Замена задней подушки двигателя акцент тагаз

Обновлено: 06.07.2024

MANDO крупнейший мировой производителей авто-компонентов для сборочных конвейеров. Авто-компоненты используемые при сборке автомобилей производятся для компании Mobis, поставляются на конвейеры Hyundai-Kia и GM.

21830-25310 — опора двигателя левая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

DOHC 16 клапанный

21830-25110 — опора двигателя левая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SOHC 12 клапанный

KM37-02780 — опора двигателя левая

KROSS соответствует требованиям к стандартам качества, подтвержденный сертификатом международного образца ISO. Все автозапчасти прошли тестирование и испытания в российских сервисах и центрах ТО и имеют российский сертификат качества.

SOHC 12 клапанный

21810-25110 — опора двигателя правая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

DOHC 16 клапанный

EG2181025100 — опора двигателя правая

DOHC 16 клапанный

21810-25010 — опора двигателя правая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SOHC 12 клапанный

EG2181025010 — опора двигателя правая

SOHC 12 клапанный

Купить подушки двигателя КПП механика

21910-25010 — опора двигателя передняя

MOBIS оригинал. Качество 100%!

EG2191025010 — опора двигателя передняя

21930-25010 — опора двигателя задняя

MOBIS оригинал. Качество 100%!

EG2193025010 — опора двигателя задняя

21830-25010 — опора двигателя левая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

EG2183025010 — опора двигателя левая

21810-25110 — опора двигателя правая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

DOHC 16 клапанный

EG2181025100 — опора двигателя правая

DOHC 16 клапанный

21810-25010 — опора двигателя правая

MOBIS оригинал. Качество 100%!

SOHC 12 клапанный

EG2181025010 — опора двигателя правая

SOHC 12 клапанный

Сопутствующие запчасти:

Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:

3.16 Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

Опоры двигателя редко требуют к себе внимания, однако в случае повреждения или появления признаков старения материала резиновых подушек они должны быть немедленно заменены, иначе возрастающая вибрация может явиться причиной выхода из строя, износа или повреждения компонентов трансмиссионной линии автомобиля.

В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор.

Ни в коем случае не выполняйте никакие работы автомобилем, удерживаемым в поднятом состоянии посредством домкрата!

Проверьте резиновые подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания или отделения от металлической подложки. Иногда резина трескается и расщепляется прямо по центру подушки.
Оцените относительный люфт между пластинами опор и телом двигателя/рамой (воспользуйтесь в качестве рычага большой отверткой или монтировкой). Если люфт имеет место, опустите двигатель и подтяните крепеж опор.
Для замедления процесса старения материала подушек опор их следует покрыть защитным составом.

Отсоедините отрицательный провод от батареи, затем поддомкратьте автомобиль и установите его подпорки (если не проделали этого раньше).
Слегка приподнимите двигатель домкратом или лебедкой (следите за тем, чтобы не ударить радиатор или кожух вентилятора).
Ослабьте гайку сквозного болта и снимите болты крепления опоры к раме.

Типичные компоненты опор 6-цилиндрового двигателя (показана водительская сторона автомобиля).

Замена подушек двигателя Хендай Акцент

Как известно на автомобиле могут рваться подушки двигателя. Это приводит к вибрации и другим нежелательным последствиям для мотора. Поэтому заменить подушки двигателя на Hyundai Accent можно своими руками, но это достаточно проблематично, если не уверен это необходимо обратиться в автосервис.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться как заменить подушки двигателя на автомобиле

Процесс замены

Для начала нам потребуется собрать необходимый инструментарий. Для этого понадобится комплект ключей и головок, удлинители пассатижи и обязательно вороток.

Когда уже всё собрано можно приступить непосредственно к процессу замены:

Для начала необходимо автомобили установить на яму или подъёмник.
Не стоит забывать, что потребуется упоры для удержания двигателя, для этого можно воспользоваться стандартным инструментом, или что-нибудь придумать из колод.
В обязательном порядке отключаем массу с аккумулятора.
Для начала разберемся, как заменить правую опору двигателя.
Устанавливаем домкрат через деревянную колоду или подставку под картер двигателя.
Приподнимаем силовой агрегат тем самым разгрузив опору.
Лучший и удобный работы необходимо снять бачок гидроусилителя вместе с его кронштейном.
Теперь, необходимо отвести шланг гидропривода под сторону, чтобы они не мешали.
Теперь необходимо открутить болты крепления кронштейна подушки к кузову.
Необходимо извлечь болты.
Далее, необходимо выкрутить две гайки крепления опоры двигателя к кронштейну.
Теперь можно снять непосредственно самую опору.
Разбираем опору.
Меняем резиновую вставку, и устанавливаемого в обратном порядке на место.
Приступаем замена левой опоры.
В этом случае нам придется снять непосредственно сам аккумулятор.
Также чтобы получить доступ необходимо снять корпус воздушного фильтра.
Откручиваем болты крепления полки аккумуляторной батареи, и снимаем также полку.
Теперь мы видим жгуты проводов, их необходимо отщелкнуть и отвезти в сторону.
Вытаскиваем посадочного места крепления трубопровода гидропривода выключения сцепления. Вы выводим трубку из порезов в кронштейне и отводим сторону.
Теперь необходимо поставить деревянную проставку через домкрат под Картер коробки передач.
Приподнимаем всё чтобы разгрузить левую опору.
Откручиваем болты крепления кронштейнов кузову.
Теперь необходимо вывернуть болты крепления опоры двигателя непосредственно к коробке передач.
Проводим демонтаж подушки в сборе, и меняем резиновую вставку.
Далее можно провести непосредственно сборку.
Переходим к замене передней подушки.
В этом случае демонтировать ничего не придётся, необходимо только приподнять силовые агрегаты разгрузить переднюю подушку.
Как и в предыдущих случаях необходимо вывернуть болты крепления кронштейна подушки к кузову.
Далее откручиваем кронштейны крепления к подрамнику.
Теперь откручиваем оставшиеся болты крепления и снимаем непосредственно самого.
Как и в первых двух предыдущих случаях необходимо вынуть резиновый элемент заменить его, после чего можно произвести сборку.
Теперь осталось заменить только заднюю подушку.
Для этого необходимо установить домкрат через проставку под картер коробки передач.
Приподнимаем элемент и разгружаем заднюю опору двигателя.
Отворачиваем болты крепления опоры к кронштейну.
Теперь необходимо открутить 3 винта крепления к подрамнику и снять опору.
Установка задней опоры двигателя проводится в обратном порядке.

Данный процесс достаточно трудоемкий, поэтому стоит понимать, что на него придется потратить много сил и времени. Поэтому не каждый автомобилист может сам провести этот весь процесс.

Артикулы

Выбор деталей стоит относиться серьезно поскольку опоры двигателя имеют важную роль. Рассмотрим оригинальные каталожные номера опор двигателя, которые установлены на Hyundai Accent:

21830-25010 — левая
21810-25110 — правая
21930-25010 — задняя
21910-25010 — передняя

Вывод

Проведя полноценный процесс замены, стоит понимать, что заменить все четыре опоры крепления двигателя Hyundai Accent не так уж и просто. Для этого потребуются некоторые навыки в ремонте автомобилей, знание конструктивных особенностей, и достаточно много времени. Именно поэтому рекомендуется обращаться для замены подушек в автосервис, где сделает всё быстро и без лишних проблем.

3.16 Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

Проверка состояния и замена резиновых подушек опор двигателя

В ходе проверки двигатель должен быть слегка приподнят, чтобы его вес оказался снят с опор.

Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, затем заведите домкрат под поддон картера двигателя. Между головкой домкрата и поддоном для распределения нагрузки проложите деревянный брусок. Осторожно приподнимите двигатель, сняв его вес с опор.

Проверьте резиновые подушки опор на наличие трещин, признаков затвердевания или отделения от металлической подложки. Иногда резина трескается и расщепляется прямо по центру подушки.
Оцените относительный люфт между пластинами опор и телом двигателя/рамой (воспользуйтесь в качестве рычага большой отверткой или монтировкой). Если люфт имеет место, опустите двигатель и подтяните крепеж опор.
Для замедления процесса старения материала подушек опор их следует покрыть защитным составом.

Отсоедините отрицательный провод от батареи, затем поддомкратьте автомобиль и установите его подпорки (если не проделали этого раньше).
Слегка приподнимите двигатель домкратом или лебедкой (следите за тем, чтобы не ударить радиатор или кожух вентилятора).
Ослабьте гайку сквозного болта и снимите болты крепления опоры к раме.

Типичные компоненты опор 6-цилиндрового двигателя (показана водительская сторона автомобиля).

Хендай Акцент: замена подушек двигателя

На Хендай Акцент замена подушек двигателя производится по мере их износа. Подушки (или опоры) двигателя поддерживают силовой агрегат, предотвращают его колебания при движении и наборе оборотов.

Признаки неисправности

Основных признаков поломки опор и ослабления их крепежа два:

Вибрация под капотом
Посторонний шум в моторном отсеке

По сути, говорят они об одном и том же, но степень повреждений разная. При вибрации опоры, скорее всего, чуть открутились, если же слышен металлический звон, речь, вероятнее, идёт о поломке.

Осмотр

Для проверки состояния подушек двигателя, рекомендуется периодически ох осматривать. Для этого необходимо установить машину на опоры и поддомкратить двигатель, чтобы снять нагрузку с опор. После этого проверьте состояние резиновых прокладок и натяжение болтов. При необходимости, затяните болты.

Как поменять

Замена подушек двигателя в Акценте, если говорить о передней и задней, производится очень просто. Никаких разъяснительных видео смотреть не требуется. Просто откручиваем болты, которыми подушка крепится к кузову и двигателю, и заменяем её на новую. Поддомкрачивать двигатель необходимости нет, так как он держится на боковых. Рекомендуется, закрутив, но не затягивая болты, дать двигателю поработать, чтобы подушки нашли своё место. После этого затянуть болты плотнее.

Левая подушка

Как говорят автолюбители, правую опору двигателя на Акценте можно назвать вечной, а вот левая может износиться.

Чтобы её заменить, нужно:

Снять детали, которые закрывают доступ к опоре: воздушный фильтр, аккумулятор с подставкой, держатель шланга привода сцепления (сам шланг отвести в сторону), левое переднее колесо.
Поддомкратить двигатель, установив домкрат под картер сцепления.
Открутить гайки крепления подушки к кузову и двигателю.
Установить новую подушку.

Таким образом, замена левой подушки сама по себе не представляет сложности, но требует поддомкрачивания двигателя.

Правая подушка

Если замена правой подушки всё-таки понадобилась, нужно:

Снять с кронштейна и отвести в сторону бачок гидроусилителя руля (шланги при этом снимать не нужно).
Домкратом приподнять двигатель.
Отвернуть болты крепления и заменить опору.

При поднятии двигателя между поддоном и домкратом следует класть деревянный брусок, чтобы не повредить поддон.

Подушка двигателя Хендай Акцент

Подушка двигателя Хендай Акцент (также называемая опорой) – это такое приспособление, которое поддерживает двигатель и предотвращает его колебания при движении.

Признаки поломки

Есть один нюанс, связанный с отверстием в передней подушке двигателя Акцент. Отверстие больше самого болта. Поэтому данный факт не является признаком повреждения подушки.

Проверка

Чтобы не доводить до поломки, следует периодически проверять, в каком состоянии находятся ваши опоры капота. Для этого двигатель следует слегка приподнять, чтобы уменьшить нагрузку на опоры.

Порядок выполнения работ:

Поддомкрачиваем автомобиль и ставим его на подпорки.
Ставим домкрат под поддон двигателя (между ними лучше поставить деревянный брусок, чтобы не повредить поддон) и приподнимаем двигатель.
Осматриваем резиновые элементы подушек на предмет повреждений и усыхания.
Смотрим, нет ли люфта между пластинами опор и двигателем. При наличии – подтягиваем крепление.

Сколько стоит?

Опоры двигателя SOHC стоят примерно 1000 рублей за каждую, артикул левой 2183025110, правой – 2183025010. Эти двигателя ставились и на ТагАЗе.

Подушка двигателя передняя Акцент ТагАз имеет номер 2191025010, задняя 2193025010, левая 2183025010, правая 2181025110. Цена задней подушки – около 1500 рублей. Подушка двигателя Акцент передняя стоит 1000 рублей.

Цены на аналоги составляют 300-700 рублей.

Замена:

Открутить передний и задний болт.
Открутить средний болт и вынуть опору.
Установить новую опору.
Средний болт закрутить, но не затягивать.
Затянуть передний, затем задний, затем средний болт.

При замене опоры рекомендуется менять также и болты, так как возможно повреждение резьбы при снятии опоры.

Задняя подушка двигателя

Открутить три болта крепления подушки к кузову.
Открутить болт крепления подушки к двигателю.
Заменить опору и затянуть крепления.

При замене передней и задней подушки поддомкрачивать двигатель нет необходимости, так как они служат для удержания двигателя при наборе оборотов, а держится он на боковых.

При установке новой опоры, рекомендуется смазать болты фиксирующим герметиком.

Для увеличения срока службы опор двигателя рекомендуется выбирать плавный стиль езды, избегать резких троганий и быстрой езды по ухабистой местности, рывков при движении. Такие рекомендации подойдут не только для того, чтобы подушка двигателя Хендай Акцент долго выполняла свою функцию, но и для сохранности многих других узлов и агрегатов.

Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Hyundai Accent. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.

Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.

Цены на техническое обслуживание Хендай Акцент

Наименование услуги	Цена, рублей
Замена воздушного фильтра	300
Замена топливного фильтра	800
Замена салонного фильтра	500
Замена масляного фильтра и масла в двигателе	800
Замена фильтра в АКПП	1900
Замена масла в АКПП (полная)	1900
Замена масла в МКПП	800
Заправка кондиционера	1700
Замена охлаждающей жидкости	800
Замена передних тормозных колодок	700
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза)	700
Замена тормозной жидкости	800
Промывка инжектора	2000
Замена свечей зажигания	800

Ремонт подвески Хёндай Акцент

Наименование услуги	Цена, рублей
Диагностика подвески (ходовой)	600
Замена амортизатора заднего (стоек)	1800
Замена амортизатора переднего (стоек)	1800
Замена вала рулевой колонки	2500
Замена втулки стабилизатора заднего	400
Замена втулки стабилизатора переднего	400
Замена наконечников рулевых	550
Замена насоса гидроусилителя руля ГУР	2000
Замена опорного подшипника	1800
Замена пружины задней	1800
Замена пружины передней	1800
Замена рейки рулевой	5500
Замена ремня гидроусилителя ГУР	1200
Замена рычага заднего	1500
Замена рычага переднего	1500
Замена сайленблоков рычага заднего	2500
Замена сайленблоков рычага переднего	2500
Замена стабилизатора заднего	1500
Замена стойки стабилизатора задней	450
Замена стойки стабилизатора передней	450
Замена тяги рулевой	1000
Замена шланга ГУР	1200
Развал-схождение	1800
Ремонт рейки рулевой	от 7000

Тормозная система

Наименование услуги	Цена, рублей
Замена направляющих суппорта	700
Замена суппорта заднего	750
Замена суппорта переднего	750
Замена тормозного цилиндра главного	1500
Замена тормозного цилиндра заднего (барабан)	1750
Замена тормозного шланга	1200
Замена тормозной жидкости	800
Замена тормозных дисков задних (диск)	1800
Замена тормозных дисков передних	1800
Замена тормозных колодок задних (диск)	700
Замена тормозных колодок передних	700
Замена тросов ручника (ручного тормоза)	1200
Ремонт суппорта	1350

Трансмиссия и коробка передач

Наименование услуги	Цена, рублей
Замена АКПП автоматической коробки передач	5500
Замена вилки сцепления	5500
Замена выжимного подшипника	5500
Замена масла в АКПП	1900
Замена опоры (подушки) КПП	1200
Замена подшипника задней ступицы	1800
Замена подшипника передней ступицы	1800
Замена привода лев\прав	1800
Замена пыльника ШРУСа внутреннего	2000
Замена пыльника ШРУСа наружного	2100
Замена сальника первичного вала	от 7000
Замена сальника привода	1800
Замена сцепления	5500
Замена цилиндра главного сцепления	2500
Замена цилиндра рабочего сцепления	1500
Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего	1000
Замена ШРУСа (Гранаты) наружного	2100

Электрооборудование и кондиционер

Наименование услуги	Цена, рублей
Компьютерная диагностика	1000
Диагностика кондиционера	1000
Диагностика электропроводки	1000
Замена высоковольтных проводов	800
Замена генератора	2000
Замена датчика коленвала	1500
Замена датчика лямбда зонд	2000
Замена датчика распредвала	1500
Замена замка зажигания	2500
Замена лампочки	от 300
Замена мотора отопителя (печки)	1500
Замена радиатора кондиционера	3500
Замена реле	от 1000
Замена ремня генератора	1500
Замена ремня кондиционера	1500
Замена стартера	2000
Замена стеклоподъемника	2500
Заправка кондиционера	1700

Топливная система

Наименование услуги	Цена, рублей
Диагностика топливной системы	1000
Замена бензонасоса	2500
Замена сетки бензонасоса	2500
Замена топливной форсунки	800
Промывка инжектора	3500

Цены на ремонт двигателя Hyundai Accent

Наименование услуги	G4EA, 1.5 литра, 97 л.с.	G4EC, 1,5 литра, 102 л.с.
Ремонт двигателя капитальный	45000	45000
Замена двигателя	12500	12500
Диагностика двигателя механическая	от 1000	от 1000
Диагностика двигателя компьютерная	1000	1000
Замена блока цилиндров в сборе	45000	45000
Замена блока цилиндров пустого	45000	45000
Замена вкладышей коренных	45000	45000
Замена вкладышей шатунных	45000	45000
Замена ГБЦ	15500	15500
Ремонт ГБЦ	от 2000	от 2000
Замена гидрокомпенсаторов	9500	9500
Замена глушителя (резонатора)	2500	2500
Замена глушителя задней части	1500	1500
Замена гофры глушителя	2500	2500
Замена катализатора	3000	3000
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ	300	300
Замена коленвала	45000	45000
Замена коллектора впускного	1500	1500
Замена масла в двигателе	500	500
Замена масляного насоса	3500	3500
Замена направляющей клапана	1500	1500
Замена опоры (подушки) двигателя	1500	1500
Замена поддона двигателя	2000	2000
Замена поршневых колец	45000	45000
Замена поршней	45000	45000
Замена прокладки впускного коллектора	1500	1500
Замена прокладки выпускного коллектора	1500	1500
Замена прокладки ГБЦ	15500	15500
Замена прокладки картера поддона	2000	2000
Замена прокладки клапанной крышки	1500	1500
Замена распредвала	9500	9500
Замена роликов приводного ремня	1500	1500
Замена ремня ГРМ и роликов	4500	4500
Замена сальника коленвала заднего	6000	6000
Замена сальника коленвала переднего	1500	1500
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков)	12500	12500
Замена свечей зажигания	800	800
Замена шкива коленвала	1500	1500
Опрессовка ГБЦ	от 2100	от 2100
Снятие/установка защиты картера	300	300

Система охлаждения

Наименование услуги	G4EA, 1.5 литра, 97 л.с.	G4EC, 1,5 литра, 102 л.с.
Замена водяной помпы (насоса)	1500	1500
Замена охлаждающей жидкости	800	800
Замена патрубка радиатора охлаждения	1200	1200
Замена радиатора охлаждения	2500	2500
Замена радиатора отопителя	9500	9500
Замена термостата	1000	1000
Опрессовка системы охлаждения	800	800

Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.

Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы

Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству

Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.

Снимаем подрамник для замены при его деформации, вызвавшей нарушение углов установки колес, для снятия рулевой рейки, штанги стабилизатора поперечной устойчивости, а также при наличии трещин и разрывов в металле.

Подрамник можно снять с рулевым механизмом в сборе, или предварительно разъединив их.

Покажем способ, при котором рулевой механизм остается на своем месте.