Чем отличается радиатор охлаждения инжектор от карбюратора ваз 2107
Обновлено: 04.07.2024
Движение – это жизнь, но движение – это тепло. Попробуйте потереть ладошки друг об друга, и убедитесь в этом сами. Тепло – это финал превращений всех энергий, друг в друга. В теле человека происходят взаимные превращения белков, жиров, углеводов, которые в результате распадаются путём многостадийного ферментативного окисления с выделением тепла. В сердце автомобильного двигателя происходят также химические превращения топлива в выхлопные газы и воду, с выделением большого количества энергии, которая преобразуется в механическую, а часть рассеивается в виде тепла. Более того, это тепло нужно целенаправленно собирать и отводить, сколько бы его не образовалось. Именно для этого служит система охлаждения у автомобиля ВАЗ 2107.
Если вспомнить, что КПД бензинового двигателя составляет в идеале 25%, а по городским пробкам – около 7%, то это значит, что из 40 литров полностью заправленного бака ВАЗ 2107 в условиях города вы на движение автомобиля потратили всего три литра! Сколько? Повторяем, три литра, мы не ошиблись. Куда девались остальные тридцать семь? Правильно, они сгорели бесполезным огнём, загрязняя воздух и изнашивая автомобиль. Карбюратор и инжектор улучшают КПД, но ненамного. Отведением этого тепла и занимается система охлаждения автомашины ВАЗ 2107.
Схема системы охлаждения двигателя следующая:
Устройство главных частей системы: (на рисунке двигатель ВАЗ 2106, на котором установлен карбюратор).
Полная схема системы охлаждения включает в себя дополнительные детали, такие как сливные пробки, датчик включения вентилятора, предохранитель вентилятора и другие. Напомним, что на ВАЗ 2107 устройство электрической цепи таково, что предохранитель вентилятора и звукового сигнала один общий, на 10 А. Это значит, что если вы будете чересчур сигналить при работающем вентиляторе (а это легко можно заметить по лёгкому шуму и увеличению расхода заряда), то рискуете остаться с перегретым двигателем.
Полный объём системы охлаждения на ВАЗ 2107 составляет 9,85 л. Неопытным водителям иногда кажется невозможным залить более 3-5 л, этому мешают воздушные пробки, которые нужно удалять. Объём пробок может составлять половину объёма всей системы! Емкость рассчитана на целиком заполненную рубашку, шланги, радиатор, и расширительный бачок.
В системе охлаждения температура замерзания антифриза должна быть не выше -40градусов по Цельсию.
Часто спрашивают: инжектор и карбюратор – есть ли разница в системе охлаждения? Да, есть, но незначительная.
Верхний рисунок – карбюратор, нижний – двигатель, на котором установлен инжектор. Разница в установке датчика системы управления температуры охлаждающей жидкости (5) если установлен инжектор, а также наличием узла подогрева корпуса дроссельной заслонки (4), на рисунке справа (инжектор). Двигатель, на котором установлен карбюратор, имеет более простую систему охлаждения.
Промывка системы охлаждения рекомендуется специальными жидкостями, но можно их подготовить самому на примере смеси для двигателя ЯМЗ 236 (двигатель ЯМЗ 236 дизельный, устанавливается на отечественные грузовые автомобили КАМАЗ, Урал).
В её состав входит соляная техническая кислота 30%, ингибитор ПБ-5, уротропин технический, пеногаситель, вода. Так как двигатель ЯМЗ 236 является дизельным, хорошо работающим на низких оборотах, то указанные компоненты хорошо промывают систему.
Добрый день, дорогие друзья. Недавно столкнулся с проблемой – тосол начал капать в салон из салонного отопителя. Нужно его менять. А какой лучше купить радиатор печки для ВАЗ 2107? – В продаже большой выбор от разных производителей. Поэтому, сегодня хочу поделиться своим опытом, что лучше покупать и не прогадать. Ведь хочется, чтобы отопитель хорошо грел салон и служил долго верой и правдой.
Почему печка дует холодным воздухом
Он купил новый радиатор печки, другого производителя, результат был такой же. После нескольких попыток, решил обратиться к нам за помощью. Была проверена система охлаждения, воздушных пробок не было, все патрубки, включая отопителя, прогревались хорошо. Проводили эксперементы с пробкой расширительного бочка – это частая причина на Приорах, почему не греет печка. Но горячего воздуха из него не было, только на первой скорости вентилятора дуло теплом.
Особенности конструкции радиаторов
Я сейчас не буду говорить об геометрических размерах, комплектации и тому подобного. Да, есть и в этом плане свои отличия, которые нужно учитывать при покупке радиатора печки. Например, для ВАЗ 2107 есть в продаже два вида – на ВАЗ 2101-07 и 2105-07. С виду отличия сразу не разберешь, но при монтаже на машину могут возникнуть небольшие проблемы. Это тема другой статьи.
Какой лучше купить и чем все закончилось
Вывод
В сети существует множество рекомендаций, как купить радиатор печки на отечественные автомобили ВАЗ. Но никто не упоминает такую особенность конструкции, которая напрямую влияет на эффективность отопителя в морозы.
Поэтому, при покупке радиатора печки на ВАЗ, обращайте внимание на кучность ребер и расстояние между ними.
Всем удачи на дороге, готовьтесь к зиме заранее.
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
пойми Саша, совеццкая запчасть делается неизвестно где, неизвестно кем, и неизвестно из чего. Поэтому если новый радиатор потёк это не неожиданность, это ожидаемо.
согласен, на 2106 реле зажигания менял три раза подряд с одного магазина, два тупо рассыпались, так это и было 5 лет назад, сейчас не лучше, всяко.
брать родной, но в проверенном магазине, поинтересуйся у ребят вазоводов в городе, кто где более менее качественные запчасти приобретает.
мне советовали медный, подороже, "типа теплообмен лучше и вообще бери чувак, это последнее слово совеццкой техники" правильно сделал что люминь поставил, если система гамном не забита, и вентилятор живой, и "соты" не забиты, то похрен из чего радиатор. тока чек сохраняй, запросто и новые бегут, потому как уже раньше сказал, делают на колене в соседнем подвале из какашек.
брать родной, но в проверенном магазине, поинтересуйся у ребят вазоводов в городе, кто где более менее качественные запчасти приобретает.
+5оот. так и делал, сначала "пробивал" магазин на доверчивость в плане какчества запчюсек ,а потом уже покупал..
В нашей деревне алюменевых "Лузаров" обычно ставят, стоимостью около рубля. Хватает в среднем на 5 лет. Кстати основной и печной обычно практически одновременно течь начинают.
знакомый менял, вместе с тосолом тоже ))) хорошо магаз рядом, новый воздухом дунули - ничо, поставили залили - потёк. поменяли без базара )))
так что пох какой магаз, лишь бы рядом ))) тока сразу договориться, что поменяют
Крышка радиатора 2106.
Здрасти всем! Дабы не создавать отдельную тему,спрошу здесь.
Проблема вот в чем: Поставил новый радиатор и через крышку капает тосол( крышки поменял уже две штуки,брал в разных магазах), задолбало уже. Причем капать начинает когда по горкам поездишь или по кочкам. Не критично конечно это,но с эстетической точки зрения мне не нравится болото под капотом. Радиатор люминевый,горловина пластиковая.
Как решить проблему?
Вентилятор предназначен для принудительного обдува радиатора. Он включается автоматически при повышении температуры ОЖ до определённого значения. В карбюраторных двигателях ВАЗ 2107 за включение вентилятора отвечает специальный датчик, установленный в главном радиаторе. В инжекторных силовых агрегатах его работой управляет электронный контроллер, основываясь на показаниях датчика температуры. Вентилятор закреплён на корпусе основного радиатора при помощи специального кронштейна. Ссылка на ВК ( ) Группа ВКонтакте ( ) Инстаграм ( )
КАРБЮРАТОР ИЛИ ИНЖЕКТОР. Что лучше и надежнее. ЗАПОЗДАЛЫЙ ВОПРОС
Система охлаждения инжекторных двигателей тоже имеет два датчика. Функции первого аналогичны функциям датчика температуры карбюраторных силовых агрегатов. Второй же датчик передаёт данные на электронный блок управления, который и контролирует процесс включения-выключения вентилятора радиатора. ГОЛОСОВАНИЕ - С одной стороны может показаться что этот вопрос уже запоздалы.
Карбюратор Ваз 2107 VS Инжектор Ваз 2107 -драг и замер максимальной скорости .
Радиатор состоит из двух вертикально расположенных бачков и соединяющих их трубок. Один из бачков оснащён заливной горловиной, закрывающейся герметичной пробкой. Горловина имеет клапан и соединена с расширительным бачком тонким резиновым шлангом. В карбюраторных ВАЗ 2107 двигателями в радиаторе предусмотрено посадочное гнездо под датчик включения вентилятора системы охлаждения. В моделях с инжекторными двигателями такого гнезда нет. Контакты по вопросам сотрудничества (спонсоры ,предложения рекламы): Почта : Kalachev.g@ Я в Вконтакте : .
Разница в радиаторах отопителя ВАЗ 2101-2107
В чем отличие плит двс газ 53 и газ 66.
Приобрёл, для установки на авто ВАЗ-21114, инжектор, 2006 г. Сегодня при вскрытии упаковки в автосервисе обнаружили, что на радиаторе нет двух кронштейнов, расположенных сверху радиатора, для крепления его к кузову авто. Подскажите модель радиатора, для моего авто, что бы приобрести. Подписывайтесь на канал! Лайки или пальцы вверх Приветствуются! Спасибо. ****** Финансовая помощь для развит.
Замена радиатора в ВАЗ 2109
Не вдаваясь в подробности, рассмотрим принцип действии карбюратора. Попав в поплавковую камеру, топливо опускается по жиклерам в распылитель, который находится в нижней части диффузора. При запущенном двигателе поршень в первом такте опускается вниз, создавая пониженное давление в камере сгорания, при этом в распылителе поддерживается постоянное атмосферное давление. Из-за этой разницы топливо и воздух смешиваются и распыляются. В этот самый момент осуществляется подача искры и происходит воспламенение получившейся смеси. Вам нужна более подробная информация, то без труда найдёте её в Интернете. Контакты для связи. Емел gsergei69@ ВК Кошельки если появиться желание отблагодарить за.
НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЭТИ ХОМУТЫ на патрубки иначе.
Принцип работы инжектора следующий: у каждого цилиндра есть своя форсунка, они соединены топливной рампой. Электрический топливный насос нагнетает внутри форсунок избыточное давление. Видео о хомутах для шлангов патрубков охлаждения.
Крышка радиатора, основные проблемы.Купил сварочный полуавтомат, анонс.
При этом бачки на таких радиаторах охлаждения используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции. как определить основные неисправности крышки радиатора, ее устройство, советы. группы ВКонтакте: .
Замена карбюратора на инжектор. Часть 1. ВАЗ 2106, подготовка, замеры динамики стока.
Они имеют такие же габаритные размеры, как и радиаторы без кондиционера, но отличаются паяной сердцевиной с мелким шагом трубок. Замена карбюратора на инжектор. Часть 1. Готовимся заменить карбюратор на инжектор, замеры динамики стоково.
Перегрев ЗМЗ 406. Что делать? Выбор радиатора на ЗМЗ 406.
Возможно ли получить 3D модель радиатора для 2108 универсальный? Планируется использовать в качестве радиаторов для отопления теплиц в количестве 40 штук. Нужно спроектировать узел в сборе с вентилятором и кожухом. Группа в ВК Я на Драйв 2 Группа В Контакте .
Патрубки системы охлаждение автомобилей ваз 2101-2107
Охлаждение может осуществляться как естественным путём, так и принудительно. В первом случае температура хладагента снижается за счёт обдувания радиатора встречным потоком воздуха во время движения. Во втором случае поток воздуха создаётся вентилятором, прикреплённым непосредственно к радиатору. Патрубки системы охлаждение (шланги радиатора) автомобилей ваз 2101; 2102;.
КАКОЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ ЛУЧШЕ.
Какой радиатор печки выбрать,алюминиевый или латунный.Совет из жизни. ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ СМОТРИТЕ.
Езда без давления в системе охлаждения - мифы и заблуждения. Можно ли ездить без давления в системе охлажден.
Читайте также: