Зарядное устройство для видеорегистратора inspector

Обновлено: 02.07.2024

Вокруг заказные отзывы о Пусковое устройство Inspector Charger? Читайте плохие отзывы владельцев Пусковое устройство Inspector Charger, НА НЕГАТИВЕ РУ.

— Пусковое устройство Inspector Charger можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком

— 2 , Олег И.

Плюсы:	Заряжается от всего очень быстро
Минусы:	Запуск дизеля совсем не подходит, высаживается пока нагреваются свечи накала.Заявленные амперы только 2 секунды и то не факт. В общем не рекомендую если нужен пускач.А для частного использования бензиновых легковушек можно купить подешевле
Отзыв:	Не запускайте заряд с аккумулятора, если он меньше 10 вольт. Высадит в ноль

И потом пробовал завести с севшим акб 11,2 В и тоже это оказалось безуспешным. С севшей батарейкой он сделал 2-4 оборота и конденсаторы разрядились. Так попробовал несколько раз, на двух разных дизельных газелях. И это при том условии что я заряжал пускач в легковой машине через прикуриватель.

Как итог ни одну дизельную машину в -15 с севшей батарейкой я завести не смог. Но в справедливости ради должен заметить, что холодный 2 литровый Марк 2 без акб в -15 я завёл без проблем и повторил ещё 4 таких пуско, и только после 4 пуска разрядился.
Хочу заметить что заряженный акб завёл легко обе газели)

Пусковое устройство Inspector Charger отзывы:

Перед тем как купить Пусковое устройство Inspector Charger прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Пусковое устройство Inspector Charger и не допускаем заказные.

Содержание

Технические характеристики

Основные
Тип	пуско-зарядное
Цвет	серый
Встроенный аккумулятор
Технические характеристики
Напряжение	220 V
Номинальное напряжение батареи	12 V
Максимальный пусковой ток	900 А
Рабочая температура	от -40 до +60 C°
Габариты и вес
Вес	1.2 кг
Длина	140 мм
Ширина	85 мм
Высота	140 мм
Дополнительные функции
Выход USB type A
Комплектация
Комплект поставки	Пуско-зарядное устройство с клеммами
адаптер для зарядки от прикуривателя 12В;
чехол для хранения;
инструкция;
гарантийный талон.

Упаковка и комплект поставки

Поставляется устройство в картонной коробке, выполненной в фирменной цветовой гамме компании Inspector. На коробке нанесено изображение устройства, наименование производителя и модели. Основные технические характеристики, а также достаточно подробные контактные данные производителя.

Внутри коробки расположен небольшой бокс-лоток из вспененного полиэтилена, внутри которого расположились:

Внешний вид

Корпус устройства изготовлен из прочного, черного софт-тач пластика, с резиновой накладкой серого цвета.

Боковые торцы практически плоские, имеют лишь несколько ребер жесткости.

На нижней поверхности расположено две резиновых заглушки, за которыми скрываются разъем microUSB (5В/2А) и разъем, для подключения зарядного устройства от прикуривателя (12В/10А).

Большая часть задней поверхности закрыта резиновой накладкой серого цвета. Здесь же расположена наклейка с основными техническими характеристиками и рекомендациями по работе с устройством.

На передней поверхности расположены логотип компании, сенсорные механические кнопки управления:

Чуть выше расположен достаточно информативный дисплей с массой индикаторов:

Уровень заряда устройства;
Индикатор двигателя;
Индикатор готовности к запуску;
Индикатор аккумулятора;
Индикатор высокой температуры;
Индикатор единиц напряжения (Вольт);
Индикатор зарядка по USB;
Индикатор зарядка от прикуривателя.

Здесь же, на передней панели расположен логотип компании и пиктограммы, указывающие положение разъемов.

Тестирование

Прежде всего необходимо вспомнить о том, что это пусковое устройство, работающее на суперконденсаторах, или, как их еще называют, ионистрах. И принцип действия данного устройства отличается, от обычных пуско-зарядных устройств. В чем состоит отличие? На самом деле все очень просто, обычные пуско-зарядные устройства являются по совместительству PowerBank’ами, от них можно заряжать мобильные устройства и т.д., завести автомобиль можно лишь тогда, когда аккумуляторы пуско-зарядного устройство достаточно заряжены, а сам процесс зарядки является весьма продолжительным. В случае с пусковым устройством Inspector Charger 900A дела обстоят несколько иначе. Накопителем заряда в нем является суперконденсатор, который очень быстро заряжается от бортовой сети автомобиля, либо от разряженного аккумулятора, при желании его также можно зарядить от обычной зарядки для мобильного телефона либо PowerBank’а (длительность зарядки будет дольше). Устройство очень быстро набирает необходимый заряд и, практически сразу, готово осуществить запуск автомобиля, при этом заряжать гаджеты от него вряд ли получится.

Итак, перед запуском необходимо зарядить суперконденсаторы. Сделать это можно тремя способами:

Зарядить при помощи клещей от аккумулятора автомобиля (в данном случае необходимо, чтобы остаточный уровень заряда аккумулятора был больше 4В). Суперконденсаторы набирают емкость очень быстро. На весь процесс уходит от 1 до 10 минут.
Зарядить от прикуривателя другого автомобиля (кабель для зарядки идет в комплекте поставки). Данный способ является также очень быстрым, длительность зарядки может составить от 2 до 3.5 минут.
Зарядить от зарядного устройства для мобильного телефона либо от PowerBank’а (кабель microUSB в комплект поставки не входит). Данный способ зарядки является достаточно медленным и может занять от 20 до 50 минут.

Производитель предлагает еще один, достаточно небезопасный способ завода автомобиля с полностью разряженным аккумулятором. Сложность данного метода заключается в том, что после того, как Inspector Charger заряжен и готов к работе, необходимо снять одну из клемм на аккумуляторе и осуществить подключение, как указано на изображении ниже.

При работе с электричеством – очень важна безопасность. Inspector Charger имеет целый ряд встроенных технологий защит:

Защита от короткого замыкания и переполюсовки;
Предупреждение о высоком напряжении;
Предупреждение о низком напряжении;
Защита от высокой температуры внутри устройства.

В ходе тестирования было использовано два автомобиля:

Для проверки возможности Inspector Charger завести автомобили, объем двигателя которых находится в верхнем допустимом пределе. В каждый из этих автомобилей поочередно был установлен старый, разряженный до 4.2В аккумулятор EXIDE EB741 (хочу акцентировать внимание на том, что данный аккумулятор был использован исключительно ради теста, для завода автомобиля). В обоих случаях Inspector Charger справился на отлично. Никаких сложностей с заводом автомобилей не возникло.

Достоинства

Качество сборки;
Качество материалов;
Компактные размеры;
Использование суперконденсаторов, вместо батарей;
Диапазон рабочих температур от -40 ⁰С до +60 ⁰С;
Нет необходимости поддерживать уровень заряда устройства;
Различные, практичные, способы заряда суперконденсаторов;
Быстрый процесс зарядки;
Автоматическое отключение устройства через 2 минуты простоя;
Несколько степеней защиты устройства;
Возможность запускать двигатели больших объемов;
Пусковой ток в 900А;
Возможность запуска с полностью разряженным аккумулятором;
Возможность запуска двигателя напрямую, минуя аккумулятор;
Заявленный срок службы 10 лет, и как следствие большое количество циклов заряда/разряда.

Недостатки

Необходимость строго соблюдать процедуру подключения/включения и выключения/отключения.

Заключение

Можно сказать, что Inspector Charger является, если не уникальным устройством, то достаточно исключительным. Лично мне ранее не встречались пусковые устройства, работающие на суперконденсаторах. Устройство с легкостью справляется с заводом двигателей больших объемов, как бензиновых, так и дизельных, широкий выбор возможности зарядить суперконденсаторы, и достаточно быстрый процесс зарядки положительно сказывается на общем впечатлении от его использования. Безусловно, при выборе пуско-зарядных устройств я бы рекомендовал обратить внимание на линейку пусковых устройств Inspector.

Многие автолюбители используют устройство видеорегистрации как доказательную базу в случае аварий, поэтому стараются следить за постоянной работоспособностью механизма. Среди наиболее распространённых поломок и неисправностей этих приборов, можно выделить отсутствие зарядки от постоянного источника питания. Видеорегистратор может не заряжаться в случае неисправности элементов батареи либо самого устройства подзарядки.

Причины отсутствия стабильного поступления электроэнергии

Многие типы видеорегистраторов сконструированы таким образом, что в момент включения съемки они перестают в полном объеме потреблять зарядку. Это вызвано необходимостью постоянного питания прибора от прикуривателя, и таким образом компенсируется износ батареи. Владельцы авто видят в этом больше минусов, чем плюсов, так как в случае извлечения устройства из гнезда подзарядки, может произойти отключение камеры, что приводит к прерыванию съемки. Производитель же, создавая такой способ функционирования регистрирующего механизма, рассчитывал на длительность эксплуатации батареи, так как постоянное питание за счет нее с максимальной зарядкой приводит к сокращению срока эксплуатации устройства.

Для максимально быстрой зарядки видеорегистратор нужно отключить от режима съемки и дать возможность накапливать ему энергию в полном объеме от прикуривателя. В некоторых случаях устройство не заряжается из-за неисправности аккумулятора, а чтобы проверить эту версию, необходимо вытащить блок питания и произвести съемку напрямую от прикуривателя. Если оборудование будет функционировать стабильно и без сбоев, то изделие следует сдать обратно по гарантии в отдел электротехники.

Как заряжать механизм регистрации, расписано практически в каждой инструкции, с указанием времени и количества раз проведения полной разрядки.

При покупке изделия нужно произвести полную зарядку аккумулятора с дальнейшей разрядкой до максимума, пока само оборудование не отключится. Затем следует включить его в сеть еще на 6 часов, чтобы батарея набрала необходимую плотность. После этого устройство можно эксплуатировать в полном объеме и осуществлять его подпитку в любое удобное время.

Способы проведения подзарядки

Видеорегистрирующее устройство не заряжается также в случае выхода из строя механизма внешнего питания, который необходимо приобретать, учитывая объем потребляемой энергии регистратором. Большинство видеорегистраторов потребляют ток 1А, а если попробовать купить зарядное изделие с более высокими параметрами, то можно сжечь не только аккумулятор, но и сам регистрирующий прибор.

На видео – как выяснить причины, по которым не заряжается видеорегистратор:

Как зарядить регистратор, можно просмотреть и в инструкции к телефону, поскольку принцип экономии батареи описан и для мобильных механизмов. Регистратор чаще всего заряжают, используя такие устройства:

В случае зарядки через прикуриватель, при непостоянном токе может сгореть предохранитель либо контроллер флешки, которые отвечают за подзарядку изделия.

Inspector Avenger относится к пуско-зарядным устройствам суперконденсаторного типа. Главным достоинством подобного типа устройств является отсутствие встроенных аккумуляторов. Вместо них применены суперконденсаторы большой емкости (ионисторы). Inspector Avenger обладает пусковым током 700 А, что обеспечивает запуск любых типов транспортных средств с бензиновым двигателем объемом до 4 л и с дизельным двигателем до 2 л и напряжением бортовой сети 12 В.

Применение конденсаторного накопителя заряда позволяет гарантированно запустить двигатель автомобиля даже в случае сильно разряженной АКБ (до 4 В). А в случае, если АКБ разряжена полностью, то с помощью предварительной зарядки от АКБ или розетки прикуривателя другого автомобиля, или даже от портативного зарядного устройства USB.

Если вы обнаружили, что видеорегистратор не заряжается или не держит заряд, следует срочно искать причину. Согласитесь, будет очень печально, если в самый ответственный момент гаджет не сможет выполнить свою главную функцию – зафиксировать дорожный инцидент. Словом, проблему эту нельзя отнести к второстепенной, соответственно, откладывать ее решение нежелательно.

В этой статье мы рассмотрим, почему видеорегистратор не заряжается от прикуривателя, USB или другим способом, приведем основные причины случившемуся. Как правило, их можно поделить на две группы:

Исключим здесь вариант с отсутствием напряжения в прикуривателе и прочими неисправностями со стороны бортовой сети. Ведь вы наверняка проверили их работоспособность?

Большинство регистраторов, с целью компенсации износа батареи, параллельно получают питание от прикуривателя (или USB). Если же постоянно пользоваться одним лишь аккумулятором, срок его эксплуатации, увы, быстро истечет.

Как правило, проблема проявляется так: аккумулятор видеорегистратора не держит заряд, разряжается в разы быстрее, чем заряжается.

Новый блок питания стоит недешево, часто, чуть ли не пол стоимости аппарата. Некоторые умельцы умудряются подключить съемную батарею от мобильного телефона, но, наш взгляд, это сомнительный вариант. Не факт, что сработает и прибор будет заряжаться, как надо

Неисправность связана с подбором неправильной зарядки

Если приобрести стороннюю зарядку с более высокими параметрами потребления тока (обычно видеорегистраторы требуют 1 Ампер), есть риск сжечь батарею или даже сам гаджет. Не удивляйтесь потом, почему ваш видеорегистратор не только не заряжается, но и вовсе, отказывается включаться. Покупая отдельное зарядное устройство, в инструкции по эксплуатации регистратора, предварительно, выясните, какими параметрами оно должно обладать.

Устройство не заряжается из-за зарядки

Батарея на видеорегистратор может не заряжаться из-за проблем с самим шнуром или переходником: отошли или окислились контакты, переломился кабель и т.д. Если сможете самостоятельно найти место перебоя и осуществить аккуратную пайку – здорово! Если нет, придется покупать новый кабель.

Повреждены слоты, контактные площадки

Если у вас не заряжается видеорегистратор зеркало, проверьте исправность работы слотов и контактных зон на кабелях подзарядки. Это те самые отверстия на гаджете, в которые вставляются зарядные шнуры. Туда могла попасть влага, пыль, прочий мусор. Аккуратно прочистите их мягкой щеточкой, выдуйте пыль, просушите. Возможно, придется отвезти видеорегистратор в сервисный центр. Специалисты разберут прибор и убедятся в исправности работы нужных элементов.

В заключение, хотелось бы подвести небольшой итог. Правильно и корректно, а значит, долго и стабильно, аккумулятор вашего видеорегистратора будет работать только со штатной зарядкой. Старайтесь не допускать ее потери или выхода из строя. Обращайтесь с устройством и его аксессуарами бережно – не дергайте за шнуры, своевременно и правильно заряжайте, храните кабеля в закрытом от пыли и влаги боксе.

Читайте также: