Замена двигателя по гарантии kia

Обновлено: 04.07.2024

Доброго времени суток,
Хочу поделиться своей историей.
Kia Sportage, 2014, рестайл, бензин, автомат, полный привод, пробег почти 130.
Покупался и обслуживался в одном месте у оф.дилера, т.е. на гарантии до сих пор.
В прошлом месяце появился стук из под капота во время движения, позвонил в Kia помощь на дорогах, прислали эвакуатор и отвезли все к тому же официалу у которого обслуживаюсь.
Вердикт: задиры цилиндров, вызванные разрушившимся катализатором, случай не гарантийный т.к. на катализатор гарантия 1000км пробега. Ремонт за свой счёт, и думаю не надо объяснять, что ремонт не копеечный.
И все бы вроде ясно и понятно, но:
1. Разрушается катализатор и выводит из строя двигатель. Это нормально? То есть производитель заявляет о 5 летней гарантии, но конструкция авто такова что после пробега 1000км разрушающийся катализатор эту гарантию превращает в тыкву.
2. Зачем вообще нужна гарантия 5 лет, если по факту все равно приходится решать проблемы самостоятельно.
3. Вот такое хваленое качество Kia, когда авто выходит из строя на 4 год эксплуатации.

23.09.2013 мною был приобретен автомобиль Киа Рио, у официального дилера Киа ООО“Автоцентр Аврора Юг “,находящегося по адресу ул. Салова 56, г.Санкт-Петербург, РФ. Согласно договору купли продажи (пункт 4.1,4.2) и условий гарантийных обязательств изложенных в сервисной книжке , на моем автомобиле основная (на двигатель,коробку…) гарантия 5 лет от даты покупки при условии обязательного прохождения техническое обслуживание каждые 15000 пробега автомобиля(согласно сервисной книжке 13 стр.),у любого сертифицированного дилера(перечень официальных дилерских центров, есть на официальном сайте, автомобильной компании Киа, согласно сервисной книжке 13 стр.) .
Автомобиль обслуживался согласно правилам указанным в сервисной книжке, без перепробега(перепробег согласно сервисной книжке- это превышение межсервисного интервала более 1000 км )межсервисного интервала, у официального дилера автоцентра “Пандора” ООО”МОНКОМ-АВТО”, расположенного по адресу ул. Ушинского дом 12(юридическое название организации, выполнявшая техническое обслуживание).
09.12.2015г. Я очередной раз обратился к дилеру в автоцентр “Пандора” ООО”МОНКОМ-АВТОСЕРВИС” для прохождения ТО при пробеге автомобиля 74766 км(согласно правил обслуживания моего автомобиля, изложенных в сервисной книжке о межсервисных интервалах стр.13).После проверки исправности всех систем и замены масла автомобиль мне отдали, неисправностей выявлено не было.
16.12.2015 При пробеге автомобиля 75362 км.,я вновь обратился к дилеру, с жалобой на двигатель, который перестал набирать обороты, тем самым, стала невозможная эксплуатация моего автомобиля. Была составлена предварительная смета к заказ наряду номер MC0116599, в которой было наименование прописано, наименование работ “Диагностика заявленной неисправности с частичной разборкой”,которая выявит неисправности, за мой счет, на, что я согласился. В этот же день дилерский центр ООО”Монком-Автосервис” ,которому я сдал автомобиль, оповестил, что необходима замена катализатора и масла в двигателе за мой счет, согласно сервисной инструкции, в которой написано, что претензии по каталитическому нейтрализатору(катализатору) покупатель может предъявлять до пробега 1000 км. Дилер составил заказ наряд MC0116599 для предоплаты запасных частей, в котором указал, что проверил компрессию двигателя, которая соответствует заводским параметрам, численных значений, не указал(“Диагностика заявленной неисправности с частичной разборкой”), была оплачена. Так же оповестил, что эксплуатация автомобиля не рекомендуется с неисправным катализатором, для избежания повреждений двигателя, но а если я не верю, что двигатель не поврежден, то необходимо еще заплатить, чтобы разобрать двигатель, то есть за одну услугу,”Диагностика заявленной неисправности с частичной разборкой”, было предложено заплатить дважды, на автомобиле, который на гарантии завода изготовителя. Я предложил выполнить данную услугу по гарантии завода изготовителя, так как на двигатель гарантия распростроняется. В чем мне было отказано. Автомобиль был оставлен автоцентре “Пандора”, для дальнейшего ремонта. Точных причин выхода из строя катализатора озвучено не было, экспертизы, причин данной поломки так же не производились.
24.01.2016 Автомобиль был передан мне по заключительному заказ наряду MC0116599, для дальнейшей эксплуатации. Были заменены все детали, которые по смете требовалось заменить , за мой счет. С 16.12.2015 по 24.01.2016 Автомобиль находился у дилера, дилер не посчитал необходимым произвести полную диагностику двигателя в рамках гарантии завода изготовителя(согласно сервисной книжке 6 стр., основная гарантия 5 лет ). От данных работ я отказ не давал.
15.05.2016 Пробег 85227 км, я обратился к дилеру с жалобой на повышенный расход масла в двигателе, и стук из двигательного отсека. Дилер проверил вновь компрессию двигателя за мой счет, явных стуков не услышал, и опломбировал масленые горловины. Для контрольного осмотра через 1000 км. Запреты для дальнейшей эксплуатации рекомендованы не были.
Расход масла подтвердился, около 300 гр. на 1000 км (замеры производились по масленому щупу). Акт о расходе масла мне не выдали. По словам дилера, данного расхода не достаточно для разборки двигателя по гарантии завода изготовителя (согласно сервисной книжке 9 стр., расход масла для 4 цилиндрового двигателя не должен превышать 600 г) Мне было предложено, сотрудником официального дилерского автоцентра КИА “Пандора” ООО”АС Север” расположенного по адресу ул.Ушинского 12 (дилер поменял юридическое название) Ивановским Сергеем, при следующем ТО залить в двигатель раскоксовыватель колец. Что устранит данную проблему, как мне было сказано.
03.07.2016 Пробег 89859. Заказ наряд ACC0009711.Я обратился к дилеру автоцентра КИА “Пандора” ООО”АС Север” расположенного по адресу ул.Ушинского 12, для прохождения очередного ТО и для выполнения рекомендаций дилера, по использованию раскоксовывателя колец для моего двигателя.03.07.2016 меня оповестили, что автомобиль готов к эксплуатации. Когда я спросил, выполнил ли дилер свои рекомендации за мой счет, дилер ответил, что забыли, но обязательно сделают.
04.07.2016 автомобиль был передан мне для дальнейшей эксплуатации, так же передана упаковка раскоксовывателя поршневых колец ML202. По квитанциям ACC0009711 от 03.07.2016 и ACC0009801 от 04.07.2016 видно, что замена масла производилась до вливания в двигатель раскоксовывателя поршневых колец, а так же по квитанции ACC0009801 видно, что после вливания раскоксовывателя масло и масленый фильтр заменены не были, что запрещает эксплуатацию транспортного средства, что указано в инструкции по применению раскоксовывателя ML202(пункт 11). Информации о возможности такого ремонта двигателя КИА в инструкции по эксплуатации данного средства, а так же в сервисной книжке моего автомобиля нет. Соглашений к использованию данного средства с Киа Моторс, так же предоставлено не было.
04.10.2016 Пробег 92500. Я обратился к дилеру с жалобой на расход масла, который стал увеличиваться и повышенный шум из двигательного отсека так же стал громче, который слышно в салоне автомобиля. Мне было предложено за свой счет разобрать двигатель , если дефект будет не гарантийный.
Разборка двигателя производилась в моем присутствии, внутри двигателя отсутствовали посторонние частицы инородных тел, через две недели мне было отказано в гарантийном ремонте.
24.10.2016 мною была написана жалоба руководству о данном решении.
01.11.2016 я получил ответ на претензию исходящий номер 106 от Генерального директора ООО “АС СЕВЕР”Морозовой И.Я.В которой написан, результат дефектовки, это царапины и задиры внутри моего двигателя, причиной которых является попадание в масленую систему двигателя и в его цилиндры посторонних частиц или отсутствием должного уровня масла в процессе его эксплуатации.
В итоге точного ответа нет, но так я на протяжении нескольких месяцев жаловался на пониженный уровень масла, и при этом дилер не хотел разобрать двигатель в рамках гарантии завода изготовителя, чтобы проверить что не так с двигателям, а лишь предлагал, методы ремонта, которые не принесли положительных результатов, то от этого конечно есть следы пониженного расхода масла.
Так же в ответе указанно, что я отказался от переборки двигателя с целью установления последствий разрушения катализатора и предупреждения его эксплуатации с попавшим в него в процессе разрушения частицами катализатора и ограничились только заменой масла. Данную услугу мне никто не предлагал в рамках гарантии завода изготовителя( на автомобиль гарантия 5 лет или до пробега 150000 км),тем более я уже оплачивал услугу по диагностике с частичной разборкой, при которой дилер не выявил неисправность. Согласно заказ наряду MCO116599, все работы которые обязательно требовалось выполнить, были выполнены за мой счет . А работы по “диагностике заявленной неисправности, с частичной разборкой “(согласно предварительной смете к заказ наряду MC0116599 от 16.12.2015) выполнены не полностью, при этом данные работы мною оплачены . Об этом свидетельствует строка в заказ наряде “Для подтверждения отсутствия повреждений двигателя требуется снятие и разборка ДВС.
Если причиной выхода из строя двигателя стал катализатор на, который гарантию завод изготовитель ограничил до 1000 км пробега, то я считаю, что случий гарантийный, т.к. производитель должен был защитить двигатель от попаданий инородных частиц ,от других элементов автомобиля, или запретить эксплуатацию автомобиля по истечению срока гарантии данного элемента выхлопной системы, потому что это может привезти к выходу из строя двигатель. Таких ограничений в сервисной книжке нет.

После очередных неудачных переписок с дилером Киа я за свой счет обратился в независимую экспертизу,которая дала ответ,что дефект действительно является производственного характера,при этом дилер Киа, продолжает отрицать это. Так же у меня есть записи разговоров с дилером,когда он утверждает,что после замены катализатора,мне делать больше ничего не нужно,так как они уже все необходимое проверили,и при этом дилеру посылается данные записи,а он делает вид,что их нет,их игнорирует.Утверждая,что я отказался от полной диагностики и устранения проблем моего гарантийного авто.

Отказывать дилером ООО “АС СЕВЕР”в гарантийном ремонте двигателя моего автомобиля считаю не правомерным, так как я выполнял все указания дилера и дестрибютора (согласно сервисной книжке). А катализатор это не дополнительное оборудование, которое я самовольно установил не по правилам, и это вывело из строя двигатель, это часть автомобиля, в который входит данное устройство, установлено производителям. Поэтому все повреждения нанесенные частей автомобиля другим частям автомобиля должны устранятся, по гарантии завода изготовителя. Тем более дилер не производил экспертизы выхода из строя катализатора, что скорее тоже является производственным дефектом, но производитель ущемил права покупателей, установив ограничение по пробегу до 1000 км.Хотя на таких же авто,начиная с 2016 года выпуска производитель даёт гарантию на катализатор,до 100000 км пробега

Леонид, ты прав мне на 15 залили шел 5w30 am l c3.но меня теперь смущает это что оно малозолтное и с нашим бензином можно попасть.тут выход менять его чаще раз в 7000.я сам думаю на днях залить оригинальное а5.

Кирилл, это хорошо еще раз не придут и все в твою пользу будет! Еще интересно по какой причине все это , экспертиза будет?

Это проблема известно всем сиидоводам.вывод один необходимо ставить паук и проблем нет.иначе при положительном рассмотрении суда ремонт двигателя и замена католизатора.а смысл? Проедите ещё 30 тыс и снова по новой?

Тоже интересует продолжение, только у меня Рио. На 24 тыс рассыпался катализатор, мне его ОД поменял, типа "жест доброй воли" от КМР, на руках заказ наряд где написано что вид ремонта гарантийный. Далее после замены ката за 10тыс.км ушло 1,5 литра масла и упала во всех цилиндрах компрессия до 9,5. Отдал тачку, двигло вскрыли, ничего не нашли, типо компрессия упала из-за того ,что от несгоревшего бензина, на седлах клапанов образовался нагар, они стали не плотно прилегать, отсюда негерметичность. Хотя при замере компрессии, с добавлением масла, она поднималась, что исключает ГРМ. Дали мне дефектную ведомость с замерами цилиндров и поршней, по которой видно что износа нет, не считая двух цилиндров в ВМТ, хотя по поршням видно что на юбках есть износ и не симметричное пятно контакта. В цифиры эти я не поверил, в итоге приборы они сдали в поверку, и как будет готово вызовут меня и перемеряют. И видится мне что после замеров они опять начнут юлить, что типа износ вызван разрушением ката. Вот тут у меня вопрос, имея на руках такой заказ наряд, где указано что замена катализатора была гарантийной работой, смогу ли я нагнуть их в суде.

Полная уверенность в наших автомобилях позволяет KIA Motors гарантировать надежную работу узлов и агрегатов в течение 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) при условии соблюдения Вами рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Наша уверенность основана на опыте и знаниях специалистов дилерской сети, которые возьмут на себя не только техническое обслуживание Вашего автомобиля, но и устранение возможных неисправностей, используя при этом только детали, рекомендованные к применению корпорацией КИА.

Корпорация КИА стремится к постоянному совершенствованию своей продукции. Оно может коснуться и Вашего автомобиля, поэтому KIA Motors оставляет за собой право изменить некоторые условия и положения, упомянутые в данной сервисной книжке, предупредив Вас об этом заранее или нет.

Корпорация КИА не ограничивается исключительно продажей автомобилей. Часть ее бизнеса — это постоянное расширение и укрепление дилерской сети на территории России, специалисты которой в любой момент готовы оказать Вам квалифицированную помощь. Мы берем на себя обязательства обеспечить Вам комфорт при эксплуатации автомобилей КИА на протяжении многих лет. И выполним их!

Ключевые преимущества:

Автомобили КИА произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество дает КИА уверенность в том, чтобы предложить Вам уникальные условия гарантии
5 летняя гарантия подарит Вам спокойствие на все время владения автомобилем КИА.
Гарантия автоматически передается новым владельцам после продажи автомобиля. Это означает, что КИА будет оставаться на гарантии и после смены владельца.
Даже если на Вашем автомобиле будет выявлен гарантийный случай, ремонт будет выполнен для Вас бесплатно в любой точке мира, где есть представительство KIA Motors.

Общие положения

Сервисная Книжка и условия гарантии

При наличии разночтений, приоритетными являются условия гарантии на автомобили КИА, изложенные в Сервисной книжке, которую владелец получил при приобретении автомобиля КИА у официального дилера.

Дилер

Что покрывается гарантией

Основная гарантия

На основные элементы автомобилей КИА, эксплуатируемых на территории России, кроме специфических и специально оговоренных, гарантийный период с момента продажи первому Владельцу составляет 60 месяцев или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Аккумуляторная батарея

Заправка кондиционера хладагентом

Изготовитель гарантирует, что заправка кондиционера хладагентом будет достаточной в течение 6 месяцев с даты продажи автомобиля без ограничения пробега. В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя заправка кондиционера покрывается гарантией.

Автомобильные шины

Гарантия на автомобильные шины, первоначально установленные на автомобиль, предоставляется их изготовителем. В случае возникновения претензии по автомобильным шинам обратитесь к Вашему дилеру, который предоставит Вам необходимую информацию для предъявления претензии изготовителю автомобильных шин.

Дополнительное оборудование

Гарантия на дополнительное оборудование, приобретённое у дилера, предоставляется его производителем. В случае возникновения претензий, обратитесь к Вашему дилеру, который обеспечит Вам необходимую поддержку и обслуживание в соответствии с гарантийной политикой производителя дополнительного оборудования.

Программное обеспечение

Из-за сложности компьютерного программного обеспечения и систем глобального позиционирования Изготовитель не предоставляет гарантии того, что функционирование программного обеспечения будет непрерывным или свободным от ошибок, или того, что информация, предоставляемая программным обеспечением, не будет содержать ошибок, включая актуальное местонахождение Пользователя, информацию о дорожной сети, ее наличии и состоянии или наличии населенных пунктов.

Аудио / аудио-видео навигационная система

Гарантия на аудио / аудио-видео навигационную систему, установленную на автомобиль, определена сроком 36 месяцев или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Запасные части

Гарантия на оригинальные запасные части КИА, заменённые в ходе коммерческого ремонта, составляет 12 месяцев или 20 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Условия гарантии на детали, подверженные естественному / нормальному износу

Детали, подверженные естественному износу

*Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в результате износа или обычного воздействия окружающей среды. Интенсивность износа и долговечность детали зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давления, температуры и т.д.), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля КИА.

В частности, следует обращать внимание на следующие детали, наиболее подверженные естественному износу:

фильтры
лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
плавкие предохранители
щетки стеклоочистителей
тормозные колодки
тормозные диски
тормозные барабаны
диски фрикционные и корзины сцепления
высоковольтные провода свечей зажигания
свечи зажигания
приводные ремни навесных агрегатов двигателя
резиновые защитные чехлы и втулки
механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
форсунки омывателя ветрового и заднего стекла

Для деталей:

газоразрядные лампы (ксенон)
хромированные элементы кузова и интерьера
стекла кузова
ЛКП (лакокрасочное покрытие) дисков колес

Определены условия наступления нормального/естественного износа в период 12 месяцев или 16 000 км с момента продажи автомобиля первому владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.

Для деталей:

шланги и патрубки
элементы системы выпуска отработанных газов

Определены условия наступления нормального/естественного износа в 36 месяцев или 100 000 км с момента продажи автомобиля первому владельцу, в зависимости от того, что наступит ранее.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:

стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода;
сайлентблоки рычагов, амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, подвесные подшипники, шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления: 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода.

Детали отделки интерьера:

Для деталей отделки интерьера определены условия наступления нормального / естественного износа: до 70 000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации в рамках гарантийного периода.

Сведения о наличии автомобилей и ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia. Приобретение любой продукции бренда Kia осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого.

Читайте также: