нормально, получаю огромное удовольствие. Андрей, СПАСИБО!
Вырезал катализатор, горел чек, машина вела себя очень неадекватно. После прошивки старый неповоротливый бегемот стал необычно резвым. Чек погас. Езжу два дня - полет нормальный. Отдельно хочу поблагодарить мастера. Делаю чип-тюнинг уже на второй машине и есть с чем сравнивать. Всё объяснил, аккуратно разобрал, с помощью шаманских средств (проводов, бубна, кальяна, электронных ключей) перепрограммировал, аккуратно собрал и дал рекомендации. В общем, всем кто сомневается - не сомневайтесь.
Долго не решался на чип-тюнинг , но чек по катализатору просто доканал. Заехал к мастеру , он проконсультировал и я решился . Теперь понимаю что зря раньше этого не сделал . Машина просто "РАКЕТА " педаль газа реагирует просто патресающе , динамика на разгоне отличная , коробка переключается быстрей . За расход топлива ни чего сказать не могу т.к ни когда это не отслеживаю . Мастер который мне делал, Ефремов Дмитрий огромное спасибо за консультацию и работу
Читайте также: