Чем отличается двигатель калины от ваз 2114
Обновлено: 05.07.2024
Моторы производятся на разных технологических линиях. Еще одно отличие: на моторе 11183 применяется сцепление размерностью 190 мм с импортными накладками, а на моторе 21114 применяется сцепление размерностью 200 мм с отечественными накладками. В остальном двигатели аналогичны.
Чем отличается двигатель 11183 от 11186?
В процессе изготовления головка цилиндров подвергается особому способу термообработки, в результате чего она приобретает новые более прочные свойства. Прокладка родная на мотор 11183 1.2мм. … ГБЦ 11186 имеет увеличенные каналы протока ОЖ и увеличенные впускные каналы, других особенностей в отливке нет.
Что за двигатель 21114?
ВАЗ-21114 — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 80-84 л. с. Устанавливался на Лада 2110, Лада 2111 и другие.
Как узнать какой двигатель стоит на калине?
Калина комплектуется тремя типами двигателя — ВАЗ-11186 (87 л. с), ВАЗ-21126 (98 л. с) и ВАЗ-21127 (106 л. с.).
Что за двигатель 11183?
ВАЗ-11183 — бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 80-82 л. с. Устанавливался на Лада 2112, Лада 2113 Самара и другие.
Сколько ходит двигатель 11186?
В отличие от предшественника двигатель 21116/11186 получил от производителя меньший ресурс — 200 тысяч километров.
Какое масло заливать в двигатель 11186?
Характеристики мотора 11186
| Изготовитель | АвтоВАЗ |
|---|---|
| Расход масла | максимум 1 л/1000 км |
| Моторное масло для 11186 | 5W-30 и 10W-30 |
| Объем масла моторного | 3,5 л |
| Температура рабочая | 95° |
Как узнать какой двигатель стоит на ваз 2114?
В соответствии с официальными критериями расположен номер двигателя на ВАЗ 2114 на блоке цилиндров. Если рассматривать точнее, то это место около термостата с правой стороны; картер сцепления при этом находится чуть ниже, чем само расположение VIN-кода.
Двигатель ВАЗ 11183 является одним из самых массовых восьмиклапанников концерна АвтоВАЗ. Далее об особенностях его эксплуатации.
В линейку VAZ 8V также входят двс: 11182, 11186, 11189, 21114 и 21116.
Технические характеристики мотора ВАЗ 11183 1.6 8кл
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 80 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм |
| Степень сжатия | 9.6 - 9.8 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 2/3 |
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1596 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 82 л.с. |
| Крутящий момент | 132 Нм |
| Степень сжатия | 9.8 - 10 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 4 |
Описание конструкции двигателя Лада 11183 8 клапанов
Блок цилиндров этого силового агрегата по сути не сильно отличается от двигателя ВАЗ 21083, но головка естественно уже с инжектором. Увеличенный ход поршня с 71 до 75.6 мм нарастил рабочий объем с 1.5 до 1.6 литра, а еще фазированный впрыск сменил попарно-параллельный.
Привод ГРМ ременной с ручным механизмом натяжения и часто приходится его подтягивать. Хорошей новостью для водителей является тот факт, что из-за использования производителем поршней с лунками на донышке, при обрыве ремня клапана здесь практически никогда не гнет.
С 2011 по 2017 годы выпускалась всерьез модернизированная версия этого силового агрегата с большим ресивером и системой электронного управления дроссельной заслонкой типа Е-газ. Она отличалась повышенной до 82 л.с. 132 Нм мощностью и собственным индексом 11183-50.
Парень устанавливает на этот мотор облегченную поршневую от двигателя 11186
2114 думаю дешевле и проще в эксплуатации, однако кузовные зазоры и салон.
Ограничиваюсь выбором одного из этих автомобилей. Вобщем, интересует Ваше мнение с аргуметами. Заранее спасибо!
А что страшного в Калине? Вполне себе обычный современный "обмылок", не сильно страшнее Сенса-Ланоса-Логана-Нексии, и уж точно не страшнее "зубилы" (я как владелец 093i имею право на такое суждение, и я бы сейчас предпочел Калину).
ВАЗ-2114 - от 219,4 тыс.руб. ("стандарт") до 227,8 тыс.руб.("люкс").
Калина - от 242 тыс.руб. ("стандарт"), 252,7 тыс.руб ("норма"), 273,5 тыс.руб ("люкс").
Разница есть в цене, но зато при последующей продаже это в плюс пойдет, хотя и не в таком объеме.
"Стандарт" - пустая комплектация (без усилителя руля). Бюджетно, но не кузяво.
"Норма" - самая массовая комплектация (50% от общего объема - 63 из 124 тысяч по плану 2008 года).
В "люксе" в отличие от "нормы" - 2 подушки безопасности и литые диски. Подушки точно не помешают, литье - на лето потянет, а на зиму - лучше купить немецкую штамповку с хорошей зимней шиповкой или "липучкой".
В "норму" и "люкс" я докупил бы только коврики на пол с высоким бортиком, магнитолу с MP3 и USB (на свой вкус), и "Гарант" на руль (сигналка там уже есть, с брелком в ключе). Остальное там уже все стоит в базе - даже подкрылки и заводская тонировка.
Ну еще антикор наверное бы сделал еще, хотя там чем-то уже вроде обработано (надо будет уточнить, кажется - Меркасол).
Стремает хэтчбек - посмотри на универсал (хэтч "задорнее", сарай "практичнее").
Седан - я лично не люблю, хотя у меня раньше 3 седана разных было, и наших (ВАЗ-21053), и иномарки (Ауди-100 и Нексия), все же я к хэтчбекам и универсалам более склоняюсь, и их у меня было больше.
АБС - смотри сам, а нужна она тебе (я бы не стал брать, кстати - по нашим российским ПДД она совсем не нужна).
Кондиционеры с апреля этого года начнут ставить на конвейере (я бы себе взял).
Кстати - "Приора" стоит - от 286,8 до 293 тыс.руб (пока - только седан, и только "норма", но зато с 1 подушкой, на литье, и с двиглом 1,6 16-клапанным). Но у Приоры клиренс на 2,5 см.меньше, чем у Калины (для меня это критично) - 135 мм против 160 мм при полной разрешенной массе (на пустых машинах - клиренс еще больше, у Калины - 185 мм, как у большинства паркетников).
плюсы моего автомобиля в том,что он новый, недорогой,неприхотливый, экономный,и любимый вот так а иначе никак. будут деньги будет бэха,мазда,тайота,или что-то в этом роде! я люблю этот автомобиль!несмотря на его минусы!
самый главный минус для меня в этом авто это шумоизоляция,ито лечеться! о безопастности речи небуду вести! дело в том что люди и на порше-вольво наглуха бьються! если я прав ставте плюсы. так что покупайте и радуйтесь!
Если следить не убиваемая машина.
Гниет сильно, безопасность -100.
Лада Калина, 1 поколение, 11.2004 — 03.2013
1) свет на родных лампах 2) цена запчастей есть всё на каждом углу 3) расход топлива 4) вместительный салон 5) обзорность с зеркалами 6) легко меняется программа и 4-2-1 машинка поехала
1) кресла передние(удобство, регулировки) 2) нет подстаканников 3) неудобное расположение кнопок включения противотуманок и коректора фар 4) нет тросика открытия задней двери 5) высоковат салон для 2-х метровых 6)на родный стойках крены 7)нет замка крышки люка наливной горловины
1) перебор рулевой на 15т замена пластиковой втулки лечится дабавкой смазки в рулевую.2) замена стоек по кругу на газомасло каябу на 15т можно и неделать 3) сразу как взял немного подтекал тосол, хомут поджал ок и подтекал с магистрали бенз дополнительная 3-я резинка лечит стоит 2-е. 4)выделывается сигналка родная
Холодная и шумная
Тёплая неприхотливая магина
Что лучше купить Калину или ВАЗ 2114?
Со времен создания первого автомобиля до наших лет, количество автомобилей все росло и росло. И вот уже практически в каждой семье развитых стран есть эти рычащие незаменимые помощники. Но когда денег не так много, а свой первый бюджетный автомобиль иметь хочется встает вопрос о том, какое средство передвижения выбрать. И тогда взгляд покупателя из России обращается к отечественному производителю.
LADA Kalina
У Лады Калина нашли несколько недостатков, например, несмотря на свою модернизацию, рулевое управление и подвеска считаются устаревшими. Также среди минусов отметили шум при работе восьми-клапанного двигателя и тряску при двух тысячах оборотов.
Однако среди плюсов у более поздних моделей были отмечены:
- АБС с усилением экстренного торможения.
- Противобуксовочная система.
- Усиленный корпус.
- Датчик ремня безопасности.
ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 или, как ее еще называют, Лада-2114 (Или же Лада Самара-2), собранная на том же заводе, что и Лада Калина, была произведена в октябре 2001 года вплоть до 2013. Несмотря на свой специфичный дизайн, автомобиль многим нравился. Однако его все-таки сняли с производства, объяснив это появлением более безопасных и современных автомобилей LADA Granta.
Начиная с 2007 года, были исправлены многие недочеты конструкции, такие как:
- Подвеска.
- Тормозная система.
- Коробка передач.
Чем они похожи
Несмотря на свою непохожесть с первого взгляда, у ВАЗ 2114 и Калины есть нечто общее. Особенно это общее видно, если сравнить Хэтчбеки:
На этом схожие моменты заканчиваются, но остаются не раскрытые различия между Калиной и 2114.
Различия между LADA Kalina и ВАЗ 2114 (при сравнении бюджетных хэтчбеков первого поколения):
Что же выбрать?
Но тут встает вопрос о кондиционере – на Лада 2114 такого чуда нет и в помине, тогда как на Калине есть. Но так ли этот кондиционер нужен: например, если вы живете в Мурманске, он и даром не сдался, но вот если вы живете где-нибудь в Краснодарском Крае… Вот тогда-то без него и не обойтись! ВАЗ 2114 лучше всего подойдет тем людям, которые отучились на права и им нужна практика на той машине, чьи запчасти обойдутся дешевле, тогда как Лада Калина подойдет бизнесменам-автослесарям.
Узнаем новое: Лада Калина или ВАЗ 2114
После того как ВАЗ вновь повысил цены на модель 2114, вопрос о том, стоит ли переплачивать деньги или отдать предпочтение другому автомобилю, снова становится актуальным. Ведь, какие бы ни были преимущества у отечественной марки, еще до поднятия цены она уже была существенно устаревшей.
Именно после внесения изменений в стоимость автомобиля многие автолюбители всерьез задумались, что на сегодняшний день лучше, Калина или 2114, особенно учитывая тот факт, что их стоимость находится примерно в одной ценовой категории. Конечно, компания-производитель установила на ВАЗ 2114 инновационный для этой модели инжектор, но даже с ним основные характеристики остались в машине на начальном уровне.
Сравнительная характеристика моделей
Выбирая, что будет лучше, 2114 или Калина, следует обратить пристальное внимание на преимущества каждого автомобиля. Стоит отметить, что в ВАЗ 2114, в отличие от Калины, установлены наружные зеркала, позволяющие оказывать противоослепляющее действие. В салоне появилась пепельница, предназначенная для пассажиров, которые сидят на задних сидениях. Кроме того, ВАЗ 2114 может похвастаться современными молдингами, представляющими собой выпуклую деталь дизайна, и обтекателями, сделанными на порогах пола.
Несмотря на то что все это является неоспоримыми преимуществами автомобиля, не стоит забывать и о том, что ВАЗ 2118 Калина тоже имеет большое количество положительных факторов, начисто отсутствующих в ВАЗ 2114. В первую очередь к преимуществам Калины относят возможность при необходимости заблокировать линию заднего хода, а также регулировку ремней безопасности передних сидений по высоте. Заднее сидение у Калины является раздельным, фильтр работает на подачу свежего воздуха в салон.
При помощи единого ключа можно не только завести машину, но и закрыть при необходимости окна и двери автомобиля. Окна в ВАЗ Калина сделаны из термального стекла, что выгодно отличает ее от большинства марок. Сигнализацию можно включить на расстоянии при помощи дистанционного управления. Кроме того, центральный замок автомобиля также можно открыть при помощи дистанционного управления, что является весьма удобным.
Калина или 2114 — что же все-таки лучше? Первая явно выигрывает. Модель этого автомобиля является более инновационной продукцией в плане комплектации, основанной на большом количестве новшеств и доработок. Следовательно, достаточно тяжело понять политику компании ВАЗ, которая либо сознательно завышает цену на ВАЗ 2114, либо занижает стоимость на ВАЗ 2118 Калина.
Обзор ВАЗ 2114
К неоспоримым преимуществам автомобиля относят сидения, обитые качественными и современными материалами, под которыми появилась система подогрева. По желанию покупателя в машину можно установить кондиционер и спортивные сидения. Модель постоянно продолжают улучшать. Единственным отрицательным качеством является то, что невозможно предугадать, насколько качественной была сделана сборка машины.
При выборе между ВАЗ 2114 и ВАЗ 2112 стоит учитывать, что ВАЗ 2112 является автомобилем с весьма существенными отличиями, причем не только в дизайне, но и в технических особенностях. Новое поколение ВАЗ отличается значительными параметрами, которые во многом зависят от того, к какому классу можно отнести этот автомобиль. Есть три основных класса ВАЗ:
Описание авто 2110
Эта модель является автомобилем второго поколения, сумевшим отвоевать себе в девяностых законную нишу в автомобильном мире. ВАЗ 2110 стал последователем хэтчбека 2108 и должен был быть выпущен в массовое производство в 1992 году. Однако из-за экономического кризиса эта задача была отложена на несколько лет, вследствие чего выпуск ВАЗ 2110 наладили только к 1996 году. То время, которое потеряли производители, существенно сказалось на автомобиле, ведь большинство автопроизводителей уже успели улучшить свои изделия.
Несмотря на это, среди отечественных автомобилей это был настоящий прорыв по созданию конкурентоспособного транспортного средства. По соотношению цены и качества ВАЗ 2110 полностью отвечал требованиям покупателей. В автомобиле появилась панель управления и сидения, которые теперь поддавались регулировке.
К минусам ВАЗ 2110 можно отнести хотя бы тот факт, что, несмотря на возможность переместить рулевую колонку для большего удобства водителей, в ВАЗ 2110 человек с высоким ростом все равно будет чувствовать себя некомфортно. Кроме того, невзирая на достаточно плавное передвижение автомобиля по дорогам, при необходимости припарковать его не стал бы лишним усилитель руля.
За свою цену ВАЗ 2110 является очень хорошим автомобилем. Если же прибавить к этому наличие оцинкованного кузова, недорогие запчасти и возможность пройти техническое обслуживание в любом автосервисе, то ВАЗ 2110 считается достойным представителем своего класса.
Оценка модели 2112
Следующим заслуживающим внимания образчиком отечественного автомобильного строения стал ВАЗ 2112. В том случае если вы не знаете, что лучше выбрать, 2110 или ВАЗ 2112, рассмотрите эту модель более подробно. Выпускаться в свободную продажу ВАЗ 2112 стал уже в 1999 году. Благодаря тому что салон был сделан более коротким по сравнению с предыдущей моделью, машина начала лучше реагировать на повороты. Несмотря на то что ВАЗ 2112 является более спортивной моделью автомобиля, она стала одной из наиболее комфортных.
Если брать в качестве примера пятидверный хэтчбек с величиной клиренса в 160 мм, то у него в наличии есть весьма вместительный багажник на 370 литров, который при желании увеличивается до 730 литров. Это позволяет с максимальным удобством перевозить все необходимые габаритные грузы. В стандартное оборудование входит люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка крышки багажника, обогрев передних сидений и другая важная мелочевка.
Дополнительно можно установить гидроусилитель рулевого управления и антиблокировочную систему тормозов. Передняя и задняя подвески отлично сочетаются с реечным рулевым механизмом и вентилируемыми передними тормозами. Это сочетание обеспечивает приятное управление и точность выполнения ваших действий. Световые приборы отлично освещают дорогу темной ночью и в сильный туман.
Правила обкатки автомобиля
При вопросе о том, что лучше, ВАЗ 2114 или Калина, необходимо обратить внимание на время, которое потребуется на обкатку такого автомобиля, как ВАЗ Калина. Обратите внимание, что на первых 3 000 км пробега детали начинают интенсивно взаимодействовать друг с другом. Именно в это время Калина должна наиболее аккуратно использоваться, так как от этого напрямую будет зависеть долговечность деталей и тот факт, насколько машина будет экономично расходовать бензин.
Учитывайте, что обкатка должна проводиться не только для только что купленного автомобиля, но и для машины, в которой двигатель был полностью заменен или капитально отремонтирован. В первую очередь, даже спускаясь с возвышений, скорость передвижения машины не должна превышать 100 км/ч. Лучше всего будет использовать мягкий стиль вождения без каких-либо резких движений.
К таким нежелательным процессам относят разгоны, маневрирование и резкое торможение. Кроме того, если вы не будете стремительно жать на тормоз, осуществится лучшая приработка тормозных колодок, играющая весьма существенную роль. Если на вашем пути возникают неожиданные препятствия, вызванные погодными условиями, используйте для передвижения на Калине 2108 первую передачу. Это поможет защитить еще не обкатанный двигатель от сильных перегрузок.
Старайтесь не заниматься буксировкой других автомобилей или прицепов для того, чтобы не перегружать ВАЗ 2118. Следует отказаться от замены моторного масла, залитого в автомобиль изготовителем, и по мере возможности старайтесь не ездить во время обкатки на авто по таким препятствиям, как большие сугробы, песчаные насыпи и грязь.
Читайте также: