Закон об отмене обязательного техосмотра для получения осаго вступил в силу с 22 августа

Обновлено: 04.07.2024

С 22 августа 2021 года страховщики не будут проверять наличие действующей диагностической карты при заключении договора ОСАГО. С указанной даты владельцу транспортного средства для заключения договора обязательного страхования больше не нужно будет предоставлять диагностическую карту, свидетельствующую о прохождении технического осмотра.

Для заключения договора автовладельцу потребуются следующие документы:

– паспорт гражданина РФ;

– ИНН (для юридических лиц);

– свидетельство о государственной регистрации транспортного средства;

– водительское удостоверение;

– документ, удостоверяющий право собственности на транспортное средство.

Об этом гласит п. 3 ст. 15 Закона №40-ФЗ в новой редакции. Послабления не касаются легкового такси, автобусов, грузового автомобиля.

ЧТО СЛУЧИТСЯ 1 МАРТА 2022 ГОДА

1 марта 2022 года вступят в силу поправки в КоАП по санкциям при отсутствии обязательного ТО. Это значит, что все автовладельцы должны будут к этой дате пройти техосмотр по новым правилам, то есть с фотографированием автомобиля и загрузкой фото с координатами места съемки в информационную систему ЕАИСТО .

Поправки должны были вступить в силу в марте 2021 года . Однако неготовность пунктов ТО к новым правилам вынудила Правительство перенести сроки.

КАК БЫТЬ АВТОМОБИЛИСТАМ МЕЖДУ 22 АВГУСТА И 1 МАРТА

Отвязав техосмотр от ОСАГО, формально законодатель сделал его добровольным. А тут еще и Правительство РФ продлило срок действия диагностических карт до 1 октября 2021 года . Тем самым окончательно запутав владельцев авто.

Давайте разберемся. Во-первых, сейчас техосмотр обязаны проходить в обязательном порядке автобусы, такси и грузовики. Во-вторых, диагностическая карта должна быть у автомобиля, с момента выпуска которого прошло 4 года . Значит, для перечисленных транспортных средств штрафы за отсутствие ТО по-прежнему действуют.

Остальным вроде бы можно расслабиться до весны? Но есть важный момент! Закон об ОСАГО предусматривает выставление регресса виновнику аварии, если у него на момент ДТП не было диагностической карты. Поэтому не откладывайте процедуру в долгий ящик.

Напомним, с 1 марта 2022 года наличие диагностических карт начнут проверять камеры фотовидеофиксации нарушений на дорогах. Штрафы будут оформляться автоматически – не более одного штрафа в сутки. Штраф ощутимый – 2000 рублей за каждое зафиксированное нарушение.

ВАЖНО ЗНАТЬ! При оформлении полиса ДО 22 августа 2021 диагностическая карта потребуется владельцам такси, автобусов, грузовых автомобилей и автомобилей, которым исполнилось 4 года. При оформлении полиса ПОСЛЕ 22 августа 2021 диагностическая карта не потребуется никому. Но в обязательном порядке ТО должен быть пройден владельцами такси, автобусов и грузового транспорта. Для них штрафы за езду без карты сохраняются.

В России принят официальный новый закон, несколько меняющий регулирование обязанностей водителей при приобретении полиса ОСАГО. В частности, отменена обязанность проходить техосмотр для получения страховки. Однако, в сети начали порождаться некие слухи и противоречивая информация, не являющаяся правдой. В частности, некоторые источники сообщают о полной отмене обязанности получать диагностическую карту, о подорожании страхования и о некоторых других данных. В этой статье мы со ссылками на официальную информацию выясним, что является правдой в отношении изменений.

Где прочитать этот новый закон об ОСАГО и что за изменения?

Итак, что же за поправки вносятся в законодательство РФ по обсуждаемой нами теме?

Речь идёт о довольно большом и объёмном (на 139 страниц) документе, который практически реформирует страхование в России. Это одноимённый Федеральный закон о внесении поправок в целый ряд других ФЗ. Вот его официальная страница в Системе обеспечения законодательной деятельности со всей хронологией событий.

И нас в данном случае интересуют изменения в 2 из них:

в закон О безопасности дорожного движения,
непосредственно в закон Об ОСАГО.

Теперь давайте выясним, о каких новшествах идёт речь, можно ли приобрести полис без диагностической карты уже сейчас, когда вступает в силу документ и как всё это будет работать!

Страховку ОСАГО теперь можно получить без техосмотра?

Пока ещё и нет, и да. Такой парадокс возникает из двух важных тонкостей в законодательстве.

Официально новый закон об отмене техосмотра для ОСАГО в 2022 году в законную силу ещё не вступил и не действует. Выше мы привели ссылку, и вы можете увидеть, что это пока только ещё проект и в текущей стадии он принят в третьем чтении Госдумы, а вот одобрения Совета Федерации, подписания Президентом России и официального опубликования ещё не было.
Однако, в марте текущего года было принято другое изменение – до октября отменена обязанность прохождения техосмотра и получения диагностической карты для покупки страховки ОСАГО из-за коронавирусной инфекции.

Поэтому формально у вас и сегодня нет обязанности пройти техосмотр для получения полиса ОСАГО в страховой компании. Даже несмотря на то, что новый закон ещё не начал действовать.

Нужен ли будет техосмотр для покупки полиса в 2022 году?

Нет. После вступления в силу поправок в соответствующие законы, диагностическая карта будет отменена для обязательного предоставления перед оформлением страховки ОСАГО. То есть мартовские изменения касательно необязательности предъявления техосмотра будут неактуальны, так как последнее будет отменено навсегда.

Как это работает сегодня?

Вы приезжаете в офис страховой компании, к брокеру или оформляете полис ОСАГО онлайн.
Предоставляете необходимый набор документов, в числе которых диагностическая карта. Однако, чего греха таить, по факту многие страховщики и, особенно, брокеры и агенты делали фиктивный техосмотр сразу же при оформлении вам страховки ОСАГО.
Как итог, у вас на руках действующий договор страхования плюс диагностическая карта (она, как и страховка, может быть электронной).

Как это будет работать после поправок?

Вы также обращаетесь к страховщику в целях заключения договора оффлайн или онлайн.
Теперь в числе документов, помимо паспорта, документа о собственности автомобиля, свидетельства о регистрации, не должно быть подтверждения о том, что вы прошли техосмотр.
Вам оформляют полис ОСАГО без диагностической карты.

Таким образом, от страховщиков отвязали по сути ответственность за прохождение техосмотра водителями. То есть теперь пройденный ТО не является обязательным условием для заключения договора "автогражданки", и страховку ОСАГО можно оформить без техосмотра.

Рассчитать стоимость страховки ОСАГО

Таблица сравнения поправок

Теперь давайте рассмотрим, что конкретно хотят изменить в законах.

Как мы уже говорили поправки вносятся в 2 Федеральных закона:

О безопасности дорожного движения,
Об обязательном страховании автогражданской ответственности.

Так вот, официально поправки в ФЗ О безопасности вносятся в пункт 3 статьи 16. Давайте рассмотрим сравнительную таблицу изменений!

Таблица изменений в закон О безопасности дорожного движения

Как это было?	Как это стало?
Все автовладельцы обязаны приобретать страховку ОСАГО. И оформление полиса происходит только при условии прохождения техосмотра.	Всё также остаётся обязанность по покупке ОСАГО. Однако, предложение об обусловленности его оформления только при наличии действующей диагностической карты исключено.

Вот так будет выглядеть официальная трактовка пункта 3 статьи 16 закона:

Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, постановка на государственный учет не проводится. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.

А вот так выглядит трактовка закона о внесении этого изменения (статья 4, страница 104 текста):

В пункте 3 статьи 16 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" третье предложение исключить.

Но самое главное, поправка вносится в пункт 3 статьи 15 Федерального закона Об ОСАГО. В нём исключается подпункт "е":

4) в статье 15:
а) подпункт "е" пункта 3 признать утратившим силу;

Таким образом, набор документов для оформления ОСАГО отличается следующим образом до и после внесения поправок:

заявление об оформлении полиса ОСАГО,
паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность),
свидетельство о регистрации на автомобиль или ПТС,
водительские удостоверения всех, кто будет вписан в страховку, либо в/у собственника, если оформляется неограниченный полис,
~~диагностическая карта о прохождении техосмотра~~ ,
документ о праве владения машиной (как правило, договор купли-продажи, аренды или лизинга, но его обычно не требуют).

Когда вступает в силу новый закон об ОСАГО без техосмотра?

Обычно новые законы начинают своё формальное действие по истечении 10 дней с даты официального опубликования. А такое опубликование возможно только после подписания Президентом РФ. По состоянию на дату написания данной статьи поправки прошли третье чтение и ожидают подписания.

Однако, в том случае, если в самом ФЗ прописан иной срок вступления в законную силу, то именно он имеет приоритетную юридическую силу. И в нашем случае такое прописано – статья 35, страница 136.

Официальное начало действия изменений – 22 августа 2021 года. То есть с этой даты автолюбителям не требуется проходить техосмотр для оформления страховки ОСАГО.

То есть прохождение техосмотра совсем отменили?

Нет. Тот факт, что техосмотр для ОСАГО не нужен, никак не умаляет необходимость его проходить в любом случае. Это так, потому что сама обязанность проводить проверку технического состояния своего автомобиля лежит на автолюбителях и никуда с внесением последних поправок не девается.

В частности, есть 2 закона, устанавливающих обязательность ТО:

тот же ФЗ О безопасности дорожного движения в его статье 17,
и непосредственно ФЗ №170 О техосмотре.

Таким образом, отмена обязательности технического осмотра для получения полиса ОСАГО не означает отмену самой процедуры техосмотра.

А чем тогда грозит, если я не пройду техосмотр?

На самом деле, риска целых два, но один из них грозит только в перспективе.

Если произойдёт ДТП по причине неисправности вашего автомобиля, и у вас не будет действующего техосмотра или срок диагностической карты на дату ДТП истечёт, то по закону положен регресс от страховой компании (подпункт "и" пункта 1 статьи 14 ФЗ). Это ситуация, когда сначала страховщик по вашему полису выплачивает всё потерпевшей стороне, но затем взыскивает всю эту сумму выплаты с вас.
А с 1 марта 2022 года вступает в силу новый закон о штрафе за отсутствие техосмотра в размере 2 000 рублей.

Какие ещё последние изменения в законе о техосмотре в 2022 году?

Между тем, последствия и ответственность за непрохождение ТО – не единственные изменения. Закон о техосмотре, как и об ОСАГО, подвергся целому реформированию в последние годы.

Основные поправки в правила проведения и тонкости процедур были внесены и начнут действовать, если ничего не изменится, с 1 октября 2021 года специальным Федеральным законом №122. Среди наиболее значимых нововведений нижеследующие.

9 июня 2021 года законодателями подписан документ, который отменяет прохождение техосмотра перед покупкой полиса ОСАГО. До настоящего времени, “Закон об автогражданке” N40-ФЗ, а также положения закона “О безопасности дорожного движения” N196-ФЗ, обязывали страховые компании проверять наличие действующей диагностической карты. Купить полис ОСАГО при ее отсутствии было нельзя. Диагностическая карта (ДК) является подтверждением, что автомобиль технически исправен, и может участвовать в дорожном движении. Принятые новшества отменяют обязанность страховых компаний проверять наличие действующего техосмотра. Купить полис ОСАГО без диагностической карты будет можно уже после 22 августа.

Нужно ли проходить техосмотр после 22 августа 2021 года

В марте Инзуро уже рассказывал о том, к Техосмотру “по-новому”, ничего не готово. Поэтому до сентября 2021 года, некоторым автомобилям было необязательно его проходить — подробнее об этом можно прочитать здесь. Но для автомобилей старше 4-х лет, автобусов и еще ряда категорий ТС обязательный техосмотр никто не отменял. В общество продолжало нарастать возмущение, особенно, если учесть, что в ряде регионов аккредитованных станций техосмотра вообще нет. Вносились разные предложения — сделать обязательным техосмотр только для коммерческих автомобилей, а для частных легковушек на добровольной основе. И, с одной стороны, может показаться, что законодатели услышали народ. Но это только с одной стороны.

Чем чревато отсутствие ТО?

Во-первых, эти новшества не отменяют того, что уже с 1.03.2022 г. за отсутствие диагностической карты будут штрафовать. Размер штрафа – 2000 рублей. Они будут приходить в автоматическом режиме, но не чаще 1 раза в сутки. То есть за неделю вождения на ТС без техосмотра автовладелец заплатит государству 14 тысяч рублей. Следить за наличием действующей диагностической карты после 1 марта 2022 года должны будут камеры и сотрудники ДПС. Раньше стимулом к прохождению техосмотра были страховщики, которые не продавали полисы ОСАГО, то с 22.08.2021 по 01.03.2022 года за этим вообще никто не будет следить. И никаких санкций нет. В этот период проходить техосмотр скорее всего будут только автобусы и те, кто привык делать все по правилам. Это приведет к тому, что те операторы ТО, кто вложился в модернизацию своего бизнеса, останутся без клиентов, и рискуют вообще не дожить до 1 марта 2022 года. Такие непоследовательные действия наших законодателей в отношении реформирования системы техосмотра ведут к транспортному коллапсу. Который пока удается “отодвинуть”.
Кроме штрафов, автовладельцев ждет еще один “сюрприз” от страховщиков. Уже вступили в силу поправки к действующему “Закону об ОСАГО”, которые позволяют страховым компаниям предъявлять регрессные требования к виновнику ДТП, если он управлял автомобилем без действующей диагностической карты. То есть продавать полисы ОСАГО без ТО можно, а вот выплачивать деньги в случае аварии не обязательно.

Как будут дальше развиваться события вокруг реформирования системы технического осмотра. Удастся ли законодателям учесть интересы всех участников системы: СТО, страховщиков, ГИБДД, и простых автовладельцев, покажет время. А мы будем держать Вас в курсе событий.

ОСАГО онлайн

Гарантируем подлинность полиса и его наличие в РСА

Используйте кириллицу (русские буквы), указывая рег. номер
Забыли или ещё не получили номер

В России с 22 августа вступил в силу закон, который отменил обязательный технический осмотр автомобилей для получения полиса ОСАГО в страховой компании. Нововведение избавляет водителей от необходимости предъявлять диагностические карты. При этом само прохождение техосмотра останется обязательным. Из-за пандемии и новых требований талон техосмотра фактически не нужно было предъявлять уже с весны 2020 года, отмечали страховщики.

До сих пор для получения полиса ОСАГО российские автовладельцы должны были предоставлять страховщикам диагностическую карту о прохождении государственного техосмотра (ТО) своих машин. С 22 августа это требование снимается, следует из опубликованного закона. Речь идёт только об автомобилях, принадлежащих физическим лицам.

Для покупки полиса ОСАГО после вступивших в силу изменений потребуются следующие документы:

заявление о заключении договора ОСАГО;
паспорт;
документы на транспортное средство;
водительское удостоверение;
договор купли-продажи — если автомобиль только что приобретен.

Участники страхового рынка ранее отмечали, что в России уже больше года фактически нет процедуры обязательного предъявления талона техосмотра при получении ОСАГО. Сначала власти разрешили водителям перенести прохождение техосмотра ввиду ограничений по коронавирусу. Это произошло весной 2020 года, а в 2021-м отсрочку дали из-за неготовности многих пунктов ТО работать по новым правилам.

Ранее глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков заявил, что вокруг получения диагностической карты и прохождения ТО сложился определённый незаконный бизнес. Кроме того, ещё одной проблемой стал недостаток станций техобслуживания, отвечающих требованиям закона, из-за чего автовладельцам приходится покупать диагностические карты.

С 1 марта 2022 года вступит в силу новая редакция КоАП. Согласно поправкам, за отсутствие техосмотра автомобилистам будет грозить штраф в 2000 рублей.

Весной стало известно, что более трети российских автовладельцев пожаловались на массовое подорожание ОСАГО. В отдельных случаях переплата составила несколько тысяч рублей.

Откроем важный секрет: всё самое интересное — в нашем телеграме.

Читайте также: