Замена топливного насоса ford escape
Обновлено: 05.07.2024
Wendel написал(а)
Короче я недавно менял на сервисе и такая проблема сразу завелась после прокачки и когда с утра завожу норм заводится а вот если после поездки пойду в гипермаркет на полчаса то потом стартер приходится секунд по пять крутить и как то двигатель не сразу 800 оборотов берет а как буд-то постепенно 400и пошел поднимать. Это все из-за коряво установленных колец? нужно пересобрать модуль?
Нариман написал(а)
шо за . внатуре насос ведь и фильтр там нарыл тот типо гдета ''. . поймешь Японцы не знают еще что есть фильтры на приусы сто процентов
Жанар написал(а)
я на своем Форде поменял сцепление полностью, но хватает в самом начале, прям от коврика.Прокачали хорошо. Не знаете в чем может быть дело?
Грач написал(а)
Отличный гайд. Поменял насос, всё как показано в видео. Заранее запасся нужными инструментами, головками для ключей итд. По времени - 10 минут. Большое спасибо, лично мне - очень пригодилось. Куртка супер - похожа на индейскую оджеду, не слушайте зануд)
Эраст написал(а)
та же ерунда после замены масла стк -шный подвел фильтр теперь только манновской брать буду.
Атлантик написал(а)
Твой тупой и пустой трёп ничего не изменит. Такое ощущение что ты начинаешь дублировать бред-тв в Ютюб. Кто тебе даст завести дело на одного из них? Тебя даже сама Шкода кидает через одно место! Люди имеют право высказываться.
Оганес написал(а)
помогите срочно. сегодня в 10:43 всем привет, короче беда в том, что заправились плохим топливом,прогарел клапан я их все заменил,и прокладке под головкой хана было поменял, выставил метки все собрал, заводить а она завелась и заглохла,окозалось что датчик рхх умер,поменял стала заводиться и работать на секунд 40 больше и троить,прозванил вв два не работали заменил,топливную аппаратуру чистил 2 от бака до морды,а причина не пропадает,заливает 1 и 3 цилиндр,и газы идут из под впускного калектора. помогите кто чем может пожалуйста. это все поменял, теперь пропала искра,поменял датчик каленвалв с проводом серовно тоже самое,хоть в пору на чермет тащить
Cormack написал(а)
Прежде всего нужно читать рекомендации производителя (Дэу) по периодичности замены расходников! Какие нах 100 тыс. на одном топливном фильтре? 30 тысяч! ё.
Before I get ripped off, my car smells of gas in the cab when you open the door before it’s even been running. Checked codes at two different auto parts stores, no codes, none of the guys smelled gas under the hood or in the trunk, and no one had just put gas in recently. However, I’ve been told my catalytic converter is going bad. (Intermittently my check engine light is on and when on reads the catalytic converter) Engine just replaced a couple months ago on this 2002 Solara SE 4 cylinder. Can’t wait to move back to Knoxville with family and have some of that moonshine!? Thanks Scotty!
all that is great info, but, MY org. wire harness has all white wires! Now what? any clues on what wire goes where? Thanks if anyone can help before I screw it up!!
Yeah, working in what I bet is SoCal, the temp is warm, fuel expands and bubbles out of the tank. Not like in cold rainy ass northwest! Miss my home town when doing project like this. but on my 95 I had to cut a hole in the deck. it was a chingada, too, son. Where did you go to tech school. You know your mierda!
Приветствую Саша.Может знаешь где находится фишка компрессора на кондюр!Знаю что не в тему.к сожалению все облазал по всем сайтам ничего не магу найти подскажите добрые люди)всем удачных ремонтов за раннее благодорю
бедные шахтера на Донбассе, как плохо они жили при Украине, Гранд-Витару с салона купили. Неужели думали, что в ЛНР на Мерс МЛ заработают)
Приспособу-ключ для откручивания гайки бензонасоса можно сделать из оранжевой канализационной трубы - она как нельзя лучше подходит по размеру. Шлицы под ребра гайки удобнее всего выпилить болгаркой с кругом 2,5 мм.
пожскажите если можно а из какого шланга включив машину можно слить бензин их там два спс. можно и на емайл ответить ka
Скажите пожалуйста у меня на лачетти сопливится рулевая рейка,но жидкость пока не уходит,я собираюсь ехать на море и вот что мне делать?поменять(о тремонтировать)ее или оставить так и ехать?
Система не завоздушится от 'этих' шлангов), это обратка, через нее форсунка скидывает излишек топлива назад в бак
Приобретая автомобиль, каждый владелец Ford сознательно или подсознательно выбирает такой автомобиль, который не сломается в первые полгода эксплуатации. Особенно, это касается рынка подержанных авто.
Как узнать о состоянии автомобиля не из слов владельца и не со слов знакомого автомеханика? На сегодня самым точным и проверенным способом диагностирования текущего состояния автомобиля, а также расшифровки уже появившихся ошибок-неисправностей являются программы диагностики ошибок.
Этот процесс напоминает работу мастера сервиса технического обслуживания автомобилей. Разница только в том, что, диагностируя свой автомобиль по программе диагностики вы исключаете человеческий фактор. Машина бездушна. Произведя проверку неисправностей, которые имеются в вашем авто. Программа выдаст перечень ошибок с кодами.
Безусловно, это огромное преимущество. Зачастую слесарь в автосервисе рассуждает следующим образом. Скорее всего это свечи, но может быть и блок распределения зажигания или высоковольтные провода. Давайте действовать последовательно и попробуем менять всё по очереди пока проблема не исчезнет.
Такой программой для автомобилей марки Форд мы предлагаем вам воспользоваться. Она работает на всех системах Windows, а также представлена в виде приложения для вашего телефона. Перед установкой программы уточните совместимость вашей марки с программой диагностики автомобиля!
Помните автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения. А передвигаться нужно на безопасном и исправном транспортном средстве.
Из чего состоит ошибка Ford ESCAPE по системе OBD2?
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
- Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- 0 – общий символ для OBD колодки;
- 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
- 3 – зарезервированная информация.
Третий знак определяет тип поломки:
- 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
- 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
- 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
- 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
- 9, 0 — резерв.
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Таблица с ошибками Ford ESCAPE
Общие ошибки Ford ESCAPE
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0000 | Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено |
| P1000 | Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически |
Ошибки топливной системы Ford ESCAPE
Ошибки распределительного и коленчатого вала Ford ESCAPE
Ошибки газораспределительного механизма Ford ESCAPE
| P0020 | Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения |
| P0022 | Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения |
Ошибки наддува Ford ESCAPE
| P0234 | Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины |
| P0299 | Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств |
| P2263 | Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку. |
Ошибки цилиндров двигателя Ford ESCAPE
| P0300 | Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора |
| P0301 | Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора |
| P0302 | Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор |
| P0303 | Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена |
| P0304 | Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя |
| P0216 | Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости |
| P1127 | Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются |
| P2177 | Бедная смесь в цилиндрах двигателя |
| P2188 | Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу |
| P2191, P2193 | Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха |
| P2336 | Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата. |
- всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
- распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
- свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
- высоковольтных кабелей
Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) Ford ESCAPE
| P0400 | Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР |
| P0401 | Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости |
| P0403 | Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки |
| P0404 | При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР |
| P0409 | Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи |
| P0420, P0430 | Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится |
| P0442 | Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности |
| P0489 | Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости |
| P0490 | Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания |
| P042F | Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить |
| P0405, 327 | Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума |
| P1305 | Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР |
| P1408 | Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности |
| P1401, P1402 | Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства. |
Ошибки системы зажигания Ford ESCAPE
| P0316 | Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов |
| P0351 | Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства |
| P0352, P0353, P0354 | Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника |
| P2300 | Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах |
| P2303 | Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки |
| P06E9 | Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания |
| P173D | Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером |
| P162F | Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя |
| U300A | Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять |
| B1352 | Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя |
| B1359, 9359 | Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке |
| P0320 | Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене. |
Ошибки иммобилайзера Ford ESCAPE
| P1622 | Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя |
| P1600 | Отсутствие связи с блокиратором двигателя |
| 9681 | Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя |
| A103 | Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера |
| C40268 | Ошибка блокиратора двигателя |
| P9600, P9601, P9602 | Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку. |
Ошибки двигателя Ford ESCAPE
Ошибки датчиков Ford ESCAPE
- поломка контроллера расхода воздуха;
- обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
- выход из строя блока системы управления двигателем
Ошибки неисправностей электроцепи Ford ESCAPE
- поломка генератора или его плохой контакт;
- разряд аккумулятора;
- повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
- окисление клеммных зажимов на батарее;
- использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети
Ошибки рулевого управления Ford ESCAPE
| U3000 | Неисправность модуля системы управления рулевым колесом |
| U3001 | Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля |
| B10BD | Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети |
| B1342 | Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля |
| C1099 | Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью |
| C1306 | Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления |
| C102D | Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений |
| U0131 | Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле |
Ошибки трансмиссии Ford ESCAPE
Как диагностировать ошибку? Ford ESCAPE
Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:
Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.
Замена бензонасоса форд эксплорер , лючок бензонасоса форд эксплорер, как устроен бензонасос, как снять топливные .
11 февраля 2019г. Показываю место, где надо изготовить лючок для доступа к бензонасосу без съёма бака на Форд .
Снимаем переднее правое сиденье и часть заднего что бы не резать ковролин с шумкой и пилим в указаном месте и .
ЗР расскажет и покажет, как восстановить топливный насос своими руками. На редакционном Ситроене С4 за 80 тысяч .
Замена бензонасоса.Прорезаем лючок в полу.Отгорела фишка топливного модуля.Неисправности топливной системы.
В принципе что касается замены масла это замена бензонасоса или снятие бака там для чистки его любая манипуляция .
Стоит ли покупать Форд Эксплорер IV с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Ford .
Снятие бензонасоса для очистки топливного фильтра без снятия бензобака на автомобиле форд фьюжин в режиме .
То есть не придет кирдык этой трубки заменить что-то будет проблематично вот закидываем эти трубки вовнутрь и вот эту .
В этом видео я показал, что можно установить газелевский бензонасос (Бензонасос электр. Газель дв. ЗМЗ-406 наруж.
Сегодня мы расскажем вам об одном интересном и поучительном случае. Пару недель назад к нам обратился владелец .
Диагностика топливной системы Форд Мондео 2 ✓Диагностика указателя уровня топлива (поплавок) ✓Принцип действия и .
данное видео будет полезно тем, кто собирается менять топливный фильтр или весь топливный модуль в сборе. Мы не .
Читайте также: